日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part20立て直し
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
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お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
基本は>>970で立ててください。
スレ立て時には冒頭に
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前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part19
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1580384417/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ホンダドリームにはオイルは1000km。フィルターは2000kmと言われたな。
そんなに頻繁に変えてる人いるの？ G1使ってるとか配達用途で回転数の割に距離伸びないなら
オイル1000kmは妥当だと思うけどフィルター2000kmは早すぎると思う。
JA10はほぼ同設計でフィルター無かったんだから
旧クロスカブの故障で地獄見たとかでない限り過剰だと思う。 そもそもマニュアルに3000km毎って書いてあるのにドリームも阿漕な商売するな
カブなんて大して回すエンジンでもないし1000km毎とか金の無駄過ぎる さすがに1000キロは草
慣らし運転じゃないんだから まあ趣味で乗ってるんだからそうやって無駄金使うのが
楽しみな人もおるやろな。 交換したいやつが勝手に交換するのは別に構わんけど
ドリームのスタッフがマニュアルの記載無視した案内してるのが気持ち悪いな 整備手帳にはシビアコンディションだと基準より早めに点検交換ってなってるけど、具体的に書いてないから1500～2000kmでしてる サーキット半日でおいしい所終わったと思うレーサーもいるし、
1000～2000kmでシフトチェンジが気持ち良くないと思う一般ユーザーもいるし、
10000km無交換で貯金が増えたと気持ちよくなる奴もいる。
走行中ストレスを感じる品質ボーダーとメーカー指定の交換目安のうち先に来た方で交換すればいい。 よくある町のバイク屋みたいなとこで1000kmごとって言われたけどチェーンのメンテも一緒にしてくれたから納得して行ってたな おまいら全員乗り方も用途も違うのに
一概に言える訳ねーじゃん好きにしろ とりあえずオイルゲージ見ずらすぎ。
なんでHi側にあみあみ付いてないのよ。 自分は最初の1000キロで後は2000キロ毎にしてる
カブだしもっと間開けても平気な気もするけど通勤で使ってるしこの位はしておいた方がいいかなーと
前休みの時にしか乗らなかったモンキーは夏と冬の初め年2回にしてた クロスカブの様な小排気量のバイクは絶えず高回転まで回してるからね。
こまめにオイル交換した方がいいと思うよ。
同じ1000km走行でも大排気量のバイクと小排気量のバイクだとオイルの汚れが全然違うよ。 ピストンスピードは平均的だけどな。
空冷だからかね？ >>902
国語の授業をしてやる
見るのがつらいから見づらいなのだ
二度と間違えるなよ なんでこんな安価ミスしたんだ
誰か俺に5ちゃんの授業をしてくれ >>902
先に謝罪しておく
ごめんなさい！ ごめんなさい！ でもなんで地震は「じしん」なんだろうな（クソスレチ） >>897
戦前の書物等のルビはきちんと「ぢしん」になっている。
戦後の愚民化教育が国語を破壊した。(極右系マジレス) 文科省は「ぢ」は全てやめる方針じゃなかったか
づとぢとヴ なんかすまんずら。日本語ムジカツイネ。
とりあえずオイルゲージがあずましくないんだよ。 「あずましい」は北海道と青森県津軽の方言で、「居心地がいい」「落ちつく」「余裕がある」「気持ちがいい」という意味があります。東北地方でも使われることがあります。
へ～ オイルのみの交換でもフィルター交換ありでも油量0.8㍑との表記だけどフィルター交換してないなら絶対多すぎるからちゃんと量ろう こんないい天気に自粛要請なんて
外はお日様さんさん花は咲き放題鳥は飛び放題
中学生にエロ本渡してオナ禁させてるくらい殺生だろ
お前らも実は外出ちゃってんだろ？ オイルジョッキでちゃんと計って入れてるぞ。
前は1L缶から直にフィーリングで入れていたけど4L缶で買いだしてからはしっかり計る様になったずら 別に外に出る事を自粛要請してるわけじゃないぞ。
マスクして、どこにも寄らず、自販機にも公衆トイレにも行かず
まっすぐ自宅に帰ってこれば感染リスクゼロでツーリングできるぞ。
洗車でもカスタムでも楽しめることはいっぱいあるぞ。 事故ったらたらい回しにされて死ぬらしいけどな
医療に迷惑をかけるなということですわ 青空整備でバイクいじってますわ
とりあえず放置してたグリップヒーター付けてみた
バッテリーが上がった 久し振りにグリップヒーターつけたら全然熱くならない
夏場はサーモかなんかで熱くならないのかな？ 俺のはエンデュランスのSPだがちゃんと熱くなったで
純正のはグリップのデザインが気に入らなかったからエンデュランスにしたわ 気に入らんかったのはグリップじゃなくてスイッチやったわ あの別体式スイッチは野暮ったくて俺も好きじゃないがハンドルカバー付けると昨今流行りの一体型は見えないんだよな
そういえばそろそろハンドルカバーは外してもいい頃だな >>913
ネットニュースでバイクの死亡事故が出てた時、目的が通勤か買い物かツーリングかも分からないのに事故で死んだ運転手がツーリングと断定されてめちゃくちゃ叩かれていて可哀想だったぞ。
事故の可能性がある時点で怪我の治療で医療機関の人手を削ぐかもだから感染リスク関係なく今の時期、ツーリングはアカン グリップヒーターとか電装系の後付けはしたくないノーマル派。USB電源が標準で付いてたらよかったのにな。 いまさ、モバイルバッテリーが安くて優秀だから、あれで全部まかなえないかな？ フォグランプ追加しようと思ってたらいつもの店の店長が骨折して店しばらく休むって言われた😢 店長クラスの骨は折れるもんだ（什器が倒れてきたのを支えるため足を出したら骨折した副店長を思い出しながら） >>923
YouTubeでそういうの一人だけ見た。自分もやろうと思って大きめのモバイルバッテリー注文した。フォグランプが必要になったら懐中電灯をヘッドランプステーに固定するつもり。 ドラレコだグリヒだのフォグだのUSBだの、むしろ電装系は全部自分で付けた。
エンジンや駆動系はバイク屋に任せてる。 入れ歯見たいな喋り方のカブ乗りおじいちゃんYouTuber 俺もモバイルバッテリーつかってる。
で、そのモバイルバッテリーはバッテリーからUSB給電で充電してる。
あれ？ 自分の存在意義に悩んで鬱病になるモバイルバッテリー そのまま登山してYAMAP使うとかならむしろアリ
寒い時はヒーターベストとしてもポケットに入れて使える モトブロガーなんて有名どころ以外はほとんどおじいちゃんでは しかし、じいさんが動画編集してネットにあげるなんて大したもん。動画編集もSNSもやり方もやったことない。 >>946
この人はキャンプ動画ではレジェンド扱いだろ
社会的地位もある仕事でそれなりの役に就いてた人だろ。 >>942
このジジイのチャンネル登録しとる！
映像のクォリティがムダに高くて、毎回観ながら感心してるww
そして、このジジイ何者や!?ってくらい...器用(ㆆ_ㆆ) YouTubeはじじいばっかなんだな
インスタだともうちょっと若いのが多い印象 >>949
多分、デザイン関係でクリエイティブ系の出身なんだろうね。
着眼点やこだわりが抜きん出てて、人を惹きつけるモノを持っているよね。
明らかに一般人の世界で生きてきた感じではない。 キタコのハンドルスイッチのキット付けてみた
ハザードとパッシング機能が追加されて便利やわ
ただキットのウインカーリレーに交換するとカチカチ音がなくなってウインカーが付いてるのか不安になるから、そこだけ純正に戻したわ リレーはノーマルでもええんか。
なんのためにリレーつけたんやろ。 >>952
俺も付けてる、リレー変えなくても大丈夫なん？
付属で付いてたから交換したけどカチカチ音無くてたまにウインカー消し忘れて走ってる。 >>953
アナログのウインカリレーはコンデンサが「充電→放電してウインカーが点灯」という仕組みらしいから、ハザードで二つのウインカーランプを同時に点滅させようとすると単純に点滅速度が倍速になる
キットのやつはウインカーリレーが電子式でウインカーだろうがハザードだろうが点滅速度は一定になるけど、代わりにカチカチ音が無くなる
今の状態だとハザードの点滅速度が倍速だけど、アナログのウインカリレーでハザードの点滅速度を遅くするには、抵抗かなんかで充電する速度を遅くすればなんとかなるんじゃないかと思ってる そうすると通常のウインカーが遅くなるんじゃないか？ ジジイさんは料理も得意みたいだね♪
そんな私は大型→vespaと来て、またカブ圏内に
戻るか迷い中です >>956
単純に抵抗だけ付けるとそうなるな
電気回路を調べてみないと何とも言えないが、ハザード用の回路作って抵抗をかませるか、電気容量の大きいコンデンサを用意するか、
電子式のウインカリレー使ってカチカチ音だけ別音源で用意するとか色々手はあると思う
とりあえず現状でもカチカチ音とハザードは点くし別のところいじりたいから、当分後回しやな ウインカースイッチ交互左右に自分で入れて擬似ハザード HDやBMWみたいに左右別々のスイッチにするんや． 激安ハザードキット付属のリレーはポン付けできずカチカチ音も消えるのでカチカチ音出るリレー購入→結局ポン付けできない→純正ハーネスは切りたくない→何とか合う端子を見つけて加工予定←今ここ メイトとか純正のオーディオパイロット後付けるんじゃダメなの？ 尼で売ってる既存のウインカーを入れ替える中華製のハザード入れたけど見た目もスッキリで大満足。 そもそもキーオフにしたら消えるようなハザードになんの意味あるの？ 走行中にウィンカー出すより先にいきなりハザード出して停まるんじゃない？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
