【HONDA】ハンターカブ CT125 14台目
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ハンターカブ CT125発売決定
https://i.imgur.com/F0CpF4V.jpg
発表日:3月20日予定
発売日:6月26日予定
価格:440,000円(税込)予定
※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 13台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588602639/ >>82
ぶっちゃけ言い出したらキリがないかなってとこかな。このクラスは初めてだからまだわからんけどオフだとチューブの方がいい場合もあるし。
気に入らんけりゃチューブレス化を試してみるさ。 >>83
おまえみたいな奴と酒飲みながらバイクの話がしたいな。
あー、これはあくまで俺の意見だから、へー、そうかいくらいに聞いて欲しい。
自身で言ってるように飛躍し過ぎだ。俺たちカブの話してるんだぜ?なんかあるじゃん、カブの親しみやすいイメージ、みたいなの。変にハイテク化はして欲しくないのよ。
どっか壊れてもどこにでもある工具でパッと見て、あ、ココがこーなってるからこうすりゃ直るねみたいな、道具的なモノであって欲しいのよ。 福島の入れ歯のおじいちゃんお手製のシフトインジゲーター付けてもらえばいいじゃない
めちゃくちゃダサいけど >>85
ふふw
まったりのカブだもんね
でも男なら林道で飛ばしたりすることもあるでしょ
操作誤ったら転落して命落とすかも知れないような
今C125で林道の下見してるけど
林道未経験の人たちは新たな世界が広がると思うよ
もうすでにインジケーターの話じゃないけどw
基本まったり走るんだけど
ザクとはいえ赤いモビルスーツの性能を無駄にしたくない気持ち
もはや荒しですw ウォシュレット一度使ったらやめられんみたいにシフトインジケーターも一度使ったらないと困るぞ
シフトインジケーター要らんとかいっとるやつはウォシュレット付いてないだろw オフに行く人間にとってはチューブの方が安心感があるなあ。
まぁこれでリムが曲がるほどの運転はしないと思うけど。
もしチューブレスであってもチューブ仕様にしてたろうとは思う。
でもチューブレスで出してくれてた方が街乗り普段使いには良かったよね。
前チューブ、後チューブレスの間抜け仕様じゃなくて良かった。 カブ乗りとしてはシフトインジケータはあれば便利
JA10なんかはエンジン側に取り出しがあるのにメーターコストダウのためについてなかったりする。
125は知らんけど110の場合停止してからギヤ落とすと落としたつもりが落ちてなかったりして二速三速発進になったりして焦る
走行中三速四速だと上げ忘れて引っ張ってることがある
などなどあれば絶対便利
カブはクラッチ切らなくていいんだから停車の度にNまで持ってくのもアホらしい こういうことだった。東南アジアじゃ標準装備なんだよ。
国内設計者がダサいと思ってつけないんだろ
これはJA10の話だけどな
390 774RR (ワッチョイ dbd3-o7xi)[] 2017/09/17(日) 12:09:29.16 ID:KkZ3WAcx0
左のサイドカバー空けて下方後輪寄りにあるカプラーがポジション信号の取り出し。
よく見るとミッションからハーネスが出てるからそれと判るよ。
で、カプラー外すと真ん中がN信号用で周りに四つちゃんと信号が取り出せるピンが生きてる。
オスだかメスだか知らんがかたわれ見るとNしか取ってない。
ただしこの信号マイナスだから要注意で共通でとるのはプラス。
何所からか取っても構わんがオレはNランプのプラスから取ってる。線の色が黒なのにプラスなんで紛らわしい >>87
いい加減にして
仕様発表前なら分かるが、決まってからの文句長文連発
お前こそ還暦過ぎの老害だろ >>93
まぢで?ご愁傷様です。
詳しく訊いてもいい? 乗ってる時 「シフトインジケータ便利だな」
整備してる時 「この配線邪魔だな」 >>95
文句言ってるつもり無いけど
どっから、お前こそ・・老害という台詞が・・・
CT125にシフトインジケーター後付け出来るんなら
付けようかな ハンターカブ来てもスーパーカブJA44は手放す気ぜんぜん無い
さてどっちが常用率が高くなるかた〜の〜し〜み〜
夢から遅れる等の連絡一切無いからちょっと心配になる オフ走ってる時にギアが何速かという数字を知りたいと思ったことはない。その場に応じてアップ/ダウンをする。 >>100
死んだオヤジが言ってたぜ
便りがないのは良い便り、ってな >>101
そうだよな
いちいち目視で確認する必要性を感じない あればあったで便利。
無ければ無いで仕方ない。
以上。 >>100
JA44はいいバイク?
これからカブを買おうと思ってるけどJA44もおすすめですか? カブはエンスト無いから今何速かはあまり気にならないな
車乗ってる時は何速か気にする >>96
失意のどん底
今はそっとしておいて・・・・・ >>107
カブ歴史60年の集大成。良い下駄だよ
スクーターは使い捨ての乗り物。カブは一生物 18女なんですが、これ乗ってたら浮くかな?
どう思いますか? 18女がこのバイクで浮くかどうかはともかく、このスレでは間違いなく浮きます
女と見るや途端に親切ぶってレスを連発する輩
逆に女に異常なまでに拒否反応を示して攻撃的なレスをしてくる輩
それらを仲裁してるうちに自分も熱くなって結果争いに参加しちゃう輩
一人達観したようにスレの惨状を皮肉めいた表現で書き込む輩
他にもいますがいずれにしろ若い女性がスレに出てくるとろくなことがないのは
2ちゃんの歴史を振り返っても証明されています
そういう質問をしたいなら、今後は俺の知り合いの女の子が〜のように
第三者を装って書き込むべきでしょう 38おっさんですが、これ乗ったらモテるかな?
どう思います? もう少しで実車が見れるの楽しみだー
予約で8000台、国内だけじゃないよな? >>116
キモいオッサンが絡んでくるよと書き込む前に、まさにテンプレ通りのキモい>>118が現れて笑える >>125
純正と同じ形状の黒マフラー
引き締まって見えて良いね マフラーを耐熱塗料でブラック化すればいいかな。どっかのメーカーで黒出すかなー 原チャで気楽に乗りたいのに、盗難怖くて出先でお茶とか出来なさそうw >>125
かっけえええええけど、オンロード注意な
雨やら白線やらすごく滑るようになりますので >>125
キャリアとシートを小さいのにしてミラーも付いてない。こんな安直なカスタムで格好よくしたつもりか。甘ったれるな。 起きたら「やっぱりクロスカブでいいや」ってなるんだろ? >>148
1年後にクマモンカラー発表されたら、初期購入者から大ブーイングだろうな
まぁ熊本製造は数年は無理だと分かってるから心配してない 別にくまモンは興味ないからいいや。
個人的には、黄色かダークグリーンが出たらしまった!と思うかも知れないけど。 ディーラーから納車連絡受けたよ
まだ正式にいつとは言えないらしいけどメーカーからオイラ分が今月中にディーラーへ送られるそうだ
楽しみ😆✨ >>152
良ければいつ頃に、ディーラーに予約をされたか教えて下さい。 >>153
2月初旬あたり
まだコロナが現実味を帯びてない頃です OPMIDってとこからマルチメーターが発表されてるな。タコもシフトインジケーターもついてるボルトオンタイプらしい。
モンキー用だがCT125用もラインナップされてて8月発売らしいが夢かな? クマモンは無い。タイ製造だから。できるなら今の時点で国内製造してるわ、商機逃してるからな。 俺は2/3に予約入れたが5/15にいつ納車出来るか分からないと言われて今に至る
まぁ今納車されても暑くて乗る気にならないだろうから気にしない
と自分に言い聞かせている >>159 暑くて、団扇で叩いているのか パンパン シールド付けようと思っているのですが
メーターがシールドの前になりますよね
変じゃないのでしょうか?
※ワッチョイ無しスレでいいんじゃね 見た目は違和感ないだろうけど実際に使うと
下の隙間から風が吹きあがってその感触が
たぶん我慢できなくなると思う。
どちらかというと風防はどこからたちあっげているかが
重要でカブに使っている人は分かる。 >>163
クロスカブにつけてるの流用できるのかな
スペーサー分低いならいい感じだけどブレーキとかに干渉するかも
スマホやドラレコ守りたいんでどちらにしても付けたいな >>168
先に納車されたら速攻でトランポに積んでバイク下ろしてドヤ顔で写真撮ってあらゆるSNSとYoutubeにアップしまくるわ トランポ(NVAN)
トランポ(ボンゴ)
トランポ(ステップワゴン)
とらn モンキーだと違和感ないんだけど
ハンターは風防がメーター上にきて浮いた感じになる
キャンバス(帆布?)が下についたヤツだとどうなるかな?
メーターを手前に移動できれば思いの場所に付けられるんだけどな >>171
負けないぞ(笑)
納車されたらここで報告するよ🙌 あ、↑のは168のものです
WiFi場所変わったらID変わっちゃった >>176
そもそもレース用じゃあるまいしハンターにトランポがいるのかと >>145
耐熱性は大丈夫なんですか?
艶なしブラックがいいです! >>180
耐熱性も耐久性も吹き付けとは比べ物にならんよ
7部艶くらいかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています