〓 YAMAHA TMAX 40 〓
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こういう詐欺みたいな事やるから、ヤマハは好きだけどYSPは嫌い。
YBRとかも正規品みたいに売ってるしな。 うわ!実在する店舗、企業に根拠なしに「詐欺」って書き込んでる・・・ ふつうにヤバくないか?
通報先はYSP?RC甲子園? 通報するの初めてだからちょっと調べてみる。 560欲しいけど色がな。
ゴールドのホイールは勘弁。 MはSTDより速いのは事実だが
欠点は駆動系が短命と価格が少し高い
それが気にならない人は買いでしょ
そこそこ速い耐久性重視でメンテとか金掛けたく無い人はSTD そもそも常時フル加速してたらM、STD関係なく短命。普通に使ってりゃメーカー指定の交換サイクルの範囲だろ。 耐久性やメンテサイクルが気にならない人なら普通に社外のプーリーキット組むだろうな。 >>962
意味不明。
Mが使ってるのも社外のプーリーだろ? >>963
お前が理解できてないだけじゃね?
社外だろうがなんだろうが、Mは正規保証車だから、相性、耐久性、メンテ周期、加速性能はお墨付き。
自分で一から駆動系組みたい人は壊れようが相性悪かろうが全ての結果は自己責任。 >>964
同じ部品をYSP が組めば、耐久性とかメンテサイクルが変わるのか? そんなにいじめてあげないでw
何も知らないYSP信者なんだから見守ってあげなよw オーリンズFKSカートリッジキット
車種 年式 品番 タイプ形状 価格(本体価格) 備考
T-MAX 2017-20 FKS 503 NIX 30 Street Cart.Kit ¥157,300(¥143,000) 8423-XX スプリング/フルード別売
FKR / FGRカートリッジキット
560も可能なのが判明なので
フロントはこれ入れる。
リアは専用が出たら、入れる。 >>965
お前頭悪そうってよく言われない? 同じ部品?ではMでの改造内容の詳細と、パーツが同じというソースから出してもらおうか。お前の想像ではなくて証拠っやつを。 ノーマル乗りが、定価で買えて爆速の公認コンプリートであるMモデルに対して嫉妬する構図。
みっともないね。 Mがメーカー保証普通に受けれるなら好きな方買えとしか言えんな Mはショップ保証だろ。
保証なんて使う事ないから、どうでもいいが。 >>972
Mはメーカー保証
https://www.goobike.com/spread/8700427B30200529002/index.html
買い物失敗した自責の念から嫉妬でデマを流しつづけるイタイ人。キチガイの類。
これ神のtmaxコピペの本人じゃね? yspで聞いてきた560ノーマル駆動系メーカー推薦メンテは2万km
Mはysp推薦メンテは1万5000kmだってさ
昔のTMAXはクラッチが弱くて壊れやすかったんだってさ、今の型は改善された模様
誰か560M買って0−100km/h加速上げてクレヨン 店からはノーマル車と同じ整備周期と言われてる。ちなみに530M乗り。いまんとこ特にヘタリも不具合もない。 >>976
性能も変わらないけどなw
プラホジー効果 みんな神のtmax638様をイヂメるなよw
ちょっと知能が正常な人よりも足りないだけじゃん >>977
530と560の差の方がハナホジー効果ぐらいの差しかない件 ここを見ている大半が思っていること
『Mをメーカーカタログモデルのように でっち上げする空気がウザい』 ふつうの人の共通認識:
Mと聞いただけで烈火のごとく目を血走らせて否定やデマを流す人
=1.知能の発達が遅れたちょっとかわいそうな人、2.後出しでMモデル出されて怒っているノーマル乗り。
まあ確実だろう。 >>984
これはお絵かきの可能性が
第三者機関ではかったら違うかも
販売会社開示の資料ではな Mの方が回転数が上がってるから、パワーが上がってる様に見えるのは当たり前なんだよ。
MT車をカスタムした場合は同じギアで測定する。
エンジンのパワーが上がってる様に見えるから誇大広告だと思う。
「駆動系チューンですよ」という売り方なら何の問題もない。 >>988
ほんと、しつこい位ウザイよな。
どうでもよい。 >>992
ノーマルの駆動系特性では環境基準に合わせる為日常速度域でピークパワー域までエンジン回せなくて加速が糞詰まり。これをMで改善したって言うグラフ。 別に誇大広告でも何でもない。みたまんま。
意味不明な攻撃すればするほど嫉妬してるようにしか見えないからみっともない。 >>994
では環境基準に適合しない違法車両という事だな。 >>995
確かに。なぜこの設定でメーカー出荷できなかった? >>995
厳密にいうとね、作る側の規制と、使用する人の基準は必ずしも同一じゃないんだわ。
しかも結果はどうであれ駆動系は燃料や排ガス関連の改造にあたらないから全くの合法だよ。 >>996
高速でボーボーいって燃費も悪化する設定にしたくなかっただけだろ
そっちを重視する需要の方が多かったって話 >>997
後半はその通りだけど、規制破りは取り締まる手段がないだけで合法とはいえないでしょ? このスレッドは1000を超えました。
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