【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 231台目【HONDA】
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【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 230台目【HONDA】 ・
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565435211/
荒らしはスルーで楽しくね
中華饅頭の相手はむりむりカタツムリ🐌 >>709
はぁ!?
テメーは、カマ野朗か?
漢ならゼットファーザーで気合の入った絞りハンドルと新幹線フーボー(←何故か変換できません!)だろうがー!!!
グリップは、六角の生ゴムな!
気合の入ったスーフォアでヨロシク!!!
ヨロシコー!!! バカはお前だ
ホンモノの男はセミドロップハンドルにセンターシフト
サイドキャリアでワンポイント決める
これですよ! >>711
久し振りに腹抱えて笑ったw
これぞ2ちゃんねるなレスwww 丸目のスーフォアに中途半端なダサいカウル付けたのがボルドール ボルドールでもスーフォアでもどっちでもええけど
スーフォアにビキニカウル付けるのはダサい ボルドールディスったら白いボルドールに捕まるんだぞ ボルドールにガムテープでビキニカウルつけるんですね
わかります まあビキニカウルなんて風除けの実用性ありきなアイテムやからな
カッコいいかと言われると厳しいけど、夏場は外すし問題無いよね せっかくのパイプ4本を隠してしまうかの如く
アンダーカウルを付けるのは両車ともにダサい ビキニカウルでかっこいいのはダエグくらいだわ
丸目のビキニは正直ダサい >>729
自粛しなよ。
あなたみたいのがいるからいつまでもコロナが収まらないんだよ? GSX400インパルスの純正ビキニカウルは好き
結局安物の後付けのビキニカウルがダサい
ロードコメットとかならまだ許せるけど
https://i.imgur.com/YfyikLH.jpg
https://i.imgur.com/PP2UE0A.jpg やっぱブラストバリアーのクリアがいい
後付け風防ならこれが1番目立たない
クリアじゃないと嫌
https://i.imgur.com/FhTggKh.jpg 許すとかお前誰だよ壁にでも話してろゴミ
つーか本当あれはどうだのあいつはどうだの他人の事ジロジロジロジロ見てるんだな >>734
これ良いな
外観を損なわなずに風防になる
ハンドルと一緒に動くから高速走行時のハンドリングにどれだけ影響が出るか不安だけど >>738
高速走行時のブラストバリアーは全く問題ないよ
頭に当たる風圧は少し増えるが腹周りの風はほぼ無風になる
体感的にノースクリーンの状態の速度より大体20キロくらいの風圧になる
今まで120キロで風圧が凄い〜がブラストバリアー付けると140キロで風圧が凄い〜に変わる感じ >>740
マジか
2013年のボルドール乗ってるんだけど、次はスーフォアに乗り換えのつもりだったから走行時の風が気掛かりだったんだわ
高速道は100キロも出れば充分だし、それなら風防効果も必要充分だな
ありがとう 400ボルドールから400スーフォアへの乗り換え?
珍しいね
100キロ程度〜合流、追い越し時の短い時間の120〜130キロ程度ならスクリーンもビキニカウルもいらないよ
でも常時120キロ〜出すなら無いと厳しい
今ボルドール乗ってるなら特にね
でもボルドールからスクリーン有りのスーフォアだとやはり風圧はきつく感じられると思う 1300と400じゃ格もデカさも重量も違いすぎて比較にならんのでは なら大丈夫そう思ったけどこれ本人がない人が多くある光景の先輩後輩も混じって楽しかったんだよ >>751
ミドルって600〜750ccのことだと思う 大陸国家だと140巡航道路とかもあるから650〜750がミドル
山岳地形で平野に人工密集してる日本では300〜400がミドル
土地柄だね VFR800もミドルクラスって言われてるし定義は曖昧だよね マットシルバー実際に見てみると結構良い感じでしたよ!
写真だとわからんね。 マットシルバー実際に観た方が写真よりショボいぞ
ありゃ無いわ なかなかマットシルバーディスり君が多いね
俺は満足してるからいいけど 昨日は青がいいと言ってた口で今日は赤だとか言い出すような連中だぞ 現行のキャンディクロモスフィアレッド好きだぞ
赤が入らないCB400は買わない 先輩方はetcは社外つけましたか?
それともホンダ純正ショップで付けましたか? キャンディクロモスフィアレッド良いよな
かなりコストかけた感じの塗り具合だわ
クリア層が厚い感じが高級感ある アトモスフィアブルーメタリックも同じくらい高級感あるぞ
でも単色は嫌だ。せめてストライブぐらい入ってないと ちょっと色薄いけど、例えるならマットシルバーのタンクに入ってるようなカンジ 少し前に黒はすぐ車に轢かれるって書かれてたね
でも黒ボルドールかっこええなあ >>776
ダセエ黒頭巾やけどな
黒ボルドール無いわー でもオレのツーリング圏内だとSF全く見ないんだよな
何処に居るんだよSF。ボルドールばっかだぞ
ホンダネイキッドだとホーネットかVTRの方がまだ見るわ >>778
SF見かけない/SBをやたら見かける
は正直こっちではないんだが、息の長かったVTRはともかくホーネットはよく見かけるんだよな
プレミアついてんじゃないのか…? だいぶ前に普通のシルバーの単色出てたの二宮の動画で見たけど
あのシルバーのボルドールカッコよかった
もう一回普通の単色シルバー出してほしい 買わんけど 言われると確かに見ないなVTR
あんなに丈夫なエンジン積んでるのにまさかみんな死んだ? 250ccで見るのはフルカウルばかり
たまにレブルやホーネットVTR
やっぱネイキッドよりフルカウルの方がかっこいいからみんなフルカウル選ぶんだろう VTRは買っておけば良かったと言われる逸品になるだろう CBは、形が古いから珍そうに、分類されているから厳しい >>782
今は250のラインナップはフルカウルばっかりだよね
しょぼい中身を隠せるしちょうどいいんだろうね VTRのインジェクションモデルは今のうちに確保しておくべき
状態と価格のバランスでは今が買い時と思ってる >>465
スフィアライトのライジングαオススメ
ちゃんと日本製だよ >>790
でもちょっとお高いけど
中華の安物はやめておいた方がいい? CB400スレでなんでVTRや二ダボを欲しがるんだよw
このバイク買えるなら、どっちも買えるだろう スーフォアに対して教習車ってのと同じくらい
VTRに対してドカのパクリっていうのはなにも知らん馬鹿な奴 今のNC42の前はSPADA〜09年モデルだったかなVTRに乗ってたよ
CB400は本当に良いバイクだなぁ〜 Vツインは何もドカだけの専売特許じゃないだろう
スズキだってVツインは得意だし 暑いんだけど親父が使わなくなったハズい革メッシュ借りるか半袖で行っちまうか実に悩む
オレのメッシュ配達まであと2日掛かるんだってよ 後発のVTRがモンスターのパクリなのは誰の目から見ても明白だろ
って言うとドカのデザイナーがホンダにいた頃〜っていうただの妄想語る奴がいるけどなんのソースもないしな
けどそれとは別問題だしVTRが名車であることは変わらない 趣味聞かれて、趣味はバイクです。
CB400乗りでで誇れますか? >>801
自分が好きなバイクに乗ってるのが一番誇れる
車種や排気量は関係ない 誇るってなんだよなんで自分のことなのに第三者目線で決めるんだよ
趣味なんか所詮はオナニーなんだから自分だけが気持ちよけりゃなんでもいいだろ 趣味はバイクです!CB400乗ってます!
へ?1300じゃなくて?趣味なのに金かけないのね。
遅いバイクも赴きあっていいよね。
今週皆で走ろうよ!!誘われて集合したら、一番小さいバイクがMT09で、400は、数に入らなくて恥ずかしくて、体調不良で途中退席が関の山。
独り帰りに道の駅寄っても、皆大型。
小型400乗りはうつむいて帰るだけ。 4月に、新入社員が入ってtwに乗っているみたいで、社内ツーリング誘って僕はR1200Rで行ったら、先輩はハーレーやらトライアンフやらアグスタブルターレドラッグスターで、先週6/15で新入社員消し飛んだわ。
やっぱり小さいの乗ると卑屈になるみたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています