【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part57【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 ABS 462,000円 [消費税10％含む] （本体価格 420,000円）
トリシティ125 423,500円 [消費税10％含む] （本体価格 385,000円）
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS 484,000円 [消費税10％含む]（本体価格440,000円）
■トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
■前スレ
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part56【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585391785/
前スレ片割れ:
【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part53【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563407322/
スレたてよろ>>980 止まったら勝手にロックされてハンドル動かなくなるんでしょ？
じゃあ押し歩きできないじゃんw 中古の掘り出し物はあるんだよ。
GooBikeとかに載ってるのは新着以外すべて売れ残りと思ったらいい。
GooBikeにも偶に掘り出し物が載けどすぐ売れるから見かけないだけ
中古が欲しいならマメにチェックする。
後は近くのショップを回ってこんなのが欲しいって言って、出物があったら
連絡もらえるようにしておく。
先月オイラが買った中古バイクはGooBikeの売れ残り相場より30万近く安くてすんだ。 中古バイク好きな知り合いは
ハズれるのを楽しむ
とか言ってたな
このバイクは、どんなことが起きるかな？って 掘り出し物の定義は人それぞれだと思うど
中古の掘り出し物はあるよ。
ただ、数が少ない
俺の考える掘り出し物
１．価格が安い
２．年式が新しい
３．走行距離が少ない
４．外装が奇麗
５．程度が良い（判断する個人差があるあけどね）
最低、この程度をクリアしたものが当てはまる 本当に掘り出し物かどうかって距離走って分解でもしてみないとわからんよね
絶版の趣味バイクならともかく現行の実用車で掘り出し物ってほぼ無いような気がするけどな
スクーターなんて外装綺麗でもノーメンテで使われてる車体も多いから、新車を出来るだけ安くまたはサービス多くしてもらって買うのが一番だと思うよ 街で見かけたトリシティ に惚れて近くのお店にトリシティ ないですか？って聞きに行ったら
、ここスズキワールドなんで無いですねぇ言われた。恥ずかしくてすぐ店出て行きたかったけど、他にも良いバイクありますよって色々紹介してくれてすごくありがたかった。
バーグマンもありかなって思ってきたわ。 >>887
こいつバカだろwww
なんの意味もない書き込みだわww ま、安いのには理由があるので、あまり安い奴はしっかり確認せんと痛い目みるかもな
バイクは基本的に新車しか買う気しないな バーグマンも見積もり取ったけどABSがないので止めて、LMWに敬意を払ってトリシティにしたよ。
バーグマンの椅子と収納は立派だな。 バーグマンも息が長いな。180の新型が出るという話だったが立ち消えになってる シートのヒンジ側にヘルメットを引っ掻ける金具が付いているのは155だけ？ >>895
自分でバーグマン400乗ってる。
姉にトリシティ155買わせた。
トリシティ155の足回りゴミ過ぎ。 バーグマン400早そうだな
普通のバーグマン200×2だもんな〜 >>891
バカとは何事だ
俺の基準で書き込んで何が悪い
お前の書込みこそ意味が全くないわ こいつポンコツバカだ >>887
某YouTuber系Y◯Pの人「情報過多の現代に掘り出し物なんてねーよバーカ」 >>887
たしかにこれはバカだわ
当たり前過ぎて吹いた >>887
めっちゃ当たり前のこと書いてて草
一番騙されてそう この前、バイパスの大きなカーブを
かなり速いスピードで走ってたら
リアサスが上下にふわふわするような感じがしてちょっと怖かった >>910
横浜新道走ってたら、フロントはガタガタするし。
速度域は80km/hまでの車両って思った。 いじってないか？
もしくは中古の下手ないじりをしたか事故車じゃね？
全く発生しないよ？そんなの >>911
俺の鳥は速度が出ないだけで高速では無茶苦茶安定する。
鳥の最高速ぐらいでガタガタするなら点検に出したほうがいいよ。
時間がなければホイルバランスだけでも ＞911
横浜新道はガタガタせず3桁Kmは行けるけどね >912がいうようにフロント事故ってないか？ 荒れた路面でグニャグニャ感は有るだろ
分からないならそれは鈍すぎ >>915
まあまあ 横浜新道走ってみ
話はそれからだよ >>915
普通の二輪よりは剛性感？が低いのは感じる
横浜新道がガタガタのズタボロなのは知らないけど 新車おろし立てだぞ。
フロントサスがショボくてショックをいなしきれない。 トリシティは足回りがチープだよな。
タイヤだけでも衝撃を丸めてくれるものが
あれば印象が変わると思うけど。 フロントは頼り無く感じても実際はしっかり路面に食い付いているから大丈夫
リアは… 諦める？ 路面良くないとトリシティの100キロは怖いよ
ものすごいシビアなハンドリングを前二輪という形態でオブラートに包んでるイメージ
80キロ以下なら全然平気だけど >>922
ショックをいなす能力は恐ろしく高いと思うけど、両輪同時にギャップ踏むとすぐ底づきするんで、そういうこと？ 例えば１メートルジャンプした場合に不安定な着地時
前輪１輪の方が安定するとか ブレーキで前果汁掛かってる時にちょっとした段差があると
結構ガツンとみかん衝撃が来るよね、底突するなら柔らかいバンプラバー入れて欲しい >>928
ダンパーが機能してない感じだわ。
50ccの原付と同じ感じ。
フロントサスの良い動きは、大きめのMT車乗ってるやつならわかると思うけど・・ ユメンを3mmくらい上げたら多少は踏ん張るようになるかな？ ジャンプして着地時１輪ならそのままグリップせず直進することもあるが
フロント２輪だと結構な確率でグリップするから死ねるんだよな フロントヘビーは低速時は快適だが高速時は危険が多いな 片手運転してみればトリシティの抜群のフロント安定性が分かるよ。
発進もギャップも平気。
これにサスのストロークを伸ばしてリアショックの調整ができて１クラス上のシートが付けばと思う。 >>922
2000km程度走るとサスがへたって丁度良くなるよ。
タンデムすると乗り心地良いから何時も奥さん乗せてたら？ コーナリングは最高だけどまっすぐ走るのには向いてないって聞いたけどマジかな >>938
昔、PCX乗ってたときは1000km位までリア固かった。
PCXの前に乗ってたジレラのFX125のフロントサスは絶品だったわ。2000kmでシール抜けたけど。 痔レラは、パイオツ社のフォークやろ
割と名門なんやが、ベルガルダヤマハでも使ってて、なんか高級感があったw メーター戻しした事故車を売りつけられたったの？(´Д⊂ヽかわいちょ >>932
お前生きてて楽しくないだろ？
おれなんて
「大型と違ってトリシティたのし〜いヒャハー」
「トリシティと違って大型楽しい〜〜うひょひょ」
って毎日交代で乗って楽しんでるぜ >>948
別にトリシティ155好きなんだが・・・
ただ、海外生産で、あの値段(ジレラと変わらん)なら車格にあったサスにして欲しいと思っただけ。
期待値が大きかっただけに残念。 >>949
トリシティ好き同士として忠告を
ここで欠点をあげつらっても何も改善はされないんだから、
そうゆう報告はメーカに対して行ってくれ。
好きなトリシティを貶されたらいい気分がしないのはわかるよな。
欠点がないバイクなんてないし、
前2輪なんて始めたらむしろ欠点は多くて当たり前。
そのぐらいの気持ちで利点をどう生かすかだけを考えて-話していたら
自分も楽しい、周りも楽しい。
長文ｽﾏｿ
良いバイクライフを！ 新車155の納車待ちだから何か楽しい話を頼む
またはこういうのは気を付けろって話も聞かせてくれるとありがたい むしろお前のIDがFAQ
針金が出ているだけのメットホルダは最初はナニコレって思うけど
使っているうちに慣れて鍵のホルダが煩わしく思えるほど使いやすい。 >>951
接地性が良いから路面が多少荒れていても
コーナー曲がるのがヒャッフォー！ってなるよ
高速直進性も良いからモアパワー！って感じるよ
リアショックは交換したくなるけど
そしてナイケンに興味がわくけど高くて悩むよ >>951
あとタイヤのエアバルブはL型にしてもらっておいた方がいいかもしれないよ >>951
電装系を自分でいじる気があるなら相談に乗るよ
メンテナンスマニュアル持ってるし電装系は得意だから 155にするか、300にするか悩み中
通勤に使うわけではないから
のんびり300待てばいいだけなんだが
待つのが焦れったい 中央高速ノーヘルで走っていたけど良いの？
いくら良いとしても高速はなぁ >>957
好きな市町村の名前を上から貼っちゃうとかは？ >>952-955
ｔｈｘ！どんな挙動するのか楽しみだ！
電装系はまぁまぁ弄れるから落ち着いたら自分でやってみようかなと思ってた
サービスマニュアルがあんなに高いとは思わなかったけど・・・ やっぱり今後のためにサービスマニュアル買っておいた方が良いかな… >>955
エンジンオイルとギヤオイルのドレンボルトとオイルストレナーボルトの締め付けトルクを教えてください ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/bikefarm/ya110013.html
約9万 >>967
エンジンオイルドレインボルト 20Nm
オイルストレーナ 32Nm
ファイナルギヤオイルドレインボルト 20Nm >>972
そんないいものじゃない。せいぜい痔の手術だろ >>970
とても感謝しています
ありがとうございました トリシティ乗りたくて重い腰上げて免許とりに自動車学校行ったら
混雑してて実技開始できるの7月以降といわれてしまった >>978
電車乗りたくないので自転車通勤とかバイク通勤とか車通勤とか
多少認める企業が出てる模様 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
