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タイトル:KATANA】GSX250S/400Sのスレ 39振り【カタナ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2020/07/05(日) 22:16:04.14ID:rBA0cAHz
>>203
10万越えた人に会ったことある
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2020/07/05(日) 23:15:59.03ID:5Dl1oqQB
オーバーサイズのピストンがないということですが、
オーバーホールはどうするとよいのでしょうか?
ピストンリングの交換でなんとかなりますか?
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2020/07/05(日) 23:52:44.17ID:3TQ4S7oM
それはエンジン屋に聞く事だよ。
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2020/07/06(月) 14:16:59.28ID:J5pgyI3/
載せ変えも視野に入れて、実動車のストック確保だな
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2020/07/06(月) 17:39:37.46ID:AdHAq6N9
なんだっけ
ボーリングして
インナーライナーを打ち込む再生が
一般的
名前忘れた
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2020/07/06(月) 17:48:05.42ID:/yvttjoc
スリーブ打ち替え、が一般的かな
もちろんかなりの費用がかかる
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2020/07/06(月) 18:35:11.25ID:HjGNaXs4
ホーニングしてクロスハッチつけたり面倒かと。
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2020/07/07(火) 09:26:54.39ID:FcCYjQjl
海外でバンディット250のオーバーサイズ(+0.25,+0.5)を見かけるけど使えないのかな?
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2020/07/07(火) 14:36:57.63ID:AMB4+Dq7
あるなら使えるだろ。
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2020/07/07(火) 21:43:33.54ID:MBEuHt89
初セパハンでハンドルが遠いのでいままでシートの一番前にのってましたが、つまさきがまっすぐになるようにすると足の側面の広い範囲でホールドできるとアドバイスを受けて実践したところ、かなり後ろ乗りになってしまいますがハンドルに腕を突っ張ることがなくなり曲がりやすくなりました。

カタナには愛着あるので今後こうしたらいいよというアドバイスなどいただけたらうれしいです。
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2020/07/07(火) 22:01:05.50ID:RJVFaWhT
刀語り
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2020/07/09(木) 14:55:54.69ID:StU/92FX
>>215
整備とオイル交換
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2020/07/09(木) 17:59:29.30ID:+WGB5uUo
>>213
買っときなさい。
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2020/07/11(土) 14:48:06.82ID:d5KqkvuR
フェイスブックには水冷(250/400)のみ、空冷(750/1100)のみ、油冷含め所持の有無も不問の会が有りますがこちらにお住まいの皆様はやはり水冷会にご参加の方が多いのでしょうか?
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2020/07/12(日) 22:48:09.07ID:RWGB9ZPC
燃料フィルター付けてる人何をどう付けてます?
付けたいのですがなかなかホースの取り回し大変そうで……
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2020/07/13(月) 00:07:05.48ID:PxFynG9y
最初はペーパーフィルターつけてたけど、タンクの錆粉で詰まって高速道路上で冷や汗かいてからはメッシュタイプにしてる
あとスペースに余裕がないので勾配がつけにくい=エア噛みしやすいかなー
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2020/07/13(月) 12:08:57.45ID:TDo+Fyol
燃料フィルターはなぁ・・・
折を見てタンク内を洗浄し、燃料コックを外してメンテナンスしたほうが良いかも
燃料コックのパッキン(Oリング)は、パーツリストでは単品設定されていないが
当然他車との共通部品で確かコレだったはず
44348-49170-000
¥200程度だったはず
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2020/07/13(月) 12:36:07.90ID:FYEU13q0
紙はエアが抜けなくて流れなかった。気をつけて!
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2020/07/14(火) 18:35:56.68ID:50f8LYf9
ほんそれ
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2020/07/15(水) 13:57:45.17ID:BjxUrOId
>>220
キジマの105-205をコックから短いホースを挟んで車体中央向きに
水平(横向き)に取り付けています。
問題ないですよ。
ただホースの抜け止めのエッジが立っているので耐水ペーパーなどで
丸くしておかないとホースが抜けなくなります。
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2020/07/18(土) 12:09:07.44ID:+zNH2Sx2
メーターの内側に小さな虫がいる
まだ生きてる
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2020/07/18(土) 13:02:16.21ID:ryOlpo+o
よかったぁ〜!
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2020/07/18(土) 14:42:39.69ID:q7+AnwEg
良い環境w
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2020/07/18(土) 19:31:39.74ID:qZ5BwByX
知り合い(中型免許)が30年ぶりにリターンしヤフオクでカタナ400を買うと言ってます。お勧めして大丈夫かな?どっかの板ではカタナ400はまともに走らないって言われてましたが・・・
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2020/07/18(土) 19:35:38.79ID:rpWoNler
どういう意味か知らんがこの年代のバイクの走る走らんなんてのは車輌の状態次第だろ
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2020/07/18(土) 20:12:05.47ID:yIX454DF
古いメカ大好物で自分でフルメンテするのに喜びを感じる人は買いですね。
それ以外なら辛くなるから辞めた方がいいですね。
現実は老人と同じで壊れると直す、すると他が壊れると言う感じに成りますよ。
出来ればホースやプラ類は全交換ですよ。
なんせ30年近いバイクですから。
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2020/07/18(土) 21:26:01.12ID:qZ5BwByX
>>231詳しくありがとう。残念ながら知り合いにはそこまでのスキルも情熱も無い様な感じですのでもう少し新し目のバイクを選ぶ様助言してみます。
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2020/07/18(土) 21:28:19.77ID:Qz6JRJp2
個体の状態もだけど年取るとカタナのポジションきついと思うよ
高身長で手足長いなら別だけど
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2020/07/19(日) 02:15:47.67ID:/obvKmQr
>>232
そうですね、壊れるのが嬉しい人(あーあ、また壊れちゃったよーワクワクo(^o^)o)以外は止めた方がいいです。
壊れて直すのが趣味であり娯楽で生き甲斐だから全く苦痛がなく、かえって生き生きする様な人ね。
セミプロなら別ですが、素人は精々12〜18年ぐらいまでのにした方がいいと思う。

ほんとカタナは手が長い人向き、あのノーマルポジションはかなりキツいです。
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2020/07/19(日) 08:53:36.83ID:9QZp/3fR
>>231
ゴム部品ホース類はどっちにしろ定期交換が必要(SMなら2年毎にしろだし)だから・・・
自分もそうだが新車や超低走行の中古車を買ってずっと維持してきた人の車体を見たら、
普通の中古車とのコンディションの差に驚くと思うよ
錆びやすいフレームとかFインナーチューブとかは有るけど、基本頑丈で致命的な弱点は無いと思う
イグナイタは新品出るし修理方法も確立されてる。強化品すら有るしな
ただそういった車体はオーナーが手放さないので、今から入手するなら覚悟がいるのは同意
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2020/07/19(日) 10:41:04.12ID:qxOqH0Xe
安心して乗るにはユニコーンジャパンさんが販売する中古車買うのが近道か?値段はかなりだが新型カタナよりは安いし・・・そもそも新型カタナに中型バージョン出ても(まず出ないだろうが)あの型じゃちょっとね〜
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2020/07/19(日) 11:06:11.00ID:63euIypG
250のファイナルエディションを新車で売ってるけど
ゴム部品は腐ってるかな?
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2020/07/19(日) 16:22:06.92ID:/FZk9htX
>>237
250にファイナルエディションって…どこの世界線の製品?
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2020/07/19(日) 16:42:16.00ID:/obvKmQr
>>237
ラバープロテクトとかゴム類に吹くとかなり持つよ。
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2020/07/19(日) 16:42:34.69ID:ABRhfpqs
愛知県春日井市でカタナ400のレンタルバイクがあるそうだけどまだやってるのかな?あったら一回乗ってみたいな、流石にレンタルするくらいだからしっかり整備されてるだろうからな。
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2020/07/19(日) 18:28:51.56ID:FN1nrpF9
>>238
なんかそういう奴
リミテッドだったかな
105万ぐらいだったけど
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2020/07/19(日) 18:38:04.73ID:VyDWuKLT
しっかり整備されたカタナ、こかした時にいくらかかるか見ものである
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2020/07/19(日) 22:27:20.18ID:ewhfWmF8
考えたくないね。
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2020/07/20(月) 00:23:49.87ID:fdxcnJaF
ニュートラルランプがついたり消えたりするのだが、原因は何だろう。
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2020/07/20(月) 00:54:31.02ID:jXumOPBU
>>244
自分の場合はウエッジ球の接触不良だった
端子の針金をを折り返してるだけだから、接触部分が酸化したりすると通電状態が悪くなる
外してソケット側をゴシゴシしてバルブ交換で直った
最悪ニュートラルスイッチの交換まで考えたけどバルブで良かった
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2020/07/20(月) 01:49:42.55ID:fdxcnJaF
>>245
思いがけない早いレスかたじけない
そこチェックするよ
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2020/07/20(月) 02:52:55.15ID:zgnEqZ24
そこ接点復活の2-26吹かないと。
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2020/07/20(月) 12:24:13.03ID:Lex3KaDd
ニュートラセンサー交換するならGN125用のギアポジセンサーをアリで買って
ギアポジインジケーターを追加すると、ちょっと嬉しくなるぞ
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2020/07/20(月) 18:19:41.16ID:RZg9wbDr
>>247
ワコーズのドライウェット両方持ってるから
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2020/07/20(月) 18:20:13.81ID:RZg9wbDr
>>248
そういう視野もありだね
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2020/07/20(月) 18:49:35.40ID:/GqE1/lZ
>>249
それは

いいね👍
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2020/07/20(月) 19:01:13.06ID:Nz7y87qv
スズキってギアポジインジケーターむやみと付けてたイメージなんだがなんでカタナには無いんだろうな
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2020/07/20(月) 19:06:11.59ID:9zZ0mPeg
そりゃ無理やりメーター内に押し込んでる人はいるけど狭いし、機能より外観取ったバイクだからよ
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2020/07/21(火) 02:29:25.07ID:3iZMhE9H
ショップにフレームのパウダーコート依頼して金かけて気長に待ってようやく引き取ってチェックしてみたら複数箇所に傷入ってた
思いっきり工具かなんかぶち当てたのか下地までいってる箇所も…
バイク屋雑過ぎまともな店が無い萎えた
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2020/07/21(火) 10:42:55.66ID:rTWdJFFT
>>254
四輪等でそれに似た経験あるな
相手に嫌がられても受け取りのサインする前にくまなく確認するようになった
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2020/07/21(火) 23:55:10.43ID:nR2P20M/
おらも似たような経験があるよ。
車や二輪に限らず、家の建築とかも結構雑だなと思った。
重いし、大きいからかk・・・まあ現場仕事の人材が昔に比べて質が落ちているって・・・
いやいや、単に担当しだいということか。
いい店、いい人に巡り合いたいものですね。
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2020/07/22(水) 05:31:50.38ID:1nS7f88b
>>240
もし関東住みならここで旧車色々乗れるよ刀400あるしNSR250R MC21型も乗れちゃう
旧車レンタルバイク 横浜
http://bikerentalogura.web.fc2.com/
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2020/07/22(水) 06:43:14.80ID:wKAZhb8W
>>257もう愛知県の方はやってない(車輌がなくなってる?)みたいですね。横浜ですか〜ただどなたかが言ってましたが万が一のリスクは現行車レンタルより大きいですね・・・
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2020/07/22(水) 21:16:15.53ID:rrT74gNU
春日井のレンタル、1時間レンタルがあるのが魅力。
1時間1100円でCB400SFが借りれるので、250海苔の私には
400のパワー感が感じられそうでちょっと魅力。
周りで誰も400のバイクに乗ってないので乗ってみたいなと思う今日この頃。
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2020/07/22(水) 21:16:43.70ID:rrT74gNU
残念ながらカタナはないけどね
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2020/07/23(木) 17:45:11.59ID:2oloFzui
水冷カタナだけのミーティングがあったって聞いたんですがまだやってるのかな?
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2020/07/24(金) 13:01:59.62ID:R8V9QLZi
近くのバイク屋さんに車検切れで総額40万弱の400カタナがあるのだが見た感じは年式相応って感じ。知り合いに話したら「車体分は整備費かかる」って言われ・・・けど欲しいなぁ〜
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2020/07/24(金) 15:36:36.26ID:i5TmmtQI
だから皆さんセミメカニックになるんですね。
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2020/07/25(土) 07:20:23.79ID:hpOZ2OGD
自分で最後までしっかり出来る人は良いけど俺はあるフェイスブックグループのキャブセッティングの投稿見てやってみたら余計おかしくなって結局お店の世話になったなぁ。自分のレベルが低いから仕方ないが適当な情報を垂れ流すグループもどうかなと思うよ。
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2020/07/25(土) 07:57:12.08ID:BcSlqXlJ
昔からネットの情報なんて真偽の程なんて自分で確かめるものだろ
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2020/07/25(土) 17:31:42.43ID:AlBV8Hye
キャブは4連バキューム持ってないとダメかね。
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2020/07/25(土) 19:51:15.25ID:Chn8L/rb
バキューム計もあったほうがいいけど
AF計があったほうが絶対いい
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2020/07/26(日) 02:10:30.51ID:1wk/4pB9
給排気含め純正使用だけどもっと薄くていいんだろうなとは思う
が素人がイジって不調になるよりかはそのままの方がいいかと手を出してないな
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2020/07/26(日) 12:08:45.95ID:T7fji4YL
私もだ。
まあ、いじり方がわからないのと面倒なのが一番の原因だけど。
ただ、最近1.1万回転以上まわらなくなった。
めったに回そうとしないけどそこが不満だ。
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2020/07/26(日) 16:53:42.59ID:qr6vAHiy
自分で出来ないのでキャブの健全化を近くの新し目のバイク屋さんにお願いしたけど何かイマイチだった。隣県の旧車専門店に再入院したら良くなった。水冷カタナもうそんなレベルになってるんだな。
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2020/07/26(日) 16:57:07.30ID:ixtB2KWF
中古で買った時中華のイグナイター付いていたんで純正に変えたら低速の付が良くなって笑った
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2020/07/26(日) 17:23:34.08ID:K0LbdPKj
>>267
それはあるだろうね。
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2020/07/27(月) 20:07:33.41ID:8w9cxmBJ
400カタナ乗りのユーチューバーさんているんだね。
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2020/07/28(火) 13:55:21.39ID:nPaWYKZc
先日ニュートラルランプで質問した者だが、電球交換で直ったよ
ニュートラルスイッチ交換してもつかなかったから焦ってメーターばらしたら、電球が真っ黒だった
8個全部新品につけ直したよ!
明るく見やすくなったー
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2020/07/28(火) 18:18:30.87ID:5WoLGE0T
>>275
なんだその言い方は「質問した者だが」じゃねーよ
「質問した者ですが」だろ
日本語をちゃんと勉強しなおして来い
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2020/07/28(火) 18:44:08.99ID:Iu+Cl2QM
↑コイツ44歳 (F9、鋼兵) 川本恒平な
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2020/07/29(水) 00:01:06.58ID:B9S4fyou
なんだか新手の出た出た君だな。
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2020/07/29(水) 17:28:42.83ID:UxHFRZr7
テールランプ+テールカウルやウィンカーを1100S用交換にする人いるけどなんでかな?1100Sっぽくしたいなら免許取って1100S買えばいいのに、他に何かメリットあるのかな?
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2020/07/29(水) 17:41:35.51ID:HZo2IkeA
250,400のテールは尻すぼみかつ小尻なのが気になって、1100テールに変えたよ
旧刀に乗りたいけど比較的新しい設計の車両が良いって言うのが400にした決め手でもあるんで、メリットってよりも好みだな
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2020/07/29(水) 17:54:12.95ID:otBW0ZaT
車検通るの?
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2020/07/29(水) 18:36:33.77ID:cvHzjos1
>>279
正気でいってんの?
今この時代に1100の超ポンコツ骨董品買えとか、かなり頭おかしいんじゃないの?
エンジン各部は限界超えて全て磨耗や摩滅でボロっボロ、フレームは長年の金属疲労でヨレヨレ、足周りも摩滅で電装系は腐食で内部抵抗上がって、寿命がとっくに終えてる1100買えとか度しがたい物事何も考えない。
個体差あり過ぎるて最悪乗るより整備の時間が殆どでストレスと苦痛しか残らない。
空冷は特に燃焼室割れたりシリンダー割れたり熱変形してくる。
エンジンは熱ダレで今の厳しい高温異常気象には無理。
0283774RR
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2020/07/29(水) 20:16:25.49ID:vQICe1u/
400 や250も充分ポンコツの域に入ってるけどね
それに修理や維持などは社外品豊富な1100.750の方が楽なぐらいじゃないのか
どっちにしろ金掛かるのは間違いないけど
自分の400 はハズレだったからかなりの金と時間を掛けて結局フルレストアになってしまった
0284774RR
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2020/07/29(水) 21:59:14.07ID:AV/dfvIA
人のバイクを悪くいう奴は本当にカッコ悪い。
オーナーが好きにやってんだから、他人がどうこう言うものじゃないぜ。
0285774RR
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2020/07/29(水) 23:03:29.25ID:etJHYssS
1100の部品に変えたぐらいで、大型取って1100買えとか言うのは明らかに考えがおかしい。
わざわざ250や400を悪く言う事はない。
ここは1100のスレではない。
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2020/07/29(水) 23:16:51.66ID:KTH0ImoV
>>285
>ここは1100のスレではない

じゃあここで「1100の部品に交換」って話題を出すなボケ
0287774RR
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2020/07/29(水) 23:36:44.43ID:k2AXjczn
250/400のテールだって、全体バランス考えてこっちの方が良いとデザインされてるわけで
それを1100と違うからって馬鹿正直に1100の移植してかっこよくなるかというと甚だ疑問
0288774RR
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2020/07/30(木) 00:16:31.32ID:JjMhQQgt
メーカー側の意向はわからんがカッコイイかどうかは主観なんで人それぞれかと
まあ1100への憧れがあってコスプレとして1100風にしてる人もいるだろうが、理由は人それぞれだし自由だからな
悪く言うのも自由だが決めつけで言われると気分は悪いわな
0289774RR
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2020/07/30(木) 07:56:13.47ID:xTTOnc/b
ひょんなことからカタナ400貰って乗り始めたが想像以上に乗りにくいバイクだわw
これ乗る前までは1100でも良いんじゃないかと思ってたが実際400でもキツイから1100乗ろうとは思わなくなった
0290774RR
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2020/07/30(木) 11:06:03.22ID:BDtwz8XX
400と添い遂げるつもりだけど、この先部品調達の面では圧倒的に1100の方が楽だろうからそこは羨ましい。
0291774RR
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2020/07/30(木) 13:24:55.36ID:35oz6oDl
>>290
どのあたりの部品が心配なの?
0292774RR
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2020/07/30(木) 14:19:57.80ID:OeAoWP5h
>>281
逆になんで通らないと思うのかが気になる
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2020/07/30(木) 15:46:39.79ID:+399WvAW
オンボロ750乗りの俺からすると車検無しでじっくり弄れる250カタナは『あり』なんだが、400カタナはトータルバランス云々だとしても『無し』だなって思う。
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2020/07/30(木) 18:05:52.67ID:qzFwB01I
以前250Sの中古車で大型カタナのフロントカウル付けたの売りに出てたよ。あと400Sのフロント足回りを移植した250Sもあったね。
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2020/07/30(木) 18:23:59.48ID:a0V5VaID
>>293
ほう、そう言う考えもアルト。
0296774RR
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2020/07/30(木) 23:16:21.07ID:vQ2LxyD/
スズキアルト
重い、車検あり、古い設計、空冷、免許なし・・・
1100にあこがれがないわけではないが・・・
で、書き込みの方、ダサいです。
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2020/07/30(木) 23:20:16.17ID:vQ2LxyD/
これはあれですかね
バイセクシャルのスレにホモが来てレズはダサいと言ってるようなものですかね?
全然違うか、(笑)
0298774RR
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2020/07/31(金) 07:42:11.81ID:CFKubNDI
>>293
車検無しで・・・?
車検でハネられるようなモデファイが思い浮かばんけど?
0299774RR
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2020/07/31(金) 08:40:42.45ID:FT3fO8HI
エンジン下ろしたまんまで車検場には行けないだろ
0300774RR
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2020/07/31(金) 10:47:12.11ID:/dSrR94O
うぷぷぷ
0301774RR
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2020/07/31(金) 15:13:15.25ID:hgDcILC5
400カタナ買うわ。
0302774RR
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2020/07/31(金) 15:34:45.62ID:VQQeADtM
ええな。
0303774RR
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2020/07/31(金) 16:17:32.59ID:hgDcILC5
>>301です。周りからは「やめとけ、そんな古いバイク」って言われるけど欲しいモンは欲しい。
0304774RR
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2020/07/31(金) 16:44:55.35ID:PNnez+FR
大型カタナの事をあんまりここでボロカス言うと「ばくおん」の話みたいに排気量ナンチャラ持ってる人って思われちゃうよ。
0305774RR
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2020/07/31(金) 16:46:01.21ID:TtnYpoe+
まぁぶっちゃけ疲れを知らない整備大好き男じゃなきゃ辞めた方がいいね。
0306774RR
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2020/07/31(金) 20:02:13.53ID:fGz97boN
女だって乗ってるよ
0307774RR
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2020/08/01(土) 03:04:50.70ID:KgPWnY7z
極一部ほんの一握りの女だろ。
0308774RR
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2020/08/01(土) 09:04:08.50ID:ly9eMq5p
>>305
なんで?
0309774RR
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2020/08/01(土) 11:38:28.84ID:Zd0Yc3zY
中型カタナは製造から20数年経っているので、消耗部品がかなり多い。その為完璧に整備された新車に近い物を買うか、お金に困らない人がお金をかけてよく見てくれるショップで治してもらうか、整備が自分で出来て部品代だけで治せる人で無いと維持するのは難しい。それでも欲しいという情熱が有れば頑張ってほしい。
0310774RR
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2020/08/01(土) 14:05:47.13ID:DaJDULx4
>>298
車高や全幅が変わるような改造ジャマイカ🇯🇲
品川陸自だと最近はうるさくなってミラー換えただけで通らなかったこともあると聞く
もちろん検査員によるところが大きいだろうが
年配の検査員より若い人が厳しい傾向との事
これは旧い車両の事を全く知らないので、杓子定規に規定を厳格に適応するからだろう
0311774RR
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2020/08/01(土) 14:50:48.22ID:tcvPV911
>>310
構造変更の申請(長さ・幅・高さ)なんてユーザー車検でも受け付けてくれるんだが・・・
費用も手間もたいしてかからん(自分は400でハンドル幅でやってる)
0312774RR
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2020/08/01(土) 15:47:05.43ID:j/9Tm3n8
情熱カタナ
0313774RR
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2020/08/01(土) 22:00:30.09ID:kGiLz7qM
400カタナを自分で直して乗りたいがために原付レストアで経験値積んで挑んだけど、工具部品車体代コミコミで程度の良いカタナが2,3台買えそうな金額がかかった
最低限で済ませばそんなにかからないだろうけど、なにせ古いしお金がかかるバイクだと思う
0314774RR
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2020/08/01(土) 22:32:58.92ID:DaJDULx4
>>311
車検でハネられるモディファイが分からんてのにレスしたんだが
構造申請て「車検でハネられる」から申請するんだよね?
てか構造申請以前に車検でさえ自分でやらない人が大半って事を理解した方が良い
0315774RR
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2020/08/01(土) 22:55:43.86ID:RJPlpSkL
>>313
400はエンジン自体は結構丈夫なほうだけどな
エンジン部品はインパルス400の部品が使えるから
調達はそれほど困難でも無いし
程度の良いカタナ2、3台分って具体的にいくらくらいかかってるん?
で、なんの部品を交換したん?
調子が悪かったのなんてキャブとイグナイターくらいで
交換、メンテしたらそのご壊れることもなかったけどな

ちょっと大げさに言いすぎなんじゃないの?
0316774RR
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2020/08/01(土) 23:05:15.79ID:iMoUir98
そう言う物です。
0317774RR
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2020/08/01(土) 23:42:41.09ID:Ei5PGAIp
純正新車に近い状態+基本性能アップ(劣化ブレーキホースをステンメッシュ化とか)を基準にやったら主要パーツ以外ほぼ入れ替わったからな
しかも購入時の程度が悪かったのもあったのと、主要工具一式揃えるところからだったんで…
0318774RR
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2020/08/01(土) 23:43:51.52ID:Ei5PGAIp
すまん
上は >>315 へのレス
0319774RR
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2020/08/02(日) 07:45:56.04ID:plMPh4Ex
>>314
違法状態で公道に出るアウトローかよ
お話にならんな
0320774RR
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2020/08/02(日) 12:59:12.35ID:8KY41L2m
>>282
今度排気量無制限ミーティングで水冷海苔代表として空冷海苔にその想いをぶつけろ。きっと多くの水冷海苔達が賛同してくれるだろうよ。
0321774RR
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2020/08/02(日) 17:44:26.10ID:Ox5AmmVR
>>319
アンカー間違ってないか?
0322774RR
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2020/08/02(日) 18:01:04.84ID:PlZc1yOW
400Sのタンク取り付けのゴムクッションって取り付け順番どんな感じかな
中古でもらった時には
一番下からブラケット→クッション→タンク→シート押さえ→ボルトになってたんだが他のバイクの経験から
ブラケット→タンク→クッション→シート押さえ→ボルトのような気がして
サービスマニュアルの小さな写真見ると後者のような
0323774RR
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2020/08/02(日) 18:05:33.28ID:PlZc1yOW
それともブラケット→凸クッション→タンク→クッション→シート押さえ→ボルトみたいに挟むのかな
0324774RR
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2020/08/02(日) 23:46:31.99ID:wo9um0rY
>>323
爪でひっかけてるだけ。ボルト止めはない。
0325774RR
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2020/08/03(月) 00:09:27.72ID:zEz4qDn3
作業に必要な工具持ってないからバロンに部品交換頼みたいけど
ちゃんとサービスマニュアル読んでやってくれるかどうか心配
0326774RR
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2020/08/03(月) 08:56:09.29ID:9vWsrybP
>>322
ゴムのクッションは凸とOの2種類ちゃんとあるよね?
正解は下からタンクブラケット(黒)→凸クッション→タンク→Oクッション→
シートフックプレート(金)→ボルト
タンクを振動から保護するんだからクッションでサンドイッチするんだよ
0327774RR
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2020/08/03(月) 21:37:48.52ID:HXG+unbc
>>325
依頼する整備はなに?
0328774RR
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2020/08/03(月) 22:03:53.08ID:GLqahaUu
>>326
新車状態見てないんで教えてもらって助かった
あまりにも基本すぎるのかサービスマニュアルにも載ってなかったんだよね
中古あるあるで適当に組んであるものが結構多くて
0329774RR
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2020/08/04(火) 07:01:30.02ID:De5wY2E5
>>327
ホイールベアリングの交換
0330774RR
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2020/08/04(火) 15:20:05.78ID:20nxLwwS
タイヤ専門店をすすめる
0331774RR
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2020/08/04(火) 18:23:46.65ID:De5wY2E5
ベアリングなんて方法はどの車種でも共通じゃないの?
0332774RR
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2020/08/05(水) 14:13:33.07ID:P9CWlmuy
ユーチューブでカタナミーティング動画見たが400/250は個性的な仕様(カラーリング含め)が多いな。あの覆面ヤローも250だしな。
0333774RR
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2020/08/05(水) 21:18:45.08ID:upJjuaSa
フロントカウル変えたらもうカタナとは識別できんがな
0334774RR
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2020/08/06(木) 03:30:27.63ID:xE3vvB8c
ヨシムラから新型カタナのセパハン出てカタナらしくなったの見てハンドルの大事さを痛感した。
250400もカタナはやっぱりセパハンだよな。
0335774RR
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2020/08/06(木) 17:33:09.60ID:uRRTnNoi
愛○会の250/400にもアップハンにしてる奴いるな。750/1100の老害共は腰が痛いとか取り回しがキツイとか何とかでアップハンにしたみたいな事言ってるが250/400でも同じか?あと、カラーリングも微妙な奴がいるな、何でもかんでもボディ色にするみたいな・・・
0336774RR
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2020/08/06(木) 18:50:31.21ID:huk0MTzn
>>334
(・∀・)イイ!
0337774RR
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2020/08/07(金) 06:02:22.06ID:DGvcWXQm
メーターばらして早2ヶ月経っちゃったんですけどシールとガラスとシムみたいなやつの順番分かるかたいますか?
0338774RR
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2020/08/07(金) 19:27:42.95ID:g7a787Eq
なぜそれがわからないのか
0339774RR
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2020/08/07(金) 19:50:33.93ID:Z2DEg09d
これからも乗るなら分解手順図を作った方がいい。
0340774RR
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2020/08/07(金) 19:52:03.19ID:Z2DEg09d
他の用事が入ったら途中で忘れちまうからよ
グヘ グヘ グヘへ
0341774RR
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2020/08/07(金) 21:12:44.01ID:CyE6xJeQ
メーター本体→薄っぺらい黒いゴム→銀のシム?→ガラス→厚い黒いゴム→ちまちま曲げるカバー
の順
現在1100用の240kmメーターの針交換中、完成したらオクに出す予定
いくらになるか楽しみだ
0342774RR
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2020/08/07(金) 21:29:23.40ID:CyE6xJeQ
↑銀のシムとガラスの間にもう1枚ゴムが入っていた
337 頑張れ!
0343774RR
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2020/08/08(土) 01:52:10.77ID:ICsI1SuY
250のフロートバルブって単体で売ってないの?
パーツリスト見るとアッシになってるし
合いそうな大きさのフロートバルブわかる人いますか?
0344774RR
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2020/08/08(土) 10:29:38.52ID:O8B0NKdh
337です。ありがとうございます。早速今日組み上げます!助かりました
0345774RR
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2020/08/08(土) 18:41:12.32ID:xRXHakyZ
フロートバルブは残念ながらアッシーなんだよね
他車種でも細部が微妙に違うから、純正を注文した方がいいと思う
0346774RR
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2020/08/09(日) 09:15:25.13ID:F18YWDXl
メーター組み上げました。せっかく塗ったカバーがちまちま曲げてたら塗装割れた…
0347774RR
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2020/08/09(日) 21:41:46.77ID:OdmngK+R
このご時世にミーティング企画し、それに参加し、それをご丁寧にフェイスブックに上げ、それに対して『お疲れさま〜』的なコメントの応酬・・・カタナって`自分だけ良ければイイ`って奴が乗るバイクだったのか?
0348774RR
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2020/08/09(日) 22:41:08.17ID:lH6ShmsC
そうじゃね。
0349774RR
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2020/08/09(日) 23:20:39.18ID:KD1qbeah
だからどうしたと
0350774RR
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2020/08/09(日) 23:30:18.78ID:P8/4nLnT
孤高のカタナ乗り
0351774RR
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2020/08/10(月) 00:44:16.68ID:+hEj8ir8
>>345
ありがとうございます
4つで一万か
高いな…
0352774RR
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2020/08/10(月) 07:47:16.14ID:Iz+4HIy8
インスタにほぼ毎日画像上げてる400乗り女子がいる。いつも凝った画像で中々良いと思います。因みに彼氏(旦那?友達?)は油冷カタナみたい。
0353774RR
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2020/08/11(火) 15:12:15.35ID:07FIK0ZE
>>351
高いけど、自分でOHするならフロートとOリングは交換しといた方が良いよ
私も春にやってその後絶好調だからオススメしとく
0354774RR
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2020/08/16(日) 22:03:41.65ID:u+o+bGcU
9/6南箱根でミーティングあるみたい。○○会で主催者(ショップ関係者)が告知したみたいだけど一般人小刀海苔が開催に苦言呈して○○会では告知させない様になってる。
0355774RR
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2020/08/20(木) 19:40:21.51ID:lZuWIbvk
新しいミーティング様式でやらないとな。
そりゃ感染症対策しなきゃ郊外だってクラスターになるわな
0356774RR
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2020/08/20(木) 20:33:13.37ID:MzDbOZCJ
ヘルメットかぶったままインカムで会話すれば良いよ
どーせ見たいのはバイクの方なんだし
0357774RR
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2020/08/20(木) 21:14:20.82ID:aCgpjzPR
やっぱりマスクはライガーかカッパだな。
0358774RR
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2020/08/21(金) 13:49:48.13ID:OFiZE3iT
ミーティングは企画者が苦労するだけでそれでコロナと騒がれたら全くヤル気がおきないわな
0359774RR
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2020/08/21(金) 15:39:39.17ID:O2NpsRSy
自分が企画したミーティングがコロナ影響で中止になったのにまたミーティング企画した奴が居たからイチャモン付けた人?
0360774RR
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2020/08/23(日) 22:17:21.73ID:MCNWdDCs
クラッチレリーズのワイヤー止めてるところ根元から折れた…最近クラッチが緩くなったりした人注意!
0361774RR
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2020/08/24(月) 01:13:22.17ID:Ca3xCuV9
>>360
ナカーマ。新しいパーツは少しだけ補強してる気がしたよ
0362774RR
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2020/08/24(月) 22:14:16.66ID:u/v06lF/
>>361
金属疲労なのか折れるんですね。びっくりしました。しかも部品があんまり無いみたいです。モノタロウなんか未定ですから
0363774RR
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2020/08/31(月) 23:52:22.51ID:oc75EvmQ
暑い。暑くて乗る気も整備する気も起きない!
0364774RR
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2020/09/06(日) 22:54:35.57ID:vq4lEwxs
暑い。暑くて乗る気にならん。
ということで夕方に乗った。ぬるい、ぬるかった。
だけど木が少し生えている森っぽいところを走ったら空気がひんやりとしていた。
やはり緑は大事だと実感した。
0365774RR
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2020/09/07(月) 16:35:00.74ID:578CRRG9
昨日南箱根でカップルが駐車場のカタナジロジロ見ながら、俺のバイクの近くで女「これ皆一緒のバイク?」男「この小さいのは俺の乗ってるやつのバッタもん」だとさ。悪かったな、小さくて!
0366774RR
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2020/09/07(月) 17:43:11.92ID:5s2bnd6Z
>>365
やはり大型乗ってる奴は自惚れて、物は大きいが小物で性格悪い奴がかなり多いな。
その性格故に最近は特に事故が多い。
0367774RR
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2020/09/07(月) 20:35:15.74ID:x+dpiqL2
そんなことよりキャンプ道具をつんで出かけようぜ
0368774RR
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2020/09/09(水) 23:34:31.50ID:m7KxvSp7
>>365
ひどいね。
0369774RR
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2020/09/14(月) 11:11:28.98ID:jrCiesy5
GSX400Sのタイヤを今度交換しようと思ってるんですが、ダンロップのTT100GPラジアル入れた方いますか?
フロント110/80R18
リア150/70ZR17が入るかわからんのです
0370774RR
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2020/09/14(月) 14:20:31.34ID:BxfrRY90
無理に重ったるいタイヤ入れても良い事ないぞ
標準のH規格のバイアス入れといた方がいい
0371774RR
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2020/09/14(月) 16:25:27.47ID:JEhknPnn
まぁ妥当なタイヤ。
0372774RR
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2020/09/14(月) 19:16:54.03ID:FxJPiltn
ああっ…
ついにキーONから1分後でないとエンジンかからなくなってきた…(;つД`)
0373774RR
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2020/09/14(月) 23:24:54.71ID:ngZKe4pl
い、ぐ、泣いたー
0374774RR
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2020/09/15(火) 07:56:41.66ID:kIKFu/h7
コンデンサ変えよう
快適だぞ
0375774RR
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2020/09/15(火) 08:10:19.89ID:RfI9E5ue
新型が派手にコケて旧型が1100から250まで値上がりしたから、考えようによっては高値で手放すチャンス到来かも知れん
0376774RR
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2020/09/15(火) 12:43:10.04ID:kPnMEIBC
開発責任者左遷されたかなぁ、、、
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2020/09/15(火) 15:39:32.87ID:RfI9E5ue
分ってるのは去年発足したスズキ二輪カンパニーが新カタナの失敗で1年足らずでツブれた
というのをネットニュースで見た
0378774RR
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2020/09/15(火) 21:17:37.76ID:cn9LvNf7
今時耕運機何んて買うか。
0379774RR
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2020/09/16(水) 14:05:07.81ID:sjzxKVns
いま買うならテレネ700がいいな
0380774RR
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2020/09/16(水) 15:07:23.83ID:58/DU5S1
いま買うなら883スポスタかボルトかなぁ
0381774RR
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2020/09/16(水) 19:51:18.21ID:Zmm7yj8f
VRX ROADSTERほしくて探し中
0382774RR
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2020/09/16(水) 19:57:48.58ID:t6USTJ+O
今のカタナだって出た当初ヒットしたとは言えないんだから新型カタナも数十年したら見直されるよきっと
0383774RR
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2020/09/16(水) 20:27:18.34ID:8sEEfXQ8
1100じゃなく750刀が出た時の感じだろうね。
半端ないガッカリ感。
0384774RR
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2020/09/16(水) 21:35:56.57ID:UhqkkIR0
おっと、ここは小さいほうのカタナのスレだ
750をディスってはいけない。
0385774RR
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2020/09/17(木) 07:09:30.90ID:Mnm3Rcd/
>>381
再販モデルに近いVT400か750探した方が楽じゃん
0386774RR
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2020/09/23(水) 22:56:41.60ID:XXNomEcY
バッテリーがあがってしまった
充電してももうだめだ
奮発してリチウムイオンにしたけど二年持たなかった
はずれをひいちまったなぁ
0387774RR
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2020/09/23(水) 23:33:23.05ID:/ZGAp+de
純正レギュレータそのまま使ってる…とかではないよね?
0388774RR
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2020/09/24(木) 06:18:13.49ID:pAp0/Kqe
そのまま使ってるに決まってるだろ! ナメんなよ!
0389774RR
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2020/09/24(木) 07:11:24.52ID:XZQc6qxI
リチウムイオンバッテリー検討しています。
お高いし寿命長いので色々試している方は少ないでしょうが、オススメメーカーあれば教えてください。
0390774RR
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2020/09/24(木) 10:50:51.34ID:mMDyDLIu
>>387
リチウムバッテリーで純正レギュだとまずいの?
0391774RR
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2020/09/24(木) 14:13:58.63ID:ooxZyZOf
>>390
ちゃんと電圧が出ていれば純正でも問題ないと思いますが。
商品の説明を見る限り、リチウムイオンは充電電圧範囲の要求が厳しめだから。
0392774RR
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2020/09/24(木) 16:49:26.69ID:ATeeJY6L
他のバイクですけどAZのを使ってますよ
3年以上使ってて不具合無しでしたが、ヘッドライトが切れて過充電になってしばらくして駄目になりました
そういう事さえ気を付けてれば問題無いと判断しておかわりして1年経ってます
0393774RR
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2020/09/24(木) 17:13:33.99ID:pAp0/Kqe
リスクを背負ってまで使う理由って何?
0394774RR
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2020/09/25(金) 13:58:39.22ID:nK1+jm9Q
あの軽さと冬の寒さに左右されない点が魅力かと
0395774RR
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2020/09/25(金) 14:43:19.76ID:YbedjR3G
軽量化を言い出したらかなり重めのこのバイク自体を敬遠した方が得策かと
0396774RR
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2020/09/25(金) 19:35:47.16ID:nQytSxfP
まずは痩せろや、ハナシはそれからだ・・・
0397774RR
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2020/09/25(金) 22:11:34.52ID:nK1+jm9Q
うるせーな、髪の毛は軽量化したぞ
0398774RR
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2020/09/26(土) 22:58:15.63ID:duxSo/Cx
軽いのは魅力だと思いますです。
ま、軽さを考えるなら選ばないのも真実ですが。
寒さに強いんだっけ?なんか注意事項があった気がするけど・・・
0399774RR
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2020/09/27(日) 08:22:25.02ID:HHlZ4JXT
1100の大きさもいいけど、400は凝縮感というかデザインのバランスがいいよね。外人のでかくてやわいイチモツか日本人のちいさいがかたいイチモツか、みたいな?
0400774RR
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2020/09/27(日) 10:18:53.31ID:4zBl8dus
>>399
中免止まりじゃないよな?大型免許所持した上で400刀が良いと主張するなら理解。荒れるのを覚悟で書いてみた。
0401774RR
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2020/09/27(日) 10:38:09.83ID:ZM5f8/d2
1100買いに行って値段を見て目玉が飛び出して、近くにあった30から40万の400買って帰ったと以前ならよくある話だったが、
新カタナがあんなだったおかげで400の値段も上がってきたからそうでもなくなってきたな
0402774RR
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2020/09/27(日) 20:29:47.89ID:iDUG69ME
400から1100へステップアップしたが
マンションの駐輪場から出すのが煩わしい
400のほうが軽くてよかったと思うこともある
0403774RR
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2020/09/27(日) 22:03:19.10ID:u9VH10hN
400でも重たいのに1100はスゲーんだな
乗ってる奴ら修行僧みたいなもんか
0404774RR
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2020/09/28(月) 01:20:46.95ID:mxV1I/F9
両方乗ったけど1100は確かにクソ重いw
400の方が扱いやすさを始め優れている部分が多いように思える
イレブンのメリットは
峠の登りなど空冷大排気量のトルクでゴリゴリ登る
高速での追い越し加速など大パワーを活かしたシーン
あたりぐらいだと思う
前19後17の足廻りやガチガチリアサスなどは慣れるまで大変
0405774RR
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2020/09/28(月) 05:46:08.47ID:ALfyMO9z
両方乗ったがそれほど大違いって程ではないなぁ
むしろ重い400カタナとGSX-R400の方が違いを感じる
0406774RR
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2020/09/28(月) 13:06:34.70ID:LKTROjFu
イレブンは威風堂々とした特別なマシーン
水冷はそのコピーだが、日本の交通機構にベストマッチ
みんな違ってみんな良い
0407774RR
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2020/09/28(月) 15:51:43.67ID:cPtiBXct
1100から250にかえたジジイがここを通りますよ
0408774RR
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2020/09/28(月) 15:59:05.20ID:ALfyMO9z
意外と多いと思うぞ
俺は初期型750から400だったし
0409774RR
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2020/09/29(火) 16:46:35.69ID:xzQCJq+o
重さってネックだよな
0410774RR
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2020/09/29(火) 20:07:55.83ID:ggBGClrI
タイヤだけでも1100仕様にできないかなー
0411774RR
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2020/09/29(火) 20:20:01.68ID:eFUsAIFa
>>410
ホイールじゃなくてタイヤを?
0412774RR
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2020/09/29(火) 20:26:27.64ID:f9shQskH
400のフロントタイヤの選べる2種類のデザインが不満なんだろう
0413774RR
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2020/09/29(火) 20:45:42.09ID:V2Gwtksg
でもそれらを飲み込んで乗りこなすからカタナ乗りと呼ばれる
0414774RR
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2020/09/30(水) 09:17:23.83ID:62ChWdDI
幾らなんでも400に19インチは物理的に厳しいだろう
0415774RR
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2020/10/01(木) 11:13:04.78ID:OmBqppv0
フロントを大きくすることに何の意味もないからな
0416774RR
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2020/10/01(木) 17:16:15.39ID:837VQAPb
今となってはな
昔の低剛性の車体の時代には前輪を大きくしてジャイロ効果で直進安定性を上げようとしたんだそうな
そうやって考えるとGSX1100Sはかなり古いバイクだな
0417774RR
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2020/10/02(金) 08:12:29.05ID:JyN25PPk
小径化をホンダが始めた時は
逆に小径の方がジャオロ効果で安定すると言っていたけど
どうなんだろう
0418774RR
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2020/10/02(金) 08:55:26.52ID:jEvKNTQL
ホンダはタイヤに頼らず車体を硬くして安定させて、前輪を小径化すりゃ空気抵抗減ってトバせるじゃーんという理屈だったと思った
まぁ今となってはデカくるするのも小さくするのも屁理屈でしたって結論なんだろうけど
0419774RR
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2020/10/03(土) 13:05:49.11ID:RSpTVKFm
そもそも車輪は大きいほうが直進安定性が良くなる
0420774RR
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2020/10/03(土) 13:17:16.29ID:HrkRoPEU
>>410後テールカウルとテールランプ、ウィンカー、フロントカウルとヘッドライトを1100用にしてTNKのメーター付けたら1100に見えるかな?
0421774RR
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2020/10/03(土) 15:48:58.22ID:WIy961Mg
>>420
見えません。エンジンのボリュームが違いすぎます
0422774RR
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2020/10/03(土) 17:10:23.86ID:N9hE2mev
エンジンのボリュームが増すように見えるダミーのシリンダーとかがあれば売れるかな?
多少の需要はある気がする。
0424774RR
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2020/10/03(土) 18:21:21.69ID:YloFOTtu
結局全体をいい感じに縮小してあるから
安直に部分的にオリジナルサイズにしても、ただアンバランスになるだけなんだよ
0425774RR
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2020/10/03(土) 19:33:18.44ID:RZZGSgbH
>>422
貴方ねぇ、小さいカタナが大きいカタナに成りすますのは
カタナ界では最大の禁忌ですよ
他の400,250オーナーを侮辱することになります
個人の自由、と突っぱねても構いませんが相手にされませんよ
0426774RR
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2020/10/04(日) 07:45:45.16ID:/OsgE30R
>>425愛○会では大刀テールカウルとランプ移植をシートキーシリンダー移設を含めてやってる人達がいてそれに対して多くのいいね!も付いてるしコメントも好意的な物しかないぞ。もしかして排コン?
0427774RR
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2020/10/04(日) 09:36:23.92ID:0Ou5/T1Z
テールは400のが小さいし1100のが好みなんで理解できるけど、エンジンの外観まで手を出すなら1100で良いのでは?
0428774RR
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2020/10/04(日) 18:55:56.69ID:/OsgE30R
>>427以前「1100が良いなら1100にすれば」的なレスに対し「1100薦めるなんてキチ○イ」と言い切るキチ○イが居たな
0429774RR
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2020/10/04(日) 22:30:40.40ID:QPiZe8DD
ほんとくだらない。
バイクなんて興味のない人から見たらカタナはおろかアメリカンもロードスポーツも同じに見えるもの。好きにしたらと思うけど、大型に見せたいから見間違えるようなカスタムに変更したい気持ちって、虚しいだけだわ
0430774RR
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2020/10/06(火) 14:28:06.73ID:7Xn5ukHT
逆転の発想で大きいカタナに250Sとシール貼れば周囲を油断させられるな!
0431774RR
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2020/10/06(火) 17:55:39.11ID:ldseinaZ
>>430
フロントディスクローターを一枚外すの忘れずにね
0432774RR
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2020/10/06(火) 19:05:19.59ID:qDQIIHj6
250って250と書いてなかったと思うぞ
1100はアッパーカウルの下の方に1100って貼ってあるモデルがあったけど
0433774RR
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2020/10/06(火) 19:20:21.74ID:zTFWsVSS
1100にダミーラジエーター付けたら400に見えるかな
0434774RR
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2020/10/06(火) 20:51:49.95ID:qDQIIHj6
さては1100にオイルクーラー付いてるって知らない奴だな
0435774RR
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2020/10/06(火) 21:00:15.93ID:pi/BW1ls
オイルクーラー付いたのは90年以降だぞ
俺の85年式にはついてない
0437774RR
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2020/10/07(水) 07:11:35.19ID:JYt8Xt56
それはどこにホースついとるんだ
0438774RR
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2020/10/07(水) 08:18:20.75ID:a98UnK5x
オイルクーラーは94年以降だな
0439774RR
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2020/10/07(水) 08:41:18.34ID:5mmu5+dp
オイルクーラー風のプラ製の飾りだよ
0440774RR
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2020/10/07(水) 15:12:01.76ID:UQs+XRcm
ボリュームが少ないから、大きく見せる方法はないかというデザインの話であって、
排気量のことは言ってないぞ。
小さいバイクに乗ると「サーカスの曲芸熊」といわれたから車体は大きいのが
かっこいいと思う世代なのだ。
逆に背の低いバイク乗りを「大木のセミ」とバカにする奴もいたけど。
0441774RR
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2020/10/07(水) 16:23:42.71ID:xD0F1Kji
発売された1990年代初頭ならともかく2020年となった今
400(250もだが)十分大柄のバイクだと思うんだが・・・
それこそ峠で良く出会うMT-07等と比較すれば明らか
0442774RR
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2020/10/10(土) 13:29:56.68ID:J980fhRc
この前、日曜だけ愛○会のミーティングに行って他のカタナ見たが何一つ参考になるのは無かったな、むしろ「何これ?」「何でこんな色?」みたいな感じでちょっと残念・・・
0443774RR
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2020/10/10(土) 17:36:25.65ID:lMA5D43h
>>442
って、お前のその模造刀もみんなにそう思われてたぞ
0444774RR
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2020/10/10(土) 18:31:51.20ID:uzks3A6/
>>443てか、こっちはほぼフルノーマルなの。だから参考になりそうなの無いか見てたんだが・・・ところで250/400って模造刀?大型に油冷エンジン積んでる方が模造刀の様な気もするがな〜
0445774RR
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2020/10/10(土) 18:53:38.57ID:ApXtezzb
まさに水と油、空気読め
0446774RR
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2020/10/10(土) 19:05:09.57ID:Ce5Y1foP
フルノーマルが一番いい状態であとは劣化させてまで与えた個性なんだから参考にするも何もない
ただ偉そうに他人の個性を真似するぐらいならノーマルのままでいろ
0447774RR
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2020/10/10(土) 19:41:26.34ID:lMA5D43h
>>444
おまえのバイクはZUSUKIのTAKANAだから
残念なバイクだな
0448774RR
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2020/10/10(土) 20:03:29.96ID:KmhNxRu+
お金を掛けずに目立とうとするから
あんな色使いになる。後、花びらローターとか。
0449774RR
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2020/10/10(土) 23:22:55.41ID:Jo+k0ocE
>>446
フルノーマルが一番いい状態ってのはどうかな?
コストダウンのためより良い素材使えなかったり
万人向けで気候に左右されないように作られてるから
その辺の部品を換えるのはアリだと思うが

まあカスタムとかいうカタカナで表される改造は
大抵劣化してるのは同意だが
0450774RR
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2020/10/11(日) 16:13:36.58ID:gMAEHKdh
>>446ボルト1本まで全て純正ノーマルでなきゃダメな旧車オタクか盆栽マニアか?
0451774RR
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2020/10/11(日) 17:59:08.79ID:TsX5OwkS
ノーマルの状態でせめてキャブはケーヒン、ブレーキはニッシンにして欲しかった。
0452774RR
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2020/10/11(日) 23:27:12.11ID:2wwh2Nst
スクリーンとめるネジとワッシャーの型番わかるかた教えていただけませんか?サビサビでかえてあげたいのです。
0453774RR
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2020/10/11(日) 23:39:11.59ID:PF2Yszkg
>>34で調べろ
0454774RR
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2020/10/13(火) 19:57:42.33ID:a2CJzw7e
>>448ヘッドライトルーバーもなぁ、あれって何が良いの?プロテクターのつもりか?
0455774RR
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2020/10/13(火) 20:12:13.37ID:winZOb/x
個性的でいいじゃん
俺もいつかは丸目二灯にしたいと思いつつ…
0456774RR
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2020/10/13(火) 21:13:04.88ID:veqF4V5D
>>454
今どき、トルクロッドがピポットまで
伸びてるのもどうかと。25年前かよ!みたいな
0457774RR
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2020/10/13(火) 21:17:04.73ID:s3DfAMSB
>>455GPz900Rのアッバーカウル付けよかな、もちろんライムグリーン!
0458774RR
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2020/10/14(水) 17:02:57.23ID:g6yFPK6n
とにかくスクリーン、レバー、アウターチューブetcありとあらゆる物を赤色に塗ろう!
0459774RR
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2020/10/14(水) 17:18:52.27ID:H7gO51Tf
そういえばヘッドライトルーバーってあったな
なつい
0460774RR
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2020/10/15(木) 07:16:17.95ID:GJTRpH2L
ビートのバックステップ探してるけど全然無い・・・
0461774RR
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2020/10/16(金) 17:41:48.41ID:dZIbKDxz
アンダーカウルはタイラップで固定がSTDの会
0462774RR
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2020/10/20(火) 20:02:18.74ID:CZGblxgF
あの会の250/400のカスタムはどれも素晴らしいな!付けれる物は全部付けたって感じの奴もいるし。
0463774RR
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2020/10/21(水) 07:32:29.14ID:hn8tJOGN
所詮ど田舎人のセンスだから
0464774RR
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2020/10/23(金) 08:45:27.40ID:bdDvM34E
ただなぁ、400の場合だがフロントディスクが今や1枚4万!だからなぁ
さらっと20%以上値上げしやがった
やむなくArashi(w)のやつにせざるを得ないかも
サンスターさん、大径だけじゃなくノーマル径のも販売してよ
ポン付けできるニッシン4ポッドがカタナには最適なんだよ
0465774RR
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2020/10/23(金) 18:26:59.84ID:q31N6YYk
ノーマル確かにカッコよいなぁ、アップハンにしてる人ってカッコよさはあきらめたって事?
0466774RR
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2020/10/23(金) 19:41:19.75ID:pCnOsuot
もしかして400カタナ純正マフラーだとリアメンテナンススタンド使えない…?
めっちゃスイングアームの横にマフラーあるんだが
頼みのジャッキもエキパイが邪魔してくるしチェーン洗うのめっちゃめんどくさいのでは
0467774RR
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2020/10/25(日) 10:58:09.78ID:2YbtR6wB
>>466
ノーマルマフラー使ってたのは遠い遠い過去のことだから記憶にないなぁ
リヤアクスルシャフトをインパルス等の中空タイプに変更すればJ-Tripの
はじめて受けJT-104Hが使えるようになると思うよ
自分はそれをストレートのリヤスタンドと組合わせてる(J-Tripさんごめんなさい)
0468774RR
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2020/10/25(日) 21:02:40.22ID:N89/5itr
インパルス用の社外マフラー流用してる人いる?
0469774RR
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2020/10/25(日) 22:29:15.09ID:1kEE+hRg
>>468
SP忠男のスーパーコンバットを付けようとしたけど
エキパイ側は普通に付くけどサイレンサーが
タンデムステップに当たって付かない
集合部で切って腹下からテール部を車体外側に
出す感じで作り直した
0470774RR
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2020/10/26(月) 06:03:18.26ID:emZGOtIv
>>469
やっぱりステップに干渉するんですか…。加工必須ぽいですね
0471774RR
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2020/10/26(月) 07:24:47.51ID:SkQNP95m
中古車に着いてたヨシムラのサイクロンもタンデムステップのボルトと干渉してサイレンサーにキズと凹みができてました。なんとかいい方法ないのかな?
0472774RR
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2020/10/26(月) 12:07:10.72ID:emZGOtIv
>>471
ステップはフーレムだからどうしようもないですよね。外側に出すようにすればいいのかな?
0473774RR
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2020/10/26(月) 14:28:43.17ID:6fkGFYZx
ステップはずしちゃえば?
0474774RR
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2020/10/26(月) 18:49:07.74ID:emZGOtIv
>>473
外すと言うより切るしかないかな?
0475774RR
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2020/10/28(水) 17:53:51.41ID:iiYwGVZ6
秩父行く奴いる?ライガー来るかな?
0476774RR
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2020/10/30(金) 12:53:36.86ID:2WC4CVBY
この前の箱根で俺(174cm/62kg)より明らかにチビデブ+(ハゲ)の1100ジジィが「
400じゃパワー足りないだろ」って言って来た。帰り後ろ付いて走ったけどジジィに離される事は無かったよ、ワザとゆっくり走ってくれたのかな?
0477774RR
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2020/10/30(金) 13:02:02.83ID:2WC4CVBY
○○コーンさんに行った、丁度1100が3台来ててそっちばかり相手しててこっちは殆ど相手してもらえなかったわ。やっぱ大型メインなのかなぁ、○○ノスピードさんでも同じかなぁ〜?
0478774RR
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2020/10/30(金) 14:05:26.31ID:zL8IJsYN
>>477
アポ無しで行くと見学か冷やかしかで積極的に接客されるわけじゃないと思う。それは1100で行ってても同じこと。
修理やカスタム、パーツ購入などの用件がある時は事前に電話しとくといい。
顔馴染みや常連に密なのはどこも同じだよね。
冷やかしや展示バイク見たさに行っても、スタッフにつきまとわれないって思えば気楽。
それぐらいに考えておくのが精神衛生上いいですよ。
0479774RR
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2020/10/30(金) 16:15:00.80ID:1qlKf9Wh
営業担当・接客担当専門の教育された人員がいない限りどんな店でも似たようなモンだろ
本来の作業に支障が有るようでは本末転倒
常連さんも全て飛び込みで来てる訳じゃなかろう
0480774RR
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2020/10/30(金) 21:35:04.95ID:XH3Kquha
>>476
アンタ、コンプレックスの塊だね。
0481774RR
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2020/10/31(土) 07:14:44.75ID:Ts+Pf/Tj
まぁそのジジイもルックスでコンプレックスあるからバイクを見下してくるのさ
0482774RR
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2020/10/31(土) 09:20:04.47ID:kJN1+Bn0
俺ハゲてるから何かしら優越感持ちたいのわかるw
でも俺はついていけるんだぜアピールは恥ずかしい
0483774RR
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2020/11/01(日) 08:19:59.01ID:fGu+hpNt
一時間くらい走ってるとアイドリングが1000回転前後まで落ち込むことが多いんですけど何か考えられる原因ありますか?始動〜一時間くらいはレスポンスともに良好です。
0484774RR
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2020/11/01(日) 08:41:08.58ID:Q6fkT3+X
>>483
エアスクリューやスロージェットが原因で「濃い」とか
点火コイルの劣化とかが想像されるけど・・・
不調になった段階でエキパイの温度測定すると原因特定しやすくなるかも
0485774RR
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2020/11/01(日) 13:40:55.35ID:fGu+hpNt
>>484
ジェット類純正、スクリューも規定値。オーバーホール後同調OKなんですよね。イグニッションコイルて悪くなるんですかね?
0486774RR
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2020/11/01(日) 15:50:52.20ID:Q6fkT3+X
>>485
コイルだって劣化するよ
エキパイの温度測れば・・・は各気筒の燃焼状態の判断の手がかりとなるから
1番・4番と2番・3番で明らかに差があるならコイルは疑うべき
0487774RR
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2020/11/01(日) 19:21:55.51ID:U+zT+8Ow
標高
0488774RR
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2020/11/01(日) 20:10:42.37ID:BDUfRp2O
>>485
ジェットブロックのおなじみのオーリングの劣化で
燃調が濃くなってるに2票
0489774RR
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2020/11/02(月) 01:22:27.11ID:GPHxPZnZ
冷えた朝方にセル回すと一発じゃかからなくなってきたな
0490774RR
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2020/11/02(月) 08:50:01.21ID:N6Zbg5mH
>>486
各気筒の温度ですか。ちょっとそれも怪しいな。見てみます。
>>488
ジェットブロックのリングは変えてあります!
0491774RR
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2020/11/03(火) 12:23:33.77ID:FkIprfcL
>>490
基本に戻って、エアクリとオイルのチェック
0492774RR
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2020/11/03(火) 14:55:24.20ID:oHlH5Jqk
ジェットブロック裏のOリング欠品だったんだけど
外品でいいのある?
0493774RR
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2020/11/03(火) 23:53:25.69ID:We84ssTT
>>492
13278-47090
これで注文してみ
0494774RR
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2020/11/04(水) 01:08:18.43ID:eDTRnKE/
>>493
ありがと
0495774RR
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2020/11/04(水) 08:05:10.11ID:Y0SBzP9t
>>493
いやこっちだろ
13278-47091-000
モノタロウでもWebike!でも注文可能状態だぞ
0496774RR
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2020/11/04(水) 08:26:16.12ID:OGJsrBvB
モノタロウは品番変わっても変更出ないからwebikeで検索かけて確認後やすい方買ってるわ
0497774RR
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2020/11/04(水) 16:43:45.13ID:AeGA8OeY
〇〇会、秩父の動画に250のスゴイのがUPされてる・・・個人で受け止め方は違うがあれはカッコイイのか?
0498774RR
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2020/11/04(水) 19:51:22.01ID:SGQNrurF
>>497
お前そんなに気になってチェックしてるなら仲間に入れてもらえよ
0499774RR
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2020/11/04(水) 21:03:42.94ID:aeduM+yv
>>497
まさかライガーさんの愛車のことじゃないよね?
0500774RR
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2020/11/06(金) 12:35:52.90ID:4BtJdKha
>>499ライガーだか何だか知らんがあれがカタナ?あれに「いいね」って本気?
0501774RR
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2020/11/07(土) 09:13:39.53ID:GFfQratf
>>500
そういう言い方が許されるなら
お前が乗ってるの、なにそれwww本気www
も許されるよな
0502774RR
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2020/11/07(土) 17:14:21.27ID:9Z7ErCKp
じゃあオマエはあのカタナがイイと思うんだな?
0503774RR
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2020/11/07(土) 17:19:59.68ID:cuj6Lllj
画像位貼ってくれないと全然わからん
0504774RR
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2020/11/07(土) 21:40:41.80ID:FScR/Txl
質問いいですか
カタナ400の程度が良いのって相場いくらぐらい?
0506774RR
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2020/11/08(日) 08:23:16.48ID:gKY4sh2Q
>>501お前がライガー?
0507774RR
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2020/11/10(火) 21:42:21.16ID:Vo/ltfag
GooBike見たけど、400の中古ずいぶん減ったし、値段も上がったね
とくに関東の台数は選べるほど台数が無い
0508774RR
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2020/11/12(木) 19:19:05.59ID:e17JOINl
>>503愛○会の秩父ミーティングの動画に上がってるよ。
0509774RR
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2020/11/13(金) 10:29:32.96ID:4w4YKLSq
>>502
あそこの会の水冷カタナにマトモなのっているの?
0510774RR
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2020/11/13(金) 12:16:19.58ID:0FihpUXU
>>508
仮面なんちゃらとか戦隊ヒーローやるなら今時カタナじゃないだろうよ、周りの奴らも何とも思わんのか?
0511774RR
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2020/11/15(日) 21:05:21.09ID:soYDLoCv
無知って怖いなwww
0512774RR
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2020/11/20(金) 17:03:20.34ID:9dKYGrD7
最近〇〇会で5ちゃんの〇〇会に対するレスについて弁護士付けて鬼になる!って事らしい・・・
0513774RR
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2020/11/20(金) 21:28:41.48ID:vn4DZ+3/
400は燃費どれくらいですか?
スーフォアから乗り換えを考えています
0514774RR
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2020/11/20(金) 22:09:59.69ID:3fgwkcb/
18〜22ぐらいだよ
タンクは17Lだから280程度はガソリン気にせず走れるはずだけれど
残5L?でリザーブ入るせいで「リザーブはいったら給油」だと航続距離がガクンと落ちる
0515774RR
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2020/11/20(金) 23:28:34.26ID:UEnvUvVR
>>513
スーフォアのほうがいいよ。
0516774RR
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2020/11/21(土) 20:25:31.08ID:fUSLBEIu
燃費が乗換えの判断基準になるようなバイクではない、そんな基準で選ぶなら現行バイクを選んだ方が良い
0517774RR
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2020/11/22(日) 03:08:44.27ID:IIo42QEQ
激しく同意
スタイルで乗るバイクだと思うわ
0518774RR
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2020/11/22(日) 11:03:27.34ID:q65Zyyry
>>513ガソリン代より維持管理の為の部品代、整備代、ちゃんと面倒見てくれるお店を気にした方が良いと思います。何年式のSFからかは知りませんが覚悟は必要かと・・・
0519774RR
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2020/11/22(日) 11:22:17.19ID:io7/BCmd
>>518
その「ちゃんと面倒見てくれるお店」ってのが難題なんだよなw
最後の頼みの綱であるはずのワールドも店舗数激減の上、そもそも旧車の
面倒は見ようとしないから
0520774RR
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2020/11/22(日) 15:37:25.18ID:u+E5Q/yW
前傾がキツくなってきて乗り換えを検討したけどなかなか次のバイクが決まらない。小刀とかいわれたりなんたかんだ不満はあるけどやっぱりカッコいいよカタナ400。
0521774RR
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2020/11/22(日) 19:44:14.13ID:SJE9BktP
>>519オオノスピードさんとかユニコーンさんも少しは400見てくれるみたい、250は無理かな〜
0522774RR
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2020/11/23(月) 17:57:04.07ID:S8+Ie6O0
カタナ○○会って何か変わるの?
0523774RR
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2020/11/26(木) 19:20:08.67ID:hA8Rgwbi
50万円位の400買っても結局完調にするには新型カタナ買う位の金額になるのかなぁ〜
0524774RR
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2020/11/26(木) 19:23:50.49ID:8sIHRjh4
ならない
0525774RR
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2020/11/28(土) 12:17:44.52ID:jU/3OLbo
カタナ250本日納車されました。大型アメリカンからの乗り換えなので回転数にビビってます
0526774RR
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2020/11/28(土) 12:44:48.16ID:Tfc7qh5f
いくらでした?
0527774RR
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2020/11/29(日) 19:25:18.75ID:SCpwZSRt
80万円
0528774RR
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2020/12/03(木) 22:18:45.95ID:P4Fvnlon
へ?ほんまでっか?
0529774RR
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2020/12/08(火) 21:27:42.44ID:ntVb9Fat
>>525 です。40でした
0530774RR
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2020/12/11(金) 13:43:42.90ID:hbhF8RAd
アイドル時のバッテリー電圧が13.5Vというのは標準的でしょうか?
灯火類は純正まま、オプションはETC、ドラレコです
レギュレーターは一年ほど前に純正新品で取り替えました
0531774RR
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2020/12/13(日) 13:01:19.70ID:vBbD0oIJ
>>530
正常でしょ(テスターの精度次第だけどね→すごく重要)
SMでは「5000rpmで13〜16V内にあること」としているからね
充電不足の状態ならまずはETC,ドラレコの電源を切り離した上で
確実に信頼できるテスターでの計測が必要
0532774RR
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2020/12/13(日) 15:57:08.74ID:z7xHOUnq
そういえばレギュレーターMOSFET化する時純正3線だからブラスまとめれば良いのかなと作業したらここでは書けないけどえらいことになった思い出
0533774RR
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2020/12/13(日) 20:41:33.18ID:kSemeDbP
聞きかじりでMOSFET化はやめとけ。ジェネレーターコイルが焼けるぞ。
0534774RR
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2020/12/14(月) 04:02:14.44ID:6hAERPyt
MOSFETはコイルに戻すからレギュレーターの負担は減るけどコイル焼けますね
過去の採用車から不具合が出始めたせいか、新しいモデルからは別タイプに切り替わってますし
0535774RR
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2020/12/17(木) 14:32:30.29ID:2s3ynpjo
こんにちわ_:(´ཀ`」 ∠):
誰か250用のMSDI使ってる方いますか?
マルチスパークさせると寒い時エンジンの掛かりが悪くなります。ノーマル仕様のテスト用にする時すぐかかるのですが…
0536774RR
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2020/12/17(木) 16:51:53.47ID:cJrXNCJC
そういやイトウさん元気になったの?
0537774RR
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2020/12/17(木) 19:02:08.97ID:2s3ynpjo
>>536
先日ご本人様から購入したので…元気になったのかもしれないです…
0538774RR
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2020/12/17(木) 21:01:37.13ID:yH4UfYFN
>ノーマル仕様のテスト用にする時すぐかかる

すまない、俺にわかるような文章でお願いできますか?
0539774RR
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2020/12/18(金) 10:12:48.25ID:0+GkACy1
>>538
返事遅くなってごめんなさい。

MSDIに搭載されてる正常に動作してるか確認するモードがありまして…それがノーマルイグナイターと全く同じかつ10000回転レブリミットになるノーマル仕様テスト用モードです。

そちらだと寒かろうが何だろうがキュルボン!って感じで始動できるのですが、MSDI特有のマルチスパークする設定にすると始動が悪くなってしまします。エンジン始動してしまえば物凄く調子よく走れる状態です。
0540774RR
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2020/12/18(金) 11:27:57.54ID:e6viHWt9
>>539
itoさんに問い合わせるほうが良いよ
はっきりとした物言いする人だけど親切だから
多方面からアドバイスしてくれると思う
0541774RR
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2020/12/18(金) 11:40:39.73ID:0+GkACy1
>>540
ありがとございます!ちょっと問い合わせしてみます。
0542774RR
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2020/12/20(日) 12:01:14.45ID:PAgLhfi6
聞いた内容をまたここに書いてね♡
私も使ってます。(キュルポンではないけど、まあ困らずにかかっています)
0544774RR
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2020/12/30(水) 17:30:35.28ID:pVIuaFsR
400カタナ乗りですがイグニッションコイルを交換しようと考えてます、GSX400Rのものは互換性ありますか?形状は付きそうなのですが。もし分かる方教えてください。
0545774RR
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2020/12/30(水) 17:36:16.10ID:hL4ZKTNH
中古品を狙ってるならならリスクがあるから素直に純正品を注文すると良いと思うが
0546774RR
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2020/12/30(水) 22:51:21.89ID:iuWvoObr
期待の返事にならなくてすまないが新品購入に同意
30年弱経つようなバイクだし、他車種流用でパワーアップが望めるような部品でないのなら純正新品がいいと思う
0547転倒したらコロナ禍の異世界に来てしまった件〜〜
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2021/01/02(土) 20:31:11.32ID:ttXzyLe0
スズ菌という 涼やかな美しい言葉があります

他者からスズ菌と言われる事で、真のしあわせを感じる幸福な人

スズキ湯飲みを 茶道具の様に取り扱い 生活の中の美意識を大切にする人

スズキバイク愛の強い熱心なスズキバイクファンそれが スズ菌という美意識です。

真紅の刀 それこそがこれからの スズキ愛の証なのです。

茶人が、新たな茶道具を手に入れる様に
剣士が、真剣 居合刀を手に入れる様に
スズ菌は、真紅の刀を手に入れるでしょう

短距離を全力で走りきる快感、本物の満ち足りた幸福な時間へと至る
、、、、、、、、、、、、、、

真紅の刀
0548774RR
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2021/01/03(日) 12:47:03.12ID:bEQdTNEY
新型のカタナはいまだに違和感がある。
0549774RR
垢版 |
2021/01/03(日) 13:04:25.87ID:yBPDXvrF
固定概念を捨てるのが生きて逝きやすいよ
0550774RR
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2021/01/03(日) 13:18:27.88ID:SRU7SI5J
>>548
奇妙なタンク(エアクリ)形状

ではなくって、車体中心に走る斜めの直線
特徴的な尻尾?

を外したちゃったんで、リトラでも許された定義を
否定しちゃったからなぁ
0551774RR
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2021/01/03(日) 16:23:08.13ID:CgRcbxWX
旧カタナだって発売当初から人気あった訳じゃないんだし新型カタナだって評価される時が来るよ
てかカタナより人気無かったホーク系が旧車扱いで人気出るくらいだし
0552774RR
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2021/01/03(日) 17:06:50.61ID:axlOMs4I
>>551
何時になるんだよ・・・
そして大不人気車が再評価されるなんて殆ど無いだろ
0553774RR
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2021/01/04(月) 09:30:17.79ID:+oYYtBf6
>>551
ああいう人気は中古車屋達が作り上げて、アホな人が群がってるようにしか思えんわw
0554774RR
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2021/01/09(土) 12:27:10.37ID:RORLt99c
マジカルレーシングのシングルシートキット、初めて知ったけど見た目めっちゃ良くなるんだね
尻上がりではあるけど、やっぱカタナのお尻は長くなくちゃ
……なぜスズキはやらなかったんだ
0555774RR
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2021/01/09(土) 12:59:24.60ID:yt3uZ/+7
どっちもどっちな気がします…
0556774RR
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2021/01/09(土) 19:49:12.92ID:2FExJqia
そんなにするなら古い方のカタナ買う方がって思ってしまう
新型は新型で別物として良いものだとおもうんたけとな
0557774RR
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2021/01/09(土) 20:54:05.95ID:lwq35qoC
>>556
禿同
カタナのデザインがカッコいいと思うなら旧カタナ買えばいいし
現代のネイキッドが欲しいならs1000無印でいいんでない?
デザインが少し似てるだけで5割増しの代金払って
ハンドルやシートで更に金をかけるとかイミフ
それだけ払ってもタンク容量は不足したままだし
0558774RR
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2021/01/09(土) 20:55:11.39ID:IHkv5G01
スレ間違えてない?
0560774RR
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2021/01/10(日) 18:12:01.55ID:wwDZcO5+
新型があんなだから250も400もエラい値上がりしちまったな・・・
0561774RR
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2021/01/11(月) 10:42:34.27ID:2864SMnC
>>559
750刀も見たことがある

愛好家が2台購入。一台が予備で、倉庫保管の手つかず
0562774RR
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2021/01/11(月) 12:26:28.90ID:u1NSFVWZ
盆栽にしてると車体は良いだろうけど駆動部分はダメダメだろうな
そういう人って動態保存とか考えてないだろうし
0563774RR
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2021/01/25(月) 16:40:22.25ID:oPXh3EgT
あげとくか
0564774RR
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2021/02/02(火) 00:47:11.13ID:lY89c7NF
どなたかこのバイクで電装アクセのためにバッテリーを大型化させている人はいませんか?
電熱セット等を追加するのに背中を押して欲しくて
0565774RR
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2021/02/10(水) 15:55:23.48ID:RchLbhN+
バッテリーの大型化より発電量アップの方が効率良さそう
できるかは別として
0566774RR
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2021/02/19(金) 22:40:39.54ID:/hm+s7uz
太陽光発電
0567774RR
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2021/02/25(木) 03:00:59.16ID:71/htIkX
MSDIを使ってる人に聞きたいんだけど、マルチスパークのぶんプラグ寿命って短くなってる?
ブリスクプラグが寿命3-4倍なんて言われてるけど、マルチスパークなら相殺してノーマルプラグと交換時期が変わらないのか気になった
0568774RR
垢版 |
2021/02/25(木) 16:09:52.93ID:dKETOVW1
例えばマルチスパーク使用下で普通のプラグの寿命が1年で
ブリスクプラグの寿命がその3倍で3年と仮定すると..

プラグ1本500円×4本=2000円 1年/2000円 3年後6000円
ブリスクプラグ1本2300円×4本=9200円   3年後9200円

毎年普通のプラグを交換するほうがコストが安い
0569774RR
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2021/02/28(日) 09:10:06.34ID:+dY8/dN5
プラグ寿命からハナシはそれるが
MSDIだけでは単なる純正イグナイタの代替にすぎないと思う
IGコイルへの電圧を16V程度に昇圧し、プラグギャップを拡大することで
圧倒的な差がでる
ブリスクプラグより何らかの方法で16V点火が先だと思う
0570774RR
垢版 |
2021/03/02(火) 22:33:15.68ID:wi6XZDK+
ヨシムラサイクロンのシェル径とシェル長が分かる方いますか?
0572774RR
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2021/03/05(金) 02:04:30.33ID:OJ6k8MfH
カタナに付いてるミクニキャブは不評だよ
フロートは変な形してるしフロート室はネジ2点どめで均等に締めるの面倒だし他にも色々
0573774RR
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2021/03/05(金) 04:09:59.25ID:pIiqPOKd
諸悪の根源は口径のでかさだと思う
0574774RR
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2021/03/05(金) 13:04:44.26ID:jbLPKIjm
ミクニといいトキコといい系列の縛りがあるから仕方ないが
ケイヒン、ニッシンと比べるとなぁ
0575774RR
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2021/03/05(金) 13:13:35.89ID:RN8O+DxL
>>573
口径が32だからあの7〜8千回転くらい
からの加速と高回転のいい音があるんじゃないか
以前にインパルス400のキャブに変えたら
ものすごくおとなしい感じになってカタナらしさが
無くなった感じだった
0576774RR
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2021/03/08(月) 09:15:22.71ID:Uthc8bat
いきなりレーシングキャブのおいらには無縁な話
0577774RR
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2021/03/08(月) 10:45:43.78ID:U7hSdhxc
>>576
ほぉ、400カタナにレーシングキャブですか
それは随分と拘りがありそうですね
ちょっと聞いていいですか?
そのキャブのメーカーと口径はどんな選択をしたのですか?
あとエアクリはどうしてます?加速ポンプ付きだとジェットの設定を
工夫してると思うんだけど、どんな風にしてます?
>>575氏が言ってる純正の7000〜8000回転辺りの伸びは
どんな変化があります?
あとマフラーは何に換装してます?
0578774RR
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2021/03/08(月) 15:24:30.60ID:Nl3hS3Zm
純正キャブでの低速域でのもたつき感は点火系の強化でほとんど払拭される
これは「やった人なら同感できること」
さらに中高回転域でのパンチ力も当然上乗せ
0579774RR
垢版 |
2021/03/09(火) 02:03:50.09ID:lYg589Nj
点火系の強化は必須だね
低速低回転の加速感がまるで別物
0580774RR
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2021/03/09(火) 07:58:15.65ID:C9LmktxH
ウオタニ付けるといいんですか?
0581774RR
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2021/03/09(火) 10:16:43.46ID:cBXYLFS8
純正キャブ+点火系強化の最大の利点はパーシャル域での扱いづらさが無いこと
FCR等の強制開閉キャブではツキが良すぎてどうやってもギクシャクする
0582774RR
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2021/03/09(火) 11:24:35.36ID:V73oJTUy
いやいやw そんな事はないよ。
それはちゃんとセットが出てないだけだから。
0583774RR
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2021/03/09(火) 12:01:05.20ID:zpjlnGCb
新潟のイトウさんのでいいんじゃない?
0584774RR
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2021/03/12(金) 11:13:38.35ID:JtGTrBhi
12月ごろにmsdiの始動性について質問したものです…
結果から言いますと自分のエンジンのかけ方が良くなかっただけでした。変えてからは冬でもいつも通り指導するようになりました!

お騒がせしました…
0585774RR
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2021/03/13(土) 23:07:11.68ID:vx8krvDM
ふむふむ、、、どうすれば良いのかな、、、教えてくださいませ
0586774RR
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2021/03/14(日) 17:44:52.71ID:gkW0HbDq
チョークとスロットルの使い方
0587774RR
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2021/03/17(水) 23:03:59.70ID:L88UTpeT
ありがとう
で、もそっと詳しくお願いできますか
0588774RR
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2021/03/18(木) 08:34:59.86ID:yHhu+gBD
キャブ車乗りなら状況に合せてエンジンのかけ方違うのはわかるだろ
FIとは違うしね
0589774RR
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2021/03/18(木) 19:40:04.15ID:BuIExYSO
とりあえずどう変えたのかを教えてあげればいいのに、なんで外野(?)も『わかるだろ』とか意地悪っぽい反応なのかな
0590774RR
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2021/03/24(水) 00:55:30.72ID:Edi3T50c
他の方が仰ってるとうりアクセルとチョークの使い方ですね…今まではセル回す→初爆確認してからアクセルを少しだけ開ける。って感じでかけてたんですけど…今はあらかじめアクセルを少し開けておきながらセルって感じですね…
0591774RR
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2021/03/24(水) 00:58:26.70ID:Edi3T50c
あとごく稀に全く火が飛ばない症状が出たりしますが…キーオフ→キーオンで治ります。

MSDI使いの方で困ってる方がいたらどうぞ。
(MSDIが悪いのか自分のカタナが悪いのかはわからないです。)
0592774RR
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2021/03/24(水) 14:26:37.30ID:IzEnPva7
リヤのブレーキローター換えたいけど純正高過ぎて草
0593774RR
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2021/03/24(水) 23:20:23.89ID:v+zMNXNU
MSDIはバッテリーが微妙に弱ると火花が飛ばなくなる
まめに充電しといたほうがいい
0594774RR
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2021/03/25(木) 00:36:32.59ID:dIfAvw2w
それでか
ついこのあいだ出先でまともに始動できなくて詰んで、ジャンプで始動させたけどセルの回りが違いすぎてかなりバッテリーかヘタってたんだなーと
短距離走行だけだと補充電が間に合わなくて駄目だな
0595774RR
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2021/03/27(土) 17:11:57.75ID:NUbwpBOB
キャブ強制開閉に変えれば
三歩くらいの助走でかかるのでは?
0596774RR
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2021/04/07(水) 20:42:44.56ID:CC7PLflx
>>593
そういえば一回ヘッドライトつけっぱなしでバッテリー上げました…

早急に新品に変えてみます!情報ありがとうございます。
0597774RR
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2021/04/07(水) 21:43:23.87ID:Az5QP73Q
MSDI,ブリスクプラグ,16V化して7000kmほど走ったらだいぶプラグが消耗してた
プラグ寿命が公称2-3万キロだけど、16v+マルチスパークなぶん消耗が早いっぽいな
0598774RR
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2021/04/08(木) 16:27:47.74ID:m8LnZupt
>>597
LGSではっきり分かるほどの消耗?
中心電極がギザギザとかですかね?
全く同じ環境なので気になりました
とりあえず脱着しやすい1番・4番をチェックしてみますかね
0599774RR
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2021/04/08(木) 19:28:47.64ID:AuuQ9YrZ
>>598
こんなに接地側の電極幅広かったかな→web上の新品画像と比べると突き出し量も減ってて、△の先端が消耗したぶん幅が広くなったみたい
中心電極はまんべんなく面取りされてる感じ
ただたまにしか確認しないし見慣れない形状だから、ストックしておいて見比べた方がいいと感じた
あと関係してるかはわからんけど、導入時と比べると始動性が落ちた気がする(キュボーン→キュキュキュボーン)
換えが届いたら検証してみる

長文スマソ
0600598
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2021/04/08(木) 20:58:45.75ID:m8LnZupt
>>599
情報ありがとうございます
0601774RR
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2021/04/11(日) 15:04:32.18ID:dFfMdpNp
リアのマスターシリンダーとホースの間の黒いコネクターとOリングの
部品番号誰か知りませんか?

こんな形状の奴 → ト
0603774RR
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2021/04/11(日) 22:42:53.69ID:oRKPT6OX
>>602
垂れたってより流れて乾いた跡みたいだし、オイルといういうより錆+水じゃないかな
400乗りだからはっきりとは言えないけど、オイルか冷却水用の横穴を封じてる金属の表面が錆びて雨水とかで流れたとは違うか
0604774RR
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2021/04/11(日) 22:47:40.31ID:oRKPT6OX
>>601
69672-20A00 リヤマスタコネクタ
69686-34200 Oリング
0605774RR
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2021/04/12(月) 10:15:38.64ID:kjUkOlH3
>>603
触った感じヌルっとしたからオイルだと思ったけど、パークリでキレイに落ちなかったしサビの可能性あるね。
錆落とし試してみます。
ありがとう!
0606774RR
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2021/04/12(月) 13:47:14.24ID:q+GfsqHE
>>605
焼き付いて落ちないかもだから、いっそシルバーを上塗りするといいかも
地が錆びてるわけじゃないから浮いてこないだろうし
0607774RR
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2021/04/12(月) 16:32:30.60ID:SJc+AnQd
>>602
プラグホールの水抜き穴だよね。まずはプラグホールを覗いてみたほうがいいと思うよ
穴が詰まってプラグが錆びてるだけならいいけどオイルならヘッドカバーガスケットがダメかも
0608774RR
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2021/04/12(月) 23:42:30.92ID:Wn0LHZG2
400乗りだけどインシュレーターってもう廃盤?13101と13102の部品が手に入らない
0609774RR
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2021/04/13(火) 02:23:56.50ID:wGvbtFcL
まじか
1年半前に交換したけど劣化する部品だし困るな
0610774RR
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2021/04/13(火) 09:50:39.41ID:cC+rWNJ0
うへぇ、インシュレーターは割と致命傷だな
再販してもお値段爆上げなんだろうな
0611774RR
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2021/04/13(火) 12:34:55.87ID:tjc9j1ln
>>610
インパルスのインシュレーターも手に入らないし困った…。他に流用出来そうなのってあるかな?
0612774RR
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2021/04/15(木) 01:53:55.14ID:N2uZTEoN
602です、プラグ確認してみたら特に錆びたりしてるのなく綺麗だった。
通勤で毎日乗ってて会社と家それぞれ着いたら写真の穴チェックしてるけど液体出てきてないし不思議、やっぱサビかな〜
0613774RR
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2021/04/17(土) 19:56:36.59ID:i8bdvSuW
しかしこの時期にミーティングって、よく参加する気になるよな〜
0614774RR
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2021/04/18(日) 17:54:28.49ID:qIAS5cHv
純正マフラーで音量上げることってできるんですかね?見た目はノーマルマフラー気に入ってるんですけどもう少し社外マフラー音に近づけないかなと。ちなみに400です
0615774RR
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2021/04/18(日) 18:31:34.11ID:NIaEwWH5
車検に通るとか低速トルクとか考えなければ出口を大きくすれば
俺なら素直に社外マフラー付けるが
0616774RR
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2021/04/18(日) 22:49:27.21ID:9mlAVJHY
見た目はノーマルマフラー気に入ってるんですけどと言っておじゃるぞよ
出口を大きくしたら音質も社外マフラーのように良くなるのかな?
0617774RR
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2021/04/18(日) 23:29:21.63ID:4jSBxBrh
400のマフラーの内部構造を知ってるわけじゃないけど
単純にあの形のマフラー型の筒に出口も筒がちょこんと刺さってるわけではないはずだからな
中身の構造抜けば音量は大きくなると思うが、溶接されてるから簡単な仕事じゃ無いと思うぞ…?
0618774RR
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2021/04/19(月) 01:04:19.81ID:sSdTyUvo
見た目ノーマルの軽量サイクロンが欲しいと合うのは欲張りでしょうか
0619774RR
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2021/04/19(月) 05:35:55.45ID:OrHKFhSW
>>617
614です。やっぱり溶接を取ったりしないと駄目ですか。
サイクロンもいいんですが、純正二本出しの方が好みなので
0620774RR
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2021/04/19(月) 07:57:54.13ID:cLxxiwXe
オクでジャンク品を手に入れて切開してみれば?
0621タップダンスシチュー ◆gucYYCTAPo
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2021/04/23(金) 13:34:34.01ID:0EgymT5P
カタナってシルバーとガンメタだけだよね?
舘ひろしが乗ってるような黒に赤いロゴのカタナよく見かけるけどそれらは塗装って事?
0622774RR
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2021/04/23(金) 18:48:08.78ID:havDoI1O
そうだよ
1100には青い線入れたのとか上半分赤いやつもいたけど
0623774RR
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2021/04/24(土) 16:18:39.33ID:78XAvGIQ
400カタナのサスペンションのインナーチューブはもう欠品してるんだな、ショックだ
0624転倒したらはぐれメタルスライムになった件〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
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2021/04/24(土) 18:04:24.71ID:p/Txdna+
居合刀

砥石に向き合い
己の心とともに
刀身を研ぎだしていく
心広くも
鋭く鋭敏にもなっていく
心が刀身に乗る瞬間
そういう瞬間がある


オートバイにふさわしい服装でオートバイに本気で向き合い
コーナーの局率のフレームのたわみと
性能を引き出していった時同じような
心広くも鋭く鋭敏になっていく瞬間がある

バイクとは本来そういうもの
バイクとは抜き身の
刀        

新たなS1000が鈴木の放つ現代の本来の刀となるのだろう   
0625774RR
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2021/04/24(土) 21:34:08.59ID:kAzNVS3Y
>>623
曲がりがなければ東洋硬化などで再メッキすればいいよ
点サビ程度なら完全に修復される
メッキそのものの質もスズキ純正品より良い
自分は4年前にやった
0626774RR
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2021/04/25(日) 17:14:53.22ID:cCw6JJzS
>>625
ありがとう、ヤフオクでインナーチューブ落とすしかないね。インパルスのでも代用きくかな?
0627774RR
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2021/04/26(月) 15:42:44.56ID:WscyoSm8
>>626
インナーチューブは輸入品で新品があることも
TNK(海外メーカー)やタロッティで検索してみて
自分はGSX-Rだったけど、タロッティで30,000円ぐらいだった
0629774RR
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2021/04/28(水) 18:41:08.39ID:o3vnzQMR
タロッティはともかく、メッキとか精度とかが肝心だからオクのはどうもね・・・
0630774RR
垢版 |
2021/05/04(火) 19:52:37.38ID:KA0bvjDE
250だけど結構うるさい。
マフラーはスーパーコンバット。
何かいい方法はないかな?
バッフルはあまり静かにならないと聞くけれど。
0631774RR
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2021/05/05(水) 10:09:40.83ID:c+epAM+t
>>630
グラスウールの詰まりによる寿命でしょうな
自分でも交換できるが巻き方にノウハウが有るし
本来の性能を望むならSP忠雄でオーバーホールしてもらう事が最善
0632774RR
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2021/05/07(金) 01:24:33.58ID:8JS3N68b
スピードメーターギア廃盤だって
まだ使えるけど今後困るだろうから持っておこうと思ったのに…
0633774RR
垢版 |
2021/05/08(土) 10:00:18.84ID:3IvEcZrb
>>632
えー、まじかー。
グリスアップしておこ‥
0634774RR
垢版 |
2021/05/08(土) 19:48:51.98ID:R56v2KJM
>>631
ありがとー
0635774RR
垢版 |
2021/05/09(日) 15:59:45.54ID:WiaUfn7d
メーターギヤは他車種流用できないだろうか
0636774RR
垢版 |
2021/05/09(日) 18:21:36.44ID:FMRrlrg7
スズキの18インチ探せばあるかもね
後は17インチにしてホイールとギア交換
0637774RR
垢版 |
2021/05/12(水) 22:34:00.70ID:H95GnXMr
この前のミーティングでテールランプとカウルを1100用に変えてる奴がいたけどなんかデカ尻でバランス悪かったなぁ〜
0638774RR
垢版 |
2021/05/16(日) 12:28:04.45ID:8AecoJgt
YouTubeに上がってるチーム加賀山の400カタナは大変カッコ良いと思います。
0639774RR
垢版 |
2021/05/16(日) 21:32:17.91ID:CSKPoJgT
カタナ250に乗ってる方に聞きたいのですが…

ぶっちゃけ燃費どれくらいです?自分は10年近く通勤とツーリングでほぼ毎日乗ってるのですが、どちらでもあまり変わらずリッター13-5km位で
す…

なんか周りの人に聞くとリッター20km近く走る人が多いみたいなので…
0640774RR
垢版 |
2021/05/16(日) 22:28:28.57ID:nRgF2OMB
400
100%通勤15km/l
100%高速25km/l
0641774RR
垢版 |
2021/05/17(月) 02:21:55.65ID:oXAyKanT
>>607
>>639
250
ほぼ通勤オンリー 17km/l
0642774RR
垢版 |
2021/05/17(月) 12:41:30.73ID:TxXaEZJg
400乗りだから250はわからんが、燃費で乗るバイクではないけどトルクが太いぶんスプロケをもっとハイギアードに振ってもいいかなと感じる
高速巡航でもう一段欲しくなるし
0643774RR
垢版 |
2021/05/18(火) 20:34:24.32ID:WlOAE3/U
調子が悪いわけではないのですが…少し気になって聞いてみました。ありがとうございます。

1日でも長く乗ってあげたいものです…
0644774RR
垢版 |
2021/05/22(土) 21:40:19.62ID:gY3PMjAI
オラも17キロくらいだよ、一般道で。
0645774RR
垢版 |
2021/06/06(日) 22:33:11.93ID:mRHl02Nc
エンジンが一万回転以上上がらない、、、
キャブかな?
0646774RR
垢版 |
2021/06/09(水) 00:19:31.83ID:pZyqqW/3
400にアンダーカウルを付けたいんですけれど、流用でも汎用でもいいのでこれが付くよ!!という情報ご存じないでしょうか…?
少し調べては見たんですけれど、装着画像はあれど具体的な詳細は出てこないもので…
0647774RR
垢版 |
2021/06/11(金) 23:59:38.14ID:SVm9H7i2
詳しくは知らないけどタイラップとかで現物合わせではないかな。
少し大きめだったら切ったりとかして。
0648774RR
垢版 |
2021/06/16(水) 12:09:32.94ID:SeGNKSdl
>>639
純正で割と良く回して16km/Lくらい、
フロントスプロケ14Tにして同じように走ってたら17くらいにはなったよ
0649774RR
垢版 |
2021/06/21(月) 20:20:26.10ID:a0v+AQJ5
400カタナでリターンしようとしたおっさんですが、タマがなさすぎて困った…
これはもう通販するしか無いですかね
現車確認したいのはやまやまだけど
0650774RR
垢版 |
2021/06/22(火) 08:23:41.82ID:KHyv2j4y
>>649
あまり状態良いの無いから修理前提で予算組んどいた方が良いよ
スズキと言えども部品欠品してきてるし
自分でやるにしても大変かも
0651774RR
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2021/06/22(火) 17:22:20.45ID:DHVrUAih
>>649
近場に良さそうなバイク屋があれば業者オークションで入手してもらうとか
0652774RR
垢版 |
2021/06/22(火) 20:03:11.30ID:58/z1Vx1
見た目きれいなのは高いし、実態わからないですしねぇ
やっぱりバイク屋で相談するか、何とか行ける距離のタマを見て考えた方が良いですよね
手放すんじゃなかったと今更後悔

愚痴みたいなコメにレス有難うございます
0653774RR
垢版 |
2021/06/25(金) 05:49:16.41ID:CnyYDE7k
二年前に400から1100にステップアップした
が、1100は重いので、長く乗れない気がする(当方50代)
400のままのほうがよかったかなと思う今日この頃
0654774RR
垢版 |
2021/06/25(金) 07:28:45.31ID:JcHAi5OS
乗らない理由を探すより、今のうちにガンガン乗ってた方がいいよ
0655774RR
垢版 |
2021/06/25(金) 12:39:38.33ID:CfE+S4w5
今のうちにガンガン乗る・・・
そんな気になれないのは理解できるよ
あらゆる場面で重さとデカさを痛感するだろうから
テンション上がらないまま事故ったりするより乗り換えたほうが良いと思う
0656774RR
垢版 |
2021/06/25(金) 15:09:28.71ID:BH1eS8tn
結局日本の道路は400ccで十分すぎるからなあ
0657774RR
垢版 |
2021/06/25(金) 16:43:48.97ID:dIbQoBZ7
それ言ったら高速含めて250あれば充分だし、クルマだって軽で事足りるわけで
0658774RR
垢版 |
2021/06/25(金) 18:22:56.70ID:nI2oeqLj
軽も125も坂道でウェエエえええええってなるから
ある程度排気量はいるの
0659774RR
垢版 |
2021/06/25(金) 18:43:15.28ID:1ekFFV5z
さすがに高速含めて250で充分は極端におとなしい人だけだぜ
0660774RR
垢版 |
2021/06/25(金) 22:30:55.36ID:VsTB5ipY
まあホントは1100Sに乗りたかったんだウジウジって人生終わるよりは体験しといてよかったんじゃね?
0661774RR
垢版 |
2021/06/25(金) 23:04:28.67ID:LwAFYFle
それはそうやね。
0662774RR
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2021/06/27(日) 07:18:17.62ID:Q7VDyoob
>>653です
乗ってしまえば、何のことはないのだが
マンション住まいなので、マンションの駐輪場から出すときに
難儀するんだ
0663774RR
垢版 |
2021/06/27(日) 13:09:44.09ID:/day3Fk+
>>662
持て余すことが分かったんだから手に入れただけの意義はあったんじゃないか?今後も価値が上がるから寝かせておけば?下手に乗って転倒したらもったいないよ。
0664774RR
垢版 |
2021/06/27(日) 14:24:31.30ID:a5HVqoo4
>>662
自分は車体の重さはともかくクラッチの重さで諦めたよ
貧弱でスマン
0665774RR
垢版 |
2021/06/27(日) 14:44:10.99ID:J0g7G2zv
クラッチなら何とかなったんじゃ
0666774RR
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2021/06/27(日) 20:25:00.46ID:v+i+hEet
最近のクラッチ軽いやつに慣れてしまうと昔のがめちゃくちゃきついよな
0667774RR
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2021/06/28(月) 00:47:00.79ID:tbO4RqJy
自分で整備できる人なら通販でも…
じゃないならちゃんとカタナの面倒見れるバイク屋で買うのがベストかと。
0668774RR
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2021/06/30(水) 18:58:10.38ID:6ZywWScr
スプロケをリア45Tにしてみたらかなりマイルドになったけど、加速感変わりすぎて慣れない
0669774RR
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2021/07/10(土) 14:38:28.82ID:BcU96doX
自分は定番のフロント15Tだけどいい感じ
すでにF15Tの上でR45Tだとしたらやりすぎじゃない?
0670774RR
垢版 |
2021/07/10(土) 20:51:56.83ID:Z5PdrLNo
668だけどF15Tにしてたからちょいやりすぎ感あるね
やるならF14TのままR45か48Tあたりか、F15Tあたりかな
チェーンスライダーの寿命も縮まりそうだし

ただ遠征の燃費は期待できそうな感じ
0671774RR
垢版 |
2021/07/11(日) 21:26:06.45ID:XWlb+fzX
250カタナ乗りなんですけどチョークプランジャーのゴムが割れました。お店から250と400はもう出回ってないと聞いたのですがどうしてます?ゴム劣化だしマジで代替がないなら近いうちに小刀は全滅しない?
0672774RR
垢版 |
2021/07/12(月) 20:54:45.31ID:d6EkPRWm
1100ならユニコーンが出してるかもね
流用できないかな
0673774RR
垢版 |
2021/07/16(金) 02:05:22.02ID:YVq5d8gm
671です
750、1100はサイズが違うそうですー
0674774RR
垢版 |
2021/07/19(月) 11:25:31.92ID:7/0uxZXs
250何ですが、YSSの欲しいリアサスが94〜,って書いて有ります。
年式によりリアサスの取り付けで、91〜、94〜ってどこか違いってありましたっけ?
値段が高いので付かなかったら困るので。ググっても情報無いので誰か知りませんか。
0675774RR
垢版 |
2021/07/20(火) 15:39:50.71ID:j64EG11u
今さっき検索で年式で長さ違うみたい
91 94どちらの年式も販売中
もっとググレ
0676674
垢版 |
2021/07/23(金) 10:59:38.33ID:lSM1bUXm
おk。もうちょっと調べてみる
0677774RR
垢版 |
2021/07/23(金) 19:11:53.94ID:l5ytovUN
専門店でも相手にされなくなってるな、まぁ250/400は残念なオーナーが平然とSNS に適当な情報投稿してやがるからなぁ〜
0678774RR
垢版 |
2021/07/24(土) 19:47:11.19ID://qP91HH
キャブから出てるホースの用途も分からん奴がオーバーホールして○○会に質問してやがるな、先ずはサービスマニュアル入手して自分で調べろよな〜
0679774RR
垢版 |
2021/07/24(土) 20:19:47.27ID:YvQCZQYB
>>678
◯◯会でそう教えてあげたら?
0680774RR
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2021/07/25(日) 13:00:44.35ID:fYT6EXxW
>>679
そんな事したら自分が正しい思考の奴(ど素人整備士軍団)らから総攻撃受けて挙げ句に強制退会させられるぞ。
0681774RR
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2021/07/27(火) 14:12:42.05ID:1V76MbDs
キリン名乗れるのは1100だけ?
0682774RR
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2021/07/27(火) 14:58:19.01ID:pZFpDLrC
川島と田村だけじゃね?
0683774RR
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2021/07/28(水) 22:06:22.55ID:Yt1yWI41
250のカタナに乗ってみたいと思ってるんだけど47万は高いよね…
30年も前のバイク持ってるから大体わかるけど、買っても劣化でパーツ交換だったり廃番だったりで維持するの大変だよね?
0684774RR
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2021/07/28(水) 23:30:52.79ID:2mcpdPI1
ベストコンディションにしようとしなければ47万で買ったのそのまましばらく乗ってから考えるのもありだろう
0685774RR
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2021/07/29(木) 18:00:33.84ID:xiwjoZ+y
車検無いバイクは整備されて無いの多いから余程好きじゃなければ良く考えたほうが良いよ
距離なんて参考にもならないし
0686774RR
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2021/07/30(金) 12:11:46.15ID:XBj9Mfw1
>>684-685
走行距離は2万km台だった
まだネットで見積りだしてもらっただけだから、近々見に行ってみる
0687774RR
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2021/08/02(月) 19:34:39.90ID:DBTONQUL
やっぱ新車三年で乗り換え繰り返した方がいいのかな
0688774RR
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2021/08/03(火) 03:54:24.51ID:z3XwMrO8
そういやこの前グーバイク見たらカタナ250新車\ASKってのがあったな
シートもビニール被ってたし、どういう経路で出て来るんだろ
0689774RR
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2021/08/03(火) 08:25:24.09ID:Y0PA5m1d
奈良のムカイに未使用のファイナルエディション売ってるよ
104万円
0690774RR
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2021/08/03(火) 20:00:27.45ID:REr53ZMP
諦められなくて欲しい気持ちもあるが、やっぱ古いバイクで維持が大変だから諦めたい気持ちもある
欠品パーツで社外品もなくてダメになったらもう乗れなくなるようなパーツって結構ある?
0691774RR
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2021/08/04(水) 06:17:10.10ID:inZS+tKO
ZX 25 R の新車が90万円すること考えると
同じ 4気筒 として 特に高くはないね
0692774RR
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2021/08/05(木) 16:12:53.36ID:IkVzFVHa
>>690人に聞く前に自分でどの部品が廃番だったらヤバイか考えて在庫の有無を調べる位したら?それともそれさえも分からずに旧車の部類に手を出すつもり?
0693774RR
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2021/08/05(木) 19:55:50.78ID:2LQEcD05
でたでた。
0694774RR
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2021/08/05(木) 23:21:18.77ID:4/hXEdmH
>>692
気分を害してしまったのなら申し訳ない
もう少し古いバイクを所有しているのだがやはり廃番パーツが増えつつあって、このバイクに関しては所有者なら詳しいだろうと思って聞いてしまったよ
0695774RR
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2021/08/06(金) 13:13:40.69ID:NnzqkBu0
上でも出てたけどインシュレーターが廃盤なのは痛い
ゴム系はどうあがいても劣化するし、破ければ二次エア吸って走行に直結する
メーターギアも廃盤だったけど、純正に拘らなければマグネット式でもなんとかなるね
0696774RR
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2021/08/06(金) 15:16:48.80ID:p20qWuCK
>>695
ありがとう
インシュレーターの件は上ので認識してたけど、検索かけると似たようなものが出てくるけど社外品でもない感じ?
0697774RR
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2021/08/06(金) 15:23:22.49ID:ZlEMOb5X
横からごめんです
旧車で部品困るのは外装部品だと思う
外装以外は価格無視しても部品作れる
外装は何処かの店が外品で出してくれれば良いけれど
よっぽど需要ない限り無理かも
0698774RR
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2021/08/06(金) 22:26:09.56ID:NnzqkBu0
>>696
気になって調べてみたけど、専用品っぽいのは無さそうだねー
今後色々と社外で供給してくれるにしても、純正ポン付けっていう気軽さはなくなるね…
0699774RR
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2021/08/07(土) 08:45:34.15ID:3yrseHeL
外装は今のうちヤフオクで予備買ってストックしておくだね
1100とかだと海外での販売あるが250とか400は厳しいかも
普段乗ってればよいが放置してあるならタンクのサビも厄介
0700774RR
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2021/08/07(土) 11:58:53.18ID:UqrZowGQ
1100はウニからリプレイスが出てるけど、
あそこの経営方針からして250と400は望み薄だよね
極力持たせるようにするしかないのか…
直射日光は劣化させる大きな原因のひとつだから
乗らない時は必ずカバーをかけておくとか
クレのラバープロテクタントなんかも良さそう
だけど乗れば熱とガソリンで劣化は進むからなあ
0701774RR
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2021/08/07(土) 12:32:15.28ID:JOLZAsu7
>>697>>698
社外品はなかったですか…
数年前だけど今持ってるバイクは手に入れて直ぐにインシュレーター交換してるから、もう売ってないとなると今から所有するのは厳しそうですね
カタナはデザイン重視で乗りたいバイクだから外装は一番大事かも
飾って眺めるだけでも楽しめそうなバイクだし
0702774RR
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2021/08/07(土) 18:52:04.93ID:IG4rMwdZ
チョークワイヤーもキャブの横あたりでちょっと破れててサビてきてるわ
0703774RR
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2021/08/24(火) 22:08:53.32ID:dwb+T/Jl
久しぶりに乗った。肩コッタww
0705774RR
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2021/08/25(水) 16:52:23.39ID:dp6h35+8
>>704
口コミに「燃えた」って書いてあるけど
燃えても全然構わないならそれで全然OKです
0706774RR
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2021/08/25(水) 18:35:59.59ID:c0N90gQG
>>705
それは見ました。やばい製品なのか配線が下手だったのかどっちかなとおもいました。
実はこれが定番ってのありますか?
0707774RR
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2021/08/25(水) 18:54:20.79ID:dp6h35+8
>>706
16V化自体が定番では無いから「これが定番」ってパーツは無い
結構前にMSDIとスパークブースターを付けてたやつは居た
てか、今だったらダイレクトIGにするのがいいとおもうけどな
0708774RR
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2021/08/26(木) 09:04:52.86ID:2HxzoNvB
ダイレクトIGにするにはMSDI含めて適合するイグナイタが無い
MSDI+スパークブースターと同等(あるいはそれ以上)の効果を期待するなら
ウオタニの汎用品を使うしか無い。それもノーマルイグナイタが完調というのが条件
0709774RR
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2021/08/26(木) 11:50:55.45ID:sBaR1NhY
そうでしたか、色々情報感謝です。
MSDIだけ用意してあるのでとりあえずこれだけで様子見てみます。
0711774RR
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2021/08/31(火) 23:15:37.93ID:a3L5WiTy
フルノーマル車にMSDI付けて走ってみましたが、すごいですね激変しました。点火時期2のレブ6で軽く走りましたがシフトダウン回数減ってめちゃくちゃ乗りやすくなりました。
0712774RR
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2021/09/01(水) 12:23:30.91ID:gjbmwSQM
>>711
好みに合って良かったね
「ステマ乙」とか湧いてきそうだけど、試してもないのに否定する
ビンボー人の僻みだから気にすんな
逆に試して効果無しと判断したなら鈍感すぎる
0714774RR
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2021/09/04(土) 08:50:57.77ID:zkTU7XUx
>>709
弄る前に先ずはハーネスやらバッテリーやら出来る所全て新品に変えて自車のノーマル状態でのベストを出してからだと思うがな。
0715774RR
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2021/09/04(土) 09:39:44.32ID:SC/ufNAq
電装全替はものすごくいいんでしょうけど、めんどくさすぎません?
前後ブレーキ、マスターシリンダーからキャリパーまで全バラオーバーホールだけしました。
ダイヤフラムみたいなのぼろぼろで、シリンダー内のオイルヘドロで、シリンダーにクレーター出来かけててやって良かったです。
見た目は綺麗だったんですが、やっぱ30年選手ですね。
0716774RR
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2021/09/04(土) 15:19:01.86ID:RvKbGd2F
古いハーネス外すのは面倒だけど、新しいの入れるのはわりと楽しい
新品ハーネスの柔らかさに感動する
0717774RR
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2021/09/04(土) 23:40:01.21ID:UvvaT/ka
外装が全部外せるならそこまで苦じゃないと思う
リプレイスに交換したけど組み込むときは楽しいよ
0718774RR
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2021/09/05(日) 12:28:54.04ID:egXyq+hE
ユニコーンのハーネスはお高く感じるけど材料費と手間賃考慮したらあんなもんだろ
自分は重要箇所にリレーを組み込んだり柔軟性が高い住友の自動車用電線使って自作した
取り回しもかなり変更したから配線図も書き直したよ
0719774RR
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2021/09/13(月) 14:43:53.18ID:tAVDZLd8
age
0720774RR
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2021/09/15(水) 21:30:22.48ID:VRGh/ebk
カタナ400に乗ってるんですが
下の方でバラバラいいながらガクガク目に加速する時と4気筒らしいブーンって音で加速する時があるんですが何か悪いんですかね?それともこういうものなのでしょうか。
0721774RR
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2021/09/15(水) 22:12:11.20ID:fsR5oXIc
文章力が…
0722774RR
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2021/09/16(木) 00:24:43.27ID:DPYqbmyq
もっとくやしく
0723774RR
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2021/09/16(木) 13:12:50.85ID:b8NhOeEC
調子がいい時は
加速する時に下から綺麗にボーって回って加速もスムーズなんですが、
時たまボボボボって途切れ途切れの音になってトルク感もガクガクだったり薄い時があるんですよね。
0724774RR
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2021/09/16(木) 17:44:46.69ID:DPYqbmyq
ジェットの番手が純正のままなら点火系の不調じゃないかな
トルクは太いけど低回転では失火しがちだし
0725774RR
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2021/09/16(木) 19:09:21.06ID:GtszDnZG
インシュレーター割れてエア吸ってるんじゃね?
0726774RR
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2021/09/26(日) 11:12:01.60ID:mjelk5CJ
雨やん。久しぶりに遠出しようかと思ったのにー
0727774RR
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2021/09/26(日) 13:33:44.93ID:z1VNfV6M
アジャストタイプ(ダイヤルでもレバーでも)のクラッチレバー
おすすめ品ありませんか
0728774RR
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2021/09/26(日) 17:59:01.73ID:h4vtCtf4
HOH modified parts の可倒式レバー使ってるけど結構いいよ。
アジャスタは6段階、レバーの長さも無段階で変えれるし。
中華だけど質感もそんなに悪くはないよ。
0729727
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2021/09/26(日) 22:10:20.60ID:z1VNfV6M
>>728
ありがとう
可倒式だと実質ショートレバーではないですか?
同じブランドで純正と同等長のタイプがあったのですが現在品切れ中
ブレーキはニッシンのラジポンに変更してるのでセット品では使えないんだけどね
SSKで単品売りしてくれれば理想なんだけどなぁ
問い合わせてみようかな
0730727
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2021/09/27(月) 20:13:58.84ID:8S3FucXw
>>729の続き
結局U-KANAYAでブレーキレバーをニッシン・ラジポン対応に組んでもらい
クラッチレバーとのセットで購入しました
左右両方のレバーを揃えたいという自己満足狙いですねw
構成部品がきめ細かく別売になっているので修理や他車載せ替えも可能だから、
という理由もこじつけて・・・
0731774RR
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2021/10/03(日) 03:22:33.00ID:PpTqarqq
そろそろタイヤ交換何だけど
お勧め有りますか?
飛ばす方ではなくツーリングや通勤メインです。
0732774RR
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2021/10/03(日) 08:18:52.29ID:A/AdLgz4
BT46いいよ
GT601より軽いし接地感もいい
0733774RR
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2021/10/03(日) 09:58:43.77ID:rRDEae16
フロントホイールの仕様によっては2択
0734774RR
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2021/10/03(日) 19:58:23.87ID:gmA1uSRp
自分もBT派だな
601合わなかった
0735774RR
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2021/10/04(月) 22:58:32.25ID:vFjiLsbj
カタナ400のフロントウインカーを張り付けタイプにしたいんですけど、あの純正ウインカーの穴が隠せるくらいの大きさの貼り付けウインカーって何かありますか?
0736774RR
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2021/10/05(火) 01:52:14.29ID:RL/PJCdU
定番のシビックウインカーでも隠しきれないから素直にパテで塞いで色塗りになるかな
もしくは目立たないようにカッティングシート貼るとか
0737774RR
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2021/10/09(土) 16:20:21.90ID:FAQzcWat
カタナフラッグって400でもいいのか?
0738774RR
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2021/10/16(土) 17:49:03.71ID:NUiVBN6v
バックステップに興味があるのだけど、どんな感じなのだろうか
250です。
0740774RR
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2021/10/17(日) 12:57:14.25ID:DJdbk7Zz
ありがとー
乗り味の変化とか操作性の善し悪しとかはどうなんでしょう?
メーカーにもよるのでしょうが。
窮屈になり膝が疲れるなんて言うのも聞くことがありますが、、、
0741774RR
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2021/10/17(日) 19:27:06.60ID:EYsdoNN8
純正リアサスの上のブッシュ?ダンパー?って単品で注文出来ない?どなたか変えた事ある方アドバイスください
0742774RR
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2021/10/18(月) 06:42:25.18ID:i1MTEY3Q
>>741
単品では出ないと思う
専門店でサスペンションオーバーホールしてもらえば変えてもらえる
左右で3万ぐらいじゃないか
0744774RR
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2021/10/18(月) 18:37:06.99ID:Ne6daHNE
>>742
そうなっちゃいますか
>>743
専用みたいのないんですね
ありがとうございます。とりあえず買ってみます
0745774RR
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2021/10/20(水) 23:06:59.13ID:g6nMv7m5
スズキの横内悦夫さんの訃報が入ってきたよ…
0746774RR
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2021/10/21(木) 01:13:04.33ID:ecaeoMEE
紺碧の天空へ往かれたか
合掌
0747774RR
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2021/10/29(金) 20:25:47.45ID:emYGjp0v
グーバイクで250の良さげなのを探してますが、現車を見に行けないのは辞めたほうがいいでしょうか?
0748774RR
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2021/10/30(土) 00:07:15.75ID:a5NQZdLx
>>747
後悔したくなければ見ておくべきだね
0749774RR
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2021/10/30(土) 16:10:00.84ID:wX7c4MYq
>>736
250も同じですか?
0750774RR
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2021/10/30(土) 16:24:53.50ID:EM2yw73G
400刀がいいと思う。

外見は1100刀の忠実なレプリカながら、水冷GSX-Rベースのインパルスやバンディットと共通のエンジンで1100刀(空冷の旧型エンジン)並みの性能。

250刀の残念な所はホイールが一般的なキャストホイール。
0751774RR
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2021/10/30(土) 19:37:37.61ID:DEP/V6/2
なお選べるタイヤの都合で外される400純正ホイール
0752774RR
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2021/10/30(土) 21:03:16.93ID:5v5kp2eL
星型は1100発売当時ただの汎用ホイールだったけどね
それをわざわざ400で復刻させた本気度は評価するけど
履けるタイヤとか重さとか掃除のしづらさとかチョットなぁ
0753774RR
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2021/10/30(土) 23:27:36.01ID:XeGyR8X8
400は17インチで揃えたい
0754774RR
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2021/10/30(土) 23:58:05.95ID:+peXAoZE
400カタナ、前の所有者が前後17インチ化していた。
ウインカーとかカウル直付けになってたものを純正に戻したり、バックステップをノーマルに戻したりしたが、タイヤも選べるしこれは戻す気はない。元の乗り味を知らないのもあるが安定してると思う。
0755774RR
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2021/11/13(土) 22:57:21.66ID:E6KkBgUS
age
0756774RR
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2021/11/14(日) 07:27:09.85ID:JLFhagyO
17インチ化以外にも他車パーツ流用出来るものは換えていかないとね
スズキが経営難を理由に旧車パーツを今、凄い勢いで廃盤していってるからなぁ
在庫品も何故か2〜3倍に値上げし始めたし
0757774RR
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2021/11/14(日) 12:58:45.63ID:Sxa7bUHZ
電装系だとシグナルジェネレータ(パルスジェネレータ)も予防交換した方が安心
自分の場合3000rpmまでぐらいの低回転時の息つきが発生した
4000rpm以上はキレイに回るし水温が上がれば解消する状態
普通ならイグナイタやキャブレターの不具合と判断されやすい症状だったが
ネットの情報をこまめに拾っておいたので自分で解決できた
旧車やスズキ車に不慣れなショップだと原因不明とされていたかも
0758774RR
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2021/11/14(日) 14:37:56.76ID:MNjdrJCE
>>756
部品取り不動車や、走行可能ドナー車からの共食い整備…。。。
0759774RR
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2021/11/20(土) 06:57:40.22ID:vNWYSP7S
前後17インチが絶対正解ではない
リアを18インチにすると気持ち良かったりする
0760774RR
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2021/11/20(土) 12:17:34.33ID:U9Wz4rtF
まあ個人の感想はそれぞれや
0761774RR
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2021/11/20(土) 13:05:48.35ID:4SI9c8qk
250に付けた、1100の17インチ化カスタム定番ホイールをイメージした17インチホイールが不評で
わざわざ18インチ星形スポークホイール作ってくれたんだぞありがたくフロント18のまま乗れ
0762774RR
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2021/11/20(土) 18:58:58.97ID:9ENbPhT/
>>761
星形キャストホイールでは?
0763774RR
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2021/11/21(日) 05:28:27.13ID:ewDNCWO9
カタナに17インチってチンチクリンに見えてダサくない?
0764774RR
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2021/11/21(日) 07:01:27.78ID:hzd759kr
>>762
「星形スポーク」ホイールで形状についての話だからあってるだろう
よくワイヤースポークの事を略してスポークと言いはするけど、必ずしもスポーク=ワイヤースポークの略ではない
0765774RR
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2021/11/23(火) 00:14:43.60ID:vK6S1bug
前から見ると小さいのは1100とかも同じでしょ。高さは大分違うか…
0766774RR
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2021/12/04(土) 17:08:08.90ID:ifU6KELP
そうか、サイズ感の違いは高さが顕著なのか
0767774RR
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2021/12/05(日) 21:12:11.77ID:l2J+fnAI
年末年始の休みでキャブレターの分解清掃やる予定。
刀特有のここだけは注意しとけってポイント有りますか?
単気筒なら何度か経験あるけどマルチは初めてです。
0768774RR
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2021/12/05(日) 22:02:54.74ID:hKaFxuMR
>>767
ボディに付いてる真鍮パイプ折らないよう気をつけて
あとバタフライの連結部にケミカル使わんように
あそこのシールやられると面倒だからあんまり綺麗にしようと思わない方が良い
0769774RR
垢版 |
2021/12/06(月) 19:24:07.00ID:xQ/qqjLa
アドバイスどもです。

頑張ってみます
0770774RR
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2021/12/11(土) 11:10:02.14ID:9gXpiOp9
タンクの錆取りをしたくて、タンクからガソリンを抜きたいんだけど、コックをpriにしてもガソリンが出てこない。
なんで?
0771774RR
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2021/12/11(土) 11:25:29.96ID:AKHji+ki
詰まっとるんやろ
もしくはツマミの向きを勘違い
0772774RR
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2021/12/11(土) 11:59:05.26ID:9gXpiOp9
いや、priにしてもRESにしても出てこない。
走行中にガス欠で止まりそうになった時、RESに回して改善しなくて、PRIに回して治ったから、PRIは死んでないと思うんだけど。
0773774RR
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2021/12/11(土) 12:02:48.31ID:9gXpiOp9
本来だったら、負圧とか関係なくPRIにすればガソリンは出てくる、という認識で合ってるんだよね?
0774774RR
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2021/12/11(土) 12:07:17.62ID:zltjsSoX
あってる
0775774RR
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2021/12/11(土) 12:26:16.03ID:9gXpiOp9
じゃあ、やっぱどっかで詰まってるのか。
しゃーない。
上から取れるだけ取って、あとはコックはずして出すわ。
教えてくれて、ありがとう。
0776774RR
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2021/12/11(土) 13:09:05.78ID:g9aqc6t4
コック外したらOリングも交換してね
たしかコレ
44348-49171-000
0777774RR
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2021/12/11(土) 14:35:47.86ID:9gXpiOp9
情報サンキュ
ところでさっきのPRIの続き。
試しにコックをPRIにして負圧ホースつないだままエンジン掛けたら、
ガソリン出てきた!
コレ、正しいの?
0778774RR
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2021/12/11(土) 14:46:20.55ID:9gXpiOp9
あとさ、ガソリンタンクをはずそうとしてタンクを持ち上げると、コックがフレームに当たって外せないんだけど。何かコツある?
0779774RR
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2021/12/11(土) 18:20:14.88ID:zltjsSoX
別車種のコックでも付いてるんかね
メンテで頻繁にタンクの取り外しをしてたけど、引っかかりは気にならなかったなあ
ホースの付けにくさはあるが
0780774RR
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2021/12/11(土) 19:08:40.26ID:VOiWZszS
>778
右を先に浮かせるようにすればすぐ外れる。
コック側の負圧チューブを外しておくのを忘れるな。
0781774RR
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2021/12/11(土) 19:20:09.90ID:SJrixaFV
400のコック、ホースの取り出し口が奥向きなんだよな
なんなのかね、あの嫌がらせみたいな構造
0782774RR
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2021/12/11(土) 19:34:55.66ID:I3iANlky
>>773
合ってないよ。
ONにしなきゃガスは出て来ない。
0783774RR
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2021/12/11(土) 21:05:48.31ID:u7QXKh3E
ガソリンコックからガソリンホースを外す
コックをONにして負圧ホースを自分の口で
吸ったときガソリンが流れてくるのは正常
コックをPRIにしたときは負圧ホース吸わなくても
ガソリンが流れてくるのが正常
0784774RR
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2021/12/11(土) 23:06:27.62ID:GB6MUBwU
急いで口で吸え
0785774RR
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2021/12/12(日) 01:40:42.56ID:ZnytsQZq
400だけど俺のも前タンク内のガソリン抜こうと思ってPRIででてこなかったわ。でも付けてみたら普通に走るのよな
よくあるんかね
0786774RR
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2021/12/12(日) 23:02:34.36ID:lcUKAzQ7
桑田ー
0787774RR
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2021/12/13(月) 01:12:21.09ID:gVAOZYpa
>>785
おお、友よ!
だよな、だよな。
まあ、走行には問題ないんだけど、謎。
あと、コックが引っかかってタンクが取れない話。
力入れて引っ張り上げたらとれたんだけど、
タンク裏側に付いてるU字のゴム受けっつーの?
アレが内側にひん曲がってたわ。
で、タンクの底の右側、塗装が浮いていることろがあって、爪で塗装を剥いだら、ピンホールが2か所(泣
0788774RR
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2021/12/16(木) 17:37:18.58ID:YrCUxvQ/
>>787
御愁傷様。
タンクの洗浄はあたたかい時にやるのが良いんだけどね
0789774RR
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2021/12/23(木) 21:23:52.49ID:ZuWMjU6a
>>604 それ廃盤になっててトじゃなくて真っ直ぐなやつがきた
トの字型のコネクタもうないのかな?
0791774RR
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2021/12/24(金) 05:28:25.30ID:eJq5Pajd
>>789
604だがまじか
真っ直ぐでもホース変えれば使えなくはなさそうだけど、どんどん統合or廃盤になってくな…
0792774RR
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2021/12/24(金) 12:46:09.53ID:pxcqPrDF
ストレートとL時ならあるけど、トの事は廃盤
0793774RR
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2022/01/01(土) 23:54:20.19ID:2mvtip+l
とりあえずあけおめ!
0794774RR
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2022/01/05(水) 15:24:36.30ID:zUMYKFGo
マフラー変えようと思ったが、ラジエターあって邪魔だなこれ!ラチェットレンチ入らんし。
0795774RR
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2022/01/05(水) 17:09:16.29ID:AeSy9DeB
忘れたけどラジエター固定してるネジとか外しました?
0796774RR
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2022/01/05(水) 23:08:34.54ID:4nrcdrer
ラジエーター外さずに変えたけどそんなに厳しかったっけ?
もう、10年以上前で記憶が定かでないけれど。
0797774RR
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2022/01/06(木) 00:26:06.96ID:uxtQnziq
俺も2年前に純正エキパイ外したけどそんな苦戦した記憶ないぞ
付けるのは重いわ知恵の輪状態だわでかなり苦労したが
0798774RR
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2022/01/06(木) 02:59:58.12ID:Tr4X8Yn/
ラジエター外してません、外しにくそうで。また見てみます。
2.3番のナット、取り付けの時つけられる気がしませんでした、狭すぎて。
27年前、自分でマフラー交換してるんですがよくやったなーと。
0799774RR
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2022/01/06(木) 08:04:14.30ID:eAiYEiK5
ラジエターをズラしたり外したりしなくても
それなりの工具を揃えれば普通に付けられるけど
社外マフラーとかだとフランジに向きがあるから注意が必要
慣れてないなら2人でやったほうがいい
じゃないとあっちこっちキズが付く
0800774RR
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2022/01/10(月) 21:04:55.19ID:lKuXvwDn
ネットで中古見てて気になったんだけど
250に黒カラーってあったの?
0801774RR
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2022/01/11(火) 00:30:48.51ID:Crfu/2S1
>>800
ガンメタは純正。黒は違う違うそうじゃない。
0802774RR
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2022/01/11(火) 19:57:51.68ID:YC6u+sfF
>>801
県内だからちょっと気になってたけど塗装したやつか
やっぱシルバーがカッコいいし出来るだけ純正のものがいいからなしだな
ありがとう
0803774RR
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2022/01/17(月) 21:03:23.60ID:IzNmDHMh
うちのおじいちゃん(400)がお漏らし
前回のオイルシール交換は5年前だから頃合いか・・・
そして何故かいつも左側
サイドスタンドではなくリヤにスタンドかませてるんだけどなぁ
0804774RR
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2022/01/18(火) 14:28:50.62ID:6OSqNs7s
794>
エキパイ止めてるナットがすごいサビてたから、先日ステンレスに交換したけど、ラジエータは外さなかったよ。
ただ、隙間がなくて、途中で心折れそうになるくらいホント苦労したわ。
ラチェットのサイズによっては入らないかも。
0805774RR
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2022/01/18(火) 16:20:31.64ID:YTUC2hED
やはり苦労しましたか。
0806774RR
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2022/01/19(水) 09:21:21.06ID:N3jkKHP1
>850
ベッセル(VESSEL) ベクトルナットドライバー 対辺10mm B-290NT /
トネ(TONE) ボックスT形グリップレンチ(ディープタイプ) BTGW-10L ブラック 二面幅10mm
0807774RR
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2022/01/19(水) 12:26:39.16ID:7vPEUA5R
錆びるのが嫌だからと安易にステンレスにするのはどうなのか
0808774RR
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2022/01/19(水) 21:45:32.62ID:mYVWJu+h
熱の加わるところにステンレス使うと取れなくなるんじゃないっけ?
車のマフラーはそれで使うのやめた
0809774RR
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2022/01/20(木) 15:50:16.08ID:aYMNSvuA
850に期待!
0810774RR
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2022/01/21(金) 00:39:19.21ID:vlmbzquA
スレッドコンパウンド塗っとけば大体なんとかなる
0811774RR
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2022/01/21(金) 03:06:24.62ID:fXyjW+wX
アルミ、ステン、真鍮、鉄は全部電位が違うので
適当に素材を組み合わせると電位差で腐食や錆の原因に。
錆びたり齧ったりして回せなくなる
810が言うようにスレッドコンパウンドを塗って締めれば
ある程度は防止できるけど、保証の限りではないかな
0812774RR
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2022/01/23(日) 07:46:04.69ID:TtEyYlMy
ガルパニック腐食つうやつだな
0814774RR
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2022/01/26(水) 13:45:22.47ID:Qagj+U0x
>807 >808 >810 >811
おお、マジか。
高い金出してステンにしたのに。
鉄に戻しか。
0815774RR
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2022/01/31(月) 14:26:42.61ID:iBGcvwvG
>>813
7巻は買ったけど、さすがに12000円はちょっと…。ばくおんのカタナのフィギュアは持ってるけど。
0816774RR
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2022/01/31(月) 15:59:19.07ID:ijU862L8
>>814
アルミとステンの相性はどうなんだろうか
部品メーカーにいた時にアルミのバルブキャップで
内側のコーティングが甘いロットがありクレーム多発!
えらい事になった記憶があるんだよね
アルミと真鍮の相性は最悪とその時知った

専用品として国内メーカーが売っているものなら
ある程度持つんじゃないか
ホームセンターで買ったとかアリババとかなら戻した方が無難
0817774RR
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2022/02/07(月) 01:31:11.81ID:KMAlNtby
ホムセン。
高い金というのは、俺にとってという意味。
俺、貧乏。

そういえばさ、俺の250カタナにヨシムラのドラッグサイクロンが付いているんだけどさ、
あれってエキパイがステンじゃん。
で、エンジン側のボルトは鉄じゃん。
留めるナットも鉄にするしかないとなると、結局錆は避けらないってことか?
0818774RR
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2022/02/07(月) 04:12:40.20ID:SpJhkXxv
私の小刀はビートのチタンなんだが、と思ったがフランジは鉄だわ。ドラッグサイクロンいいなー。
0819774RR
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2022/02/17(木) 19:49:50.15ID:fmPJGG6Z
純正キャブの実油面について何ですが、フロートの会わせ面ツライチ位で良いのでしょうか。
SMには何も記載が無かったので。
0820774RR
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2022/03/02(水) 22:27:05.30ID:feM2hWLd
上げてみましたが
0821774RR
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2022/03/18(金) 21:49:19.61ID:E1oJkmQc
エンジンが一万回転以上上がらないぞー
0822774RR
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2022/03/20(日) 11:48:49.66ID:hsC2f1ee
アーシングを付けたら治るかもよ
0823774RR
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2022/03/22(火) 20:00:25.69ID:UknPs5Iq
アーシングかぁ、、、つまり電圧(電流?)系のトラブルの可能性
ということですね なるほど ありがとう御座います
0824774RR
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2022/03/22(火) 20:59:56.19ID:4qIpcRjk
アーシングってほぼ意味ないです。
エンジンの点火系で必要な電圧より数倍必要なセルモーターが
回るのなら閉回路を追加しても無意味です
セルが回るならアース線は充分機能してるってこと
ほぼって書いたのはマジェスティSのように容量不足でセルが回りにくいとか
配線の取り回しによってはラジオの雑音が軽減されるかも?って意味
やり方次第で雑音が増える可能性もあるけど

ちなみにアーシングってカタカナ日本語で英語ではボンディングワイヤーです
0825774RR
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2022/03/23(水) 09:06:42.55ID:ddP0Pqbl
ネタにマジレスとか・・・
オレはアルミテープの方が良いと思うよ
0826774RR
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2022/03/23(水) 17:25:06.26ID:5b7plSEa
iフィールドジェネレーター付けるのが定番
0827774RR
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2022/03/26(土) 11:52:08.41ID:2yMFk++e
BT46 フロント純正サイズ 在庫なし。2りんかんで発注して納期目途たたないらしい。
0828774RR
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2022/03/26(土) 12:11:01.05ID:tOaX0kbC
ヨシムラドラッグサイクロン付けてる方に質問。
オイル交換時はマフラー外さ無くてもいけますか?
見た感じギリギリっぽくて微妙なので。
0829774RR
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2022/03/26(土) 15:54:05.09ID:jw63QY6U
タイヤはホイールごと変えた方がいいレベルの状況なのかも
0830774RR
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2022/03/26(土) 17:40:08.55ID:OhswJ72u
>>828
エレメント交換はエキパイ外さないと出来ないけどオイル交換だけならそのままいけるよ
0831830
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2022/03/27(日) 03:10:15.45ID:omtGYUK4
やはりエレメントは無理ですか。
有難う御座います。
0832774RR
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2022/03/27(日) 14:40:49.44ID:zLQxFmIZ
>>826
iフィールドジェネレーターってなに?
と思ったらガンダムやん 笑
 
結論はMSDIのリミッターだったみたい
ダイヤルでセッテイング替えたら回った。
ただ、ノーマルのイグナイターにもどした時も
同じく一万回転以上回らなかったから、、、
なぜだろう
0833774RR
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2022/03/28(月) 01:10:05.27ID:4lax2j82
>>830
エレメントもエキパイ外さずやってるけど車種によって違うんかな?
ちなみに400
0834774RR
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2022/03/28(月) 19:51:37.01ID:jI8D2B3n
やばい!!?
プラグにエンジンオイルがついている
0835774RR
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2022/03/31(木) 14:14:45.45ID:DasslAy8
オイル下がりなら終了レベル
0836774RR
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2022/03/31(木) 15:02:56.75ID:+MFoPZBH
>>835
え? 何が終了?
オイル下がりならバルブステムシール変えればいいだけじゃん

もう一度聞くけど何が終了レベルなん?
0837774RR
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2022/04/10(日) 15:29:26.10ID:PTm5gvSJ
解決方法のお心当たりがあれば、ご教示ください
フロントフォークのオーバーホールしたいのですが
シリンダーストッパボルトが外れません
(アウターチューブ下にあるヘキサゴンです)
片側はインパクトレンチでスルット緩んだのですが
もう片方は空回りしてしまいます
サービスマニュアルで指定されている特殊工具はすでに廃番ですので困っています
まずは手当り次第バイク屋に問い合わせてみようかと思いますが
「こんなやり方も有るよ」とか「こういう業者なら可能かも」など
有りましたら是非お願いいたします
0838774RR
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2022/04/10(日) 18:35:39.63ID:2p+q8ScP
フォーク交換…
0839774RR
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2022/04/10(日) 18:43:07.50ID:hjvlZ9CM
>>837
インナーチューブとアウターチューブをそれぞれ
力いっぱい引っ張ってボルトが空回りしないように
テンション掛けてインパクトで回す
最低2人でやる必要がある
0840774RR
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2022/04/10(日) 18:47:34.80ID:yl+VbmuB
純正が廃盤なら、汎用品のダンパーロックソケットボルトと超ロングエクステンションバーで
出来ますよ。純正もこの組み合わせですし。
サイズは先が四角錐状になってれば大抵噛みます。
アストロとかamazon で売ってますよ。
0841774RR
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2022/04/10(日) 18:54:23.61ID:PTm5gvSJ
>>840
ありがとうございます!
片方の取り出したダンパーロッドの現物があるので
アストロとかストレートで確認して購入したいと思います
お返事が大変早くて本当に助かりました
0842774RR
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2022/04/10(日) 21:18:34.18ID:2p+q8ScP
めちゃくちゃ詳しいですね
0843774RR
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2022/04/12(火) 19:52:02.03ID:dz+BeqBE
ダンパーロッドのホールドアダプタでアドバイスをいただいた者です
本腰を入れてググったところ有用な情報が見つかりました
皆さん御存知の通り400のフロントフォーク径は41mmでショーワ製です
ダンパーロッドの現物を計測したところアダプタが噛む内径が16mmでした
ショーワ製で41mm以上ではご紹介いただいた汎用品は使用できません
ではどうするの?ですがカワサキのSSTが有りました
品番は57001-1057です
カワサキの直営のオンラインショップとWebikeでは注文不可でしたが
モノタロウでは当日出荷(在庫僅少)で本日発送されたので近日到着予定です
多分モノタロウ以外では入手不可能でしょう
ちなみにヤマハでも90890-01460で(おそらく)同じものが有ります
Webikeで注文可能でしたがカワサキの4倍位の価格でした
0844774RR
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2022/04/30(土) 22:53:23.96ID:5LLTiwgq
ゴールデンウィークだぁ
0845774RR
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2022/05/02(月) 14:27:43.35ID:eiTeq+Wy
スポロケをF14Tのまま、R50T→R51T 変えてみた。体感的には、変化なし。
0846774RR
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2022/05/02(月) 19:11:15.22ID:yqoFeEBR
リアの1Tじゃわからんだろうな
せめて3T
0847774RR
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2022/05/19(木) 00:01:40.14ID:L5oc2GMv
age
0848774RR
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2022/05/19(木) 08:01:23.98ID:YI+0j1Kr
今年の走行距離48キロ…
燃料腐りそう
0849774RR
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2022/05/22(日) 18:04:02.90ID:YBsB9Bd4
走れ
走ろう
走りましょう!
暑くなる前に
0850774RR
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2022/06/09(木) 23:19:42.42ID:f9LmQ+Zw
あげ
0851774RR
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2022/06/11(土) 16:25:59.66ID:q11qOyKu
ミッションインジケータ―つけてみた。
構造的には、ほぼポンつけ。
メーカーは、なんでこんな良いもの無くすのか。?
0852774RR
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2022/06/11(土) 17:09:54.49ID:1uG3SiPR
ちょっとほしい
なくすとは?
後付けのメーカーが製造中止ということかな?
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2022/06/11(土) 22:33:40.73ID:ZcSD+WkC
>>851
詳しく教えていただけませんか?
0854774RR
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2022/06/13(月) 14:22:24.35ID:rZ3nnVWb
>>853
先ずは、ギアポジションセンサーと
ミッションインジケータ―をアマゾンで買う。
カタナは、ニュートラルセンサーがスプロケットカバーを外したカ所にあるのでそれを交換する。詳しくは、先人の偉い人達がたくさんyoutube他ブログに記載してくれてるよ。
0855774RR
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2022/06/13(月) 19:19:58.87ID:X06p8XAb
>>854
ありがとうございます!
0856774RR
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2022/06/18(土) 05:56:18.85ID:X+PPI6Yk
40年前スズキはギアポジションインジケーター装備してたからな
0857774RR
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2022/06/21(火) 13:21:51.58ID:6JnYuqhg
ラジエーターキャップの品番って17730-19D11ですか?
0858774RR
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2022/07/06(水) 23:40:26.35ID:cPSx7+q/
すまんのー
わからんのじゃ
0859774RR
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2022/07/09(土) 22:39:00.28ID:9aERW6Dr
わからないです
0860774RR
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2022/07/16(土) 18:30:42.90ID:mfz2BRFQ
ラジエターファンってこの時期の信号待ちとかでも回ります?
昨年購入以来回ってるのを見てない気がする。
尚、警告ランプは点灯してません。

ファンが正常な状態にあるかどうか、簡単に確認出来る方法ってありますかね。
0861774RR
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2022/07/16(土) 19:34:20.42ID:rOWcbSz1
渋滞なしの信号待ち程度ではまず回らないよ
水冷なのにデザインでフィン切ってあるおかげでシリンダー周りからだいぶ放熱する
心配ならキーオンでインジケーターが点灯することを確認した上で、アイドリングで暫くほっといてファンが回るか確認すればいいよ
0862774RR
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2022/07/16(土) 22:49:44.60ID:GPg/w5bR
>>861
フィンなしの同型エンジンと比較検証でもしたんですか?
0863774RR
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2022/07/17(日) 11:24:52.51ID:N4uQ9n5s
>>862
表面積が増えるから放熱効果が上昇するだろう。その効果を数値化したところで素人がどうする?メーカーが設計段階で計算しラジエターコア数等決定している。最近見かけるエビデンスじじい?
0864774RR
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2022/07/17(日) 11:47:27.23ID:scw2hXuh
だいぶ放熱するとか断定してるから。
浅いとはいえ、ヘッドも横だけとはいえ、飾りフィンあるから多少は冷えるだろうしってレベルの話ではないんだろなと突っ込んだんですよ。
0865774RR
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2022/07/17(日) 15:07:35.46ID:wwwKE0Q0
>>862
外気温計設置、水温/油温監視をした上でラジエーターを塞いで冬場、夏場に計測してみましたよ
その結果、渋滞なしの通常走行では外気温20度以下であればラジエーターを全面塞いでも油温80度近くで安定するので、フィンがあることで表面積を増やして放熱効率アップに寄与しているのは確実だと思います
現に秋~春にかけてはエンジンが暖まりきらないですね…(走ると水温60~70度ぐらいに)
0866774RR
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2022/07/17(日) 17:40:46.02ID:awR4Yo/I
>>864
いちいち突っ込むかまってジジイ
0867774RR
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2022/07/20(水) 19:10:35.58ID:yJ3Qe4/d
>>864
じゃあたいして冷えないって事を数値で示せよ
0868774RR
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2022/07/20(水) 21:09:40.90ID:8f3Y4yui
だれも、大して冷えないねなんて言ってないような。
0869774RR
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2022/07/20(水) 21:51:03.33ID:VEoh5oKx
ほしゅBotだと思えば便利ですね
0870774RR
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2022/08/01(月) 05:26:46.29ID:EwisKHGi
ウオタニのパワーコイルを導入したら燃調が大きく変わった
全体的にかなりリッチになったのでメインジェットを#10絞った
同じ経験された方いらっしゃいます?
400で純正GSX1400フィルターまたはK&Nリプレイス使用
0871774RR
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2022/08/01(月) 05:27:11.22ID:geMviSEE
ウオタニのパワーコイルを導入したら燃調が大きく変わった
全体的にかなりリッチになったのでメインジェットを#10絞った
同じ経験された方いらっしゃいます?
400で純正GSX1400フィルターまたはK&Nリプレイス使用
0872774RR
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2022/08/01(月) 05:29:04.23ID:nLsH0We2
ウオタニのパワーコイルを導入したら燃調が大きく変わった
全体的にかなりリッチになったのでメインジェットを#10絞った
同じ経験された方いらっしゃいます?
400で純正GSX1400フィルターまたはK&Nリプレイス使用
0873774RR
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2022/08/01(月) 06:36:24.43ID:geMviSEE
ウオタニのパワーコイルを導入したら燃調が大きく変わった
全体的にかなりリッチになったのでメインジェットを#10絞った
同じ経験された方いらっしゃいます?
400で純正GSX1400フィルターまたはK&Nリプレイス使用
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2022/08/01(月) 06:36:53.81ID:geMviSEE
ウオタニのパワーコイルを導入したら燃調が大きく変わった
全体的にかなりリッチになったのでメインジェットを#10絞った
同じ経験された方いらっしゃいます?
400で純正GSX1400フィルターまたはK&Nリプレイス使用
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2022/08/01(月) 12:00:54.73ID:ZOIg8yo+
落ち着きたまへ
0876774RR
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2022/08/01(月) 18:34:13.41ID:xi7yQSOo
ワロタ
0877774RR
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2022/08/01(月) 21:48:23.29ID:HDx5RKyu
スレ伸びてると思ったらワロタ
0878774RR
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2022/08/03(水) 23:37:23.54ID:7DGk72Lz
フロントフォークのオイル漏れが、、、、
幸い紙やすりで直った、、、ホッ
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2022/08/06(土) 16:35:26.31ID:mnVh8fxf
>870
GSX1400フィルタに16V昇圧でメイン105か110にしてる
0880774RR
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2022/08/06(土) 19:19:39.23ID:2QscE428
>>879
深呼吸しました
ウオタニ導入前は同じくMJは#105でした(同じく16V昇圧)
キャブのオーバーホールを行いルンルン気分でウオタニに変更したら超リッチに
油面か?と思ったが基準値・・・
結局今はMJ92.5
ちなみに昇圧ユニット(スパークブースター)はウオタニの大電流に耐えられず
ヒューズが切れるので撤去しました
0881774RR
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2022/08/10(水) 22:33:42.85ID:Qq7sm4Wy
買っといた方がいい部品教えて下さい。
0882774RR
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2022/08/11(木) 04:25:20.81ID:uuHHh74+
クラッチの切れが甘いと思って止まって確認したら、レリーズから外れたっぽくて20km程クラッチ切れずにヒヤヒヤしながら帰ってきたわ
調べてみたら持病っぽくて、一応対策品に切り替わってるようだけど7000円は痛いからありあわせでなんとかするか検討中
0883774RR
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2022/08/14(日) 10:05:37.27ID:ZjVrUlVm
今のバイクはみんなキャブではなくてインジェクターなのかな。
250カタナに流用とか出来るのかなぁ?
0884774RR
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2022/08/14(日) 10:07:29.58ID:ZjVrUlVm
今のバイクはみんなキャブではなくてインジェクターなのかな?
250カタナに流用はできないのだろうか?
0885774RR
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2022/08/15(月) 11:12:52.99ID:FnGSiaWb
仕組みがよくわからず、書き込みミスと思って連投してしまったようだ
0886774RR
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2022/08/23(火) 16:05:21.68ID:DCTELri2
インジェクションを只の電気仕掛けの霧吹きだと思ってるようだからな
0887774RR
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2022/08/25(木) 12:06:00.85ID:msHlZNqu
盆休みの5日間、ほぼ下道で約1500kmツーリングを行った。
基本整備は、頑張って備えていたんのだが、不安なく快調に走ってくれたよ。
まだまだ全然イケる。
ちなみに、大人し目に走って平均L=22kmだった。
マジ、400Sはデザインも耐久性も最高のバイクだと自画自賛。
0888774RR
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2022/08/25(木) 18:09:33.19ID:mJWQZrje
購入以来、ブレーキの効きが弱く感じたので、FブレーキのOHしたけど
あまり変化なし。こんなもんなんかな。
新車から乗ってる訳ではないのでよくわからん。
マスターのピストンと、キャリパ側のピストン、シール交換済。
エアは噛んでない、ローターはまだ厚みがあるので交換せず、
パッドは新品(デイトナシンタードメタル)。ホースだけは未交換。

Wディスク化以外であと何か出来ることあるかな?
皆さんお勧めのbパッドも教えてください。
0889774RR
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2022/08/28(日) 11:40:18.83ID:1h/UcMYL
旧車のインジェクション化、探すとあるな
0890774RR
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2022/08/31(水) 21:09:23.66ID:4NVKlFS4
ホースをステンレスメッシュにする
0891774RR
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2022/09/01(木) 13:19:40.24ID:5QtNoa0t
ステンメッシュは効きよりダイレクト感じゃね?
0892774RR
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2022/09/01(木) 15:13:04.73ID:M9uSnv8s
制動力自体は変わりませんね
0893774RR
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2022/09/22(木) 09:20:41.51ID:KTIb1ZYp
ドラムブレーキ化
0894774RR
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2022/09/22(木) 10:28:44.98ID:9CXpdiDO
夏のらなくて
0895774RR
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2022/09/22(木) 10:31:26.71ID:9CXpdiDO
ごめん送信しちゃった。
夏3か月以上乗らなくて昨日車からブースターつないてセル回しまくって10分かけて吹け上がるまで温めたが、ひと回りしてきた後でもアイドリングしない… しばらく乗らないといつもだわ。
0896774RR
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2022/09/23(金) 07:55:49.41ID:5AQxM+6+
>>895
ガソリン劣化によるスロー系の汚れかな?特に夏場はね
自分も乗る頻度が減ってきた頃からガソリンの管理するようになったわ
乗った後フロート室のガソリンを抜く
ガソリン入れて1ヶ月経過したらタンクから抜いてクルマで使う
0897774RR
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2022/09/23(金) 11:19:20.88ID:xzq6pw2U
ですよね、つい面倒で。4気筒がかっこいいんですが4気筒だけに面倒で。
0898774RR
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2022/09/24(土) 09:19:06.71ID:HUhy4WYc
10月1日からスズキ純正部品が値上がりします
・対象商品:約42,550点
※車両生産の終了後、約10年経過した部品につきましては値上がり率が高くなっております。
0899774RR
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2022/09/24(土) 10:50:45.61ID:ppYpv2on
>>898
えぇマジで~また上がるの~
0900774RR
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2022/10/06(木) 23:08:26.34ID:iU+oJWHT
涼しくなってきて乗る季節ですね!
0901774RR
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2022/10/07(金) 23:35:43.58ID:HmDlvCS3
age
0902774RR
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2022/10/22(土) 00:00:22.61ID:yJgEy+cv
旧車なんでも爆上がり、だんだん冷めてきた
0903774RR
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2022/10/27(木) 16:27:44.98ID:m6FNzd5R
もうチョーク引かないとエンジン掛からない季節になりました( ´△`)
0904774RR
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2022/10/27(木) 21:00:32.52ID:XQ/5pD8F
夏でもチョーク要ります…
0905774RR
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2022/10/30(日) 17:45:14.36ID:UKfgAEVZ
バッテリーが弱ってた
掛かりにくくなっている
充電がてら知多半島まで日帰りツーリングに行った
何台かに手を振られた
ツーリング先でのすれ違う時の挨拶は復活したのかな?
0906774RR
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2022/11/20(日) 06:37:13.79ID:hZcy0tTn
400カタナで、フロントブレーキ固着してるんですが、キャリパーのシールって単品で手配しないと無いですか?シールセットあります?
GSX-R600ならトキコでシールセットあるんですけど、流用できる可能性ありますか?
純正部品値上がりしすぎ…。
0907774RR
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2022/11/21(月) 03:43:30.32ID:E3AmrkCs
値上がりしていても買える純正部品があるなら良いと思う。
0908774RR
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2022/11/23(水) 04:51:14.77ID:fGdaAzzQ
250乗り何だけど、上手くカーブが曲がれない。
腕の力を抜くにも激しい前傾姿勢でどうしても腕に力が入る。
背が低いのでハンドルが遠いのもあるんかな。
何かコツとかありますか?
0909774RR
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2022/11/23(水) 06:13:48.40ID:taFO0qq+
スピード落とせばいいだけでは?
0910774RR
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2022/12/04(日) 01:48:29.41ID:Mn1Zknop
250のセルモーターってバンディッドと共通?
0911774RR
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2023/01/03(火) 17:31:41.41ID:kIi3EwXA
あけおめー!
今年もよろしくお願いいたします。
0912774RR
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2023/01/03(火) 20:16:42.53ID:oSoJUNyZ
あけおめ。寒くて乗ってないので充電器さしてきた。たまにしか乗らないからカバーめくるだけでフレームの陰に充電コネクター仕込んである。
0913774RR
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2023/01/13(金) 13:14:25.27ID:YP/KUNuN
6万キロ行きそう
0914910
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2023/01/13(金) 20:46:02.05ID:SkMbwv4I
セルモーター、バンディッド250と共通でした。

外したものは30年以上も経ってることもあり軸の動きも重くて、
交換後は始動性が目に見えて改善しました。
一応、報告しときます。
0915774RR
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2023/02/12(日) 00:10:35.04ID:+0I8vKZj
暖かくなってきましたねー
わくわく
0916774RR
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2023/03/07(火) 23:02:00.13ID:oTPdwREM
てすと
0917774RR
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2023/03/10(金) 23:54:35.66ID:DUKDvG6T
マフラーのグラスウールの交換をした
全然変わらなかった 笑
0918774RR
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2023/03/11(土) 07:38:12.07ID:4EGK0xjD
ヨシムラのチタンサイクロンをマフラーリメイクした事あるよ
消音性はもちろん外観もピカピカでコスパ最高
グラスウールの種類・量・巻き方は様々だから自分でやるなら
マフラー製造元に問い合わせたほうが良いと思う
0919774RR
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2023/03/11(土) 08:30:28.60ID:5YFCMTRm
純正マフラーがいつ朽ちるか…
0920774RR
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2023/03/13(月) 19:54:17.68ID:blzGqaBw
車にジャンプしてセル回したんだけど、30秒くらいは回転が弱くて、突然いつも通り回るようになったんですけど、セルモーターがダメになってることですかね?
0921774RR
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2023/03/15(水) 12:00:57.27ID:81l+hpcr
ありがとー
忠男くんでなおしたけど
もともとあまり消耗してなかったみたい
そういえば購入したときも
保安適合品でも結構大きなあ
と思ったことを思い出しました
0922774RR
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2023/03/15(水) 23:42:33.83ID:81l+hpcr
ありがとー
忠男くんで巻き直したけど
あまり劣化していなかったみたい
購入したときに保安基準合格品でも
意外と音が大きいなと思ったことを思い出しました
0923774RR
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2023/03/15(水) 23:43:05.58ID:81l+hpcr
おりょよ?かきこめないなぁ
0924774RR
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2023/03/30(木) 21:02:45.77ID:PCvbt2hC
遅れましたがあけましておめでとうございます…
カタナ250とうとう8万キロ超えました…
今年はハンドルベアリング変えようと思います。
0925774RR
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2023/03/31(金) 23:37:19.65ID:31qaK25J
8まん!すげー
0926774RR
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2023/04/01(土) 08:07:31.84ID:YTJFJOYs
すごいな8万て
0927774RR
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2023/04/09(日) 22:35:39.68ID:RmkJfvzn
ブレーキランプスイッチが壊れたー
0928774RR
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2023/04/26(水) 23:14:45.63ID:M0n/3d41
エンブレをかけるとゴロゴロ変な振動が、、、
チェーンに給油したら直った
基本メインテナンスってだいじなんだなぁ
反省
0929774RR
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2023/05/01(月) 08:59:49.93ID:J62jCmTN
高齢(笑)のため400カタナ売却することとなりました
バイクは買うとき高いけど、売るときは本当に安いですね
新車から28年間ありがとう

大切にしてくれる人の手に渡ることを祈っています
0930774RR
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2023/05/02(火) 08:43:36.89ID:tEEP1uZY
コロナ需要も一段落したのと
何よりパーツ廃番だらけで純正部品での修理が出来なくなったのがなあ
0931774RR
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2023/05/05(金) 14:37:16.65ID:ALSYspcQ
プチバブルは弾けました
0932774RR
垢版 |
2023/05/05(金) 16:27:08.90ID:aviQ4fTh
カタナはたいしてバブルきてなかったよね?
0933774RR
垢版 |
2023/05/30(火) 01:38:43.32ID:Kd2YjmXJ
はい
0934774RR
垢版 |
2023/05/30(火) 16:14:41.43ID:MZXzLQOs
ラジエターの水ってどのくらいでかえてます?
0935774RR
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2023/06/03(土) 23:31:33.47ID:FF7AvATz
250のオイルゲージ窓って部品あります?
パーツリスト見てもアッシしかなくて、コレ単体で交換出来るもんなのでしょうか?
0936774RR
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2023/06/04(日) 01:07:16.76ID:A9Raa8I6
>>935
圧や熱がかかる所だから、窓だけ交換とか無理じゃないかと
どのみちカバー外してガスケット交換する事になるし、
リスクとコストを考えればAssy交換が妥当

濁って見えにくいなら、ドリルの先に付ける小さいバフに
コンパウンド塗って磨くのやってみれば?
0937774RR
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2023/06/04(日) 22:07:12.85ID:i9FpdChz
>>936
アドバイスありがとうございます
Kawasaki車には個別にパーツあるから同じようにイケるかと思ったけど、Assy交換が無難そうですね
オイル漏れ怖いし。。
0938774RR
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2023/07/15(土) 16:55:29.18ID:9pfB6Rko
暑くて乗っ取れんなー
夜はいいけどね
0939774RR
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2023/07/17(月) 14:04:36.91ID:HWxCURD4
北海道でぶん回してみたいけれど
いつ不具合が起きるかと思うと思うと
結局100キロ圏内の近場ちょろちょろ走るだけですわ
0940774RR
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2023/07/21(金) 22:48:35.43ID:ghe/PZpJ
中古車が70万円代いってますが妥当だと思いますか?
それくらい出しても乗りたいとは思ってます
0941774RR
垢版 |
2023/07/22(土) 10:51:10.64ID:lqCklbmz
いうて状態次第だろ
ぱっと見明らかなボロでなけりゃまあ頑張って買うのはアリ
0942774RR
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2023/07/22(土) 12:23:21.57ID:pAHrvp4d
70は高過ぎじゃね?50万も出せばそこそこ綺麗な状態の良さそうなの有るけどな。
0943774RR
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2023/07/22(土) 17:54:07.33ID:C4rKxBAp
去年バイク手放してもうやめたつもりだけどやっぱカタナ250に乗ってみたい気持ちある
前のバイクでは苦労したけど廃番パーツ必要なときどうしてるの?
インシュレーターなんてどうしてるの?
0944774RR
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2023/07/23(日) 13:09:04.68ID:aC86CLGb
>>943
どうにもならんよ
スズキが部品廃盤&大幅値上げを始めたころに
流用できないパーツの交換&ストックをしたんじゃないかな
長年所有しているヒトたちは自分でメンテできるし
へたなバイク屋より知識もある
商売じゃないから時間かけて丁寧に作業するしな
0945774RR
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2023/07/23(日) 14:29:23.33ID:eSmj+yCt
メーカーから出ねえっていうならヤフオクなりで出るの待つしかねえわな
0946774RR
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2023/08/05(土) 20:00:44.35ID:fGckLQmy
>>943
作れる人に作ってもらった
1台分(4個セット)で4万円した
0947774RR
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2023/08/07(月) 23:32:40.57ID:nH5SfZ/R
250のヨシムラパーツ新品が皆無なのが残念
400に嫉妬してしまう
0948774RR
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2023/08/20(日) 02:26:43.85ID:GjFyif97
俺くらいのマヨラーになると、マヨネーズなしでご飯が食える
0949774RR
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2023/09/06(水) 12:08:13.24ID:0i+OHuzu
俺がやったドーピングは努力だけだ
0950774RR
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2023/09/07(木) 23:51:05.80ID:8tqqx0k4
>>943
作れる人教えてください
0951774RR
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2023/09/07(木) 23:53:20.05ID:8tqqx0k4
まちがえた
>>946
0952774RR
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2023/09/26(火) 17:04:00.17ID:GLjt1vci
>>951
現車持ち込み必要(北海道の田舎)で、今は6〜8万円ぐらいとのこと(4万円は2年前の価格)
なので無理だと思われます
0953774RR
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2023/09/29(金) 15:05:35.27ID:iNxCcTkH
何が無理なのかがわからんのだが...
0954774RR
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2023/09/29(金) 17:49:28.61ID:OdUvylB/
ちょっと調べたらこんなのあったぞ
ttps://gom-soul.com/qa/855
0955774RR
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2023/10/24(火) 12:32:42.23ID:owwQ0cCk
生でしてるのと感覚が同じくらいの超薄々のコンドームも作ってくれるんかの?
0956774RR
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2023/11/07(火) 01:54:38.42ID:Pa6aibG3
waro
0957774RR
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2023/12/21(木) 00:04:04.10ID:+Fgu/mZt
さむくなった
age
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2023/12/21(木) 00:04:04.91ID:+Fgu/mZt
さむくなった
age
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2023/12/21(木) 00:04:07.86ID:+Fgu/mZt
さむくなった
age
0960774RR
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2023/12/21(木) 07:09:49.28ID:IdaxbSH+
フューエルスタビライザー入れて
キャブのフロート室のガソリン抜いて
トリクル充電器接続して
冬眠準備
0961774RR
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2023/12/21(木) 23:07:30.85ID:7JvLw1ft
ダンパーロッド固定用のアタッチメント09940-34530の見積もりをWebikeで取ったら、
税込み13906円だったよw。上のカワサキのSSTもモノタロウで7139円でした。
インパクト使って2本とも抜けたけど、6角穴がガタガタになっちゃったから交換
ですな。締め込みの時には治具を自作してみます。
0962774RR
垢版 |
2023/12/22(金) 08:22:22.87ID:20+/uPdQ
>>961
どっちにしろボルトとワッシャは新品交換必須だから
しかしカワサキのSST税別¥6490か・・・
オレが2022年4月に購入した時点では¥2890だったぞ
だから躊躇なくポチったがw
0963774RR
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2023/12/24(日) 22:19:28.76ID:Ax6YLwcM
>>962
3000円ぐらいなら、治具自作の手間考えたら自分もポチっちゃいますね。
パーツ含めて、全体的に高くなってますよねぇ。
メーカー的には新しいバイクが売れないと困るんでしょうけど、400CCクラス
の現行車種がバーグマンしかない状態は、日本市場を見限っているんでしょうね。
カワサキの新型NINJA400みたいに、新型カタナ400って開発してないのかねぇ。

それと、ちょっと聞きたいのですが、400カタナはフレームとタンクの間の
クッション2個(品番44545-47D00)をスクリュとワッシャで締めるような絵に
パーツリストだとなってますが、自分のはフレーム側にメネジが切ってなくて
接着剤でつけられてるだけなんだけど、皆さんのもそうなの?
GSX400Sパーツリスト
https://drive.google.com/file/d/1gVkjpl11d4SdlNIvCMC2-xG7JD-7_AcZ/view
0964774RR
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2023/12/25(月) 12:03:59.49ID:/joFdC2V
>>963
そうですね
爪で押さえてありゴム系接着剤が使われている
0965774RR
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2023/12/25(月) 20:54:34.57ID:ghwq7l7s
>>964
ありがとうございました。そこのクッションゴムはまだ見積もり出たけど、
1個2,252円でした。出してくれるだけマシかもしれませんが、たっかw。
パーツリストの図と実物とが違っている所って、他にもあるんですかね。
0966774RR
垢版 |
2023/12/30(土) 17:21:57.24ID:NQ7PLH05
教えてください!
セルモーターご臨終で交換に
https://store.shopping.yahoo.co.jp/top-quality-store/no108.html?nodeeplink=1
を買ったんですが、取り付けるとめっちゃ元気に回るものの空転、外してみると軸がひと回り細かったのです…
これじゃないんですか? 純正互換でどれを買えばいいのでしょうか。
0967966
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2023/12/30(土) 17:23:17.77ID:NQ7PLH05
すみません、車種250のカタナです。
0969774RR
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2024/01/17(水) 00:21:25.70ID:SI9IR9HJ
gooseが色々ガタ来ててグラディウスでも買うかとおもって中古屋巡りしてたら腰下以外OH済みの400に出会ってしまい即日購入
マフラーだけがきにくわないからノーマル美品さがそ
0970774RR
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2024/01/17(水) 09:01:04.78ID:lQi0Za3a
>>969
ノーマルマフラー持ってるぞ
95年に新車購入しヤマモトに交換し念のため車検用に保管してた
途中でヨシムラサイクロンの交換したが結局なんの問題なく車検はパスしてきた
今度梱包解いて確認してみる
状態良好ならオクに出すわ
0971774RR
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2024/01/17(水) 13:31:27.62ID:M/lpkL4p
>>970
おおおありがたやー
でも大事にしまって置いてくださいな
0973774RR
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2024/01/26(金) 23:09:58.92ID:CUzvuyIz
あけおめ
今年はまだ乗ってない、、、
0974774RR
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2024/01/27(土) 07:46:32.16ID:NtYe34x5
3月までは最も寒い時期なんだから無理して乗ることはないな
自分の体もタイヤもカッチカチだぞw
たまに気温が上がってもお山の道はトラップだらけ
0975774RR
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2024/02/03(土) 23:29:02.72ID:wbC8F/Fg
うめうめ
0976774RR
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2024/02/03(土) 23:29:37.37ID:wbC8F/Fg
梅梅
0977774RR
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2024/02/03(土) 23:30:01.05ID:wbC8F/Fg
産め産め
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2024/02/04(日) 13:28:11.38ID:c2ns4wRM
青梅街道
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2024/02/04(日) 13:28:59.86ID:c2ns4wRM
雪国なのでまだまだ乗れない〜
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2024/02/04(日) 13:30:05.29ID:c2ns4wRM
うめー
0981774RR
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2024/02/05(月) 14:22:51.43ID:+1tNyaSu
俺の子供梅や
0982774RR
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2024/02/05(月) 14:23:17.98ID:+1tNyaSu
うめーうめー
0983774RR
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2024/02/05(月) 14:23:46.31ID:+1tNyaSu
かゆい うめ
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2024/02/07(水) 14:47:05.71ID:PTaYdJXp
ウメ
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2024/02/07(水) 14:47:15.90ID:PTaYdJXp
うま
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2024/02/07(水) 14:48:02.49ID:PTaYdJXp
250増車しよかな
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2024/02/08(木) 22:26:40.15ID:7+wlKb4a
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2024/02/08(木) 22:26:50.52ID:7+wlKb4a
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2024/02/08(木) 22:27:11.77ID:7+wlKb4a
小梅太夫
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2024/02/08(木) 22:27:57.65ID:7+wlKb4a
卯女
0991774RR
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2024/02/08(木) 22:28:15.08ID:7+wlKb4a
熟め
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2024/02/09(金) 17:25:48.22ID:LCrsWbO/
うめ
0993774RR
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2024/02/10(土) 20:14:28.30ID:C4FlgA7b
梅子
0994774RR
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2024/02/10(土) 20:14:36.72ID:C4FlgA7b
うめー
0995774RR
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2024/02/10(土) 20:15:01.72ID:C4FlgA7b
倦め
0996774RR
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2024/02/10(土) 20:15:13.48ID:C4FlgA7b
うめえ
0997774RR
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2024/02/10(土) 20:15:35.41ID:C4FlgA7b
うめうめ
0998774RR
垢版 |
2024/02/10(土) 20:15:58.23ID:C4FlgA7b
うま
0999774RR
垢版 |
2024/02/10(土) 20:16:23.18ID:C4FlgA7b
gsx400s/250sさいこ〜
1000774RR
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2024/02/10(土) 20:16:44.97ID:C4FlgA7b
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