【HONDA】ハンターカブ CT125 14台目
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ハンターカブ CT125発売決定
https://i.imgur.com/F0CpF4V.jpg
発表日:3月20日予定
発売日:6月26日予定
価格:440,000円(税込)予定
※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 13台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588602639/ シフトインジケーターとチューブレスタイヤになれば買うんだけどな。
マイナーチェンジで装備されないかな? >>26
結局買いたくない理由を探してるだけでしょ? チェーンカバーがつかないのが残念だ
前カゴデカキャリアのつくプロがあればね… 青山のウエルカムプラザに現車展示してあった。
足つき試したかったんだけど、コロナのせいで跨がれなかった
ちぇ!
https://i.imgur.com/OTIe95h.jpg >>32 見に行くか。赤あった?JA44の黄色あった? >>26
チューブレス化は,C125がリアディスクになれば,そのホイール突っ込めば出来そうだな. >>36
スイングアームごと交換すれば一発やで
それか社外のC125用スイングアーム >>32
この角度だとたしかにリアフェンダーの隙間が気になるな でも、なんでC125のようにシフトインジケーターが付かないのか?
C125は買う気が起こらないから、いい部分は継承してほしいわ。 リアフェンダーの隙間ってサスストロークの証でしょ
そんなん気になるの? 悪路で泥噛んだりとかを想定してないから隙間とか言い出すんだろな リアフェンダーの隙間は十分でも
フロントは不十分だから結局詰まりそう >>41
その理屈だと今度はフロントがおかしいだろw サスペンションのストローク幅だよね
フェンダーはサスの下から支えてるから少なくて良い
リアは沈み込む分タイヤとの距離とらなきゃなんない
当たり前過ぎて説明するのもなんだけど コンセプトモデルは隙間込みでかっこよかったけどなんでだろな セロー下取りに出して、ハンターカブ買おうと思ってバイク屋さんに行ったら、セロー、手放さない方がいいですよと言われて、セローと別れるのが辛くなって、下取りに出すのはやめて、ハンターカブを買ったよ。 Fフェンダー泥詰まりは旧クロスカブの時から言われてたんだから
CT110ぐらいの隙間つくればよかったのに >>47
セローは一生物となり ハンターは直ぐ手放したくなると思われ >>47 セローもう販売終わったんだっけ、まだまだプレミア付きそう。乗らなくても室内保管できるならいいけどね >>50 元夫が野党の小川って暴力団の顧問弁護士で、DVで大変だったらしいからな ???????? ??????????? Honda CT125 ????????????? | Johnrider
ttps://www.youtube.com/watch?v=tjVGzm_bVJU
カバー外したり、エンジンオイルのキャップ外している。オイル注ぎ口と量を測るキャップと別なのな >>56 それはスマソ あんたに教えてもらえばよかったな 何言うてるかわかんないけどマフラー触っても熱くないって触ってるのかな YouTubeでハンターのレビューがだいぶ上がってるけどタイ語で内容がわからんw
でも、みんな楽しそうにレビューしているのは伝わってくるw 既出かもだけと、公式でオーナーズマニュアル見れますよ。一般的な内容ばかりで情報少ないけど。 シフトインジゲーターってよく言われてるけどそんないいものか?
個人的にはこれ以上コンピュータとかつけないで欲しい。ローテクな方がカブっぽいじゃないか。
違うか?キミたち! >>64
同意
普段そんなメーター見るか?
たった4速だし加速や音で分かるだろ >>65
止まっててるとき
時々やるだろ4速発信とか
ギュイーンとか
C125だが便利
あって損はない >>67
ニュートラルで停めるクセつけろよぅ。
てかあの緑のNランプがインジゲーターで良くない?便利過ぎるモノに慣れてちゃ、鈍るぜ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています