【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目

**774RR** · 2020/04/30(木) 22:18:10.80

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 21匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1583400735/

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:03:42.64

>>751
>ハンドルブレースに振動軽減効果なんてねーしwww

ありますよ。
どんだけ鈍感なんですか？

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:05:00.97

あるある！

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:05:04.47

注文したのでモンキー乗りのブログや日記を漁ってたが
カスタム頑張ってる人のモンキーって返って見た目悪くなってない？
ノーマルのほうが明らかに格好いいって

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:07:08.20

>>756
それは分かる

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:10:24.61

他人と同じバイク跨ってる時のあの気まずさが
人をカスタムへと駆り立てるんだよ

俺なんかそれが嫌で完全にオフ車化してるし

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:11:48.89

>>754
早よ人類を救うノウハウをおしえたらどうなの？
世界終末時計100秒前なんやぞ
モンキーパーツメーカー見てみろ売り切ればかりじゃないか
アベノマスクも給付金も来ないぞ
だからとっとと秘密をいうんだ
そう、真実ならね

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:12:59.66

>>756
いちいち人目を気にしてカスタムするの？自分の身なりは気にしてないのにwww

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:19:29.46

>>756
>カスタム頑張ってる人のモンキーって返って見た目悪くなってない？

俺が先日言ったように、
選ぶバイクを元から間違ってしまっている人が多いんですよね。
モンキーというバイクのスタリルまるで理解せずに、
的外れなダサい改造をしてしまっている人が多いです。

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:20:08.83

要するるにこう言うことです。
↓

【こんなモンキーは超ダサイ】

・モンキーなのにローダウン
・ただでさえ小径のタイヤを更に小径に。
・迷惑千万！うるさいマフラー。
・モンキーなのにカウルとか w
・モンキーなのにバックステップとか w
・モンキーなのにセパハンとか w
・モンキーなのにリアBOXとか w

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:23:34.57

多摩テック発の遊園地レジャーバイクに
遊び心なくしたら本末転倒だよ

ただ目的地行くだけのバイクなら
別のバイクにしたほうがよろし

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:24:00.57

>>761
改造を止めるには早よ秘密をゲロっちまうことだと思うけどどう思う？
早くいちっちゃいなよ
街からホットケーキミックス無くなってるんだからさ

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:24:53.01

>>762
モンキーだからとかどうだっていいんだよ
車種問わずカスタムしたいからして何が悪い？

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:25:33.06

みんな興味津々だな
嘘なのにw

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:29:18.71

>>765
>車種問わずカスタムしたいからして何が悪い？

例えばファッションだってそうでしょ？
なんでも「人と違うことをすればいい」ってわけじゃなく
センスを問われるわけですよ。

美的センスの無い人は何をやってもダメです。
バイクのカスタムもね！

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:31:54.96

>>767
センスとかどうだっていいんだよ
ファッションは異性に良く見せる為にするもんだろうが
一緒にすんじゃねえよ

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:32:21.86

センスのないモンキー
↓
わざわざ金をかけてダサくカスタマイズしている人。

服に例えるとこんな感じ（左2人）
https://i.imgur.com/Azr3huL.jpg

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:34:47.18

>>763
>ただ目的地行くだけのバイクなら

リアBOXつけてるモンキーのことですね？
確かに便利かもしれませんが、
便利重視ならスクーターやカブにでもすればいいのに…と思いますね。

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:36:16.78

一定の燃料から取れる運動エネルギーなんて変えようがないのに
「燃費落とさず速くなる」とか息巻いてるのって
誰がどうみたって滑稽じゃん

そもそもバイクってファッションで乗るものだったんだ、へぇwwwwwwwwww
バイクウェアってファッションが別に存在するんだけどwwwwwwwwwwwww

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:37:12.22

>>756
>カスタム頑張ってる人のモンキーって返って見た目悪くなってない？

モンキー用のカスタムパーツを
思いつきのままに付けまくっているだけで
センスのカケラもない人が多いんだよね。

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:38:43.27

>>771
>一定の燃料から取れる運動エネルギーなんて変えようがないのに

あなたは「パワーが上がれば必ず燃料消費が増えて燃費が悪化する」
と思っているわけですね？つまり「性能向上と燃費は両立しないと？」

それ、エンジンのことを知らなさすぎるドシロウトです。

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:41:55.05

【ドシロウトにありがちな思い込み】

・ノーマルエアクリBOXよりもキノコ型の方がパワーアップする。
・吸気の抵抗をできるだけ減らせばパワーアップする。
・マフラー交換すればパワーアップする。
・排気抵抗をできるだけ減らせばパワーアップする。

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:44:33.01

>>769
よくわかりやすい
バイクどんだけダサくてカッコよくても結局は乗り手次第って事だなww

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:45:18.09

>>773
こんな匿名スレで博学面してるヤツより
ホンダのエンジニアの方が信用に足るからね

献血10回して軽量化すれば早くなります！
みたいなこと言ってくれた方がいいオチになるのにねぇ
死ぬけど

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:46:37.97

グロムとかでもよくあるよね。
バイクだけ見ればかっこよく決まってても、
乗ってる人とのバランスが全く合ってなかったり。

例えばハーレなんかに乗ってる人たちって
乗る人のファッションまで含めてトータルでカスタムしてるけど、
そういう考え方って大事だと思う。

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:48:34.26

>>776
>ホンダのエンジニアの方が信用に足るからね

ホンダのエンジニアが
俺とまったく逆のことでも言ってたんですか？
言うわけないでしょ？

専門家ほどわかっているんです。

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:51:05.57

今日は絶好調だね
この調子だと60くらい書き込み行きそうだね

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:55:53.54

頑張って欲しいよね

**774RR** · 2020/05/13(水) 21:56:59.75

>>778
話の読めない人だねぇ
メーカーが最良のものとして出したものを
名も知らん一個人がより良いもの作れるほど世の中甘かねえよ

カスタムって知ってる？
乗りにくくすることを言うんだよ

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:01:31.57

さらに痛いのが現れて僕困惑

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:04:05.18

あ、俺今日1000まで埋めてもいいと思ってるんで

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:04:40.83

>>781

思い込みだけで全否定しているようですが、
残念ながらノーマル状態は
色々な思惑があってバランスが取られているので
パワーの面では改善の余地があるのです。

俺はそれを最大限引き出しているだけですが、
相当に変わってきます。

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:04:48.17

>>777
さっきから言ってる事が二転三転しとるぞ？

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:05:49.70

>>783

そこまで暇人ではないので w
でも、皆さんも「ダサいカスタムモンキーが多い」ことを
薄々感じていたんですね（笑）

俺も常々そう思っていました w

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:06:54.53

もう少し頑張ろうよ

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:12:05.79

>>786
なぜ逃げる？
早よノウハウ教えなさいよ
マイナンバーサーバー連日落ちてんねん
チンタラ書き込み
その前に身長と体重を述べよ
特殊体型で燃費がいいのかもしれない

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:14:36.30

>>786
1000に近くなったら次スレを頼む

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:16:55.36

久しぶりに来たらなんだよこのキチガイ

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:20:16.06

ダサいカスタムモンキーが多いのが実情ですが、
サダイだけなら迷惑にもなりませんが、
そんなダサいモンキーに限って
マフラーの音までデカくて迷惑野郎なんですよねー。

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:20:41.04

バカにしているフリをして必死に教えを乞おうとしてる奴らが滑稽すぎる

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:30:40.06

>>774
サブコン積まない前提なら、
キノコ○
抵抗を減らしまくる×
マフラー○
排気抵抗減らしまくる×
やぞ。
どっちも純正が詰まり気味、上よりトルクバンド以下を重視する設計のパーツであった場合は
抵抗減って全部○よ。ただ、厳密には△だけどね。サブコン積んでやっと始まりよ。
それに回すならハイカムもな。

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:34:49.82

おまいらバックステップはシルバー派？ブラック派？

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:35:21.10

吸気にしろ、排気にしろ、
抵抗を減らせばいいってもんじゃないです。
そんな単純じゃありません。

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:36:58.07

吸気抵抗を下げる→パワーダウン
排気抵抗を下げる→パワーダウン。

こんなことは当たり前に起きます。

マフラー変えてパワーダウンしていても
それに気づかない鈍感なバカが多いのが実情です。

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:46:41.50

グロムやカブだと、順正のエアクリでもフィルター裏の金網外しや、中のダクトスッポ抜き。
KSR110やKLX125だと吸気口の像鼻(上で抜いたような細長ダクト)からKLX110 or Z125の豚鼻に。
下でトルク出すために細く長い経路になるようにされてるけど、小さいやつ＝速さも馬力も回転数勝負なので、上まで回す為にも穴でかく、短く、多くとかしないと。
普段から回さず走る人がこんなカスタム個体に乗ると違和感あるけど、回して走りたい人なら悪いところ無いなとなる。

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:50:58.32

>>796
>吸気抵抗を下げる→パワーダウン
>排気抵抗を下げる→パワーダウン。

パワーダウンした分、
エンジン回さないと走らなくなり、
結果、燃費悪化。

単にエンジン回し気味に走ることになるので
それでパワーが上がったと勘違いしているアホが多い。

**774RR** · 2020/05/13(水) 22:56:12.26

さて明日も仕事だし寝ようっと

**774RR** · 2020/05/13(水) 23:11:39.84

お前らガイジに餌やりすぎだろw

**774RR** · 2020/05/13(水) 23:13:29.90

>>798
つまり純正最強でいいんじゃん
お前自分で言ってることわかってる？

**774RR** · 2020/05/13(水) 23:21:12.66

>>796
キノコでノーマルマフラーだと、吸口的にはデカイから回せばノーマルより多少多く入るからパワーUP(回さないなら吸えないからダウン)
ノーマルで社外マフラーだと、回せばいつもより吐き出せる力が強く惰性引かれて多く燃焼室に入るからパワーUP(回さないならマフラーエキパイ太いとか長さがあるとかで排気脈動がキッチリ起こせないからダウン)
ようはバランスと使い方。
スプロケと同じで、片方取ると片方下がるのさ。両方取るのも出来るけど、上がり幅少ないし半端より特化型の方がカスタムやるぐらいだし求められているのだろうし当たり前かと。

**774RR** · 2020/05/13(水) 23:42:11.88

Kawasakiおやじ今日は参戦遅かったな

**774RR** · 2020/05/14(木) 00:13:07.04

レス多い割に同じこと連呼してるだけ
引き出しあらへん

**774RR** · 2020/05/14(木) 02:39:49.96

粘着しつこい

**774RR** · 2020/05/14(木) 09:16:56.07

他のレスがクソレスで埋まって
マジ最低～もう来ないで！！

**774RR** · 2020/05/14(木) 10:37:50.21

みんな盗難対策どうしてる？

屋外駐輪場での場合、
チェーンロック、U字ロック、ディスクロックアラーム、イモビアラーム、バイクカバーを予定してる。

出先では、
U字ロック、ディスクアラーム、イモビアラーム、かな。

今は会社の倉庫に入れてもらってるので乗れてない。

**774RR** · 2020/05/14(木) 11:03:01.69

バイクから降りないて人も結構いる

**774RR** · 2020/05/14(木) 11:10:05.29

オイルドレンワッシャのサイズを教えて下さい

**774RR** · 2020/05/14(木) 12:18:48.91

>>807
何もしてない
ハンドルロックだけ
ガレージ保管

**774RR** · 2020/05/14(木) 12:46:53.40

結局何したって大人二人なら持ってかれちゃうんだもん
日焼け防止のバイクカバーしかしてないわ

小さいからカバーしてるといかにも値打ちのないバイクっぽくて
盗難防止にもなるっていう

**774RR** · 2020/05/14(木) 12:50:40.68

だから魔除けとしてヒョースンのカバーかけておけよ！

**774RR** · 2020/05/14(木) 13:18:02.39

ﾋｿﾋｿ「ちょっと奥さん知ってる？
あそこのご主人のバイク朝鮮製よ」

**774RR** · 2020/05/14(木) 13:52:19.94

現場猫で脳内変換される

**774RR** · 2020/05/14(木) 14:21:49.09

>>809
ワッシャー内径12mm
純正ドレンボルトの頭は17mm

**774RR** · 2020/05/14(木) 14:31:06.11

カバーとチェーンとアラームディスクロック外出時はアラームディスクロックだけ

**774RR** · 2020/05/14(木) 14:37:13.58

アラーム付きのディスクロック使ってたことあるけど、風の揺れだけで予備アラームが鳴るから結局外したよ

**774RR** · 2020/05/14(木) 14:47:18.21

>>807
ディスクロックと柱にチェーンで接続

ダブルホーンにしたら車より良い音してる複雑な気持ち

**774RR** · 2020/05/14(木) 14:49:19.21

アブスのアラームディスクロック使ってるけど風で鳴った事はないなただ外すときに鳴っちゃう

**774RR** · 2020/05/14(木) 15:26:47.34

>>815
ありがとう

**774RR** · 2020/05/14(木) 17:41:52.04

>>812
逆にカバーがレアすぎて手に入るのか？
国内にないやろ？それの下に本命カバーしとけよ、絶対に紫外線とかで2週間持たないからな。

**774RR** · 2020/05/14(木) 17:51:18.01

>>803
スレの動きが速いときだけカキコしてるからよ。
コメ30か40越えててヒートアップしてるなら参戦(笑)って所よ。

あとふと気になってこっちのモンキー125のフルチューンドで排気量このままと、50の古いモンキーをボア上げフルチューンドだとどっちが速いのか調べたけど微妙に旧モンキー食い込んでくるな。

**774RR** · 2020/05/14(木) 18:35:35.66

非常事態宣言解除されたから思いっきり走りに行こうぜ！
週末に箱根行きます！

**774RR** · 2020/05/14(木) 18:42:42.99

スゲー混みそうだな

**774RR** · 2020/05/14(木) 19:34:47.42

>>806

貴方にとってクソレスが
他者にとってのクソレスとは限らないですよ？
モンキーのスレはこちらにもあります。
活用されてはいかがですか？

【HONDA】モンキー125(JB02) 1台目【ﾜｯﾁｮｲ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535091926/

**774RR** · 2020/05/14(木) 19:35:38.76

>>801
>お前自分で言ってることわかってる？

そんなことは言ってません。
吸気であれ排気であれ闇雲に「抵抗を下げればいい」ってもんじゃない…ってこと。
重要なのはバランスですよ！バランス！

抵抗値を最適な状態に持って行くことで、
エンジン効率が良くなりパワーも上がり、更に燃費も良くなるのです。

**774RR** · 2020/05/14(木) 19:37:44.23

パワーが出ると低回転から力が増すので、
それほどアクセルを回さなくても走るようになります。

結果、燃費が良くなるわけです。

以前よりも少ないアクセル量で同じパワーが得られる状態で、
アクセルを開けば、2重にパワーが得られるわけです。

**774RR** · 2020/05/14(木) 19:37:44.30

>>825
貴方が行けばいいのでは？
ﾜｯﾁｮｲ有りだと何か不都合でもあるんですか？

**774RR** · 2020/05/14(木) 19:38:15.67

>>828

言い出しっぺの法則で
貴方が行くべきです。

**774RR** · 2020/05/14(木) 19:47:46.02

話は変わりますが、
モンキーはやっぱりシートがいいんですよね～。

シートに厚みがあるので
お尻が痛くなりにくいだけではなく、
小径車でありながら他のバイクと遜色のない
シート高を確保できているので
乗っていてチープ感がないのです。

**774RR** · 2020/05/14(木) 19:49:18.26

シートに厚みがあることで
車体の振動がお尻に伝わりにくくなる効果もあります。

そんな優れたモンキーのシートを
変えちゃうバカなカスタムユーザーがいますが
呆れてしまいます。

**774RR** · 2020/05/14(木) 19:50:54.21

厚みのあるシートのおかげで
せっかく「一般のバイク並みの乗車ポジション」が得られているのに、
わざわざ、ローダウンしたり、薄いシートにして、
みっともない改造をする人って何なんですか？

カスタムセンスなさすぎです！w

**774RR** · 2020/05/14(木) 19:52:50.27

モンキーの魅力を高めるカスタムならいざしらず、
モンキーの良さを台無しにして、
更に見た目もダサくするという変態改造している人が少なくないのは、
ヤンキー改造車に通じるセンスを感じます。

**774RR** · 2020/05/14(木) 19:54:14.11

昔は、タイヤサイズを小さくして
その分、シャコタンにするダサイ改造をする
ヤンキーが多かったですが、
いまだにその路線で改造しているモンキーユーザーが
少なくないのは何なんでしょうか？

**774RR** · 2020/05/14(木) 19:54:14.46

>>823
ちょっと待て
箱根は神奈川県、緊急事態宣言発令継続中だ

**774RR** · 2020/05/14(木) 19:57:14.72

俺はむしろモンキーは
フロントフォーク＆スイングアーム＆リアサスを少し伸ばし、
少しタイヤサイズも大きくして、
モンキをもう少し大きく見せる改造をした方がかっこいいと思います。

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:05:01.55

神奈川県は21日以降が解除対象だね…

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:06:00.38

そうだねすごいねー

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:11:32.36

なぜ緊急事態宣／外出自粛か？と言うと
大抵の人は外出すれば「人の集まるところに行く」からです。
逆に言うバイクで走っているだけなら誰とも接触しないのだから
何も走ることまで自粛しなくたっていいんですよ。

俺はガンガン走ってますよ w

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:12:42.91

もちろん、道の駅とかにも寄りません。
ああいう所に行くからダメなんですよ。

人のいる所になど立ち寄らず、
黙って走り続けていればいいんです。

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:14:51.81

>>840
どこ住み？

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:15:03.93

非オーナーが脳内でガンガン走り回る分には、
誰にも迷惑がかからないからいいと思うよｗ

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:15:16.32

報告が遅れましたが、また給油したのですが、燃費は67.3km！！
その前が67.0km、その前が61.5km。

暖かくなったから燃費が向上したのか、
試行錯誤していて今のセッティングが良いから
向上したのか分かりませんが、
とにかくパワーがモリモリ上がっても燃費もバリバリにいいです！

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:16:59.78

>>843
どこ住み？

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:18:11.82

>>841

バイクで走るには恵まれた土地に住んでいて、
80～100km/hで走られるバイパス道路もあるし、
海や山もすぐですし、ワインディングロードも沢山あります。

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:18:29.89

>>845
どこ住み？

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:26:30.09

男鹿半島？

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:26:33.79

俺の住んでいる所の周りは
バイクで走るのに快適な場所が多いので、
遠方からもツーリングに訪れるような場所ですが、
自分の場合はそんな場所がお隣なので行き放題なのです。

信号もなく、車も少なく、気持ちよく走れる所がいっぱいありますよ。

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:27:28.19

>>848
具体的にどこ住み？

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:30:38.87

所詮高速も乗れないセカンドバイクにそこまで性能求めてもしょうがないよww
遅かろう速かろうが、カッコええのかカッコ悪いのか、所詮オモチャだしどうでもよくね？

デカいバイクを金出して弄った方がよっぽどかっこええわ

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:31:35.93

逆に俺の住んでいる所は中堅都市で車はウヨウヨいて、
全然いい所じゃないです w

でも、周りは自然豊かな田舎に囲まれていて、
海でも山でも少し走らせるだけで行けちゃうんです。

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:33:17.44

>>850
>デカいバイクを金出して弄った方がよっぽどかっこええわ

そうかな～？俺は全くそう思わないなー。
場所柄的に他のツーリングバイクをよく見かけるけど、
俺のモンキーですらパワーを持て余すことがあるのに
大型バイクなんてパワー出せなくて
逆にストレス溜まるんじゃないのかな？なんて思ったりします。

**774RR** · 2020/05/14(木) 20:33:49.49

NG捗るわ