【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目
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>>502
>あんたの考えヤバいわ割とマジで
もしかして貴方はチンタラ走行している側の人間でしょ?
貴方たちの考えこそがヤバいんですよ? どうヤバいんですか?スピード違反してるって自分で言ってる方がかなりヤバいと思いますが
軽微な違反だからいいんですか? >>505
理想と現実は違うんですよ?
周りと違った行動をとることが
却って危険を招くことになる…と言うことを
少しは学習した方がいいです。
実際、125ccのバイクで、
交通の流れを無視して自分ひとりよがりの「速度厳守」をして
危険な追い抜きをされたことがある人は少なくないでしょ?
つまり、自分自身が実際に危険な思いをしているなら
それは危険行為ということなのです。 自分独りよがりの「速度厳守」をして、
危険な追い越しをされることの「危険」と、
周りに合わせて15km/h速度超過することの「危険」と
果たしてどちらが「危険レベル」が高いでしょうか?
少しは足らない頭で考えてみてください。 あなたはどこの県でどこのバイパス走ってるんですか?所轄の警察に通報しておきますよ。捕まったらあなたのいう「他の車両の通行の妨げをせずに走っている」って警察官に言ってみて下さい。 >>508
いかにも低脳らしいレスですね。
俺が周りの車と同じ速度で走っていることで
それが通報対象になるのならば
全ての車が通報対象になりますよ。 周りの車と同じ速度で走っているバイクと、
自分独りよがりの安全意識で「周りよりも低速で走っている」バイク。
果たしてどちらが迷惑者でしょうか?
貴方たちは知らず知らずに、周りに多大な迷惑をかけているんですよ!
少しは自覚を持って下さい!
交通の流れに乗れないような運転レベルならば、
バイクに乗る資格はありませんよ! 125ccと言っても「車/中型/大型バイク」と
同じ法定速度で走ることが認められているわけです。
制限のある原付バイクとは違うのです。
逆に言うと「車/中型/大型バイク」と同じ速度で
走る義務があるのです。 おっさんライダー、リアボックスの背もたれ付きを取り付けてみたけど振動激しすぎて無理。もっと後ろの方につけ直した。 近所だけど久しぶりに走ってきたわ
やっぱりこのバイクは楽しい 男ならもっとでかいバイク乗ろうぜ
女じゃねーんだからよ モンキーでチンタラ走行しかできないなら
もっと大きなバイク乗った方がいいと思う。 俺が周りの車の速度に合わせて走っているのだって
それが「安全」だと分かってるからです。
速度厳守=安全ではないですからね。
チンタラ走る方がよっぽど危険だと言うことを
事故をする前に知っておいた方がいいですよー。 >>501
>スピードオーバーの取り締まりでも、
>15キロオーバーまでは許容されているのです。
公安委員会か警察か裁判記録かソース出してみーや
あと違反としてもっとも低いのは1点じゃない
0点な スピード違反は15km/hオーバーからという噂の真相に迫る!【交通取締情報】
>警察庁から発表された「2017年前期の交通関係法令違反の検挙状況」によると、
>スピード違反の総検挙数は740,940件(前年の800,655件から約6万件の減少)。
>検挙速度域の内訳を見てみるとほとんどが15km/hオーバー以上であり、
>15km/hオーバー未満はわずか24件(0.0032%)に過ぎない。
https://motor-fan.jp/article/10001252 15km/h未満の速度超過で
捕まる可能性はわずか(0.0032%)しかない。
つまりほぼゼロである。
もし50km/hの道路を70km/hで走っていたとします。
20km/h超過に思えるかも知れませんが、
メーターは5km/h違い誤差があるので
実際は65km/hしか出ていないのです。
つまり70km/hぐらいまでは捕まらないのです。 多くのドライバーもそういうことを知っているので
50km/hぐらいの道路は65〜70km/hぐらい出すんです。
125ccのバイクしか乗っていない人は
ちょっと色々と情弱な人が多いので、
そういうことも知らなかったかと思いますが、
そういう事なのです。 >>501
パンダカーの前に+15kmで追い越しから抜いて躍り出てみろそのまま走って突き放して見ろ。絶対にセーフじゃないぞ。
ただ15kmで切られずに10km超過で済まして貰えるぐらいかと。
メーター誤差の兼ね合いでな。 もちろん、一口に50km/h制限の道路と言っても
1車線なのか?2車線なのか?とか、
混んでる/混んでいない…とか、色々と事情が違うので、
必ずしも65〜70km/hだすとは限りませんが、
交通の流れに乗ろうと思えば
そのぐらいの速度が求められてくる場面は少なくないです。 交通の流れを無視して
自分独りよがりで「速度厳守」している人が
もっとも迷惑であり、もっとも危険なんです。
安全を勘違いしているだけです。 >>511
流れに乗ってても超過で走ってる時点で警察に見つかれば速度超過しとるよね!だから罰金な!これ以外ないで。
見つからなければ、捕まってないからセーフ理論やぞそれは。
みんなで渡れば怖くない理論だが、赤信号は止まれよ。たとえ引かれなくてもな。 自分がいくら「ゆっくりトコトコ」走りたくても、
一歩、外に出たら、それは「ワガママ」に過ぎないのです。
周りに車がおらず、「ゆっくりトコトコ」走っても
迷惑にならない場所なら構いません。
しかし、周りに他の車両がいるなら、
自分独りよがりの「トコトコ走行」は慎むべきです。
周りに合わせて走らなければ「ただの迷惑者」です。 こんな奴はただのオナニー野郎です。
・交通の流れを無視して自分ひとりよがりにチンタラ走る。
・マフラー交換して騒音撒き散らして走っている。 動画を見ていると、
かなりの確率でマフラー交換している
モンキーを見かけますが、
ハッキリ言ってモラルが無さすぎです!
どれほど多くの住民が騒音バイクに迷惑しているか
少しは考えた方がいいですよ! タケガワDNマルチメーター、GPSと比べてスピードメーターの誤差はほぼなし
メーター読み60km/hで実際に60km/hで走れる
減速比変えた場合も補正できる
油温みれるし、ギアポジ表示もあるし、連投おじさんにもおすすめよw >>525
速度を守り続けるのも左車線ならOKやろ。
右で塞ぐバカはさっさと退くべきだが、
煽ると今の場合後ろドラレコで死ぬで。
抜けるところで抜いて先行するのも手だが、警察に見つかれば黄色線ならアウトな行為やで。(白線でも見られたらセーフになるパターンほぼ無いけどな。)
自分正しい風に言ってるけど、犯罪自慢にしか見えんぞ。 >>531
ギアポジションいいなあ…
横付けでタコとポジション見れるやつ出してくんないかなあ。 毎晩歳の数だけ投稿しないといけない契約とか呪いにかけられてるの? 次で40コメ目やね。
エンジンかかってきたな。
もっと墓穴掘るようなコメくれ。
出来れば警察がすぐに動きそうな感じの発言待ってるぜ。 >>534
速度と回転数から算出してるので、反応はワンテンポ遅れますよ社外のギアポジインジゲーター
C125純正ギアポジ表示は停止状態でも即反応してくれるので、不満はないんですけどね この社外メーターはダメだな
ハンドルと被って見えねえわ >>532
>速度を守り続けるのも左車線ならOKやろ。
なんでそう思ったの? >>531
>油温みれるし、
ドレンボルトの温度なんて測っても
油温なんて分からないとあれほど…。 >>537
>速度と回転数から算出してるので、
そんなもので正確に分かるものなのかね〜。
俺のスーパーモンキーなんて
1速で45キロでるし3速で95km/h出るし大丈夫かな〜。
ま、つけないからいいけど w >>540
本来だと追い越し線も追い越し時に超過厳禁らしいがそこは置いといて
走行線だと制限速度守ってるの何が悪いん?
違反してないから事故でも警察に悪くされんし、後ろから煽られたりぶつけられても死んでなければ法廷で負けんぞ?
それに、右車線からあるところなら遅いと思ったら抜けるだろ?
1車線なら抜けるところまで待て、増えたらそこで抜け。もしくは対向車線に出て抜けばよろしかろう?
それで警察に捕まらなければアンタの過去の発言的にもセーフだしよ。 1速=45km/h
2速=65km/h
3速=95km/h
4速=秘密 w そんなスーパーモンキーのマフラーはノーマルです。
俺は迷惑騒音野郎ではないのです。 制限速度以下で渋滞起こすジジババや30km守る原1は大型だと辛いけどな。抜けるところや、信号待ちで前に出てスルーしてるけどよ。
50の道や60の道でキッチリ出してるなら構わんやろ。
緩い下りとか緩いコーナーでエンブレせずにフット連続でかけるヤツが前だと抜くか距離とるけど、流れとして問題ないやろ? >>543
>走行線だと制限速度守ってるの何が悪いん?
貴方が「迷惑チンタラ野郎」だと仮定して聴きますが、
貴方が「チンタラ走る」のは「2車線ある場合だけ」ですか?
チンタラ走る人なんて、
1車線だろうが、2車線だろうが、いつも
チンタラ走るのではないでしょうか? >>543
>走行線だと制限速度守ってるの何が悪いん?
よっぽどの田舎でも無い限り、相当な数の車が走っています。
そんな車社会の現代において、
十分な車線があるとは言えません。
2車線しかない道路を、貴方が片方でチンタラ走っていたら
どれほどの車が「迷惑するか?」わかりませんか? 抜けばいい…と言っても、
右の車線だっていつも空いているわけではありません。
今の時代、2車線あっても、
片方が「追い越し用として空いている」訳では無いのです。
どちらも埋まっているのが現実です。
そんな中、1台のバイクが「交通の流れを無視して」
チンタラ走っていたらどれほど迷惑でしょうか?
そういう迷惑行為を平気でやっているような
無神経なピンクナンバー車が多いから、
舐められる(実際は迷惑がられている)のでは無いでしょうか? これは年寄りドライバーにも言えることですが、
周りと同じように走られないなら
乗るな!と言いたいです。
そんな未熟なドライバーは公道を走る権利はないですよ! >>547
そもそも制限速度より遅く走るヤツは、バイクや車の初心者、原1、ジジババとかの老いたヤツらだろ?わざとではないやろ。
明らかに意図的にやってるやつなら煽り運転としてドラレコで検挙出来る可能性あるからナンバー控えて警察召喚や、コレで済むぜ。
それすら面倒だと言うなら、その遅いヤツを抜いていけ、警察に捕まらんように自己責任でな。捕まったらバカを見るが… >>548
法律で決まってしまってるからな。
迷惑と言われても60の所を60前後5km程度(メーター読み)なら問題ないからな。
これを遅いと言うなら、そちらが早く出ろで済む話なので…それか抜いていけ。
後ろからドラレコで撮影して、警察に持ち込んで意図的に流れを乱してると報告。対応しないなら、YouTube辺りに上げて炎上させればよいかと。
自分のメーターも写しとけよ、逆に自分が燃えるからな。 先ほども教えた通り、
メーター読みで65〜70km/hだと、
速度超過で捕まる可能性は低いのです。
なので、その辺が1つの目安として捉えられており、
多くのドライバーがその領域で走っているのです。
つまり、その領域で走っていれさえすれば、
車に追い抜かれることも無いのです。
追い抜きをかけられるのは、
周りの流れを無視して「自己中心的にチンタラ」走っているからです。
つまり、迷惑行為をしているんですよ。 >>554
>追い抜きをかけられるのは、
>周りの流れを無視して「自己中心的にチンタラ」走っているからです。
>つまり、迷惑行為をしているんですよ。
しかし、そんな迷惑野郎は、
本人は「安全運転している」つもりでいるので
迷惑かけている自覚がないのです。
こういう「鈍いやつ」ほどタチの悪い存在はありません。 あと、もうすぐ50コメやね、オメ。
俺も10コメもうすぐだが(笑)。
外野のみんな、ストップ出たら即座にROMるから必要なら止めろよ。 マフラーを交換して
騒音撒き散らして走っている人もそうです。
自分が迷惑人間だと言う自覚がないのです。 >>556
今日はもうこの辺でやめておきます。
自分も車を運転するドライバーの1人として
どういうバイクが迷惑なのかを
知ってもらいたいと思います。 >>554
バイクのメーター誤差によるところ多いから絶対セーフじゃないし、メーター表示とGPSが類似の値を出す場合もあるのよ?
捕まった方が、紙かかれる時間とパト後ろでの待機時間無駄やん、さらに金も払っとけ!よ?
さすがにかったるいわ。
意図的に遅く走らん限りは制限速度守りの方が得策よ。 >>557
デシベルセーフなマフラーじゃないやつを見かけたら通報でOK。知識あるやつなら分かるし、ナンバー控えて言えば警察突っ込むし、測られたら逃げれんからな。
デシベルセーフはセーフやで。
ただ、夜中とか町中を低いギアで回してるとか迷惑行為をしてない限りな。 >>558
中々面白かったぜ。
アンタの住んでる地域にアホな運転してるイラつくヤツ多いのかも知れんけど、基本的にほどほどの譲り合い精神あるやつもいるからよく見てやれ。 一般道で65〜70km/hで走っていたり、
バイパス道路で80〜90km/hで走っていたりして
あたかも俺が「低モラル人間」だと思われていますが、
むしろ「全くの逆」です。
迷惑をかけないように、周りの車と同じ速度で走っているのです。
マフラーだって交換しておらず、騒音被害だって出していません。
貴方たちよりも、俺の方がよっぽど「モラルの高い人間」なんですよ。 車側から見ると同じ速度でバイクが走ってるのは
なんかうっとうしいんだよ
青になったら左右確認 速加速で 車より2台分位先に行く
とにかく車にそばに来させないこと
49年五体満足でバイクに乗ってこれたこれが 答えだ 年寄りは自分が危ない運転してても周りが気をつけてくれてるから事故らないって少しは気づいた方がいいよ ドライバーがもっとも嫌がる行為(迷惑な行為)は
チンタラ走られる(バイクに限らずですが)ことなんです。
原付バイクがどれほど嫌われているかググってみれば分かるかと思います。
“原付の30km/h制限” ドライバー8割が不要と回答|「危ない」
「制限速度を上げるべき」という声が多数
https://autoc-one.jp/special/5004618/ 要するに「交通の流れに乗れないバイクは危険/迷惑」というわけですが、
125ccで同じことをやっていたら「迷惑/危険」なんです。
せっかく125ccバイクは車と同じ速度が許されているのだから
ちゃんと交通の流れを乱さないように走りましょう! なんでも年寄りと言えば そう言う奴も数十何後
自分に返ってくる 年寄りと フフフッと
俺もそうだったからね そういや明後日やっと全塗装だしたパーツが返ってくるわ
楽しみやなー パーツを全塗装?
よくわからんがこだわってるな
見して見して >>562
ところで、そちらどこのバイパスなの?
下道のバイパスでも8〜90デフォな所って普通はないやろ?左がそれなら右どうなるねん、100当たり前な道になるやん。
原2が走れてるから自動車道では無いようだし、余計にヤバさが際立つけど。 >>569
FRリアフェンダー、タンク、アンダーカウルサイド、ロケットカウル塗ったわ
特定されるしやだ ち
ん
ち
ん
ま
ん
ま
ん
じ
ゅ
っ
ぽ
じ
ゅ
っ
ぽ
…ふぅ
俺の書き込みの方がよっぽど有意義だぜ この時期に売れたのかどうか知らないけど最近よく見るようになった >>580
そう思って交換するとうるさいと感じるんだよなぁ。そんで純正に戻す、と。 ノーマルルックのsp武川マフラー、いいと思うけどねぇ
どこまで背伸びしたって125の単気筒なんだし
脳汁溢れるような音は出るめぇ 純正タイプじゃないがダウンタイプの
武川トラッカーマフラー入れた
音が程良く心地いいんでオススメ。
右サイドのスカスカを隠すカバーが要るのが余計な出費。 >>583
ワイは武川のノーマルルックマフラーやこの位の音でも気づいてもらえない
いまタコメーターつけてもろうてん
油温計つきのちっこいヤツ
油温計警察は知らん 自己主張せずにはいられないのが Kitty Guy ヨシムラいいね
で、音が武川ノーマルルックならいいんだけど >>587
このリアキャリアの上についてるの何?初めて見る形だ >>581
ほんそれ、タケガワRSカッコいいけどうるささに疲れるので純正にもどすわ。 慣らし運転って平地だと60キロ出しても問題ない?
登りだと傾斜によるだろうけど。
法律関係なしだと何キロくらいまで慣らし運転で出していい感じ?
回転数わからん >>597
急発進急ブレーキエンジンブレーキの多様をしなければいいんじゃない?
自分はならし終わったけどなるべくトラックの後ろについてゆっくり走った
それでも70台のところもある
80〜90は未知の世界
回転数は4,000〜4,500以下をキープ
タコメーターなければ変な振動が起こる手前
1000キロ走ってチェーンも伸びてないし大事に乗ってますねって言われたよ 慣らしは面倒臭いからしない
壊れたらボアアップするし気にしない 早めに4速に上げて50〜60km/hで走る
こんな感じで慣らし運転してるけど、いいんかな? 同じモンキー乗りとして残念なことだけど、
モンキー乗ってる人ってモラルが低い人が多いよね。
騒音マフラーに変える非常識な人たちばかりで
事実上のDQNバイクになってしまっている。 どれほど多くの道路沿いの家庭が、
騒音マフラーに迷惑しているかも考えず、
自分さえ良ければそれでいい…て人たちばかり。
交通の流れを無視してチンタラ走る人もそう。
モンキーユーザーはDQNばっかり。 その一方で、交通の流れを乱さないように乗ってるだけの俺を批判したり、
なんか、感覚ズレてる人が多い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています