【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
みなさん新車1000kmできっちりオイル交換しましたか？
北海道ツーリング中に1000km到達したんだけどオイル交換急ぐべきですかね？
帰ってからだと2000km近くになりそう
250です >>892
長く乗り続けたいなら早めの交換をってバイク屋に勧められたよ >>892
このバイク結構オイル交換長めに乗ってると違いが出てくるよ。
パワーロスとか振動とか、まあ気にならない人はいいけど……
初回は1000前後で、その後は3000～4000以内では変えたいね。 メーカー指示で3000km毎だぞ？
250は違うのか？ エンジンオイル交換時期：
初回1か月または1,000km
以降3,000kmまたは1年ごと 説明書には
エンジンオイル交換時期: 初回1か月または1,000km
以降6,000kmまたは1年ごと
オイルフィルタ交換時期: 初回1か月または1,000km
以降18,000kmごと
って書いてある。 ロングサイクルやね
シビアコンディションやと半分やろうが 250とかと比べるとそもそものオイル量自体が少ないから
自分で交換するなら1000キロごとでもいいくらいだと思う >>892
そこらのバイク屋やにりんかんみたいなところで早急にした方がいい カフェレーサーテイストでこのエンジン乗せて出してくれ こいつのエンジンでホンダGB350みたいなレトロデザインで250を出してくれたら速攻買い替えるのに このエンジン使ってジェベルorDR復活してクレヨン このエンジンでZX-25Rを出してくれ。値段も半額以下に抑えられんだろ このエンジンで250カタナ出してくれ
外装に金かけてな カタナ250遅くてもいいからフルサイズで欲しいけど、それでも4気筒は欲しいなぁ 納車1ヶ月の2021モデル250
距離2000キロ
買取、下取りでいくらくらいだろ
今マジでバイク少ないから一瞬で売れると思う
思ってたんと違うんだよな
250で十分と思ったがパワーなくて物足りないわ >>919
ジクサーなんて元値が安いんだから大した金額にならんと思うが。 スズキの現行で高く買い取ってくれるのは新型隼くらいじゃないかね
他メーカーのは新車供給が厳しくて中古に高値付きやすいけど 今は東京リベンジャーズの影響でXJRとかバブとかいうバイクが高額らしいぞ 新しいのだとレブルは高そう
いま新車より高い中古もあるみたいだし >>919
ヤフオクなどの個人売買なら20～30万円くらいにはなると思うけど
バイク屋に売るなら期待しない方がいい ジクサーでオフ走ってる人の動画
おすすめに出たから見たけどおもしろw あの人のはジクサーをアレコレして乗る動画よりもモタードとかのレースに出てる動画の方が面白いね。
レースとか出たことないけど雰囲気とか楽しんでる感じとかがよく分かる でもあそこまで色々変えてると、SFよりもネイキッドの方がやりやすかったんじゃね？とも思ってしまうw ｼﾞｸｻｰ150をMFDで見てきたけど、結構大きく見えるね。GSX-S125よりも一回り大きいのでいいね！ ジクサー250用のショートスタンドないかな？
サイドスタンドが長くて沈み込みが浅く、右側に倒れるんじゃないかとヒヤヒヤする場面が何度もあって変えたいです まだ登場したばかりだけど、
次のモデルチェンジで150ccを油冷200ccに拡大して、これを2つ合わせて油冷2気筒にして400ccに。
SS
GSX-R125 インドネシア
ｼﾞｸｻｰSF200 インド
GSX250R 中国
ｼﾞｸｻｰSF400 インド
ネイキッド
GSX-S125 インドネシア
ｼﾞｸｻｰ200 インド
ｼﾞｸｻｰ400 インド
という、差別化できるんだけどね。 >>934
インド市場はホンダのハイネスGB350が売れている。ロイヤルエンフィールドも売れてる。
EU市場はA2免許である35kW（47.6馬力）に抑えると良い。 >>932
無いです。
短くするなら加工しかないです。 フェンダーレスキット来た、これでシートカバーのイライラがなくなる
SFの方は専用フェンダーにして短くして欲しかった、仮にもSSタイプなんだからこの長さはないだろ
せっかくマットガード付いてるんだし邪魔なんだよな >>937
なんだと、やるんかワレ（新型MT09） >>938
フェンダー大好きマンだけどカヴァーイライラはわかる
被せるときに何気に邪魔だし外すときも後ろから外そうとしたら引っかかってまあまあ邪魔
でもフェンダー大好きマンだから外さない マッドガードもフェンダーも同義なんで
特にスイングアームに取り付けたタイプのものを指す場合は
タイヤハガー、もしくはハガーと呼ぶ リアシートにバッグ括りつける俺としては雨の中走ってても砂利や泥が一切つかないのでありがたい装備 リアシートにバッグくくりつけるためにフェンダーに穴が開いてるのかと思ったらぜんぜん違う リアブレーキパッドの交換で外さなけりゃならないから
外したままにしとく ネイキッドブルーだけど6月に契約して今年中は無理かなと諦めてたら今月末には納車できそうって連絡きた。
そのあと2林間行ったらSF250が3台くらいいた。
インド落ち着いてぼちぼち入って来だしたのかな？特にSFは割と見る 初期のバックオーダー分が捌けたんだろ
状況はあまり変わってないと思うし
これまでもまったく入っなかったわけじゃなく、散発的に少量が入ってきてたらしい ６月に我慢できなくて2りんかんで輸入失敗車を
諸々付けて５２万で契約して
納車して乗っていたが
性能自体は小型からの乗り換えだったから満足しているが
車体の傷の事考えたら焦って買わずに他の店舗も見に行けば良かった >>952
高いです
実際売れ残って居たので
お店も品薄だから売れるだろって強気が感じられました。
しかも新古車扱いでしたか車体価格は値引きされましたが
その分新車保証もなくなったので別で付けないとだからそこまでお得感が無い
SBSを梯子すれば良かった
乗っていて楽しいのは間違いないけど 120ｃｃから250ｃｃへの乗り換えは衝撃的だ
ここまで加速が違うのか
このバイクは本当に楽しいです 今買わないと大変な事になりますよって言われたので
中古6千キロぐらいのを55万円で購入しました >>955
それは嘘だ
レブルとかでしょ？
それならお得だと思う バイク屋ってほんとにひどい売り方するとこ多いよなぁ…… gooバイクを見ると日本仕様でも乗り出しで8万円くらいの差がある
近畿は何故安いのだ >>959
ほんと安い店多いよね
薄利多売ってやつかな？ >>958
倍苦追うなんて
足元みてかなり叩いて買い取ってるのに車体、諸経費めちゃ高いし、買取り頼むと叩かれるしなかなか帰らないし態度悪いし 突然ですが今日は8時間バイクレンタルでジクサー250SFブルーを借りて来ました、とても乗りやすく良く出来たバイクですが欠点もありますね。
シフトの感触がいまいちなのとニュートラルが出にくい感じがしました、それと個体差なのかウィンカーのクリック感が無かったです。 >>961
たまたま初めての店が良いとこだっただけに、周りの話聞いて怖すぎるよ……
サービスもずさんな店あるみたいだしな >>962
レバーやペダルは現行250の中ではフツーな気がする
GSX-R/S125並のペダルの感触だったら個人的に文句なかった
ウィンカーもﾑﾆｨｰｯｽｯって感じでクリック感ないよね >>962
ウインカーわかるわぁ
入れるときは良いんだけどプッシュキャンセルの感触が皆無で「あれ？出し忘れてた？」ってなる >>965
値段の差がシフトとウィンカースイッチのインターフェースに出ていますね、200キロ越えの400CCネイキッドからこれに乗り換える事にしました、帰りに早速注文してきましたが納期は未定との事ですから気長に待ちます。
軽量ゆえの取り回しのしやすさと使いきれる性能が購入の決め手になりました、気軽に乗り出せて楽しいバイクだと思います。 しかしこのバイクロンツー行っても遭遇率がほぼゼロに等しいのがオーナーとして悲しい ジクサーの携行書類は自賠責の書類＆軽自動車届出済証の2枚だけでいいですか？ 書類といえば
昔の慣例で原本ではなくコピーを積んでるけど
今はどうなんだろう、怒られるのかね >>973
>>977
その貼ってくれたURL先にも今でもコピーが多いという記述もあるし
実際のところコピーで大丈夫のようだね
もちろん勧めないし自己責任なのは当然だけど
昔はバイク屋がコピーを取ってビニール袋に入れてくれて
原本は家で大事に保管してねと説明されたしねw
今は軽二輪も車検証サイズになってしまったし、原本を四つ折りにするのは抵抗がある 原本4つ折りにしたわ……
こんな法律あるなら、バイクのシート下とか専用設計で入れるところ作ってくれよお 有るけどみんな勝手にETCとかドラレコ入れちゃってるだけなんだぜ…
と言いつつ他のバイク知らないんだけど実際の所そういうスペースが本当に皆無な車種あるの？ 外車で積載0のあったけどなんだっけ
スヴァルトピレンだったかも 事故ったときに本人が意識ないときに身元確認や家族に連絡とるためや書類に書くために警察が免許証と自賠責見るんだよね >>980
ジクサーって4つ折りにしないと入らなく無いですか……？泣 工具固定してる台座外すと収納スペース大分広くなるね >>983
俺は4つ折りどころか8つ折りでジップロックに入れたのをリアシート裏のツメの間に押し込んだよ
工具の位置にはETCが、サイドの隙間にはドラレコ本体が押し込まれてるわ >>985
etcにドラレコ本体、、結構入ってますね！
私はジップロックに4つ折りと、初めからあった工具いれてます。。 スレ終わり際だけど今日ネイキッドブルー納車されましたぁぁ
旧ジクサー150からの乗り越えだけど意外とゴツい、そしてフェンダーが過剰ww >>987
おめいろ！
シートの座り心地や走らせ心地どうよ？
走行中の腰尻の疲れ無さっぷりに感動して旧から乗り換えが中々出来んない
足つきは悪いけどその分走行時の快適さを生んでるなら、台形になった新に切り替える踏ん切りが掴めない
顔は新の方が格好いいと思うけど まだ50㎞くらいしか走ってないけどシートの感じはそんなに変わった印象はなかったですね
素人でもパワーが全然違うのが分かります。きっとロンツーや高速も楽勝のはず！
顔自体はカッコよくなったけどメーターバイザーとかが無くなったから運転席目線では少しさみしいかもw >>987
納車おめでとうございます！
いつ頃発注かけました？ 987じゃないけど5月末に発注入れて先日入荷の連絡来たわ
インドがアレ過ぎて冬になることすら覚悟してたよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
