【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆93回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
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※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566672816/
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576004054/ （実質91）
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆91回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1583417522/ （実質92） >>673
そうか、なら君の教えはいらないよ。
>>674
ごく調子はいいのだけど、少しエンジンにノイズが入ってふけが悪いような気がする。オイル替えれば治るのなら変えたいね。ただ試しに、と言うに躊躇するのでもう少しオイルに原因があるか調べたり考えたりしたい。
>>675
俺は多少の手間や勉強はしてもいいと思ってるよ。
>>678
他人のセンスどうこうよりはるかに生産的だろ。 >>681
>ごく調子はいいのだけど、少しエンジンにノイズが入ってふけが悪いような気がする。
察するにエンジンオーバーホールするほどでもないようなので、オイルやらオイル添加剤で様子見るのが良いかと。
変えても解消しないようならちょいと出費を覚悟して別部分を疑ってかかるとか。 >>682
あ、添加剤か。車の添加剤は色々持ってるが、バイクに使う発想がなかった。
ZZR400で燃料添加剤で色々不具合でたからかな？ >>683
まあ、車用の添加剤でも「バイクに入れたら壊れた！」とか聞かないし、むしろ四輪で振動が減るとかの評価は
あるからそれらを参考に使ってみれば？
ただ、「エンジンオイルの変色が早く進む」とかの異常現象が出た場合は即刻使用を中止して別要因を疑ったほうが吉。 スライダーぐらい大目に見てやんなよ。立ちゴケして大事な14Ｒのカウル傷つけるよりはマシでしょ このスレに張り付いて他人バイク晒してる奴って
14r欲しいけど買えないとか既に持っててカスタムとか興味あるけど出来なくて他人のバイクうらやましいとかなんじゃね？
じゃなきゃネットで必死になって検索かけたりしないよな？
ノーマルが一番なんて言ってるんだからなおさら他人のバイクなんか興味ないだろうし >>686
はぁ？
立ちゴケするような奴は14Rに乗るな！ じゃね？
とか言って同じことばかり連投するクソ常連降臨ｗｗｗ
https://stat.ameba.jp/user_images/20200314/10/fmv5800/16/2e/j/o1080081014727738490.jpg
これのどこが羨ましいんだよ？
こんなの乗るなんて完全に罰ゲーム
知能もセンスもないアホにはこれが羨ましく見えるらしいｗｗｗｗｗｗ
死ねよ なんで他人の事気になるの？
とにかくキモすぎwww >>663
オイル交換うんぬんとか言ってるのでどうせやらないと思うが、一度モチュールの300V入れてみ
交換後はギアがスポスポ入ってフィーリングが最高
2000キロ位から普通のオイル状態になってギアがスポスポ入らなくなるので、そろそろ交換かな？思うと丁度3000kmの位なので普通にオイル管理ができるわ >>691
自分に自信がないから他人を貶して自分が正しいと思い込みたいんだろうな ここは釣り堀か？！
いくらなんでもお前ら釣られすぎだろ >>692
あ、それレッドバロンのオイルリザーブに使われてるやつ？ >>692
冴強でも3000〜3500km付近終わった感出るぜ。
指定の40よりも50番の方がコイツはフィーリングいいよ、ロス出ても気にならんトルクのエンジンだからな。燃費的にもオイル暖まれば変化出んから。冬に始動性やや悪いけど。 勝手に他人様のバイク晒して貶してないでさ、ご自分のカッコいい愛車も掲げてみてよ褒めてやるから
あ、持ってない？え？免許すらない！？ >>695
バロンの餅は全合成でも300Vと全然違う
データシートにもエステルの記載がないどころかPAOですらない
スカトロールがごり押しして全合成になったグループ3なので普通のエンジンオイルだな >>700
300km出ないリッターオーバーと比べると弱いぜ。ただアイドリングより少しでも開けてるならエンストあり得んけど。 信号待ちで下げ忘れの時なんか
無理やり出るけど4速発進も出来るぜ
相当重そうだけど 2006マレーシアで、今回車検通ったのですが、COとHCがかなり危なかったです
で、パワーコマンダーを入れて、アイドリング付近の燃料を絞りたくったら解決しないでしょうか？？
ちなみに、今後はプラグ交換とエアクリーナーの清掃、燃料添加剤でインジェクターの通りを良くするのはしようと思います
マフラーはビートのスリップオンです
エンドバッフルをつけてます なにこれ芋虫？
https://i.pinimg.com/564x/8b/98/64/8b98645f13c616ea5cc2e4a07458c031.jpg
ここは14Rを愛する者のためのスレだ
こんなふざけた改悪を見て何とも思わないアホは消えろ
そんな奴らは14Rと14Rを愛する全ての者の敵だ
ここはそんなクズが居てもいいスレじゃねぇんだよボケ 素直にノーマルに戻すのが一番早くて確実じゃね？
ノーマルなくてもオクなら安くで手にはいるっしょ >>697
牙強って何？
>>699
そうか、そこそこいいオイルだと思ってたけど。
>>704
>>706
ノーマルマフラーなら排ガス検査まず大丈夫だよね？ >>705
まともに走れんのかこれ？腹ガリガリ擦りそうだ >>704
「排ガス検査で落ちそうなバイクは長時間アクセル吹かして触媒に付いたススを焼いてみる。それでもダメなら部品交換」と
バイク屋店主が言っていたが･･･ 14Rから久しぶりにミドルのネイキッドで高速をぶっ飛ばしてみた。
やっば14Rの高速性能は凄いと再実感。安定感半端ないw >>707
冴強(さいきょう)ね、冴速(さいそく)もあるよ。牙じゃなくて冴える(さえる)で変換どうぞ。
カワサキとエルフとコラボの緑のオイルよ、カワサキ店とかで1L缶を多分見かけたことあるはずよ。 >>711
冴える、なのね。まあ距離ホント乗らないからそういうオイルがいいのかも。
リザーブオイルどうすっかなw 今まで牙だとばかり思ってたわ
読みは勝手に「がきょう」って読んでた >>715
ビートのマフラーはダサいね、
なんでみんなあの青い車体の配色バランス崩すマフラー
つけんだろうね
それぐらいじゃね ビートマフラーのサイレンサーカーボンのやつは逆に新鮮だった
まぁ滅多に見かけないし殆どの奴のは青く輝いちゃってるけどw プラザで銘柄指定せずにオイル交換してもらったんだが、シフトがイマイチ渋くて気持ち良くない
ちゃんと指定して良いやつ入れれば良かったと後悔 ツレも冴強入れたらギヤ硬いって言ってたな
店員にギヤ軽くなりますよーって言われたってボヤいてた ギア固いのやだね。てかバイクって大体ギアオイルとエンジンオイルが共通というか、ギアとエンジンが一体だよね。
車は大体分かれてるけど。どういう理由なのかねえ。 >>715
スクリーン高すぎるｗ
そんなのがいいなら無理して14R乗らずにNINJA1000とかヴェルシスに乗れよと言いたい 前ブレーキの鳴きで相談です。
止まる寸前の10km位で、前ブレーキがキーキー鳴きます。
パッドバラして面取りして、ピストンも清掃&グリスアップしたけど治らず。
原因 何でしょうか？
2018年HG ノーマルパッドです。 >>715
スクリーンが高くてスモークになってるせいで帽子被ってるみたいだｗ >>725
メタルパッドは大体鳴るよ。
それはメタルの証
嫌なら樹脂パッドで解決するが制動力がねぇ
一度サーキットでも行ってガッツリ使えば
暫くは止むけどね ブレーキディスクを純正から替えただけで随分良くなった。 >>729
おお！オレンジじゃないか
走ってるの見た事ない
俺も14年式だけどショップオリジナルの黒金 >>725
ならないようにしたいなら、そちらがやった全工程＋焼きいれ？馴染ませ？だ。ハードブレーキの繰り返しでローターとパッドに熱入れろ。
パッドとローターの接触が馴染んでおさまるぜ。
引きずってもいいからとりあえず走れ。
止まったときにすぐにローター触ってお湯沸かしたヤカン位にヤバっ熱っ！ってなるぐらいで大体よいかと。 >>732
そろそろコテ付けてよ
ニワカとかそんなの >>737
句読点自体が悪いとか良いとかじゃなくて、掲示板で使う奴に何故か基地外が多いってそういう話
要は、周りの人がどうしているかとかの協調性が、性格とかではなく脳の機能的に欠落してる ノーマルと高いバージョンの国内販売比率ってどうなの？
俺は初期型だから選択肢がなかったけど >>742
来年の春以降の登録は角度に規定ができるけど
それ以前の登録は後方から見えればOKらしい
SSがよくやってるナンバー隠しだな 趣味の問題じゃない。ナンバー隠しは悪質な違法行為。乗ってる奴は間違いなくクズ >>747
違うだろ
むしろそういうおっさんこそ意味不明な改造しまくって、他人のノーマル車両にごちゃごちゃ言うんだろ
勘違いするなよアホ >>734
コテってスマホでもやれるのか？
とりあえずテストです。 >>748
道の駅品評会でフルカスタムおじさんにけちょんけちょんにされた悲しい過去でもあるのかな？
自分がやってることがこれと変わらないことすら分からなくなってるとは哀れだねえ スマホでの書き込みでもやれるのか、覚えたわ。
次にコテハンと言われたらやるよ。 もうこのバイクはノーマル以外何しても晒され貶される
一部の(1人か2人？)ノーマル以外ダメ監視員によって
ものすごく気持ち悪いんですが… アホは相手しないつもりだったけど
無視できないどうしようもないアホが紛れ込んでるので行っておく
俺はノーマル至上主義じゃねーよ！
不細工な改造（改悪）するくらいならおとなしくノーマルで乗れ！
いじっても結果的に改悪にしかならないセンスのないアホはいじるな！
と言ってんだよボケ これだけ自分の価値観以外絶対に受け入れられないやつは仲間もできないぼっちだろ
ある意味バイク向いてるかもしれないがw
センス語る割には画像上げて称賛してるのがフルノーマルのバイクだけだしそもそもセンスあるものがなにかろくに分かってないからとりあえず叩かれにくいフルノーマル称えておけば「分かってる奴」気取れると思ってるんだろうな >>757
人のバイク貶してハイセンス気取りたいんだろうね
とりあえずNGぶちこみたいからコテハンでも付けてくれねえかな まぁ、センスのない改造厨ってこんな感じなんだろうなｗｗｗ
バイクいじるまえに自分の見た目を気にしろや不細工ども！
https://www.u-media.ne.jp/info/detail.php?bid=32117 >>755
だから〜そのハイセンスなお前のバイクを見本で出せよって言ってんだよカス
まぁバイクはおろか免許すら無いから無理だよなw 14Rっていいなー
カッコいいなー
欲しいなー
って必死に画像検索してんだろうなーwww またこまめに画像チェックして貼り付ける夏列ファンが出て来たのか。
ご苦労様w バカの一つ覚えみたいに前に晒したのと同じ車両の別角度持ってきて頭おかしいのかな
ああおかしいのか テメーのバイクupしろにはスルーかよw
来月から学校始まりまちゅよ〜w 犬は、飼い主に構ってもらいたいに構ってもらえない時
部屋に おしっこやウンコをする。
怒られてでも構ってもらいたいってのがその理由。 >>769
走行2000キロとかのタマを放出してくれると思えば… っていうか、ここにいるほとんどの人は
というか、バイク乗りのほとんどは
ダサい改造をダサいと感じるだろ
むしろ、ここで必死にカスタム(笑)を擁護してる奴こそ一人だけ
ずっと同じことしか言ってねーしｗ >>771
>ずっと同じことしか言ってねーしｗ
それはオマエだ！ww >ずっと同じことしか言ってねーしｗ
なんという特大ブーメラン >>771
ID変えてはぐらかそうとしても無理だよ
とっととお前のハイセンスなバイクupしろよ >>772
ゴメン。言い過ぎた。
画像はこまめにチェックして新しいのを貼ってた。 NG推奨ワード
ameblo.
ameba.
webike.
センス
アホ
死ぬほど
チンカス
これだけ入れておけばいいかね
よく考えるとアホだのセンスだの書いてるのは十中八九煽り文だしNGでいいな
跡形もなく消えることを祈る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
