【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 10台目【通勤快速】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
SHAD40使ってる人いる？上の蓋フルオープンになる？
NBSの40使ってるんだけど脇のストッパー外してもフルオープンにならず使いづらいんだよね、29リットルの時はフルオープンになったから使いやすかったんだけどな >>868
アドレスV125とシグナスXに、DQNが多いイメージ。 おれはV100(2st)の時がいちばんすりぬけやりやすかった。50ccと同じ車体だったしね すり抜けなんて信号や誘導などで車が止まってる時しかしないわ( ´･ω･`) >>884
たがらファミバイじゃなくて任意保険入っとけって言ったのに >>879
捕まるから、怒られるからやらないんじゃなくて、危ないから、何かあったときの損失がでかいからやらないの。 5％還元中に買いたい！
安売り番長はオススメですか？ アフターメンテを2りんかん等で自分で手配するなら、番長の通販で買ってもいいんじゃない？ 安売り番長って加盟店なのかね？
加盟店以外は5パーバックされないんでしょ？ すり抜けは違法とか書いてる奴いるが、合法。少しは勉強しろ。
あと、動画を警察に持ち込むとかかいてる870、単なる迷惑ｗ 確かに停止している車両の左側方を通る行為だけみれば違法とは言えない
でも、車両が少しでも動いていたら左からの追い越しは禁止
また、すり抜け時に路側帯には入らないのか？
歩道の無い道の路側帯走行はアウト
さらに、すり抜けの先どこに行くのか？
車両の前に入ったら道交法32条違反
ましてや停止線の前に出たら信号無視だ
目を三角に命を削りながらすり抜けして何分短縮できるの？
事故防止の観点からもすり抜けしない方が賢明 >>895
正しくはグレー
車線のどちらかで決まる(左追い越しか、右追い越しか)
尚信号待ちですり抜けして車線またいで蛇行したら一発アウト「横切り」
いずれにせよ「合法ダー！」は間違いで推奨するべきではない
自己責任で触れないのがベターかな >>896
よくよく考えたら交差点付近は車線変更禁止区間だよな
すり抜けってお巡りさんが黙認してるだけで、いくらでもインネン付けて切符切れるってこった
合法ダー!…笑えるw >>895
同一車線で抜いてくのは危ないんじゃない？
50の所を50で走ってても同一車線を＋100キロくらいで追い抜いてくキチガイいるし
轍にハンドル取られたり、あっ！何かの死体だ、ちょっと避けようと思ったら突っ込まれて自分が死体になるんだぜ
晒し者にしていいくらいだよ スウィッシュスレは年齢層高いと思ってたがスルースキルは無いのなw >>897
グレーですね
小型バイクだと一般的になっているから取り締まらないんだろ 公道走る以上リスクは付き物だが、すり抜けは特に倍率が高いと思う。
せっかく買ったスウィッシュを、他人を殺傷したり迷惑かける道具にはしたくないしな。 >>893
自分もそう思ったけど不具合が出たとき初期不良を無償で対応してくれるのは販売店だよね？
定期点検やメンテならいいけど新車の不具合相談を購入してない店に持ち込む勇気は無い。
新車を買うなら、どこの販売店で買うのかも重要なポイントだと思うよ。 捕まるから違法だとか合法だとかは関係なく危ないから人に迷惑かけるかもしれないから出来るだけやらない
車運転してる人ならすり抜けされるのがどんだけ怖いかわかるはず
交差点付近で左折巻き込みしそうになった事がキッズ原チャリの左端特攻何度された事か
お互い気付けて乗りたいもんだ >>905
信号待ちの時は前に出たいんだよね
でも自宅に到着する時間は5分も変わらないのに。人間の不思議 大学まで1時間かかる道をエンジン慣らし兼ねてすり抜け0でクルマのペースで走ったら1時間半かかったわ 信号待ちで前に出るのはウインカー無しや
直前に出していきなり左折する車に巻き込まれないようにする為だわ
大体左折巻き込みするような奴はウインカーを出すのが曲がる直前だったり
後ろをちゃんと確認してなかった奴が
いきなり原付が突っ込んできたとか責任転嫁してるだけ >>909
確かに、下手すると左折ウィンカーなしで曲がるやつもいるから、安全のためというのもあるな。
あと、タクシーの後ろは危険
青信号でいきなり客ひろうやつとか本当にプロドライバかとおもうやつもいる なんでもいいけどケガするのは自分なんでどっちがどう以前に安全確認はした方がよい 事故動画集めたのとか見てると別にそうでもないけどなぁ そんなのアルトにだってついてる
先生は認めません
今日中に再提出するように Swishリミテッド青注文してきました、
アドレス110からの乗り換えで半年悩みました 生活圏の取扱店行って聞いてみたらキャッシュレス決済してなかった・・・
しょうがないから排ガス規制対応モデル発表まで我慢するわ >>919
スウィッシュ乗りやすいぞ
個人的には現行のアドエス110も好きだが >>922
アドレス110は4年乗ったけどいいスクーターだったよ、ちょっとブレーキやサスが頼りないのと時計とトリップ付きのスクーターにしたかったから買い替えたけど 別にスウィッシュ特有の機能じゃないけどメーターに時計あるのは本当便利だね フロントディスクロックを外し忘れてスウィッシュを動かしたら
フロントフェンダーがぶつかって割れた・・・ショック・・・ >>896.898
何十回も繰り返されてる議論だが、追い抜きと追越しの違いを勉強しろ。
また、896は一応分かってはいるようだが、路側帯を間違ってる奴が非常に多い。
それから左側すり抜けは白バイもやってる合法行為。
白バイを左からすり抜けしても注意されない。何度もやったことある。 >>920
ハイジャンプ繰り返すと画面の下から出てくるしな >>913
リミテッド海苔なので、ナックルガード・グリップヒーター・ シート
ヒーター装備なところかな。この装備は他社スクーターには無いもん。
それにしても「リミテッド」っていうグレードがここまで続くとは思わなかった。
V125の頃からだもんね。 >>924
時計、便利なんだけど今まで無しのモデルに長く乗ってきたんで、
見るの忘れちゃうｗ 最近ようやく見るようになったｗｗ
あとツイントリップメーターじゃないのが残念。
片方は給油のたびにゼロに戻して、もう片方は区間距離を
測って‥っていう使い方がしたかったのに。 メーターと言えばなんでガソリンメーターが５メモリしかないんだろうな
大雑把すぎて役に立たん
他のメーカーのデジタルのメーターだと１０メモリとかあるのに
仕方ないから走行距離からの目算で給油行ってるわ >>933
2万円しか違わないのはお得すぎる
というかスイッシュは元が高いからリミテッド一択 >>931
すり抜け熱弁されてもなぁｗ
合法だからと胸張って事故られてもいい迷惑。 オレもドラレコ付けるつもりだけどカメラをどこに付けるか
後はランプの下に両面＋ネジ止めするとして前をどこにするか
いかにも付いてますって感じで嫌だけどFブレーキの上の平らなところしかないのかな 定価だとリミテッドとの差はツェーマンだけど、値引き後だとそうはいかないんだよな… >>931
合法違法関係なく危険性がないかをちゃんと確認したほうがいい
本質は自分がケガしないか誰かをケガさせないかじゃないのか
>>939
それはあるな
スウィッシュは値引き額が結構幅広くとってる販売店も多いしな >>931
基本的に「すり抜け」は何かの違反になるんだって
緊急性が高くて安全の為の回避のみ違法が適用されないって思想なんだよ(グレー)
だから捕まらないから合法って考えはやめろよ
つーかメーワクかけない事故なんかないからせめて事故るなら単独で死んでくれ >>941
ググってみたけど空いてる穴あるね、でもちょっと低いかな
ハンドルの下（>938Fブレーキの上の平らなところ）の真下辺りにも付けられるけどブルブル震えそうで
上はインナーと爪でかかってるから大丈夫そうだけど
線の長さはあまり変わらないから下に貼ってダメなら上に貼ってみるかな スウィッシュのオイル量が4Lくらいあって、油冷エンジンだったら伝説に残ったのにな… >>926
だから、あれだけリマインダーケーブルを使えと、
リミテッドだとナックルバイザーでハンドルに掛けられないから
自分の場合、S字フックでミラーに引っ掛けてる。 SWISHスレ レス数伸びてきたね。
街中で見かけるようになったし、もっとパーツ増えてほしい YouTuberさんだったか、ホーンの隙間のところにつけてる人いたね。
フロントカウルのSマークの下のところ。 ウーバーイーツやってる人が原2の中でも高めのスウィッシュ買えるのか？ そもそもスウィッシュ率とか言えるほどスウィッシュと遭遇しない 納車後700キロ、気がついたらアラレちゃんのキーンが鳴らなくなってました >>937.940
違法と書いてる奴がいたから合法と書いたわけだが、論点そらすなよ。危険かどうかは別の話。
>>944
バカだなお前。白バイの目の前で一時停止無視、信号無視とかしてみろ。100％捕まる。
つまり何の注意もされないってことは合法って事だ。
無知のくせに知ったかぶりするお前が事故って死ねよ。 >>953
暖かい時期は比較的音出にくいよ。
寒くなったらまた鳴り出すかもしれないからね。 音以外に実害が無いなら、問題無くないかな？
極端に速度が落ちるとか、押して歩くと激重とか
最悪発煙や発火の危険性でもあるとか…
俺の個体は対策前だけど、音気にならないな〜 連続でごめん
それとも放置するとアクスルシャフトが固着するとか？
焼バメみたいになってロックするとか？ 違法うんたら言ってる奴は専用スレ行ってこいよ
しつけぇ すり抜けとオイルの話題は荒れるから好きにしろでFAなんだよね >>957
その報告が何件かあればリコールになってると思う。
シリコンスプレーで音は鳴らなくなるけどね。 なぜ簡素なリアキャリアになってしまったのか。スイッシュ乗りは独り者が多いからか アドV125SSのように台湾仕様の羽verも用意して欲しかったな。 >>961
やっぱりｷﾆｼﾅｲのが一番みたいだ
今年の正月にギリ台湾へ行けたけど、やっぱりスウィッシュ走ってないよ〜
日本と台湾以外に売ってる国あるのかな？
コンビニ前に止めてたオッサンが居たので
「何でこの機車買ったの？」みたいな事を聞いたら
「倅が買ってくれたんだよ」っぽく聞こえた
因みに、私の國語は相当怪しい >>967
鈴菌感染率最低
再ドーピングするように >>962
新しいタイプのエクスター カラーだね。
デカイSUZUKIロゴを無理に入れなかったのはいいんじゃないかな。
レーシングカラーとしてはいいんだけど、一般向けとしてはあれはやはり購買層が制限されると思う。 銀青微妙、これを連想したhttps://cdn.otamart.com/item-picture/26373385/0-1576377872151.jpg
白灰はアドレス110であったよね
黒赤も微妙、コレ黒部分はマットだよね？光沢ガンメタのがいいと思う
小径ホイールを黒以外で強調するのはかっこ悪い気がするし
洗車なんてしない自分としては汚れの目立つ赤キャリパーも不要 >>973
コレジャナイ感がハンパない
もっと黒多めに寄せて赤をアクセント程度に使うかその逆の方がかっこいいのに
パーツ面積のせいもあるだろうけど半分ずつの配色ほどダサイものはないな 車はカッコよくできるんだけどなぁ
スイフトの刀バージョンは良かった 青＋シルバーはなんか昔の仮面ライダーに出てきそうだな
というかバイオライダーカラーそのものか まあ、知らない人はいないと思うけど念のため、青銀のモチーフは今シーズン仕様のMoto GPカラー。
灰白・紅黒はGSXシリーズにもよく見られるカラバリでしょう。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/race/motogp.php レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
