>>395

1.　大きく上下しながら左右に15度程度まで動く（想像よりも結構な幅で上下に動く）
2.　知らん。レバーが引けるならそこは深く考えなくていい
3.　単純にそこが最も引きが軽くなるポジション


解決法は右ケースカバーを開けてクラッチスプリングを現行のレートが低いやつに全交換。
その際にプッシュロッドとリフターを点検し、磨耗があれば交換。特にリフターは数個の凹みが
見られたら交換するしかない（あんなの溶接盛りで修正も出来るけどね）。

そもそもリフターの調整の問題もありそうだけど、SRのここの構造って現物見ないとちょっと
判断が難しいし、何かやろうとすると結局バラして総点検することになりがち。
この際一気に右カバー開けて全点検とスプリング交換をした方がいい。理解も深まるし。