【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目

**774RR** · 2020/04/30(木) 22:18:10.80

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 21匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1583400735/

**774RR** · 2020/05/08(金) 19:22:07.99

モンキーのマニュアルには（30～40mm）の範囲にして下さいと
書かれているのに、25mmに調節すれば「張りすぎ」なのです。

じゃあ25mmが一般的な値として正しいのか？と言うと
先ほども示したように、チェーンのパッケージには
一般的に乗車した状態で20～25mmが適正値と書かれており、
無乗車で25mmではないわけです。

**774RR** · 2020/05/08(金) 19:24:40.33

モンキーに採用されているのと同じメーカーの
DIDのチェーンのパッケージに
乗車した状態で20～25mmに合わせるのが一般的です…と書かれていますが、
乗車した状態で調節するのは無理ですよね w

まぁ要するに、無乗車ならばそれ以上にしろ…と言うことです。

**774RR** · 2020/05/08(金) 19:27:29.25

そのDIDの説明書にも書かれていますが、
あくまでバイクのマニュアルに従って下さい…と書かれているので
モンキーの場合は（30～40mm）で合わせるのが正しい訳ですが、
そんな緩めな調節をしているブログ／動画を見たことがありません。

そもそもマニュアルすら読んでいないような感じで
測りもせずに適当に20mmぐらいで合わせている人ばかりです。

**774RR** · 2020/05/08(金) 19:29:21.56

そんな現実を見ると、
どうもモンキーユーザーはチェーン調節すら
満足にできていない人ばかりなんだろな～と思った次第です。

勝手に20～25mmと思い込んで、
しかも測りもせずに適当に指で動かして「ヨシ！」としていれば
当然、張りすぎなのでチェーンは一段と伸びやすくなります。

そんなことをしておきながら、チェーンがやたら伸びる！
と文句を言っている人が多いのではないでしょうか？

**774RR** · 2020/05/08(金) 19:30:22.24

これも知らない人が多いと思いますが
チェーンは「張りすぎ」よりも、
「ゆるい方が」まだましなのです。

張りすぎというのは１番ダメな状態なのです。

**774RR** · 2020/05/08(金) 19:31:15.83

しかし、多くの人は
緩いよりも張りすぎの方がましだろ…ぐらいに
思い込んでいる人が多いと思います。

そんな所からして完全に勘違いしているのです。

**774RR** · 2020/05/08(金) 19:32:33.86

モンキーにノンシールチェーンが採用されており、
調節が30～40mmに指定されているのも
全て意味があることなのです。

**774RR** · 2020/05/08(金) 20:16:22.81

GW中に県内ひたすら走ってたら燃費280kmで4.1リッター、
68.3km/lぐらい出てたんだけど

冬場の短距離通勤で50km/lしか出なかったモンキーが
春過ぎたからってこんな燃費良くなるもんかね？
毎回タンク口すりきり給油してるから誤差はないと思うんだけど

う · 2020/05/08(金) 20:17:17.94

もううおおおおおおおおおおおお

**774RR** · 2020/05/08(金) 20:38:52.33

>>273
寒いと燃費悪いですね。
夏場は長距離走ると70軽くマークしますねー

**774RR** · 2020/05/08(金) 21:12:23.08

上の人とかぶるの嫌なんだけど
チェーン掃除するにはハンドルロックとイージーリフトアップスタンドとクリーナーとチェーンオイルでいいかな
でかいリアスタンド置くとこない

**774RR** · 2020/05/08(金) 21:41:26.96

ゆるゆるにしない程度に普段からチェーンの張り具合みてるならメンテ意識は合格点よ
何か起こっても異変もすぐ気付くだろし数値にそこまで神経質になるこたあないよ

**774RR** · 2020/05/08(金) 22:43:16.98

初バイクをモンキーで考えているんだけどバイクカバーは耐熱がいいのかな
通勤で片道5km毎日使う予定でそのぐらいの距離だとマフラーはかなり熱くなる？

**774RR** · 2020/05/08(金) 23:19:59.95

>>276
どっちでもいいけど、メンテナンスローラーでもいいとおもう

**774RR** · 2020/05/08(金) 23:28:41.44

>>279
ありがとうございます
ローラーは、ずれる書いてあったから狭いところにはイージーリフトアップかなと思ったんだよ
早速ポチろう

**774RR** · 2020/05/08(金) 23:28:58.88

側面はヒートガードあるからOK。
熱くなるのはエンジン直下の駅パイ部分だからソコだけ気をつけるとよろし

**774RR** · 2020/05/08(金) 23:39:01.51

まぁずれても回したまま治せるけど、ズレるのがマシか倒れるのがマシか好きにしたらいいと思うよ

**774RR** · 2020/05/08(金) 23:49:07.90

>>282
え？倒れるの？

**774RR** · 2020/05/08(金) 23:55:23.34

>>283
そりゃあ、ブレーキせんかったり掛かり悪いとこ載せたり車体揺らしすぎたら滑って倒れる可能性あるやろう

**774RR** · 2020/05/09(土) 11:15:27.53

>>277
>数値にそこまで神経質になるこたあないよ

だから君らのチェーン調節はダメだと言っているんだよ！

**774RR** · 2020/05/09(土) 11:16:10.35

>>277
>ゆるゆるにしない程度に

多分、君らが「ゆるすぎかな？」と感じるぐらいが
実際にはモンキー125の規定値です。

**774RR** · 2020/05/09(土) 11:17:15.92

>>280
>イージーリフトアップかなと思ったんだよ

ローラーはやめた方がいいです。
それ方がいいです。

**774RR** · 2020/05/09(土) 11:24:28.08

原チャリでさえセンタースタンドとキックスタートが付いてるのになぜこのバイクには付いてないんだ？

**774RR** · 2020/05/09(土) 11:25:49.27

どうぞ原チャリをお買い求めください

**774RR** · 2020/05/09(土) 11:26:20.26

モンキー125ユーザーのよしみで
君らにもっとも低コストで済むチェーンメンテ道具を教えて進ぜよう。
チェーンのメンテをするにはとにかく
後輪を上げなければならない。

メンテスタンドを使うのが１番だが、
ミニバイクに最適な物を選ばないと上げるのも結構大変だし、
少々大げさで結構な出費でもある。

**774RR** · 2020/05/09(土) 11:30:19.79

小さなメンテローラーやイージーリフトアップもありだが、
もっと格安で済ます方法もある。

ホームセンターへ行って安い2×4材を買って来て
30cmにカットするだけで
リフトアップ道具になってしまうのだ。

モンキーを左に傾けてタイヤ浮かせたら、
スイングアームの下にその材を噛ませるだけである。

**774RR** · 2020/05/09(土) 11:36:07.56

完全に長方形にカットするのではなく
車体の傾きを考慮してやや「ひし形」にカットすると
よりガッチリ固定できる。

ブレーキを固定する場合も、専門道具など必要なく、
アマゾンで229円で買えるマジックバンド（結束テープ）で十分です。

**774RR** · 2020/05/09(土) 11:38:05.57

まあ別にブレーキは固定しなくても構いません。
木が外れても少しガタン！となるだけのことですし。
タイヤは1cmも浮けばそれで良いので
そうなるように木材をカットすれば、
万が一外れた時にも大したことはおきません。

**774RR** · 2020/05/09(土) 12:05:24.91

>>293浮いた状態で木材が外れて前に進んだらどうなるか、考えたらすぐ分かると思うけど他人事だと思うと大した事ないわな

**774RR** · 2020/05/09(土) 12:08:45.51

どうでもいいけど講釈垂れたいならブログでもやってりゃいいのに
自己顕示欲が強すぎるとこういうところで構って欲しくなるんだな

**774RR** · 2020/05/09(土) 12:37:54.51

>>294
>浮いた状態で木材が外れて前に進んだらどうなるか、

横を通り過ぎる足で引っ掛けて
外れたことなど何回もありますが
別にどうにもなりませんよ？

**774RR** · 2020/05/09(土) 12:38:26.05

>>296
>横を通り過ぎる足で引っ掛けて

訂正
横を通り過ぎる時に足で引っ掛けて

**774RR** · 2020/05/09(土) 12:42:13.36

メンテナンススタンド（少し離れたところに置いてある）を
持って来て上げるよりも楽だったりするので
自作のリフトアップをその時の気分で使うこともあるんです。

あくまで「低コストで済ます」そんな案もある…という情報提供に過ぎません。

**774RR** · 2020/05/09(土) 12:44:17.74

ぶっちゃけ、メンテナンススタンド使って
バイク転倒させるリスクを考えると
その自作品の方が安全だと思いますよ w

特に自分の場合、その自作品はバイクの近くに置いてあるので
作業も早いですし。

**774RR** · 2020/05/09(土) 12:46:31.08

メンテローラーは動きが渋いので
はっきり言って自作品の方がよっぽどましです。
自作とは言え完全にタイヤが浮くので
タイヤはスムーズに回りますし。

イージーリフトアップがもっとも楽だと思いますが、
値段を考えると500円程度で済んでしまう自作品も悪くはないです。

**774RR** · 2020/05/09(土) 12:53:38.07

ハーレーでも転がるのに動きが渋いってハズレなんじゃない？

**774RR** · 2020/05/09(土) 12:54:00.41

モンキーは軽いので
ちょっと車体を左に傾けて
その自作品を隙間に咬ますだけのことです。

たったそれだけのことで
チェーンのメンテなら十分なんですよ。

安全性を高めるなら100均でも買えるような結束ベルトで
ブレーキしておいた方が良いですが、
その分、手間になるので俺はしません。

**774RR** · 2020/05/09(土) 12:55:49.22

>>301
>ハーレーでも転がるのに動きが渋いってハズレなんじゃない？

所詮はタイヤが浮くわけではないので
渋いことには変わりませんよ？

チェーンを掃除する時やグリスする時に
片手でチェーンを回しながら作業することが多いわけですが、
タイヤの回転が重いとそれだけ作業性が悪くなるので
ローラーはやめた方がいいです。

**774RR** · 2020/05/09(土) 12:55:57.88

隙あらば自分語り

**774RR** · 2020/05/09(土) 12:57:48.84

これは車体が軽いモンキーだからこそ
できる特権みたいなものなので
チェーンのメンテのためにこれから何か買おうと思っている人は
知っておいて損はないです。

**774RR** · 2020/05/09(土) 12:59:29.87

>>303
じゃあバイクを転がしたらタダで手間も掛からないねww

**774RR** · 2020/05/09(土) 13:01:37.68

>>306

あなたは片手でバイクをころがしながら
もう片方の手でチェーンを掃除したりグリスしたりできるの？

**774RR** · 2020/05/09(土) 13:06:20.65

要するに、バイクを向こう側に少し傾けて
バイクの下に何かを噛ませば良いというだけのことなので
スイングアームじゃなくても、どこでも良いし、
潰れない材質ならば何でも良いのです。

https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/4/1460wm/img_d46180c1e98d465203419b2416e06af2280144.jpg

**774RR** · 2020/05/09(土) 13:19:41.86

もうこれでいいじゃん

https://i.imgur.com/u8dxp9g.jpg
https://i.imgur.com/XUSEp0r.jpg

**774RR** · 2020/05/09(土) 13:23:11.61

もちろんそれでいいんですよ。
ただ安く済ませたいなら、俺の話たような方法もあるよ？
という情報提供にすぎません。

例えば、アマゾンでデイトナ製のイージーリフトアップスタンドを買うと
送料込みで4860円もします。

それが場合によっては「家にあるもの／俺のケースもそれ」で簡単に
リフトアップ作業ができてしまうのです。

**774RR** · 2020/05/09(土) 13:31:14.18

コストの話なら

壁掛けでやればタダやで
https://www.youtube.com/watch?time_continue=125&;v=MEXAPEmmpLg&feature=emb_logo

**774RR** · 2020/05/09(土) 13:35:19.71

>>311

家にあるものを噛ませてもタダ（俺も家にあるもの使っただけ）だし、
その方がよっぽど安全ですよ。

**774RR** · 2020/05/09(土) 13:51:47.91

>>308
>要するに、バイクを向こう側に少し傾けて
>バイクの下に何かを噛ませば良いというだけのことなので

大げさな作業をするわけじゃないならメンテスタンドは要らないし、
廃材や家にあるもので事が足りるので
まぁ知っておいて損はないです。

しかし、そんな安易なことで事が足りるのに
ネットや動画ではあまり流通していないのです。

**774RR** · 2020/05/09(土) 13:51:57.18

シフトインジケーターの設定をするためだけにJ-TRIPのメンテナンススタンド＋フック・ウケセットと
サスペンションフックを買ったよ。たしか25,000円くらいかかったかな。もう使わないだろうけどｗ

**774RR** · 2020/05/09(土) 13:55:06.87

メンテスタンドが１番良いか？と言うと、そうでもなくて、
メンテスタンドで上げ下げする時は車体を
垂直にしなければなりません。

その時点で右側に倒れるリスクがあるのです。

スタンドにもよりますが、結構な力作業だったりもするのです。

**774RR** · 2020/05/09(土) 13:56:51.74

ホムセン行ってくる

**774RR** · 2020/05/09(土) 13:57:36.71

車体を左に傾けて何かを咬ます方法は
そういう転倒リスクがないのです。

バイクのスタンドがある方に傾けるので
そのまま転倒なんてことは起きませんし、
万が一咬ました物が外れても、
上げる量が1～2cmとわずかなので右に転倒することもありません。

メンテナンススタンドを使うよりも案外、安全なのです。

**774RR** · 2020/05/09(土) 14:00:23.76

先ほども言ったように、
デイトナ製のイージーリフトアップスタンドのような物が１番無難です。
ただお安くはないので「適当な物を咬ます」方法もあるという話なのです。

イージーリフトアップスタンドがお安くないので
ローラースタンドを選んでしまう人も少なくないかと思いますが
ケチった分、不便やめた方がいいです w

どうせケチるなら「何か咬ます」方がましです。

**774RR** · 2020/05/09(土) 14:03:36.35

>>316
>ホムセン行ってくる

2×4材を二枚釘か何かで貼り合わせて
厚みを出すと安定感が出るかと思います。

スイングアームは斜め＋車体も斜め＋しかし地面は平らなので、
その形状に合わせてカットすれば、
相当に安定した「つっかえ棒」ができるかと思います。

**774RR** · 2020/05/09(土) 14:05:49.25

コンクリートブロックの上に適当な厚みの板を乗せて、
車体を傾けてマフラーの下に滑り込ませるのもアリと思います。、

車体のスタンドの真反対に何かを入れた方が安定性は高まるので
各自、お好きな方法でやってみてください。

**774RR** · 2020/05/09(土) 14:12:16.77

メンテナンススタンドの使用法はこれを参考にしました
https://www.youtube.com/watch?v=xOPnClMlbOc&;t=310s

**774RR** · 2020/05/09(土) 14:13:37.56

その動画を見るだけでも
自作のつっかえ棒の方がカタンンに見えます。

**774RR** · 2020/05/09(土) 14:40:24.83

>>322
コテつけてくんない？

**774RR** · 2020/05/09(土) 15:21:18.56

毎日毎日一人で自論を長々と書き込みしまくって…
もはや病気だろ
NGにするからコテつけて

**774RR** · 2020/05/09(土) 15:33:08.31

>>324
NGアピールカッコいいっす笑

**774RR** · 2020/05/09(土) 16:24:09.26

何の情報も与えられない人に限って
情報提供者を叩くんですよねー。
どのスレも同じです。

**774RR** · 2020/05/09(土) 16:32:12.99

めちゃくちゃキモいワクワクさん誕生してるやん

**774RR** · 2020/05/09(土) 16:36:55.26

頭おかしすぎてどんびき

**774RR** · 2020/05/09(土) 16:38:02.58

>>326
色んなスレで何で叩かれてるのか理解した方がいいよ
z乗ってたりモンキー乗ってたり、自演したり自分語り始めたり会話のキャッチボールになってないのを理解した方がいいんじゃない？

**774RR** · 2020/05/09(土) 16:42:59.31

何の貢献性もない人に限って
不平不満や文句ばかり垂れるという
現代社会の特徴がこのスレでも見られますね。

**774RR** · 2020/05/09(土) 16:46:52.73

流石にワザとだろこれw気持ち悪すぎる

**774RR** · 2020/05/09(土) 16:48:34.20

不思議なもので、
人の足を引っ張ることばかり
一生懸命なる人って少なくないんですよね。

**774RR** · 2020/05/09(土) 16:49:56.82

為になる話ありがとうまたいろいろ教えてね

**774RR** · 2020/05/09(土) 16:50:14.58

自分は何の情報も与えようとしないのに
他人が情報を書き込むと、
必死になって難癖つけたり否定したり…。

モンキーユーザーも「例外に漏れず」ですね、

**774RR** · 2020/05/09(土) 16:51:40.19

>>333
>為になる話ありがとうまたいろいろ教えてね

コストをかけずに大幅にパワーアップする方法など
あまりネットに出回っていないことを
色々と知っているですけど、
こうも批判する人が多いと情報提供も考えものですね。

**774RR** · 2020/05/09(土) 16:58:07.34

他には「有効的な振動対策」とか、色々と知っているので
ちょこちょこ情報発信して行こうと思っていたのですが、
難癖つけられてしまうのでね、もうやめておきます。

**774RR** · 2020/05/09(土) 17:09:44.85

チェーンで顔真っ赤にして32レスされたらお腹いっぱいでふ

**774RR** · 2020/05/09(土) 17:11:12.65

知りたくも無い振動対策で50レスくらい書き込みそうだからやめて欲しい

**774RR** · 2020/05/09(土) 17:13:29.61

さすが！
知らなかったわ！チェーン張りの裏技
すごいですね！なんかもっと聞きたい
センスいい裏技もっと♡聞きたいよお
そうなんだ～辞めちゃうの？勉強になるのになあ♡

**774RR** · 2020/05/09(土) 17:24:40.16

32連投してるお猿さんは専ブラ使ってないの？
自分のID真っ赤になってるの気付いてないんかね

**774RR** · 2020/05/09(土) 17:59:43.37

スレたて直後にスレが落ちないよう
５０連投ぐらいしたら喜ばれますよ。

**774RR** · 2020/05/09(土) 18:19:25.56

>>336
続きはブログにでも書いとけよ知的障害者

**774RR** · 2020/05/09(土) 18:21:36.38

慣らし運転中だけど流れの速いところ行くとバンバン抜かれてワロタ
ちっちゃいから舐められるんだろうな

**774RR** · 2020/05/09(土) 18:27:41.25

【お知らせ】

簡単パワーアップ講座と
効果抜群！制震講座は諸事情により中止となりました。

**774RR** · 2020/05/09(土) 18:29:27.14

>>343
>ちっちゃいから舐められるんだろうな

遅く走ってるから抜かれるんですよ（笑）

**774RR** · 2020/05/09(土) 18:39:48.22

>>345
おっ！煽り運転ですかｗ

**774RR** · 2020/05/09(土) 18:42:05.29

交通の流れに乗って走っていないから
バンバン抜かれるわけで、
迷惑な速度で走っている側も悪いんですよ？

**774RR** · 2020/05/09(土) 18:45:08.78

周りが60km/hで走っているなら
ちゃんと60km/hで走らないとだめです。
70km/h出しているなら70km/hで走ってください。

交通の流れを乱すような人は乗っちゃダメです。

**774RR** · 2020/05/09(土) 18:45:21.45

>>344
もし良ければモンキースレに連投する奴にやめさせる有効なアドバイスないですか？
チェーンや振動より気になって夜も23時まで寝れません。お願いします。

**774RR** · 2020/05/09(土) 18:46:03.84

>>347
どうしたら抜かれないようになりますか？簡単なパワーアップ方法とかありますか？

**774RR** · 2020/05/09(土) 19:09:49.39

一番簡単なのはボアアップ

**774RR** · 2020/05/09(土) 19:24:01.50

抜かさないようにする方が簡単か思ったんですが違ったんですね

**774RR** · 2020/05/09(土) 19:37:54.69

>>350
>簡単なパワーアップ方法とかありますか？

あるんですが相当に連投しなければならないので言えないんです。
ただ、ヒントとしては「常用速度を上げるには制震が欠かせない」
と言うことです。

**774RR** · 2020/05/09(土) 19:43:20.11

私はボアアップなどしていませんが、
車が80～100km/hで走っているバイパス道路を
周りの速度に合わせて走っていますが、
そんなことが出来るのは「振動が少ない」からです。

もちろん秘密のパワーアップ方法も取り入れてのことですが、
ノーマルの振動レベルなら無理なことです。

**774RR** · 2020/05/09(土) 20:19:23.41

モンキーでバイパスを！？

**774RR** · 2020/05/09(土) 20:20:36.03

>>354
バイクの速度は周りに合わせられるのに掲示板では周りに合わせられないんだな

**774RR** · 2020/05/09(土) 20:35:19.39

あぼーんに話しかけないでください

**774RR** · 2020/05/09(土) 21:00:22.33

（秘密のパワーアップってヤフオクで売ってる
例の話でしょ？）

だれかキタコのダウンフェンダーキットつけてる人いる？

**774RR** · 2020/05/09(土) 21:04:55.09

>>355

ネットを巡回していると
バイパス道路＝125ccバイク不可と思い込んでいる人が少なく無いようですが、
パイパス道路だからと言って125ccバイク通行不可なワケではないです。

125ccバイク不可なのは「自動車専用道路」と標識がある場所だけです。

**774RR** · 2020/05/09(土) 21:05:34.49

>>358
>ヤフオクで売ってる例の話でしょ？

違いますよー。

**774RR** · 2020/05/09(土) 21:08:50.60

>>360
じぁいいや

**774RR** · 2020/05/09(土) 21:25:14.03

自動車専用のバイパス道路は主に80キロ制限であることから
一般のバイパス道路（60キロ制限）でも同じように
飛ばしているドライバーが殆どなので、
車について行こうと思えば100km/h近くの
スピードを必要とするケースも少なくないです。

少なくとも80km/hで巡航できなければ
周りに迷惑をかけることになるでしょう。

**774RR** · 2020/05/09(土) 21:27:53.74

伝説のキッド見習え

**774RR** · 2020/05/09(土) 21:39:49.27

>>362
明快アドバイスありがとうございます。
ズバリ！あなたはまる子のクラスの
丸尾くんですか？

**774RR** · 2020/05/09(土) 21:44:41.07

そうだった頃もあったかもしれません。