【HONDA】GROM グロム MSX125 Part68【ホンダ】
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013～2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]
前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part67【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581427783/
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>660
純正改造とかできればいいんだけど・・・
政府認証で安くて抜けがよさそうなのをご存じでしたら教えて下さい。 「大きい音だとケーサツに捕まっちゃうかも？」なんていうへタレマンはノーマルで交通法規遵守マンとして生きていけばよいのでは？ 直管仕様にしてるけど捕まったことはないな
もし捕まっても自分の安全と加害者にしたくないしって警察に食ってかかるつもり
賛否両論かな >>663
正直いうとさ、俺はマフラー交換したが一年で戻したのよ
確かにトルクは低速から太ったし乗りやすかった
だが煩い これを静かにさせようとするとノーマルの良さが凄く輝いて見えてね
因みに公認ではないやつだが >>669
まー多少はあるからね
実際うるさいと普通の人は無理してこないね
のだと、まえに車がいるのになぜか横を同一車線から抜いていくやつが二人いたな
原一と思っているのか、ホーン鳴らしても悪びれて無かった >>670
そういうバカな運転するバイクは煩いほうがいいかもな。バカアピールってことで 周り見てないドライバーは多いからうるさくない程度に音は有った方が安全かもね 爆音バイクはキチガイが多いから煽り運転がホントに無くなるからね
自分の命は自分で守らなきゃ 別車種だけど社外が折れたから一時期純正に戻してたけどやっぱノールックで目の前やら真横に車線変更する馬鹿は多かったからもっといい社外マフラーに変えた >>668
社外マフラーって大体低速落ちて高回転よりになるイメージですが低速太く
なったのですか？参考までにどのマフラーかと高速域がどうだったか教えて
頂けると助かります。
>>670
ありますね。+5dbくらい欲しいです。かといって消音材抜くまではしたくないので
社外に変えるか触媒とか微調整のインナーカラーみたいなものが入ってるパターン
も多いので、そこらをいじりたいなとおもってます。
純正のマフラー改造結構調べたんだけど、出てこない、社外の触媒の位置はみんな
知ってるみたいなんですが(笑) 純正マフラーなんてアップガレージとかで中古千円くらいで買えるんだから好きなだけ改造すればええやん >>675
z125用のヨシムラコピーの中華を改造したやつだからあまり参考にはならないが(トグロ巻いてるやつ)
基本的に管が長くなれば低速出るよ
最高速は二キロしか違いが無かった(誤差レベル)か、最高速になる地点がかなり手前になって驚いた
シヨート管はサーキットしか使えないからなるべく長いのを俺はオススメ >>677
グロムHRCのマフラーって長いのばかりだよね モリワキメガホンはえらいショート管やけどトルクモリモリやぞ
純正より遥かに低速あるわ モリワキ入れてるけどエンブレの重低音が癖になる良い音でエンブレが楽しい >>677
参考になります。
自分はステー自作とか苦手だから流用はむりかなー
中華のヨシムラコピー面白そうだから探してみます。
グロム歴400km越えました、リアブレーキあたりがでなくて、一回パッド外してみたら
あたり車両なのか全面あたってたんだけど、結局きかないから溝2個掘ったらちょっと
効くようになった >>682
デイトナのゴールデンパッドへと交換、これが現状での最適解です（ｷﾘｯ リアは蟹キャリパーに替えたらめちゃ効くようになった
あの純正キャリパーは一体何だったんだ 何もいじってなくてもメーター読みで110km位出るだろ >>691
下りさがならな
100チョイで実測90 モリワキメガホンはショートだから音がいい感じに聞こえてくる 暑さでやられておかしくなったのかエクスター9000とかぶっ込んでみた
自分でもよく分からんがなんでこんなオイル買ったんだろ？w >>691
新型モンキーはノーマルで110㎞/ｈ出るけど何が違うんだ >>699
どれと？？？彼も110出ると書いているが？ >>701
そんなもん
100以上は追い風か下り坂
貸出しのモンキーで富士ストレート108くらいだったろ
富士は最後少し下り 限界まで引っ張ったことはないけど
伏せなくても3桁は超える75 >>694
キャリパーに溝ほるとは
基地害でもやらないな いや キャリパーって言ってるしｗ
確かに表面積増えて熱には有効かもしれないけど、今まで聞いたこともない方法だｗ
パッドの溝だと、熱の効果じゃなくて
鳴き対策とか、削りカスやガスを排出したりする効果のほうが主だし 186センチ85キロだけど車と並走して計ったけど110キロは出る 重さでは最高速は変わらないだろ。加速が変わるだけで。
直線の距離と根性さえあれば既定の最高速までは出るだろ。 バイクや車の純正メーターは誤差が大きいから最高速ならスマホアプリの方が正確でしょ
と思って検索したらcar acceleration meterて加速も測れるみたいだから試してみるｗ 免許取ってグロム買うつもりなんだけど、よく言われるグロムはめっちゃ尻が痛くなるいうのは大げさな話と思っていい？ 基本的に座る場所が細くて、しかも垂直姿勢は血行が悪くなっていたくなるよ >>713
人による。2016年JC61後期乗りだが片道20kmの通勤に使ってるけど痛くならん。 >>713
enduroのに変えたら痛くなくなった。ノーマルは結構すぐ痛くなってた。 なるほど、ちょっと心配だったんで質問してみました
皆さんありがとう 尾てい骨の痛みは慢性化するからね
疲労骨折みたいなもん こんなとこでの最高速なんて参考にならない
イコールコンディションでないと
一般道なんて微妙に下りや登りの可能性大やん >>713
免許取る前でも、またがることぐらいはさせてもらっておけ。
あれはシートじゃない。板だ。これにまたがるようなものだ。
https://t.pimg.jp/067/112/954/1/67112954.jpg ブレーキパッド替えたら取り回しのときにキーキー鳴るんだけどなんで？？ >>724
パッドの面取りしっかりしてグリスもちゃんと塗ったんだけどなぁ 慣らしたのかよ？
初めてなら初めてとか書けよ
別に恥ずかしくもないだろ >>726
初めて交換したよ
パッド表面はペーパーで慣らした それが答えだろ
構ってちゃんが多いな
少しは答えを見つけようと試行錯誤してから書き込めよ >>728
初めて交換で何か問題でも？
何がかまってちゃんだよ？
分からない事聞くのが悪いのか？ >>729
人の善意を簡単に利用しようとするのが臭いんだよ
そういうのは大抵は卑怯ものだしな 面取りすると砂噛みやすくなる(ディスクが偏摩耗する)からダメよ パッド面とディスクにもグリス塗ったか？
塗らなきゃ音がしてもおかしくない。
音が気になるようならウレアグリスがいい 水分にも強いし >>733通報しますた
昔レジンパット組んだときパッド面にグリスついちゃって、ひたすら煮込んで油を出そうとしたけど、完全に染み込んじゃってて結局新品買い直してパッド交換したのを思い出した。 ゴーとかザーとかは不具合かもだけど、キーキー音は気にしなくていいよ
ブレーキ掛けた時の振動が可聴音として聞こえる振動音なだけだから
パッドの面取りとか角を落とすのは、振動数を変えて、可聴音とならないための対策なだけだから >>733
ときどきお前みたいな最低の冗談かます奴が出てくるな >>729
何か変なやつに絡まれたな。
パッドはあんまりやすりがけしないよ。
角落としする人は居るがこれも好みだからね。
使ってるうちにパッドとディスクが慣れてくるってのもあるからあんまり気にすんなよ。 まあ言うてブレーキ周りは整備士資格持ちしか弄ってはいけないことになってるし
>>733すら分からん奴がいるとは思えんしな 今風な言葉を使ってはみたものの
ｗと草を同時に使うという痛恨のミスが泣ける >>738
ありがとう、まともな人がいてよかった
組み方に間違い無いはずだから暫くこのまま走って様子みるよ >>744
あいつはただの偽善者だよ
マトモではなく、クズ >>740
250未満なら資格は要らないよ
あと業務としてやるのでないなら、250以上でもOK ブレンボ4p入れてるけど
パッドがローターからはみ出てるから
たまにパッド削ってやんなきゃいけない。。。 >>751
そういうのはたまにじゃ無くて当たらないところを全てグラインダーで削るものでは？ ブレーキパッド削らなくても良いようにグロム用のデカイローター出てなかったけ？ >>752
全部削っちゃうのも怖くて
>>753
サンスターだと大丈夫ってうわさは聞くね ノーマルエンジンで強化オイルポンプ付けるのってあり？？
油温計付けたら油温高くて何かしら対策しないとって思って >>758
ハイカムと給排気程度で110度超えてたのが100ちょっとになったよ
必要かどうかは分からないけどね >>760
OPMIDの油温計でノーマルエンジンで125度くらい油温上がったから必要かなーと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
