Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part37
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>792
今時サーキットで190はくやついるか?w
ちんたらツーリング程度でしたり顔するなよw
それなりのタイムで走るようになると1000も600も変わらない
190なんて言ってる時点で…w
まあいいやw >>797
知ってるよ
だから6rに190はくんだよw
10RでST1000それもレギュレーションどうり190なw
ワンメイク190w サーキットの話になると
すぐにマウント合戦始まるよなw >>798
アスペルガー君よく読みたまえw
誰が6Rに190履くなんて言った?
リッターSSのメーカー指定サイズはほぼ190だ。
6Rに190履いたらチェーン干渉するぐらい分かるだろ??ww
だからお前は脳内ライダーだっていわれるんだよ、トンチキ野郎 あとサーキット経験ない奴がサーキットの話しでドヤるのマジやめろw
クソ面白すぎて腹痛いわww >>799
サーキットの話しだけじゃなく6Rやバイクのこと知らなすぎるのが臭いってだけだ。絶対免許持ってないだろ。 >>800
指定サイズだから190か?wサーキットで1000に
190www
電気いいしツーリング行ってこいw 何のためのワッチョイだよ… いい加減基地外は放置しろ >>803
頭悪いな。乗ったことないから知らんだろうが、扁平率をググれカス サーキット、サーキットって走行会レベルのタイムアタックだろ?金と暇があるだけでドヤるなよ。 さすがに金と暇がある人は、それでドヤって良いと思うが…
本当にある人はドヤる必要もないっていう ドヤるって誰よ?w
走行会なんて数珠つながりな走行会誰が行くかよ。
俺行ったら速すぎて主催者側からペース落として走れって指示出るわ。
悔しかったらライセンスとって筑波のB枠こいよ。
可愛がってやるからさw 試乗したいけど暫くは無理かな。
一番近いところが東京なの。 サーキットの話するやつ物の見事にキチガイしないとクソ笑えるな
可愛がってやるとか大草原通り越して森生えるわ 創価創価
悔しいのかぁ〜ww
マジで筑波おいでよ、楽しいから
膝するのは誰でも簡単に擦れるから >>811
サーキットの話する人が基地外なんじゃなくて、このササ爺が基地外なだけやで
覚えたら相手にするのもうやめてな 素人がサーキット走行をマジで語っていて草
俺は早いんだぜ草 ミドルSSなんて変なオヤジか小金持ち大学生くらいしか買いませんから残当 フルコースじゃない狭い筑波2000って所で察してあげましょうよ。
ドヤりたいんでしょ。
筑波なら6Rで楽しめると思うよ。10Rにはチト狭いよ。
もっと言えばレースしたいんならばカワサキはよせば?
理由の説明しなくてもレース出る位なら判るでしょ?
カワサキでレース出てるショップに近いなら6Rでも良いけどね。 >>809
これ面白すぎるだろ
コピペ化してSSスレに貼りまくったらかなりの失笑を貰えそうだ >>809
何秒よ?
B枠言うても遅いヤツは遅いからな 636ではない方の6Rで5秒ですがお宅は何秒よ?
つかいつから筑波がマイナーなサーキットになったんだw
首都圏で一番近いのは筑波がど定番だろ。
まぁアドバイザーが素晴らしい人ばかりでおかげで大きな壁にはあたらなかったな。 サーキット童貞君たちは何故サーキットに拒絶するのだ?
まるでバイクに偏見をもつジジーと何ら変わらんな。
あと筑波に限らずだが、サーキット行ってる常連組はみんなクソ速いおっさんばかりだ。
TOTにでてる連中なんかは40〜50代が殆どだしな。 ああ5秒後半て書いてあったな、失敬
6秒前後だとB枠のボリュームゾーンでまぁあまり速くはないね で偉そうに書いてるがお前はR枠走ってんのか?ww
公式タイムで3秒切れてんのかよ?w
二区間目のタイム教えてみてよ いや、夜の公園とか河川敷で拳を交えたほうがわかり合えると思うぞ >>825
昭和産まれかよw
どこのクローズドでも問題ない。バイク持ってればの話だがなw >>823
今R枠は2秒切りが条件だぜ
つまりB枠は2〜8秒の間、俺が6秒前後の頃はとてもじゃないけど君のようにドヤれなかったなぁ
そのタイムだと速い車両に抜かされまくってるだろ? 相手してんのもササ爺の自演で、時々失敗もしてたよ
良い加減学ぼうね >>831
リアルな話すると多分お前の住んでる大阪が消し飛ぶ
光速でウンコほどの質量(約200〜300グラム)
の物体が動いたら想像を絶する衝撃波が発生する
ましてそれが地表と激突したら地球がヤバイ
お前のウンコで地球がヤバイ
さらにリアルな話をすると
今現在の理論では物体は光速に近づくにつれ質量は増加するので
射出されたウンコが光速なった瞬間に質量=∞(無限大)となる為
重力崩壊を起こし想像を絶するブラックホールが発生する
それが一瞬で太陽系飲み込み、5秒以内に銀河を飲み込むので宇宙がヤバイ
お前のウンコで宇宙がヤバイ
またウンコ側をリアルに説明すると
光の速さでウンコをすると、ウンコはスターボウを見る
ウンコの後方は漆黒の闇が、そしてウンコの進行方向には
全ての周囲の風景が一点にあつまるように見える
そして、ドップラー効果で七色に輝いて見える
お前のウンコ素敵 だ〜か〜ら〜 >>828の2区間目のタイム教えてくれよ〜
嘘っぽく聞こえてしょうがないのよ >>817
筑波どころか茂木だって6R.10Rいい順位つけてる
レース出てから言え G型なんですが、O2センサーのカプラーどこにあるんでしょうか?
タンク外さないといけない感じかな? >>834
全くだ。筑波のモンスタークラスでやってる奴らは腹抱えて笑ってんだろうよ。
結局、経験がないから想像で喋っちゃうんだろ すいません、E/F型用のオイルキャッチ機能付きのアンダーカウルって能塚モータースさん以外では無いですかね?
最近サーキット走行を始めたんですが、万が一オイル漏れたら他の人を巻き込みますし、欲しいなと思いまして… すいませんだとよww
アンダーカウルは何のために付いてるか知ってるか?w
そんな事よりワイヤリングちゃんとやれ(どうせ脳内だろうが) >>838
ちょっと調べてみたけど、マジカルとか有名どころも最近の6R対応のは作ってないんだね
ミニでもサーキットによってはキャッチ構造のカウル必須のところあるし、付けてれば保険にはなると思う
わりと最近岡国で実際にオイル原因での死亡事故あったし ぶっちゃけ6Rは人気無さすぎる
悲しいけど
600SSクラスは次のCBR600RRを最後に全滅だろう >>841
納車待ちになるくらい売れてるんだけどね
サーキットに持っていくユーザーの割合が減ったんだと思う SSとはいえ公式がストリート向けに調整したって言ってるからね
納車待ちがある程人気があるのは知らんかったわ G型が売れに売れてるけどそれまではマイナー車種だったもんな
お陰でアフターパーツメーカーが全然開発してくれない >>840
あの事故は結果的に早期の路面がなされなかったことと
ポスト係の連携・後続車に対して瞬時に対応できなかった
こともあって遺族が運営会社に責任追及された。 疎い情報に翻弄されてて大草原だなww
つかこいつ(約1名様)6Rの話し全くないのなw
サーキットの話しも情弱で想像だけで全て語れる幸せだろうな サーキット(遊び)程度のバイクにマジになるなよ
所詮はETC標準装備のエセSSなんだから >>840
やはり無いですか…
ありがとうございます
ライセンスの申請書に自分だけでなく走ってる他人や他のクルーを殺す可能性について書かれていてハッとした次第です >>839
ワイヤリングはオイルフィラーキャップとドレンボルトにしかしてませんが、他はどこにすればいいですかね?
あと、適当なドレンボルトのワイヤリング相手が見当たらなかったのでプレートを取り付けてそこに結びましたが、他の方はどのようにされていらっしゃるのでしょうか? そう言われるなら素で
ワイヤリングどこつけたらいいか分からんからとりあえずオイルフィラーキャップとドレンボルトだけつけたんだが、他ってどこにつけたらいいん?
あと、ドレンボルトの近くに結べるようなとこ無くてとりあえずプレートつけたんだけど、普通はどうするもんなん?
とりあえずがいっぱい並んでてすまんけど、普通にガチで分からんから教えてほしい
知らんやつに「あいつあんなとこにワイヤリングしとるわ、アホちゃうw」って笑われたくないんや ワイヤリングはドレンとフィラー、スロットルグリップにキャリパーボルト。ブレンボに換えてたらパッドピン。あとはカメラ的なもんかな。巻き方はボルトでキチンとテンションかけて取り回すのが基本。走行前は各部の増し締め、後付けセンスタボルト外すの忘れずに。 痩せてて肉がないからおケツ痛くなるんだが何か敷いて乗ってる奴いる? 一番良いのはメインで行くサーキットの車両規定に合わせてワイヤリングする。
能塚アンダー使ってるけどポン付けだから楽で良いよ。 >>861
毎日二郎でアブラマシアブラカタマリって頼むといいよ
野菜マシにすれば胸焼けとかしないから 踏み台昇降運動でもやれ
ケツでかくなって且つ激ヤセする 峠とたまに近所の小さいサーキットでしかバイク乗らないから6R検討してるんだけど、2021モデルは黒が無いって聞いて見積もりだけ貰って帰ってきたわ >>865
ラーメン屋でバイトしてたとき毎日のように食べてたが増えなかったわ
バイクに限らず硬めのところに座り続けてるとケツ痛いしどうしようもないか >>867
酷いカラーしかないから一年待つしかないな >>871
国内の話?
国内の話だとしたらどうしてプラザ以外で買えると思ったのか教えてくれない?
まともなおつむしてれば少し調べればわかると思うんだけど。 >>871
プラザ店以外でも新車で購入可能だけど、直接卸された車両では無いとか何とか >>861
自転車用のパッド入りパンツはどう?
使ったことないけど、効果ありそう >>861
K-styleのローシートをポチって発送待ち。
足着きには困ってなかったので標準高にするか最後まで迷ったがハンドル高を相対的に上げたかったからローシートにした。
クッションが足りない事は無いらしい 2021の現車の映像がYouTube含め全く上がってこんな 発売日8/1で出回って無いとかないわ
海外ですら動画ないとか
まじで売れて無さそうなんだが
25Rに全部もっていかれてるんだろうな 欲しい人には行き渡っただろうし新カラーはカスだしで需要自体無さそう >>877-879
サンクス
まずは手軽なところからやってみる 新型CBR600RRと6Rは排気量からして向いてる方向が違うから同列には語れないと思う
PV見てもCBRは完全サーキットだし、6Rは公道走ってる映像もあるでしょ テールだけ旧型の使い回しでチグハグ感あるな。
いまだにセンターアップマフラーてのも古さを感じる。 お友達が4秒台に入ったって筑波スレで言っているけど本当かい? ちょっと覗いたら明らかにササ君だな
ワッチョイ無いからのびのびと自演してたわ 恥じ入る心が欠落してるって、ホント無敵だな
どんどん現実とかけ離れて、一体どこに行くんだろうな… >>896
おい、筑波スレには2度と来るな!!
ダラダラスレ汚した挙げ句にスレ埋めて迷惑なんだよ 清々しいまでの自演ぶりに笑わせてもらった
面白いからもっとやれ このバイクラップタイマー直接貼り付けられそうなところ無いね
ステー買うか自作して適当なネジから引っ張り出さなきゃダメかな? サーキット走ってる奴らの話し聞けない奴が他人様に助言貰う。図々しいにもほどがある。 ttps://youtu.be/6GroJfSkfb0
KRTカッコええね 取り付け場所も重要だが、どの方法で取り付けるかが重要 ステムホールマウントを改造して取り付けてるよ
キーの周辺避けてオフセット出来るし、ラップタイマー要らない時は別の物装着出来てベンリィ バイクの性格は驚くほどツアラー向きなんだけど、スマホを取り付けるのもちゃちゃっと、というわけにはいかないし、
タンデムシートも荷物を載せるようにはできてない(´・ω・`) これツアラーとか言ってるやつツアラー絶対乗ったこと無いよな ツーリング適性が意外と良いよねってのはあるけど
ツアラーってのはロングツーリング前提でフルパニアだったりと積載は必須だから
ロングツーリングってのは、メーカーや雑誌記事で言ってる数泊のツーリングね
5ちゃんでニワカの勘違いくんが言う1日800kmとかの日帰り長距離では無くて このバイクのツーリング適性なんて行けないことは無い程度だろ
こんなポジションでガチツーリングなんかヤバさしか感じんわ 俺はバーハン長時間より
前傾長時間の方が楽という特異体質 長時間乗ってると上半身はいいんだが膝が窮屈に感じて足がしんどいんじゃ R6の方がシート高いぶん膝の曲がりはマシなのかな? その分ハンドルは遠いから微妙
GSXR600 L は6Rよりは若干まし 路面のギャップとかでアクセル操作がギクシャクしてしまうのですが、ハイスロならぬロースロにする事は出来るのでしょうか?
G型です >>920
6速より上のギアが無いでござる
全体的にローギヤードな感じだし
2速発信で次に6速いれても問題なく普通に走ってしまう 手首に体重をかけて乗ってると、ギャップがスロットルに影響するかもね EF型と同じスプロケに変えたら?
ロングになるからツキも穏やかになると思うよ。 ギャップでスロットルがどうのって乗り方の問題な気しかしないんだが SSなんてスロットルレスポンスが良いのが存在意義の一つだろうにソコ潰してまで乗るなよヘタレが ギャップの時、アクセルから手を離しときゃ良いんじゃね? 街乗り用ふんわりサスに加えて6速で走って操作がギクシャクするとか相当だからな
腕じゃなくて右手だけで支えてるんじゃないかレベル G型は1速でも他のバイクよりもはるかにスロットルレスポンスは滑らかじゃね?
社外品に変えてればだけど、バーエンドとグリップが引っ掛かってスロットルの戻りが悪くなってる事は無い? 乗り方じゃない?しっかり下半身でホールドして車体を安定させればいい。 ありがとうございます。
皆さん方のほとんどが否定的な意見をかかれるところを見ると乗り方や慣れの問題のようですね。
もう少し様子をみて駄目のようならショップでプリロード等の見直しをしてみます。
結果が出たらまた報告します スロットルの回し始めってそんな敏感だっけか?
遊びが無くなってるだけのような気もするが、そんなとこ狂うもんかな >>936
えぇやんか!
>>937
ニコニコ現金支払いで買ったばっかりなのにヤダw ニーグリップがしっかりきちんとできてないと腕や身体が疲れたり痛くなったりして教えてくれるいい子。 明らかに買うバイク間違ってるだろ
ニンジャ650にしとけよなホント プリロード変えたところで改善する問題じゃないだろうけどね
まぁ調整するのは悪いことじゃないしお好きにって感じ バイクの構造をきちんと理解した上で各部の調整しないと訳分からなくなって途方に暮れるだろ。 筑波スレに書き込んでた馬鹿の話し酷かったな。完全否定された挙げ句痛々しくて可哀想だった 筑波スレに書き込んでた馬鹿の話し酷かったな。完全否定された挙げ句痛々しくて可哀想だった 大事なことでも無いのに2度書き込むほうが痛々しいけどな サーキットの話になるとすぐマウント取りに来るってのも痛々しい理由に追加で >>946 >>947すまん、マウントとりたい訳じゃないんだけどな。つか、筑波スレでも承認欲求激しいのねww想像だけで騙る経験ない奴は相手されない。ほれ、夏休みも終わりだから宿題やっとけよ >>949
いやいや、元祖ササキチガイ君には敵いませんよ〜。一人暮らしはながいのかい?寂しいからかまって欲しいんだろw ササらしい反応で非常によろしい
今後もスレが落ちないよう適度に煽って保守してくれたまへ >>952
ソフトバンクの端末はどうした?
携帯料金未払いでとめられたのか??ww ヲカライダーが次は6Rに試乗するらしいな。楽しみね。 6R界隈は比較的平和だから訳わからんモトブロガーなんかに関わって欲しくないけどな。 10Rからの6Rレビューか
ヲカ気に入りそうだな
とり回し的に レイとやらにクソ貶められたトラウマか皆モトブロガーのレビューに神経質になってて笑う 毎度モトブロガーが関わる度にいちいちスレチカスが宣伝しに来るからウザすぎんだよ 素人が試乗して適当なことほざくだけの動画になんの価値があるんだか。
いちいち宣伝しにくんなカス >>961
俺がいつ動画出して宣伝しにきた?ガイジか?
オーナーならまだしもちょい乗りしただけのひやかしのインプレとかほんとゴミ。 >>965
あー、わかった。
なんだ、おまえかー。 仕事としてやってんだから最早素人じゃないよね
好き好んで見てたりとか絶賛する気は全く無いけど>>960が満たされない人生送っているというのはわかった >>969
言うに事欠いて個人攻撃かよ
クソ動画で生計立ててるだけあって必死だな すぐ他人につっかかる奴は現状に不満があるんだよなぁ。ある意味気の毒だからみんな優しくな。 優しくする必要はないね、むしろ厳しくしなきゃダメだった
ただ単に甘やかされて育ってきただけなんだから、社会に適合できない努力もしない、甘ったれの高齢荒らしになったんでしょ ヲカライダーの評価もまずまず良かったな。
やっぱりこれは良いバイクだよ。 動画見たけど
どうでもいい内容だったなw
05年乗りの俺には関係ないや 提灯記事ならぬ提灯動画だから見ても何も得られないよ。
スポンサー様ファースト。 なんでそんなに怒ってるんだ?
6Rを良いバイクと言ったら不都合なのかな?
主観だから否定するのは大人気ないぞ。 コロナ禍で派遣切りされて不安な日々を過ごしているところにYoutuberが稼ぎまくってるのが妬ましいんだろ 中身ペラペラのクソ動画いちいち宣伝しにくんなってだけ。
信者相手にやってろ。 何かえらく剣呑な奴がいるなあ
カルシウム足りてないのかな 褒め言葉だけ欲しいならこんなとこに貼らずに内輪でやってればよくね? 内容は申し訳ないが提灯的な感じだったよね
街乗りだけじゃ無く、他のモトブロガーみたいに峠でインプレしてもらいたかったな
まぁ試乗車じゃ難しいか YouTubeなんだから提灯でも良いじゃない。怒ってる奴はプロなんだろうからもうちょっとアマチュアに寛容になろうぜ! ヲカは自分のバイク乗らなくなってからつまらん
違和感覚えながら惰性で見続けてる人も多いと思うよ 単につまらないし見る価値ないってだけ。
発売されて何年も経つバイクに素人が乗るだけの動画見せられても反応に困る
惰性とか以前に誰? 誰?じゃなくて知らないなら自分で調べる。
知らない事を威張るんじゃない! 空気どころかスレタイ読めない人間が何言ったところでね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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