CB400SS・CL400 43
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テキトーでええやん
そんなん気にするならサービスマニュアルぐらい買えばいいのに >>260
パーツが同じなら締め付けも同じ
ポルトが同じなら当然 まあ細かく気にしたい人は居るだろうしそうでない人もいるだろう
ただトルク管理から配線処理までしっかりしたい人はここに聞くのと同じくサービスマニュアルも持っておくべきだと思う 知り合いにも細いこと聞いてくるのいるけど違う車種の数値なんか知らねーって
サービスマニュアル買えと言っても意味わからん言い訳して買わないしで正直ウゼェ リアのフレームってノコギリでぶった斬れるじゃろうか 切るだけなら金切鋸で切れるでしょ
ホムセンの安いサンダー買った方が後々楽だと思うけど サイドバッグって使ってる?
どんなの使ってるか参考に教えて欲しいです >>272
CB400SSなのかCL400なのか言わないと誰も答えられん >>274
こういう固そうなやつのほうが良いのかな?
ありがとうございます >>260
フロントフォーククランプって何処の事なの?
マニュアル見てるけど解らん https://i.imgur.com/KHe2tSt.jpg
積載辛いしユーズショップのキャリア買ってみたけど3ヶ月で折れた
特に重いものも載せてないし寄り掛かったりもしてなかったんだけどなぁ
https://i.imgur.com/Qsf1awx.jpg
次は横山輪業さんのパチモンみたいなこれ買ってみるよ
ブランド名だけ別で本物かも分からんけど… >>280
そのリアキャリアと同じ物?(おそらくパチモノ)を某メル○リで買ったけど、ポン付かなかったよ
俺の買った個体は、前2ヶ所(リアサス上ボルトと共締め)は幅が広すぎて別途カラーが必要
後2か所の付属カラーは幅が広すぎて嵌らないって感じだったよ
参考までに あ、ちなみにCL400での話
さすがにそこまでCB400SSと大きな違いは無いとは思うけど >>281
サンクス
今日の夕方届くからそれまでに用意しておくわ おっさんてやたらとバイクに色入れたがるよな
テカテカの金とか赤とか
特にバーエンドのセンス無さすぎてこっちが悲しくなってくる おっさんでしかも大半はオタクやからな
そりゃ美的センス皆無よ(自嘲 2013年ころ横輪のキャリア買って何の問題も無く装着できたけどな。
givi箱載せてるが何の問題も無い >>291
走っててでかいガラスあるとチェックするよな CLの社外リアサスを探してるんだけど、上下の穴径って何mmのモノを選べばいいの? >295 YSS見ても載ってない
>296 計ると上はボルト径6mm、下は10mmなんだけど、
ネットで出てくるCL400適合サスを探すと上10mm下14mmとあって、
こんがらがってます。 >>298
上はボルト自体はM6くらいだけど、取付部が太くておそらく14mm
上が14mm下が10mmだったと思う
うろ覚えだから間違ってたらごめんね
サスはものによるけど取付部のゴムとカラーがいくつか付いてきて、車種毎に合わせるってのが結構あるからその辺から探してみるといいかも
不安なら適合してるサスを買う
確か上はゴムのみカラー無しで取り付けて、下はゴムとカラー取り付けとかした覚えがある ハマらなかったカラーを切って合わせたわ
お前らありがとう >>300
リアキャリアの人?おめでとう
後で調べてみたら中華製のパチモノっぽいねアレ 表面の塗装とか剥げてたし溶接やら切削精度悪かったしパチモンぽい
とりあえず残り物のウレタン吹いてこれが壊れたら今度こそ横山輪業の物を買おうかと思うよ >299
参考にしてやってみます、感謝
>303.304.305
輝きまくってゴイスー、サスもかっこいい たまたま見つけた詳細情報。
藤井風の新曲『きらり』のミュージックビデオに登場する CB400SS
https://ameblo.jp/mcs-barn/entry-12676162047.html かっこいいね
姿勢キツそうやから俺には乗れんw
これくらいのカスタムを頼んだらいくらくらいかかるんじゃろうか フレーム加工やりたいけど、近所の溶接工場でやってもらえるのかな ツテがないと断られそう
自分の時は親父の同級生がやってるクルマの板金屋でカブの切った貼ったやってもらってた 会社で近所の溶接屋と付き合いあるから今度頼んでみよっかな 来週、ハリケーンのフォワードコンチ1型ハンドルに交換予定だ!
ごく少数の気になる奴がいるだろうから、交換後の写真をアップしてやるぜ! フラットコンチ2にしようかどうか一年悩んでる俺も気になるw バーハンドルにしたいんやが誰かやってる人いない?参考画像がほしいねん >>317
今セパハンなん?
どのバーハンにしたいん? >>318
今ドノーマルで乗ってて、オフっぽいカスタムしたいなーと思ってるんや
上でも出てるコンチか、真っ直ぐなストレートハンドルのどっちかって感じかな
実写の写真とか、使ってる人の感想聞きたいっす セパハンでバーエンドミラーつけてる人いる?
シングルにバーエンドミラーなんて振動でなんも見えないみたいなのよく聞くけど実際どうなんでしょか >>325
シートは純正をベースに張り替えてもらいました
某オークションで受付されてますよ
正直クオリティは微妙ですが、値段が高くないので色変えたいならおすすめです
別に回し者ではないよw >>326
見つけた
たしかに安いですね、近所のシート屋だと6万くらいかかるし うちんトコの通勤仕様と違ってメチャカッコいいわ
俺もせめてマフラーは変えようかな gb400のキックペダルヤフオクに上がってるけどまた相場高くなったのね。 >>330
どんなのつけてるの?
正直ミラー自体がつけてるとTDLのミッキーカチューシャみたいでダサいから正解がわからん 正解や有り無しはどうか知らないけど、裏側でねじ止めタイプのミラーは振動で緩んできたことがあるから個人的には忌避してる
ハンドルやバーエンド次第なのかもしれないけど >>326
なかなかかっこええやん
わいも張り替えたいわ >>322
ハンドル変えても純正のウインカーとメーターで車検そのままいけるん? >>336
このハンドルやと構造変更か車検の時ノーマルに戻さなあかん!
ウィンカーとメーターはどういうこと? メーターの高さ、リアウインカーの幅で構造変更なしでいけるのかと思って。 ユーザーでやっても、バイク屋に頼んでもそんなの気にしたことないわ >>339
ますます意味不明
周りの人から聞き返されたり、何言ってるかわからんと、よく言われない? ハンドル変えてもメーターもリア(後ろ)ウインカーも触らない、触らなくない? >>341
例えばセパハンとかだと車体の1番高い位置がメーターだったり、ウインカーの方が幅が広かったりでハンドルが車検証の車体サイズに影響して無いとかで、その範囲内のサイズのハンドルで幅と高さを変更しないで済むの?
みたいな事を言いたいのではないかと予想 >>344
画像が出てる時点で、その"例えば"が出てくる余地なし
見ればメーターより高いのわかるよね >>341頭悪い。多角的に物が見れない。って他人に疎まてるけど、気が付いてないよね? >>346
ん?メーターよりマスターのほうが明らかに高いぞ?
初心者か? https://i.imgur.com/UiG8Ihs.jpg
322です
なんか荒れそうなんで正面画像載っけときますねw
わかりづらいんですけど、マスターの方が少し高いです 写真見れば一目瞭然でしょ
ミラーの方が高い位置にあるしハンドルの方がウィンカーより横に出てる
第一ウィンカーより狭いハンドルってどういうことだよ
族車の絞りハンドルじゃねぇんだからよ… >>350
もう少し他の角度からの画像も載せてもらえませんか? コンチ2で考えてたけど、コンチ1も良く思えてきて...ww
ワイは構造変更前提なので、9月に控えた車検前には変えようと思ってます >>356
早速ありがとー!!
1も良いねぇ...悩むw それにしても、同じ年式?同じカラーなのに輝きがまるで違う...羨ましい!!! そういえば、ホンダの純正キーは結構硬いようで鍵屋に硬いのでうまくいかないかもと言われたよ
まぁうまくいったんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています