【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆93回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。
2015モデル
・ZX-14R SE
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・ZX-14R ABS
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・ZX-14R ABS OHLINS Edition
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☆必読 リコール一覧
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※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566672816/
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576004054/ （実質91）
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆91回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1583417522/ （実質92） >>732
そろそろコテ付けてよ
ニワカとかそんなの >>737
句読点自体が悪いとか良いとかじゃなくて、掲示板で使う奴に何故か基地外が多いってそういう話
要は、周りの人がどうしているかとかの協調性が、性格とかではなく脳の機能的に欠落してる ノーマルと高いバージョンの国内販売比率ってどうなの？
俺は初期型だから選択肢がなかったけど >>742
来年の春以降の登録は角度に規定ができるけど
それ以前の登録は後方から見えればOKらしい
SSがよくやってるナンバー隠しだな 趣味の問題じゃない。ナンバー隠しは悪質な違法行為。乗ってる奴は間違いなくクズ >>747
違うだろ
むしろそういうおっさんこそ意味不明な改造しまくって、他人のノーマル車両にごちゃごちゃ言うんだろ
勘違いするなよアホ >>734
コテってスマホでもやれるのか？
とりあえずテストです。 >>748
道の駅品評会でフルカスタムおじさんにけちょんけちょんにされた悲しい過去でもあるのかな？
自分がやってることがこれと変わらないことすら分からなくなってるとは哀れだねえ スマホでの書き込みでもやれるのか、覚えたわ。
次にコテハンと言われたらやるよ。 もうこのバイクはノーマル以外何しても晒され貶される
一部の(1人か2人？)ノーマル以外ダメ監視員によって
ものすごく気持ち悪いんですが… アホは相手しないつもりだったけど
無視できないどうしようもないアホが紛れ込んでるので行っておく
俺はノーマル至上主義じゃねーよ！
不細工な改造（改悪）するくらいならおとなしくノーマルで乗れ！
いじっても結果的に改悪にしかならないセンスのないアホはいじるな！
と言ってんだよボケ これだけ自分の価値観以外絶対に受け入れられないやつは仲間もできないぼっちだろ
ある意味バイク向いてるかもしれないがw
センス語る割には画像上げて称賛してるのがフルノーマルのバイクだけだしそもそもセンスあるものがなにかろくに分かってないからとりあえず叩かれにくいフルノーマル称えておけば「分かってる奴」気取れると思ってるんだろうな >>757
人のバイク貶してハイセンス気取りたいんだろうね
とりあえずNGぶちこみたいからコテハンでも付けてくれねえかな まぁ、センスのない改造厨ってこんな感じなんだろうなｗｗｗ
バイクいじるまえに自分の見た目を気にしろや不細工ども！
https://www.u-media.ne.jp/info/detail.php?bid=32117 >>755
だから〜そのハイセンスなお前のバイクを見本で出せよって言ってんだよカス
まぁバイクはおろか免許すら無いから無理だよなw 14Rっていいなー
カッコいいなー
欲しいなー
って必死に画像検索してんだろうなーwww またこまめに画像チェックして貼り付ける夏列ファンが出て来たのか。
ご苦労様w バカの一つ覚えみたいに前に晒したのと同じ車両の別角度持ってきて頭おかしいのかな
ああおかしいのか テメーのバイクupしろにはスルーかよw
来月から学校始まりまちゅよ〜w 犬は、飼い主に構ってもらいたいに構ってもらえない時
部屋に おしっこやウンコをする。
怒られてでも構ってもらいたいってのがその理由。 >>769
走行2000キロとかのタマを放出してくれると思えば… っていうか、ここにいるほとんどの人は
というか、バイク乗りのほとんどは
ダサい改造をダサいと感じるだろ
むしろ、ここで必死にカスタム(笑)を擁護してる奴こそ一人だけ
ずっと同じことしか言ってねーしｗ >>771
>ずっと同じことしか言ってねーしｗ
それはオマエだ！ww >ずっと同じことしか言ってねーしｗ
なんという特大ブーメラン >>771
ID変えてはぐらかそうとしても無理だよ
とっととお前のハイセンスなバイクupしろよ >>772
ゴメン。言い過ぎた。
画像はこまめにチェックして新しいのを貼ってた。 NG推奨ワード
ameblo.
ameba.
webike.
センス
アホ
死ぬほど
チンカス
これだけ入れておけばいいかね
よく考えるとアホだのセンスだの書いてるのは十中八九煽り文だしNGでいいな
跡形もなく消えることを祈る わざわざ探して貼ってる辺り、何というかご苦労様って感じだね
そういうカスタムが好きなのかな？
普通は自分が嫌な物は探さないだろ ダサいカスタムはもうわかった
これからはいけてるクールなのお願いします ハイグレードですね
アクラのフルエキがカッコいい
そして何よりカウルのモンスターがイイ
いい感じのステッカーで速そうです 赤のさし色が映えてるね。
風のスピードを超えそう。 >>782
これぐらいは許容範囲じゃない。マフラーも小さすぎず、変なロンスクも付けてないし >>782
この蠍マフラー、順正並みにでかくて2本でいいやん。ビートやワイバン程軽いならありだわ。 YouTubeに上がってる14Rのダッサい立ちゴケ動画、どれもダッサい改造してるよな
車体いじる前に腕を磨けや >>793
目立ちたいから変えたりユーチューバーしてるんやろ。
ただ、たまにこの手のやつら、金は腐るほどあるやついるからな。 カスタムとかどうでもいいから、ファイナル乗ってる人の話が聞きたい youtubeのツーリング道が結構観るんだけど、
車間距離がめちゃくちゃ短く見えるよね。
アクションカムの広角のせいでそう見える部分があるにしても、
もうちょい間隔開けないと前車のトラブルを回避できない気がする。 >>800
ある程度の経験がないと、大型ABS無モデルは危ないよ
これ結局手放したのかね？ >>804
>>805
2014年まではABS無しモデルあるよ >>804
>>805
失礼、2016年で全車ABS搭載になったんだね >>807
動画のは無しモデルよ。
しかしこんなに綺麗に滑るかね…
ブリジストンS20系とメッツラーのM5系ばかりだが、冬の深夜でも無ければ問題なく走れて止まるけど… >>809
いや、アレは腕の問題
フロントタイヤに荷重入れないでブレーキ掛けるとあんな感じのスリップ音がする
それに何時でもフルブレーキ掛けられる態勢じゃないのがそもそも問題
フロント滑ってもヒールできちんとホールド出来て居ればそんなに簡単には転ばんよ
前も見てる様で見ていない >>810
それも言えてるね
しかし、この彼に限ったことじゃないけど、なんで納車したてのバイクで、ろくな技術も無いのに、あちこちにカメラ付けて、喋りながら乗ろうとするのかねぇ〜 つまり、
そもそもバイクにABSがない
乗り手の腕もない
ニーグリップとか基本がなってない
安全確認や安全意識も稚拙
にもかかわらずカメラ＆インカム
ってことか
ま、まさに自業自得だな
その一言で片付けるには14Rがかわいそうだが リアロックも本当にロックしたらキュッっ言うからな…
フロントだと粘れず綺麗にスッ転ぶのな。
教習所のビデオでも見ない上手さだな(笑) >>813
バイクが真っ直ぐ立ってるなら先ずフロントロックごときで転倒しないよ
若干傾いていてもニーグリップ(ヒールグリップ)してればあんな風にバターンと倒れ無いから
Twitterとかの動画で初心者がいきなりバターンと倒れるのはそれが原因
アレはバイクを下半身で掴んで無くシートに乗っかってる奴はあのパターンでバイクが
体から直ぐに離れるからさ たぶんカメラに意識が取られてたんだと思う
前見てないでカメラの写り具合ばっか見てたんでしょう モトブロガーの自爆動画がやたら多い気がするけどツレとの会話に気を取られてたり撮影に気をとられているのは多分にあると思う
インカムの雑談とかも本来は安全確認に使うべきリソースを多少なりともそっちに割いてしまうだろうから避けるべきかもね そもそも転倒動画＝自らの恥を世界中に晒そうとするってのが訳わからない
転んだら恥ずかしいとすら思わないわけ？
そんなんだから上達しないんだよ 恥を進んで晒すのは大事だと思うぞ。隠すとかつての電車事故や航空機事故のように同種事故が多発する。
それに本人も視聴数稼げて修理代ぐらい稼げるんじゃないか？
そしたら参考にできる初心者視聴者も動画主も、そして新車をもう1台か修理代を稼げるバイク屋も、みんな喜び三方良しだ。 >>793
多分
下手くそだからコケる
↓
車体のパーツが傷つく
↓
どうせ修理するならカスタムパーツで
↓
俺のカスタムを見ろ（ドヤ顔）
またコケる
（以下無限ループ）
だろ
全く問題のないパーツをわざわざ変える奴なんて少数だよ フレームの歪みとかはチェックしないのかね
骨が変形したままカスタムパーツ？ >>820
サーキットで走らないのにスライダーはいらないと思うわ
アルミフレームが局所的にダメージ食らうだけだしなあ >>821
スライダーはエンジンマウントと共締めだから、フレームが局所的にどうにかなるケースは少ないと思う
もし強い力で押し込まれたら、エンジンごと横にずれるような変形になるので、フレームに関してはノーダメージか逝くかの二択になりそう >>819
要するに
カスタム野郎＝ヘタクソ
ってことねｗ ライダー本人もバイクの改悪も何もかもダサい
（時間のない場合は16:30〜）
https://www.youtube.com/watch?v=gPDjlAZVC3M
ヘタクソ（しかもブサイク）はモトブログとかやってんじゃねーよ
教習所でも行って練習してろやボケ >>800
これ何度も見て分かってきた。わき見して車間が詰まって慌ててパニックブレーキしたんだわコレ。
てかその後色んな動画見たけど、身なんなバイクピカピカだか。綺麗に手入れしてるって言うより全然乗ってない感。マスツーでしか乗らない人達なの？それともカメラのせい？ 砂利はホントに滑るからな。重量車はストップする瞬間が危険
マフラー軽くしたのも効果無かったか >>826
砂利が…とか言ってるけど、砂利のせいにしてんじゃねーよ
テメェが下手くそなだけだろ
そんなんだからいつまでも下手くそなんだよ
マジで胸糞悪い だから公道におけるスライダーの効用は立ちゴケ傷の防止/低減のみと何度も… とりあえず、いくら免許があっても両足ベッタリ着かないバイクは禁止にすべき
短足やチビは大型諦めるかチョッパーにでも乗ってろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
