【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その13
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フレームのクリア剥げとヘッド下の補強の錆が気になるなぁ
フレームリフレッシュしたい SDRのフレーム
何層にもメッキされているヤツ
レストアとか再メッキはどうすればいいんだ? 他人のバイクにとやかく言いたくはないが
フレームを塗装してあるSDRみると「もったいね」と思う 塗装しないとどうにもならないのを治して乗ってる可能性 教えて君になっちゃうけど
ストックと同じ多層メッキ処理って
やってくれるメッキ屋さん無さそうだよね??
再メッキの場合硬質クロームメッキを頼めばいいのかな?
クロームメッキ+バフ掛け+クリア塗装
などの組み合わせによってオリジナルに近くなるとかの
ノウハウあるのかなぁ・・・ そのへんオリジナルに近いの保持したいなら、airplantsに相談してみたら?そういうのやってたかと。
おれは北区のメッキ屋に飛び込みでやってもらった。 >>102
前傾して変わるのは、前後位置は微々たるもの(コサインの0度付近はほぼ1で近似出来る)で、上下方向の変動のほうが大きい
で、上下方向は当然タンクを持ち上げてネジを入れようとするから、それが原因ならとっくに正常取り付けできている
>>103
疑ってみたが、フレームのどこにも変形の痕跡がないんだわ
まっすぐ走るし
フレームもタンクも熔接ものだから、製作誤差でしょ
ウチの会社なら、これくらい普通
ヤマハでもあったということさ >>121
北区ってどこの北区や?
ひょっとして東京都か?
東京もんは、東京しか人は住んどらん思うとるさかい 東京モンが大阪に行ったら
大阪にも東西線があるしなぁ
大阪の北区って
キタ・ミナミのキタがある所なのか?
なんで「ろうそうく」がナニワ区やねんw 順番が逆だが
エアプランツのweb見に行ってきた
これは強力な助っ人だ!
>>121 情報さんくすです! メッキってそもそもクリアの乗り悪いよな
ミッチャクロンくらいでなんとかなるんだろか? >>124
仙台にも東西線てあるゾ
ところその飛び込みOKのメッキ屋が東京北区なら是非教えて欲しい >>126
純正のクリア剥離して
ミッチャクロンとウレタンクリアでなんとかなったよ
形が複雑だから、塗り残しと垂れに凄い気を遣うぞ
エアなんとかさんに頼んだ方がいいんじゃない? >>128
調べたらもう閉業してたみたい(´・ω・`)
メモ見たらもう9年前だった…
当時、東京都鍍金工業組合みて飛び込んだけど、いまレストア受けてるところ何件かあるし電話してみたら? 閉めるはお休み
閉業は夜だからもう閉めます明日はやってますという意味
商売を止めるのは廃すという
廃業ってことでしょ どうでもいい車両の塗装は自分でやっちゃうが、お気に入りの車両の塗装はプロに任せちゃうな コストのわりには、見た目ぐらいしかメリットないからなー スポークホイールは空気抵抗が大きいからなあ
ディープリムならいいが
トレカのバトン車輪が最高 チャリンコならわかるけどバイクでホイールの空気抵抗とかいってる人はじめてみた やっぱばくおん作者SDR買ったんだな
ちょっと腹立つけど あの漫画は痛いライダー増えた遠因になってるとは思う
わかりやすい例だと鈴菌キッズとか ばくおんが下品で嫌いだから自分と同じバイク乗って欲しくないんだろ
ゆるキャンの作者だったら喜ぶけど 他所様の事で一喜一憂ご苦労さま。不自由な世界だの。 >>146
そうだそうだ!グッバイエバーグリーンとローリング☆ガールズ見てバイク乗り始めた俺を見習え! >>153
好きな漫画ではあるけどあれ読んで乗り始めようと思った奴は結構レアだなw ばくおんはおっさんホイホイマンガなんだから
作者がSDR乗ったっていいじゃない
ハゲデブが乗ってモスクワサーカスの熊になったっていいじゃない 正直ノリは俺もウザイと思ってる
2stはじめてなんだろうな
http://imgur.com/RZkh3r5.png ハーフスロットルでキック…え?
あとこの時期にチョーク引くの?
twitter見に行ったが、暫くしたら価値下がらないうちに返すとか言ってるな…漫画のネタか。 オドメーター41kmのマシンのタンクに落書きかよ
ひでえ マジックならパークリで消えるでしょ
そもそも塗り直してるみたいだし好きにすりゃいいw お前ら他人の粗探しになると盛り上がるな!wwwwwwww チョークやスロットルは車両や状態で変わるから別にケチつけるところでもないな
俺のSDRは冷間時はチョークでスロットル全閉
再始動時はチョークなしでスロットルちょい開け ヤフオクで498000でレストア済み出品あるね
しっかり手を入れてあったらこのくらいにはなっちゃうかね ばくおんからバイクに入った奴は偏見まみれの知識を知ったかぶり全開で披露してきそう、という偏見 >>157
ハーフスロットルはバイクにもよるな
取説にそうかいてあるバイクもある
SDRは平気だがキャブ変えたりするとちょい開けの方がよかったりする >>158
どこぞに残ってた新車をレストアしてるらしいぜ >>165
んー車体を20万として
クランク、シリンダーそのままでベアリング、ピストン変えて7万
インマニ、エレメント、ホースなど経年劣化のものを替えて4万(?)、マウント2万、タイヤ2万弱、足周り4万、外装はタンク単色だしフレーム含め10万ありゃいけるか?
フルレストア前提なら工賃考えたならお買い得かと
外装以外はきれいにしてない前提だし >>164
タンクにわざわざ書いてTwitterに
「やっベー、2stの儀式多すぎ」とかわざわざ載せるのはキモいだろ
2st乗りってなんパターンかいるけど
・乗ったことないけどネット知識で誉めてるやつ
・楽しいから好きなやつ
・たまたま好きなバイクが2stだったやつ
・2st乗ってる自分が好きなやつ
ばくおん作者は4つ目っぽい 別に難しくないしなぁ
作中でサンマ扱ってんだし、2stをキックで掛ける手順くらいなんとなく分かってたろうに何であんな事書いたのか
ばくおん全巻買ってるし好きな作家なんだけど、SDR一連のツイートは疑問だわ あの3MAはネットに転がってたのをモデルにしたんじゃなかったか。シートカウルが996だかのカスタムしてたやつがボヤいて、あとから許可出したみたいなのをリアルタイムで見てた。
だから乗ってないはず。 >>172
Twitterは1と4みたいな感じの奴ちょいちょい見かけるね はじめて題名見たときは「けいおん」系列で
バンドネタかと思ったw・・・オートバイだと知ってスルー
「オートバイ=爆音」
という図式がイヤなので近寄る気がしないわ >>177
俺「いや70とか出てる個体見たことないわ、都市伝説だから」
バカ「レーサーレプリカだから!そこらの市販車とはちがう!」
俺「じゃあパワーチェックして70出てるの見たことあるか?俺は聞いたことすらないぞ?」
バカ「アプリリアRS250はガンマエンジン使って70出てる!」
俺「件のRS250ですら70出てるの見たことないんだが」
バカ2「知り合いの知り合いがフルチューンで72馬力出したって話聞いたことあるらしいですよ!」
俺「いや、だから実際にd…」
バカ「やっぱり!すごい!2stすごい!」 >>173
同じく
ばくおんは(ネタ切れしてる最近はともかく)好きで全巻かってたけどSDRツイートで急にウザく感じたわ
「あの煙撒き散らすのがたまんないよね!」
「ちょっとアクセルワークミスったら焼き付くんだよね!」
とか得意気に言ってるマヌケと同じ臭いがする オーバーヒートに困ってるらしいぞ
SDRは速く走らないと冷えないらしい
http://imgur.com/9xEGUeT.png
http://imgur.com/V1dOOQA.png
エア抜きなんざ10年間一度もしたことないけど温度計つくのなんて年1回くらいだな >>182
どこかにあった新車らしい
そういやこのスレでも話題に上がったことあったよな、北関東だかのバイク屋倉庫にあるっていう新車SDR >>183
30年モノの放置車両はさすがにレストアせずに乗るのは怖いわw >>181
伊香保温泉に登る途中の峠道で、バスの後ろについてノロノロ運転したときくらいしか点いたことないな >>187
いやいや全く
2stは遅く走ればすぐカブる、ラジエーターは冷えない、トルクがないからまともに走れない
かといって回しすぎると焼き付くし焼き付いたら部品もでない
ほんと2st乗りって変態ばっかだわwww
とか1と4の人は思ってそう 4stの方が熱的には厳しいよね
サーモスタットでも壊れてんのかね? 変態ならまだマシさ...
排ガス汚い2ストとか喫煙者とかは
【非難と排除大好き野郎】の格好の標的だぜ
「2ストは道路走んな」とか自信たっぷりに言いそう!
へっへー!モクモク止めないもんねー(いい年してバカw >>190
YPVSついてるSDRでモクモク?
シムあげるから調整しな 2スト乗りはやさしいねぇ!
んで…始動直後は少し白煙出ててもおかしくないよね? >>186
一回だけ謎の点灯があったんだよな
夏の北海道で豪雨のなか震えながら走ってたら点灯してビビった、あの冷気と雨のなか漏れてるわけでもなしに
水滴で端子がリークでもしたのかなと予想してる 真夏の渋滞で95度まで行ったことあるけど
それ以外は70〜85度くらいで安定してる >>194
全く同じ経験あり
真夜中の高速で、ついでにハイビームとオイルランプも点灯して
???ってなった
小一時間走ると直ったけど何だったんだ http://imgur.com/yFqEwl9.png
スーパーカブ作者が何を言ってるかわからないんだが意図的に濃いめにいれるってどういうこと? 便乗したにわかやら無知なバカどもが湧いてるな〜
「なんでファンがついてないんでしょうね?!」
「クーラント添加剤いれてみるか」
「信号では常にすり抜けてダッシュしないと冷えない!」 >>197
初耳だけど、希釈用のを濃い薄いで使い分けてるのかも
でも、実際濃度とか計るとめんどくさそう
スーパーカブは2巻の途中まではよかったけど、
それ以降は主人公がカブマイスターみたいになっちゃって読まなくなった >>197
不凍液だから、寒冷地ほど濃く造るのよ。
濃いほど低い気温でも凍らないけど冷却性能は落ちる。
南関東ならせいぜい氷点下数度まで凍らないくらいの濃さでいいけど、万が一凍るとラジエター壊すからバイク屋が濃い目にしてた、てのはありえない話じゃない。 >>200
すまん、いま車じゃなくてバイクの話してるんだわ バイクでも冷却水の濃さを調節する場合がある、って話じゃないんか 東北在住だけど濃いめに作るよ
冬に納屋においておくと凍結してシリンダとか割れるらしいから
濃くすると冷却能力は下がるらしいけど、濃縮液をストレートで入れてる訳でもないから実害を感じたことないな >>201
あらかじめ調製したのも売ってるけど、バイク用で割るタイプも普通に売ってるぞ 作者はとっとと原因だせ!
この過疎スレが荒れちゃうだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています