【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目
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>>511
流れに乗ってても超過で走ってる時点で警察に見つかれば速度超過しとるよね!だから罰金な!これ以外ないで。
見つからなければ、捕まってないからセーフ理論やぞそれは。
みんなで渡れば怖くない理論だが、赤信号は止まれよ。たとえ引かれなくてもな。 自分がいくら「ゆっくりトコトコ」走りたくても、
一歩、外に出たら、それは「ワガママ」に過ぎないのです。
周りに車がおらず、「ゆっくりトコトコ」走っても
迷惑にならない場所なら構いません。
しかし、周りに他の車両がいるなら、
自分独りよがりの「トコトコ走行」は慎むべきです。
周りに合わせて走らなければ「ただの迷惑者」です。 こんな奴はただのオナニー野郎です。
・交通の流れを無視して自分ひとりよがりにチンタラ走る。
・マフラー交換して騒音撒き散らして走っている。 動画を見ていると、
かなりの確率でマフラー交換している
モンキーを見かけますが、
ハッキリ言ってモラルが無さすぎです!
どれほど多くの住民が騒音バイクに迷惑しているか
少しは考えた方がいいですよ! タケガワDNマルチメーター、GPSと比べてスピードメーターの誤差はほぼなし
メーター読み60km/hで実際に60km/hで走れる
減速比変えた場合も補正できる
油温みれるし、ギアポジ表示もあるし、連投おじさんにもおすすめよw >>525
速度を守り続けるのも左車線ならOKやろ。
右で塞ぐバカはさっさと退くべきだが、
煽ると今の場合後ろドラレコで死ぬで。
抜けるところで抜いて先行するのも手だが、警察に見つかれば黄色線ならアウトな行為やで。(白線でも見られたらセーフになるパターンほぼ無いけどな。)
自分正しい風に言ってるけど、犯罪自慢にしか見えんぞ。 >>531
ギアポジションいいなあ…
横付けでタコとポジション見れるやつ出してくんないかなあ。 毎晩歳の数だけ投稿しないといけない契約とか呪いにかけられてるの? 次で40コメ目やね。
エンジンかかってきたな。
もっと墓穴掘るようなコメくれ。
出来れば警察がすぐに動きそうな感じの発言待ってるぜ。 >>534
速度と回転数から算出してるので、反応はワンテンポ遅れますよ社外のギアポジインジゲーター
C125純正ギアポジ表示は停止状態でも即反応してくれるので、不満はないんですけどね この社外メーターはダメだな
ハンドルと被って見えねえわ >>532
>速度を守り続けるのも左車線ならOKやろ。
なんでそう思ったの? >>531
>油温みれるし、
ドレンボルトの温度なんて測っても
油温なんて分からないとあれほど…。 >>537
>速度と回転数から算出してるので、
そんなもので正確に分かるものなのかね〜。
俺のスーパーモンキーなんて
1速で45キロでるし3速で95km/h出るし大丈夫かな〜。
ま、つけないからいいけど w >>540
本来だと追い越し線も追い越し時に超過厳禁らしいがそこは置いといて
走行線だと制限速度守ってるの何が悪いん?
違反してないから事故でも警察に悪くされんし、後ろから煽られたりぶつけられても死んでなければ法廷で負けんぞ?
それに、右車線からあるところなら遅いと思ったら抜けるだろ?
1車線なら抜けるところまで待て、増えたらそこで抜け。もしくは対向車線に出て抜けばよろしかろう?
それで警察に捕まらなければアンタの過去の発言的にもセーフだしよ。 1速=45km/h
2速=65km/h
3速=95km/h
4速=秘密 w そんなスーパーモンキーのマフラーはノーマルです。
俺は迷惑騒音野郎ではないのです。 制限速度以下で渋滞起こすジジババや30km守る原1は大型だと辛いけどな。抜けるところや、信号待ちで前に出てスルーしてるけどよ。
50の道や60の道でキッチリ出してるなら構わんやろ。
緩い下りとか緩いコーナーでエンブレせずにフット連続でかけるヤツが前だと抜くか距離とるけど、流れとして問題ないやろ? >>543
>走行線だと制限速度守ってるの何が悪いん?
貴方が「迷惑チンタラ野郎」だと仮定して聴きますが、
貴方が「チンタラ走る」のは「2車線ある場合だけ」ですか?
チンタラ走る人なんて、
1車線だろうが、2車線だろうが、いつも
チンタラ走るのではないでしょうか? >>543
>走行線だと制限速度守ってるの何が悪いん?
よっぽどの田舎でも無い限り、相当な数の車が走っています。
そんな車社会の現代において、
十分な車線があるとは言えません。
2車線しかない道路を、貴方が片方でチンタラ走っていたら
どれほどの車が「迷惑するか?」わかりませんか? 抜けばいい…と言っても、
右の車線だっていつも空いているわけではありません。
今の時代、2車線あっても、
片方が「追い越し用として空いている」訳では無いのです。
どちらも埋まっているのが現実です。
そんな中、1台のバイクが「交通の流れを無視して」
チンタラ走っていたらどれほど迷惑でしょうか?
そういう迷惑行為を平気でやっているような
無神経なピンクナンバー車が多いから、
舐められる(実際は迷惑がられている)のでは無いでしょうか? これは年寄りドライバーにも言えることですが、
周りと同じように走られないなら
乗るな!と言いたいです。
そんな未熟なドライバーは公道を走る権利はないですよ! >>547
そもそも制限速度より遅く走るヤツは、バイクや車の初心者、原1、ジジババとかの老いたヤツらだろ?わざとではないやろ。
明らかに意図的にやってるやつなら煽り運転としてドラレコで検挙出来る可能性あるからナンバー控えて警察召喚や、コレで済むぜ。
それすら面倒だと言うなら、その遅いヤツを抜いていけ、警察に捕まらんように自己責任でな。捕まったらバカを見るが… >>548
法律で決まってしまってるからな。
迷惑と言われても60の所を60前後5km程度(メーター読み)なら問題ないからな。
これを遅いと言うなら、そちらが早く出ろで済む話なので…それか抜いていけ。
後ろからドラレコで撮影して、警察に持ち込んで意図的に流れを乱してると報告。対応しないなら、YouTube辺りに上げて炎上させればよいかと。
自分のメーターも写しとけよ、逆に自分が燃えるからな。 先ほども教えた通り、
メーター読みで65〜70km/hだと、
速度超過で捕まる可能性は低いのです。
なので、その辺が1つの目安として捉えられており、
多くのドライバーがその領域で走っているのです。
つまり、その領域で走っていれさえすれば、
車に追い抜かれることも無いのです。
追い抜きをかけられるのは、
周りの流れを無視して「自己中心的にチンタラ」走っているからです。
つまり、迷惑行為をしているんですよ。 >>554
>追い抜きをかけられるのは、
>周りの流れを無視して「自己中心的にチンタラ」走っているからです。
>つまり、迷惑行為をしているんですよ。
しかし、そんな迷惑野郎は、
本人は「安全運転している」つもりでいるので
迷惑かけている自覚がないのです。
こういう「鈍いやつ」ほどタチの悪い存在はありません。 あと、もうすぐ50コメやね、オメ。
俺も10コメもうすぐだが(笑)。
外野のみんな、ストップ出たら即座にROMるから必要なら止めろよ。 マフラーを交換して
騒音撒き散らして走っている人もそうです。
自分が迷惑人間だと言う自覚がないのです。 >>556
今日はもうこの辺でやめておきます。
自分も車を運転するドライバーの1人として
どういうバイクが迷惑なのかを
知ってもらいたいと思います。 >>554
バイクのメーター誤差によるところ多いから絶対セーフじゃないし、メーター表示とGPSが類似の値を出す場合もあるのよ?
捕まった方が、紙かかれる時間とパト後ろでの待機時間無駄やん、さらに金も払っとけ!よ?
さすがにかったるいわ。
意図的に遅く走らん限りは制限速度守りの方が得策よ。 >>557
デシベルセーフなマフラーじゃないやつを見かけたら通報でOK。知識あるやつなら分かるし、ナンバー控えて言えば警察突っ込むし、測られたら逃げれんからな。
デシベルセーフはセーフやで。
ただ、夜中とか町中を低いギアで回してるとか迷惑行為をしてない限りな。 >>558
中々面白かったぜ。
アンタの住んでる地域にアホな運転してるイラつくヤツ多いのかも知れんけど、基本的にほどほどの譲り合い精神あるやつもいるからよく見てやれ。 一般道で65〜70km/hで走っていたり、
バイパス道路で80〜90km/hで走っていたりして
あたかも俺が「低モラル人間」だと思われていますが、
むしろ「全くの逆」です。
迷惑をかけないように、周りの車と同じ速度で走っているのです。
マフラーだって交換しておらず、騒音被害だって出していません。
貴方たちよりも、俺の方がよっぽど「モラルの高い人間」なんですよ。 車側から見ると同じ速度でバイクが走ってるのは
なんかうっとうしいんだよ
青になったら左右確認 速加速で 車より2台分位先に行く
とにかく車にそばに来させないこと
49年五体満足でバイクに乗ってこれたこれが 答えだ 年寄りは自分が危ない運転してても周りが気をつけてくれてるから事故らないって少しは気づいた方がいいよ ドライバーがもっとも嫌がる行為(迷惑な行為)は
チンタラ走られる(バイクに限らずですが)ことなんです。
原付バイクがどれほど嫌われているかググってみれば分かるかと思います。
“原付の30km/h制限” ドライバー8割が不要と回答|「危ない」
「制限速度を上げるべき」という声が多数
https://autoc-one.jp/special/5004618/ 要するに「交通の流れに乗れないバイクは危険/迷惑」というわけですが、
125ccで同じことをやっていたら「迷惑/危険」なんです。
せっかく125ccバイクは車と同じ速度が許されているのだから
ちゃんと交通の流れを乱さないように走りましょう! なんでも年寄りと言えば そう言う奴も数十何後
自分に返ってくる 年寄りと フフフッと
俺もそうだったからね そういや明後日やっと全塗装だしたパーツが返ってくるわ
楽しみやなー パーツを全塗装?
よくわからんがこだわってるな
見して見して >>562
ところで、そちらどこのバイパスなの?
下道のバイパスでも8〜90デフォな所って普通はないやろ?左がそれなら右どうなるねん、100当たり前な道になるやん。
原2が走れてるから自動車道では無いようだし、余計にヤバさが際立つけど。 >>569
FRリアフェンダー、タンク、アンダーカウルサイド、ロケットカウル塗ったわ
特定されるしやだ ち
ん
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ま
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ぽ
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ゅ
っ
ぽ
…ふぅ
俺の書き込みの方がよっぽど有意義だぜ この時期に売れたのかどうか知らないけど最近よく見るようになった >>580
そう思って交換するとうるさいと感じるんだよなぁ。そんで純正に戻す、と。 ノーマルルックのsp武川マフラー、いいと思うけどねぇ
どこまで背伸びしたって125の単気筒なんだし
脳汁溢れるような音は出るめぇ 純正タイプじゃないがダウンタイプの
武川トラッカーマフラー入れた
音が程良く心地いいんでオススメ。
右サイドのスカスカを隠すカバーが要るのが余計な出費。 >>583
ワイは武川のノーマルルックマフラーやこの位の音でも気づいてもらえない
いまタコメーターつけてもろうてん
油温計つきのちっこいヤツ
油温計警察は知らん 自己主張せずにはいられないのが Kitty Guy ヨシムラいいね
で、音が武川ノーマルルックならいいんだけど >>587
このリアキャリアの上についてるの何?初めて見る形だ >>581
ほんそれ、タケガワRSカッコいいけどうるささに疲れるので純正にもどすわ。 慣らし運転って平地だと60キロ出しても問題ない?
登りだと傾斜によるだろうけど。
法律関係なしだと何キロくらいまで慣らし運転で出していい感じ?
回転数わからん >>597
急発進急ブレーキエンジンブレーキの多様をしなければいいんじゃない?
自分はならし終わったけどなるべくトラックの後ろについてゆっくり走った
それでも70台のところもある
80〜90は未知の世界
回転数は4,000〜4,500以下をキープ
タコメーターなければ変な振動が起こる手前
1000キロ走ってチェーンも伸びてないし大事に乗ってますねって言われたよ 慣らしは面倒臭いからしない
壊れたらボアアップするし気にしない 早めに4速に上げて50〜60km/hで走る
こんな感じで慣らし運転してるけど、いいんかな? 同じモンキー乗りとして残念なことだけど、
モンキー乗ってる人ってモラルが低い人が多いよね。
騒音マフラーに変える非常識な人たちばかりで
事実上のDQNバイクになってしまっている。 どれほど多くの道路沿いの家庭が、
騒音マフラーに迷惑しているかも考えず、
自分さえ良ければそれでいい…て人たちばかり。
交通の流れを無視してチンタラ走る人もそう。
モンキーユーザーはDQNばっかり。 その一方で、交通の流れを乱さないように乗ってるだけの俺を批判したり、
なんか、感覚ズレてる人が多い。 >>600
いいんじゃない
説明書の5ページに慣らしのやり方書いてある 【俺の経験的にはこんな感じですよ】
・一般道(制限速度50の道):55〜75km/h
・一般のバイパス道路:70〜95km/h
・自動車専用のバイパス道路:80〜120km/h
・高速道路:100〜140km/h ドライバーの多くは、
そこが高速道路なのか、そこか自動車専用道路なのか、
そこか一般のバイパス道路なのか、
あまり意識していないと思います。
信号がなく、歩行者や自転車がいなければ、
まあ「スピード出しても大丈夫だろ?」ぐらいの
感覚なんじゃないかなー。 >>606
>一般のバイパス道路:70〜95km/h
なんども走っていますが、
混んでいれば70キロぐらいで走っているし、
空いていれば100キロ近いスピードで走っていたり、
そんな印象です。
俺は周りの車と同じように走っているだけなので
それを非常識的に捉えられるのは心外ですね。
他のバイクだってそういう速度で走ってますし。 全体の速度が速いせいか、
ピンクナンバーのバイクは見かけませんが、
中型大型バイクは普通に車と同じ(それ以上)で走っています。
まあ、その辺の理解は、
周りにそういう場所が「ある人/ない人」とでは
イメージが違ってくるかと思います。
車でも通りますが、俺にとっては普通のことです。 そんなに速度超過してるなら
25kmオーバーぐらいで
一回捕まった方がいいと思うよ。 >>610
速度超過している人よりも、
交通の流れを乱してチンタラら走っている貴方たちの方が
よっぽど迷惑なんだってことに気づいてください。 そもそも「チンタラ」とか言ってる人がいるけど、それはただあなたがスピード出しすぎて走ってるんだよ 事故に巻き込まれる側からしたら止まれないスピード出して事故するやつが馬鹿なんだよ タコ付けてないから知らんけど
レブリミットって何千回転なん? このバイクは制限速度範囲で走って
ちょうど良いバイクなんだけどなあ・ >俺が走っているバイパスはこんな感じの場所です。(この画像の場所ではない)
>https://gazoo.com/pages/contents/article/daily/2018/05/11/03.jpg
画像の場所もそうですが、地上からの高架になっているので、
入り口では結構な登り坂が続く場所になっていて、
そこで車にケツを追われずに登るのがちょっとした難関なのです。
車だと登り坂だろうが平気でガンガンスピード出して来ますからね。 >>615
>このバイクは制限速度範囲で走って
制限速度で走ることがどれほど迷惑なのか
車のドライバーなら分かるんですが、
その辺がピンクナンバー車の意識なのでしょうね。
周りが制限速度で走っているなら構いませんが
自分だけ速度厳守では「ただの迷惑者」です。
そして、そんな迷惑ピンクナンバーバイクが多いから
嫌われているですよ? 【こんなモンキーは超ダサイ】
・モンキーなのにローダウン
・ただでさえ小径のタイヤを更に小径に。
・迷惑千万!うるさいマフラー。
・モンキーなのにカウルとか w
・モンキーなのにバックステップとか w
・モンキーなのにセパハンとか w
・モンキーなのにリアBOXとか w
そんな人たちは、選ぶバイク間違ってますよー(笑) 【こんなモンキーもみっともない】
ノーマルのエアクリーナーBOXもいいとは言えないが、
だからと言ってキノコ型のフィルターにすると
タンクの下がスッカスカになってみっともない。 >>619
はよお前の黄金比にカスタムしたモンキー見せてくれよ モンキースレってたまにしか見ないんだけどいつも違うキチガイが頑張ってるよね
なんか協定でもあんの? >>605
完全に見た目高速か自動車道やね。ここ50も入れるんやろ…死ぬやろ50…
名古屋の湾岸付近の道とかもこんな雰囲気だったけど、50は自重すべき道やね。 >>621
ノーマル状態で黄金比なのだから
カスタムする必要なんてないんですよ?
俺は80〜100km/hが求められてくるバイパスや
高架のバイパスに登るまでの登坂能力や
山のワインディングロードなど、
色々なところでテスト走行していますが、
それらを一通りこなすには今のギア比が最前だと確信しています。 そもそも125でも自動車道かな?と警戒して知らなきゃ絶対に入りにいかんやろ。
都会ヤバイの… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています