【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆93回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
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※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566672816/
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576004054/ （実質91）
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆91回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1583417522/ （実質92） >>200
ありがとう！
しかし、うーんー、文字だとわかりにくいなあ。 >>199
眉毛もそうだし、イカリングも恥ずかしさ丸出しカスタムだね
もうイカリングみたいな電装カスタムは子供じゃないんだから恥ずかしいからみんなやめようね！ 53万円で買い取って119万8千円で売るんだ。
新車売るより力が入る筈だw >>200
>バイクもクランクの回転の兼ね合いで逆クランクじゃない限り、左バンク中の方が起きる力が発生する
本当？ >>209
手放しでエンブレで走ると最後にアイドリング付近の2000付近で右に倒れるような力が働くけど、
日本の道だと基本的に平地でも傾斜は左下がりだろ？もしかして俺のバイクがなんかおかしい？チェーンラインは出してるのでズレてないはず。 ツインやシングルでも右に振れると思うんだがクランクの作用じゃないのかこれ？
F800GSって逆クランクだろ？
これだと違ったぞ。 >>213
お可哀そうに･･･国語の点数、低かったでしょう？ >>213
俺も入れてるんだがな…。
いーじゃないか、句読点入れたって。句読点差別するな。 こちらスマホ入力だと折り返し位置分からんのと、行間長すぎて書き込めんのがあるので意図的に点打って長さ計ってるんだが。
あと何となくここに点でも小学生かな(笑)で済むような感じの所にしか打ってないつもりよ。
PCで見て違和感凄いけどもな。 >>211
Kawasakiのバイクはタイヤセンターズレ？ステム傾き？多いからね！？酷いのは7ミリから傾いてるの有るから。俺のは数ミリ左に寄ってて右コーナー倒れ込む。
Kawasakiよ！白状しろ！車輌交換しろ。 >>218
14Rや10Rクラスでもある話なの…
まあ14Rは今となったら上がって無いだけだが、元々SS180万時代の時に165万とかの高級機だったはずよ。 ほんと高くなったわ〜
しかしスズキの国内向けは何であんな安く売れるのか。
隼の国内モデルなんて新車乗り出し実勢150万以下だったような。 隼の国内仕様が出た時は14Ｒとの価格差に驚いたもんだけど
14Ｒも国内向けがあったら、あれに近い値段になったんだろうか >>220
次スレ立てる人にはﾜｯﾁｮｲ付きを希望したいところ
もし俺が1000近くのキリ番踏んだらそうするわ カラーリングセンスが絶望的な人っているよね。
補色に近い組み合わせは使いどころが難しいんだ。
センスがなくても最低限の知識があればなんとかなるんだけど
センスがないのに知識も求めないからダサい色のダサいリングを入れてしまう。 このスレ、人の悪口で盛り上がるおばさん集団みたいになってきちゃったな >>229
タダでやるって言われても恥ずかしくて乗れないわ >>230
もうネタ切れでオワコンって事でしょうね。
個人的には20キロくらい軽くなって最新の電子デバイスを搭載。
値段は220万円以下だと乗り換える。
出なければ大切に乗るよ。 関東でタイヤ持ち込み交換するのにいい整備屋さんある？ >>230
これで盛り上げようとしてるの二人くらいだろ。
皆スルーしてるし脳内非表示でいいんじゃね？ フロントフォークOH出したいけど、費用はどれぐらいだろう？ そもそも広角で撮るとブサイクになるのが14R
きちんと撮ればカッコええですよ。マフラー細いくらいじゃそうそう破綻せんです >>240＝レイプ魔
自らの頭とセンスの悪さを悔い改めながら死ねよマジで >>241 お前さんは相当疲れてるんだなあ…
他人のカスタムをそこまで許せんのは病気としか思えんわ 他人のカスタムを画像まで上げてディするのは「こんなイケてるカスタムしやがって･･･」と嫉妬している証拠。
URLまできちんと張り付けるほどの熱烈隠れファンw ずっと嫉妬とか言い続けてるバカが一人
コイツは真剣にあの超ブサイク自称カスタムがかっこいいとか思ってる能無しセンス無しの低学歴なんだろうな
親の育て方の問題だよ、こういうのは マフラー替えるなら、せめて車体とバランスの取れるサイズにしてくれ
てか爆音マフラーは存在自体が迷惑だわ >>248
ビートのフルエキチタンが最初はそこそこ音は大人しかった
最近グラスウールが焼けたのか、燃調が狂ったのかスロットル戻すとパンパン言い始めた件について >>224
お願いだから家でながめるだけにしてくれ
外でそんな恥ずかしい姿で走らないでくれたまえ！！ >>235
意外とここのみんなも似たようなビクスク延長のダサださカスタムしてんじゃね？
実はかっこいいとかおもってたりして（笑）（笑） >>250
スルーしてるんじゃなくて単に心当たりが無いだけでは。 >>253
えー。そんな、みんな持ち込みでは交換しないの？ 関東いうても広過ぎるでなぁ
房総とか三浦の先端住民にグンマーの山中を紹介するわけいかんし
近所に昔ながらのバイク屋とかタイヤ屋はないの? >>255
あったけど、数年前に夜逃げして消えたw
他にもあるけど、より安くていい所ないかなあと。
なら、南関東で！多少遠くても行くよ。 >>257
ホイール持ち込みじゃなくて、脱着込みで！
車と違って脱着大変だよなー。 納車１ヶ月が過ぎたけど、思った以上に腰が痛くてタマラン
バーハン付けたくなってきた >>259
色々言う人いるけど、バーハン楽よ
街乗りは特に。 ポジションに無理があるなら、用途もキャラクターもあなたには向いてないバイク
それでも乗るならハンドル変えなされ
自分はハンドル高い方が腰にクる
背骨に持病があるから >>258
ナップスとか用品店で工賃無料セールのときにかえてるわ
2年前にPR4が前後で45000位だった >>254
ネットで安く買う、持ち込み費用足される…
結果、店で買って付けてもらってサービス割引ありより安くならないもの。
店で安くタイヤ買え。 ちなみに、タイヤ以外は持ち込むけどな。
プラグ4本にブレーキパッド前後、チェーンだけ持ち込みスプロケ店買い。エアフィルターは取り寄せてもらうけど、店先借りて勝手に車載工具で取り付けしてゴミだけ渡してるぜ。
オイルもたまに持ち込み冴強1L缶があるわ…
アマゾンとかの送料無料化の為にオイルとプラグで調整するスタイルだからよ、プラグ4オイル缶6まで最大ストックあったことも(笑) >>250
関東言うても広いやん。
それに、良い整備屋ってなによ？
良い整備屋の定義なんて人それぞれだから、
きちんと条件書かないと。
俺は近畿圏だから答えられんけど。 >>260
ポジションに無理があるなら、用途もキャラクターもあなたには向いてないバイク
別のバイクを考えろ
14Rにバーハンとかマジありえねーから
そこに疑問を感じないアホは14Rに乗るな！ 14Rの専門店てないのかね
そこらのバイク屋には触らせたくないんだが >>265
20年ぐらい前に都内のいいバイク屋さんてスレ立てたら10年ぐらい続いたけど、どんなバイク屋さんがいいバイク屋さんというのは暗黙の了解というか、特に議論の対象にはならなかった記憶が。
普通に会話できて、安く質の良い整備をしてくれるところがいいバイク屋さんだと俺は思ってるよ。 >>263
車だと持ち込み歓迎のタイヤ交換屋があるんだよ。安くて早い。
バイクにも同じようなところはないかなと。 >>259
甘えるな鍛えろ
バイクに合った身体を作れる ちなみに行きつけのところが持ち込みで前後それぞれ3200円税込。もしかしてこれってかなり安いの？ >>257
ミシュランマン(フラフープ状態)になりながら店にタイヤとバイクに乗って持ってきてるおっさんと、普通にタンデムシートにドーナツ2つ乗せてるやつ見たことあるわ。 >>271
安いかと。
あとの作業工賃いくら？店によるのかカワサキのマニュアルなのかしらんけど、1.3万とぼか？ >>273
ミシュランマンは見たら笑えるｗ
あとタンデムシートにタイヤ積めるもんなんだな やっぱりイカリングの行き着くところは満艦飾なんだな… イカリングはグッと古臭くなるよなぁ
Ledだけで十分かと こんなで喜ぶのは中国人ぐらいだろ
あいつらカラフルなのが好きだし >>281
中国人に失礼だろ
こんなんで喜ぶのは国籍に関係なくID:0kN+1AYrみたいな無知無能無センスの糞バカだけ >>275
すまんけど、ミシュランマンはZ1300や。たすき掛けじゃなくて、マジでフラフープ状態の方で、タンデムシート乗せ気味のミシュランマンだった。
タンデム乗せは14Rのオーナーよ。シートのフックポイントをリアキャリアでうまくやってたわ。
俺もサイドバッグの上を使えば多分乗るとは思う。前後の運転席の余裕なくなると思うけど。 自分で交換してみたら？
YouTubeにも交換の仕方結構上がってるやん >>283
タイヤ持ち込みの連中はみんなそんな苦労をしてるんだな
まぁ、ミシュランマンは例外中の例外だろうけどｗ なんで交換する店舗着で発送してもらわないんだろう？？？ >>284
カブのタイヤ交換でよくやるやつを想像してしまった
前輪はずしてるときに後ろに重りを乗せて前輪を浮かせるんだが、外れたらもちろん倒れるんだが、同じことを14Rでやったら一大事 >>285
話聞いたがZ1300のオッサンは、家が近場らしく5分ほどでこれるから、ミシュランマンやったらしいわ。店長にも聞いたけど割といつもの事らしい…
14Rの人は家近くないらしいが、安定して乗せれて自分も普通に乗れるから乗せてきたらしい。
廃タイヤを店に残して帰りは普通に帰れるから片道だけだし…やれるやろ？見たいなようでしたわ。
>>286
自分で買ったからじゃないの？
店の贔屓の所だと安くないし、予告なく持っていくのと、お前の店に届くわ(笑)後からバイクで行くわ(笑)と予告して許可えてするのだと、後者の方が何か気まずいやろ… うち都心で集合住宅なので、車のタイヤの夏冬脱着ぐらいが限度なんだわ。
バイクはバッテリー変えてるだけで住民の視線が痛い。管理人に話つけて専用ハーネスつけて掃除用のコンセントから充電してしてるのも誰にイチャモンつけられるか怖いくらい。
月3000円だった駐輪料もユーザーになんの相談もないまま総会案にいきなり6000円に値上げ案出されてそのまま可決されたし。ライダーの典型的敵である偏見住民多いのよ。 >>274
あとの作業工賃て？
ホイール脱着と廃タイヤ込。バルブ交換は別。
バイク買ったところに聞いたら前後工賃で2万超えて吹いたわw
そこでタイヤ買っても1万超え。
買う時安かったし、無料の窒素充填とかはいいなと思うし定期点検はそんなに高くないが、こういうオプショナルなところでぼってる店だとようやく気がついたw ぼってるんじゃ無くて、それが時間工賃から出した適正価格なんでしょ
割引をどこに持ってくるか、得意なのは何かは店それぞれなんだから、価格だけ見てぼってるとか良くもまあ言えるもんだ >>290
1時間あたりの整備費用は7000円くらいだから2万円は高いよね。バイク用品店だと前後で2万円以下が相場。 全く論旨か通じない人の為に大事なところをもう一度
割引をどこに持ってくるか、得意なのは何かは店それぞれなんだから、価格だけ見てぼってるとか良くもまあ言えるもんだ >>291
>>295
うんうん、つまりそれを世の中では（タイヤ交換は)ぼってる、って言うんだよ。
まあそこで新車を安く買えたからいいし、10年たって屋内保管とはいえロクにメンテしなくても絶好調なので、今後もお世話になるよ、ぼってない商品とかサービスで。 >>293
車に比べると高いねえ。まあ車は脱着が楽だからねえ。今まで頼んでたところはバイク便やってた時に会社から紹介してもらったんだけど、相当な穴場店だったんだな。
タイヤ自体も相当やすいところなんだけど、今回は激安中古タイヤを試してみたくてね。中古タイヤは怖かったけど車で試してみたらすんげえ安いけどなかなか良くて。 バイク用品店で買って交換してもらうのが一番無難なのでは >>298
まあそれなら行きつけに頼むね、工賃もタイヤもやすいし、20年以上お世話になってて実績と信頼もあるし。ただしここ15年ぐらいいってないから人が変わってる不安はあるけどね。
中古タイヤをこういうバイクでもためしてみたいんだよね。こだわりがある人が多いから、まだ新しいタイヤでも少し違和感あるだけで交換したり、俺みたいに全然乗らないまま手放す人もいるから、中古のいいタイヤがありそうだからさ。
あと気をつけるのは送料かな。 >20年以上お世話になってて
>ただしここ15年ぐらいいってない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
