【SUZUKI】GIXXER ジクサー 24台目【INDIA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新型「ジクサーSF250」を4月24日より、新型「ジクサー250」を6月17日より発売
メーカー希望小売価格(税込み)
ジクサーSF250 481,800円
ジクサー250 448,800円
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250frlm0/?page=top
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250rlm0/
新型ジクサー150(ネイキッド)が2020年3月4日に発売。定価35万2000円。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
前スレhttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575480997/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured SF国内で出してくれるならバックステップとかカスタムパーツ出ないかなぁ >>523
規制前も後もほとんどパワー一緒
むしろユーロ5規制後の方が回転数の数値的に改良されてる風だった >>528
オマエは何と戦ってるんだ
さすがに精神状態やばいんじゃねw外出ろ
外出てコロナに罹れ あ 俺とした事が
発売日まで暇すぎてまた追っかけをからかって遊んでしまった
早く発売してくれないとネタがねーわ
春秋グローブとかオマエラ持ってる?
冬と夏の間の微妙な寒暖差に対応するグローブ まあバイク乗るには一番ちょうどいい時期なんだが >>532
インドでワンメイクレースやってるから、純正サイドバッグとか売ってた日本のサイトで買えるんじゃね
チョップスだっけ >>534
ジクオジ出禁スレの書き込みに対する鸚鵡返しか?
よっぽど悔しかったようだな
今後はジクオジ出禁スレが更に増えるだろう
隔離スレから出てきても良い事無いぞ
ipで自演とかさすがにありえねーし
オマエが追っかけと称してる連中が本気で特定始めるかもしれんし
そろそろその不愉快極りないキャラ止めたらどうだ? オウム返しというか
間違いや矛盾を指摘されてエアプのキチガイと証明されると
「追っかけ」「金魚の糞」「風説の流布」と毎回同じ言い訳をするだけの
ポンコツエアライダー グローブすら持ってないなんてやっぱりエアライダーだったのか NGで見えないけどグローブ持ってないとか言ってんの?
持ってないような奴がご高説垂れてたとかめっちゃ草生えるわ ジクサーSF250グーバイク見てるとジクサー意外に定価以上の強気の価格の所が多いな
定価以上付けてもこれは売れると踏んでるんだろうか
ま、俺はもうツテで確保してもらってるからどこがいくらで売ろうがいいんだけど バイク自体持って無い事がバレてるからグローブ持ってなくても不思議ではない ツテ自慢したい
プレミア感出したい
自分が契約した車種だからそうでありたい 定価以上の強気の価格とは…車両税込み48万が定価っしょ。支払総額を見てるの? クソオジは
純粋にバイクの話が出来んのよ。
何かを貶すか薄い知識しか脳みそに
無いみたいなんだ… いい歳して中学生でもやらないような
マウント取りやってるのか?
ジクサー唯一の汚点になりそう バイクの話(他のバイクに文句を言う
結果スズキ関係にもマウントとりつつジクサーへの熱い風評被害の2回自爆攻撃 そういや予約するのが早すぎてまだカタログが店に届いてなかったな
まあ納車の時に貰うか
https://i.imgur.com/jJ21Q8R.jpg 昨日も今日も明日もジクオジは世界の真ん中だな
おまえらジクオジの話ばっかしてないでバイクの話でもしたらどうだ? 全部NGにしてんだろ?
何反応してんのクソオジ
こっちみんなクセエ。 >>550
フルエキ7万台が高いとか今まで何つけてきたのだろうか ジクオジ群馬じゃねーよなぁ…
同じ店でスズキ車買ってたらなんか嫌だわ XSR155のヨシムラなら出たよ、並行もんしかないのに採算とれる算段ついたのかな >>558
まあたいていはサイレンサーは共用だし
エキパイはNCベンダー、あとはステーくらいかな
非認証の安いやつはラインナップ揃えるだけならそんなにコストはかからない 別に日本だけで売るわけじゃないからな、ヨシムラも海外で人気だし売ってる そうか、マフラーも海外で売るついでな時代か
XSR155は並行もんとは思えんほど日本で売れてるらしいな、SOXも笑いが止まらんやろな あれは良く出来てるしジクサーは安いけど向こうは装備豪華ていう別路線だよな グーバイクで国内仕様のみを表示させる方法は
細かい条件で絞り込む
↓
メーカー保障 にチェックを入れる
そうすると邪魔なSOXの輸入車の羅列を消せる ジクサー250と同じ値段なら悩むけどXSR155のほうが数万円高いからな
モノは断然XSR155のほうが良いけど YZF、MT、XSR、WRと良いバイクあるのに日本で売ってくれないヤマハ >>567
WR250ってまだ海外では売ってるのね
なんで日本では売らないのだろう
SOXで海外仕様の新車が99万円で売ってて驚いた >>555
あれ?ヨシムラって工場移転先がなくて金型やら職人やら手放して規模縮小してなかったっけ?
それでも新型開発してるのか >>567
YSPで売ってないの?グーバイクでも確認できるよね >>570
YSPで売ってるところもあるけど、正規販売ではない コロナな世の中にはバイクがいいな
誰とも接触せず好きなだけ走れる
そのへん走るには600ccじゃ持て余すから早くジクサーSF250ほしい 自粛自粛で家にいろっつってもやる事ねーわな
ずっとネットなんてやってられないしな
家で今日はなにして遊ぶかなひとりで
https://i.imgur.com/vYjPRVv.jpg メディア向けに公開されたジクサーSF250とジクサー250の技術説明において、開発ライダーを担当したスズキの佐藤洋輔さんが エンジンのことや車体のこと、足回りのことまでライダーの目線から多角的に解説してくれた。
https://motor-fan.jp/article/10014134 インド全土封鎖工場ほぼ停止状態で新型希少種になるかもな、 新型155は数日前に俺が注文した時点でシルバーが残り数台、その他のカラー完売状態だったから暫くは在庫切れが続くだろうね 生産国であるインドが封鎖されてるんだからどうしようもない いつまで続くのかもわからない 希少種になるのは一向に構わんのだがパーツメーカーが専用装備出さなくなるの困るわ >>576
すでに予約した奴だけが買える感じかな
ほう むしろ希少種の方がいいな https://i.imgur.com/sAT7ZCw.jpg
エクスターは若い奴は好きそう
これもいいんだけど、普段使いや通勤にも使うのはちょっとな 30代だけどエクスターカラーを予約したぞ
天気次第で会社にも乗っていく予定
目立ったほうが安全だし好きな色だから後悔なし 新や250は知らんけど旧150はタンクのステッカーの部分が段になってんだよな。 >>588
カタナとかのタンクにあるSUZUKIのでかいロゴだろ
あれがよかったのにな
まあSFはカウルの表面積広いんでそこにステッカー貼れるな >>583
このバイクはシックで渋い系の色も合うな
素のフォルムがいいから色で誤魔化さなくても単色でむしろフォルムの良さが際立つ
そういう事から俺はSFシルバーにしたわ ヘッドライト、H4 と違って LED の場合は交換を前提にしていないもんだから
もし思ったより暗かったときでも自力で明るくできないと思うんですが、
新ジクサー150/250の場合、光量は大丈夫ですか。 >>592
575の記事に
>ヘッドライトは「ジクサーSF250」「ジクサー250」ともに、専用LEDランプを採用。インドは街頭のない道や荒れた路面の道が多いのが特徴。そのため、安全性を憂慮した結果、大型バイク並みに明るい『クラスD(欧州表記)』のLEDを装備。
とあるから明るいんじゃないかね?
納得出来なかったらフォグ後付とか >>592
めちゃ明るいらしいよ
しかもSFは横の視界も広い >>574
>自粛自粛で家にいろっつってもやる事ねーわな
>ずっとネットなんてやってられないしな
>家で今日はなにして遊ぶかなひとりで
>https://i.imgur.com/vYjPRVv.jpg
オナニー >>573
んん?150乗れば良いじゃん
旧150時代から上から目線で散々語ってきたのに
まさか旧150持ってないとか無いよな 年中ツーリングをしている → 嘘でした
スズキのVツインに乗ってた事がある → 嘘でした
CB250Rオーナー → 嘘でした
250SLオーナー → 嘘でした
GSXR125オーナー → 嘘でした
600SS オーナー → 嘘でした
現在所有が150と大型 → 嘘でした
今はミドルクラスも所有してるよ → 嘘でした
女子高生です → 嘘でした
小型、中型、大型と複数台持ってる → 嘘でした >>573
バイク所有してないのに600cc所有してるかのように書き込むなやエアライダージクオジ >>599
(new‼︎)
GIXXER SF250注文した → 嘘でした そうでない法律の国もあるんだろうけど
常時点灯の状況でポジションランプって何か役目あるのかね? インプレでよくブレーキレバーがすごい遠いらしいけど調整できるのかな?
レバー変えればどうにかなるんだろうか ブレーキレバー遠いなんてインプレあった?
サスが硬いとか塗装が酷いとかはみんなのインプレ通りだけどブレーキレバーは特に遠いと思わないな
あでもクラッチは硬い >>603
輸入のだけど明るかったよ。夕暮れ前だったからそこまでハッキリじゃなあけど、旧のハロゲンよりは明度ある レバーが遠いとは思わないけどしっかり最後まで切らないとギアが入りにくいとは思う
指二本で切ったら薬指と小指に当たって痛いから4本で切ってるけどなんとかしたい 一応俺が見たインプレ動画では二人くらい遠いって言ってから結構遠いのかなって思ったんだ
自分は手が小さい方だから気になってさ >>613
言われてみれば俺ってグローブが2XLじゃないとダメなくらい手がデカイからそんな俺っが丁度いいってことは手が小さい人には遠いのかもしれない >>611
あれ更に安いしコスパは悪くないと思う
>>612
1度でもオイル交換した?
>>614
原付ビーノのほうが塗装の質は遥かに良いと思う >>616
オイルってエンジンオイルの話でおけ?
それならこの前500kmで変えて今800km超えたくらい なんで250SFシルバーのタンク真ん中だけ黒なんだよ
これさえ無ければシルバー一択なんだが >>621
ネイキッドとカラー反転させたいんだろ
もし規格があうならネイキッドの部品取り寄せて付け替えたら? >>618
バンクセンサーとってもこのバンク角でスタンド擦るのか >>611
FZ25はさすがにな
20馬力しかないしあれは完全に街乗りバイク レバーや塗装がどうしても許容できなければ個人的に換えればいいだけ
そこは変えれる部分だからな
ABSやらエンジン特性の大幅変更は難しい >>618
やっぱ思った通りの挙動だな
面白そうだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています