【SUZUKI】V-Strom650/XT Part16【DL650】
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SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650xal9/top
前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part14【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572182110/
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part15【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579854778/ >>328
自分もそれなったよ
左側のウインカーとかあるスイッチとメインハーネスを繋ぐカプラーのライトの端子が焦げてた
つなぎ目はラジエーターの上辺りにあるから、タンク、エアクリーナボックス外さないとアクセスしにくい
接点復活剤かけたら治るかと思ったがだめだったんで、端子交換した >>328
俺がなったときはスイッチボックスの清掃で治った >>328
持病なのかね、自分は清掃しても半年も持たずに焦げ出して交換になった >>333
安いハイワットバルブに交換してると配線焦げやすいって聞いた
何ワット相当とかいうやつ 初期型だけどヒューズの接触不良でライト消えたことある >>331
右スイッチボックス開けてみたらセルスイッチのユニットに繋がる配線が変色してた
キーONにすると変色部が熱を持ち始めたんでこれが原因かな〜と思う
配線を特定の方向に引っ張るとライトが消えることもわかった
設定復活剤かけて一応症状は改善したっぽいけど俺の知識だと根本解決の方法はわからないからまあそのうち交換になるかな 2代目のステップのところのすぐいなくなるアイツの品番分かる方居たら教えてもらえないでしょうか >>337
Webikeで純正パーツコーナーで品番検索できるよ カバー、ピボツト、レフト
43595-27G00(43595-27G00-000)
カバー、ピボツト、ライト
43585-27G10(43585-27G10-000)
現行モデルも同じかな？ >>338
>>339
ありがとうございます
早速注文しました キャスト契約してきました。
見た目的にフロントタイヤ後方がスカスカな印象だったので、オプションのカバー装着、あとセンスタ。
ハンドガードは寒くなったら考えるかな？
だったらハナっからスポークにしろよ、って感じだがw
なんとなく手入れ(掃除)しやすそうだから(-_-)
箱は思ったより高かったので、しばらくは手持ちのGiviで。
でもネットで見た感じじゃ、あれたぶんTOURATECH製かな？
高いのも納得だな、サイドも含めてまた後から考えようw
そんなわけで仲間に入れてくださないな(`•∀•´) >>342
バイクを知らない人に「どんなバイクに乗ってるの？」って聞かれると
どう答えたら良いのかちょっと悩んでしまう世界へようこそ！ 「どんなバイクに乗ってるの？」
『えーっとSUZUKIのv「あっスズキ…（察し）」 v-strom650から乗り換えるとしたら
トライアンフのtiger900ぐらいかな。
v-strom650の良さを知るには一度v-strom650から離れないといけないからね。
結局はさ、v-stromという源（ホーム）に戻っていくんだよね。
物足りない、他も乗りたいと思ったらBMWのGSやらDUCAのアドベンチャーに乗りゃ良いんだよ。
マイホームを2000万で買うのに比べりゃ
200万、300万なんてたいした額じゃない。
いろいろなバイクに乗ったけどv-strom650が世界で一番素晴らしいバイクだと確信しているからね。 >>345
俺はトレーサー900を乗り換え候補にしてるけどステップが気に入らないんだよな
今のV-STROM650にあまり不満は無いけど新型のヘッドライト周りは好きじゃないからなー >>347
こないだトレーサー900GT借りて500km程走ったけどケツは痛くなるしハイオク指定エンジンはレスポンス良すぎて疲れるしステップ位置が微妙に後ろ気味で咄嗟のスタンディングはしにくいしでイヤになったよ。
見た目はカッコ良いんだけどね。 >>349
やっぱりトレーサーはアドベンチャー風スポーツバイクってことなんだろうね >>349
同じくトレーサーとV-Stromでどちらにするか散々悩み、2台とも1日レンタルで300km乗り回した結果v-stromにしました。
デザイン、作り込み、サウンドともトレーサーが気に入り買う気マンマンでしたが、上体が起きている割にバックステップ気味のポジションが
どうしても馴染めず、レンタルを返却する時には膝に痛みと言うか、違和感が酷く残っている状態で長く付き合う事を考えると諦めました。元々ストリートファイターのMT-09をアレンジした弊害かと。
v-stromはポジションに無理が無く長距離でも楽ですね〜 アドベンチャー風スポーツバイクとアドベンチャー風オンロードバイク
最近話題のテネレはアドベンチャー風オフロードバイクかな >>353
なかなか良さげだね
だいたいバイクの箱類って高すぎるよね
アルミのやつなんかあんなに高いのに浸水するとか聞くしね 何度も語られてるがtracer900はコスパいいけど股とマラと玉に良くない。
2018式GTを一年ほど乗ってたけどコンフォートシートにしてもツーリングはいつも股間のキュンキュンとの戦いだった。
座面はそこそこあるがシート先が細いので股が圧迫され易くかつエンジン特性もあって
アクセル開けると後ろから玉と恥骨をズンズンされてる感覚になる。
直線を回して乗るんだったら3気筒のレスポンスは気持ちいけどね。
生粋のオンロードになんちゃってカウル被せた中途半端な擬似アドベンチャーだから軽快さは無くワインディングは楽しめなかったな。 V-STROM650の『長時間乗ってても疲れにくい』って、
正にスペックに出ない隠れた長所だよな〜
こればっかりは買って乗ってもらわないと分からない >>358
もしかしてMAXまで締め込んであるか
MAXまで緩めてあるのでは？ >>346
これノーマルとXTのいいとこ取りで最高じゃん
日本では発売しないのかな
MotoMapはもう活動してないみたいだし望み薄だな >>360
1099ユーロ≒約130万円ってところか・・・
V-Strom650にあるまじき高額マシンだなｗ 2019モデルのXT白（ホイールが青いやつ）が実車走ってるの見てすごく気に入ったんで
ワールドで探してもらったんだけど 新車も中古もないって言われちまった
まさか2020であの色無くなるとは思ってなかったよ；； >>362
青いスポークホイールって1000ccだけじゃなかったっけ？ ここ読んでるとトレーサーってほんと評判悪いのね
vストがいいバイクってのは異論ないけど
ライバル車だからって殊更にディスってるわけでもなさそうだし
ヤマハ車でそこそこ売れてるイメージだけど、みんな我慢して乗ってるのだろうか >>365
トレーサースレに行けばv-stが同じ扱い受けてると思う こっちは比べてv-stが良かった人が集まってるからトレーサーの気に入らなかった点が上げられる 一長一短
比べて悩むくらいだからどっち買っても大きな不満は出ないだろうけどそうすると細かい点が気になりだす >>360
フルパニアならそんなもんじゃね？
むしろちょっと安くてお買い得かもしれん
サイドケース+ステー+ホルダーだけで20万弱するし >>365
悪い意味じゃなしに、自分のバイクが一番可愛い
トレーサー乗ってる知り合いと話すと170前後の身長、足付きが影響ありそう >>369
両方とも良い所あるだろうに、必要以上にディスるやつが
いるから、聞いてる方はモヤモヤするんだよね。
玉が痛いとか、トレーサーのがシート高いだけだろうにw トレーサーはせかされるようなエンジンがアドベンチャー的な乗り味に合っていない気がする そもそもGTって名前にあるからアドベンチャーというよりツアラーなんじゃない？
MT-09がネイキッドとモタードの融合って言ってたから
トレーサーはアドベンチャーとツアラーの融合とか、そういうコンセプトとか
ホイールも１７・１７だし +300ccと3気筒は夏熱いだろうって判断もあってvstrom650にした
vstrom1000を真夏に試乗してやべぇと思ったから尚更だったな
冬にあれこれ考えてたら間違いなくトレーサー買ってた
取り敢えずトレーサーのスタイルは凄くカッコいいと思うわ アドベンチャーに乗りたいじゃん？
安心安全な国産車に乗りたいじゃん？
クチバシがあるバイクの乗りたいじゃん？
1000ccはちょっと持て余しそう
だけど250ccは物足りない
ほらもうこれしか無いじゃん 400への変なアンチってまだあるのかな
かなりオススメな排気量だと思うけど乗ってるときは大型にしなよって何度も言われた 俺は吊り目のヘッドライトは好かんし、90度Vツインエンジンってだけで特別感があるし、しかもスズキが長年大切にし熟成させてきたエンジンだ。特別感に輪をかけている。
車体は軽いし、ホイールベースも長くて安定志向だし、フロントは唐傘小僧みたいで個性的だし、信頼の国産だし、Vスト650最高。 トレーサーもVストもどちらも魅力的で迷ってしまうけどな
下道ロンツーもサーキットも好きだからどちらに乗っても満足出来そうだが、同時にどちらに乗っても隣の芝が青くなりそう 前車がTDM900だったし、Tracer700が国内で売られてたら確実にそっちにしただろうな。正直S社のなんかキモいバイクくらいの認識だったもんね。今はベタ惚れですが。 最初はこのバイク一択だったけど丸山さん(体格が近い)のレポ観て400xに目移りしかけてる
トレーサー700が国内で出たらさらに迷う 正直言って中排気量の並列ツインはクセがなさ過ぎてつまらん。すぐ飽きるぞ。 アドベンチャーなのにオフロードの話題が一切無いあたりが車種の狙いドコロを表してるな
別に悪い意味でなく >>377
アンチというか、車検もあるし大型と維持費が大して変わんないからな
だったらいっそ大型乗ったほうがよくね？って思うのもまぁおかしくはない
惚れたバイクが400ccだったってのはもちろん分かるけどね それなりのコンディション保つ整備するならなら大型も250も大して費用変わらないけどな。 >>365
同じクラスに見えて、それだけ味の違うバイクなのさ
Vst選んだ人からすれば、選ばなかったんだから当然評判は良くないけど、バイク乗りにとっては
味の違う同クラスのバイクがあることは幸せなことさ 値段も排気量も装備も一クラス上だよ
トレーサー700が同クラス そのvスト650の競合の700Tracerが日本で発売されていない。
現状ミドルクラスはvstしかない そもそもSV-650とMT-09比較してるようなもんでしょ？
バカバカしい ちょっと前はベルシス650とかあったけど今は無いもんね
そもそも４気筒のアドベンチャーってのには興味なかったけど NCは乗りゃあいいバイクだと思うけど
カッコがイマイチ
給油口の位置が悪い
馬力が下手したら中型よりも低い
あくまでも個人的好みの話ですが スポーツモデルのような前傾は疲れる
長距離走りたいから防風性高いのが良い
実用性ばかりだとカッコつかないからオフロード一切走らないけど「それっぽい」のがいい
こんな層ばかりだからトレーサーと比較しちゃうんでしょ
カッコつけるためにアドベンチャーなんて思うから面倒になる カッコを求めるならvstって最初に候補から脱落するんでないかい。 俺はトレーサー700がいつまでたっても販売されないからＶスト選んだんだ。
でも今は満足してる。 >>397
俺もそう。
正直Vstのことはかう一週間くらい前までほとんど知らなかった。だってスズキじゃん？って >>402
フランス生産らしいし一生入ってこないっしょ
諦めて買っちゃいなよー 並行ものって右側通行用ライトを無理くり光軸弄ったり遮蔽板かましたりしてるかの多いから
変な配光してたり妙に暗かったり継続車検で苦労したりろくなものじゃないよ >>408
ヘッドライトだけ左側通行国用パーツを取り寄せたら良いんじゃないの？ トレーサー700は国内販売は無い。
おいでませ、スズキワールドへ。 以前トレーサー700の新型を奥多摩辺りで見掛けたような気がするんだけど気のせいかな
スライドした時に特徴的なフロントLEDが印象に残って後で画像検索したらトレーサー700だったんじゃ？
とか思ったけどテストでもやってたのかね 2020カラーだとどれが好きですか？ 自分は黒か黄色の二択ですが去年の青白もいいと思います 19の青白は落ち着いてて凄く良いよね
20の青も青ホイールだったらいいのに >>417
一昨年買ったときは15000円弱だったのに。販売店はほとんど電子版だろうから部数減ってるんだろうけどそれにしても高すぎ 安さと耐久性に惹かれてE705入れたけどかなり滑るな
テスト的にウェットで2速5000回転にしたらTCLV2で点滅しっぱなしだわ
アクセルに気を付けてやらないと思わぬところでするっと逝きそうだわ >>419
フロントは持ちいいけどリアはそんなに持たないよ
見た目と値段は良いよね 今年のカラーはどれもパッとしないね
金のホイールかっこいいけど手入れが死ぬほどめんどくさそうだし >>419
シンコーって日本のメーカーだったんだ。ルーツと製造は韓国っぽいけど。 e705はフロントとリヤ合わせて16000円
送料込みだからコスパは最高
手組でやってタイヤ処分費660円
通勤族にはありがたいわ このサイズのチューブレスを自分で交換出来るの？
俺はカブでないと自力で交換出来ないから羨ましいわ 新型出るの待とうかって思ってるけど、3月に新色でたばっかりだからまだまだ先かな〜
公式もNEWってなってるし。無印の白買おうかな…近所の量販店で自賠責3年で総額81万
センスタ、ナックルガード、安いトップケース、キジマのグリヒ、ETC…90万でいけるかな？ >>424
しっかりした道具を揃えるのが肝要。
リッター級でも手組はできる。 ホイール持ち込みで前後バランス処分料込みで5000円でお釣りくるからな… 特にこの時期はやる気しないっす 手組みで前後組み換え組み込みで約2時間
面倒臭いけど結構楽しいから自分でやっちゃう
自分の好きなタイミングで出来るのが良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
