【SEROW】☆セロー・総合スレ☆152台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
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YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
FEセロー：250セロー ファイナルエディッション（最終型・2021/9販売終了）
18セロー：250セロー 第３次排ガス規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆151台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585488547/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured セローでエンストするか？ 昔の4発250より遥かに繋ぐの楽だぞ >>553
慣れてないと仕方ないだろそんなに言うなよ 慣れというか
クラッチレバーの調整だけで改善されそうな気がする >>553
ひさしぶりならそんなもんじゃない？
そのうち慣れるさ！ 前後ホイールを一式欲しいんだけど、検索したら新品でローターやスプロケット付いたassyの出てくるけどもしかしてお得？ 225だが久しぶりに乗るとクラッチ固着しててギア入れた瞬間エンストする事はある 純正で買うことを考えたら
3万弱のおまけがついてたらお得なんじゃないだろうか ９５％舗装道路しか走らないとタイヤ交換するか、オン用のホイール一が別にあると
いいね
でも林道行くときに毎回ホイール交換とか面倒くさすぎだけどね >>562
フロント1万位かなと思ったら15000円以上すんのねw
チューブタイヤだから安いかと思ってたわ 新製品のスクリーンらしいけど、ひたすらダサくないっすか？
https://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=5&;id=guard/adventure_wind_shield/adventure_wind_shield >>570
ウェビックで純正フロントタイヤ6,500円だけど >>573
皆さん自分で取り付けるのね…
軟弱者だから店任せにすると高いのな おれもタイヤ交換は店任せだが、大排気量のラジアルに較べればめっちゃ安い >>576
そうだね
大型のラジアルタイヤよりは安いよなw
前後6万とかかかるもんな
懐かしい >>568
スクリーンよりパイプがメインだろ
ラリコンだのなんだの付けるためだろ 一昨年の12月のセールでGP210前後交換工賃込みで2万1千円くらいだった
昔は1万5千円くらいで出来たけど十分安くね？ >>580
おはよう、フロントタイヤだけで
一万五千円 おはよう、フロントブレーキローターのネジロック剤って中強度？ >>582
普通に純正じゃなくて、D605の値段を聞いた セロー250をゴリゴリにカスタムするのって、軽自動車を改造してるやつ(ダサい意味で)みたいに見えるのかね？ >>585
車やバイクをカスタムすること自体をダサいと思う人はたくさんいるよ 軽ハイトワゴンの改造だから色々言う人がいるわけで、ジムニーだったらそこまで言う人も少ないんじゃない？
セローは後者のように思うけど 軽のカスタムのイメージはスクーターのカスタムのそれに近そう ジムニーでもアホみたいに車高上げてるのとかは痛カスタムとしか思えない リアが釘拾ってたんで勢いでツーリストオーダー
ホイール持ち込みで前後コミコミ21000円ちょいだったよ
今作業待ちっす >>586の様なセローのカスタムやジムニーのカスタムはガレ場やダートを
走る為の必要性から生じたもの
それと軽ワゴンのカスタムを同列に語るのは不思議だな
本当にセローのオーナーなの？ タイヤ交換って、ショップに頼んでも2万ぐらいなんですねー。自分で交換したら1.7万だから頼んだ方が楽なんでしょうが、近くのショップに頼んだら3.5万はかかるのでって、ぼられてるよなー なるほどねー。
確かにXCのやつはカッコいいし、軽の改造はスクーターがそれに当たりそう。
>>592
走るための必要性に関係ないとこに関心がいってるからかもなぁ。
シュラウド、デカール、ウインカー小型化、リムテープ、、、。
いや、オフ走ってないからか。
参考になりました。 >>590
でかいプラモデルみたいで俺は好きだけどな >>593
前後交換と処理代で3000円くらいだもんなー
ついつい頼んじゃう 夏のジャケット何使ってます？
コミネはイマイチ、セローに似合わない気がして悩んでる 俺はコミネだよ
メッシュジャケットは消耗品だと思ってる 林道以外はSSで着てるダイネーゼだよ
ジャケット増えても置場所に困る
ヘルメットもロード用 GWメッシュかな、地味目の
あまりバイクを選ばないのでお気に入り タイチのクロスオーバーメッシュジャケットをもう4年くらい？使ってる
フルメッシュだと25℃以下は寒いけどハーフメッシュならもう少し耐えられる >>605
俺も
メッシュじゃないけど、本当に涼しいのかな？？ メッシュ鮭自体が打ち水効果があるようなもんだから余計に高いもんいらないと思うけどな
止まって熱かったら汗をかく
走り出したらその気化熱で涼しくなる
そして直射日光から日陰を作ってくれる
そもそもメッシュジャケットが理にかなった神アイテムだから
普通の試して不満があったらでいいと思うけれど 気化熱ベストいいぞ、高分子吸収ポリマー使ってるやつ
メッシュジャケットと冷感インナーの間に着ると真夏は疲れが全然違う
昨シーズンからTechNicheっての米Amazonで買って使ってる >>601
休憩中とか山でイゴルときとかの風当たらないときしか効果ないよ
オンロードはしるときはメッシュの方がぜんぜんすずしいよ >>583
バイクの整備で使うようなとこは殆どが中強度だよ 250にリフェバッテリー入れてる人いますか？
使用感などどうでしょうか？ >>568
少しダサイが、アドベンチャースクリーン同等以上の防風性と、簡単に着脱できそうなところが良いな。
買いそう アドベンチャースクリーンと同等の防風効果があるという事は
同じぐらい高速ではハンドルを取られる
ミニスクリーンぐらいの方がいいよ タイヤが高いと言ってた俺だけど無事交換してもらってきた。
タイヤ屋さん仕事早いな。
フロント1万円でお釣り来たわ 前後タイヤ交換に専門店に行った時にたまたま手が空いてたのか３人がかりで交換された
F1のピット作業見てるみたいで気分が盛り上がるね ５分くらいで終わった >>618
楽しいなw
三人がかりとか見たことない
はえーと思いつつ作業してる間にコンビニ行って戻ってきたら
ホイールがピカピカに磨かれてたw
ありがたいやら恥ずかしいやら。 >>610
走ってそれなりの風が当たってる時は、メッシュ着てりゃ
空調服着てるのと同様の効果あるしな。
スペースに余裕があれば、渋滞用とかに生地が薄いベスト型のを
メッシュの上から羽織ってもいいかもしらんが、ほぼ使わんだろうな。 真夏に空調服で走った事あるけど走行中は意味なし
ただ、首元からヘルメットに上がってくる風と背中に抜ける風は常に欲しくなる ペルチェ素子のネッククーラー買ったけどなかなかのいい感じだよ。明日試してくるわ。去年はすぐ売り切れたんで興味ある人は早めがいいかも。 最近長時間乗ってると手が痺れてきて、挙句に林道挟むと豆が出来るのだが、何か良い解決法か良いグローブ知らない？ 自分はショートバーで3cmあげて、ショートレバーに変えたら大分ラクになった 一日中乗っててもそこまで手が辛くなったことは無いな
痛くなるのはケツと膝ばかり 手の大きさや握力が平均以上なら太目のグリップに替えるとか >>623
豆は単に乗りすぎじゃない？
コロナ在宅になって毎日バイク乗ってるからw
おれも豆できてる >>633
18セローは気温で燃費めちゃくちゃ変わるね。
真冬だと40前後、今は47とか。
差にびっくりするわ 振動を吸収？するグリップに替えたら劇的に乗りやすくなったね。手が痺れないってステキ ハンドルの振動減らしたいならバーエンドウエイト付けたら？
ジータ等のハンドガードとブレースバーを付けても剛性が上がりかなり振動は減る
分かっていると思うけどハンドルはソフトに握っているかな？
ハンドルに体重乗せているとか、強く握りすぎているとしたら、乗り方に問題あるかも 意見thx！
グリップかなあ、ノーマルのままだったけど変えてみるわ！ >>637
ZETAのハンドガードは付けてる、プレースバーは付けてないけど
もう3年乗ってるが痺れや豆が出来たのは本当最近からなんだわ 俺は長時間乗った時ティンティンが痺れたよ
ツーリングシートにしたら改善した 自転車はハンドル切って短くすると痺れが軽減されたりするけど
バイクは勝手にやると違法なんだよね >>642
違法ではないんじゃないかな
車検とかある排気量なら車検を通す為にも構造変更する必要はあるだろうけど そうなんだ
セローのハンドル幅はオンロード走るにはちょっと長い感じ
今のところはオフロードも走るからカットする気はないけど 高さ+-4cm、幅は+-2cm以上の変更は構造変更が必要で厳密には違法だった
でもハーレーでよくやる極端に高いハンドルやセパハンにでもしない限り捕まる事はないと思うよ ちなみにハンドルを短くしても長いバーエンド等を付ければ構造変更の必要は
ないばず >>623
グリップの握り方が悪いのではないかと思います。
もしグリップと二の腕の角度が90°に近いようなら
両肘を少し広げてグリップを外側から（45°の角度）軽く
握り、スロットルは手首ではなく、肘関節で操作する感じ。
手の痺れはかなり緩和すると思います。 FE生産終了したとの事ですがとか書いてあるブログあんぞ！
ほんまかい！ オフはオフ用の人工皮革グローブが良い。オンの本革グローブでオフ走ると豆ダラケになる >>649
アドバイスはありがたいのだけど既に長年乗ってて、今まで出なかった症状のためそれは関係無いと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
