Kawasaki Ninja H2/H2R #22

**774RR** · 2020/04/23(木) 22:54:53.87

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2r/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2carbon/

前スレ
Kawasaki Ninja H2/H2R #21
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558063632/

**774RR** · 2020/07/30(木) 08:16:07.38

これから世界的不況でプレミアム路線のバイク自体下火になりそうだしなー　買うなら今すぐってのは正解かもしれませんね
プラザ行ってみます
答えてくれた方々ありがとう

**774RR** · 2020/07/30(木) 08:59:20.93

2015でマフラーがスリップオンだと、リミッター解除で240ps位行くのか？

**774RR** · 2020/07/30(木) 09:00:28.71

>>98
ダイノマシンの上で使い切ったった‼

**774RR** · 2020/07/30(木) 09:57:50.76

>>102
どうせ買わないくせに

**774RR** · 2020/07/30(木) 10:01:28.61

でもフルエキとかECUいじれば240以上いっちゃうだからヤバイよな
馬力だけならmotoGPマシン並

**774RR** · 2020/07/30(木) 10:13:30.76

>>103
後輪で？無理だな
210出れば上出来だろ
弁当箱が相当悪さするらしい

**774RR** · 2020/07/30(木) 10:59:22.24

>>107
後輪で210なら、カタログ値230PS位のイメージか？
2020とほぼ一緒だな

**774RR** · 2020/07/30(木) 14:47:07.14

このバイクって結構アンダーステア気味じゃない？

**774RR** · 2020/07/30(木) 16:52:20.01

オーバーステアのバイクなんか怖くて乗ってられんだろ

**774RR** · 2020/07/30(木) 17:38:03.92

>>109
サスセッティング変えりゃアンダー消せますよ

**774RR** · 2020/07/30(木) 22:17:12.10

それ考えると
将来のプレミアは2015の銀塩か

**774RR** · 2020/07/31(金) 08:15:36.08

盗難保険に延長保証にメンテパック…プラザになってから色々やってるんだね
メンテパックをお得に使えるほど乗れないだろうから外そうかと思ったが、延長保証には整備記録要るみたいな事書いてあったなー　とりあえず皆入ってるって感じ？

**774RR** · 2020/08/01(土) 22:26:07.28

>>112

いやいや、17のカーボンだろ。
日本に15台しかないらしいし。

**774RR** · 2020/08/01(土) 23:30:55.89

>>114
マジ？うちのそんなに貴重なんだ笑笑

**774RR** · 2020/08/01(土) 23:43:44.92

うちにもあるぞ

**774RR** · 2020/08/02(日) 00:40:45.61

>>115
>>116
うちにもあるな
他にも見たことがある

じゃ15台なのにそんなにも日本にあるのか
広い海外にはほとんどないのかな？
一応逆輸入扱いなのにw

**774RR** · 2020/08/03(月) 09:54:18.15

>>117
>>114には日本に15台って書いてあると思うんだけど
本当に国内15台なのか世界に何台あるのかは知らん

**774RR** · 2020/08/04(火) 10:34:54.91

スズキの隼再開発してるみたいな噂あるのな
H2より速くなってたら熱い

**774RR** · 2020/08/04(火) 10:41:03.19

今のスズキにそんな体力ないっすよ

**774RR** · 2020/08/04(火) 18:49:24.56

ホンダはしばらく超重量級出して来てないからそろそろブラックバードの後継機みたいなの出せばいいのにな
スーチャがわりのVTECとか付けたら外人飛びつくやろ

**774RR** · 2020/08/04(火) 20:01:39.60

そんなに簡単に言われてもねぇ

**774RR** · 2020/08/04(火) 22:11:54.11

RRRにH2が勝てると思うか？

**774RR** · 2020/08/04(火) 22:15:54.79

最高速H2のが速いやろ？

**774RR** · 2020/08/05(水) 05:03:46.47

それがノーマル状態で300キロリミッターだけキャンセルしたとして
ギヤ比の関係でRR-Rのが伸びるメーターの精度は別として４速で299出るもんな
重いロングな６速でもあれだけ馬力があると 300越しても車速上がってくだろうな

**774RR** · 2020/08/05(水) 05:45:40.81

そんなスピード何処で出すんだ？

**774RR** · 2020/08/05(水) 10:31:50.92

実際300以上出して行けるストレートって言ったら富士、ル・マン、ボンネビルとか、あとはドラッグ場にオーバルコースくらいかな
まさかとは思うが公道の事言ってるなら軽のワゴンRでも140出るし最高速なんて出す所無いよ

**774RR** · 2020/08/05(水) 10:49:23.31

勿論、潜在能力の話な

**774RR** · 2020/08/05(水) 15:11:57.14

>>125
あれ、どれだけハッピーメーターだと？

**774RR** · 2020/08/05(水) 15:12:32.39

>>125
4速の299の時実測240kmぐらいw

**774RR** · 2020/08/05(水) 21:23:41.61

>>130
ロガーで測れば解るけど
実際30～40kmは違うかな。

**774RR** · 2020/08/06(木) 00:33:32.24

>>131
相当違うよな。299kmで実測240程って

**774RR** · 2020/08/06(木) 04:43:24.53

そんなもんなんだ
フジのストレートで299から少し伸びた位出たけど実速だと250ちょい位なんだな

**774RR** · 2020/08/06(木) 06:00:26.39

このスレ久々に来たけど動いてるんだねw
ロガーで測ったけど、299指した時のロガーの値は281.3km/hだったよ

**774RR** · 2020/08/06(木) 08:28:17.24

>>134
GPSだから目安くらいでアテにしてなかったけどデジスパだと同じくらいだった意外と正確なのかな

**774RR** · 2020/08/06(木) 09:40:08.21

H2もいよいよ熟成の域に入って、形が変わらないんである意味二輪の35ＧＴＲみたいなポジションだね。
そろそろ定番のウィークポイントもはっきりしてきてると思うけど、

クラッチレリーズ固着、クラセン不良による始動不良、初期型銀鏡の黄ばみ

以外に何かある？フレームの錆なんかはしょうがないとして。

**774RR** · 2020/08/06(木) 09:41:49.13

どの企業も自主規制の299そろそろ外してくれてもいいんだけどな～

**774RR** · 2020/08/06(木) 10:29:34.97

そこまで行くと何かあったら一緒だしな

**774RR** · 2020/08/06(木) 10:33:14.78

>>135
意外や意外
H2のメーター誤差はかなり少ないみたい
デジスパは精度良いからね

**774RR** · 2020/08/06(木) 13:56:42.58

>>133
cbrrrはマジで酷いよ

**774RR** · 2020/08/06(木) 13:57:29.64

>>134
普通は大体299でどのメーカーも270～280辺り。
隼は割りと酷い

**774RR** · 2020/08/06(木) 18:42:29.12

RRR乗ってる知り合いはメーター読み150ぐらいでネズミ捕り引っかかったら80ぐらいで拍子抜けしたらしい

**774RR** · 2020/08/06(木) 18:43:04.03

>>142
くだらん嘘はいらねぇわ

**774RR** · 2020/08/06(木) 19:41:16.51

その嘘信じるとメーター150で高速走ってたら軽トラに抜かされる事になるな
貶したいのは分かるがさすがにもうちょっと内容練った方がいいな

**774RR** · 2020/08/06(木) 20:11:23.03

一般道で150とか出してたら
ねずみ取りのだいぶ前で減速させられるからな
ソースは俺

**774RR** · 2020/08/08(土) 18:57:30.85

本日2015年式でコイン洗車場にて立ちごけ
スライダーが傷ついた以外目立った損傷なし
にしても立ちごけをしたという精神的ダメージがやばい

**774RR** · 2020/08/08(土) 20:14:35.39

ダサ過ぎる

**774RR** · 2020/08/09(日) 00:07:45.51

立ちごけって理解できないわ
半クラ使いまくれよ

**774RR** · 2020/08/09(日) 00:30:28.18

それも下手な証拠

**774RR** · 2020/08/09(日) 07:43:25.50

身長が180超えると立ちゴケ全く経験しなくなるよ

**774RR** · 2020/08/09(日) 08:19:19.37

190cm以上身長があろうと14Rとか隼みたいな重たいのは傾いたら支えきれん
ボブサップみたいな人なら別だろうけど

**774RR** · 2020/08/09(日) 11:55:08.50

>>151
どんだけ足腰貧弱なんよ笑笑

まず、それだけ身長あったらそこまで傾かないのよ短足君

**774RR** · 2020/08/09(日) 12:30:17.80

身長ではなくバランス感覚の問題
立ちゴケする様な奴は元からセンスないから諦めろん

**774RR** · 2020/08/09(日) 12:44:08.33

Uターンや走り出しで立ちごけ

立ちごけする奴→エンブレを使わない
立ちごけしない奴→エンブレ使いまくりでギアチェンがクソ速い

**774RR** · 2020/08/09(日) 12:55:11.01

え？

**774RR** · 2020/08/09(日) 18:37:13.95

発進エンストからのガシャ
Uターンミスからのガシャ
傾斜の下り側に足着いて重量が全部片足に来てガシャ
停止時にフロントブレーキだけを使いフォークが深く沈み込みからの戻り反動でガシャ
押し歩きで反対側にガシャ
引き起こしで無事な方にもガシャ
乗るときにリヤカウルに足が引っかかってガシャ

さあどれだ　まだあるかな？

**774RR** · 2020/08/09(日) 21:58:38.83

このバイク系統って
エンジンと言うかクランク、scあたりからジャラジャラガラガラってノイズがうるさくね？

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:25:52.94

>>156
用品店の駐輪場で停まってるヤツにケリ入れてガシャ

**774RR** · 2020/08/10(月) 01:51:24.43

>>156
峠で自転車に煽られてガシャ

**774RR** · 2020/08/10(月) 10:10:31.46

>>157
ゴリゴリガシャガシャ音はカワサキ車の音だから安心しなはれ
ここ10年くらいの車種はマシになってる方

**774RR** · 2020/08/10(月) 13:33:21.65

>>160
いや、このバイクはうるさくね？ただscのガラガラって音だと思うけど

**774RR** · 2020/08/10(月) 23:02:37.40

>>161
スーチャのチェーンテンショナーあたりだろ。
あれ、テンショナーが油圧保持できなくなると鳴るね。
一度テンショナー交換して、新しいオイルに変えてみたら？

**774RR** · 2020/08/11(火) 01:03:17.91

>>162
有り難う。いくらぐらいするの？

**774RR** · 2020/08/11(火) 09:07:10.56

まあ1～2万かな

**774RR** · 2020/08/11(火) 16:14:37.59

>>164
ありがとー！

**774RR** · 2020/08/13(木) 23:33:16.24

来年の馬力予想スレ

**774RR** · 2020/08/14(金) 22:02:02.55

310hp

**774RR** · 2020/08/15(土) 19:05:57.94

ん～、245ps

**774RR** · 2020/08/17(月) 12:21:15.53

馬力があっても回せない。
今のH2・ECU開放でも
6000からの加速は異次元だし、
14000回転まで同じ加速する。
まあ額面だよな。

**774RR** · 2020/08/17(月) 16:18:50.19

まー6速60kmから300kmまで10秒ぐらいで加速するからな

**774RR** · 2020/08/17(月) 18:27:38.87

お前らそんな加速何処で使うんだ

**774RR** · 2020/08/17(月) 18:48:43.77

脳内

**774RR** · 2020/08/17(月) 19:10:21.26

信号

**774RR** · 2020/08/17(月) 19:38:47.39

無視

**774RR** · 2020/08/17(月) 21:48:40.26

ロンドンオンダトラックがヤングザグにninja h2をプレゼント

https://www.instagram.com/p/CD-DhidhVCx/?igshid=qtipxu62xq64

**774RR** · 2020/08/20(木) 07:52:00.41

軽量化してる人おる？
とりあえずマフラーからだと思うけど
-30キロでSSと並ぶのは無理だとしても-10キロくらいならいけるだろうか

**774RR** · 2020/08/20(木) 08:55:43.57

フルエキ入れてカーボンホイールくらい
下のトルク無くなるし、アクセルワークシビアになるしあんましいい事なかった。
サーキットではオートポリスで2分10秒切った事はないけどね

**774RR** · 2020/08/20(木) 09:58:42.32

>>177
確かに軽くなると大トルクなのでかえって扱いづらくなるというのはあるかもしれませんね
それ聞くと216キロのH2Rであのウイングってのは確かに納得
つべ見てたら岡国をいいタイムで走ってレースまで出てる人も居たので腕次第なのは承知なんですが、どうしても重さが気になりまして…
ヒラヒラしたいなら素直に10R買えやって言われたらその通りなんですけどね

**774RR** · 2020/08/20(木) 18:39:57.29

一応他機種とは緑のフレームで区別できるのか

rが公道無理なのって騒音問題だけ？

**774RR** · 2020/08/20(木) 19:29:28.98

>>179
排ガス

**774RR** · 2020/08/20(木) 19:33:57.22

排気量一緒だけど、排気量と排ガスは別なの？

**774RR** · 2020/08/20(木) 22:58:54.94

弁当箱取っ払うだけでECUチューニングの結果が全然違うわけで

**774RR** · 2020/08/21(金) 02:25:05.60

>>178
177は、軽くなると扱いづらいなんて、書いてない。
もう一度、読め。

**774RR** · 2020/08/21(金) 07:29:53.05

>>183
その、言いがかり、は、無理が、あるん、じゃないか。

**774RR** · 2020/08/21(金) 08:21:14.51

>>178
H2はライトユニットとかかなりフロントベビーだからねぇ
前後のスプリングレートもH2よりH2Rの方が低いし
軽量化してサスセッティング煮詰めりゃそれなりに走れるようになるさ😃

**774RR** · 2020/08/21(金) 17:59:23.25

H2って立ちゴケしても修復するの？

**774RR** · 2020/08/21(金) 18:00:45.53

>>186
綺麗に治るよ

**774RR** · 2020/08/21(金) 22:51:58.34

最早生物だな

**774RR** · 2020/08/22(土) 01:32:10.48

>>178
コーナーアプローチの際なるべくリヤ寄りに乗って
フロントに余計な荷重かけないように、寝かしこみ丁寧にすれば
SSにも追いつけるはずだよ。SSよりかはバンキングは穏やかにするりとやった方がフロントヘビーの重量物がいい感じに
フロントタイヤ荷重になって安定すると思うよ。
個人で乗り方異なるけど、知り合いも同じ意見だったから参考にしてみて。
あ、あとタンクにはドデカいパッドつけて乗ってもいいかも。
自分はブレーキ残しつつバンキング穏やかに、だけど他のSSより少しオーバースピードで
コーナー侵入して、向き変えはSSより早めに終わらせるようにしてバイクは先に起こして体け内側に入れた状態で加速姿勢にもっていけば
そこそこ楽しめると思うよ。

**774RR** · 2020/08/22(土) 07:12:17.05

>>189
盆栽ばかりのh2乗りは全く理解できない

**774RR** · 2020/08/24(月) 00:13:38.25

ユーロ6通過できそう？

**774RR** · 2020/08/24(月) 18:39:45.43

速く走れないのバイクの重さのせいにする前に腕磨け
https://www.youtube.com/watch?v=mOn_RQIwGPs

**774RR** · 2020/08/26(水) 20:23:02.76

緑色と灰色以外の色のH2で並んでみたいな。
今何台くらいあるんだろう？
純正カラーマンはお呼びじゃないからwww

**774RR** · 2020/08/26(水) 20:27:36.09

>>192
そいつハイサイドで吹っ飛んで半身不随になったらしいけど、今回復してんのかね？

**774RR** · 2020/08/26(水) 22:34:49.73

オーダーだろうけど、ツナギがあるんだな
そっちに驚いた

**774RR** · 2020/08/30(日) 14:40:59.56

>>191
H2はこれをクリアせずにカワサキ総力で最高馬力叩き出して歴史に有終の美を飾ろうとしてるバイクじゃないかな
10～20年後にはEU圏は電気オンリー目指してるんだっけ
どっちにしろ内燃機関の開発から電気にシフトしていくんだろうな

**774RR** · 2020/08/30(日) 22:03:41.31

>>196
バカじゃねーの？？
ユーロ4策定時も、ユーロ5の規制値は未定だったし、
ユーロ4施行後の評価を基にユーロ5の基準を策定していったからな。
蓋を開けてみたら、5の規制幅率は過去のユーロと比較しても穏やかな
規制幅だった事がわかると思うだろ。6の規制値ｂ｢きなり引き緒繧ｰるなんて気�痰｢じみたことｂﾍ
たやすｂｭできないよ。ャ�[ロも国連のwp29と歩調合せなきゃならんし。
当然各国の思惑、綱引き合戦があるけど、経済と環境を天秤にかけつつ、自国の経済を守りたいのも事実。
ヤングマシンがほざいてるような強化されるようなことはないから安心しろ。

**774RR** · 2020/08/31(月) 00:07:26.75

どうした急に
なんか気に触るとこあったか？ただの素人予測だよ、落ち着け

**774RR** · 2020/09/02(水) 21:24:52.24

続いて欲しいなぁ…

**774RR** · 2020/09/03(木) 07:08:37.53

2015から今の型になって実は内容は廉価版ってのが残念なんだよ
もうH2で無くて良いよ

**774RR** · 2020/09/03(木) 07:41:26.23

シリーズ化してリバーマークを他車種にバラ撒いた時点でプレミアム感ゼロ
Ninja の各クラス派生で売り上げ伸ばしたのが忘れられないんだろう
ましてやメーターその他使い回しとか、自らブランド価値を下げるような事やってしまった
どう売りたいんだろうな

**774RR** · 2020/09/03(木) 08:29:43.65

>>200
何処が廉価版だよ笑笑
妄想はよせよポンコツ型遅れ乗り