【SEROW】☆セロー・総合スレ☆151台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
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YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
FEセロー:250セロー ファイナルエディッション(最終型・2021/9販売終了)
18セロー:250セロー 第3次排ガス規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆150台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582667553/ >>658
ブレーキレバーの遊び一番遠い位置にしてる? >>662
ブレーキレバーの遊び調整なんてついてたっけ?
大型はダイヤル式のがついてるけどセローのは安っちいレバーしかついてないよ。 >>663
付いてるよ、M6のネジが根本に
余程手の大きい人以外はレバー手前に持ってくると握り込めるようになるよ 初めてバイクを洗車するのですが順番あってますか?
チェーンクリーナーで汚れを落とす。
バイク全体を洗う。
チェールブをかける。
ルブをかけてからシャンプーしても大丈夫でしょうか? >>664
横からですが、クラッチレバーも調整方法同じですか? 赤パッドはビックリするくらい効かなかった
ゴールデンパッドは純正より少し効くかなというくらい
一本指で掛けるならゴールデンパッドがいいと思う >>665
ルブは最後に
当然だけど洗剤はルブ溶かすよ >>666
クラッチはゴムカバー外せば調整ネジが出てくるよ >>664
ありがとう。
セローにそんなのあるとは。
今でも握り込めるけど、さらに自分に合うように調整してみるわ。 >>653
てか、基本的にオフ車はフロントブレーキで止まるもんで
リアは低速時と姿勢制御や補助的にしか使わんとかそういうの? >>669
ありがとうございます
近すぎるので調整してみます ゴールデン付けてるけど、リアは林道で思い通りロックするくらい(タイヤはシンコー216SX、MX)は効くし、フロントもジャックナイフ直前位まで効く
効かないっていってる人は多分、林道でロックさせるような走りはしてないんだと思う 納車直後の当たり出てないブレーキはリッターだろうがオンだろうが効かんよ
まあ、当たり出した後の話だろうけど これ乗ってる層の男女比と年齢別比率ってどんなもん?
やっぱ50+の男が9割ぐらい? >>676
その可能性は高いですよ。どこかの記事で見たのだけれど
ライダーの平均年齢が50代だそうですから必然的に。 >>674
アスペ?
林道の話じゃなくてオンロードの話でしょ?
誰がオフロード通って越境して新車取りに行くんだ? てか、ブレーキとかクラッチのレバーの遊び調整なんて
納車されて、公道を走り出す前に自分でやるものなんじゃないのか?
合わないバイクって、乗ってて怖くない まあ、そもそも新車でブレーキ効かないとか言うなって話だな >>679
新車を取りに行く話はしてないが?
アスペ? >>682
>>653から始まった話なんだけど。
なんだバカなのか。 >>683
始まりはそうでもその後パッドの話になってるんだがな。
アンカーすら打ってないレスに対して653に返答しているように見えるってのはアスペの証だな
ご苦労さん オンロードからしたら止まらないのタイヤのせいじゃないの? レバーをピポットレバーに変えてる人いる?折れにくくなると聞いたんだけど セローのブレーキが効かないのは事実だからね
林道でロックできないブレーキなんてないから、基準にならないよ セロー納車したけど、取り回しやすく、非力なのが可愛らしくもあり、なんだか愛おしくなるバイクですね。
維持費も安いし、買ってよかった >>686
アーマーハンドガードを付けてて直撃しないからわからない
ただ遊び調整が出来なくなる代わりにレバーをかなり手前に持って来れるので、手の小さい人には特におすすめ なるほどなー自分もジータのハンドガード付けてるんだけどそれでも折れる場合あるから変えようかなって
それと指2本のレバー操作とか憧れもある >>696
ハンドガードまで付けてて折れる心配が有るならレバーの予備持ってれば良いじゃん。
俺は225だけど、純正工具入れのボルトに止めてるけど、10年以上折れた事は無い。
一緒に走ってた奴が折れて使った事はあるけどな。
結局、ノーマルが一番汎用性が有って他の人も使えた方が良くない?
折れにくい社外品が折れたら詰むぜ。 >>697
偉そうな225老害はお引き取りくださいm(_ _)m 格好良い(じゃなくてもいいけど)レバー買ったら純正を予備として携帯するってのは
オフの常識だと思ってたんだが違うのか
予備レバーとパンク修理品持ってないと怖くて林道にはでかけられんわ ツーセローにスマホルダーってハンドルか、スクリーンかどっちに付けたほうがいい? ハンドル切る時の軽さと距離の近さならハンドルで、視線の移動の少なさなら鳥居かな
自分は鳥居にラムマウント ミノウラも良かったんだけど熱でちょくちょく落ちてた
背面が大きく空いたラムマウントなら放熱良さそうなので去年換えたら、40℃くらいまでで耐えたよ もう一台のバイクにスマホホルダーでSPコネクトってのを買ったんだけど、
セローにはどうやってつけるか思案中
高かった… BTで飛ばせるスマホサイズの防水タッチパネルモニターほしいよね
いちいち付け外し面倒くさい >>710
タッチパネル付きでスマホをミラーリングとコントロールする感じかね
あればいいけど現在のBTだと速度的に難しいかもね >>707
40℃位まで耐えた なのか
40℃位までで絶えた なのか >>712
バッテリーの温度だと思われるが50℃近くなると端末保護の為に勝手に落ちる
真夏なら車載じゃなくても連続で使ってると40℃くらいはすぐに行く 俺は寒くて充電が止まることがよくある
マイナス10℃くらいになるとスマホは動くけど充電できないからバッテリーは減る一方 氷点下でバイク乗るのかよ…って思ったけど年越し宗谷岬組か 225は今存在価値あるか?パーツすらもう生産してない >>715
YouTubeで見たけどあれは凄いな
逆にあのクレイジーさは尊敬するわ さっき陸橋の下り渋滞で怖い思いした
目の前のアウディが結構いい勢いで突っ込んでって急ブレーキかけたんだけど
こっちも買い物のこと考えてて判断が遅れてしまい
リアブレーキフルロックでタイヤ鳴らしながら直撃コースに
リアリリースしてやり直すのも無理だしどう考えても止まらないので
リアを右に流しつつ左にステアリングを切って軽くバンクさせ
左に音がしないのを確認してアウディのケツ5mくらい手前でブレーキをリリース
スレスレで回避できた
ほんとうに反省しなきゃいけないんだけれども
あの状況でコントロールしきれたのは自分を超褒めてあげたい >>720
どのようなシチュエーションかよく分かりませんが
とにかく良かったですね。 >>721
ありがとう
玉ヒュンするような描写ができなくて申し訳ない 型式も同じDG31Jなんだ
FEは特別仕様車ってだけか 黄色信号で間に合うかってタイミングで突っ切ったら、サイレンの音で白バイ登場。
結局自分に数秒おくれて信号つっきた追い越し車線の車が停車させられて自分は停車させられなかったが
ビビった。 なんか白バイの取り締まりが多い気がする。 >>725
FEのエンブレムふつうにパーツ注文できるのな。 >>728
バイクの問題じゃなくて乗ってる老害が問題 >>587
体力、持久力は歳を重ねるほど個人差が拡がっているよ。
幸いなことに俺らは充分うろちょろ動ける身体的状況にあるよ。
精神的にも、日本人として無事に還暦まで生き抜いて来ることが出来たので、日本と言う国を、自分の目でしみじみと眺めさせて頂きたい気持ちを強く持たせてもらっているから、全然へこたれない。 >>604
ありがとうございます。
日本人として、日本列島を慈しむ旅をさせていただきます。 昨年セローを契約した日の帰り道
全身ヒップホップファッションで固めてセローに乗っているつを見かけた。
特にスカチューンにはしておらずノーマルの250だった。 >>735
セローに限らずかっこいいバイク乗りを見たことがない。
セロー は箱付けてる時点で、特に美的感覚がないライダーだと判断してる。
若しくは見た目の優先順位が低い人。 >>737
俺のことかな。
このジャンルのバイクの軽いっていうメリットを
スポイルしてしまっているのは理解しているが
自分は、実用性重視かな。
あと出先での盗難防止。箱やバイクごと
持っていかれたら意味ないけど。
確かに、カッコ悪いとは思うわ。 セローやトリッカーみたいな安バイクには箱つけてもなんも違和感ないぞ
WRに箱つけると流石に頭おかしいと思うが(俺の知人) 箱なんか別に付けたきゃ付ければいい
誰もそんなもん気にしてないし文句言われる筋合いもない
俺は醜いなって思うけど別に口に出して言うわけじゃないし >>741
誰も文句なんか言ってないけどな。
被害妄想って怖いな。 >>737
キムタクや長瀬見とけよ
つうかおまえ何でここに居るの? >>742
流れを見るとあんたが文句を言ってるなんて誰も言ってないぞ。
確かに被害妄想って怖いよなw うむ
ライダーは当然アウトドア派だからね
家でゲームやってても時間がありすぎてすぐ飽きる >>574
まともな大学出て、まともな企業に勤めてるけど、学生時代に世界半周したよ。 >>749
どんな大学出て、どんな会社に入ったの? セロー選んだ時点で
カッコつけようなんてこっちも思ってないから
普通にリアボックス付けて実用的に使うわ
買物とかクソ便利だぞ
カブ乗ってカッコつけようと思わないだろ
そういう感覚に似てる >>737
セロー選んでる時点で
お前に美的感覚なんてねえから肩の力抜けや >>750
照れ隠しかい?
説明できないだろwww 実際俺も若い頃は、箱ダッセ、フルフェ以外ありえね、オフ車?あんなのバイクじゃねぇだろ
と思ってたから気持ちは分かる
ちなみに今はセローに箱つけてジェッペルで走り回ってます 確かに箱は便利よね
キャンプしなきゃ何泊でもできる気がする
もちろんカッコ悪いのは承知だけど楽には変えられない 通勤でバイクを使ってある日何となく箱をつけた
それから箱は手放せないな
小さいのとそこそこ大きいのと二つある
大型はかろうじて箱つけてないけど
誘惑されてるw セローはケツが跳ね上がってないせいか操縦性に違和感が少なくて良い
以前に乗ってたモデルはもっと小さな箱だったのに、重心から遠く離れた高い位置にある違和感がかなりあった GIVIなどのリアボックスはまし、ホムセン箱を付ける美的感覚は度し難い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています