Kawasaki Ninja H2/H2R #22
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>>383
なんで常にキレてんのおっちゃん
免許持ってるん? >>382
新車と中古両方視野に入れてここ1,2年見てるけど、無印は上がってきてるね。
そこそこで200万切るのも結構あったけど、今は程度どんなでも200万からだな。
意外にも緑フレーム灰フレーム関係なく距離と年式で決まってるみたい。
カーボンはそもそも中古が無い。あったとしても追い金で新車買うほうが良いような値段。
ディスコンが明るみになると間違いなく相場が上がるから、初期型狙いの人は今が買い時じゃないかな。 >>386
オーナーでもないのにここで憂さ晴らししてるん? すぐ証拠とかって頭悪いの?何か意味あんのかな
小学生みたいだな 2021USB充電ジャックつくみたいよ。
あと、メーターの変更有り。
レリーズの変更とかちゃんとやってんのね >>397
タコメーターは前みたいに
全部の数字は点灯しないで
回した数字だけ点灯するようにして欲しい >>398
>>399
あれ、他にない個性でかっこいいのにね
逆に、「数字が点灯してないところまで回してやる!」
みたいに燃えるのにね…
コスト問題なのか、
自分みたいな酔狂な人が少なくて
一般的には受けなかったからかなあ? もう生産中止なら、
温存のため、盆栽だな。
足に安いバイクだな。 >>403
俺は足にsx se+
たまに乗るのにカーボンにしようかなとカーボン注文した。
早く4月にならないかなぁ 中古がバンバン売れてるな
行きつけのプラザでも新古車がすぐ売れたみたいだ
買えなくなると欲しくなるの心理か いや落ちるはずも無いし
これで終わったら高騰する
初期型 ネットで相場見たところ素人の店(???)が売ってる中古車の相場には初期型に付加価値が付いてないんだが、ここだけで信仰されてる宗教なのかな? >>411
カーボンに買い替え出来なかった貧乏人が吠えてるだけだよ。
俺は買い替えて天国さ。レリーズ不調が起こった時は地獄やったけど 今カーボン頼むと半年くらい待ちなのか?
下取り車両ある時はどうなるんだ? 在庫としてストックしてる店もあるだろうから
カラーチェンジもないしそのまま年明けて2021年モデルとして売るんやね? うわ、今Goobike見てビビった。。
値上がりしてるじゃん。。
底値でスペア買おうとたくらんでいたのに。
ちなみに中古のRが出てたな。こっちの方が購買意欲そそられる。 ちなみに、バイク屋に聞いたが、
ガラス越しに新車を並べて置くのだが、
朝高校生が食い入るように見てたので
新車かなっと思ったが、整備中のH2だった。
やっぱり、H2は憧れのバイクなんだろうね。
自分は、400kバイクって言われたこともある。 >>417
言われた事ないだろw
馬鹿が透けて見えるぞww klxもファイナルとはいったんなんだったんだろうね。
当然H2もそうなるだろうなw H2は別にファイナルエディション出してないだろ
よってファイナルエディション詐欺はありえない
出たとしても普通に間空けてモデルチェンジなだけだろ。
けなし損ね乙 まあ、H2としてのイメージ戦略は
終わったしな。
売れなければ終わりだろ? >>426
だな、あとはユーロ対応を理由に劣化版を出していけば良いと思ってるんやろ 生産中止だと、
永遠のkawasaki
最速バイクとして
殿堂入り あるよな!
ヤングマシンによると
これから電動バイクになるって
書いてあるぞ!
少なくても現時点で
400kバイクで最速マシンだな! ホンダもF1撤退、ル・マンももはや寂しいもんだ
内燃は将来金にならないという流れだからね Kawasakiも電動バイクにチカラを入れてるから
そろそろ発表あるんじゃないのかな? h2がEvで復活になったら最高速どうなるんだろ
数年で追い抜けるんかな モーターのトルクは凄いからね
航続距離さえ考えなければ馬鹿みたいなトルク出せると思う
バッテリーの規格を作ってスタンド等で交換していくように出来ると航続距離も伸びるし充電の手間も省けるんだけどね。 年次じゃなく新しいマイナーチェンジが出るたびに買い替え出来る人は新しい機能がついた性能さらによくなったH2を望み
一台買うのがやっとの貧乏人はコレで終わりにしてほしいと願う
自分も後者だが、自分のが最高の一台のまま終わって欲しい リバーマークばら撒くのだけはやめて欲しかったな
急にH2が特別な物で無くなった気がした
言い過ぎだけど、フェラーリが安い軽自動車出してそこらじゅう跳ね馬付けた軽がウジャウジャ走ってる感じみたいな リバーマークが付いているバイクは
スーチャーが付いている3種だよね。
他は付いていないと思う。
まあ、他にないしスーチャーは特別かな? まあ、H2は、最初に付いたリバーマーク、それが無くなりそう!
新型が出ても永遠に記憶に残るバイクだよなあ! お前ら程の金持ちならK-RACERが製品化されたらもちろん買うんだよなぁ? >>446
カワサキがメグロを吸収した時のメグロカワサキが最初じゃないかな?リバーマークが付いたバイクは そろそろ初オイル交換なんだけど、オイル何入れてる?
普通に最速とか入れときゃいいのかな スーチャー保護のため、固めの最速だね。
自分はオイルメーカーの車のターボ用
50番手、静かで良い。 オーナーじゃないんだけど、H2ってクラッチ乾式なの?車用のオイル使えるの? ダサい
カッコつけてるつもりなんだろか
もうちょっと装備考えた方が… ウェアがチープ過ぎるから
バイクのカラーリングも相まって
安上がり感が半端無さ過ぎw
平成後期から令和のバイクなのに
何?その昭和感www 車用の安いオイルには、有機モリブデンが入っておりこれがクラッチをすべらす。高いターボ用オイルには入っていない。今まで無問題! 燃料警告点灯するの早くない?
ついてすぐだと13くらいしか入らない 燃費は悪いね
飛ばすと10k
峠で13k
おとなしい運転で15kくらいか。
まあ、燃費を気にする人は
他を探した方良い。 もう買えない
電話で手付金聞いたけど、結局買わなかった スーチャー付きのバイク買っておいて燃費の話ししてるなんて頭大丈夫か?? 燃料計の有無とか、警告灯の点灯タイミングの話ししてるだけだったのにどこから燃費の話し出てきたんだろうか 燃料計はランプの警告灯で十分。
ギヤの表示も同様。
昔はなかったしね。
最近は色々付き過ぎ。
最初だけだよ。 >>478
お前しつこいよ。
・・・ちょっと面白いけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています