【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 231台目【HONDA】
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【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 230台目【HONDA】 ・
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荒らしはスルーで楽しくね
中華饅頭の相手はむりむりカタツムリ🐌 >>832
いまのカローラって下グレードとかでも300万いくらしいよ
ま、新車で100万のこれも同レベルだけども 現行カローラは中々良いと思う。ちょっと欲しくなるレベルだ
先代はクソみたいなデザインだったが 1300がクラウンだとしたら
400はカローラが妥当 自分はクルマもバイクも無難で面白くないのに乗ってるかも?
自家用車はゴルフ
仕事の車はハイエース
バイクは勿論CB400 誰がなんと言おうと俺は全然つまらないと感じないんだよな 欠点が無いのが、このバイクの欠点などと言ったりもするが
欠点は少ないに越した事は無いと思ってるので、このバイクは価値がある 俺のver.Sちゃんが遂に40000km越えました
みんな誉めて >>831
2りんかんでも、ベンチにふんぞりかえって
他人のバイクの品評してるよ。そこ禁煙なのに
ぷかぷかタバコ吸っててマナー悪いわ。 >>808
何乗ってんのって聞かれてスーフォア400ですって答えたら俺はBMWってドヤ顔されたんで
1台だけですか?って聞いたら他にセローとアドレス125持ってるけど君は?
って聞かれたんでナンバー付きは確か8台くらいあって完動カウントだと20台くらいですね他にトライク4台もありますってめっちゃ早口で答えた 会社で「僕バイクが趣味でねハーレーなんだよ」のドヤ顔のオサンがいたけど
実は古い空冷のレブルだと判明した
でもとてもいい人なので以降も「ハーレーですかあ!いいですね!」と話しを合わせていた 免許取り立てのボク
ニーハン小僧で地域最速だった親父曰くオレには私生活の鈍臭さを感じさせないバイクの才能があると母に語ってた模様
尚心配性の母を安心させる方便だった模様
ちなみにこれは受け入れがたい現実な サンイチ1号機(現役)
XJR400(長女用現役)
グラトラ(嫁用現役)
KSR80(現役)
NSR50(次女用現役)
ポッケ(現役)
DAX50初期(現役)
セピアZZ(現役)
チョイノリ(現役)
サンイチ2号機(車検待ち)
RZ125(修理待ち)
ストリーム(修理待ち)
モンキー72(修理待ち)
ビラーゴ風中華トライク(現役)
マジェ風中華トライク(修理待ち)
ミニカージャイロ(現役)
ミニカージャイロ(修理待ち)
>>850
すまん完動20台も無かったわw どこぞの自動車学校の女性教習指導員もハーレーだったっけ?
なんか精神的、肉体的にコンプレックスがある人ほどでかいバイクに乗りたがるな
それも個人の自由だ >>838
最近うぴしてないから
やり方を忘れたw >>856
争点はそこじゃないんだよなぁ
この台数に税金と保険払ってる阿呆ってとこをツッコむべし 無性にCB125Tに乗りたくなっている(´・ω・`)
気軽に引っ張り出せて保険も安い(´・ω・`)
125なのに2気筒(´・ω・`) >>853
全部合わせて買い取り22万円ってとこかな。
0円が多いね。
BMW1台分にも届かないね。 スーフォアにリアボックス付けるのって無し?
ダサい? もともと時代遅れなダサい古くさいバイクなので、何つけても変わらんよ 上の方でブラストバリアーの話題がありますが、付けてる方いますか? リアボックス付けてるのなんて、いくらでもいるでしょ
自分はシュッとしたスタイルが好きなので付けないけどw >>846
>>852
おそばせながらありがとう
黒にしたよ。
ドリームで新車購入は初だったけど値引き出来る店舗、出来ない店舗の違いとか知れて色々勉強になったわ >>862
ダサい死ぬ程ダサい
はっきり言って軽蔑する シートバッグがOKでリアボックスがNGの理由が分からない
どちらも大抵黒い塊じゃない? CBはリアボックスつけて完成するんだよ
リアボックスのないCBなんてダサすぎるよ スーフォアには似合わんけどボルドールにならアリでしょう? まぁ付ける付けないは人それぞれだしな
俺ならネイキッドの形を尊重したいから絶対付けないが >>872
リアカウルが跳ね上がってる先にさらに浮き上がるように
高い位置にリアボックスが付くのがどうしようもなくダサい
もう少し下の方にリアボックスを付けられれば許容範囲なのだが >>875
サイドボックスは似合うと思うけど、トップボックスは異物感凄いので無理
理由は>>877に書いた通り じゃあ、リアキャリアを付けるのはあり?
シートバッグ積んだり出来るから便利かなと 箱着けて格好良くなるのはアフリカツインとかGSとかの大型アドベンチャーくらいだと思うよ 別に格好良くするために箱つけるんじゃないだろ?
利便性求めてなら周りの目なんて気にせず勝手に付けろ >>864
このバイクじゃなかったけど付けてたことあるよ そもそも質問者はここでダサいと言われたら付けないのかね?
その程度なら不要って事では? なぜ人に聞くんだ?
必要だと思うならつければいいじゃない
SBのサイドパニアはツアラー志向になってアリ。SFにはダサい。以上 ダサい死ぬほどダサい、自分の趣味ですら価値観が他人基準のやつは
人の機嫌とって趣味楽しむならバイク自体がウケ悪いから別の趣味始めれば SFSBはなんにだってなれる優等生バイクやで
俺の目下の悩みは、どこ走ってても他人と被ること
それだけが不満 安心しろ本当に何処にでも居るZ900RSほど被っとらん このバイクは、アシストスリッパークラッチやクイックシフターや電子制御サス、クルコン等の付属品は選択出来ますか? 知っているクセに極端なこと書くやつはつまらんしアホだな 大型免許取得しました!☺✨✨
ようやく400のしがらみから解放です!
免許とってしまえば400のこのバイクで頑張っていたのがアホ臭く感じてしまう。
下取り出して、ストリートトリプル見積り貰おう✨いゃっふ〜🌠 >>888
圧倒的にスーフォアのほうが被る
販売台数も年数も違うし
z900は要大型二輪だけどスーフォアは中免で乗れるし門は広いでしょ スーフォアは視界に入ってなくても
耳で「あ、スーフォアだ」って分かっちゃうんだよ
対向車線、交差点、特に並走なんて超グンニョリする カワサキはZだかダウエグだか何だかわからんが
CBよりネイキッドのカワサキばっかり見るな
つまらん!
自分のスーパーボルドールが至高だい!! このスレにはCBすらバイクも乗ってないのにわめく奴等がいるなぁ。
単車自慢の写真貼ってみろよ!
イムガーなら簡単だからよ!
俺も貼るぜ >>864
ブラストもリアボックスもつけてるよ。
高速での風除けと荷物入れに使ってる。
ダサくても別に気にしない。利便性第一。 俺の親友はCB400買ったら、2ヶ月後に、隼に変化してた!
皆も進化させろ! スペ3にお世話になった!ありがと
ttps://i.imgur.com/eU4fvds.jpg
ttps://i.imgur.com/13Rd2FT.jpg バイクのBMWって車のBMW買う金なくて見栄張るために乗ってるイメージしか無い >>911
マジなら5ちゃんねる総力を挙げて潰すが? >>910
なんかSFってインドネシアあたりの古いバイクみたいだねw
デザインがさ。 バイクのBMWはあいかわってキチガイモトブロガーの嫌なイメージが出来た 進化するなら隼じゃなくて刀が良いけど……
新型の刀はなんでおたまじゃくしの尻尾ぶった切った様な姿になってしまったん? 外車なんてそんなに良いかねぇ。バイクはやっぱり国産が最高だと思うんよ 刀試乗したら、かなり速かったよ!
体感的にはCB400の、3倍界王拳くらいかな。
意外と小さかった。かっこよさはもちろん10倍!
最近の新しい設計のバイクはカッコいいよやはり。 国産車じゃないと部品が出ないとか(日本の国土に合わないって理由もあるけど)壊れやすいってこともあるからね
外車っていうと高そうなイメージもあるし、コスパが悪そうに見えるのはしょうがないのかも >>923
毎年年間1万キロ以上走ってるから、買い替える時にバイク屋に外車は候補から外すように言われたな
乗っている時間より故障して修理で店に預けてる時間の方が長くなると お前は金無いんだから外車はやめとけってのを遠回しに言ってくれてんだよ おれ、割と鈍感な方だけど、BMWのRシリーズの安定感は異常だわ。
コーナリング中の不安感やヒヤッとする恐怖感が0。
全く別な乗り物の様にスイスイ曲がる。電子制御サスペンション馬鹿にしていたわ。
コーナーの恐怖感0という素晴らしさを皆経験した方がいいよまじ。
若い内から経験すべき >>922
そう思うなら、KATANA買ってやりな
販売店は不良在庫化に苦しんでるからな スズキはコンピュータが弱いイメージある
自分が乗ってたスズキ車も電子系のトラブル出てエンジンから何から何までアナログなもんは好調そのものなのにそれらを司るいわば脳が死んだから動かなくなって修理したら10万以上の掛かるから泣く泣く廃車にしたときは悲しかった バイクを買おう!車を買おう!と、いきなり鈴木に行くやつなんか聞いたことないw 俺の初バイクはレッドバロンで新車39万9千円で売れ残ってたBANDIT250だ!
新型カタナは理解できないけど鈴菌にも見た目がまともなバイクはあるんだと言いたい レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。