【YAMAHA】マジェスティS Part37【155cc】
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>>220
0.5秒以内の差など誤差でしかない
目的地まで70kmあるとして、70km/hで走行、途中ランダムで100回停止、そして再び70kmまで0.5秒のタイムの差で加速を繰り返したとしたら何秒違う?
ノンストップで70km/h走ったとして60分かかるわけだが、100×0.5秒で50秒しか変わらない
これを誤差じゃないと言っている方が話にならない >>220
もちろん目的地に着くまで100回も停止することがあればだが、
再加速一回につき0.5秒しか違わなければ、普通に10キロや20キロ街乗りで走っても10回も止まらないので、5秒の違いもない
そんなことのために無駄な任意保険を払ったり、125t相手に排気量マウンティングしてる奴がいるとしたらバカとしか言いようがない マジェSは普通に遅いよ。
フラットフロア以外は、前車のPCX150の方がほぼ不満無かったかな。
でもフラットフロアが必要だから、あとは仕方ない。
妥協、そして諦め。
こいつは俺の人生を如実に示すバイクだよ。 フルスロットルでたったそれだけの違いしかないわけで、
普通にパーシャルスロットルで走って、緩やかに加速と減速を繰り返していて、有意な差など生じることは尚更ない
125tと150tなどほぼ同じような存在と言える 最高トルク10Nmで、100kg前後の125tクラスに対して
最高トルクは14Nmあるが、車重も145キロある
車重によってトルク増加分が相殺されている
殆ど加速性能に変化がなく、車体がデカくなって重くなり、燃費が悪くなっただけ
現実に高速に乗る予定もないなら、125tのアドレスやリードなどのフラットフロアに乗った方がマシ マジェSに合理性がなくてもアドレスとかリードみたいなつまんない通勤スペシャルバイクにはまだ乗りたくないわ >>222
>普通に10キロや20キロ街乗りで走っても10回も止まらないので
すいません一体どこのクソ田舎の話ですかコレ?w 俺、割とこのスレの盛り上げ方分かっちゃった気がする
赤い人はNGにしたけど >>228
R1やR2とか125じゃ走れない所多くて、夜は高速並み ID:Blm1MTHD が、また
NMAXスレと同時にここもあらしていますw >>221
後から条件追加して結果を誤魔化すな
100m走って9.7mの差はほぼ10%
10%優位でしたが誤差ですとか実験結果持ってきたら投げ返すわ馬鹿 マジェスティS
1度試乗したいと思って検索したら片道1時間のYSPしか試乗車無かった
質問です。
1、遠方の方からの試乗って冷やかしだろ?どうせ違う所で買うんだろとか思われそう?
2、試乗したいと電話で言って予約して来店したら何か書かされる?
3、試乗し終わったら売り込み営業トークで気が弱い人は帰りたいけど帰れない状態になる? >>234
1.1番近い試乗車がここにしかなかったのでと一言言えばいいよ
2.保険の関係もあるから書かされる
3.一度持って帰って検討しますとでも言ってカタログもらって帰る そうそう。試乗のほとんど試乗だけの人が殆どなんだから乗るべし! 都内住み、試乗してみたいけどかっこいい150クラスフラットフロア他に無いから見た目で近日中に契約予定。黄色、白、グレー、色で迷ってる >>234
電話して聞けば近くの店で試乗出来るかも。
試乗車じゃなく代車として置いてあったりする。 >>238
俺、無難に白にしたけど黄色にしとけば良かったと思ってる >>239
>>235
答えてくれてありがとうございます。 『高速走行等の高負荷時に・・・』 という事なのでリコール対象車で下道通勤続けてるけど
実際に、エンストして始動できなかった人、ここにいますか? 先生はコピペ貼るだけで
計算は出来ない人のようだw >>233
何度も言ってるが125tと155の違いなど事実上存在しないに等しい
公道では50tの原付から3000t以上の4輪車まで走っている
その中にあって125tと155tの差など無に等しい
メジャーを持ってきて30センチ引き出してみろ
その30センチが3リッタークラスのスポーツカーやミニバンの排気量
普通車は10センチから20センチのところ
軽自動車は6センチしかない
125tや150tの原付は僅か1センチちょいの所でしかない
こんな低い次元の10パーセントの違いなど語ること自体が全く無意味 4輪車を入れるのは卑怯だと言いたいなら
50tから1000tのリッターバイクまでで考えればいい
メジャーを引き出して10センチがリッタースーパースポーツ
普通二輪で乗れるのは4センチのところまで
125tや150tは相変わらず1センチちょいでしかない
125tと150tの25tの違いは僅か2.5ミリでしかない
750tと1000tの250tの違い(2.5センチ)なら語る価値はあるが、25tや30tの違いは語る意味がない
結局150tなど125tを形式的に高排気量化しただけのもので、マクロ的に見ればなんの走行性能も上がっていない
低排気量のバイクしか見えていないから、顕微鏡で見たかの如くそれが拡大して見えているだけ
150tなどにのって125tに対して排気量マウンティングしているのは、バイク全体が見えていないド素人
井の中の蛙125tと150tクラスはほぼ同じ存在
発信の度にフルスロットル加速して毎回0.5秒以内、目的地まで100回停止したとしても50秒しか違わない
高速に乗るわけでもないのに155tなどに乗ってる奴はただのアホ 現実に高速道路を走る予定もないのならマジェスティSなど買う必要がない
フラットフロアが良いなら、普通にアドレスやリード、アクシスZを買えば良い
マジェスティSなど買っても、重たい、大きい、燃費が悪い、維持費が高いで何の得にもならない
百害あって一利なし
車体が40キロも軽いアドレスやリードの方が出だしの加速力もある、燃料タンクが小さいが燃費が良いので、実際の航続距離はそんなに変わらない
高速に積極的に乗るのでなければマジェスティSなど乗るべきではない
いや高速道路を積極的に利用するなら250t以上のバイクに乗るべきであって、155tのバイクなど乗るべきでない
つまり合理的に考えて、マジェスティSなどは全く選択肢にも入らない 排気量が24%も大きいのに差がないとかアホなのか
800と1000のバイクが同じと?2000と2500のクルマが(ry
原2至上主義みたいだけど軽二輪なら首都高走れるし
自動車道(バイパスや有料道路)もイケる
それでいてフラットフロアは国産メーカーではコレしかないんだぜ?
維持費も税金は別にして、保険料は年齢や等級で変わってくるし
そもそも年間数千円の違いでしかない
月々数百円〜1000円程度が負担になるならバイクや車を持つべきじゃないよ >>248
>つまり合理的に考えて
三現(現場現物現実)を分かってない役人みたいだ NGID:IrOW6469でスッキリ。
自分の原二がブッちぎられて悔しいのかw アレと同じでしょ
いくら車に走行中抜かれても悔しくて信号待ちの度に無理矢理抜き返してくる遅い原チャ Nmax乗ってるときに改造シグナスXがジワジワ追い付いてきて最終的に抜かれた。向こうはやってやったぜ!と思ってるんだろうなあ。 gooの新車総額1番安い杉並区の店と1万円高い新宿区のP店どっちがええんや? 誤差先生はNMAXスレでは
細かな違いをこれでもかと貼りまくるのに
このスレでは 差など無に等しい と
ぬかすのは何故ですか〜w むしろどういう人生を歩んできたらこのように仕上がるのか興味が湧く >>246
10%を誤差と語る素人に熱弁されてもあっそうとしか感想がない
NG入れるから勝手に吠えてなさい >>254
両方行ったことあるけど、新宿のほうは、
店員の態度が悪すぎて速攻店を出たわ
杉並は癖の強いおばはんだけが難。
値段の安さで諦めがつくレベル 死のサイクル最悪だよな
その場で任意保険入らないと途端に態度悪くなる
ネットの評判は自作自演だらけ
トラブルで持ち込んでも問題ないとしか言わない
それがリコールになっても知らんぷりして逃げる
目先の安さに騙されて結局高く付く 俺はフラットフロアが必須だからこれ一択になる、今日あたりは天気悪いが良くなれば
朝から伊豆1周とかしちゃう。 氏のサイクルってそんなに接客悪いんだ。別のバイクだけど安いんで候補店に入れてたけど考え直すか フラットフロア、フラットフロアって異様にこだわってる奴の言う事聞いても、
独身の気持ち悪いおっさんがビールセット積んで、スーパーの総菜一人で食ってる姿しか想像できない
一番なりたくない惨めな姿 たとえ惨めでも本人が幸せなら真の勝ち組なんだよ。
金持ちでも満たされない人は山ほどいるよ。 >>264
サービス悪いのと価格はトレードオフ
多売薄利なので買うかどうかわからん接客する暇があったらその他の業務を進める
客に明確な購入意思があれば接客する >>262
氏のサイクルで買ったけど整備は自分でやるので車両は安く手に入れば良かった
結果シリンダーヘッドガスケットまで自分で交換した
整備が趣味なので良い経験になったよ >その場で任意保険入らないと途端に態度悪くなる
店で任意保険入らないのは
増車でまったく新規か
既に入っていてそれの入れ替えか
無保険で運用か
どれだい? >>265
アルコールは生涯飲まないなぁ
酔っ払ってる暇があったら運転もしたいし素面でやりたいこといっぱいあるしな >>264
接客がどうのってより裏の顔というかね
定期点検や整備は手抜きだし少しでも不具合があれば
無かったことにして逃げ回るから恐ろしいというか危険だよ
どんな小さな不具合もない完璧な当たり車体であれば買ってもいいかもね >>269
まったくの新車で新規加入だよ
知り合いが損保に勤めてるので
そちらで入ったが何か問題でも? 任意保険は代理店のバックでかいから激しく面白くないだろうな 前、シートの前の方に出来るだけ座った方がお尻が痛くならないよとアドバイス受けて、昨日今日2日で500km程走ったが痛いものは痛いなw
なんかオススメのゲルザブないのかしら? >>274
出来るだけ前というか、シートの段差より少し前位の位置ね。
クッションが一番厚くてシートの沈みが大きいところ。
俺は400km位のロンツーでも痛いと思ったこと一度もないけど。
カスタム車?サスとかリンクとかイジってる? シノサイクル、本店は行ったことないけど家近いから十条店で2016、2018年モデル2台買ったけど全然問題ないよ。16年モデルの時にシリンダーヘッドからクーラント漏れてた時もちゃんと対応してくれたし。 お前らケツ痛いケツ痛いってどれだけ貧弱なんだよ。
もっと筋肉とあなるをちゃんと鍛えろよw 市のサイクル、不満書き込んでんのは自分に向かない店を選んじゃったからだろーな
満足なサポートを得たかったらそれなりのお店行ったほうが良いよ 3年前くらいにリコールから外れてる車体を新車で、買ったんだけど、
クーラントが減る症状が発生して、自腹で
シリンダーヘッドガスケットやピストンリング交換してもらったのに、
また症状再発した挙げ句、クランクシャフトから
異音がし始めたから直すの諦めて先月末に
下取り出して別な車種に乗り換えた。
その直後にマジェsのリコールとか、もうおせーよ。 >>265
それなw
俺も喉まで出かかってたけど可哀想に思えて書かなかったけどw 新車買うのは25年ぶりなんで店選び迷ってる。店と馴れ合いはいらん。ギヤオイル、エンジンオイル位は自分でやりたいし、年間3000位しか走らないから初回点検以外のアフターサービスはいらん。安い店がいい。 え?4年くらい前にヘッドの件でリコール出したのにまた? リコールって新車で買ったショップとかから個別にお知らせとか来る?
サイトや新聞のちっちゃい記事じゃ知らん人結構いるんじゃないかな たぶん来るよ。アドレスV125が出たときそりゃもう何回もリコールのたびハガキ来てたから。
ヤマハは…くるはず ヤマハからは過去に白い封筒でリコールのお知らせが来た そういえば三年くらい前のリコール出してなかった、封筒はバイクの中
もう時効かな? さっきYSPにリコールの相談しにいったらお得意様優先で処理していくから3ヶ月後くらいに来て言われた。
別に調子悪くないからいいけど、会話のやり取りからしてやりたくなさそうだったなw てか、お得意様優先ておかしいやろ!修理等は基本早い者、予約順でしょ?
おかしいよその店。 今日、別件でYSPに行ったんだが、YSP側から早くリコールを直してくださいと言われ
入庫日を予約させられたよ。>>290のように「やりたくない感」は一切無かったよ。 バイク屋ってそんなとこ多いよ、断られんだけマシじゃないかな。 他社ユーザー刈り取れば収入+競合店の収入奪えるおまけ付き
昔はメーカー設定工数しか工賃もらえない不味い仕事だったが・・・
客が減った今の時代、鈴木や山葉のリコールは事故(保険)修理やレッカー並に美味しい リコール工賃は低いとかよく聞くけど
0.1hで、いくらだよ >>293
その辺のバイク屋ならまだしもYSPの看板出してて
その対応は駄目だろ 看板あろうがなかろうが優良バイク屋なんて2割あれば良い方でしょ
客から見てサービスが良すぎるところは逆にそんな商売してたら儲からないでしょって申し訳なくなる 対人対物のバイク保険は入っていると思うけど、新車購入の車両保険、盗難保険ってどうしてる? やってないなあ。
そのおかげで年間保険料13000円だす 5年前の黄色限定車乗ってるけどリコール案内バイク屋からも来ないけど? このバイクに乗り換えたいのです
身長185あるんだけどフラットシートに交換すればいけるかな
ちなみに今はNMAX
このタイプで一番姿勢が楽だった >>302
フラット部分に足置いて運転する人なら大丈夫だと思うけど前方部分に置いて運転する人ならフラットシートにしないと窮屈かも。 >>301
基本的にバイク屋じゃなくて
ヤマハからくるもんじゃ無いん? フラットステップなのはセカンド選びには丁度いいぞ
ただやっぱ燃費がなあ
スクーターなら35は欲しいとこだね
トレイサー乗りだけど街乗り+α目的でマジェS購入決めたよ 4STなんだけど、なんか125の2ST運転してる感覚に陥る、それにしても重い この車種候補だったけど、頑張ってバーグマン200にするわ。
10万円も入る事だし。 >>304
勢いで実車見てきたよ
NMAXとはそもそも狙いが大きく違うのかポジションも全く異なるものだった
オレの身長でノーマルシートだとハンドル切ると膝が当たりそうで危険なレベルやった
情報ありがとでした 納車した!
原付上がりだからかサスが硬いとかはわからんけど、乗ってるとどんどん前の方にケツがずれてくるな 王子で新車で60th購入して去年葛飾に引っ越さなきゃならなくなって越してきて先日シリンダーガスケット・座金のリコール発生
今住んでる近所のバイク屋に聞いたら、まず購入した店舗に相談してくれだって。ウチも購入者を優先しなきゃならないからだってさ。
まぁいいや。面倒くさいし特に不具合無いから暫くほっとこ >>312
作業まてはフルスロットル多用しないようにね
あと、エンジンオイル量に注意。
リコール症状発生すると、エンジンオイルがどんどん減りだす。
そうなると、リコール対応で面倒見てもらえないところにまでダメージくらうから。。 >>314
お気遣いありがとうございます。気をつけます。 いまだに納車「した」って言うヤツいるんだな
ネタなのか? 意味が伝わりゃ良いじゃん。細けえこたぁ気にすんな!こちとら江戸っ子でぇ 納めるって字が反対の意味なのに収めると同じ読み方なのがおかしいのよね
バイク屋は納車する、客は収車するって言葉を作ればいい
のにと前から思っている 外装を2020黄色にしたいんだが、交換の際の爪折りが怖い。ネット検索見ながらゆっくり丁寧にやれば大丈夫かな?納車からまだ半年も経ってないからビビってる。でも黄色乗りたいw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています