【YAMAHA】マジェスティS Part37【155cc】
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俺はフラットフロアが必須だからこれ一択になる、今日あたりは天気悪いが良くなれば
朝から伊豆1周とかしちゃう。 氏のサイクルってそんなに接客悪いんだ。別のバイクだけど安いんで候補店に入れてたけど考え直すか フラットフロア、フラットフロアって異様にこだわってる奴の言う事聞いても、
独身の気持ち悪いおっさんがビールセット積んで、スーパーの総菜一人で食ってる姿しか想像できない
一番なりたくない惨めな姿 たとえ惨めでも本人が幸せなら真の勝ち組なんだよ。
金持ちでも満たされない人は山ほどいるよ。 >>264
サービス悪いのと価格はトレードオフ
多売薄利なので買うかどうかわからん接客する暇があったらその他の業務を進める
客に明確な購入意思があれば接客する >>262
氏のサイクルで買ったけど整備は自分でやるので車両は安く手に入れば良かった
結果シリンダーヘッドガスケットまで自分で交換した
整備が趣味なので良い経験になったよ >その場で任意保険入らないと途端に態度悪くなる
店で任意保険入らないのは
増車でまったく新規か
既に入っていてそれの入れ替えか
無保険で運用か
どれだい? >>265
アルコールは生涯飲まないなぁ
酔っ払ってる暇があったら運転もしたいし素面でやりたいこといっぱいあるしな >>264
接客がどうのってより裏の顔というかね
定期点検や整備は手抜きだし少しでも不具合があれば
無かったことにして逃げ回るから恐ろしいというか危険だよ
どんな小さな不具合もない完璧な当たり車体であれば買ってもいいかもね >>269
まったくの新車で新規加入だよ
知り合いが損保に勤めてるので
そちらで入ったが何か問題でも? 任意保険は代理店のバックでかいから激しく面白くないだろうな 前、シートの前の方に出来るだけ座った方がお尻が痛くならないよとアドバイス受けて、昨日今日2日で500km程走ったが痛いものは痛いなw
なんかオススメのゲルザブないのかしら? >>274
出来るだけ前というか、シートの段差より少し前位の位置ね。
クッションが一番厚くてシートの沈みが大きいところ。
俺は400km位のロンツーでも痛いと思ったこと一度もないけど。
カスタム車?サスとかリンクとかイジってる? シノサイクル、本店は行ったことないけど家近いから十条店で2016、2018年モデル2台買ったけど全然問題ないよ。16年モデルの時にシリンダーヘッドからクーラント漏れてた時もちゃんと対応してくれたし。 お前らケツ痛いケツ痛いってどれだけ貧弱なんだよ。
もっと筋肉とあなるをちゃんと鍛えろよw 市のサイクル、不満書き込んでんのは自分に向かない店を選んじゃったからだろーな
満足なサポートを得たかったらそれなりのお店行ったほうが良いよ 3年前くらいにリコールから外れてる車体を新車で、買ったんだけど、
クーラントが減る症状が発生して、自腹で
シリンダーヘッドガスケットやピストンリング交換してもらったのに、
また症状再発した挙げ句、クランクシャフトから
異音がし始めたから直すの諦めて先月末に
下取り出して別な車種に乗り換えた。
その直後にマジェsのリコールとか、もうおせーよ。 >>265
それなw
俺も喉まで出かかってたけど可哀想に思えて書かなかったけどw 新車買うのは25年ぶりなんで店選び迷ってる。店と馴れ合いはいらん。ギヤオイル、エンジンオイル位は自分でやりたいし、年間3000位しか走らないから初回点検以外のアフターサービスはいらん。安い店がいい。 え?4年くらい前にヘッドの件でリコール出したのにまた? リコールって新車で買ったショップとかから個別にお知らせとか来る?
サイトや新聞のちっちゃい記事じゃ知らん人結構いるんじゃないかな たぶん来るよ。アドレスV125が出たときそりゃもう何回もリコールのたびハガキ来てたから。
ヤマハは…くるはず ヤマハからは過去に白い封筒でリコールのお知らせが来た そういえば三年くらい前のリコール出してなかった、封筒はバイクの中
もう時効かな? さっきYSPにリコールの相談しにいったらお得意様優先で処理していくから3ヶ月後くらいに来て言われた。
別に調子悪くないからいいけど、会話のやり取りからしてやりたくなさそうだったなw てか、お得意様優先ておかしいやろ!修理等は基本早い者、予約順でしょ?
おかしいよその店。 今日、別件でYSPに行ったんだが、YSP側から早くリコールを直してくださいと言われ
入庫日を予約させられたよ。>>290のように「やりたくない感」は一切無かったよ。 バイク屋ってそんなとこ多いよ、断られんだけマシじゃないかな。 他社ユーザー刈り取れば収入+競合店の収入奪えるおまけ付き
昔はメーカー設定工数しか工賃もらえない不味い仕事だったが・・・
客が減った今の時代、鈴木や山葉のリコールは事故(保険)修理やレッカー並に美味しい リコール工賃は低いとかよく聞くけど
0.1hで、いくらだよ >>293
その辺のバイク屋ならまだしもYSPの看板出してて
その対応は駄目だろ 看板あろうがなかろうが優良バイク屋なんて2割あれば良い方でしょ
客から見てサービスが良すぎるところは逆にそんな商売してたら儲からないでしょって申し訳なくなる 対人対物のバイク保険は入っていると思うけど、新車購入の車両保険、盗難保険ってどうしてる? やってないなあ。
そのおかげで年間保険料13000円だす 5年前の黄色限定車乗ってるけどリコール案内バイク屋からも来ないけど? このバイクに乗り換えたいのです
身長185あるんだけどフラットシートに交換すればいけるかな
ちなみに今はNMAX
このタイプで一番姿勢が楽だった >>302
フラット部分に足置いて運転する人なら大丈夫だと思うけど前方部分に置いて運転する人ならフラットシートにしないと窮屈かも。 >>301
基本的にバイク屋じゃなくて
ヤマハからくるもんじゃ無いん? フラットステップなのはセカンド選びには丁度いいぞ
ただやっぱ燃費がなあ
スクーターなら35は欲しいとこだね
トレイサー乗りだけど街乗り+α目的でマジェS購入決めたよ 4STなんだけど、なんか125の2ST運転してる感覚に陥る、それにしても重い この車種候補だったけど、頑張ってバーグマン200にするわ。
10万円も入る事だし。 >>304
勢いで実車見てきたよ
NMAXとはそもそも狙いが大きく違うのかポジションも全く異なるものだった
オレの身長でノーマルシートだとハンドル切ると膝が当たりそうで危険なレベルやった
情報ありがとでした 納車した!
原付上がりだからかサスが硬いとかはわからんけど、乗ってるとどんどん前の方にケツがずれてくるな 王子で新車で60th購入して去年葛飾に引っ越さなきゃならなくなって越してきて先日シリンダーガスケット・座金のリコール発生
今住んでる近所のバイク屋に聞いたら、まず購入した店舗に相談してくれだって。ウチも購入者を優先しなきゃならないからだってさ。
まぁいいや。面倒くさいし特に不具合無いから暫くほっとこ >>312
作業まてはフルスロットル多用しないようにね
あと、エンジンオイル量に注意。
リコール症状発生すると、エンジンオイルがどんどん減りだす。
そうなると、リコール対応で面倒見てもらえないところにまでダメージくらうから。。 >>314
お気遣いありがとうございます。気をつけます。 いまだに納車「した」って言うヤツいるんだな
ネタなのか? 意味が伝わりゃ良いじゃん。細けえこたぁ気にすんな!こちとら江戸っ子でぇ 納めるって字が反対の意味なのに収めると同じ読み方なのがおかしいのよね
バイク屋は納車する、客は収車するって言葉を作ればいい
のにと前から思っている 外装を2020黄色にしたいんだが、交換の際の爪折りが怖い。ネット検索見ながらゆっくり丁寧にやれば大丈夫かな?納車からまだ半年も経ってないからビビってる。でも黄色乗りたいw >>319
大人ならバイク屋に任せてその間にコーヒーでも飲もうぜ。 納車してもらったから検品して、その後自分でバイクを車庫に納めたのかもしれない マジェSってどの年式見てもカラーがイマイチだなー。シグナスはどのモデルもいい色あるのに。 そうか?ちゃんと単色あるし良いと思うんだがなあ。
むしろ単色が何故か少ないリッターバイクに比べれば全然よい。 良いのはフラットステップだけだね、燃費も通勤で最近は暖かいので30キロがいい所、
リコールの案内バイク屋から来ないけどそんなもなん? リコールの案内はヤマハから来ると思う。
バイク屋とか車屋から先に来た試しはないな。
買ったバイク屋が、登録してないならわからん。
コロナショックで人員が居なくて遅れてるのかもね。 過去にヤマハからリコールのお知らせを4回くらい受けとってるけど、今回はこないな
購入店から連絡もらって、対応は済んだけど 車速センサーとシリンダーヘッド緩み以外なんかあんの? 以前乗ってた4stジョグ(2回)や250のマジェスティ(1回)を含めて過去4回ね >>330
シリンダーヘッド締め付けトルク以外に
対策部品が出てきた
対象外だった車両もかなりの台数含まれたから、確認すべし ヤマハから招待状が届いてた。
バイク屋に連絡しなきゃ。 鉄板が敷いてある道でスリップダウンしてガリガリになったので外装交換した
フロント左パネル、リア左、フロントフェンダーとデカール3枚
全て純正新品、取付工賃込みで3万弱で思ったよりは…
つかデカールは自分で貼れとかヒドい( ; ; )
気泡(水泡)を押し出すのにえらく時間がかかった。 >>335
60th Anniversary使用のマジェスティsをこかしたか
結構前のマジェスティSだけど、奇麗にして乗っているね >>336
1枚目のサイドとフェンダー、
「俺のか?」って思ったくらいに同じような傷 >>335
追加で聞きたのだが、「ヤマルーブ プラスチック光沢復活」を使っている? >>341
使ってないですね
新品のパーツにも使うものなの? >>339
後ろに写ってるきったないシャッターの中に駐めているので
15000`走ったけど見た目だけはキレイw >>335
ステッカー類は水を使ったかな
水張りをするときは食器洗い用中性洗剤を数滴、霧吹きに落とし水と混ぜ噴霧し水で浮かしながら位置決めをする
位置が決まってもいきなりスキージ等で強く圧着してはいけない
これが水が残る原因
全体をすこしづつ撫でていく
別にステッカーの内部に少しくらい水が残っても大丈夫
時間が経てば水は消えていく
下手に針で穴あけて出そうとすると跡が残る 引きこもり系の原2スクーター乗りだが
月150位しか乗らないし環七から出ないし、マジェSの必要全く無いんだが、LED4灯カッコイイという理由だけでめちゃ欲しい。
どうせ金の無駄になるから諦めたいんだが、諦められる理由って何かないか? >>346
欲しいならとりあえず買えば?
悩む程の値段じゃないだろ?
こんな安バイク買う程度で悩むんなら、理由問わずやめればいいよ。 >>344
何度もウインドフィルム貼った事があるのでやり方は知ってた
てかコロナの影響で霧吹きまで品薄になってるとは知らなんだよ
後ろより前のカウルが難物で三次曲面に切らずに貼るのはムズい!
ウインドフィルムは短冊状に切って貼るからね
生産現場ではどう貼ってるんだろう >>346
とりあえず乗ってみないことにはどうにもならないと思う
しばらく乗って初めて気付くことは多いし
乗って合わなければすんなり諦めが付く
しっくり来たなら買って幸せ
自分はマツダロードスターへの長年の憧れをレンタカー2日で吹っ切れた
レンタカーで十分って >>344
生産現場ではどう貼ってるんだろう
こーいうんは専用の治具(ジグ)があって何度か練習すれば誰でも貼れるように出来てる
部品に合わせて位置を決めるのと難易度の高い曲面などは貼る時アシストするのの2つかな >>346
じゃあ、一旦新車で購入して少しだけ乗りなよ20km位
そして、やっぱりいらね!って思ったら、俺が格安10000円位で購入してやるよ
良い方法だろう。 都内ならレンタルバイク近くにあるでしょ
試してみた方がいいですよ、私は試乗しなかったのが失敗でしたわ 俺も1泊レンタルして400km走って買う決心した。
ケツ痛くなるって口コミを何かで見たから。
結果全く問題なし。 マフラー替えたいんだが、ノーマルより静かなのってある?見た目社外マフラーなのにめっちゃ静かなやつがいい。 >>358
年4回の給油が4年続いてるのが物語ってる >>360
吊るし状態で静かなのはないでしょう
※殆どの人は音が大きくなるのを望むから静かなものを作っても僅かな数しか売れないので作らない
静かなのが良いなら分解ができるタイプ、リベット止めや溶接じゃない
ボルトで組み立てるものを買って分解→吸音材てんこ盛りにする
これで音は静かになるけど、糞詰まりで性能ダウンするかもw
ただし分解式はコストが掛かるので高い傾向
現実的には純正のメッキエンドキャップで我慢するくらいかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています