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〓 YAMAHA TMAX 40 〓
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001774RR (ワッチョイ efee-a0l9)
垢版 |
2020/04/02(木) 18:19:22.00ID:+ESjZkXl0

TMAXはスクーターです、
スポーツバイクではないのです・・・

公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tmax/

前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543755826/

980を踏んだら次スレ作成、作れない奴は踏むな

〓 YAMAHA TMAX 38 〓
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566819362/

※前スレ 〓 YAMAHA TMAX 39 〓
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574589538/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0953774RR (ワッチョイ 9bb9-aQmj)
垢版 |
2020/06/19(金) 20:36:54.87ID:UYbCN02w0
こういう詐欺みたいな事やるから、ヤマハは好きだけどYSPは嫌い。
YBRとかも正規品みたいに売ってるしな。
0954774RR (ワッチョイ 17b0-LS63)
垢版 |
2020/06/19(金) 21:51:56.97ID:0yS2vizZ0
うわ!実在する店舗、企業に根拠なしに「詐欺」って書き込んでる・・・ ふつうにヤバくないか?
通報先はYSP?RC甲子園? 通報するの初めてだからちょっと調べてみる。
0955774RR (スッップ Sdba-byp2)
垢版 |
2020/06/19(金) 22:03:37.00ID:hf4DK3Ryd
クソオタw
0960774RR (オッペケ Sr3b-7G0o)
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2020/06/20(土) 06:17:23.71ID:JO79HrTFr
MはSTDより速いのは事実だが
欠点は駆動系が短命と価格が少し高い
それが気にならない人は買いでしょ
そこそこ速い耐久性重視でメンテとか金掛けたく無い人はSTD
0961774RR (スッップ Sdba-FLho)
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2020/06/20(土) 07:35:48.33ID:/Ty+cuijd
そもそも常時フル加速してたらM、STD関係なく短命。普通に使ってりゃメーカー指定の交換サイクルの範囲だろ。
0962774RR (エムゾネ FFba-8a07)
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2020/06/20(土) 07:39:44.13ID:2DlG+F++F
耐久性やメンテサイクルが気にならない人なら普通に社外のプーリーキット組むだろうな。
0964774RR (スッップ Sdba-FLho)
垢版 |
2020/06/20(土) 10:29:04.20ID:BPiyMn7id
>>963
お前が理解できてないだけじゃね?
社外だろうがなんだろうが、Mは正規保証車だから、相性、耐久性、メンテ周期、加速性能はお墨付き。
自分で一から駆動系組みたい人は壊れようが相性悪かろうが全ての結果は自己責任。
0966774RR (ワッチョイ a7f3-byp2)
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2020/06/20(土) 13:14:25.38ID:0TZIbmYc0
そんなにいじめてあげないでw
何も知らないYSP信者なんだから見守ってあげなよw
0967774RR (スップ Sd5a-Mf8m)
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2020/06/20(土) 13:19:04.83ID:XrlgBBkbd
オーリンズFKSカートリッジキット
車種 年式 品番 タイプ形状 価格(本体価格) 備考

T-MAX 2017-20 FKS 503 NIX 30 Street Cart.Kit ¥157,300(¥143,000) 8423-XX スプリング/フルード別売
FKR / FGRカートリッジキット

560も可能なのが判明なので
フロントはこれ入れる。

リアは専用が出たら、入れる。
0968774RR (スッップ Sdba-FLho)
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2020/06/20(土) 14:09:27.26ID:BPiyMn7id
>>965
お前頭悪そうってよく言われない? 同じ部品?ではMでの改造内容の詳細と、パーツが同じというソースから出してもらおうか。お前の想像ではなくて証拠っやつを。
0970774RR (ワッチョイ 17b0-LS63)
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2020/06/20(土) 18:39:33.76ID:8OrLIl2x0
ノーマル乗りが、定価で買えて爆速の公認コンプリートであるMモデルに対して嫉妬する構図。
みっともないね。 
0975774RR (オッペケ Sr3b-7G0o)
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2020/06/21(日) 07:23:38.51ID:T3DH1YUkr
yspで聞いてきた560ノーマル駆動系メーカー推薦メンテは2万km
Mはysp推薦メンテは1万5000kmだってさ
昔のTMAXはクラッチが弱くて壊れやすかったんだってさ、今の型は改善された模様
誰か560M買って0−100km/h加速上げてクレヨン
0976774RR (ベーイモ MM06-9GZV)
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2020/06/21(日) 10:05:20.78ID:ejc1RyjLM
店からはノーマル車と同じ整備周期と言われてる。ちなみに530M乗り。いまんとこ特にヘタリも不具合もない。
0981774RR (ワッチョイ 7650-f3e5)
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2020/06/21(日) 15:19:06.56ID:E8BWCUdY0
みんな神のtmax638様をイヂメるなよw
ちょっと知能が正常な人よりも足りないだけじゃん
0985774RR (エムゾネ FFba-f3e5)
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2020/06/21(日) 22:14:04.83ID:KpwiG4BWF
>>977
530と560の差の方がハナホジー効果ぐらいの差しかない件
0986774RR (ドコグロ MM77-LY5x)
垢版 |
2020/06/22(月) 00:17:18.91ID:j5toI6jbM
ここを見ている大半が思っていること
『Mをメーカーカタログモデルのように でっち上げする空気がウザい』
0987774RR (ワッチョイ 17b0-LS63)
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2020/06/22(月) 01:27:30.12ID:TvPY8gzv0
ふつうの人の共通認識:
Mと聞いただけで烈火のごとく目を血走らせて否定やデマを流す人
=1.知能の発達が遅れたちょっとかわいそうな人、2.後出しでMモデル出されて怒っているノーマル乗り。

まあ確実だろう。
0992774RR (ワッチョイ 9bb9-1/Nl)
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2020/06/22(月) 07:33:36.04ID:oIrBUVal0
Mの方が回転数が上がってるから、パワーが上がってる様に見えるのは当たり前なんだよ。
MT車をカスタムした場合は同じギアで測定する。
エンジンのパワーが上がってる様に見えるから誇大広告だと思う。
「駆動系チューンですよ」という売り方なら何の問題もない。
0993774RR (スプッッ Sd5a-Mf8m)
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2020/06/22(月) 07:58:14.52ID:uWk5HYtLd
>>988
ほんと、しつこい位ウザイよな。

どうでもよい。
0994774RR (スップ Sdba-f3e5)
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2020/06/22(月) 10:08:02.47ID:tmFzaX7+d
>>992
ノーマルの駆動系特性では環境基準に合わせる為日常速度域でピークパワー域までエンジン回せなくて加速が糞詰まり。これをMで改善したって言うグラフ。 別に誇大広告でも何でもない。みたまんま。
意味不明な攻撃すればするほど嫉妬してるようにしか見えないからみっともない。
0997774RR (スップ Sd5a-byp2)
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2020/06/22(月) 12:53:50.80ID:dsfAGhtid
>>995
厳密にいうとね、作る側の規制と、使用する人の基準は必ずしも同一じゃないんだわ。
しかも結果はどうであれ駆動系は燃料や排ガス関連の改造にあたらないから全くの合法だよ。
0998774RR (オイコラミネオ MM63-XE5/)
垢版 |
2020/06/22(月) 13:01:42.08ID:5RNSTCZEM
>>996
高速でボーボーいって燃費も悪化する設定にしたくなかっただけだろ
そっちを重視する需要の方が多かったって話
0999774RR (ワッチョイ 9bb9-1/Nl)
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2020/06/22(月) 13:23:24.44ID:oIrBUVal0
>>997
後半はその通りだけど、規制破りは取り締まる手段がないだけで合法とはいえないでしょ?
1000774RR (スプッッ Sd5a-Mf8m)
垢版 |
2020/06/22(月) 13:27:36.62ID:uWk5HYtLd
まんこ
10011001
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