〓 YAMAHA TMAX 40 〓
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DCTはチェーンオイル使う定めから逃れられない負け組。
だからメンテフリーのベルトなのに。
それともシャフト使うのか？ >>772
ここは、ポルシェというのがこのスレなのだ ak550に評価も販売台数もボロ負けじゃねーか（欧州）
次期モデルでは相当気合いれないと忘れ去られるんじゃね（海外）
いまみたいなトリケラトプスみたいなデザインじゃダメだな やっぱ全てを新設計で出さないともう昔の様には行かないな
新しくするお金と技術があれば良いけど。 >>780
もう560の販売台数出たんだ
AK550に負けてるソースよろ 突然DCTは金属チェーンじゃなきゃいけない説出てきたけど、なんか勘違いしてそう。 DCTはベルトドライブでも成立する。 >>770
フェラーリやアストンはたぶんトラブルの宝庫のDCTやめて多段式トルコンになるだろう FerrariとアストンのDCTが故障の宝庫であるという根拠と、
多段式トルコンに移行するという根拠をヨロシク。 あの手の車はミッション関係無しに壊れるけどなw
どんなATだろうと欠点を潰そうとすると大きく重くなるからMTに回帰するべきだな。 根拠もなく無責任に書き込んでる方がどうかしてる
根拠のない批判は最近流行りの誹謗中傷になるから気をつけろよ AK安いからなあ。税込み110万にオプション11万キャンペーンだっけ？
カワサキがOEMで出してくれたら4型以前に乗ってる人は買い替えてもいいんじゃないｗ ヤマハは先進国市場でシェアが激減してるからな
露骨なコストダウンしすぎなんだよな
クルマ業界もそうなんだけどメーター周りの
デジタル化も遅れてるし。。。アナログメーターが
むなし過ぎるぜ 欧州北米市場でヤマハは１８→１９年出荷台数増加してるけど
ソースなしでデマ流すのが流行ってんの？ AKに110万出すなんて冗談よしてくれよｗ
>>790
デジタルメーター嫌いなオッサンだからアナログ大歓迎 >>791
『俺の周りではユーザー減った』程度のソース 6型以降のTMAXなんて走ってるの見たことない。
俺以外に。 逆に4型前期くらいは結構半ヘルの小僧が乗ってるのを見るようになってきたね
安い中古が狙えるようになってきたからかな >>796
どうせ6型と変わらんだろうから見掛けたことにしとけ ＴＭＡＸ所持してたら、あるある話ってある？
街中で、これ何ｃｃって聞いてくるオッサンとかの
あるあるネタ XMAXの方がカッコいいと言われるし
自分も外観に関してはそう思っている
走りとメーターの豪華さは圧勝だが お寺のビグスク数台の中にTMAXもあるのだが袈裟ライダー出来るのか？ >>799
アジア系のスクーターガンガン走ってる国の人達からの視線
話しかけられたこともある。
ナンシーおじさんはいつの時代も居るよねｗ
あと値段聞いてくるいくらちゃんも。 これナンシーよりこれ何キロ(出るの？)ってよく聞かれるな >>804
そう言うときは、560は簡単に180まで出るよと言う
素人相手には。 >>801
何処の寺だよ。
相当、お布施踏んだくっているな。 >>806
まぁ、そうも言いたくなるが、
祭壇やら買う感覚で行けば、ハードスケジュールをこなす道具として堅実な買い物なんだろうw。恐らく3型。 3型乗りだけど信号待ちとかでこっちを意識して吹かしてきたり
フルスロットルで走って行くのはカスタムしたシグナスがほとんど そんな時はわざと発進をワンテンポ遅らせて、まったり加速で、間抜けな原付の後ろ姿を眺めるのが趣味 125のスクーター乗りってTMAX敵視してるのか凄い見てくるよね。 キムコ 国内2020.1-5月売上 “1台”
繰り返す! “1台” >>810
もちろん相手にせず、普段よりゆっくり走るよ >>812
そこは憧れの目で見られてるんだと好意的に解釈しようよｗ >>812
敵視ってなのか？憧れじゃね？いいなぁ〜欲しいな〜とか
テックＭＡＸなんて１３０万円以上はするしバイク好きじゃないと買おうとは思わないのでは
１３０万出すなら車買うとか快適性・実用性なら車だからね雨風寒さ暑さ防げるし 自分で「憧れ」なんて書いてて恥ずかしくないのかね。
130万のバイクぐらいで。
原2DQN並みにイタ過ぎる。 >>812
動物園前のゴリラみたいな人だね
ある動物園ではゴリラの檻では直視していない様に見せかけるメガネするらしい
ゴリラは直視されると敵対的とみなすらしい
池沼の思い込みには際限が無い >>815
>>816
だと良いんだけど、都内走ってるとたまに絡まれるんだよね125のスクーターに。
特に信号明けでバトルしてくるのが多い。
もちろん相手にはしない。 誰も絡んでないのに意識してるのは自分だけだったというオチ 一般人の行動 vs アホの解釈
なんて車種だろうと思ってバイクを見た ＝ すっごい見てくる
排気音聞きたくてを何となくアクセルあおった ＝ 意識してエンジン吹かしてきた
青になったからいつも通り発進した ＝ バトル仕掛けてきた
見たらなんだ仕事帰りのドカタか。くさそう。＝ 憧れの目、敵視の目で見てくるヤダー ＞＞８２０
>もちろん相手にはしない （キリっ
最初から誰も相手してない件 125のスクーターは基本バカしか乗ってないと思ってるから完全に無視だな
バイク嫌いな人が多いのは暴走族とあいつらのせいだと思ってる >>824
自分も最近そう思って無視してるよ。
新しいから余計に気になるんだろうね。 https://www.youtube.com/watch?v=FEIZHVrJYaQ
サーキットでのTモードで八百長疑惑レビューに続いて、第２弾はSモードでまったりツーリングレビュー。
やってることが意味不明すぎる。普通逆だろうに。 カラーは旧型の方が良いな。 俺の周りの125のスクーター乗りはケチか貧乏人だな。
ある程度年取ると、ファミバイ特約のメリットもないのに。 >>828
貧乏人の交友関係って大概貧乏人だらけだもんなw
tmaxですら軽自動車未満の価格と維持費だろ。 下痢便マフラー125でまったり走ってる俺のTMAXをスレスレで追い抜くとかやめてくれ。
危ないしその気もサラサラないんで。 >>829
560はミライースやアルトより高かったです。
150万円以上 あんま関係ないんだが今の軽自動車って価格やばいよ
オプションガン積みとはいえデイズルークスの見積り250万は腰が抜けそうになった
そう思えば150万のTMAXは安い……のか? 安いな。
昔は200〜300万程度でそれなりの車を買えたけど、今は400万以上出さないとまともな車買えないし。
世界的に収入が上がってるけど日本だけ取り残されてるからな。 >>833
NBOXカスタムターボも安全装備やらオプションてんこ盛りで250万円はする。
中古の子ベンツより高い。 だって中古のメルセデスなんてゴミじゃん。
安いのには訳があるんだよ。買う奴なんて保険も入らないようなDQNしか買わないからな。 560土曜日に納車される
とりあえずマフラー変えたい >>837
おめでとう、仲間
ただ、マフラーはアクラボしか・・・ないよ。 スクーターでマフラー変えたらバイクに乗らない人だけじゃなくバイク乗りにでもバカスク扱い受けるから止めとけ せめて車検対応品という選択肢が出来てからだな。
どうせ低回転エンジン＆CVTの組み合わせじゃDQN軽自動車みたいな音にしかならんから。 >>834
アメリカなど世界中の国でグローバルで給与はあがっている。
日本のみ30年間給与あがってない。
車、バイク、スマホなどグローバル価格で決まるものはどんどん高くなっていると感じるのは日本だけ
日本は先進国からもうすぐ落ちる。
インバウンドで外国人が驚くのが日本の物価の安さとのこと。 >>831
ごめんな、貧乏人。
とりあえず、大型二輪の免許取れるといいね！ >>841
観光地でランチが2000〜3000円で食えるのを安い安い言ってるらしいな。
500円以下で済まそうとしてる日本人は終わりだな… マフラー変える人たちは、やはり高回転域を常用する人たち？ 目的はレース？ストリートダッシュ？
音だと、純正で十分うるさいと思うが...。 >>843
tmax乗りなんだが、お前みたいな知能の低いDQNはtmax乗りの面汚し。低収入はお前だろww
>>638 ←お前の知性のなさが滲み出る書き込み見つけたから取り敢えず晒しとこw >>847
tmax乗りww
はいはい、君は高収入^ ^ 恥ずかしい過去スレ掘り出されて顔真っ赤だぞーw
150万の以内で買える二輪車でイキれる貧乏人のメンタリティに草 >>845
工具さえあれば難しくないから自分でやってみたら？ >>834
そうなんだよなぁーアメリカとか都市部での平均賃金が10万ドル越えてるらしいし、ちょっと羨ましいよね
二輪も100万なんか越えたら大台とか言われてた時代が懐かしい >>849
過去スレ？
なんだよ、過去スレってw
とりあえずもう一回、義務教育から受け直してから君の相手してあげるよ。 >>853
中卒DQNレベルだとカタカナの誤入力を指摘するぐらいが精一杯かw
君の書き込み見ると義務教育の限界がよくわかる。
中卒くんの書き込み再掲しとく→>>638 >>854
カタカナの誤入力なの？
なんて書こうとしたのかな？
修士卒エリートさん。 俺今言っておくけど125の事嫌いだし無職w
土地貸すだけで金が入るからそれで良いや。
多分一生働かない。 定期的に湧くよね
相続した不動産持ちやら土地賃貸業やら盛大な大嘘松 >>857
そう？
嘘ついても誰も得しないんだが、、、
業平と浅草に少し持っててテナントと賃貸貸してるだけ。
そんなに収入あるわけじゃないし、このスレのお兄さん方はもっと持ってるんでしょ？ 指摘されるとすぐ顔真っ赤にしてムキになるのも嘘松くんのセオリーですな えー、、、でも生きてればいずれ土地とか継がないの？
親とか近い親戚うるさく言わない？
嫌でも継ぐものと思ってたけど。。。
継がない様な生き方もあるんかね。
TMAXスレって財産持ってるんで！！っていつもレス書いてあるけど、実はそれ自体がホラ話だったのか。 だって嫌だって言うのに継がせるから仕方あるまいよ。
まぁこう言うご時世持ってないよりはマシだからありがたいよ
誰のものでもダサかろうと助かる。
年収400くらいの副業くらいにしかならんけどwww >>855
125なんて気にしないけどね、とか言いながら>>638では意識し過ぎでダサダサww
tmax持ってるだけで社会階層が上がったと勘違いしちゃう中卒くんでした >>865のデミオは>>638が羨ましいんだな。
638は知っているいるが奴は中卒じゃないぜ、横浜緑ヶ丘高校の同窓生で大学は横国出身 みんなギスギスするなや
俺なんか親から浅草のビルを相続して働かなくて良いから、心に余裕があるぜ
イヤって言ったんだけど無理矢理に生前相続させられたんだわ >>868
親が死ぬと相続大変だからな。
特に土地と建物が絡むと大変なのは判る。
山まで相続すると厄介、山は二束三文の相続だから。
あとから相続税とか固定資産税とか来るし。
こればかりは、経験しないとわからない。
都内だと、貸ビルとかだと、固定資産税大変だろ。 スレの進みが早いと思ったら匿名掲示板らしい雰囲気になってたんだなw 浅草ってまた微妙なwww
どうでもええけど560走ってるのまだ
一度も目撃した事ないぞ グーバイクで総支払い
最近値下がりしてないか？テックＭＡＸ
前まで最安値１３５ぐらいだったのに今最安値１２５まで下がってる？気のせいかな
初回ロットは店舗が在庫持つ為に発注して初回は完売に付き売り切れただけ？ >>868
ローン付きじゃないの？ローンなしで都内物件なら何の苦労もないな まぁどうあれ、今年の国内向け300台は完売したよな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
