【HONDA】ハンターカブ CT125 13台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ハンターカブ CT125発売決定
https://i.imgur.com/F0CpF4V.jpg
発表日:3月20日予定
発売日:6月26日予定
価格:440,000円(税込)予定
※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 12台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586173813/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>100
坂上忍と空目した
あいつ嫌いなんだよな
テレビに写ったら即チャンネル変える https://i.imgur.com/T13agSy.jpg
赤予約してるけど
リアキャリアはブラウンと同じ黒にしてほしかった >>98
現行クロスカブのりほぼ当てはまるだろ
でも、カブが好きならクロスカブ売らない方がいい。
CT125はモンキー、グロムと兄弟でカブとはイトコだ。 >>105
自賠責5年で乗り出しは70弱かな
終わる終わる詐欺で値段釣り上げ信者商売でファン怒らせて、FinalEditionなんて大層な名前つけて盛大に値引きする程度に不人気ってんなら、まぁ >>108
その気持ちはわかる
だから俺は赤じゃなくてキャリアの黒いブラウンにした キズナアイが声優してたが中の人がプロの声優だから違和感なかった >>65
もしかして動物園の近くも走ったりしてます? >>110
ツーリングセローで値引き入れて乗り出し635,000円でした。
それにETCやらUSBやらドラレコやらつけたので75万弱です。 ホンダが出すと即売高騰するのにヤマハは新車余裕で買えて値引きまで…なんでや… >>112
残念ながら無事故車で車庫保管のピカピカ。
早いもん勝ちやで。 >>111
どう考えても赤好きなら後からキャリアを黒のに付け替えれば済む話じゃん笑
どうせ1万円ぐらいなんだろうし
赤のキャリアは売ればトントンになるのに笑 >>110
ノーマルセローなら新車乗り出しで50万強からあるでしょ >>109
まぁ大多数はルック車として選ぶ微妙なタイカブだけどね なんか急にクロスカブ手放すのが勿体なくなってきたぞ アップマフラー付ければいいだけだろ
興味のない人からしたらそんなもん 未舗装路走る予定がない俺はマフラーはスーパーカブのダウンタイプの方が格好よくて好き。ハンター向いてないかな。 >>124
実際オフロード走る人はこのバイク買う3割くらいやないか?俺は息子とカブトムシ捕まえたいだけ >>124
向いてない。
断言するのはどうかと思うが、断言する。 かっこいいからってだけがハンターカブを買う理由だろ。
欲しい人はどうやっても買う。 CT125に惚れ込んだ人は車体と一緒にサービスマニュアルもしてたりすんのかな >>124
カブトムシ繋がりで言うけどプラム畑探して行ってみ?
この世のカブトムシが全部集まってきたぐらい居て足の踏み場も無い程いる。
トラウマレベル >>120
CT125は話題の新型車だしセローなんかとは格が違うよ
不人気でその程度の古い車種 セロー初期型乗ってたが良いバイクだよ
適度なパルス感と、全てが軽い操作
転かしても壊れないし傷付こうが余裕w
ずっと乗るつもりなら新車からですね 格ってなんかもう笑
CTって話題狙いのルック車感は拭えないし
そもそも原ニじゃん スレタイ読めない程度の脳でセローage必死
そしてその字面から感じるのはヤマハの闇かな… 度々話題になるんで聞きたいんだけど、
そもそもct125の購入比較対象になるバイクってある?
オシャレなデザイン、それなりに軽い、
125から250くらいの排気量、積載性
おまけのオフ性能
自分的にセローは違うんだよなぁ セローとか排気量もトランスミッションも違うのと比較されてもな
トリシティ125ならまだわかるけど 残念だが、セローは終わったバイクなんだよ。忘れてやれ ヤマハが決めたことだ ここでセローの話題出す奴って1人だけだろ?
カテゴライズも出来ない貧乏人 >>137
重量無視ならADV150、デザインと積載性を無視すればXTZ125/XTZ125Eあたりかな?
XTZ125系は並行新車で30万ぐらいで純正キャリアが付いてる もはやCT125脳になっているおれに何を吹き込んでも無駄だ >>141
ADV150は迷ったんですけどレトロデザインが好きなんですよね。
他の候補はちょっと古いけどXL230かブロンコとか…。
まあもうct125予約済みなんですけどね。 スクータースタイルにスポーク太ホイールはカッチョエエと思う
あとはオフ向きのタイヤ選択肢が多ければADV150に流れていただろう セローよりはトリッカーの方が軽くておしゃれ感あるけどセローの話しかでないな。
FTRとかTWとかVanVanとかTRがまだあれば悩めて良かったのにな。 オフっぽいのが好きなのであって
マジのオフ車引き合いに出されてもな
セレクトショップでMA-1買おうとしてる奴に
アルファやアヴィレックス勧めるようなもん カブ系はもう独立した世界なのに、バイク一括りで話したがる貧乏人がいるからおかしくなる。
クロスカブとハンターカブで悩むならまだ普通の流れ。
ワープワは限られた実弾を有効に使おうとするあまり、選択種を広げ過ぎて結果、チグハグな思考になるからいつまで経っても貧乏のまま。 >>150
埼玉ですので、それほど遠くないようですね
他にも声掛けてますのでご検討ください。 >>147
価格の話一切出てないこの流れであえてワープワだ貧乏だ持ち出すその荒んだ思考に何かもう同情するわ セロー70万もしないだろって話でなんでこんなに荒れるんだよ >>151
埼玉県の南東部なら良いのですが。
車両は、ほぼノーマルと思ってよいでしょうか? >>157
買い急ぐと後で後悔する事になるよー
いろんな意味でね 自分は田舎住みなので、家から田んぼのあぜ道通って
河原通って本屋寄ってラーメン屋で食って帰ってくるなんて
ご近所ツーリングに持ってこいかと思ってる
免許持ってないんで、教習所通わなきゃ >>158
御回答ありがとうございます。
すいません。ちょっと遠いので、今回は諦めます。 >>160
田舎の方は教習所やってていいな
俺が通ってる都内の教習所は5月末まで休業で、技能が終わるのは早くて6月2週だわ
納車までに取れるか不安だわ >>165
とは言いましても、今の時期通うのは気が引けるので
世間的に落ち着いてからにしようと思ってます セローをCT125レベルにするには最低限積載100kg可能なキャリア付けなきゃなんだが、本当に70万で足りるのか? 車はジムニーバイクはCT125
あそこの家はワイルドでカッコイイと言われたかったが
どちらも今年納車無理じゃん!! デザインに惚れて買う免許取立てのミーハーが結構いるみたいだから
走行500キロ以内の中古がいっぱい出てきそうだな カブに乗って初めてわかった
原二の中古があまり出回らない理由が。
便利過ぎて手放せない コロナ影響のお届け遅延情報はCBR1000RR-Rだけみたいだな
もしCT125もダメならとっくにお知らせ開示するもんな 原ニは税金安いし最近の125は空冷でも普通に3桁近く出てバイパスで車に煽られる事もなく峠も軽快速だからな
高速乗る必要が無いなら十二分 売っても二束三文だし持ってても税金などの負担が大したことないし
車体も小さいから置き場にもあまり困らないなど様々な理由から
現状乗らなくてもとりあえず手元に置いとこうと考える人が多いのが一番の理由だと思われ >>173
ドリームから納期延長のお知らせ来たぜ… 一般バイク屋は連絡つかなくなって、店行ったらシャッターに管財人の張り紙してありそうw 納車は7月中旬予定だけど、6月末いけそうと言われた
都内の夢店で予約番号1桁 >>183
羨ましい、まだ連絡ないけどドリームで予約12,3番目だから焦ってる
先行予約受付開始ちょい前に入れたのにそんなに入ってるとは思わなかったよ… >>183
同じ条件なのに裏山
展示用に1台店で確保するって言ってたから実質2台目に回されたかな… きっと>>183のハンターは、50人くらいがまたがってから納車されると思う… >>158
永久に嘘つき続けろよ、このクソボケが⁉ 道の駅であーだこーだ言うおっさん達の羨望を背中に受けてすまし顔で通り過ぎたいー ttps://livedoor.sp.blogimg.jp/rilassaru/imgs/c/9/c9ea4405-s.jpg 皆さんはハンターカブ買ってどんな使い方します?
林道とか走っちゃう? スタバにこれで乗り付け、MacBookPro開いてドヤ顔 カブをイキってガニ股で乗ってるおじさん見てらんない。
真正面からみてあれほど間抜けなシルエットはない。
パンタグラフみたい >>194
近場の買物、中距離の通勤、遠出のキャンプ
別にオフロード車ではないし、用途にはこだわらない >>198
粋がってるんじゃ無くて
単なるがに股かもよ
見逃してやれよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています