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【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ﾜｯﾁｮｲ・ID表示】【ジクオジ出禁】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7eee-cYSp [119.105.18.9])
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2020/06/09(火) 21:20:22.70ID:ogxu5FxI0
新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。


【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】

バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587698767/


・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
と入れてください


【油冷】GIXXER ジクサー250 1台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575590318/
【油冷】GIXXER ジクサー250 2台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587140250/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/06/09(火) 21:21:11.04ID:ogxu5FxI0
【ジクオジの特徴】
・ﾜｯﾁｮｲ　**41-**** (これだけでは判定不可)
・常に上から目線。品性を疑う失礼な言動多し
・どこかの受け売りや個人の感想でしかない無意味な連投　
・バイク免許すらないのに架空インプレ　
・一番にジクサー250を二番に250単気筒を異常に持ち上げ、他社＆多気筒バイクを叩く（ジクサー150も踏み台にする）
・「オレはバイクの話をしたいだけ」と言う割に、質問あると罵詈して結局答えない
・「ジクオジは概念」と自己陶酔や自演多々あり



※変な書き込みと思ったら、自分が書き込む前によく考えましょう
　ジクオジ本人だったらスルーしましょう
3774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-cYSp [119.105.18.9])
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2020/06/09(火) 21:22:42.67ID:ogxu5FxI0
3
2020/06/09(火) 21:24:30.10ID:ogxu5FxI0
4
2020/06/09(火) 21:25:55.81ID:ogxu5FxI0
あ、>>1のジクサー250SFをSF250に変えるの忘れてた
ごめんなさい……
2020/06/09(火) 21:27:56.35ID:ogxu5FxI0
6
2020/06/09(火) 21:28:06.05ID:ogxu5FxI0
7
2020/06/09(火) 21:30:01.99ID:ogxu5FxI0
社外スクリーン出ないかな
旧ジクサーより伏せやすいタンクだけど、やっぱり体起こしてでも風切れると嬉しいんだけどな
2020/06/09(火) 21:32:31.56ID:ogxu5FxI0
体立てれば○35km/h、伏せれば○54km/hくらい出るよ
10000回転以上回そうとするとリミッター効いちゃうよ
2020/06/09(火) 21:35:18.02ID:ogxu5FxI0
ミツバのドラレコ着けるとき、フロント側はケーブルの長さの問題で右は難しいよ。左側が付けやすいよ
ユニットはリアシート左側のカウルの膨らみに入れられたよ
2020/06/09(火) 21:37:32.58ID:ogxu5FxI0
オイルクーラーが左側にある為か、走ってると左足だけ暖かいよ
2020/06/09(火) 21:40:46.46ID:KYtJxngyM
>>1
乙
ネタは無いが数稼ぎスレ
2020/06/09(火) 21:40:57.01ID:ogxu5FxI0
足付きは旧ジクサーより良いよ
シートの形とステップの位置変更で自然に足下ろせる
2020/06/09(火) 21:41:09.27ID:KYtJxngyM
スレじゃないレスだ
2020/06/09(火) 21:42:23.82ID:ogxu5FxI0
SFはライト明るくて範囲も広いよ
大きめの一車線より幅広く照らしてくれるよ
2020/06/09(火) 21:45:14.80ID:ogxu5FxI0
座面は旧ジクサーより若干柔らかいよ
位置によって硬さ変わる気がするけど、座面広いからちょこちょこ位置変えれば腰疲れにくいよ
2020/06/09(火) 21:49:26.25ID:ogxu5FxI0
セカンドシートはちっちゃいよ
大きいバッグを着けると前にズレて来てメインシートの後ろ占領してくるケースもあるよ
2020/06/09(火) 21:53:40.19ID:ogxu5FxI0
マッドガードのお陰で後ろ全然汚れないよ。雨上がりも平気
2020/06/09(火) 21:55:05.66ID:QhUFAHgvM
貼ってあったらURL入れなかったから誘導しといた
2020/06/09(火) 21:55:42.34ID:ogxu5FxI0
クラッチはレバーもペダルも旧ジクサーみたいな変な感触なくしっかり切れて踏めるよ
ブレーキはコントロールしやすい効き方だよ
2020/06/09(火) 21:57:41.70ID:ogxu5FxI0
ジクサーSF250楽しいよ！音も思った以上に良いよ！
早く二弾以降国内に入ってきて、スズキの250の良さを知ってほしい
22774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-f6iC [163.49.206.212])
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2020/06/09(火) 21:59:11.89ID:gxiKyzQRM
>>9
体立てると◯35しか出ないってマジ？
もうちょい出ると思ってたけどそんなもんか
2020/06/09(火) 22:01:16.21ID:lKkTCh9a0
スレ立ておっつおっつ
発表日の翌日にネイキッド契約したから6月中に納車されないかな・・・
コロナってほんとクソだわ
2020/06/09(火) 22:06:14.81ID:ogxu5FxI0
保守終わりでいいのかな
上のはあくまで個人的な意見です

>>19
ありがとう。スレ立て初めてだったからごめんなさい

>>22
スクリーンがかなりちっちゃいから、背筋垂直めでいると、80km/hくらいまでならまだいいけど110越えると効果感じない。というか風圧で自分がメゲた
伏せて十分加速したら、体をちょい楽なとこまで上げても150台まで伸び続けてくれたからどう凌げるかに依ると思う
25774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03aa-B5RW [60.104.76.124])
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2020/06/09(火) 22:08:55.34ID:mLnHYHqY0
座る位置は個人的にセカンドシートに腰が当たるぐらいの位置がいい感じ
そこそこ前傾になってタンクを挟みやすくなる

他に書く人いないけど右足の置き方次第でマフラーカバーを踏むことしばしば
まあ足の置き方が悪いだけなんだと思うけどね
2020/06/09(火) 22:12:20.82ID:ogxu5FxI0
>>23
今日バイク屋の店長に聞いたら「SFの事HPじゃ生産の遅れ云々って言ってますけど、実際まだ動いてないらしいんですよね」って言ってたよ……
でも、ネイキッドは正面や斜め前から見える整流フィンや内臓が凄く格好良かったから、早く届くことを祈るよ
2020/06/09(火) 22:17:05.25ID:ogxu5FxI0
>>25
高速道路とか大きく曲がらない時はその位置良く使う
平べったくてしっかり固定出来てる感じがするから安心出来るのが嬉しい

ステップに母指球乗せるとマフラーカバー踵で踏むよね
立ち乗りするときとか、巡航し続ける時とかによくなるから普通だと思ってた
2020/06/09(火) 22:57:00.14ID:5Z9+1Dn+0
wrsのフルエキがシャシダイで29hpぐらいでてる
cbr250r並みになるね
2020/06/09(火) 23:45:58.84ID:lBp52dr30
>>28
ピーク値より、発生回転数を下げる方向ってのは
なるほどなぁって感じだった

つか、beamsもwrsも、ノーマルマフラーから
数値が上がりすぎじゃない？ｗ
30774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-fvS2 [163.49.206.212])
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2020/06/10(水) 00:22:15.57ID:IbZqF31HM
リアブレーキ引きずったりギアがガコンしたりしたら怖いから高速巡航時はステップに爪先載せてる
マフラーカバーはよく踏むw
2020/06/10(水) 13:03:22.90ID:QE0HvOl30
>>22
一般的な走行抵抗係数、通常の乗車姿勢で計算すると
数字の上では最高速は140km/hとなる
まあそんなもんじゃね？

この速度域では走行抵抗の大部分が空気抵抗だから
伏せればけっこう伸びるはず
2020/06/10(水) 13:38:23.14ID:yAuTrefO0
速度より燃費じゃないの？
33774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-fvS2 [163.49.207.62])
垢版 |
2020/06/10(水) 14:39:27.98ID:UYKML+EYM
燃費なんてCB250Rでも35km/L前後でるしどうでもいいよ
そもそも燃費頑張ったって大した節約にはならないから
2020/06/10(水) 15:14:45.99ID:SH6YWiL3M
回すなら燃費良いのは多気筒だし、回さないなら単気筒と思ってたが違うんか？
35774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-fvS2 [111.99.108.205])
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2020/06/10(水) 18:47:54.91ID:9zjizxkx0
燃費頑張るというより給油回数が減ることが嬉しいかな　
ツーリングなら40km/lはコンスタントに出るから　
マージン見ても400km超えてからスタンド探すんで余裕　　
一緒にツーリングしてCBR250RR 30km/l GSX250R 33km/l ジクサーSF250 44km/l だった
2020/06/10(水) 19:15:04.26ID:fIaXoE6Or
>>35にCBR250RRがあったので積年の疑問をここで問うてみるけど
新車でRR買う人はなんで新車のninja400を買わないんだろう…？
ninja400は軽さは250ccのバイクとほぼ同じ、
パワーも400だからRRよりあるし、車検を考えてもRRを整備前提で店任せならトータルコストはどちらも似たような物になるよね？

あえてRR選ぶのはロマンなのかな？
自分は250ccならジクサーくらいの値段に抑えたくて
2気筒でパワーを求めるなら、プラス8万円程度でninja400に手が届くので
そっちを選ぶなぁ、と思って
正確にはジクサーSFじゃなくて、ネイキッドの方が欲しいので
ninja400じゃなくてZ400を選ぶのだけど
2020/06/10(水) 19:27:34.95ID:4oxILqHZa
>>36
大半の人は他の250と比較して買っていて、400は比較対象に入ってない人が多そう
あと1番は見た目と装備かと
Ninja400は正立角材だしね
2020/06/10(水) 19:32:06.49ID:fIaXoE6Or
>>37
なるほどね
あんまり考えずにポンとRRを選んじゃうもんなのかもね
装備は確かにいいし
2020/06/10(水) 19:33:07.33ID:797VEu8Kp
積年の疑問って、スポーツ走行するのにどっちが適してるかとか考えられない頭なのかな？
2020/06/10(水) 19:52:49.52ID:o9DjMYnS0
そんな理屈なら250単気筒の低速トルクだって400の2気筒以下だし
ジクサーだって貧乏人のためのバイクって糞みたいな結論しか残らんと思うんだが
2020/06/10(水) 20:17:12.64ID:QE0HvOl30
ハイチューンの250ということ自体がロマンだと思うが

拓海の86と同じ
42774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-fvS2 [111.99.108.205])
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2020/06/10(水) 20:17:36.15ID:9zjizxkx0
250クラス最高のスペック+正統派SSスタイルの外見　
長年維持する前提だと車検タイヤ燃費はトータルコスト結構違う
43774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-yXW6 [60.154.109.172])
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2020/06/10(水) 20:30:08.23ID:+B8KM3Ln0
>>33
燃費は重要
重要でないなら大型乗ればいい
軽さと燃費がいいから売れるんだろ
あと燃費３５もないよ
旧車のGB２５０はカタログで６０Km
実際は３５－３０　遠距離で４０
ボロいからもあるがね
2020/06/10(水) 20:32:57.37ID:8TQEW7sw0
ニンジャ400は本当に軽いんだけど、その分結構振動が気になったから、一回乗ってみて判断されるのがいいと思います
45774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-fvS2 [163.49.204.253])
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2020/06/10(水) 20:43:14.30ID:PLhCTTpbM
>>43
CB250Rは実燃費35km/Lは余裕で出るよ
カタログスペックだと33とかだけど
計算すれば分かると思うけど、ジクサー250SFとその他の250ccのバイクの燃料代の差なんて、車体価格の差と比べれば芥子粒みたいなもんだから関係ない
46774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-fvS2 [163.49.204.253])
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2020/06/10(水) 20:50:40.64ID:PLhCTTpbM
というかカタログ60実測35っていつの時代の話だよ
2020/06/10(水) 21:09:23.96ID:fFxmK//MM
ホンダ・GB250クラブマン
製造期間1983年-1997年
2020/06/10(水) 21:14:48.20ID:qXDDyx980
８年乗ってたけど、街乗り28キロ、ツーリング32～35キロってとこだったな
2020/06/10(水) 21:23:00.83ID:qXDDyx980
懐かしくて調べてみたら、60kmで一度も止まらずに走り続けると58.0km/Lまでいくんだね
50774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-miaX [60.104.76.124])
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2020/06/10(水) 21:53:17.59ID:wb4Mg92J0
まあジクサーの実燃費はまだデータが少ないし
決して悪い数字にはならないだろうから長所の一つでよいのでは

この前交差点右折時に大きな段差があって車体ごと跳ねちゃったけど
無事立て直すことができた
軽いってのもあるけどポジションが楽ってのも大きいのかな
2020/06/11(木) 15:06:07.58ID:9Te3Deuo0
新型のオイルやエアフィルターの交換とかどうなんだ？
2020/06/11(木) 15:26:11.50ID:aMm72aBB0
>>51
エアフィルターは分からんけどオイルフィルターは旧ジクサーと同じだったよ
2020/06/12(金) 09:36:22.01ID:P9BmbKxYd
ヨシムラマフラーつけて走りたいなー
54774RR (ﾜｯﾁｮｲ f341-FbAE [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/12(金) 12:29:49.34ID:am2u8bK80
国内仕様250が納車されたのはSFを早期に予約した奴だけか
コロナでインド封鎖する直前ギリで乗った第一便の船の分だけだな
絶対に買って乗ってやるという情熱のあった奴らだけがGWあたりの一番いい季節から乗り始めてる特権階級

うだうだ迷ってる奴らは欲しくても当分手に入らないな
ジクサー250に限った事ではないが、ネイキッドの方は発売時期が悪いとしか言いようがなく気の毒だが
ま、ネイキッドの方も極少量ではあるが入ってくるかもしれんな
本当に乗りたいなら必死になるんだな
そうすりゃ特権階級の仲間入りだ

迷ってる奴らはいつまでも指を加えてるんだな
2020/06/12(金) 12:38:02.65ID:JH3iOd90d
クソみてえな文章だなクソ鍋
2020/06/12(金) 12:54:35.99ID:qMBOUG6I0
NGnameに58.70.165.231を追加だな
さようならｗ
57774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f18-kj7u [111.217.81.50])
垢版 |
2020/06/12(金) 12:55:29.37ID:QYlqSocm0
安いから人気があるってだけのバイクだからな
在庫なしが続くようなら他のバイク買うだけの話だけど
2020/06/12(金) 12:59:28.99ID:rFGrGyzTM
特権階級わろたwそんな特別なバイクなら100周年カラーくるよね？
2020/06/12(金) 13:13:29.87ID:NFo5HFHS0
レンタルバイクで少し乗ったので勝手に感想をのべます。
・シートのすわりごこちはいい。
・でもシートが結構まえのめりだからしっかりニーグリップして上体を支えないと長距離しんどそう。腕が。
・前傾はvtrと同じくらい、みたいな記事をどこかで読んだけどそんなことはないと感じる。セパハンとしては高い位置だけどやっぱりネイキッドよりは前傾してる。
・スクリーンがめちゃくちゃ低い位置にあって意味なさげ。
・押し引きは軽い。ジクサー150とあまり変わらない。
・エンジンは、四千回転くらいまですぐ回ってしまう。回転落ちも結構早め。
・なので自分が心地よく走れる回転域を維持するためには思ったよりギア変えないといけなかった。
・ステップの振動が少し強め（に感じた）
・マフラー音は静かだけど音質はまあまあかっこいい。
・外装は安っぽい。実際安いから仕方ないんだけど。他と見比べるとやっぱり差を感じる。
・総じて普通のバイクでした。値段が安い。けど普通のバイク。油冷ならでは！みたいな驚きはなかった。
2020/06/12(金) 13:54:22.13ID:FsmkbU7ka
>>59
乙。ちな大体走行距離何キロくらいだった？
あと普段はどんなの乗ってるの？
2020/06/12(金) 14:24:17.04ID:aXyXFU0Va
ジクオジよか遥かに有能なインプレ乙
2020/06/12(金) 14:57:23.01ID:NFo5HFHS0
>>59
レンタルバイクの走行距離は千キロぐらいでした。今はレンタルバイクでたまに乗るだけだけど、自分でバイクを所持していた時はチョイノリ→vtr→ジクサー150→ニンジャ250の順で乗っていました。
2020/06/12(金) 14:57:43.57ID:NFo5HFHS0
>>60でした
2020/06/12(金) 16:33:17.61ID:YCKCV2fn0
あきらめていたのだが来週くらいには納車出来そうだ
コロナの問題で9月以降も覚悟していたが思ったより早かった
皆さん宜しく
2020/06/12(金) 19:33:28.58ID:8eiKnmZfa
おめいろ！まだ国内で残ってる弾多いのかな？

>>62
1000キロならもう慣らし終わったやつだろうし、なるほどと思うとこあったからバイク歴含めてありがたい
他のバイクと比べて、っていうのもまだまだ見ないし
2020/06/12(金) 20:00:36.96ID:4e32gBsrd
>>64
バイク屋さんかな？
2020/06/12(金) 20:11:20.93ID:l05ngoRS0
SOHCだけどDOHCの単気筒と比べて回らないとかあるのかなぁ？
68774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-+Do1 [60.104.76.124])
垢版 |
2020/06/12(金) 20:46:55.68ID:BKq3iOb50
>>64
おめでとう何色？

>>67
むしろよく回るくらいだと思うけど
2020/06/12(金) 20:53:38.84ID:LPmhBgEZ0
エロ動画
https://youtu.be/xA9ggm92FvM
70774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-MKF1 [133.106.71.39])
垢版 |
2020/06/12(金) 23:50:36.11ID:0wrLyshoM
怖いお(´；ω；`)
71774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3a7-mbdD [92.202.59.66])
垢版 |
2020/06/13(土) 01:22:49.75ID:SXP+FY6b0
>>66
バイク屋じゃないよ
GWに注文して、予定は初めから6月か7月って聞いてた
スズキが公式に納期遅延の案内を出したから諦めてたら
納車できるって聞いたんで嬉しくなって書き込みましたよ

>>68
青色です
雨が続くみたいで引き取りにいつ行こうか悩み中
2020/06/13(土) 01:27:39.23ID:o2RBEAcQ0
>>70
エロ怖いw
2020/06/13(土) 01:28:35.38ID:o2RBEAcQ0
>>71
納車出来そうだと書いたから
バイク屋か？と突っ込まれたんだよw
2020/06/13(土) 01:42:47.35ID:vQZ8HJxD0
その寒いツッコミする人いつまでもいるよね
2020/06/13(土) 01:55:04.58ID:o2RBEAcQ0
言葉の意味からすればどちらが寒いかは逆になるとは思うけどね
客がお店目線で語るわけだから

しかし納車したーと書く人がめちゃ多いのも事実
まあ自由にすればいいんじゃね？
76774RR (ﾜｯﾁｮｲ 838a-sshX [14.193.22.63])
垢版 |
2020/06/13(土) 01:57:51.41ID:xc/bPMPE0
本当にそう思うなら永遠にROMってろ?
2020/06/13(土) 02:08:37.45ID:SGokFBA2d
オマエガナー
2020/06/13(土) 02:14:34.54ID:o2RBEAcQ0
>>76
言葉の意味と用い方の問題だからなあ
正しいか間違ってるかの単純な話だから
こだわる意味がわからんけど、それでも各自の自由なんじゃね？
ROMりたければそれも自由だからどうぞ
79774RR (ﾜｯﾁｮｲ 838a-sshX [14.193.22.63])
垢版 |
2020/06/13(土) 02:18:03.05ID:xc/bPMPE0
>>78
それも自由～じゃなくてROMれっつってんだよ
もう黙ってろ
2020/06/13(土) 02:23:29.68ID:o2RBEAcQ0
>>79
俺もオマエガナーと書いとけばよかったかwww
2020/06/13(土) 06:55:29.78ID:l9c8X/H50
思ったんだけどレンタルバイク屋に交渉してを売ってもらえば良くね？
直ぐに乗れるし中古だけど
2020/06/13(土) 06:57:00.01ID:0d848gQAa
>>75
分かってるから説明しなくても良い

それ以上は寒いを通り越してウザいからもういいよ
2020/06/13(土) 06:58:39.48ID:0d848gQAa
>>81
余程の常連客でなきゃそんな事しないだろ
2020/06/13(土) 11:08:42.82ID:JcFkmPS3d
>>82
ガラスのプライド
お前こそROMってろよいちいちウザいから
85774RR (ﾜｯﾁｮｲ f341-FbAE [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/13(土) 11:43:01.42ID:I8sxSdem0
ジクサーはインドのバイクなのでカースト制度を引用すれば
一部の納車された人々は特権階級　バラモンといえよう
ぐちゃぐちゃあーでもないこーでもない言ってる奴らは底辺のシュードラ
バイクの話すらできない奴は人間扱いされてない不可触民パーリヤだな　奴隷以下だ

ジクオジという概念(阿頼耶識)は、ジクサー250が存在するずっと前からジクサー250が誕生する事を預言していた
いわば開祖　ブッダに位置する
彼の教えは世俗を超越してるので俗物が簡単に理解できるものでもないのはわからんでもない
2020/06/13(土) 12:11:43.23ID:8uFXfcPId
まともにレビューもできない
クソ鍋は引っ込んでろ
87774RR (ﾜｯﾁｮｲ f341-FbAE [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/13(土) 12:52:10.04ID:I8sxSdem0
私たちは普通、共通の宇宙に生まれて、共通の時間を生きていると思っています。
ところがそうではありません。
実はそれと全く反対に、一人一人の世界に生きていると仏教では教えられています。
それは、一人一人の過去の行いが異なり、
その過去の業を蓄えている一人一人の阿頼耶識が生みだした
自分の世界に生きているからです。

仏教では、私たちの心を８つに分けて、「八識」と教えられています。
１．眼識（げんしき）　２．耳識（にしき）　３．鼻識（びしき）４．舌識（ぜっしき）５．身識（しんしき）
６．意識（いしき）　７．末那識（まなしき）　８．阿頼耶識（あらやしき）　の８つです。

上の五つはいわゆる五感というものですね。
これら５つの心は「前五識（ぜんごしき）」といわれます。
前五識は、色々感じることができるのですが、記憶したり、考えたりすることはできません。
そこで、「意識」の登場です。

「意識」は、前五識を統制して、記憶したり、判断したり
考えたり、命令したりする心です。

ところが、私たちは、頭で分かっていても
「分かっちゃいるけどやめられない」
ということがあります。

何かより強い力で動かされているのです。

それより深いところに、
末那識と阿頼耶識があります。
88774RR (ﾜｯﾁｮｲ f341-FbAE [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/13(土) 12:52:48.61ID:I8sxSdem0
私たちの肉体は、
生まれたときにできて、死ねば滅びます。
ところが、阿頼耶識は、肉体が生まれるずっと前から、
肉体が滅びても、滅びることなく続いていきます。
果てしない遠い過去から、永遠の未来に向かって流れて行く、
私たちの永遠の生命を阿頼耶識というのです。

私たちは普段、他の人と同じものを見ているようでいて、
同じように見えているとはまったく限りません。
阿頼耶識に蓄えられた自分の業力によって、
一人一人まったく違う世界を生みだして、
まったく違うものを見ているのです。

そして、肉体が滅びても、阿頼耶識は続いて行き、
蓄えられていた業力によって、
次の世界を生み出すのです。
そうやって私たちは、生まれ変わり死に変わり、
永遠に苦しみ迷いの世界を輪廻転生していくのです。

仏教で阿頼耶識が説かれているのは、
心理学の研究のためではありません。
私たちを本当の幸せにするためです。

すべての人は、やがて必ず死んで、阿頼耶識が次の世界に転生します。
そして、永久に輪廻転生し続け、苦しみ迷いの旅を続けます。

その死の大問題を解決して、
苦しみから離れ、永遠の幸せになるために説かれたのが
仏教です。
89774RR (ﾜｯﾁｮｲ f341-FbAE [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/13(土) 12:58:49.46ID:I8sxSdem0
「彼」が様々なバイクという執着から解脱してジクサーSF250を選んだのもひとつの真理といえましょう。

先ほど話したように、
私たちは普段、他の人と同じものを見ているようでいて、
同じように見えているとはまったく限りません。
阿頼耶識に蓄えられた自分の業力によって、
一人一人まったく違う世界を生みだして、
まったく違うものを見ているのです。

だから彼は安易なレビューもせず、独自の「識」で独自の世界を感じ生きるのです。
そこには　苦しみから離れ、幸せを得るためのヒントが隠されているのかもしれませんね。
2020/06/13(土) 16:25:19.73ID:T7QafMZd0
>>86
せっかくIP有りでテンプレにも書いたから、ジクオジには触れないで見てくれ……
NGしちゃえばあぼんで不快な詳細見なくて済むし
2020/06/13(土) 16:54:52.04ID:87n+5UrEp
こいつ、自分が好きになった物はその関連も含めて徹底的に持ち上げて狂信しちゃうタイプなんだろうな。
で、それ以外は認めず貶すと。

知能が低い証拠だわ
2020/06/13(土) 16:57:11.65ID:6ETieKrK0
こいつは○○を持ち上げてる俺カッケー、だから実物を持ってすらないぞ
万年エアライダーの名は伊達じゃない
2020/06/13(土) 19:15:43.82ID:dgBXHuSKp
あぼーんしましょう
IPありにしたのでこのスレからジクオジは完全スルーで
2020/06/13(土) 19:27:15.31ID:zrUjnkpw0
>>91
>>92

>>2
95774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3aa-++K0 [126.159.38.194])
垢版 |
2020/06/14(日) 00:08:14.60ID:7EDtYNlZ0
Twitterでは7月に第一陣が入荷するってあるけど
2020/06/14(日) 02:00:08.39ID:zTYNe/E30
>>95
第一陣って事は、ノーマルの方のジクサー250か

バイク屋から何の連絡も無いんだけど
俺の予約分も含まれてるんだろうか？ｗ
発売決定して直ぐに予約入れたんだけどなぁ
97774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM87-FHsQ [36.11.229.16])
垢版 |
2020/06/14(日) 04:15:56.38ID:F+yAMYHrM
250に150cc用の丸目キットつかないかなあ…ついたら絶対買うんだけどなあ
98774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9397-MSgW [210.132.128.127])
垢版 |
2020/06/14(日) 09:47:43.46ID:7YfnLuHL0
ネイキッドのライトがな、、、イマイチだ
2020/06/14(日) 10:03:44.39ID:kyVuBktr0
ジクサーミーティングやるみたいだけど熊本か・・・
その前にいつ納車されるかすらわからんけど
2020/06/14(日) 10:16:26.46ID:lbgByDo30
安いのはいいけど走りはどうなんだろう？
試乗してみたいけど近くにそんなのないしなぁ
2020/06/14(日) 10:32:04.15ID:wHUBeBIC0
安いのはアジアで作ってるからで設計はスズキだし悪くないぞ
2020/06/14(日) 10:39:32.48ID:lbgByDo30
>>101
うーん、悪くはないんだろうが乗ってみない事にはね…
スペックも極々普通の250ccだしね
油冷エンジンとか言ってるけど26馬力でしょ？
水冷でも他社の単気筒250ccと変わらないスペックだし

いちゃもん付けてる訳じゃないよ
ただ一度乗ってみないとスペックだけ見て買いたい、と思うバイクではないなぁ、と
103774RR (ﾜｯﾁｮｲ f341-FbAE [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/14(日) 10:53:27.82ID:9mxtazdm0
特権階級　高みの見物
104774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9397-MSgW [210.132.128.127])
垢版 |
2020/06/14(日) 11:05:08.42ID:7YfnLuHL0
近くのバイク屋に試乗車あるから試乗してみたいけど、試乗したら買わないといけなくなりそうで行きづらい
2020/06/14(日) 11:53:29.94ID:lbgByDo30
>>104
えー勿体ない。俺なら試乗させてもらうけどなぁ
バイクの話じゃないが、友達がマツダのディーラーで働いているんだけど
試乗するだけでも全然OKって言ってた
20人乗せて売れればラッキーな方だそうだ
2020/06/14(日) 13:35:08.13ID:btXNanded
今日納車されたけど、減速のときに4から3速にやりにくいんだけど、これは俺の乗り方の問題？初バイクだからよくわからん
2020/06/14(日) 13:38:34.65ID:mJpiFawna
>>106
慣らし終わらせてオイル交換しても同じ症状が続くなら異常
108774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp87-74Gj [126.199.79.187])
垢版 |
2020/06/14(日) 14:01:04.83ID:5CHK8aA1p
>>105
マツダ3乗ったけどめちゃくちゃエンジン静かだし
内装も良い
高いけど乗れば分かるから自信があるんだろうね
2020/06/14(日) 14:14:22.42ID:2Jk8hwBad
>>107
ありがとうしばらく乗ってからバイク屋に相談してみる
110774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f18-kj7u [111.217.81.50])
垢版 |
2020/06/14(日) 17:50:19.33ID:8gJ7I25A0
>>104
オイル交換のついでに頼めばok
2020/06/14(日) 22:38:55.20ID:8QcKzWKr0
キクメン250でGIXXER復活か
2020/06/15(月) 11:03:14.65ID:mJuPWbNmp
>>108
サスペンションめちゃ評判悪いやん
113774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3aa-74Gj [126.159.38.194])
垢版 |
2020/06/15(月) 18:41:47.57ID:9QzAUHfg0
>>112
車メ板で聞いたら、そんなこと無いってさ
俺も試乗したけど乗り心地が悪い記憶はない
限界レベルのサスペンションの性能は素人だから分からない
2020/06/15(月) 20:18:44.78ID:hZewVQPT0
>>111
チラ見させたやつ、あれジクサーだったの？
新しいMT25だとばかり思ってたわ
2020/06/15(月) 20:21:07.40ID:lHKs4nCI0
250のほうはいつ入ってくるんだ・・・8月くらいか
2020/06/15(月) 21:17:54.32ID:Fa8cP1/g0
>>115
5月中旬にジクサー250を契約して、今日バイク屋に確認したら
「早くても8月中旬頃、遅くなったら9月下旬には入りそう」と言われた
発売日が発表されてすぐにジクサー250を契約した人は7月中には納車されるみたい
2020/06/16(火) 07:46:00.48ID:aYMFpN820
今年モデルすらまともに製造されてないけど来年カラーチェンジとか小改良とかあるかな
2020/06/16(火) 11:15:14.17ID:ZqKlwKqH0
ちと質問
慣らしはみんな何回転縛りでしましたか？
2020/06/16(火) 12:24:10.42ID:9bZMXenJa
>>118
～100km、3000回転
～500km、5000回転
～1000km、100km加算するごとに＋1000回転
高速使わなきゃ8000回転以降なんて出さなかったけど
2020/06/16(火) 15:24:57.14ID:iBH7o4tN0
10000まで楽に回る？マフラーとか変えなくてどんなけ回る感じ？
2020/06/16(火) 17:34:57.91ID:INAFc2H2M
>>120
回して楽しむなら単気筒より4気筒の方が良いよ
4気筒なら楽に回るからね
250cc4気筒なら公道でも回せるからオススメ
2020/06/16(火) 18:18:17.92ID:4tDC5Skm0
>>121
今、気軽に買える250㏄の4発って有ったっけ？

中古は、回しやすいのが災いして
距離の割にヤレてるのが多いし、人気の為か程度の割に割高すぎるし
新車は今度カワサキが出すけど、これまた値段が馬鹿高い

簡単に「オススメ」とかいうけど、何をお勧めするつもりだったのさ？ｗ
2020/06/16(火) 19:00:37.73ID:ZqKlwKqH0
>>119
ありがと。
乗って帰ってきたけど、意外と軽く吹けてくれるのね。
しかし、オイラにゃ3000回転縛りは無理だわ。
なるべく5000回転あたりで優しく慣らし始めます。
2020/06/16(火) 19:57:12.33ID:qf+tsICt0
250で4気筒というとカワサキのアレかな・・・
2020/06/16(火) 20:08:45.96ID:fIvXfBVg0
>>122
ホンダのジェイドとスズキのGSX250FXとカワサキのバリオスを勧める予定だった
ホーネットと比べてこれらの車種は中古価格も安いし
GSX250FXなら40万出せばそれなりの物が買えるよ

今は全体的に値上がりしてるから割高感はあるけどしょうがない
昔と比べたらダメだよ
2020/06/16(火) 20:27:18.57ID:MQE8uJpI0
17年落ちに40万円出せる人はこのスレに用はないと思う…
127774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-fvS2 [111.99.108.205])
垢版 |
2020/06/16(火) 21:38:29.24ID:I+CPgmva0
>>118
～200km 4000rpm
～500km 5000rpm
～600km 5500rpm
～700km 6000rpm
～800km 6500rpm
～900km 7000rpm
我流ハードブレイクインできっちり回した
2020/06/16(火) 22:47:19.49ID:HNgHTv2+0
>>120
適切にシフトチェンジすれば問題ないよ
8000回転くらいから風圧もあってちょっと回転の伸び落ちるけど、速度計見る限りじゃ意外とスルスルとトップまで上がってくれてる
2020/06/17(水) 05:22:19.72ID:JNpt1plG0
>>126
2007年まで販売されてたよ
2020/06/17(水) 06:40:29.40ID:Ojm8Oh2lr
>>129
そんな高年式はネットでは見当たらないぞ
あったとして、40万円で買えるか？
2020/06/17(水) 08:30:06.28ID:ESGuXPy1a
>>122
なら2気筒で妥協しろ
2020/06/17(水) 09:04:15.04ID:/9yswpKpr
>>131
言い出したのは>>121だろ
2020/06/17(水) 09:20:39.84ID:ESGuXPy1a
>>132
単気筒より2気筒のほうが軽く高回転まで回りますよ
2020/06/17(水) 10:40:29.78ID:t+1hxKPSM
よく回るエンジンのバイクの事を聞いてるんじゃなくて
このバイクのエンジンはよく回るかと聞いてるんじゃないのか？
2020/06/17(水) 11:49:14.82ID:SjYnE+sjM
>>130
販売してたのが2007年までと言ってるだけ
販売台数はかなり少ない
2007年のホーネットが40万であるから
モノが有れば40万で買えるのでは？
諸費用は別な
136774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0341-QR+y [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/17(水) 11:51:38.73ID:TBDMN01Z0
4500回転巡航が心地いい　程よい低音とパルス感があってずっと感じてるとトリップしてくる感じ
常用域は6000回転くらいまで　普通に走ったりダッシュしたりするにもこれくらい
攻めるぞって時は6500、7000回転以上
8000回転を常用する事はない　だがここぞというダッシュの時にぶん回すのは爽快　フィーリングも音もいい　それでずっと巡航する気にはならんけど
どこまで回るか試したら、10000回転超するね　レッドに入っても回ってる
シャシダイナモで計測してた人も言ってたが、カタログスペック以上の性能があるね
2020/06/17(水) 13:53:08.75ID:3sBTn93u0
>>136
レッドに入れても回るのか。6速で？
自分のは155km/h以上にするとリミッターかかるんだけど、それ以上いきそう？
2020/06/17(水) 14:06:48.25ID:3sBTn93u0
>>137は無しで
2020/06/17(水) 22:44:35.65ID:M10NKJ3P0
しかし、本当なら今日バイクが来てた筈なんだよなぁ・・・

こんな事になるとは
予約した時は思いもしなかったよｗ

そういや、SF組の人達はプラグをイリジウムに替えてみたんだろうか？
150の時よりはマシなプラグっぽいんで、替える必要は無いかな？
2020/06/18(木) 05:13:34.81ID:segWW9/N0
>>139
NGKのmotoDXプラグ CPR8EDX-9Sのインプレ
「基本的に4サイクルの単気筒エンジンは
失火の影響が大きいので、スパークプラグの性能がエンジンレスポンスに反映されやすいのですが、ちゃんとmotoDXプラグの性能を体感出来るエンジンフィーリングを得られたようで明らかにエンジンの回転が軽くなります。
だが、しかし・・
車体の個体差もあると思いますがリチウムイオンバッテリーによる高い電圧の影響でセーフティのようなものが掛かっているのか、エンジンが掛かりにくいというか、セルモーターではエンジンを掛けられなくなる症状が頻繁に出ます。
その場合は、アクセルを少しだけ捻りながらセルを回し、最初に1秒ほど4000回転あたりまで吹き上がらせればちゃんとアイドリングしてくれます。
まるで昔のキャブ車みたいなエンジンのかけ方ですが
一度、アイドリングすれば
停車中にエンジンが止まるような事はありませんし、強い点火力によりむしろエンスト耐性はノーマル時よりも高いように思えます。
火花が強くなったことも影響してか2速に入れてから押し掛けする場合は、小走り程度の時速6Km/hくらいでも簡単にエンジンを掛けられます。
実際にノーマルのジクサーSF250と車体を並べてアクセルレスポンスを比較しましたが明らかに別物でした。
リチウムイオンバッテリーとルテニウムプラグの組合せはそのくらい効果が大きく、現代における最高の点火系チューニングです。」
ネットサーフィンしていたらこのインプレを見つけました
これを見ると効果があるみたいです
最初はURLを貼り付けようとしましたが弾かれたのでコピペですみません
141774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0341-QR+y [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/18(木) 11:53:05.12ID:R/kf+Yze0
要約すれば普通に乗るなら純正プラグで充分という事だな
余計な事するとエンジン始動に難が出ると
2020/06/18(木) 17:24:12.13ID:2hufLHfzr
これだけの加速力があれば個人的には問題ない

https://youtu.be/KHC6XsNoDVw
2020/06/18(木) 18:24:13.93ID:qidVhndfd
GSX250Rも4バルブならこれくらいの加速したのかねぇ…
2020/06/18(木) 21:13:25.42ID:eCLgKPpzd
0ｰ100が8秒って遅くね？
6秒後半くらいは出ると思っていたのに残念
145774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e18-8pDf [111.217.81.50])
垢版 |
2020/06/18(木) 21:15:40.44ID:0wXKwaIo0
250って大体８秒くらいかかるイメージだけど違うのか？
2020/06/18(木) 21:28:05.50ID:oJGuc++k0
高速乗るときは加速クレーン入る前に時速40はでてるし何も問題ない
40～90で5秒くらい
2020/06/18(木) 21:34:00.42ID:eVwFfA8a0
>>145
他社2気筒フルカウル、CBR250R、Ninja250SLは6秒きってる
2020/06/19(金) 04:03:14.97ID:xo/PWN0k0
>>147
シモケンサイズの0-100比較見ると、SF250は7.9秒
後者の単気筒二種は8秒だったり7.6秒だっりするから、個体差の揺れじゃない？
フルカウル二気筒勢は早いけど、そりゃー当たり前だろうし、CB250RはDOHCだし
SOHCで油冷って事考えるとよく健闘してると思うけどな
2020/06/19(金) 05:11:05.66ID:ETdIj8xB0
>CB250RはDOHCだし

ジクサーと馬力一緒くらいだけど明らかに速いのかぁ
2020/06/19(金) 05:14:53.13ID:Q+9w3iNO0
まあなんだかんだ言っても250の枠内だよ
どれ乗っても
400には勝てないし300にも勝てないんだから、あんまり速さにこだわってもね
2020/06/19(金) 05:58:14.91ID:4uDOWm8Hr
こっちだと7.1秒
https://youtu.be/lnXdTe638zs

CBR250Rは7.4秒
https://youtu.be/5xIOZcIUqQo


DOHCとかあんまり関係ない気がする
2020/06/19(金) 08:18:17.26ID:JIn/ByJVM
つまりは本人の腕前や環境によってタイムが変わるってことでOK?OK牧場?
2020/06/19(金) 08:30:18.58ID:1F/nL5X9r
>>150
イキって飛ばしても大型SSなら1速でぶち抜かれる
新型CBR1000RR/Rなんてローギアで163km/hで
4速で300km/hに到着するらしく6速340km/hだぜ
2020/06/19(金) 09:05:42.06ID:Q+9w3iNO0
言いたいことはわかるが250相手にぶち抜いて悦に入ってるリッターがいたらそれはそれでかっこ悪いなw
2020/06/19(金) 09:52:13.45ID:V9Zlpy/X0
せやなNSXなら5.2秒だしなそれと関係あるか？て話だわな
2020/06/19(金) 11:54:36.81ID:XVAVxS9p0
>>147
ようつべのインチキ動画なんぞあてにならんよ
2020/06/19(金) 11:57:42.11ID:XVAVxS9p0
>>151
ライダーの体重、技術、道路の状態、道が多少くだってる、ノーマル同士じゃないとかあるからな
ま、おおむね7～8秒台ってところか
2020/06/19(金) 13:54:57.19ID:wD8Bq8BDd
GSX250Rよりも軽くて馬力があるというだけで十分だ
他社よりも速くとか考えてない
2020/06/19(金) 14:57:08.05ID:+0bluS5g0
ネイキッドの方でエクスターカラー出たら起こして
160774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp27-IYX1 [126.193.104.96])
垢版 |
2020/06/19(金) 15:05:56.49ID:Mh7cSx5Ep
納車マダー？
161774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9eee-f3e5 [111.99.108.205])
垢版 |
2020/06/19(金) 18:47:55.93ID:5QOIJYbc0
0-100だけでいうとリッターSSよりミドルクラスのが速いとかあるからな　
リッターSSは1速8000rpmで100km
750なら1速レブ付近で100kmになるから
2020/06/19(金) 20:47:12.17ID:9QDIUmVha
>>156
ジクオジはインチキ動画ばかりあてにしてるけどなw
2020/06/20(土) 09:28:44.71ID:O9hU6k7x0
>>2
164774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-Epcz [126.208.140.153])
垢版 |
2020/06/20(土) 15:53:48.31ID:0L2IgH0/r
ジクサー　ネイキッド　シルバー予約してきました。
9月まで納車は確定で無い。
第一陣が9月に国内に入ってきても
メーカー整備やショップでの整備で早くてプラス1月、下手すりゃ来年
という状況らしいです。
ご参考までに
2020/06/20(土) 16:46:32.44ID:Wfxps4BEM
9月までは確定で無い　

9月までは無いってこと？
2020/06/20(土) 19:20:21.31ID:YcO2zd8vM
>>153
どうでもよくね？1秒で新幹線と同じ速さになるとかならへぇーってなるけど。

音と同じ速さになってからまた来てくれ
2020/06/21(日) 01:56:34.05ID:imG4rdq90
ネイキッド来年なのか・・・・
んんん欲しいのに長いなぁ。
2020/06/21(日) 04:42:34.48ID:2YQntQC80
>>164
>>116だけど
私がバイク屋で聞いた話とかなり違いますね
状況が変わったのか？
バイク屋に確認を取ってみます
169774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-z3x4 [106.128.69.56])
垢版 |
2020/06/21(日) 09:27:41.84ID:ZchPG3ECa
キクメンがジクサーに乗り換えたぞ！
前回のmt07は１ヶ月で乗り換えたからはやかったな
2020/06/21(日) 10:09:26.48ID:pjfN1G8P0
キクメンは、なんなんだろうね。目移りが激しすぎる。あれならレンタルでじゅうぶんじゃないか
171774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-Epcz [126.208.140.153])
垢版 |
2020/06/21(日) 10:56:39.76ID:5cok0/b2r
>>168
>>165

>>164ですが新規に国内にはいってくるものが
9月まで確定で0台というメーカーアナウンスがあった。
という説明を受けました。

早期予約者で6，7，8月以前に国内に入ってきている車両があれば
7月納車もあり得るのではないでしょうか。

他、情報あれば提供お願いします。
172774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0341-QR+y [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/21(日) 11:58:28.13ID:/Xlv964b0
国内に入ってきたのはジクサーSF250の最初の便だけなんじゃね　もしかして
173774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0341-QR+y [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/21(日) 12:01:52.04ID:/Xlv964b0
そうすると開祖の仏陀ジクオジを始めとする国内仕様ジクサーSF250に乗った奴らだけが特権階級という事か
輸入車は正規じゃないし除外するとして
174774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0341-QR+y [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/21(日) 12:04:36.15ID:/Xlv964b0
彼らはあらゆる欲を捨て悟りを開いてジクサーSF250を買う事に全力を尽くした

迷いのあった者らは修行が足りなかったな
まだまだ苦しまなければならないよ
2020/06/21(日) 12:09:19.95ID:OFrC7STR0
>>2
176774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0341-QR+y [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/21(日) 12:13:22.65ID:/Xlv964b0
ジクオジはすでにニルヴァーナに到達している
木や草や山や川がそこにあるように
人間もこの自然の中にあるからにはちゃんと意味があって生きている
あらゆるものとつながりを持って
もしおまえがいないならば何かが狂うだろう
おまえは大事な役目をはたしているのだ
2020/06/21(日) 12:18:28.17ID:3MKxvIsG0
9月とか勘弁してくれよ
2020/06/21(日) 12:21:36.33ID:3rEzOM0m0
インドの工場動いてないんだよね？
純正パーツ供給大丈夫なん？
2020/06/21(日) 13:08:30.62ID:Dx7obF/fa
>>171
9月まで0台ならそんなのあるわけないんじゃ
2020/06/21(日) 19:03:56.58ID:m9gM4kjF0
150もメーカー在庫0
次回入荷の見込みは立ってないとのこと
2020/06/21(日) 19:24:44.46ID:SvqM84kD0
インド二輪工場は6月頭くらいに操業再開のニュース出てたな。
コロナ休業が約2ヶ月間だから日本に入ってくるのは8月9月くらいが妥当かな。
182774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b97-/hJ+ [210.132.128.127])
垢版 |
2020/06/21(日) 20:39:48.93ID:dmZMtCtS0
ネイキッドのmotogpカラー出たら買うわ
2020/06/21(日) 20:46:58.74ID:m9gM4kjF0
>>181
そのニュースの時点で、150、250ともに日本向けについては目処が立ってないとのことだった
（スズキワールドによるメーカー回答）
184774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b28-zoVe [210.165.26.249])
垢版 |
2020/06/21(日) 20:55:24.36ID:H6qciLH00
黒みたわもっと安っぽいかと思ったけどカッコ良かった
2020/06/21(日) 22:11:42.66ID:5FKXdZp20
>>170
最後に乗り換えたのが新型カタナまでしか知らないのだけれど…

あそこまで行くとなんか可哀想だな。
2020/06/21(日) 22:32:20.26ID:7E+MFA2x0
>>182
ここまで遅れるなら、俺もそうしたいかなぁ
あのカラー、格好良いんだよね

それに、洗車とワックス掛けの楽しみが無いマット系って
なんか、メンテのし甲斐が無いというか
長く乗る時に、愛着が沸きにくい気がするんだよね

洗車して、バイクピッカピカにするのって
結構、愛車が好きになる為に、大事な事のような気がするよ
2020/06/21(日) 22:52:28.32ID:pjfN1G8P0
>>185

カタナのあと確か３台目じゃないか？ほとんど病気だよ
やつの場合、納車後の発走行でもう「乗り換えたい病」が発症しているように見える
結局、長く乗ったのは旧型GIXXERだけじゃないかと
2020/06/22(月) 00:32:18.28ID:wIIz/9kP0
キクメン車歴

Z250SL
SV650
Ninja1000(2017/09)
ジクサー(2017/12)
Ninja1000(2019/01)/VTR250(2019/02)
ZX-6R(2019/03)
Z1000(2019/06)
V-strom250(2019/07)/YZF-R25(2019/10)
KATANA(2019/12)
YZF-R3(2020/02)
MT-07(2020/04)
ジクサー250SF(2020/06)

改めて眺めると凄いな
2020/06/22(月) 05:02:21.14ID:4hI0PNNRr
>>187
彼のジクサーの動画見て、自分も150sfの購入に背中押された部分もあるからこんどのジクサー250には長く乗ってもらいたいよ。彼にはジクサーのような特性のバイクが向いていると思う。

たぶんすぐに飽きるだろうけど。
190774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-z3x4 [126.14.94.74])
垢版 |
2020/06/22(月) 06:20:41.28ID:cIxKKJxS0
キクメンは、BMWみたいな頭5つ抜けた超高性能バイクに乗れば、開眼すると思う。
2020/06/22(月) 07:03:25.89ID:SGXkHjGw0
>>188
刀からR3：スクールで扱いやすいパワーと車格じゃないとだめだったと言ってたからこれは理解できる
MT-07：移動時にモアパワーが欲しいと言ってたが奴は高速でぶっ飛ばすタイプじゃなくR3で十分なので理解できず
250SF：モアパワー、MT-07はスクールでも扱いやすくて最高と言ってたのに全く理解できない

ミニサーキットでの練習で忍者250SLの評判が高いと聞きつけ同じ250の単気筒フルカウルのSFに食指が動いたと推測
2020/06/22(月) 07:16:39.20ID:y01NHS0l0
>>191
でもZ250SL乗ってたんでしょ？
購入したいが先で理由は後付けじゃないかと
2020/06/22(月) 07:39:24.92ID:SGXkHjGw0
>>192
ああいう人は今が重要で以前は関係ないよ
何に乗り換えるにしろ乗り換えるための動機はあるでしょ
まあ来週の動画で語ると言ってたからそれを見れば分かるよ
2020/06/22(月) 19:50:04.93ID:RSM65xDd0
次はZX-25Rだな
楽しみにしている
195774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-z3x4 [106.128.68.147])
垢版 |
2020/06/22(月) 21:52:25.25ID:Kdweowzra
2ヶ月ぐらいが限界かな。
つぎは、mt09かな、キクメン
2020/06/22(月) 22:17:28.88ID:xc4EQIiZ0
自分のバイクに愛情無いんだろうなぁ
2020/06/22(月) 22:19:21.74ID:GbqU4Ckm0
SRTT内藤さんとSSB作田さんの、GIXXER250を誉めまくってる動画があったものね。お二人のコメントにすっかり感化されたんだろうな
198774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp27-IYX1 [126.193.119.169])
垢版 |
2020/06/22(月) 23:26:14.45ID:LWx4ho7Rp
油冷だけどレッドバロンのオイルで大丈夫なのか
199774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0341-QR+y [58.70.165.231])
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2020/06/23(火) 12:06:09.55ID:C6RhuNlS0
>>188
結局250ccシングルに戻ってきたか
まあバイクってもんは自分で所有してある程度あらゆる状況を乗ってみないと本当の所はわからんもんだが
こいつは目移りしすぎだな

個人的に見解を述べると
Ninja1000　(or KATANA)
MT-03 (or SV650 or MT-07)
ジクサーSF250　(or Z250SL)

あたりの三台を所有しとけばこんなに右往左往する事もないだろう
まあさっきも言ったように実際所有して乗らないとわからないし気が済まないからこうなるんだろうけどな
200774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0341-QR+y [58.70.165.231])
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2020/06/23(火) 12:12:10.96ID:C6RhuNlS0
>>196
結局飽きっぽいだけか
飽きるというか、そのバイクの特性や楽しさを理解できる技量も経験もこいつには無いのが原因か
それなら何に乗っても同じだな
201774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0341-QR+y [58.70.165.231])
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2020/06/23(火) 12:16:07.09ID:C6RhuNlS0
>>197
自分が過去に乗ってきたバイクの経験から熟考するのではなく
他人が褒めてるから乗りたい　とかそういう選び方なのか
今までの車歴は全く無駄じゃん
まるで素人の選び方と同じじゃねーか
2020/06/23(火) 12:56:43.31ID:9EH9LxBM0
それにしても・・・目移りが激しすぎる。初日のはしゃぎ方がそれほどでもないことをみると、２か月はもたないだろうな
2020/06/23(火) 16:17:10.16ID:BLA/qdJ+p
北海道にそれ系でなんか凄いのいたな
多頭飼いもしてるのでなんだかんだ100台ぐらいお乗り換えしてる奴
2020/06/23(火) 17:08:47.21ID:KHnIguJI0
100台とか常軌を逸してるな
205774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-z3x4 [106.128.69.166])
垢版 |
2020/06/23(火) 18:17:39.86ID:EC2yd8yQa
俺も２ヶ月に一台乗り換えていたが、BMW買ったらピタリと止まった。

こりゃあ、500店マシンだわ。
206774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-z3x4 [126.14.94.74])
垢版 |
2020/06/23(火) 19:46:49.78ID:Rg2oJqBm0
ダニエルキティ爺かな？

あれは、ゴミ買って腐らせてとどめさす廃車まん
2020/06/23(火) 23:14:24.92ID:m7zjKR9j0
>>205
BMWとジクサーにしたいの？
2020/06/24(水) 07:20:26.42ID:eqqstV800
すぐ乗り換える奴はどんだけ金もってんだよ
2020/06/24(水) 09:12:09.70ID:EqvWWACjd
独身で実家暮らしで収入のほとんどをバイクに使ってローン組んですぐ売ってまたローン組む
2020/06/24(水) 09:24:23.69ID:5ACNyYbyr
125ccと500ccの2台持ちぐらいが一番満足度高い
無理ならジクサー1台という感じだと思う
211774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d41-eHHN [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/24(水) 10:24:56.67ID:YYHpF41B0
125ccはATだな　ほんとに移動手段の足
125MTはさすがに非力
普段使いや通勤等もMTで楽しみたいやつはジクサー250くらいの軽く楽しいのと、ロング高速ツーリング用に大型等がいい
別にジクサー250一台持ちで何から何までやるのも可能　ロングツーリングする時だけレンタルバイクなんてのもあり
2020/06/24(水) 20:02:42.20ID:EUDNZPedp
>>2
213774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-rcSZ [126.194.223.170])
垢版 |
2020/06/24(水) 22:27:34.42ID:OwXE8FaIr
こいつにも100周年カラー出ないかな
2020/06/25(木) 00:01:02.06ID:h1VyJdat0
>>213
青銀は出そうな気もする
というか、記念カラーなんだし
フルカウル車には全部出して欲しいよね

いつか、記念カラーで、ラッキーストライク仕様がでたらいいなぁ
やっぱ、スズキの歴代レース車のカラーリングで一番格好いい
次点で、ウォルターウルフ、リズラ、ペプシだな
スポンサーロゴ的に無理とは思うけど
2020/06/25(木) 00:56:06.33ID:JyQ116dP0
俺はハーベーカラーが欲しいな。
216774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM0b-SwA3 [133.106.72.166])
垢版 |
2020/06/25(木) 14:01:15.82ID:ckKwVySBM
レプソル待ち
2020/06/25(木) 14:54:45.73ID:Ezes8xHdM
じゃあ、HANAE MORI スペシャルで
2020/06/25(木) 18:01:37.46ID:CYvXnHMI0
マリメッコが出たら買う
2020/06/25(木) 19:54:47.24ID:YyykMMM00
スコールバンデットだったら即Get
2020/06/25(木) 21:24:22.89ID:h1VyJdat0
>>219
それは渋すぎて誰も知らないかもしれんｗ
221774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed97-rcSZ [210.132.128.127])
垢版 |
2020/06/26(金) 08:12:41.31ID:8dG2cClx0
明日試乗してくる楽しみだ
222774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-6OOB [106.128.74.2])
垢版 |
2020/06/26(金) 10:55:20.70ID:pfTnh9JAa
BMWにしといた方がいいよ
2020/06/26(金) 12:02:30.77ID:pYDIDNWdM
>>222
維持費年どんくらいよ
224774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d41-lGdQ [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/26(金) 12:13:01.92ID:u5ybo4P70
まだ乗ってないのかおまえら

実行、決断力皆無の無能バカ政府のようだな
225774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-6OOB [106.128.74.230])
垢版 |
2020/06/26(金) 12:34:15.57ID:TbhKb+Bga
>>223
ガソリン代金とオイル代金。
タイヤは国産と同じ銘柄。
2020/06/26(金) 14:11:03.41ID:uFrImd+xa
>>225
無保険脱税
2020/06/26(金) 19:25:06.60ID:gLNi+aY30
250近所に乗ってる人いないかなぁ
自分ではSFは楽しく乗ってるけど、端から見た音がどんなもんか隣や後ろ走って聴きたい……
熊本は遠くてスケジュール的にいけんし
228774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-6OOB [106.128.73.166])
垢版 |
2020/06/26(金) 19:28:30.01ID:fNXaVfgIa
>>226
頭悪そう
2020/06/26(金) 19:37:33.34ID:hb55kN1lM
>>222
S1000RRですか？
2020/06/26(金) 19:40:46.49ID:c2k6Z98f0
>>227
あの……友だちいないんですか……？
231774RR (ﾜｯﾁｮｲ db18-Hdi2 [111.217.81.50])
垢版 |
2020/06/26(金) 23:10:03.96ID:6Fe/QtVT0
ネイキッドでトコトコ走るスタイルの方が似合うような音じゃん
2020/06/26(金) 23:27:30.55ID:6/aHzwHk0
ハンターカブは数は多くないけど販売し始めてるぞスズキはやくネイキッド出してくれ
2020/06/26(金) 23:36:30.87ID:gLNi+aY30
>>230
バイク免許持ってる友達はゼロ
2020/06/27(土) 03:14:41.86ID:F5+hXMjv0
予想の上を行く
235774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d41-lGdQ [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/27(土) 12:04:15.60ID:CbUXjgEM0
トコトコいっても心地いいし回しても歯切れがいい
ぶん回せば結構荒々しくも小気味良い音がするんだよな　水冷でもない空冷でもない油冷
スロットル閉じて回転が落ちてくるエンブレが効いてる時の音も上質だし音が太い
まあ乗ってない奴に説明した所で馬の耳に念仏か
2020/06/27(土) 12:10:53.65ID:FlLeUING0
ジクオジ乙
2020/06/27(土) 13:09:20.76ID:IHUWCPet0
>>2
2020/06/27(土) 14:25:50.05ID:eCnjG6DAr
SFじゃない方のジクサーを納車された方ってまだいないのかな？
2020/06/27(土) 15:15:41.96ID:z/cG5L0dp
>>238
まだ出てない
240774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-rcSZ [126.194.124.212])
垢版 |
2020/06/27(土) 17:13:49.39ID:jjT93acxr
試乗してきたけどめちゃ軽いし回せばそれなりに(Vスト250)よりも加速するで次のバイクの第一候補になった
ただハンドルポジションがフルカウルゆえちょいきつかったな
2020/06/27(土) 17:16:14.78ID:FlLeUING0
うん、、自分もネイキッド待ちかな。いいバイクだよね。
2020/06/27(土) 17:52:20.31ID:lqjmMj3DM
25Rスレで大恥かいたからってこっちに逃げてくんなジク鍋w
まさか単気筒に執着する理由が、回転維持しながらコーナリングするテクというか基本操作すらできないからだとは思わんかったぞwww
2020/06/27(土) 18:49:20.09ID:LBDYlvEg0
>>2
2020/06/27(土) 19:20:15.48ID:KIQ83BoIp
>>225
頭悪そう
245774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d41-lGdQ [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/28(日) 12:30:20.77ID:2RDodHfn0
あらゆる苦しみはかならず原因から生まれる
ジクオジはそれらの原因を説き明かされる
あらゆる苦しみはかならずとめることができる
ジクオジはそれらのとめる方法を説き明かされる
246774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d41-lGdQ [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/28(日) 12:32:00.67ID:2RDodHfn0
学ぶことの少ない人は、牛のように老いる。
彼の肉は増えるが彼の知恵は増えない。
247774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d41-lGdQ [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/28(日) 12:32:43.14ID:2RDodHfn0
沈黙しても批判され、多く語っても批判され、少し語っても批判される。
この世に批判されない者はない
248774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d41-lGdQ [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/28(日) 12:33:11.78ID:2RDodHfn0
他人の過失を見るなかれ。他人のした事としなかった事を見るな。
ただ自分のした事としなかった事だけを見よ。
249774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d41-lGdQ [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/28(日) 12:34:04.51ID:2RDodHfn0
堅い岩が風に揺るがないように、賢い人はそしられてもほめられても心を動かさない。
250774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d41-lGdQ [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/28(日) 12:34:51.54ID:2RDodHfn0
旅に出て、もしも自分よりすぐれた者か、または自分にひとしい者に出会わなかったら、むしろきっぱりと独りで行け。愚かな者を道連れにしてはならぬ
251774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d41-lGdQ [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/28(日) 12:35:19.94ID:2RDodHfn0
執着があればそれに酔わされるのだ。それゆえに、ものの姿をよく見ることができない。執着を離れると、ものの姿をよく知ることができる。だから執着を離れた心に、ものはかえって生きてくる
252774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d41-lGdQ [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/28(日) 12:35:56.33ID:2RDodHfn0
見られた、聞かれた、識別されたことは、識別されただけのものであると知ったならば、苦しみは終わる
253774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d41-lGdQ [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/28(日) 12:43:20.83ID:2RDodHfn0
ただ非難されるだけの人　ただ称賛されるだけの人は過去にもいなかったし未来にもいないだろう
現在もいない
254774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d41-lGdQ [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/28(日) 12:43:43.43ID:2RDodHfn0
最大の名誉は決して倒れない事ではない
倒れるたびに起き上がる事である
2020/06/28(日) 12:48:04.95ID:qACyxGWO0
なんか連投してるのがいたからNGしときますね
2020/06/28(日) 13:08:24.20ID:fcdsxgora
賢明ですね
出禁はNG &スルーで
2020/06/28(日) 13:18:50.99ID:vnvtZg2H0
ほんとうに、、久しぶりに酷いものを見ましたね
2020/06/28(日) 13:51:17.89ID:BS2Z8v+Y0
やっとインドの工場稼働し始めたのか
今まで雇ってた人解雇して新規で募集とか効率悪すぎませんかね・・・
2020/06/28(日) 14:07:50.24ID:iAWxltztr
とにかく酷い
2020/06/28(日) 14:46:12.27ID:zTbsuJAR0
>>258
まともなバイク仕上がるのか不安しかない・・・・

リコール凄い事になりそう。
2020/06/28(日) 16:47:02.33ID:R3/2xI4A0
どこだったか
カスタムパーツ屋のブログで
元のマフラー外そうとしたら、必要以上に固く締めてあったとか
色々書いてたし、部品の精度はともかく、組み立て精度は・・・

エンジン回りのミスで、オイル漏れ→焼き付き抱き着き
とかになったら怖いよね・・・
2020/06/28(日) 18:57:31.48ID:AwCfdzQHM
旧型150の話だけど実際ボルト類の締め付けトルク管理は適当だよ
自分で外した外装のプラスチック部品取り付けも鬼のように締め付けてたりナナメに強引にねじ込んでたりしてたし
エンジンヘッドのパッキン交換したときバイク屋も言ってたし
2020/06/28(日) 19:09:55.59ID:+a4AEFDy0
安いからな
264774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-nkJ/ [126.208.140.153])
垢版 |
2020/06/28(日) 23:14:42.84ID:gUFE7b29r
第一陣は管理がしっかりしてると信じてる。
下手に間が開く方が日本人の管理が
しっかりされていない気がする。
265774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-pPzt [60.104.76.124])
垢版 |
2020/06/28(日) 23:30:24.76ID:xKBHmEbQ0
まだ500kmに到達していない
6速6000回転で100弱になるけどそこそこ振動強くなる
60－80km程度なら快適に走行できるね
ただポジションが決まらなくなってきた
前傾にすると気分はいいけど風防効果はないし2時間ぐらいで首痛くなる
でも体を起こすとなんだかバイクとの一体感が遠のくというかアンバランスというか
どうしたものか
2020/06/29(月) 00:22:05.39ID:uC6E9zeH0
インドじゃないけど、インドネシア製のアドレス110はリコール多かったからね。
締め付けトルク
ネジの脱落？
とか。
初期型乗ってるけどリコール6回位かな？
でも、些細な事でリコールしてくれるスズキは最近は何気に信頼してる。
2020/06/29(月) 00:28:40.66ID:R44YyZ94a
リコールが増えるんなら東南アジア生産でコスト削減になってんの？
2020/06/29(月) 01:05:33.54ID:xiCFIPV10
日本のスズキが到着したあとトルク値とか直してるんじゃないの？
2020/06/29(月) 01:13:11.40ID:8tY7s8Ek0
並行輸入と違って浜松の工場で組み立ててるはずだけどなあ
270(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama (ﾜｯﾁｮｲ f58a-SelS [220.99.55.195])
垢版 |
2020/06/29(月) 01:33:04.74ID:xZm+eEdR0
キクメン、油冷の軸サーに乗り換えたのか？(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。
2020/06/29(月) 01:50:35.41ID:cMzCyNPj0
旧150の話だけどメーターバイザー外そうとしてめっちゃ苦労して片側だけ外せたけど
自分じゃ無理だと悟って馴染みのバイク屋持ち込んで外して貰った
勿論ネジを叩きまくってネジの再利用は不可能
海外生産はオーバートルク当たり前が普通
2020/06/29(月) 04:53:40.93ID:iA6lZepwr
7000回転までか～
高速は向かないらしい
う～ん

https://youtu.be/V-4hWcEUBIo
2020/06/29(月) 09:56:18.27ID:BJyh79Rpp
>>264
どういう理屈だよ
普通に考えて後の方が問題点が改善されて良くなるだろうに

現状の品質を考えたら新開発のインドスズキより
熟成されつつある中華スズキのほうが良さそうだ
2020/06/29(月) 09:57:43.09ID:BJyh79Rpp
>>268
全てのネジを締め直すくらいなら最初から日本で組み立てるよ
2020/06/29(月) 09:58:45.78ID:BJyh79Rpp
>>269
並行も正規もインド製だぞw
2020/06/29(月) 11:20:55.46ID:Rc3xTGTBr
ネジってのはワッシャー噛まさないと緩みやすい
特にバイクは振動が激しいから緩みやすいんだよ
プラの部分はなぜか緩みにくいけど
基本的にかなりガッチリ締めないと緩むね
2020/06/29(月) 11:54:57.29ID:8tY7s8Ek0
250の正規品が納車されてるな
自分のはまだかの・・・
278774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d41-lGdQ [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/29(月) 12:34:28.46ID:0fl8Zg4u0
>>272
はい！コンニチワ！の島田さんは相変わらず細かい所まで的確なしゃべりだな
結構なコーナリングマシンってのはそうだわ　ほんとよく曲がる
細かい峠やタイトなコーナーでスポーツするのが面白いし一般道も軽快そのもの
その際の回転数は7000回転まであれば充分だな　いざとなれば1万回転まで回るし、ここぞという時に回すのが熱い
延々と高速巡航して高い回転数で巡航するような用途にはどちらかといえば向いてないのはその通り　というか当然だろう
そういった用途なら二気筒選べってこった
しかしまあ120km/h程度までで普通に巡航するには特に問題ないな
いざとなればそれ以上伸びるし
やはりジクサーSF250は普段使い、そこらのワインディングやタイトコーナーでスポーツするのが一番面白いコーナリングマシンだな
シングルスポーツとは本来そういうものだ
2020/06/29(月) 12:36:50.86ID:ERQA3jJ1M
クラッチしないと始動しないのかちとめんどくさいの
2020/06/29(月) 15:11:11.02ID:UufSNCC9p
どっかの鍋屋は高回転型だ！とかほざいてたけどバッサリ斬り捨てられてるの草
2020/06/29(月) 15:25:41.41ID:8tY7s8Ek0
SOHC　単気筒の時点で高回転型でないのはバイク乗ってない自分でもわかるのに・・・
2020/06/29(月) 15:52:02.54ID:SBswVBypd
>>2
2020/06/29(月) 16:20:13.38ID:iA6lZepwr
DOHCのCBR250Rの方がSOHCのジクサーよりエンジンだけみたら良いのかな？
スペックだけなら馬力とかトルクはジクサーとそんなに変わらないけど
回り辛い、とか振動が大きい、とか明確な違いがあるのだろうか？
2020/06/29(月) 16:30:02.79ID:xiCFIPV10
250でそんなの気にすんなよ
285774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed97-rcSZ [210.132.128.127])
垢版 |
2020/06/29(月) 18:36:59.16ID:eqVAYukj0
ハザードスイッチなんでめくらぶたで隠してつけてくれないの？
2020/06/29(月) 19:19:26.82ID:ds2uUjjw0
>>283
DOHCはカタログスペックの為に多くの人に意味がない高回転寄りでプラグがエンジンの真ん中に生えてるクソエンジン

SOHCは多くの人が使う低回転も強くて燃費もいいしプラグが横に生えてるからタンク外さなくても外せる神エンジン
2020/06/29(月) 19:31:08.92ID:Z5mAQMz60
加速する度にDOHCなら、もっと回るんだろうなってがっかりさせてくれるエンジン
それがSOHC
2020/06/29(月) 19:34:23.29ID:5JlFMKHk0
>>265
スクリーンは、多分社外品が出るでしょ
なんで、こんなに低くしたんだろうね？ｗ

あと、首が痛くなるのがセパハン
これは仕方がない
その分、コーナーに入る時とか、セパハンのが楽
というか、セパハン乗ってて、バーハンに乗り換えたら
最初、カーブの入りでバイク倒すのが怖かったなぁ・・・
289774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05aa-hgHY [126.159.38.194])
垢版 |
2020/06/29(月) 19:54:32.49ID:0uYK7//p0
ネイキッドの第一陣きたか
意外と早いな
俺のは11月まで入らないって言われたが
290774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb9-pPzt [119.173.84.140])
垢版 |
2020/06/29(月) 20:21:44.62ID:S1xz46ml0
【コロナ禍】　ユダヤ人の長老が、１００年前に予告
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/rights/1593137434/l50
291774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d41-lGdQ [58.70.165.231])
垢版 |
2020/06/30(火) 12:33:17.22ID:KMsp5oGe0
>>283
乗りもせずカタログしか見てないスペック厨はこれをよく読んでみるんだな
https://ameblo.jp/wrs2016/entry-12600560897.html
292774RR (ﾜｯﾁｮｲ db18-Hdi2 [111.217.81.50])
垢版 |
2020/06/30(火) 12:39:20.49ID:7L4aTS6d0
スズキはスペック盛る努力しろよ
絶対損してるだろ
2020/06/30(火) 13:54:57.32ID:1MKAJTOB0
カウル剥いたジクサーかっこいい
294774RR (ﾜｯﾁｮｲ 658a-/gGA [14.193.22.63])
垢版 |
2020/06/30(火) 14:41:25.37ID:XjLwfKvz0
鍋カスがZX-25Rスレに居着いて困ってんだが
295774RR (ﾜｯﾁｮｲ db18-Hdi2 [111.217.81.50])
垢版 |
2020/06/30(火) 14:42:46.20ID:7L4aTS6d0
寧ろよかったじゃん
2020/06/30(火) 15:13:13.88ID:qKBhSMAzd
>>264
ホンダの中国生産もトルク管理のいい加減さがさんざん言われてた
では日本製は完璧かというと、そこはねぇアレだ……w

中国の例では慣れない工員による初期ロットに不具合が多く
作業に慣れてきた頃に春節で帰省し戻ってこない人間が多いので
新たに工員を補充し教育しつつロットの不具合に悩む
というサイクルの繰り返しだったようだよ
要するに熟練工の育成に苦労したらしい
2020/06/30(火) 16:03:21.09ID:5SbvaUXWr
>>291
勉強になりますありがとうです
>>272の動画で7000から上は振動が酷くて使えない
的なコメントが不安で、DOHCとSOHCとでは差があるのかなぁ、と思いまして
スペック的には10000まで回るし、SOHCとか気にせず、そのエンジンの特性を知る事が大事なのかな？
2020/06/30(火) 16:43:01.81ID:/Ve0h8aD0
>>294
ゴミを引き取ってくれてありがとう
それしかいう言葉が見つからない
2020/06/30(火) 17:38:20.93ID:+9B2+Tffa
>>297
SF走行距離2000km越えたけど、乗れば乗るほど振動大人しくなってくるよ。エンジン音も大人しくなってきて寂しいけど
卸したての時はアイドリングでもミラーもスクリーンもハッキリ震えてて「旧ジクサーとは別物じゃん」てちょっと恐れてた
9000回転を2時間とかやったら疲れるだろうけど、遠出のツーリングで支障出た事ないし
単気筒しか乗ったことない身としてはやる気のある振動だねぇとしか思わないけど、二気筒から乗り換えだと驚くのかもしれない
2020/06/30(火) 17:50:22.01ID:3sZ3PZJ4r
>>299
必要以上に考えすぎなんですね
勉強になります
2020/06/30(火) 18:16:07.74ID:CHNS02Qhd
昔からの単気筒乗りのやる気のある振動だなと思う程度で大人しいなんて
ガチオフ乗りのフラットと同レベルにしか思えんのだが
302774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed97-rcSZ [210.132.128.127])
垢版 |
2020/06/30(火) 19:45:45.91ID:mXKusLCt0
SFハンドルポジションきつくないですか?
303774RR (ﾜｯﾁｮｲ db18-Hdi2 [111.217.81.50])
垢版 |
2020/06/30(火) 19:48:41.53ID:7L4aTS6d0
150よりちょっと前傾かな？ってくらいでそんなに変わらん
少なくともキツくはない
2020/06/30(火) 19:51:18.41ID:sAj/JLlBd
>>291
それで車重が重いんでは
意味ねえな

まあクソオジはそんなもんだ
2020/06/30(火) 20:57:15.87ID:CCQE4Yz9d
>>2
2020/06/30(火) 21:19:45.31ID:WEfH+aMi0
>>291
勝ってるのトロトロ走る低回転だけで
中回転以降はガッツリ負けるんだな
特に公道で使う5000～7000回転
2020/06/30(火) 21:26:50.36ID:Pq4qwlXz0
おじいちゃんZX-25Rにケンカ売りに行ったのか
最新技術てんこ盛りでモード変更で糞凄いことになってそうな高級車スレに行くとか冒険してんなｗ
2020/06/30(火) 21:53:06.17ID:1MKAJTOB0
そんなに回すか？
2020/06/30(火) 22:20:50.78ID:WEfH+aMi0
>>308
高速や山だとその辺使わない？
2020/06/30(火) 22:27:27.53ID:jrYsU9aQa
>>302
今家に帰って旧とまたがり比べてみたけど、SFで一番前に座ったのと旧の指二・三本離して座ったのとで同じくらい
意外とハンドルの高さは変わらなくて前倣えよりちょっと開いて少し遠くなった程度
500kmくらいは首に違和感あるけど、乗り慣れると旧のハンドルが「大分広く構えてるんだなぁ」って思えるよ
311774RR (ﾜｯﾁｮｲ 29aa-ERT+ [60.104.76.124])
垢版 |
2020/07/01(水) 00:06:29.71ID:uaCJVCNR0
長時間乗ると首が痛くなる程度にはきついと思う
2020/07/01(水) 02:12:43.17ID:08fx/WvC0
そりゃバーバンの方が座席自由度あるし楽でしょ
その為のネイキッド
313774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-up82 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/01(水) 12:18:28.75ID:MQr6ydUh0
>>297
7000回転以上の振動は確かにあるが、常時その回転数で回しっぱなしって乗り方は250ccシングルの用途としては微妙
スポーツ走行するにしても要所要所で回すときは回し1万回転いく時もあるが、ジクサー250の高回転エンジンはその領域までの吹け上がりは至って軽快　ぶん回る
高速巡航するには6速6000回転くらいでも充分100km/h以上出てるので、ほんとにそれ以上　140km/h以上とかで巡航し続ける用途が多いなら最低400ccや大型乗った方がいい　250ccなら二気筒や四気筒だね
ジクサー250でも全然高速巡航できるけど、それをメインとする用途だったら250cc単気筒自体を選ぶのが得策ではない
314774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-up82 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/01(水) 12:20:47.85ID:MQr6ydUh0
250cc単気筒で限界まで攻めてる時のイメージとしてはこの動画がわかりやすい
https://youtu.be/CUtEQCReYCU?t=1008
315774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-up82 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/01(水) 12:33:45.40ID:MQr6ydUh0
>>306
おまえは乗った事ないのがよくわかるわ
ではグラフで示してやろう
https://i.imgur.com/wjG0sFP.jpg
316774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3618-yOyp [111.217.81.50])
垢版 |
2020/07/01(水) 12:34:18.61ID:kFhyssy60
NG
317774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-UjFL [126.133.220.7])
垢版 |
2020/07/01(水) 12:34:34.72ID:tmdfXb8Vr
S125めちゃはえええ
318774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-up82 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/01(水) 12:53:21.80ID:MQr6ydUh0
その後どうなったかを見たい奴はこれを見ろ・・・
https://youtu.be/zRbNUfdRwhA?t=1038

別の結末
https://youtu.be/AXt2GUiSEYk?t=4508
319774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3618-yOyp [111.217.81.50])
垢版 |
2020/07/01(水) 13:04:22.12ID:kFhyssy60
NG警報
320774RR (ﾜｯﾁｮｲ d18a-6bN3 [14.193.22.63])
垢版 |
2020/07/01(水) 16:14:10.26ID:7lHwLY2a0
なんだどこでも暴れてんだな
出禁してもしきれないんだな
2020/07/01(水) 16:46:01.14ID:75Ibfzsl0
スルーすればいいのに構う馬鹿がいるから元気になる
2020/07/01(水) 20:14:00.10ID:6LfEiFlvd
まあ、いつもの如くクソ浅いんよね
クソ鍋は
2020/07/01(水) 20:30:47.76ID:6xlcpPPo0
>>315
そのグラフ勝ってるのは40キロ弱までで、それ以降CB250Rに負けてんじゃん
2020/07/01(水) 20:34:56.39ID:WWNpiPai0
このグラフで分かるのは、60キロぐらいまでは各車大差ない、ってこったな
2020/07/01(水) 20:43:45.50ID:75Ibfzsl0
出禁に構うやつも荒らし
スルーを徹底
2020/07/01(水) 22:26:19.70ID:rldoBaSQp
あんまり構ってる奴は次スレのテンプレにNG推奨IPでもいいかもね
それくらいしないとIPアリの意味ないし
2020/07/03(金) 00:18:58.21ID:2+NVzR8Ca
GIXXER SF250
ゼロ発進・◎
中間加速・◯
高速追越し加速・△
最高速・△
燃費・◎
価格・◎
塗装・×
デザイン・◯
装備・×
メーター・◯
重量・◯
エンジン・◯
品質・△
カスタム・×
2020/07/03(金) 00:22:52.21ID:kDmzBdcJ0
塗装×かなあ？
エクスターカラーはバイク詳しくない友達や知り合いからは好評なんだが
2020/07/03(金) 01:34:49.06ID:wJXC38BP0
普通のとエクスターカラーじゃ評価の差が激しすぎる
330774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3618-yOyp [111.217.81.50])
垢版 |
2020/07/03(金) 02:57:41.66ID:qe47AjLk0
まあエクスターもそこまで塗装が綺麗とは思わないけどな
個人的にはシルバーの方がしっくりくるんだけど、塗装の質感が何か違うんだよねえ
安っぽい？とも少し違う違和感
2020/07/03(金) 08:52:31.09ID:H7zu2D590
テカテカ光ってたら高級とか思ってない？
2020/07/03(金) 11:57:17.49ID:XiJ83GIN0
嫌なら自分で濡れ
色なぞどうとでもなる
2020/07/03(金) 12:00:36.26ID:8CHwJSjxp
>>331
高級かはさておき、クリアコートの層が厚い方がいいのは間違いない
334774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa6-yOyp [163.49.203.15])
垢版 |
2020/07/03(金) 12:44:18.28ID:6GpwwtJOM
いや、別にマット塗装でもいいんだけどさ
R25とか普通に綺麗だし
ただ、ジクサーのマット塗装は何かモッサリ感あって微妙なのよね
2020/07/03(金) 14:07:02.92ID:yWUrGThWa
>>328
中国製GSX250Rのエクスターカラーと比べてイマイチだと思う
>>331
誰もそんなこと思ってないよ
2020/07/03(金) 14:11:06.75ID:yWUrGThWa
>>332
>>2
2020/07/03(金) 15:14:08.73ID:blwiR2YrM
安っぽいというより安いが正解だからな
ただ一番競争が激しいであろう250ccで塗装面とイージースタートだけはちゃんとしてほしかったな
338774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3618-yOyp [111.217.81.50])
垢版 |
2020/07/03(金) 15:14:53.02ID:qe47AjLk0
>>335
ちょっとだけ雑だよね
150よりはマシだけどGSX250Rよりは雑と言うか
まあGSX250Rもよく見たら表面凸凹してるけどw
2020/07/03(金) 19:20:37.37ID:4q9mFTiL0
250のロゴいらないわ…
2020/07/03(金) 20:25:53.90ID:LvAr2wuP0
ステッカーだから剥がせるよ
2020/07/03(金) 20:53:03.47ID:NR5hVH0o0
高い安いはさておきバイクはグロス塗装の方が好きだなあ
2020/07/03(金) 22:14:50.16ID:uHBY0Eqf0
モトベにジクサーSF250の動画があがったよ
初代ジクサーは絶賛といっていい評価だったけど、今回はどんな内容かね
（まだ見てない）
2020/07/03(金) 22:51:14.82ID:ub8dYSWnd
モトベのインプレは気分よくなるから良いわぁ
まぁよく言われてる部分の指摘はあるけど
この油冷エンジンの魅力はやっぱ自分で体感したいなぁ
2020/07/03(金) 23:27:01.05ID:H7zu2D590
やっぱ音が低くめで渋いね
2020/07/03(金) 23:38:50.68ID:TdXfC+280
モトベさんのコメントはえらいツアラーっぽい内容だなあ
そしてリアサスがノーマルでタンデムやガッツリ荷物を積んだ状態を想定は草
2020/07/04(土) 00:15:54.03ID:hW6zxvLo0
https://www.youtube.com/watch?v=iswxlO_KFDc&;feature=push-u-sub&attr_tag=AabSZ6fMHIvMz7Hk%3A6
これは本当に気に入ってテンション高くなってる時のしゃべり方だな
2020/07/04(土) 00:18:55.39ID:hW6zxvLo0
>>345
リアサスがデフォで堅めってのはみんな言うな
これはインドで常に二人乗りや大荷物を想定した堅さってのも言われるｗ

俺は一段階柔らかくしたけど、それでも体感できるくらい柔らかく快適になったな
2020/07/04(土) 03:50:22.09ID:VrpEZnCca
モトベは登録してるし見るけど
雑誌同様褒めることしかしないから話半分でしか聞いてない
ヘルメットとかあからさまやしね
金貰ってないAraiのインプレは絶対しないし
2020/07/04(土) 07:36:21.23ID:H5CcRG9W0
>>348
そうか？厳しいこと言ってる時もあるし
ポジティブに表現してるけど言葉の裏を返せばってのは多々あるし
インプレのためだけに欲しくないものを自腹で購入はせんだろ
2020/07/04(土) 07:38:34.64ID:sLsW0BZEM
借りてるのでは？
2020/07/04(土) 07:42:51.02ID:H5CcRG9W0
>>350
仕事としてきてるやつは借りてるね
2020/07/04(土) 12:09:55.32ID:hW6zxvLo0
真面目に、ジクサーSF250は名車になれるバイクだと思うんだよな
ネガキャンしてる奴も塗装がどうとか、前モデルの150の数少ない不具合とか持ち出してくるお門違いっぷりだしなあ
353774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-up82 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/04(土) 12:11:37.07ID:hW6zxvLo0
そもそも乗った事もないからネガキャンするにもそれくらいしか思いつかないんだけどな
2020/07/04(土) 12:22:19.84ID:AXz4H9KU0
塗装は安っぽくみえるのは事実だと思う…
355774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-up82 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/04(土) 12:29:39.68ID:hW6zxvLo0
https://www1.suzuki.co.jp/motor/web_funride_festa2020/
これは！？
2020/07/04(土) 12:32:35.14ID:lr48BcAga
150もだけどジクサーはシフトシャフトが支えなしで突き出しまくってるのが気になった
ヤマハXT系も同じようなもんだったけどカバーさえないとは
見た後に同GSX-R/S125の同箇所見ると安心する
2020/07/04(土) 12:40:35.16ID:hW6zxvLo0
乗った事ないとその程度しか思いつかないわな
358774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-up82 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/04(土) 12:43:04.23ID:hW6zxvLo0
ねえねえ何乗る～？
2020/07/04(土) 13:13:30.26ID:Tp7Bhgb90
>真面目に、ジクサーSF250は名車になれるバイクだと思うんだよな

なんか、自分の出た地方国立大学が一流大学だとか言われるような話でちょっと違和感
「いやいや、ただのSOHCシングルの250ccですから全然たいしたことないっすよ」と言っておく
2020/07/04(土) 13:57:52.10ID:b674jGCra
>>2
2020/07/04(土) 14:58:48.39ID:ICSlrp5Gd
>>348
主観による評価というのは案外当てにならないんでね
モトベは微妙な部分は客観的な事実を語るだけに留めてるし
主観は主観だとわかるように語るのが好ましいと思ってる
あれを褒めるだけと言われてしまうのは気の毒だわw

主観だろうがなんだろうが、結論を断定的に語ってくれる方が
好きなやつもいるんだろうけどね
2020/07/04(土) 15:03:01.57ID:ICSlrp5Gd
>>356
単気筒のエンジンというのは、クランクケースの形状と横幅から
シフトシャフトが長くなるのは仕方ない
逆に短くしようがないだろ

確かに転倒で曲げてしまいやすい部分ではあるけど
じゃあ突き出しの短い大排気量では曲がらないかというと
そんなこともないからね
363774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-kVpw [126.159.38.194])
垢版 |
2020/07/04(土) 18:08:14.10ID:beKyFZgT0
>>346
エンジンが気持ち良いのか
早く納車しないかな

このエンジンでモタードとかアドベンチャー出たら増車しちゃうかも
2020/07/04(土) 18:46:12.62ID:8SgEIqjG0
>>358
ジクサーのフルカウルかな～
2020/07/04(土) 21:53:09.18ID:ACwVyC1g0
何故触るのか
2020/07/04(土) 23:22:47.89ID:bBYWZ0Ue0
>>2
2020/07/04(土) 23:38:08.69ID:/J3lhkm20
国内仕様の250が納車されてるのが一件だけなのが気になる
入荷報告が一切ないんだよね
2020/07/04(土) 23:39:17.30ID:ujWEHFx90
エンデュランスのキャリアいかつくていいね
大きめの箱が似合いそう
固定してるのが根元だけなのは若干気になるけど
https://endurance-parts.com/EK800ED1A1

あとはネイキッドのスクリーンが欲しい
2020/07/05(日) 09:17:19.36ID:scl+aBYJ0
フルパニアはできないのかな
2020/07/05(日) 10:25:40.73ID:eMmrMqVr0
>>368
これは欲しい。
371774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-up82 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/05(日) 10:52:15.80ID:xcs9M9520
>>363
エンジンが気持ちいい
これってめちゃくちゃ重要だよな
372774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-up82 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/05(日) 10:53:44.91ID:xcs9M9520
>>367
ネイキッドの方だろ
ほんとに入荷してないよね
ネイキッド狙いのやつらは手に入らないと余計に欲しくなるだろうな
373774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-up82 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/05(日) 10:55:37.77ID:xcs9M9520
>>369
できる
2020/07/05(日) 11:23:33.64ID:4+eM3wW1a
>>371
気持ちいいか？
高回転域でスコーンと回りきる？
低回転域でドンッと地面を蹴飛ばし加速する？
鼓動感を感じさせる心地良さがある？
もう単純にパワフルか？

10年くらい前の空冷単発みたいでイマイチだけど、極低速でギクシャクしないのがいいね…くらいが妥当じゃね？
2020/07/05(日) 11:35:49.04ID:xcs9M9520
https://imgur.com/a/zdRZumg
新型モンスター
ジクサー250に似てるな。
2020/07/05(日) 13:02:40.78ID:091wj2DS0
>>369
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1215/item/Q5KYSK001P63
ワイズギアのマルチキャリアを使用すればいけるはず
2020/07/05(日) 14:38:00.02ID:U5Lp3sw90
>>368
新型用は2点支持なのがすごく気になる

仮にキャリアの全長が50cm
旧型のキャリア後端からシート後端支持部までが20cm
キャリア後端に5kgの荷重を加えるとすると

旧型はシート後端部に10kgfのモーメント（ねじり力）がかかり
グラブバー取付部に-15kgの荷重がかかる
新型はグラブバー取付部に250kgfのモーメントがすべて集中する

2点支持とすると、単純にテコの原理で
取付部への負荷が極端に大きくなる
さすがにこれは心配
2020/07/05(日) 17:14:42.80ID:Be/VH4/S0
これ、もたないと思うよ。旧型150のキャリアでさえ補強している人が多いぐらいだから
2020/07/05(日) 17:34:20.54ID:coL0QCCa0
全然大丈夫よグラブバーつかむところのフレームとボルト受け少々じゃフレームにダメージなんていかない
実際は4点ボルトで負荷分散してるからね、カブのキャリアも2点ボルトの2点フックとかで分散して40キロとかキャリアに積んでも異常なし以上が出るのはキャリアの方がひん曲がるぐらい
サブフレームにも付けるタイプはクラックはいってたからやめたんだよ
2020/07/05(日) 20:34:11.61ID:xNUELxcFd
まあ簡単な物理を理解できれば
この構造は不安を感じると思うけどな

よくわからん奴は
腕を水平に伸ばして、適当な重さのカバンを
肘と腕の先それぞれにぶら下げてみて
肩にかかる負担の違いを体感すればいい

ボルトが2本でも4本でも関係ない
モーメントアームが同じなら、その支点もしくは作用点の弱い所が破壊されるだけ
2020/07/05(日) 20:36:22.50ID:TW70OhaI0
あっそ
2020/07/05(日) 20:48:43.26ID:LuryBikP0
鍋っぽい文章
2020/07/05(日) 21:38:26.74ID:vetJsYcd0
タンデムしない前提で
タンデムシート直付けの、キャリアベースって出ないもんかね
後ろに伸ばすんじゃなくて、シート上に乗せる感じの

ベースはシートの方に固定するようにすれば
シート外す時にも困らないだろうし

GIVI箱は絶対付ける予定なんだけど
重量物を高く、遠い位置に持って行きたくないんだよなぁ
強度的にも、バランス的にも
2020/07/05(日) 22:00:08.58ID:LuryBikP0
そのうちヘプコがスピードラックだすんじゃない？
2020/07/05(日) 22:11:26.63ID:vetJsYcd0
>>384
正にこれだ！ｗ

もう、こういう製品有ったのね、知らんかったｗ
是非、ジクサーにも出して欲しいね
2020/07/05(日) 23:45:16.29ID:U5Lp3sw90
>>383
とりあえずキャリアを諦めたので
トップケースのベースプレートをベルトでリヤシートに固定することを考えてる
同じ目的の既製品がワールドウォークから出てるけど
けっこうお高いので、適当な板で自作しようと思ってる
387774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-up82 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/06(月) 12:12:51.42ID:pO4kVcio0
>>380
わかりやすく言うと少林寺の修行僧が腕の先に長い太鼓のばちを持ってドンドン叩く修行のイメージやな
2020/07/06(月) 14:15:34.95ID:/nbnU6CB0
わかりにくいw
2020/07/06(月) 15:29:22.09ID:N5OXNXM3p
鍋
390774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5941-ZBJp [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/08(水) 11:51:35.29ID:HeNWLnoL0
純正タイヤの次は何に交換しようか
391(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama (ﾜｯﾁｮｲ fd8a-Mzdq [220.99.55.195])
垢版 |
2020/07/08(水) 16:49:19.35ID:FwTXhc400
　
油冷でもファンが付いてれば、いいと思うのだが、油冷のジクサー、ファン付いてないかな？

夏場、渋滞にはまったら、空冷と同じようにオーバーヒートしそうだな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。
2020/07/08(水) 17:24:37.83ID:UaAJS9i+0
250で渋滞オーバーヒートなんてよっぽど器用なヤツじゃないと起こせないやろ
2020/07/08(水) 17:41:22.28ID:HHcBD2gGp
NSRは渋滞にハマってると水温がぐんぐん上がったな
ファンが欲しかった
2020/07/08(水) 17:50:37.89ID:z0y9KzPq0
グース350は冬はオーバークールになったとかなんとか
ガムテで塞いだとかきいたことあるw
395774RR (ﾜｯﾁｮｲ dda5-MQze [124.241.72.107])
垢版 |
2020/07/08(水) 18:02:38.66ID:3jgvmZr10
油冷のジクサー、ファン付いてるよ
2020/07/08(水) 18:07:36.47ID:HHcBD2gGp
>>394
NSRも冬は太いマスキングテープを何段か貼って調整してたわw
2020/07/08(水) 18:14:21.76ID:ApPE9bwK0
社外スクリーンはまだかな
幅広で背高で走ってて楽なやつ
2020/07/08(水) 18:25:13.66ID:N6bq2Fyx0
インドは日本より暑くなって寒くなるから大丈夫だろ
2020/07/08(水) 18:35:05.71ID:1Wpr8xE+0
大きい社外スクリーンとヨシムラマフラーが出たらもう満足
400(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama (ﾜｯﾁｮｲ fd8a-Mzdq [220.99.55.195])
垢版 |
2020/07/08(水) 23:35:50.07ID:FwTXhc400
　
>>395　ほんと？

。。
401774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1197-a26h [210.132.128.127])
垢版 |
2020/07/08(水) 23:50:08.57ID:5RRoVrC50
>>400

https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250frlm0/
402(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama (ﾜｯﾁｮｲ fd8a-Mzdq [220.99.55.195])
垢版 |
2020/07/09(木) 01:45:50.69ID:BcW0O5eT0
　
>>401　ほんとだ！ちょっと小さいけど、電動ファンが付いてる！！！

。。
2020/07/10(金) 13:41:49.17ID:0lNmeqSKM
SF250契約しちゃった！
2020/07/10(金) 13:57:27.68ID:u4E68RxZ0
>>403
おめ、いい色買ったな
2020/07/10(金) 18:51:29.69ID:YKi/NTPL0
ネイキッドの方を予約注文したよ
秋にならないと納車されなさそうだけど
2020/07/10(金) 20:17:27.87ID:O8KpERCyr
>>404
どんな色なのでしょうか？
文章からは色が読み取れません
教えて頂けないでしょうか？
2020/07/10(金) 20:32:07.20ID:XCymwAtJ0
バイク板系のネタ混じりのお祝い文だから深く考えないこと
2020/07/10(金) 20:48:47.86ID:IkuSI9YUp
変なのはスルーで
409774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6625-s8/0 [121.81.119.246])
垢版 |
2020/07/11(土) 11:54:22.46ID:J3RP5KXr0
通勤用に乗りたいけど、地味なのは嫌なのでSF250のエクスタカラーを狙ってます。
地味な中間管理職になりたくないもんね。
410774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5941-ZBJp [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/11(土) 12:02:24.59ID:5w0i12Ft0
ジクサフォルムSF250は元々のフォルムがいいから派手な色やデカールで誤魔化さなくてもシックな単色で充分カッコいいんだよな
ま、エクスターもいいけどね　若干幼い印象が出るな
2020/07/11(土) 12:36:53.30ID:Xfk6m72nd
アホが戻ってきてら
412774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-Bqa1 [126.208.140.153])
垢版 |
2020/07/11(土) 12:41:02.10ID:S4QRqix1r
予約してきました。
私も納期は秋冬
参考までに
ネイキッド乗り出し47万(税込)でした。
本体43万です。
2020/07/11(土) 15:27:59.95ID:ugWf0WEcr
4kg車重が違うからSFとは全然違う。だって

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/25942f8c4e5ca0f888c42ca54a910ad5e9b9ceb8/?mode=top


そんなに差が出るとは思えないけど…
2020/07/11(土) 15:32:30.60ID:ZkZCRW5Y0
>>412
おめでとうございます、良い色を購入されましたね
私は本体金額が42万8千円でした
バイク屋さんから連絡があり、来月からポツポツと日本にジクサーが入ってくるそうです
今はスズキがどの地域に何台納入するか調整中で、今月末から来月初めくらいには決まるそうです
早期に契約された方は、来月初めにバイク屋さんから連絡が来るかもしれません
2020/07/11(土) 16:14:08.16ID:Gn3O7WYs0
インドのコロナも収まる気配がなくどんどん広がってるからまた稼働停止は遅かれ早かれ来るだろうし早く注文しとけよ
2020/07/11(土) 17:17:58.69ID:Q6p4ycvF0
正規仕様250試乗のレビュー出せるってことはそろそろか
2020/07/11(土) 18:30:14.69ID:SDmUDtb6M
>>413
モノにはアタリ ハズレが存在するので、1台1台手作業で検索しながら組み上げてるワケないから個体差は出て当たり前
同じバイクを同時期購入しあった友人のバイクの方が加速 最高速度ともに早かった事があった
(体型 体重)似たような友人です
2020/07/11(土) 18:56:49.42ID:Ckddqaol0
>>417
俺も昔それで凹んだなぁ。
全く別のバイクか位違ってたよ。
最高速、加速全てにおいて。

ま、工業製品だから仕方ないけど、できるならアタリ引きたいよね。
2020/07/11(土) 19:13:36.68ID:5w0i12Ft0
https://i.imgur.com/hzfHi0g.jpg


0-70km/h加速　250ccランキング　(我々が最もよく走るであろう一般道法定速度＋αでの実質的な速さの比較)

1位　CB250R
2位　CBR250RR
3位　ジクサーSF250
4位　VTR250
5位　GSX250R
6位　YZF-R25　(Ninja250も同じぐらい)
7位　Ninja250SL
8位　CRF250ラリー

予想
9位　ZX-25R(死ぬほどぶん回せば7位ぐらいに食い込むか？)
2020/07/11(土) 19:13:51.27ID:8codJJhIM
>>418
エンジンなんかカタログスペックの何％あればOKらしいから、24ps～28psの物まで混じってる
アタリ ハズレは出ちゃうみたいな
量産品はF1マシーンみたいに1台1台精密に手作業で組み上げてないから仕方ないわ
421774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5941-ZBJp [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/11(土) 19:26:36.49ID:5w0i12Ft0
ジクオジがZX-25Rにケンカを売りに行ったぞ
ケンカっていうか事実を淡々と述べてるんだけどね
2020/07/11(土) 19:43:03.87ID:Xfk6m72nd
>>419
クソ鍋
それちゃんとシモケンさんに許可もらって張り付けとんか？
著作権違反になるで？
2020/07/11(土) 19:57:15.72ID:zxxlJ3Jg0
>>413
俺もこれは個体差だと思うわ

むしろ、この記事で当たり車両と
ハズレ車両が有る事がわかってしまったｗ
まぁ、同じバイクを乗り比べたりすることは無かろうから
気にしなければ問題ないな！ｗ

あとは、セパハンとアップハンドルの感想も、そんなもんかと思う
最初のうちは、アップハンのが倒しやすいからか
コーナーを曲がりやすく感じるんだよね
慣れないとセパハンは倒し方がわからなくてコーナーで慌てちゃうｗ
2020/07/11(土) 20:00:38.41ID:DIw5CSGkp
>>422
>>2
2020/07/11(土) 20:06:29.07ID:gpNaohAx0
ZX-25Rスレ見たら、なんでクソ鍋なのかよくわかった
2020/07/11(土) 20:37:59.92ID:1w1zE9wCa
>>419
ちなみにこれは発進時のエンジン回転数をなんと2000回転以下に縛るという謎ルール。
特定車種だけ2000ギリギリとか1500回転で発進させるとかの可能性もある。
マスツーで他の車種に町中で遅れをとるか否かぐらいの参考にしかならん。
2020/07/11(土) 21:09:04.57ID:J0c9Bda1a
>>426
なにそれアホくさ
2020/07/11(土) 21:10:08.86ID:AJUvKr6n0
高回転のバイクで絞る意味あるんか？
2020/07/11(土) 21:19:25.76ID:IOsPVWCVp
>>425
見なくても分かるぞ
2020/07/11(土) 21:32:08.52ID:HHBqqBy6a
ジクサーSF250かジクサー250の試乗車が置いてあるお店を知りませんか？　中部地方です　関東まで行くことができます
2020/07/11(土) 21:42:09.76ID:Gn3O7WYs0
>>430
近隣のスズキワールドで聞いてみりゃいい、
2020/07/11(土) 21:44:29.58ID:l2m3SJPDa
関東ならレンタル819で扱ってるよ（横浜店）
予約しとけば店舗間で移動してくれる
この間SF250で走ってたらSFとGSX-250Rレンタルして走り出すところ目撃した
2020/07/11(土) 22:05:47.98ID:1w1zE9wCa
>>427
本当なのよ。
シモケンサイズ　で検索してみて。
発進は2000回転以下縛り。これは確定。
で、最近は
発進後は全開にしていない？
シフトアップもかなり早目？
って疑惑が出てきた。
このデータは何の参考にするのかな？
2020/07/11(土) 22:16:16.32ID:ZJRcZKCK0
そりゃ街乗りレベルの発進なら一気筒あたり250ccもあるシングルが速いだろう
2020/07/11(土) 22:24:21.70ID:AHLV34830
信号の度に本気のクラッチミートをする人はたぶん少ないw
だから普通に発進してしまった後にスロットルを開けて
どれだけ加速がついてくるかをみようということじゃないの？
ハイチューンのエンジンはもたつくし、ジクサーみたいな車は逆に得意
436774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e18-qy4B [111.217.81.50])
垢版 |
2020/07/11(土) 23:04:02.16ID:N22mXALi0
それでもCB250Rに負けてるのか何ともなあ
ジクサー150のページにも2000回転スタートって書いてあったけど、150でそれって丁寧に繋がないと普通にエンストする回転数だし何でそれで0-60 4.4sが出せるのか分からない
2020/07/11(土) 23:49:12.85ID:1mTq7U7Kd
>>436
ジクサー150だけど2000rpmあたりのクラッチミートは普通かな
アイドルでクラッチミートしても、そこからドコドコと普通に加速するし
これがショートストロークでハイチューンのエンジンになると
排気量が上だとしてもそうはいかなくなる
2020/07/12(日) 00:00:20.32ID:N/RcZjwXa
ちなみに、そんな発進と加速なのにヤンマシで丸山氏が全開アタックした0-100km/hのタイムと同等以上のタイムなんだぜ？
ヤンマシだと
RRが6.2
ニンジャが6.3
R25が7.2
なんだろうねw
2020/07/12(日) 00:25:09.94ID:jCIB8YLjd
>>438
それはわからんけどね
例えば測定環境が傾斜してるとかあるのかもしれない

と書いてふと気づいたんだけど
おそらくシモケンサイズは撮影した動画から計測してるんじゃないかな
他のページでそんな内容を見たような

ヤンマシの方はストップウォッチ計測だとするなら
ヤンマシのデータはボタン操作のタイムラグ分が上乗せになってるということかもしれない

いずれにせよ測定条件が同じでないデータの直接比較はあまり意味がないから
440774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e18-qy4B [111.217.81.50])
垢版 |
2020/07/12(日) 00:38:27.98ID:gGiIHpe90
>>437
まあゆっくり発進する前提なら2000回転でもアイドリングからでも行けるけどな
それでも繋いだ直後は1000回転まで落ちてヒヤヒヤするし、普通に発進しようと思ったらキツいと思うぞ
そりゃクラッチ繋ぎながらスロットル煽ればいけるけどさ、それなら3000回転まで回して繋いだ方が楽でしょ

150の話はこの辺で、異論あるならどうぞ
2020/07/12(日) 00:45:47.07ID:N/RcZjwXa
>>439
ヤンマシの測定はデジスパだね。
俺もマグネット式のラップタイマーと併用してるけど、2台の誤差は最大でも0.02秒くらい。
デジスパの方が悪くなる傾向。
ツクバ2000、1000、トミン、桶川で。

意味が無いって言われてもな～～
う～ん。
2020/07/12(日) 07:23:51.30ID:LzZvdlwWM
>>412
おめ！いい色のバイク買ったな！
2020/07/12(日) 11:46:54.47ID:1k4BelPD0
>>433
速くダッシュしようとか意識せず、普通に街乗りでポンポン上げていく時の状況
444774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5941-ZBJp [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/12(日) 11:52:13.29ID:1k4BelPD0
>>436
スタートからのダッシュはCB250RどころかNinja400よりも速い最速なんだよなジクサーSF250は
これってバカにできなくてけっこう重要だぜ
街乗りで周りに並んだうざいバイクらをパスして少し前に出てシレっと前方の四輪の列の左側隙間に入ってすり抜けしていく時とか
この時に前に糞下手に入られるとずっとそいつの後ろでタラタラ走らないといけなくなる
445774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5941-ZBJp [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/12(日) 12:01:10.48ID:1k4BelPD0
CB250Rに最終的に負けてはいるが向こうの方がコストかけてるし実際値段も高いしな
だが100km/h時点でも、7.9秒と7.3秒　そんな大幅に変わらん
加速性能に関して言うと、ジクサーSF250はCBR250RRと一般道領域ではほぼ全く同じなんだよな
倍の値段するCBR250RRにも一般道領域では匹敵し、
割高な水冷DOHCのCB250Rにも全域ほぼ同じ性能

SOHCで油冷(空冷の発展形)でコスト抑えたジクサーSF250でここまで張り合えるんだよ
まるで大企業の本田技研を相手に、町工場のPOP吉村が挑むような図式で胸熱じゃね？
446774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd8c-6PjY [124.110.12.129])
垢版 |
2020/07/12(日) 12:07:13.45ID:NGt7vhlN0
お前が話すデータの話はどうでもいいから
出禁のお前は一生ROMってろ
2020/07/12(日) 12:36:31.27ID:9Wev4TkQa
>>445
だからそのデータの信憑性もかなり雲行きが怪しくなってきたんだって。
公平性と正確性に欠ける測定方法、大きな疑問が残る測定結果。
「改ざん」「捏造」「デッチ上げ」なんて言葉が頭をよぎってしまう。
2020/07/12(日) 13:57:58.58ID:ZmUNRz9k0
相変わらず自分の持ってるもの以外はけなして叩くそれが鍋
適当なデータを持ってきて言いたい放題書き込んで暴れて忘れたころに帰って来るそれが鍋
2020/07/12(日) 14:08:39.28ID:tnfLjnrsM
>>444
これだけで、鍋がどれだけド底辺のライダーがわかるな。免許持ってないなら当然かも知らんが。
町中でそんなクソみたいな動きしてんのはスクーターか馬鹿だけだ。迷惑だから公道に出て来るな。
2020/07/12(日) 14:20:45.53ID:HmOcK1I+d
>>2
2020/07/12(日) 16:03:54.59ID:Abw3Zf4yr
>スタートからのダッシュはCB250RどころかNinja400よりも速い最速なんだよなジクサーSF250は

ninja400のが速いに決まってるだろ池沼なのか？
2020/07/12(日) 18:45:34.70ID:U9wWiUAe0
触んなマジで
喜ばせてるだけって分からない時点で同レベルの知能だわ
2020/07/12(日) 22:37:58.14ID:mTsBUhTo0
SF250の慣らしが雨続きで全然進まない
454774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-Hhyh [14.10.83.64])
垢版 |
2020/07/13(月) 03:23:59.89ID:htWPRGOX0
ニンジャ400はモトブロガーで1番可愛いと言われてるamiちゃんねるが乗ってるよ。
2020/07/13(月) 08:19:46.51ID:k1Waovkoa
Twitterもそうだけどバイク女子に群がるやつ本当キモイ
456774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5941-ZBJp [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/13(月) 11:37:23.58ID:duSLzxZb0
ジクオジに群がるやつぐらいのキモさだよな
2020/07/13(月) 20:08:28.88ID:L6cDwN0yp
出禁と書いてあるのに書き込みを続けるドM野郎並みにキモイ
458774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e18-qy4B [111.217.81.50])
垢版 |
2020/07/13(月) 21:23:06.04ID:KT5mhFiW0
ジクサー用のスライダーってどうなのかね
転倒した際にエンジンにダメージが入りそうでウーンって感じなんだが
2020/07/13(月) 22:35:57.53ID:R5abZ8Qea
>>458
チョップスのスライダーならエンジンは大丈夫じゃん？
カウルは無理だろうけど
R25やNINJAみたいな流線型のスライダーだったり、カウルに沿わせたスライダーだしてほしい
車体がまるっとしている分、それを崩さない形のがあればなぁ
2020/07/15(水) 10:28:05.38ID:INUBXHqs0
やっぱヘッドライトめっさ明るいな
常にハイビームだわ
461774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp29-agio [126.33.103.55])
垢版 |
2020/07/15(水) 17:08:44.09ID:u00QjSnxp
最初はハイビームだったけど
前方車両の嫌がり様や対向車にバッシングされるので
最近はロービームだわ
2020/07/15(水) 19:15:12.58ID:FpIm6R4Cd
キクメンもう飽きてるっぽいな
2020/07/15(水) 19:22:21.34ID:AGgHEMs/p
あんなに細かく乗り換えて「愛」車とかほざくの違和感しか無いわ
何一つ人としても信用できない
2020/07/15(水) 20:05:38.93ID:4GIg9AfP0
それね
2020/07/15(水) 20:15:27.34ID:zXETT4tf0
SFよりも汎用スクリーンをネイキッドに付けた方が
風、防げますかね？
466774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdaa-agio [126.145.191.10])
垢版 |
2020/07/15(水) 20:25:06.71ID:W83oZs030
そらデカいスクリーンほど風は防げる
2020/07/15(水) 23:21:31.60ID:a/S73KX10
ネイキッドが出回らないんで、どーにも・・・

しかし、ネイキッドのヘッドライト周りに
うまく合うようなスクリーンって出来るもんなんかね？
薄くて角度が有って、なおかつ角ばってるヘッドライトだし
あの上に汎用スクリーン付けても、似合わない様な気もする

メーター部分が妙に浮いてるから、スクリーンでカバーしたいんだけどね
2020/07/15(水) 23:51:45.56ID:SPVylNKu0
>>467
YouTube に海外の上がってたけど、ぶっちゃけカッコ悪かった(笑)
あの薄さだと、スクリーン立ち過ぎるしね。
なかなか難しそうだよね。

でも、スクリーンないの厳しいからなぁ。
2020/07/16(木) 05:47:12.24ID:IUK8OT/B0
まあそもそもネイキッドに風防が似合わないし…
性能重視なら見た目捨てて適当な大きいのつければいいと思うし見た目重視なら性能捨ててメーターバイザーくらいに留めたほうがよさそう
470774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/16(木) 12:34:54.92ID:ruqdtrai0
>>461
そんなにか
まあそれだけ明るく照らしてるって事だな
471774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/16(木) 12:35:59.24ID:ruqdtrai0
>>462
飽きてるんじゃなくて、バイクを操って楽しむ域にすら達してないんだよ
何乗っても同じ　向いてないな
472774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/16(木) 12:38:07.74ID:ruqdtrai0
>>469
ドデカスクリーンが似合うのはアドベンチャーくらいかな
2020/07/16(木) 13:37:09.66ID:pnLS6pfWa
>>472
カブ…
いや、スーパーフリー！
474774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM6b-VIm2 [133.106.92.84])
垢版 |
2020/07/16(木) 13:51:21.40ID:mpI/8VdnM
スクリーンは必要
2020/07/16(木) 14:26:32.87ID:nCpsP/O5d
>>2
2020/07/16(木) 14:59:27.52ID:8mbJ5kHRM
インド版のナンバーステーって風防付けるのによさそうな位置にあるけど、日本版でもステー取り付け穴みたいなのがメーター部にあったりするのかな
2020/07/16(木) 15:22:58.44ID:EtOiMCP10
>>476
スクリーン、付けるとしたら
そこしかないんだよねｗ

もう少し、メーターが後ろに付いてれば
スクリーンの角度も取れそうなんだけど・・・

いっそ、メーターリプレイスする感じの
ビキニカウル的なものがカスタムパーツで出て欲しいよ
あのヘッドライトにビキニカウルが似合うかは別としてｗ
2020/07/16(木) 15:48:59.04ID:Cyhki9Hs0
所詮ネイキッドのスクリーンなんてハンドルからステー伸ばすしかないものよ……
もしジクサーが中国製だったら、中国人が少しは自然に付けられる専用ステー作ってくれたかも試練が
2020/07/16(木) 18:09:09.63ID:SH4wt7+30
コロナと洪水でタオパオ自体死んでるから代理購入しても来ないかもしれんしなぁ
2020/07/16(木) 23:24:38.90ID:EtOiMCP10
カスタムといえば
youtubeで、SFの方にフェンダーレスキットを
組み込んでるのがあったけど
リア周りが異様にスッキリするんだな

というか、逆に何もなさすぎて
むしろスイングアームのフェンダーは残した方が格好いいかもしれんなぁ
2020/07/17(金) 00:20:49.74ID:5/AFxkhXd
みんなスイングアームのフェンダーとかスイングアームマウントフェンダーとか長ったらしい呼び方してるが

あれはタイヤハガーもしくはリヤハガーあるいは単にハガーと呼ぶことが多い
インナーフェンダーとか呼んでるのもハガー
スイングアームに固定されるタイプの泥除けをハガーと総称しているようだ
2020/07/17(金) 00:57:44.27ID:8R83p2360
マッドガードって呼んでたわ
2020/07/17(金) 01:11:05.17ID:ZLxEHnT60
泥よけ
2020/07/17(金) 01:48:58.56ID:NVaAxslH0
ジェシカ？
2020/07/17(金) 02:04:35.01ID:Tc6Voutq0
結局ハガーって呼び方浸透しない限りは相手に通じる表現せなあかんのよな
2020/07/17(金) 05:48:01.71ID:dPhe5la+p
ハガーって聞いたら筋肉隆々の市長しか思い浮かばない
よって今後ともどこどこのフェンダーで推して参りたい所存
2020/07/17(金) 08:00:08.72ID:T41dHw08M
筋骨隆々
488774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/17(金) 11:09:09.26ID:JZmARF2W0
>>480
フェンダーレスにすると尻切れな感じになるな
最近のバイクはフェンダー有りきで全体のバランスが考えられてる感じ
489774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/17(金) 11:10:56.87ID:JZmARF2W0
>>482
それ　泥除けはさすがにチャリみたいで幼稚なんで
マッドガードだな　一発でイメージできる
490774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/17(金) 11:12:11.51ID:JZmARF2W0
ジクサー250のマッドガードはデザインもいいし思いっきり機能的なんだよな　特に梅雨じゃ活躍する
491774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/17(金) 12:02:05.78ID:JZmARF2W0
GSF1200みたいなので、250cc四気筒版が出れば面白いんだがな
変態スズキでもさすがにやらないか
何を言ってるかわからないか　おまえらは
2020/07/17(金) 12:20:00.44ID:OmWzncZkM
急にあぼん増えたけどなにこれ
2020/07/17(金) 12:29:13.18ID:T41dHw08M
NGは非表示がおすすめ
2020/07/17(金) 12:46:06.75ID:UUi53oFxd
フェンダーは米語、マッドガードは英語
2020/07/17(金) 12:52:17.69ID:UUi53oFxd
ハガーでググるとハガー市長
タイヤハガーでググるとタイヤハンガーの結果に置き換えられてしまう

どんだけハガーが普及してないんだよという結果

tire huggerでググると普通にその手の泥よけがヒットする

ちなみに市長はhaggerだからな
2020/07/17(金) 14:12:53.70ID:kYvfbWp50
日本だからバイクの泥除けでいいだろ
2020/07/17(金) 16:47:08.37ID:sTj13P9NM
タイヤを抱いてるからハガーなの？
2020/07/17(金) 18:14:39.42ID:VPKzHgQ80
日本はハグの文化がないから広まらないんだろうな

もっともコロナのせいでハグ文化は絶滅しそうだが
2020/07/17(金) 18:48:38.63ID:x67VhqfV0
インド100万人コロナ感染さぁ操業停止来るのか、、注文分はどうなるのか、
2020/07/17(金) 19:44:36.19ID:7P1wCeoPr
カワサキ、新開発の４気筒250ccエンジン「Ninja ZX-25R」　価格は82万5000円 [594632409]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1594973160/
2020/07/17(金) 19:48:32.49ID:RYeBx4Dr0
はいアホww
2020/07/17(金) 19:53:37.12ID:Hg8g5OJI0
>>500
まさか、まさか、このご時世に
あの頃のクォーターマルチを超えたバイクが出るとは思わなかったなぁ
いって40馬力ギリギリぐらいとか思ってたら、ラムエア46馬力
当時の規制45馬力すら超えてくるとはね
値段も、バーゲンプライス、非現実的値段じゃないのが凄い

カワサキ、凄いなぁ・・・
2020/07/17(金) 19:54:58.53ID:leiN7y0G0
自分はのんびり走れればいいので興味ないですね・・・
2020/07/17(金) 20:06:05.48ID:7P1wCeoPr
>>502
逆輸入したらさらに5馬力うpよ
RRが80万円なのを考えるとバーゲンセールだよな

スレチすまんな
2020/07/17(金) 21:09:04.70ID:gWma5H3f0
結果的にGSX-R250の開発中止は英断だったな
2020/07/17(金) 21:16:14.87ID:VlSygCZ60
バーゲンかな？…
2020/07/17(金) 21:23:35.36ID:RYeBx4Dr0
むしろ250ごときに高すぎると思った
2020/07/17(金) 21:37:36.97ID:q3Y5qizXM
単体として見れば安い
排気量が同じというだけでジャンルが違いすぎるので、ジクサーと比較してどっちかをけなすことに意味は無い
2020/07/17(金) 23:15:35.22ID:lPt+uc/V0
せやな
510774RR (ﾜｯﾁｮｲ e392-aTVc [219.113.240.81])
垢版 |
2020/07/17(金) 23:19:08.75ID:+/2QUxbo0
乗ってる人、乗ったことある人、教えてください。
120KM/H 巡行だと、
振動と回転数は、どんな感じですか？

スクリーンが低く、風圧がキツイのは理解しています。
2020/07/17(金) 23:40:35.01ID:CNJTyxDg0
>>486
ﾃﾞﾔｧｰ
2020/07/18(土) 00:08:41.80ID:g5rZknfgd
>>495
引用符使おう
2020/07/18(土) 04:11:23.13ID:YyIDQUt70
>>510
今梅雨で全然乗ってないけど、120km/hは大体7500回転くらいだったかな？
二時間120キロ以上維持して乗ったら流石に疲れそうだけど、10分くらいなら問題ないの振動だった。肘まで震えこないくらい
慣らし終えるまではかなり振動あったけどね

風防はなんだかんだお腹に風当たらないし、まあまあ前傾になれば風切りやすくて楽
514774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/18(土) 11:26:47.31ID:YXTKmZUK0
>>503
のんびりというとむしろZX-25Rのような250マルチの方が常用する低中速が全然薄くのんびり走れるな(音のわりに糞遅いとも言うが)
ジクサー250のようなシングルの方が常用域でキビキビ俊敏に走れるしタイトコーナーのコーナリング性能もヒラヒラでスポーツするのに向いてる
2020/07/18(土) 11:31:52.83ID:ffRmIUx90
ハンドルに出る振動は、150の時はバーエンドにウエイト付けたら
マシになるって良く聞いたけど、250でも有効なんかな？
2020/07/18(土) 11:49:59.57ID:L3d9RxXD0
250はもともとでかいの付いてねぇ？
2020/07/18(土) 13:01:45.56ID:wM2JuWfn0
>>513
燃費てどんなもん？8000で伸び悩むのは150と同じで知ってるが高速110安定して出せるのはいいな
518774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/18(土) 13:38:32.27ID:YXTKmZUK0
250は元々立派なバーエンドが付いてる
ハンドルの振動なんて気になった事がない
2020/07/18(土) 14:29:56.83ID:+RNy/waaa
>>515
150は樹脂だけど250は金属のが最初からついてる
勿論立派なバーエンドに変えたら効果あるけど意外と高い
2020/07/18(土) 15:45:35.83ID:1qnsr23o0
>>518
Ninja250R（2008）は気になったが、MC41前期はニンジャを１００とすると80程度になって
シングルなのにツインよか快適じゃん！と感心し、次のニンジャ２５０（Rが無くなったやつ）では１００から
いきなり60程度にまで低減され、今度はGSRが50以下にまでなってかなり快適になった

250MT復権黎明期には、まだまだ振動あったのよ。
大昔ではなく、10年くらい前の話だ。

最もVTRはその頃からずっと不快な振動無く、さすが信頼の実績の熟成極まった90℃ブイツイン！と
別格だったが
2020/07/18(土) 16:05:40.07ID:3HEOrrwxM
SF250にポン付けできるカウルウィンカー無い？
純正はちょっと野暮ったいから変えたい
522510 (ﾜｯﾁｮｲ e392-aTVc [219.113.240.81])
垢版 |
2020/07/18(土) 18:06:45.98ID:xM22E15b0
>513

ありがとうございます。

参考になります。
同じシングルのCB250Rと同じような感じですね。
やはり250だと、何をとって、何をガマンするかですね。

ありがとうございました。
523774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/18(土) 19:22:40.69ID:YXTKmZUK0
スタートダッシュで1速で引っ張ったらすぐにレブに当たるよな
よく回りよく拭け上がるエンジンだわ
5000km超えてかなりエンジンが本調子になってきた
2020/07/18(土) 19:27:44.38ID:Af+JrAHzp
>>520
>>2
2020/07/18(土) 20:05:39.08ID:s/qYoSXla
>>517
燃費は抑え目で走れば40～43くらい。楽しく走って35くらいだったよ
自分の個体は10000回転まで伸び悩む事はなかったよ
少なくとも150みたいな「もうムリ」って感じでなく、余力を残してレブリミッターに当たった感じ

>>522
8000回転くらいから150のフルスロットルの振動に毛が生えたようなものだったから、リラックスして乗れば結構いけそうだったけどね
CBR250Rは乗ったことないから比較できないけど
梅雨が明けて時間ができたら、120km区間走ってどんかもんか試してみたい
526774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/19(日) 12:49:43.98ID:a7mJe7Uy0
4500回転あたりまででトコトコ走っても心地いいし
6000回転あたりまでで普通に走っても軽快だし
それ以上ぶん回しでもストレスなく回って盛り上がるな

しかもリーズナブルでかっこよく　ABS　前後LED　前後ラジアル　シフトインジケータと250ccには充分な装備が揃ってる
控えめに言ってこれ名車だな
2020/07/19(日) 13:21:18.64ID:AUgymQ8va
間違いなく名車ではない。
多くのライダーに支持を受けている？
突出した高性能な部分がある？
受け継がれてきた歴史がある？
この先、人に寄り添い支えて行ける？
メーカーが魂を込めて作りあげた？

ジクサーは高性能なスポーツバイクではないし、変に持ち上げるのは無しにしてくれ。
2020/07/19(日) 13:43:42.74ID:AUgymQ8va
あ、でも、ジクサーは好きよ。
特にエンジンには色々と可能性を感じてる。
SOHCだけどショートストローク4バルブだし。
しっかりとした車体のトレッキングバイクに乗せたり、フィン付けてネオクラに乗せたり、ビッグボーイの復活とかも良いな。
2020/07/19(日) 13:53:28.84ID:K1FDVx/hp
>>528
相手にするな
2020/07/19(日) 13:57:04.85ID:IaSL0+CYa
>>527
とりあえず、NGしとこう。触れても益がない
外から来た人は見分けられんからそういう意味では「ちゃうよ」と言いたくなるのは分かる
2020/07/19(日) 14:01:21.31ID:lSrjOp8E0
携帯で自演してんじゃないの？
2020/07/19(日) 15:16:36.63ID:Qygd8eqz0
長文と鍋をNGするだけの簡単なお仕事です
533774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b25-KXcA [121.81.119.246])
垢版 |
2020/07/19(日) 17:01:48.33ID:EDUrWj3z0
>>526
>>527

エントリークラスのバイクとしては正しいのではないかと。
まずは価格
軽量な車体
十分なパワー
そしてカッコいい。
これで十分という人もいるけど、大型を目指してくれると良いなと思う。
2020/07/19(日) 17:43:56.46ID:Zb4Bs0aga
自演鍋はスルーで
2020/07/19(日) 20:01:24.30ID:GYbU/za7p
触る奴も次スレからテンプレでNG推奨IP行き
536774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b25-KXcA [121.81.119.246])
垢版 |
2020/07/20(月) 06:19:21.78ID:bbnCO4tp0
カワサキは4発を出すようだけど、ざっくり倍の値段だもんね。
スズキはこの油冷エンジンを2発にして400ccで出してほしいね。
ｼﾞｸｻｰSF400で65万位で出てきたらインパクトあると思うな。
2020/07/20(月) 07:08:18.15ID:x+Tu1eCj0
75万で日本で作ってもらいたい
538774RR (ﾜｯﾁｮｲ abb0-2gBC [153.205.71.108])
垢版 |
2020/07/20(月) 08:01:47.71ID:XXxHxcSW0
>>536
同じこと思った。
軽量な油令2気筒エンジンとか夢があると思う。
SF250と違ってツーリング向けでも。
2020/07/20(月) 09:18:54.40ID:PfsdORKWd
ないって、そんな中途半端なバイク
540774RR (ﾜｯﾁｮｲ c37e-agio [165.76.150.44])
垢版 |
2020/07/20(月) 10:52:59.18ID:y3+HYdxI0
400はグローバルで需要が薄いから優先順位は低いね。今後の油冷エンジンの展開としては、GSX250Rエンジンのリプレースとして２気筒化かな。オイルクーラーの容量アップで対応できるだろうか。
541774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/20(月) 11:32:48.78ID:n6kfarnT0
>>536
SV400やグラディウス400があったやろ
どれだけポテンシャルの高いバイクだと思ってんだ
なぜ買わなかった
見た目か？　取るに足らない事柄だ
542774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/20(月) 11:35:54.86ID:n6kfarnT0
>>540
北米豪州でも世界的排ガス規制の影響があるだろうから
DR-Z400/SMの時期モデルを油冷で作るかもな
もしくはDR-Z250
2020/07/20(月) 12:02:40.79ID:sDmkqIWqM
>>540
r250は厳しいけど競争力としては欲しいな
フラッグシップがあればこれも売れるし
544774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp29-agio [126.33.87.57])
垢版 |
2020/07/20(月) 12:27:36.56ID:iFPwE7AMp
GSX250Rより同じエンジンのVストローム250が売れているよね。
アドベンチャー側に寄せたエンジン特性になりそうだよ。
2020/07/20(月) 13:32:53.99ID:xnq/fon40
>>544
GSX250Rは同排気量フルカウルとどうしても比較されるからなあ
単体で乗ったらいいバイクなんだけど
2020/07/20(月) 14:07:43.52ID:mFvL6Zaoa
重いのはともかく、公道オンリーなら「もっと飛ばそ？」と急かしてこない良いバイクだよね
E-LEVつけたりと手を加えたらかなり加速も変わるらしいし
2020/07/20(月) 15:23:26.68ID:xnq/fon40
なんだELEVって
TレブならMC41につけてたけど
2020/07/20(月) 17:51:46.60ID:PbgAnBgJr
エンジン回転数が1万rpm以下だとややスムーズさに欠けるようなので、
快適なリズムでギヤシフトしたいのなら、
常に1万rpm以上を保つ必要があるだろう。

https://news.yahoo.co.jp/articles/2b3b68121c5c84784a33e31d64068e8c1c624901


サーキットなら最高かもしれないけど
公道しか走らないなら250ccの4気筒は乗りにくいのかな？
2020/07/20(月) 20:03:58.30ID:+Tn93qVhp
>>548
間違いなく乗りにくい
ちょっとでも回転上げるのサボったらトルク落ちまくるし常に気を遣ってストレス半端ない
とホーネット乗っての感想
それなりに速度出してたら最高に気持ちいいんだけどねぇ
2020/07/20(月) 20:13:39.41ID:sVk5AP1P0
乗れない事はないけど
街乗りなら単気筒や二気筒の方が低回転でのトルクがあるから楽
250cc四気筒は四気筒の音が好きな人のためのバイクだよ
2020/07/20(月) 20:48:10.84ID:7IIF4VYBM
>>550
昔4気筒ばかり乗ってる時、あの音がウザくなった時期があったよ、アイドリング時も騒がしいだろ。
あと数十年未来は車もバイクもEV時代に変わるから
暴走族とかどうなるんだろうな(笑)
2020/07/20(月) 21:03:25.88ID:CEu6fRsQM
スレタイが読めないのか
2020/07/20(月) 21:09:55.19ID:2PmR8FE8a
昔、サードバイクでバリオス乗ってた時期があったけど、乗りづらいなんて1ミリも思わなかったぞ。
すべてがスムーズで無味無臭。
ボアストロークは25Rとほぼ一緒。
むしろ同時期に乗ってたXLRバハの方が、極低速でスッコンエンスト、ガクガクノッキングで気を使いまくった。
セル無かったし、全域で振動あったし、2ストオフと比べるとレスポンスが悪くて振り回しづらかった。
554774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b25-KXcA [121.81.119.246])
垢版 |
2020/07/20(月) 21:12:05.62ID:bbnCO4tp0
>>541
残念ながら去年免許を取ったばかりなので。
グラディウスも良いけどカタナほしいな。
2020/07/20(月) 21:23:30.26ID:wVn7o94Z0
若い頃2スト250ばっかり乗ってたから、4スト250乗ったときは楽だったなぁ
2020/07/20(月) 21:33:19.94ID:hS5wDAwAa
スレタイ確認したわ
557774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-Th33 [126.159.38.194])
垢版 |
2020/07/22(水) 23:04:11.10ID:d5PMf8XW0
ツイッターによるとまだ生産もされてないらしい
ガックリ
2020/07/23(木) 00:32:19.96ID:/rW7mr5aa
マフラーはWRsとBEAMSが開発終わったみたいだけど、買うとしたらどっちがいいんだ……
見た目と値段（予測）はBEAMSだけど、グラフ見るとWRsの方が1000回転くらい早く盛り上がっていってるようだし
それよりアスクルシャフトを変えるべきか、YSSが開発しているであろうリアサスの為にお金を貯めとくか悩む
2020/07/23(木) 06:00:45.10ID:vx6RLP5ta
ビームスはミニバイクだと嫌いじゃないけど
フルサイズには安くて見た目がガキ好みの派手なだけって感じがして論外だな
2020/07/23(木) 10:09:37.07ID:nW3lNk850
ヨシムラ待ち
2020/07/23(木) 12:08:17.57ID:g4PtaVGK0
ノーマルマフラーで充分やろ　音もいいし
2020/07/23(木) 12:11:08.28ID:USFG16hz0
>>561
>>2
563774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2625-OVJN [121.81.119.246])
垢版 |
2020/07/23(木) 12:43:27.11ID:IccljxxV0
>>561
自分もデザインされているんだけど、マフラーらしい円筒形状が良いなと思います。
2020/07/23(木) 14:34:01.01ID:aWA+98trp
ﾜｯﾁｮｲ 25- はジクオジ自演垢
2020/07/23(木) 18:03:26.36ID:wK6Hi+Znd
次スレから>>2の内容をより煮詰めて構うのもNGに
566774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ff3-WQpp [14.9.53.0])
垢版 |
2020/07/23(木) 18:53:35.98ID:vUQ7XCCb0
>>223
車検でぼったくりに逢う。
それと、故障が発生すると、修繕はせず、ユニット交換となるので、とんでもなく金がかかる。
他メーカーの販売店、レッドバロンは、門前払いをするので、ぼったくりと分かっていても、正規ディーラーに出さざるを得ない。
それもあって、ダウンサイズしてホンダの250に買い替えた。
2020/07/23(木) 18:55:31.03ID:gJrEzPynr
発売したてのバイクだから一見さんが来て書き込む
俺も指摘されてまで爺さんの事わからなかったしなぁ
俺も一見さんだし


どうしようもないでしょ
出来る事といったら新たな話題を出していくしかないのでは？
2020/07/23(木) 19:38:23.95ID:bhol1FlZ0
やっと正規品が届いた店舗あるな
はよう
569774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2625-OVJN [121.81.119.246])
垢版 |
2020/07/23(木) 21:38:26.37ID:IccljxxV0
>>567
ｼﾞｸｵｼﾞ? ﾅﾆｿﾚ
新たな話題で盛り上がりたいね。
570774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2625-OVJN [121.81.119.246])
垢版 |
2020/07/23(木) 21:39:20.14ID:IccljxxV0
>>564
待て。
俺ｼﾞｸｵｼﾞなのか？
2020/07/23(木) 21:39:29.16ID:dFg4uTG7a
>>567
最近は初手からヤバい書き込みを控えているようだしねぇ
とりあえず、鍋のIPを次のテンプレに入れておいて、そこから初見らしき人には換気していくしかないね

>>568
届いてるんだったら朗報だね。またいつロックダウンするか分からんとこだし
新たに購入した人の書き込みも見たい
2020/07/23(木) 21:41:51.87ID:dFg4uTG7a
>>2625-OVJN
鍋に触れてしまったらそう勘ぐられちゃうくらいピリピリした土壌があるから……
その後の書き込みのまともさや特徴で違うって判断出来るところはあるし、鍋に触れず普通に書き込んでいれば問題ないよ
573774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-ag1H [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/24(金) 13:22:12.30ID:Ysik9S+T0
>>568
ネイキッドの方か
欲しいなら早いとこ動く事だな
もう遅いかもしれないが
574774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-ag1H [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/24(金) 13:28:49.90ID:Ysik9S+T0
グーバイクで検索するなら、
新車(展示車あり)　にチェックを入れ
左下の
細かい条件で絞り込む　を選び
↓
メーカー保証　にチェックを入れる

そうすると正規国内仕様の現物の展示車がある店がわかる

なるほど全国だけ一件あるな
届いたという事は、今後ぼちぼち他店でも出てくるだろう
575774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-ag1H [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/24(金) 13:30:57.40ID:Ysik9S+T0
ジクオジは国内仕様SF予約する時は迅速だったからな
いち早く手に入れてGWの一番良い時期に乗ってた
国内仕様で一番早い組だったな
2020/07/24(金) 13:48:19.39ID:3uzq4E4DM
>>575
ジクオジはエアライダーで寝た切り野郎なのに何言ってるの(笑)
2020/07/24(金) 13:56:28.68ID:7A4EtB4Ga
ジグオジってスズキが依頼している広告会社の社員かと思ってた。
見分ける方法が未だにわかんね。
2020/07/24(金) 14:09:05.76ID:VhuCif0Jd
>>2
2020/07/24(金) 15:38:57.43ID:hhDzrPQWM
ジクオジっていう蔑称に誇りを持ってるらしいんでコロ鍋と呼んだほうがいいよ
580774RR (ｱｰｸｾｰ Sx0f-OVJN [126.148.59.249])
垢版 |
2020/07/24(金) 16:18:32.47ID:eQPN63Ksx
>>575
ｼﾞｸｵｼﾞって特定できるん？
581774RR (ｱｰｸｾｰ Sx0f-OVJN [126.148.59.249])
垢版 |
2020/07/24(金) 16:20:23.96ID:eQPN63Ksx
そういえば、かなり昔に日産セドリックスレにセドリックちゃんというのが居たな。
2020/07/24(金) 16:57:43.44ID:o1DYFSqxa
>>580
一生ROMってろ
2020/07/24(金) 17:10:32.88ID:B1Xq7wYBr
>>580
ﾜｯﾁｮｲ xxyy-xxxx
yyの部分が41ならジクオジの可能性が高い
41で単気筒エンジンを必要以上に誉めてたり、
ジクオジを称賛していたら、ほぼ100%ジクオジだよ

でも、一見さんは分からないわなぁ
俺も分からなくて彼にレスを返した事もあるし
ある程度、このスレを読んでないと分からないのは致し方ないと思う
古参の方からしたら、燃料を与える行為は不愉快に写るだろうけど…
2020/07/24(金) 17:12:16.36ID:o8VFEYgD0
>>568
え、ネイキッド版の入荷あったの？
俺のバイク屋さん、全く連絡ないんだけど・・・
一応、前から内々に話してて、発売日決まった日に予約入れたんだけどなぁ

おっちゃん所、小さい店だしな・・・
下手すりゃ、コロナで潰れてたりしてな・・・ハハハ
2020/07/24(金) 17:48:25.60ID:V9IfMsON0
ジクオジに返信する人よりもジクオジかまってる人のが邪魔
586774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-ag1H [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/24(金) 19:06:15.82ID:Ysik9S+T0
聡明な諸君はすでにお気づきの事だと思うが
ジクオジはバイクの話しかせず有用な情報をもたらすただのバイクキチだ
バイクの話は一切せずジクオジにかまってるジクオジの追っかけこそが、バイク板、5ちゃんに不必要な荒しというわけだ

聡明なキミたちはレスの内容を見て判断すればいいだけだよ
わかるね？　頭のいいキミたちなら
そいつがジクオジだとわかったとしても、彼を味方につけた方が有意義なバイク話ができるし情報が手に入るよ　彼はバイクの知識が豊富だからね
587774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-ag1H [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/24(金) 19:08:52.95ID:Ysik9S+T0
>>584
ネイキッドの入荷状況をグーバイクで調べてみたが
全国で1件だけ展示しているバイク屋があった
それが間違いなく正規国内仕様だとすると、インドから日本への流通経路が確保されたという事だ
まだ数は少ないかもしれないが、他店にも入ってくるのは時間の問題だな
2020/07/24(金) 19:26:27.29ID:M3f5uCzC0
>>584
バイク屋に連絡してみりゃいいじゃん
2020/07/24(金) 20:09:39.93ID:EuXTVqo70
>>588
まぁ、お店が無事かどうかも確認がてら
明日にでも行ってみるかね

でも「ネットじゃ入荷してる店もあるって言ってるよ
どうなってんの？」って言いづらくない？ｗ
2020/07/24(金) 20:44:45.66ID:7Lqq5qhU0
>>589
言い方変えれば？
『ネットで見たら入荷した店もあるみたいですね。何かしら情報入りました？』みたいな感じに聞いてみれば？
2020/07/24(金) 20:47:03.54ID:ko5CtGtZ0
関東圏では入ってきてる店舗もあるし関西ももうすぐさ
2020/07/24(金) 21:07:48.15ID:6RY96JR+0
>>587
入荷すれば一斉に情報が流れるはず
お店も入荷状況はPCでチェックできるし
Twitterあたりをチェックしてみても7/14時点で入荷見込み立たずの情報があるのみ

今店頭にあるのは4月入荷分の流通在庫のみだと思うよ
593774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-Th33 [126.159.38.194])
垢版 |
2020/07/24(金) 21:45:46.06ID:T2dmN/al0
仙台のバイク屋にジクサー250来たらしいね
俺のシルバーもはよ
594774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp0f-34bq [126.247.64.34])
垢版 |
2020/07/25(土) 00:49:52.89ID:M8m+nrCTp
SF250気になってるんだけもGSX250Rとの違いが世くわからない

何でスズキはこんな似てるの出してるの？

両方とも250ccスポーツタイプ、フルカウル車だよね？
セパハンだし？
2020/07/25(土) 00:56:07.20ID:070OEmSF0
うちの嫁さんみたいなこと言うw
バイクはみんな同じに見えるらしい
596774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM1e-U3bJ [163.49.213.67])
垢版 |
2020/07/25(土) 01:29:31.86ID:eDC3b1hPM
まあどちらもスポーツと言いつつ乗り心地最優先だからな
重量と車格以外は似てないわけではない
2020/07/25(土) 02:25:34.19ID:vt7sb5h50
ジクサーって俺が買った頃はそこまで人気では無かったけど
今では知名度も人気もかなりのもんだな
150に出ないとか言われてた250まで出て
次のオフジクサーもう開発してんだろ
2020/07/25(土) 02:35:23.14ID:F7oNCKbj0
んーん。マジでほしいかも。今所有しているのはトリシティ155とBMW　G310Rだけど、G310Rは娘用にリンクを４ｃｍダウンさせているから
地方の医学部に持っていかれたら、多分BMWも一緒にもっていかれる。持ってい行かれたらGSX-S750を買って久しぶりに大型乗ろうかと考えたが
いかんせん体力が落ちたし、肝硬変の持病があるから、大型は高い置物になる可能性がある。毎日youtube見ているが、タンデム必須、フルカウルとなるとこれか
CBR600RRが候補になる。

昨日SBSに電話して試乗できる店を大阪で片っ端に探したが一つもなかった。もう少し待つしかないのか。SOXは試乗車はないという（インド逆車は待たなくても変えるみたいだった
599774RR (ﾜｯﾁｮｲ 424e-U3bJ [157.147.198.55])
垢版 |
2020/07/25(土) 02:50:34.44ID:lHLZHZkK0
注意
2020/07/25(土) 03:17:56.03ID:FqRX/LgMa
>>589
ガイジ

>>597
日本では人気とは言えない
601774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-wWMz [106.133.42.34])
垢版 |
2020/07/25(土) 07:01:10.72ID:4bDG9hqEa
>>594
よく言われることだけど。
GSX250R→ツアラー。直進安定性と低中速の粘り、重くて安定感抜群。
GIXXERSF250→ライトスポーツ。コーナーリングの軽快感、中速までの伸び、軽くてヒラヒラ。
2020/07/25(土) 08:08:34.25ID:jJisna/o0
>>594
インドで流通させるのと、中国で流通させるので違ってるからね
そも、250R作ってるところはスズキの海外法人とは厳密には違うから、そういった事情もある
2020/07/25(土) 08:11:52.23ID:jJisna/o0
>>598
レンタル819の大阪二店舗においてあるみたいだから借りてみたら？
2020/07/25(土) 11:49:45.48ID:QVT9XRUA0
>>592
4月時点で入荷できたのはSFのみだと思うが
2020/07/25(土) 11:51:39.50ID:QVT9XRUA0
>>594
その違いがわからないくらいの初心者なら見た目や直感でいいよ
606774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0f-bbkE [126.233.242.165])
垢版 |
2020/07/25(土) 11:55:46.69ID:PH1SlNrjp
売る時を考えるなら並行より正規販売車両だよな？
2020/07/25(土) 11:58:08.07ID:wCon0RJ+0
リセール考えるならジクサーは買わんだろ
608774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0f-bbkE [126.233.242.165])
垢版 |
2020/07/25(土) 12:08:43.70ID:PH1SlNrjp
グーバイク見ても並行の中古は出てないけど
ヤフオクは並行のが多い
バイク屋としては並行車は中古として売りたくないんだろうな
2020/07/25(土) 19:40:22.00ID:YyzOfMTT0
>>608
そらそうよ
国内正規品が出たてなのに並行輸入品の中古を買い取って転売するなんてデメリット大きいからな

販売店にとっちゃ、メーカーが保証期間内の不具合のケツ持ってくれるかどうかが重要
並行品だとリコールだってメーカーが費用持たないだろ
2020/07/25(土) 20:46:56.15ID:YaLoSu960
愛知県　24日（木）ワイの250無印お店に来たみたい。
納車整備、ナンバー取得、リアキャリア取り付け等々で
納車は来週。
予約は5/23だったけど、ネットの噂より思いの外早く来てウレチイ。
2020/07/25(土) 20:48:08.89ID:YaLoSu960
24（金玉）
612774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7397-DuwE [210.132.128.127])
垢版 |
2020/07/25(土) 21:48:47.71ID:jr0KCsZ+0
>>610
刈谷？
2020/07/25(土) 22:05:42.31ID:7U5rdzkR0
>>610
裏山
うちは未だだってさ・・・

ただ、もうそろそろ来るだろうから（希望）
前もって買っておく用品を揃え始めようかなぁ

プラグとヘルメットホルダーは事前に買う予定なんだけど
ヘルメットホルダー、まだ専用品出てないよね？
SF買った人は、何処の使ってるの？
614774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM83-U3bJ [210.138.6.159])
垢版 |
2020/07/25(土) 22:35:32.89ID:kQcu2PrXM
簡易的なやつなら標準装備されてるよ
使い勝手は良くないが
615774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-Th33 [126.159.38.194])
垢版 |
2020/07/25(土) 22:51:13.46ID:p7+Z7aMh0
メットは学生時代にガメられてから
バッグに入れて携行するようにしてる
2020/07/25(土) 23:14:47.09ID:7U5rdzkR0
>>614
シート外した所のフックだよね？
流石に、毎回シート外すのも大変だｗ

>>615
俺も大学でパクられたなぁ
フルフェイスに限るけど、追加ワイヤーで対応してるよ
Dリングだけだと、顎紐切られて終わりだしね・・・
でも、盗んだ奴も顎紐なしで、どうするんだろうな？ｗ

汎用品を使う場合、リア周りのフレーム径は20mmぐらいだったっけ？
2020/07/25(土) 23:34:22.47ID:jJisna/o0
>>613
リアシートの下の使ってる
リアシートにつけるバッグでいいの見つかるか、誰か乗せる人が出来るまでは別に問題ないし
618774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM83-U3bJ [210.138.6.159])
垢版 |
2020/07/26(日) 01:29:41.39ID:Y6PX9AzNM
普通にタンデムステップに引っ掛けてアラームロックで施錠すればよくない？
ガチの窃盗団に狙われたらスピーカーに接着剤詰められて終わるけど、そういう連中はヘルメットなんか狙わないし
2020/07/26(日) 06:50:38.71ID:6lUy5NM60
ガメられたって表現久々に聞いて懐かしくなった
2020/07/26(日) 07:17:23.63ID:wb52k+UMp
>>616
毎回シート外すのセパレートだしそんなに苦じゃ無いぞ
ただ肝心のフックの使い勝手が悪いからなんかアシスト用意しといたほうがいいかもだけど
2020/07/26(日) 12:03:47.60ID:Xf1w65dB0
タンデムステップのパイプあるだろ　もしくはハンドル
そこに汎用のヘルメットホルダーをつければいい
ホルダーの径が小さすぎると付かないが、大きい場合は何かを噛ませれば固定できる
622774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-ag1H [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/26(日) 12:21:20.13ID:Xf1w65dB0
>>612
これか
https://pbs.twimg.com/media/DrNStdHU0AERihS?format=jpg&;name=small
2020/07/28(火) 06:12:41.49ID:H6m6QFD1a
デイトナからサイドバッグサポート発売
2020/07/28(火) 09:12:21.72ID:Mi+NJMsd0
なかなか悪くなさそうだね
2020/07/28(火) 11:16:10.80ID:zuQeWzvvM
レットバロンに並んでる青カラーのは並行輸入かな
店に聞いてないけど！
626774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7397-DuwE [210.132.128.127])
垢版 |
2020/07/28(火) 12:32:29.90ID:36H+2YPN0
>>623
キャリアとの併用できるんかな？
2020/07/28(火) 15:57:48.53ID:27GMloj10
>>625
青から―も国内仕様に普通にある
が、
バロンでは非国内仕様も普通に売る時けっこうあるのよね（国内仕様あるバイクでも）
Ninja250RやMC41型CBRの時あたりにけっこうあった

まあ、プライスボード見たら普通に分かるけどね（～～仕様とか書いてある
2020/07/28(火) 15:59:27.42ID:27GMloj10
ニンジャの時は北米仕様のみキャブだったから
あえてそれ買った奴も一定数居たな

CBRはほぼ差異が無かった
ジクサーの場合、タイヤが違うのが大きな違い（国内のみラジアル
629774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-Th33 [126.159.38.194])
垢版 |
2020/07/28(火) 20:27:32.85ID:2kUGBaf30
嫁が納車されたら神社に行って交通庵線のお祈りしましょうって言うんですが
神社でお祓いってバイクでもやってくれるの？
630774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-Th33 [126.159.38.194])
垢版 |
2020/07/28(火) 20:27:40.94ID:2kUGBaf30
嫁が納車されたら神社に行って交通安全のお祈りしましょうって言うんですが
神社でお祓いってバイクでもやってくれるの？
2020/07/28(火) 20:31:12.12ID:hMPu8HTm0
してくれるところもあるよ
632774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-bbkE [126.145.191.10])
垢版 |
2020/07/28(火) 20:36:25.92ID:dRSpT2wo0
そらやってくれるやろ
俺はせんかったけど
633774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-Th33 [126.159.38.194])
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2020/07/28(火) 20:57:00.32ID:2kUGBaf30
やってるくれるんですね
Facebookに神主さんとバイクが写ってる写真を上げたいな
2020/07/28(火) 21:11:57.68ID:ISCeXwpk0
>>633
いい奥さんですね、
バイクライフ楽しんでください！
635774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7aa-DfbS [60.67.122.13])
垢版 |
2020/07/29(水) 06:57:23.13ID:LBh5pxcm0
デイトナのジクサー用風防もう少しデザインどうにかならんかったのかな
まぁパーツまだまだ少ないから出してくれるだけでもありがたいが・・
2020/07/29(水) 07:21:16.86ID:Ute+lxHlp
>>635
あれならもっと下げてメーターバイザーくらいの扱いで良かったと思う
あと高い
637774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5b-XTYL [126.233.234.224])
垢版 |
2020/07/29(水) 08:19:16.03ID:nVyF/3L4p
>>635
旧型150用の風防しかないはずだが？
2020/07/29(水) 10:59:23.19ID:13dR2NKi0
ジクサーSF250は全体的に低く構えたフォルムだからスクリーン付けたらそこだけこんもりしてあからさまに風防って感じになるだろうな
2020/07/29(水) 11:14:21.26ID:05NLdXi70
カタナみたいないかにも風防でもいいんだけどな
2020/07/29(水) 11:23:49.70ID:NPhaxihKM
>>637
デイトナに旧型ジクサー150専用の風防ありました？
2020/07/29(水) 11:49:47.07ID:ru7XXDBM0
上でも似たような質問出ていますが、GSX250Rのエンジンと比べると実際どのくらい加速感とか違いますか？
250買うのは初めてなので、気になるくらい性能差が出るのかいまいち分かりませんし試乗車も見当たりません
実際悩んでるのはジクサー250ネイキッドとVストローム250なのですが、どちらもトップケースとサイドバッグでカブ代わりの運用を考えた場合、加速の気持ちよさで250と400の差くらいは出てしまうのでしょうか？
激しいエンジンブレーキが来るカブで悩まされたこともあるのですが、250単気筒ともなるともっときつかったりするのでしょうか？
642774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5b-XTYL [126.233.234.224])
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2020/07/29(水) 11:55:59.73ID:nVyF/3L4p
>>640
旭風防だった。
2020/07/29(水) 15:15:43.61ID:FnR5Xx0zp
>>641
スペック見ただけでもそこまで差がないのはわかるだろう
あなたの使い方ならVスト250一択
フルパニア可能だしパニアも安く付けられる
2020/07/29(水) 19:13:06.72ID:tQuETPQX0
>>641
加速やはこっち。というか重量が違うから軽快さを取るならジクサー250
サイドバックサポートもトップケースキャリアもデイトナから出るけど、積み方次第で楽しさは結構減りそう
エンブレは1000km走ったらガツンとはあんまりこなくなった
5速5000回転から一速に落とすとか馬鹿なことやったらダメだけど、似たような事やった時ABS効いてくれて体痛まず慌てずコントロール出来たよ　

とりあえず、レンタルバイクでどっちもあるから借りてみよう
2020/07/29(水) 20:54:38.61ID:YCbDa0ol0
車載を求めるならVストロームのほうが良いだろうね
646774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-9Lfi [126.208.140.153])
垢版 |
2020/07/30(木) 00:15:07.80ID:JEwhHdunr
以前、予約報告したものです。

予約時は今年は厳しいかもとか言われましたが、
今日確認したところお盆明け納車になりそうとのことでした。
2020/07/30(木) 11:04:53.02ID:902pyN640
>>641
あなたにはスクーターを買うことを進める。
その方が絶対幸せになる
2020/07/30(木) 12:16:27.56ID:PRU8DfRdd
>>641
オレも近くでレンタルできるなら
レンタルをおすすめする

試乗車あってもよっぽど「カン」がいい人じゃないと
１～２kmバイク屋の周りを走っただけじゃよく分かんないよね
（長距離走ったら疲れるとかそのへん）
まあ小金持ちなら気に入らなきゃドンドン買い替えたらいいだけだろうけど

ラクチンなのがいいならスクーターもいいと思いますよ
649774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/30(木) 12:42:38.36ID:xa9dccwg0
そもそも250cc範疇でそこまでの性能差はない
限られた排気量においてどの領域にパラメータを振ってるか　また車体の軽さ　エンジンの特性味付けなどの違いに目を向けるといい

GSX250Rは低中速パワー重視だが二気筒でデカ重いので軽快俊敏という感じではない　上も伸びないが広い道をゆったりツアラー用途で走るのがいい感じだろう
ジクサーSF250はもっと軽量で低中速から程よくトルクがあり上まで軽快に回る　普段使いからスポーツ走行からツーリングまでこなせ汎用性が高い　
長距離ツーリング主体となると二気筒でデカ重いGSX250Rの方が快適
もっと生活密着型で普段使いからそこらの道でのスポーツ走行から気ままなツーリングからやるのはジクサーSF250の方が気楽で楽しい
650774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
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2020/07/30(木) 12:47:25.75ID:xa9dccwg0
Vスト250はGSX250Rをさらにデカ重くした感じ
乗車姿勢はもっと楽で、より長距離ツーリングに向く
普段使いは得意とは言い難い
651774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/30(木) 12:54:55.21ID:xa9dccwg0
ジクサー250はショートストローク高回転型で滑らかに上まで回る

古代エンジンのロングストロークのエンブレ強烈なのと同じと思ってる奴がいるが、もうちょいバイクを知った方がいい
そんなエンブレなんぞかかるわけがない
エンブレは乗り手の技量にも左右されるけどな
高回転で回転数合ってないのに低いギアに入れたらそりゃどんな車種でもバックトルクがかかるわ
まず、状況に応じた適正なギアの選択
意図的に下のギアを使う状況ならば、チェンジの際に半クラ入れるかブリッピングシフトダウンか　バックトルクリミッターが付いてるものに乗るかとかするだろ
初心者の誰しもがそうだとは言わんが、自分の拙い技量や知識を棚に上げてエンブレがーエンブレがーほざいてる奴はほんと話にならない　
652774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/30(木) 12:55:29.17ID:xa9dccwg0
ジクオジが怒ったね
653774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7aa-DfbS [60.67.122.13])
垢版 |
2020/07/30(木) 12:58:06.45ID:GzxQggG80
>>637
バイクブロスのジクサーニュースに載ってるよ
7月発売だって　デザインはあれだがw
2020/07/30(木) 13:13:36.72ID:ICx8dzQl0
>>652
自演楽しい？
2020/07/30(木) 13:25:59.86ID:HaEwWSYS0
http://hissi.org/read.php/motorbike/20200730/eGE5ZGNjd2cw.html
2020/07/30(木) 16:01:13.45ID:6RBoYdx80
コロ鍋、長文書いても誰にも相手にされんしジクオジと呼んでもくれなくなったことに危機感抱いて「本気になった」「怒った」とか自分で書き加えだしたらしい。
みっともないというか、笑える。
2020/07/30(木) 16:06:36.73ID:ICx8dzQl0
人生終わってるだろ
2020/07/30(木) 17:51:51.07ID:g2dx4ZIq0
ZXスレがIP表示になってて草生えるわ
2020/07/30(木) 19:31:23.09ID:3mdMaIEMd
>>646
カッコつけたはいいけど売れてないんだろな
2020/07/30(木) 19:37:24.47ID:4dB3ba7Gd
>>656
本気になろうが怒ろうが、
元が浅いので、何もならん。
アホに何追加してもアホ。ほっときな。
2020/07/30(木) 20:59:59.19ID:g2dx4ZIq0
自分の250ちゃんはいつくるんだ
連絡してみるかな・・・
662774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-fzpK [111.99.108.205])
垢版 |
2020/07/30(木) 22:19:29.06ID:kL1A/d5Q0
>>641
ジクサーSF250とGSX250Rでよくツーリング行くけどレースするんでもないのでほとんど変わらない　
唯一違ったのは高速で追い抜きかけるときだな　
120以上の加速はジクサーのほうが速い　
でも他車からしたらおっそい追い抜きなので流れが速い時は素直に巡航したほうが良い
2020/07/31(金) 12:25:47.11ID:fTcxqa9l0
一目惚れしてしまい初めてのバイクはこれにしようかと考えているのですが
馬力がどうとかトルクがどうとかいまいち実感が湧かないのですがこのバイクを買っても大丈夫でしょうか？
予定している用途は大分宮崎間の帰省と温泉巡りです
664774RR (ﾜｯﾁｮｲ 674c-NF3V [182.169.20.250])
垢版 |
2020/07/31(金) 12:56:19.07ID:RHIDfrEE0
高速でブッ飛ばさなければ十分なパワーだよ
2020/07/31(金) 13:13:00.68ID:fTcxqa9l0
ありがとうございます
ぶっ飛ばす予定は無いのでこれにしますね
2020/07/31(金) 13:24:05.76ID:dXh/4PCpx
80～100km巡航でまったりいけるなら良さそうですね
キャンピングシートバッグ2載せられた人いるのかな？
2020/07/31(金) 16:15:54.02ID:sbfSAx2qM
>>662
250ccの2psてそんな変わらんだろ重さ快適さぐらいか まぁこのバイクでトップスピード競う人ハズレだったし余計に
668774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-NF3V [163.49.215.122])
垢版 |
2020/07/31(金) 16:25:47.66ID:L8hQ4kB3M
寧ろその2psが120km/hで普通に走れるかどうかの分水嶺だったりするから割と重要
669774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-D98U [153.205.71.108])
垢版 |
2020/07/31(金) 18:49:00.41ID:EJRYBdU30
つ[パワーウェイトレシオ]

2psの差よりもこっちだと思ってる。
いずれにせよ、ジクサーのが追い抜き加速は良さそう。
670774RR (ﾜｯﾁｮｲ 674c-NF3V [182.169.20.250])
垢版 |
2020/07/31(金) 19:43:06.25ID:RHIDfrEE0
GSX250Rは上体を伏せてもメーター読み140km/hが限界で、上体を起こしていれば最高速が10km/h落ち、更にその10km/h手前から加速が苦しくなり始めるので車重云々以前にそもそもパワーが足りていない
ジクサー150に乗ってると「最高速があと10km/h高ければ、90km/h巡航時の余裕をもって100km/h巡航できるのになぁ」と思う事があるじゃん？
120km/h付近においてその余裕があるのがジクサー250、ないのがGSX250R
一応120km/hくらいまでは実用範囲だから余裕を持って出せるに越した事はない
2020/07/31(金) 20:04:34.37ID:1tBBB8j70
どこかの高速道路が制限速度120になるとかいうニュース見たなぁ
2020/08/01(土) 04:08:02.84ID:UZnOhHqpa
>>647
なんで？
2020/08/01(土) 05:35:16.16ID:12wwJzLb0
カブのエンジンブレーキの強さに悩まされたって言ってるからじゃね？
普通二輪免許持ってるのか気になるところではある
674774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/01(土) 10:56:54.18ID:gfHpzMgs0
https://news.bikebros.co.jp/parts/news20200728-06/
これか
675774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5b-XTYL [126.236.245.214])
垢版 |
2020/08/01(土) 11:49:08.94ID:Ia89cEKep
>>674
ヘッドライトとの隙間は気になるけど
クリアーのRSを買うつもり
2020/08/01(土) 13:07:18.97ID:Aa/t64vAd
>>675
これ、スクリーン側のステーを左右逆にした数センチ落とせそうじゃない？
2020/08/01(土) 14:45:26.83ID:zvdj8xrp0
>>672
文面から運用とスキルを想像するとスクーターを買った方が無難かなと
誰でも初めては有るんで好きな車種乗れば良いんだけどね
2020/08/01(土) 15:04:28.57ID:8D+Pk0xU0
そりゃ400との加速差とかはかなりあるよ
カブ代わり、エンブレが嫌、加速が気になるというならビクスク勧められるのもうなずける
2020/08/01(土) 15:16:15.59ID:cyP3gkEx0
カブの代わりにジクサーとVスト検討してるのにスクーターてのもね
スクーターが悪いとかじゃなくて
運転もカブ乗れてたらMTは楽勝だし
カブの便利さ残したいならやっぱジクサー
積載が多いならVストなのかな
2020/08/01(土) 21:19:25.38ID:IyTirhIMp
バックステップってどこか発売した？
gsx250rの流用出来たらいいなぁ
2020/08/01(土) 22:48:34.78ID:tw/X07rP0
あんまり合ってない感じだけど、専用なのはステーだけで、このスクリーンは汎用なのかな
2020/08/01(土) 22:53:31.00ID:zhFEWR8k0
そう
2020/08/01(土) 23:23:27.18ID:12wwJzLb0
>>679
カブの便利さを残す→ジクサー

すまん、ちょっとわからんから
好きなもん自分で買ってくれ
684774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-NF3V [163.49.207.65])
垢版 |
2020/08/01(土) 23:28:37.24ID:NX9TcbpIM
便利さというより気軽さじゃねえの
2020/08/01(土) 23:45:26.41ID:80TJcQDZa
>>679
燃費とかそういうことじゃない？分からんし、それなら150の方だとは思うけど
旧ジクサーはリアブレーキが本当に減速程度、フロントはけっこうガッシリ利くけど、新150はこの辺良くなったのか気になる
686774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-NF3V [163.49.207.65])
垢版 |
2020/08/01(土) 23:49:54.89ID:NX9TcbpIM
新型もそんな感じ
リアは全力で踏み込んでもロックしなさそうなレベルでしか効かない
まあフロントはしっかり効くし、それでいいんだけどね
リアはカーブでの速度調整用
2020/08/02(日) 01:15:20.38ID:M2q7Ojqq0
>>685
250で燃費もっと良いやつある？
このバイク乗ってて思うことは乗り換える時上目指すと燃費が違いすぎることなんよね カブとコンセプト似ていると言えばいえるかな
2020/08/02(日) 02:11:46.93ID:PrCiOTKY0
YBR250とかいう燃費と航続距離の鬼が出てくるぞ
2020/08/02(日) 05:27:39.13ID:7Jk58oNua
>>679
>カブの便利さ残したいならやっぱジクサー

便利さ考えたら圧倒的にVストローム250だろ
頭ジク鍋か
2020/08/02(日) 05:28:48.83ID:7Jk58oNua
ワッチョイ41-はスルー汁
2020/08/02(日) 08:57:51.23ID:FXmm6cYVa
>>687
ジクサー150かYBRかVスト250かジクサー250で選べ。どれも航続距離長いから
あとはもう相談スレでやってくれ
2020/08/02(日) 12:09:04.06ID:zf5zji/t0
>>691
その中では圧倒的にジクサー250の汎用性が高いな
693774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-9Lfi [126.208.140.153])
垢版 |
2020/08/02(日) 12:27:40.04ID:gGBpmUner
納車、年末だと思って貯金サボってた…

変えた方がいいパーツって何かありそう？
2020/08/02(日) 12:30:24.77ID:M2q7Ojqq0
いやわいは150乗ってて満足してるんだが、知人が輸入のジクサー250乗っててそろそろ乗り換えたいて話で、上見ると2気筒とか400なると燃費倍なって選びにくいなーて話w
2020/08/02(日) 12:31:39.36ID:FXmm6cYVa
>>693
プリロードは最弱にしとき
あとは初期スパークプラグをイリジウム以上にしとけばしばらく満足するんじゃ？
696774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-ypnl [126.159.38.194])
垢版 |
2020/08/02(日) 17:42:49.41ID:e3oLN+t80
RBに納期を聞いたら、10月以降だってさ
Twitterでは納車報告が上がってきてるのに
2020/08/02(日) 18:37:40.04ID:LZHZf7jSp
レッドバロンで買う情弱が悪い
2020/08/02(日) 22:46:50.91ID:PMTd0mr80
>>689
便利さというより気軽さかな
気軽に乗れるんで近所行く時も便利
Vストローム乗ったことないけどカブの方が気軽なのは間違いないんやないか？
2020/08/03(月) 07:30:39.36ID:+x7wN1Qi0
フルパニア常設なら気軽さもVストじゃなかろうか
2020/08/03(月) 11:29:27.66ID:KgHq3xbka
vストは大柄な車体のせいで気楽な感じはしないかな？
またがった事すらないから知らんけど。
2020/08/03(月) 12:23:54.08ID:I9yuuSm0M
レンタルバイクで旧ジクサー150その他のあとにVストローム250乗ったときには、この重さを日常で使いたくないなとは思った
ただその大部分は恐らく慣れの問題なので、もっと重い大型バイクに乗ってる人や体格に余裕のある人ならジクサーの250も150もVストローム250もどんぐりの背比べの気楽な下駄バイクになるんじゃないかな
うちの近所だと、狭くて段差のある駐輪場での取り回しに重さや全長はダイレクトに効いてくるし、教習所の二輪用クランクのように細くて折れ曲がった道もあるが、そんな場所が多数あるかどうかは地域にもよるし

よっぽど自分の体格と合ってないのでなければ慣れるんだから、実物に乗ってどっちでも良さそうでスペックでも決められないなら見た目で選べばいい
2020/08/03(月) 12:28:13.88ID:uzti4/470
最初から付いてるプラグから変えてわかるほど変化あるのか
プラグ変えたらエンジンかかりにくくなるんじゃなかったっけ
703774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/03(月) 12:32:36.76ID:uzti4/470
>>701
>もっと重い大型バイクに乗ってる人や体格に余裕のある人ならジクサーの250も150もVストローム250もどんぐりの背比べの気楽な下駄バイクになるんじゃないかな

いやあそんな事はない
用途が変わってくる
Vスト250を普段使いで気軽に使いまくるという気にはならない
もっと中距離長距離の広い道の用途だな
ジクサー150、250は普段使いから中距離くらいまで気軽に乗りまくれる
2020/08/03(月) 12:56:30.29ID:XfsFbMXnM
勝手に決めるなコロ鍋
惚れ込んだ単車だったら当たり前に普段遣いできるもんだ

まあコロ鍋は免許すら持ってないわけだが
2020/08/03(月) 13:08:23.99ID:znxiZWacd
>>701
フルパニア言ってるから幅はでるしハンドルきれ角の小さなフルカウルときれ角が大きくハンドルの位置の高いネイキッドとの差も出るだろうし難しいとこね
2020/08/03(月) 13:11:02.44ID:znxiZWacd
まあ、フルパニア確定なら自分はVストのフルパニアモデルの方が欲しい
2020/08/03(月) 15:03:49.61ID:KgHq3xbka
ジクサーベースにアドベンチャーモデルを出せば解決するな。
2020/08/03(月) 16:07:19.78ID:sLhfOUdB0
>>703
Ｖスト250でダート含む林道走りまくる
かそりさんってすげえな（ツーリングマップルの人）
709774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f7e-XTYL [165.76.150.44])
垢版 |
2020/08/03(月) 17:04:50.43ID:WZlOI7ip0
>>697
RBも稀に評判の良い店があるから・・・(震え声
710774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f7e-XTYL [165.76.150.44])
垢版 |
2020/08/03(月) 17:10:25.46ID:WZlOI7ip0
パイルダー125っぽい車体にこのエンジン載せてくれたら最高なんだが
2020/08/03(月) 17:19:33.84ID:sLhfOUdB0
>>709
俺も稀有なアタリバロン知ってて、そこで6台新車と2台中古買ったが
店長異動で・・・・
712774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-9Lfi [126.208.140.153])
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2020/08/03(月) 22:19:25.50ID:Gjq6/XO/r
ジクサー買ったけど、俺の用途ならフェザーでもよかった…
2020/08/04(火) 06:11:46.18ID:peDXAPZ/a
>>698
支離滅裂
>>709
本社が糞だからトラブルあれば本社指示で糞対応されることに変わりないぞ
2020/08/04(火) 11:00:11.66ID:j+gza8qL0
こんなスレでもおかしな人が棲みつくんやな…
715774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
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2020/08/04(火) 12:12:21.09ID:49+jSWA70
>>708
まぁあの人は別格だ
あの人の経験技量と一般ライダーは違うのでアテにならん
716774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
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2020/08/04(火) 12:13:37.37ID:49+jSWA70
ジクオジはにわかには辛辣だが、本物に対しては素直に賞賛するのが良いね
717774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
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2020/08/04(火) 12:15:22.45ID:49+jSWA70
つまりジクオジが珍しく褒める時っていうのは本当に価値がある場合が多いって事で指標になるよね
718774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
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2020/08/04(火) 12:17:18.69ID:49+jSWA70
>>704
そんな事は当たり前だろ
その上での、客観的な評価だよ
それくらい解れよ
719774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
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2020/08/04(火) 12:26:08.68ID:49+jSWA70
>>710
名前がかっこいいな
パイルバンカーは男のロマンだわ
2020/08/04(火) 13:09:09.28ID:8Y9vh6scM
>>718
苦しいいいわけだなコロ鍋www
2020/08/04(火) 13:09:21.84ID:JoZCswpda
さっきバイク用品店で話した人が「SF250の音、単気筒っぽくないねー」って誉めてくれたんだけど、そんなに違うもんなの？
まだバイク初心者だから、よく分かってない
2020/08/04(火) 13:17:55.36ID:DbYEIZ5Fd
そもそも単気筒っぽくないが褒め言葉なのが間違い
それぞれ違ってみんないい

気筒数によってけっこう音はちがうよ
2020/08/04(火) 14:52:15.46ID:CB17kQ1cM
GSX125も音いいと言うかこだわってるみたいだが
RとSで音違うがこれもそうなんかね
724774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-NF3V [163.49.205.74])
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2020/08/04(火) 15:56:21.95ID:jL9c7EIiM
むしろ如何にも単気筒って感じでしょ
2020/08/04(火) 18:15:12.76ID:opqzJWi70
>>721
短亀頭が好きなやつもいる
2020/08/04(火) 19:33:00.20ID:VKDy63yT0
ジクサー150と比べて明確な利点ってありますか？
727774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-NF3V [163.49.205.74])
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2020/08/04(火) 19:37:02.34ID:jL9c7EIiM
パワーがあって加速や高速での巡航が楽
2020/08/04(火) 19:57:11.28ID:JoZCswpda
>>726
ブレーキの効き方とカーブからの立ち上がりの安定感
2020/08/04(火) 20:12:09.88ID:CRF4BXUg0
初バイクをSFにしようと思っているのですが
Fナンバーステーとサリーガードって日本仕様に後から買えますかね？
2020/08/04(火) 20:51:06.30ID:JoZCswpda
現地から個人輸入するしかないんじゃん？
流石にこっちにそのまま持ってきてとっぱらうことはしないだろうし
731774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-XTYL [126.145.191.10])
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2020/08/04(火) 21:34:24.73ID:zU0thbBd0
フロントにナンバーでも付けるつもりか。。。
732774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-NF3V [163.49.205.74])
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2020/08/04(火) 21:36:40.27ID:jL9c7EIiM
バイザー付けられるでしょ
強度的にどうなのか知らないけど
2020/08/05(水) 01:40:23.52ID:Ziz2arJL0
ninjaで日本一周は多いけどジクサーで日本一周はまだ動画で見た事ない
やっぱりそういうのには向かんのかな
2020/08/05(水) 02:35:13.90ID:SysLdE210
まずNinjaがどれだけ前から販売されててどのぐらい乗ってる奴がいるか、ジクサーと比較して考えてからものを言ってくれ
2020/08/05(水) 08:57:42.07ID:yl2n/i4d0
ほんとそれな
736774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-rcPj [182.251.43.135])
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2020/08/05(水) 10:26:20.89ID:p1ERTCFfa
>>733
日本一周に向く車種なら動画が上がってるに違いないってこと？
そんなホイホイやるもんじゃないでしょ、日本一周…。
コロナでやりたくても自粛してる人だっているだろうし。
2020/08/05(水) 10:36:05.11ID:Xe0Va5oq0
>>723
スズキのエンジンは音も質もいい
俺がスズキを選ぶ理由のひとつだわ
ジクサーSF250の音は生生しさと高級感が同居してるな
モトベーシックでも褒めていた
特にエンブレの時が好きだな
738774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
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2020/08/05(水) 10:41:18.24ID:Xe0Va5oq0
>>726
高回転型エンジンで下から上まで軽快に回るのが気持ちいい
それでいて250ccあるので常用域である低中速トルクも力強い
車体も軽量でありながらしっかりしてて100km/h超の速度域でも不安がない
個人的には低中速での軽さ、扱いやすさ、コーナリング等も、135kgのジクサー150と体感変わらないどころかジクサーSF250の方がよく曲がる印象
足回りがいい感じ
739774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/05(水) 10:46:34.93ID:Xe0Va5oq0
ブレーキはそんなに強くなく、まあ至って普通だな　前後共にバランスよく普通
スポーツ走行を多くやりたいなら強いものに変えてもいいかな

旧ジクサー150のフロントブレーキだけやたらがっつり効く印象が強かった　リアは弱かったな
150も新型になって、前後バランス良く変えたらしい
740774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7e-St7A [163.49.205.74])
垢版 |
2020/08/05(水) 13:10:57.49ID:DvVjxnItM
北海道の一般道を150ccで走りたくないな
2020/08/05(水) 15:06:28.94ID:qYqr5xv/0
なんで？
2020/08/05(水) 15:09:32.26ID:yl2n/i4d0
80キロ90キロで流れてたりするからでは？
2020/08/05(水) 15:23:29.49ID:I5GSI+vr0
一般道は抜かせたらいいけど高速は1車線多いからキツい
2020/08/05(水) 15:43:47.96ID:21Q53Ekxa
>>740
二年前頑張って走ったけどなんとかなったよ＞150
2020/08/05(水) 21:35:23.05ID:TVQPZ/7zd
Amiちゃんねるがジクサーインプレしとるぞ
2020/08/06(木) 06:41:31.68ID:xFaNEIQ3a
きも
747774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/06(木) 11:10:48.45ID:n1PLBVtg0
ジクサーSF250のスタートダッシュって、たぶん250ccの中で最強だわ
最強とか幼稚だが、実際公道で検証したら負けなしだわ
Ninja250みたいな二気筒なんぞより全然速いし
ビクスク、原二にも圧勝
そしてCB250Rより少しジクサー250の方が速い
748774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/06(木) 11:11:59.46ID:n1PLBVtg0
WR250Xが来たら負けるか同じぐらいになるかな
なかなか見ないけどね
749774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/06(木) 11:14:02.72ID:n1PLBVtg0
あーそれから250マルチなんて書くまでもなくジクサー250の圧勝
ZX-25Rはまだ出てないが、調子こいたバリオス小僧とかよくいるだろ
スタートダッシュなら圧倒的にジクサー250が引き離す　ZX-25Rならさらに千切るだろうな
2020/08/06(木) 11:21:00.09ID:dxlIpB/o0
よかったね！
2020/08/06(木) 11:29:44.22ID:hpEtybra0
嘘かと思われるかもしれないけど東関東道でマジで140キロくらいで34GTRをぶち抜いた
2020/08/06(木) 11:39:43.88ID:M6QY8j+30
そりゃGTRだろうが911だろうがテスタロッサだろうが法定速度なら余裕だろ
2020/08/06(木) 13:25:58.37ID:UjeY8tERM
速度にかんしては多分4気筒も単気筒も変わらないでしょ。4気筒乗ったことないから知らないけど気筒が多いか少ないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも単気筒なんて買わないでしょ。個人的には単気筒でも十分に速い。
2020/08/06(木) 13:28:56.63ID:MKYXBluv0
「はえー、スピード出すねぇ。事故ったり捕まらないようにねー」
教習所の教官とかイイ車持ってても基本こんなスタンスで法定速度守ってるしね
2020/08/06(木) 13:49:10.40ID:YwT8+Ox6p
アクセル捻ると走り出す
ちょっと感動
2020/08/06(木) 16:29:17.01ID:J4gaJAAhM
>>755
オートマ？
2020/08/06(木) 16:33:28.46ID:hpEtybra0
>>755
NA？
758774RR (ﾜｯﾁｮｲ 927e-uIcN [165.76.150.44])
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2020/08/06(木) 16:50:43.64ID:59lMLFN90
>>755
神？
2020/08/06(木) 16:51:02.05ID:uMnr9mYZ0
140キロなら家のカローラ（もう神の現役当時と違って少なくなってきたねｗ）でも抜ける
2020/08/06(木) 18:30:33.37ID:TqBFpE0bd
https://imgur.com/a/TNnZc98
https://imgur.com/a/y2k6oFX
https://imgur.com/a/bGPUmvw

既出かもだが小ネタを一つ
キジマのBMW G310用のヘルメットロックがシートレールフレームにほぼ無加工で付けられます。パイプ径が1インチなので付属のゴム板を少し薄いモノに変えればおk。更に前方にも付けられますが、インナーカウルやエアクリーナーボックスに金具が干渉しますので、その場合は小加工が必要です
2020/08/06(木) 19:27:57.03ID:ESZS4F0p0
>>753
多気筒化は高回転のための技術
出力は仕事率、トルクと回転数の積だから
回転数が高いほど高出力が得られる
最高速は出力で決まる
反面フリクションが増えるから、相対的に低回転域が犠牲になる

なので気筒数は大きな差を生む要素
2020/08/06(木) 20:41:23.11ID:d11/lymh0
>>761
元ネタが超古いんで、ちょっと「ネタにマジレス～」って返しにくいなｗ

>>760
これは良い話
キジマの汎用は、ロックするときもキーが必要らしいんだけど
車種用はロックはキーがいらないって話（本当かな？）だったんで
ジクサー用を待ってたんだけど、こっちを買っちゃおう

…俺のジクサー、まだ来日してないんだけどね！
763774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
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2020/08/07(金) 11:41:37.15ID:7S697X0m0
>>760
それジクサーSF250が発売される1ヶ月前にジクオジがすでに言ってたけどな
G310用なら簡単に付くだろうって
764774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
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2020/08/07(金) 11:46:50.18ID:7S697X0m0
シートレールフレームに付けて全然ズレてこないかい？
2020/08/07(金) 12:13:56.10ID:HPnTeIe40
>>764
今回はフレームに傷防止のフィルム貼って0.5mm厚のゴムシート巻いて付けましたが、手で動かしてもビクともしない位の強度は出ますよ
経年劣化はこれから見てみないとわかりませんが
2020/08/07(金) 12:23:06.31ID:iB2gGy5wM
>>765
糞鍋にマジレスしちゃ駄目っすよ
2020/08/07(金) 12:34:49.37ID:pNt9HSQHd
構うやつも荒らし
768774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/07(金) 12:50:25.93ID:7S697X0m0
>>765
そこに付けるのがベストか
2020/08/07(金) 13:22:09.67ID:Fqgy9HUt0
発売１ヶ月前から言ってるとか言いながら付けてないの？マジで？冗談じゃなく？
2020/08/07(金) 15:33:47.16ID:4JE4a48e0
>>765
実際に使ってるなら教えてくれ
本当に、ロックする時はキーいらないの？
2020/08/07(金) 16:44:22.11ID:/yM58tZ4M
>>763
コロ鍋をジクオジと呼ぶ奴はコロ鍋
2020/08/07(金) 19:40:15.31ID:6nUpM8AK0
>>770
KIJIMAのこのタイプのロックはオープン時だけ鍵が必要で、閉めるときは不要ですよ
南京錠と同じ方式です
2020/08/07(金) 19:47:42.53ID:6nUpM8AK0
追記。ヘルメットロックは色々使ったけど、コレが一番使いやすいですね。昔のヤマハ車の一部でも純正採用されていて、コチラは車体のキーと同じワンキーで使えたので非常に便利でした
ジクサーだと鍵の形状がちょっと違うのでワンキー化は難しいと思います
2020/08/07(金) 20:02:31.39ID:BNtnOPU20
昔のバイクにはヘルメットロックが標準で付いていたね
2020/08/07(金) 22:10:01.31ID:P43rUtNs0
>>772
ありがと
よし、買おう！
ワンキー化も期待してたけど、まぁ仕方ないかなぁ

>>774
昔の、メットホルダーが当たり前に付いてるバイクしか
乗ったことが無かったんで、今のバイクに付いてなくて驚いたよｗ
安いバイクなら、まぁ削られてもおかしくないんだけど
リッター車とか、100万余裕で超えるバイクにすら付いてなかったりするし

正直、なんで削るのって思うわ、必須装備じゃんね？
2020/08/07(金) 23:14:47.82ID:9hd9jB3X0
今日CBR650F（R？）を見たよ。4発懐かしいなと思ったけど、年には勝てぬわ。かっこいいなと思ったけど、絶対にほしいとは思わなかった。年齢的に総重量２００ｋｇ超えるとグラッとくる
今乗っているBMWのG310Rは４ｃｍリンクダウンして１５５ｃｍの娘にシート高合わせたから大学合格したら持っていかれる。幸いめちゃ近所にインド仕様が即納で
入る店を見つけたので、それを買おうかなと思っている。デイトナからリアキャリアとサイドキャリアも発売されたことだし、いい時代になった
2020/08/08(土) 01:07:58.69ID:wo7BWRcCM
一応シート下のヘルメットフックはあるよね？
まあ使いにくいんだろうなって感じはするけど
2020/08/08(土) 02:02:09.48ID:8+1o/NBs0
>>777
左右に1つずつあるよ
自分はここを常用してる
直接Dリングをかけるのはまず無理なんで、サポートワイヤーを用意するか、パラコードなんかでループを作っておくと便利

タンデムステップにホルダーを付けると、ちょっと低すぎてね
蹴飛ばしたり、ゴミが入ったりしそうで
779774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-St7A [210.148.125.83])
垢版 |
2020/08/08(土) 02:30:00.79ID:asHuupTqM
>>778
リアシートにヘルメットを乗せればDリングに直接引っ掛けられるよ
ヘルメットを車体から垂らそうとすると足らなくなるけど
別のバイクだけどイメージこんな感じ
https://i.imgur.com/5s3uJY8.jpg
2020/08/08(土) 02:48:59.35ID:c2DFabBpp
>>779
うひょ！
もしかしたら最近のバイクのあの使い難いホルダーの正しい使い方って
きっとコレなんだろな😙
ありがとう
2020/08/08(土) 07:00:00.66ID:lHI3u13ma
>>774
一部の安物にはついてないだけ
セローなどには最初からついてる
2020/08/08(土) 07:39:57.24ID:vtXw7oTT0
>>781
SR400は安物なんですね……
783774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spff-uIcN [126.152.236.40])
垢版 |
2020/08/08(土) 10:37:07.87ID:1ZTKGpxRp
YSPオヤジかよ
784774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/08(土) 11:43:41.36ID:VUrwavS90
>>775
海外ではメットの紐を切られて持っていかれるからメットロックなんぞあっても一緒という事らしいが
ここは日本なんだからいい加減国内仕様化するときに標準装備で付けろよと思うがね
別に定価が数千円高くなってもいいからさ
2020/08/08(土) 11:50:09.12ID:VUrwavS90
>>776
G310からジクサー250に乗り換えだと多少パワー減を感じるかもしれんが、ジクサー250は使いきれる感があってよいよ
状況に合わせちょうどよくパワーを使いきり手の内に収まっててマシンをコントロールできてる感ってのはけっこう楽しい
まあ実際は、普通に乗る分には250cc単気筒でも使いきれない余裕があるけどね
786774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
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2020/08/08(土) 11:54:52.65ID:VUrwavS90
スタートダッシュから1速でぶん回したら速攻でレブに当たるほど吹け切る
このエンジン、レッドゾーンに入ってもそれ以上回るよねｗ
2速3速4速でぶん回しまくりを試してるが、1万回転超えで峠攻めてるとさすがに振動がきて怖い　マシンをコントロールしにくい
そういう意味で最高出力回転数9000回転という表示になってるのかね
いや、それ以上回ってまだパワーも出るんだよなこのエンジンｗ　あんまりやりすぎるとエンジンの寿命が縮むかもな
2020/08/08(土) 12:27:58.67ID:DNTYH/IQ0
噛みつくが誰にも相手にされないクソオジ。
2020/08/08(土) 14:19:11.20ID:xuQsEeeXa
久々にSF買った店に行ったら、今月末にはジクサー250/SF250が何台か出荷されるかもしれませんよって教えて貰った
予約してたのに手に入れられてない人達の為にかなり頑張ってインドで増産→本社で検品してるとの事
個人的にはジェネレーターカバーの交換品が届く事が嬉しい
2020/08/08(土) 15:47:00.54ID:c6KIfLzs0
インドは未だに大変みたいだけどありがたいわ
盆までには来てほしいんだけどな・・・
2020/08/08(土) 16:10:18.96ID:oiEd4Ld90
>>789
残念なお知らせになっちゃうんだけど、スズキはもう盆休みに入っているとの事……
だから早くて少数月末って事なんだってさ
791774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-uIcN [126.145.191.10])
垢版 |
2020/08/08(土) 16:24:33.40ID:dp2yQzJ+0
>>786
そんなことしてたらすぐに動かなくなるぞ
2020/08/08(土) 17:06:14.94ID:PcHF2iU8d
中国は完全に敵国になったからGSX250Rは終了でジクサーに250クラスの柱として頑張ってもらいましょう
2020/08/08(土) 17:13:22.18ID:oiEd4Ld90
まあ、ABS着けるかどうかも後何年したらな感じだし、どーするんだろうね
2020/08/08(土) 20:00:18.22ID:lHI3u13ma
>>782
250のこれと10万円しか変わらんやん

SV650やNinja650には最初から付いてる
2020/08/08(土) 20:53:58.62ID:8+1o/NBs0
だからさあ、ジクサーにもちゃんと付いてるじゃん
2020/08/09(日) 00:51:35.09ID:DxNoVFgz0
WR'sのブログに乗ってるジクサー用のパーツってどこらへんのとこにつく奴なんだろう？
2020/08/09(日) 06:49:35.38ID:dvms90haa
>>795
なにが？
798774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/09(日) 12:09:30.87ID:ZxAEbFjv0
>>788
スズキには頭が下がる思いだわ
2020/08/09(日) 12:11:19.80ID:ZxAEbFjv0
>>797
下ネタか
800774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
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2020/08/09(日) 12:19:38.75ID:ZxAEbFjv0
本当に、ジクサーSF250は乗れば乗るほど楽しいわ
この楽しさっていうのは、大型バイクやちょっぱや四気筒も経験してきた方がかえって感じる事だろう
手の内にあるちょうど良さ　どこでも気軽な軽快さ　それでいて本気で回して攻めればエキサイティング
801774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/09(日) 12:21:18.11ID:ZxAEbFjv0
色々乗ってきたが、
本当に、こういうジクサー250みたいなのが長く乗れるバイクなんだろうなと俺は思うぜ
802774RR (ﾜｯﾁｮｲ 474c-St7A [182.169.20.250])
垢版 |
2020/08/09(日) 12:44:12.95ID:hAIfk1ef0
>>797
ヘルメットホルダーの話では
2020/08/09(日) 13:24:04.37ID:HjiHx+BbM
>>802
ついてないよね？
804774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7e-St7A [163.49.214.179])
垢版 |
2020/08/09(日) 14:20:34.60ID:ac+8GZlLM
>>803
あるぞ
こんな感じで使い勝手は最悪だが
https://i.imgur.com/ojFGwp0.jpg
https://i.imgur.com/QZpY7Bv.jpg
805774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87ea-iDP0 [118.241.248.103])
垢版 |
2020/08/09(日) 14:27:00.52ID:Vl5+rSxD0
http://hissi.org/read.php/motorbike/20200809/WnhBRWJGanYw.html
2020/08/09(日) 18:20:15.96ID:TJQd7RZ70
こうやって使う
https://i.imgur.com/BFa93kC.jpg
2020/08/09(日) 19:10:47.40ID:eT/+2jF7M
>>804
これってヘルメットホルダーとは言わないと思ってたけど違うのか
808774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7b-St7A [202.214.230.152])
垢版 |
2020/08/09(日) 19:27:49.19ID:6dJc4yl9M
>>807
ヘルメットホルダーじゃなくてヘルメットホルダだな
すまんすまんw
https://i.imgur.com/0IvoDeI.jpg
2020/08/09(日) 19:36:10.21ID:TJQd7RZ70
技術系は最後の音引きを付けない慣例

ハンマー → ハンマ
ドライバー → ドライバ
コンピューター → コンピュータ

ホルダー → ホルダ
2020/08/09(日) 20:20:39.06ID:zv/fg+qf0
ウォーターテンパラチャ
2020/08/09(日) 20:32:47.65ID:GZrjS0h5M
ハンマハンマ
2020/08/09(日) 20:37:38.51ID:Qnz99Kf70
エヴァ→エバー
2020/08/09(日) 20:59:43.54ID:eUShEMUv0
チェンソー
2020/08/09(日) 22:14:16.92ID:uy77Tr/H0
嘘かと思われるかも知れないけど、高速で軽自動車を抜いた。
軽自動車の排気量は660ccある。CBR600RRよりも上だということだ。
その軽自動車に勝ったということは、つまりジクサーは、CBR600RRよりも
速いということになる。それだけでも個人的には大満足です。
2020/08/09(日) 22:43:17.95ID:GYGXeDfFr
CBR600RRとか120psくらいあって、真剣に走ると270km/hまで出るSSにジクサー250が勝てると思う考えが馬鹿げてる
2020/08/09(日) 22:54:19.48ID:eUShEMUv0
>>814
ネ申のマグナ君だね
当サイトのルール通り君をアク禁にします
2020/08/09(日) 23:09:33.14ID:agK7QisMr
コピペにマジレス
2020/08/09(日) 23:20:59.72ID:TJQd7RZ70
オリジナルはネ申のGTOだっけか
もっと長かったよな
2020/08/09(日) 23:24:26.86ID:eUShEMUv0
ネ申とマグナの第二話が混じってるな
2020/08/10(月) 12:06:13.77ID:f26/4iBP0
>>809
ジクサーSF250の説明書にもマフラって書いてあるしな
821774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/10(月) 12:08:47.08ID:f26/4iBP0
>>815
俺は600SSも250シングルも所有してるけど、
タイトコーナーの多い狭い峠ではジクサーSF250の方が速く走らせられるよ
2020/08/10(月) 18:44:13.43ID:NymKYJEPd
>>821
600SSってなんなん？
絶対答えられんよな？クソオジ。
書いてみろよ。
2020/08/10(月) 19:25:08.49ID:sEzl4mHCM
「助けない、教えない、関わらない」
2020/08/11(火) 07:00:10.15ID:FPvGQVDt0
だからジクオジには触るなつってんだろ
スレタイすら読めん馬鹿には何を言っても無駄
2020/08/11(火) 12:07:24.38ID:pJMWtis/M
それ以前にコロ鍋だろ。ジクオジと呼ぶこと自体が餌やってるようなもん。
珍走団を暴走族と呼んでやるのと同じ。
2020/08/11(火) 12:41:10.83ID:+GVndxRT0
先日ちょろっと入荷した分はだいたい売れてしまったみたいだ
次の入荷はいつぐらいかな？
2020/08/11(火) 20:18:53.65ID:Bo9r+iP3a
夏物は安くなってるね
夏物の半袖インナー買いたかったのにもう無かった
828774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srff-9o62 [126.208.140.153])
垢版 |
2020/08/11(火) 20:44:06.11ID:D+qfzugrr
まだ来ないわ…
2020/08/12(水) 06:59:07.03ID:J4jU7zREd
>>827
アパレル夏物は買うタイミング逃すと悲惨
だよな

冬物はタイミング逃しても重ね着等でどうにでもなるけど
830774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fb0-itPB [153.205.71.108])
垢版 |
2020/08/12(水) 07:34:04.60ID:sLJk6yN40
ロングスクリーンまだー？
2020/08/12(水) 09:01:52.93ID:kEisw6Uwr
ワークマンplusで物色してる
832774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-tgHK [121.81.119.246])
垢版 |
2020/08/14(金) 01:38:22.75ID:LR02dpoe0
ｼﾞｸｻｰは今期はどれくらい売れるだろうね。
コロナによる影響が痛いなあ。
2020/08/14(金) 02:17:25.02ID:yz7Lutqb0
>>832
ネイキッドは現時点でSFより注文あるみたいって行きつけの店で聞いたから、売れてほしい
コロナの中ZX-25Rに話題かっさらわれて、全然ネットとか記者にプッシュする機会がめちゃ奪われてるらしいけど
本当ならプレゼンする場所ももっとあったらしいんだけどね
お店向けのプレゼンでエンジン開発者はかなり良い熱弁奮ってたらしいし
実際乗ってて楽しいから、そういう秘話聞きたい
834774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-tgHK [121.81.119.246])
垢版 |
2020/08/14(金) 08:25:51.97ID:LR02dpoe0
>>833
ZX-25と対局にあるよね。
向こうは250cc最強の4発
こっちは単気筒だけど油冷復活
価格も2/3も違うし
2020/08/14(金) 09:45:31.44ID:wyNAKjB50
>>833
つべの動画見てもみんなSFSFだからネイキッド売れてないと思ったけど
そうでもないんだな。嬉しい限り
836774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-CWhB [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/14(金) 12:16:10.17ID:lkQfxK5X0
>>834
購入層の考え方も180度違うんじゃないかな
それでいいと思うよ
837774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-CWhB [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/14(金) 12:20:19.57ID:lkQfxK5X0
>>835
SFに乗ってるがネイキッドも興味がある
ぶっちゃけ見た目が気に入ったから即SFを買ったが、
純粋な250cc単気筒としてはネイキッドの方が幾分軽く、普段使いや長距離におけるポジション的にも楽だろう
俺は多少前傾の方がスポーツしやすく、フルカウルも風の抵抗を無くすのに多少は影響あると思うが、ながーい目で見ればネイキッドでもよかった
もし旧型150みたいにネイキッドしかなくても普通にジクサー250は買ってたな
838774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-tgHK [121.81.119.246])
垢版 |
2020/08/14(金) 12:25:07.16ID:LR02dpoe0
>>837
せっかくだから150もカウル付きも輸入しちゃえば良いのにね。
2020/08/14(金) 12:32:00.06ID:3imUWGtV0
>>838
>>2
2020/08/14(金) 15:15:59.97ID:p/2NpEUS0
簡単にコンバートできればいいのにな

必要な部品を一式そろえたコンバートキットを出したら需要あるんじゃないかね
841774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-tgHK [121.81.119.246])
垢版 |
2020/08/14(金) 17:36:04.26ID:LR02dpoe0
>>839
ひょっとしてジクオジ認定ですか。
生きにくい世の中だな(｀Δ´)
2020/08/14(金) 17:47:40.30ID:+gK6JK9R0
ジクオジ　間違い
コロ鍋　正解
2020/08/14(金) 17:51:05.98ID:rHOh75ZU0
認定厨もうぜ
2020/08/14(金) 19:37:16.55ID:3imUWGtV0
>>841
レスしてる先がコロ鍋にしか見えないし
845774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-tgHK [121.81.119.246])
垢版 |
2020/08/14(金) 19:43:44.57ID:LR02dpoe0
>>844
コロ鍋って何？
2020/08/14(金) 20:17:50.80ID:xy/MOwiR0
>>845
お前が安価付けたジクオジがコロナ禍をコロナ鍋と書いて定着した呼び方
本当に間違えたなら馬鹿過ぎだしわざとなら寒すぎる
2020/08/14(金) 21:08:00.26ID:4wFHx2Hfa
>>564でも言ってるけど
ﾜｯﾁｮｲ 25-は自演垢
過去にも何度もジク鍋に安価つけてレスしてる時点でお察し
>>533
>>563
　
2020/08/14(金) 21:58:19.72ID:5/+jEANg0
最低限テンプレは読もう
まだマトモな書き方してるから分かりにくいけど
IP表示するようになったから、次スレは鍋の載せとこう
2020/08/14(金) 22:02:33.91ID:LDXL5rue0
じゃあ次スレではﾜｯﾁｮｲ25-も出禁ということでよろしく
850774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-tgHK [121.81.119.246])
垢版 |
2020/08/14(金) 22:14:18.75ID:LR02dpoe0
じゃあ出ます。
2020/08/14(金) 22:32:58.73ID:5/+jEANg0
まあ待て待て。ジクサースレは年単位で>>2にあるような鍋の口撃で疲弊してる奴ばかりだし、他スレからも坊主憎けりゃで車体も貶されてるしでピリピリしてるんだ
>>849は面白半分の書き込みかは分からんけど、鍋に触らず常識的な書き込みしてれば問題ないよ
2020/08/15(土) 04:42:42.62ID:V3vIz4saa
>>851
なぜジク鍋擁護するの？
2020/08/15(土) 07:29:11.67ID:V3vIz4saa
【ジクオジ自演垢の特徴】
・ﾜｯﾁｮｲ　**25-**** (これだけでは判定不可)
・毎回ジクオジへレスする（自作自演）

※変な書き込みと思ったら、自分が書き込む前によく考えましょう
ジクオジ本人だったらスルーしましょう
854774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-itPB [106.133.47.215])
垢版 |
2020/08/15(土) 11:02:48.65ID:bvvSgmwva
テンプレにスルーして下さいと書いてあるにもかかわらず
認定しては突っかかる人がテンプレ読めとか言ってるの、
どうかと思うの。
2020/08/15(土) 11:20:10.11ID:hsCJbNVS0
ここまでの流れを見ても懸命な諸君ならわかると思うが、
ジクオジにいちいち突っかかってる奴こそがバイク板に不必要な荒しなんだよね
2020/08/15(土) 11:58:49.46ID:Un2I8oCp0
賢明
857774RR (ﾜｯﾁｮｲ abaa-1GJC [126.145.191.10])
垢版 |
2020/08/15(土) 19:24:35.56ID:U45GcSRD0
濱田がいる今、雄平は。。。
2020/08/15(土) 21:25:02.79ID:gulujstQ0
自分はいつになったらおバイクできるのか・・・
859774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-51tP [163.49.204.118])
垢版 |
2020/08/16(日) 00:36:59.92ID:Cuq74QOrM
3号線のルミエール付近でジクサー250見かけたw
2020/08/16(日) 11:56:38.09ID:acjVyDkj0
他のジクサーSF250は一度だけ見たな
コロナの影響で少ないながらもいるな
861774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-CWhB [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/16(日) 12:12:32.55ID:acjVyDkj0
ロービームで三つ目のように光ってるのがカッコいいんだが、
他からの視認性としては常にハイビームで全ライトを光らせてる方がいいな
まあどっちもかっこいいけど　GSX-R750のあのヒール顔を連想する顔つき
862774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4f-1GJC [126.247.90.255])
垢版 |
2020/08/17(月) 12:42:13.26ID:A7zR/spop
ハイビームは迷惑になるからやめとけ！
863774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-CWhB [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/17(月) 12:45:48.36ID:ElrvgU2O0
追悼
https://www.youtube.com/watch?v=HqoSRKRsY_U
2020/08/17(月) 14:21:43.22ID:9mvkaLd+M
>>862
>>2
865774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-CWhB [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/18(火) 13:12:01.42ID:95X0JVRy0
https://news.webike.net/2020/08/17/187010/
ヨシムラ　フルエキ
2020/08/18(火) 14:17:53.69ID:dcHp/Vv/0
ジクサーでマフラーを交換した結果
常用域のトルクが痩せてしまって
結局ノーマルに戻した話をいくつか見かけた
いずれもWirusWinだったと思う
GSX250Rでも同様の話があって、ノーマルよりひとつ下のギアで走るようになったとかね

ジクサーのような常用域のトルクを重視したバイクでは
とくにマフラー交換の影響は大きく出る可能性があるので
交換を考えてる人は慎重に
867774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4f-1GJC [126.247.90.255])
垢版 |
2020/08/18(火) 14:35:55.24ID:rgiEINXMp
ネイキッドのマフラー似合わないきがす
2020/08/18(火) 15:57:20.07ID:V9o5sa/p0
ノーマルよりフケが良くなるんだから、そらトルクは細くなりますわな
でもノーマルより軽くなるし、ノーマルのずんぐりした見た目が好きじゃ無いから
ヨシムラに換えるつもりだけど
2020/08/18(火) 16:31:34.06ID:yJm4+cjU0
今はよっぽどの糞メーカや中華じゃないかぎり
低速細くなるマフラーなんか滅多に無いんだけど

20年ほど寝てたのかな>>868のおぢちゃんは
2020/08/18(火) 16:59:38.60ID:5atCct810
極論、排気系を変えるなら吸気系も調整しなきゃバランス崩れるの当たり前だしね
2020/08/18(火) 17:45:46.41ID:bIiCl/RNM
テスト
2020/08/18(火) 18:16:49.04ID:V9o5sa/p0
>>869
実際にトルクが痩せてるって話が出てるのに何言ってんだこいつは
2020/08/18(火) 19:08:57.30ID:16VK5IU+0
>>869
何言ってんだおまえ
874774RR (ﾜｯﾁｮｲ efee-68fl [111.99.108.205])
垢版 |
2020/08/18(火) 19:11:03.46ID:5K0MzX8T0
輸入車のSF250だけど夏場になって燃調が濃すぎるのか負荷がかかるとボコつくようになった　
他に同じような症状の人いる？　
国産なら問題ないのか気になる
2020/08/18(火) 19:12:33.64ID:vD7Hy7Du0
低回転が弱くならないマフラーの方がまれだと思うが
忠男くらい？
2020/08/18(火) 21:48:44.83ID:ZazBOPvaM
>>869
これは老害
877774RR (ﾜｯﾁｮｲ abaa-wZ8B [126.159.38.194])
垢版 |
2020/08/18(火) 22:33:41.10ID:dDLdqQJ50
今のマフラーは音量規制は純正と同じだからメリットは軽くなるだけだろ？
878774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-CWhB [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/18(火) 22:49:46.59ID:95X0JVRy0
>>874
いない
879774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-CWhB [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/18(火) 22:50:36.29ID:95X0JVRy0
>>877
どうなんだろうな
音質もやっぱ変わるんじゃね
純正の音も気に入ってるけどね
2020/08/18(火) 22:51:16.19ID:o8Ixv56J0
吸気抵抗が減る＝集塵性の低下だからなぁ
良いと言われるK&Nも海外じゃ自動シリカ注入装置とか言われてるし
2020/08/19(水) 07:58:23.84ID:k1XNFt+1M
排ガス規制あるからJMCA通すとマフラー交換は
今や音質と軽量化しか意味なくなったね
性能上がらないから
マフラーメーカーも性能変化のグラフ出したがらない
882774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8b-ivIZ [133.106.65.148])
垢版 |
2020/08/19(水) 09:34:58.94ID:8H1JnjmAM
四輪でもマフラー交換によるパワーアップはターボ車しかほとんどない
NAに関しては、音が大きくなったお！の自己満以外はほぼメリットなし
あと改造して遊ぶのはキャブ車かな。FIはノーマルでほぼ完成されてるから
2020/08/19(水) 10:08:01.70ID:z7O4aPa1M
ヨシムラマフラーに卓って書いてやりたい
2020/08/19(水) 11:10:11.46ID:SXa1aB7sM
>>877
純正よか大半は音大きいやろ
2020/08/19(水) 11:12:30.62ID:SXa1aB7sM
>>881
一部のしょうもないメーカー以外はグラフだしてるやろ
ヨシムラとかは少し高いけど性能上がってるものが多い
2020/08/19(水) 11:51:08.21ID:8ZGK4K7p0
>>881
ビームスやWRsもグラフ出してるよ
887774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-BGa1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/19(水) 12:16:56.26ID:Lru2ZUfw0
ヨシムラフルエキはグラフでは全域パワーアップしてるが実際はどうなんだろうな
さらに抜けが良くなってもいいと思うし、ノーマルのままイジらない方がいいとも思う
888774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-BGa1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/19(水) 12:18:16.83ID:Lru2ZUfw0
音に関してもブリブリ下品になるならノーマルのままの方がいいし難しい所だな
どんな感じの音になるか　このへん好みだからな
2020/08/19(水) 12:21:43.71ID:jd0u6/op0
性能曲線で重要なことは
あれはフルロード、つまりスロットル全開時のデータだからね
スカスカの排気系はフルロードでのトルク／パワーは向上する
だけど排気の流量流速が低下するパーシャルでは逆にパワーもトルクも落ちる
これが、引っ張れば伸びるけど、低速でトルクが痩せるということの正体
性能曲線のグラフには現れない

今は昔と違ってノーマルの給排気系はとことんチューンされてるから
社外マフラーに交換するとむしろネガの方が目立つと思う
890774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-BGa1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/19(水) 12:25:34.83ID:Lru2ZUfw0
https://www.youtube.com/watch?v=OQBPRwknai8
こんな感じになるか
2020/08/19(水) 16:35:00.41ID:yapMjjKl0
純正のマフラー形は嫌いじゃないんだけどすぐ擦りそうでなぁ
このバイク、バンク角が小さいってきいたんですけどマジですか？
2020/08/19(水) 17:15:08.61ID:8ZGK4K7p0
>>891
ステップ位置が結構下だからね
250RR見たいに後ろ上にはないから、その分ロングツーリングでも快適だからトレードオフになると思う
2020/08/19(水) 20:04:11.63ID:Bpt2uK9X0
公道で極度に傾ける必要なんてないし・・・
アマリング上等
894774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25aa-bVc7 [126.159.38.194])
垢版 |
2020/08/19(水) 22:28:17.32ID:VfnaSPYY0
納期が長すぎて買ったのを忘れそう
残金を他に使わないようにしなきゃ
2020/08/19(水) 23:16:28.75ID:kyon6DVN0
>>889
なーるほど
メーカーの出してる出力曲線上では全体に厚くなってるか
中低回転域でも、そこまでノーマルと変わらない筈なのに
実際はトルクが細く感じられるのは、そういう事情なのか・・・

実際はフルスロットルなんて、ほぼやんないよね
2020/08/19(水) 23:39:49.85ID:yapMjjKl0
>>892
なるほどー
これでミニサーキットとか行こうかと思ったけど、そういうバイクでは無いのかもね
2020/08/20(木) 01:02:01.11ID:NSmSc3Io0
これが二台目なのでしっかりとは分からないけど、コーナーもクイックじゃなくしっとりしっかりした感じがする……
クローズドじゃなく、一般・高速道やワインディングと広く楽しく乗れるのが狙いどころなのかと思った
でもステップ位置とタイヤさえ変えれば案外楽しく走れるかもしれない？
コーナーからの立ち上がりは不足感じないし、S字も重心移動すればちゃんと車体も追随してくれるしね
2020/08/20(木) 02:15:33.42ID:UvoFhemD0
日本仕様のSF250の店頭在庫が増えてるんだけどｗ
ネイキッドはまだかｗ
2020/08/20(木) 06:03:33.38ID:KIvcBJhia
>>896
ジクサーに限らずそういう事する人の大半の車種は
バックステップに交換してあるんやで
2020/08/20(木) 06:07:34.94ID:qYLDiZL5p
>>897
そりゃクローズドじゃないのは当然かと
901774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-BGa1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/20(木) 12:00:27.48ID:Rst8TLh70
>>896
https://i.imgur.com/HldWYb6.jpg
https://i.imgur.com/FdbvTwd.jpg
さらにセパハンを下げてバックステップ入れるだけでわりといける
足回りやエンジンはノーマルのままでもけっこう良いのでね
それやってるのがインドのレース　これはマフラーも公道不可のものに変えてるが
902774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-BGa1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/20(木) 12:03:12.48ID:Rst8TLh70
つかセパハンを下げてもタンクにも干渉せず問題ないんだな
2020/08/20(木) 14:31:58.85ID:0M8x7OIvM
>>902
レース用だからステアリングの切れ角度を制限していると思う
サーキットならステアリングの切れ角度が少なくも問題無いからね
2020/08/20(木) 15:46:47.42ID:njeNBjU60
>>901
そういえばそれあったね
セパハンポン付けできたらいいなぁ
アフターパーツはよ出て欲しい
2020/08/20(木) 15:47:04.80ID:TMpArdY9d
>>2
906774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-+rDD [163.49.203.251])
垢版 |
2020/08/20(木) 17:00:13.17ID:3CI0iYpnM
どうでもいいが>>2のジクサー150を踏み台にするってのは鍋じゃなくて俺だからな
因みにジクサー250を持ち上げる意図は全くなくて、150は遅いっていう本当の事を書いただけなんだけどな
何故か150を擁護する謎勢力から鍋認定されたけどw
次スレ立てるときにテンプレちゃんと修正しとけよ
2020/08/20(木) 17:18:16.19ID:9AEC2GjKa
>>906
いや、鍋実際やってたからさ
あの無駄にレス消費する中で250上げて150下げだしたから「なんだこいつ。手のひら返し酷すぎ」って印象強すぎたから>>2に入れた
貴方の時は余りに書き方が似ていたかカリカリし過ぎて鍋と読み解き違えたんだろ
908774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-+rDD [163.49.203.251])
垢版 |
2020/08/20(木) 17:23:41.50ID:3CI0iYpnM
>>907
鍋がやってたのは知らなかった
すまんすまん
2020/08/20(木) 17:25:30.90ID:8JlKvlbl0
>>906
例えばジクサー150はジクサー250よりは遅いが、カブ125よりは速い
前提条件を変えれば評価なんて180度ひっくり返る

そんなの暗黙の了解の上で話が進んでるところへ
突然前提をひっくり返して「遅い」「これは事実だ」と騒げば
すっこんでろ、ということになるでしょ
それを「擁護する謎勢力」などと言ってしまうのは鍋と変わらんのでは？
2020/08/20(木) 17:27:11.57ID:/sEJpgbl0
鍋とかどうでもいい
自分の250がいつ納車されるかのほうが重要
盆終わってちょくちょく入荷してるとこはあるみたいだが・・・
911774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-+rDD [163.49.203.251])
垢版 |
2020/08/20(木) 17:42:25.45ID:3CI0iYpnM
>>909
「カブと比べれば」ジクサー150は速い、なんて前置きしてるレスは記憶にないが
どちらにせよ初心者が150について勘違いしないようにするのが所有者の務めだと思ってるから、前置きせずにジクサー爆速なんて言ってる連中は徹底的に潰すつもり
因みにその謎勢力は80km/hでながれてる下道は存在しない！ある筈がない！なんてヒスりながら150を擁護しようとするアレな連中だがな
まあ150の話はこの辺にしよう
2020/08/20(木) 18:36:49.97ID:8JlKvlbl0
ものさしは一つじゃないことを理解したほうがよいと思うけどねェ

まあこんなことで徹底的に潰すとか言ってる時点でアレな人なのは確定だが
2020/08/20(木) 18:42:08.33ID:eOdTaqYk0
NSR150SPに比べたらジクサー150は悲しくなるくらい激遅
2020/08/20(木) 18:51:50.59ID:8JlKvlbl0
>>913
あれはたしか40psくらい出てたんじゃなかったっけか
2020/08/20(木) 18:57:36.57ID:eOdTaqYk0
カタログ表記で39.5PS
円や川沿いチャンバー感想で40PSオーバーしてた

そん時メーター読み200超えてたんだが、すげえハッピーだったなｗ
2020/08/20(木) 23:01:12.90ID:qq1KVwZs0
>>901
やだ、カッコいい
2020/08/21(金) 12:02:51.20ID:8WM72cIy0
>>903
新型カタナをセパハンにした店はタンクから作ってたな　アルミタンク
https://img.webike.net/catalogue/images/78997/03.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20200807/12/west-power/84/d3/j/o1080081014800363903.jpg?caw=800
918774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-VqLe [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/21(金) 12:08:06.14ID:8WM72cIy0
ジクサーSF250　ツートンカラーに塗装
https://i.imgur.com/ayMFFov.jpg
2020/08/21(金) 14:31:45.88ID:e0v7OG83d
>>2
920774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-cy1l [126.194.208.239])
垢版 |
2020/08/21(金) 18:59:46.57ID:ZzT+w0elr
>>910
俺も盆明けと言われて、未納のままです。
今日から私のお盆だから是非とも来てほしかった。
2020/08/21(金) 19:52:08.63ID:zUvECX3ud
初めてのバイク購入で旧式ジクサー買うんですが体重95キロで150ccて無謀ですか？
2020/08/21(金) 20:19:43.90ID:voG9UABw0
一応250ccスレだけど旧型ならシート広いし別に悪くないと思うけど
923774RR (ﾜｯﾁｮｲ c58f-+rDD [110.66.161.90])
垢版 |
2020/08/21(金) 20:27:14.45ID:3Vtee42q0
>>921
体重軽い奴が乗ってもアンダーパワー気味だから心配するな
2020/08/21(金) 20:33:14.21ID:zUvECX3ud
>>922
ありがとうございます
2020/08/21(金) 20:33:45.89ID:zUvECX3ud
>>923
ありがとうございます
2020/08/21(金) 21:04:24.01ID:S8u0O2qQM
ふー免許取ったぜ。
SFとネイキッドどっちが腰に負担かかないんだろ。
ジクサー自体あまり見ないから想像できん
2020/08/21(金) 21:11:56.28ID:trZCrtcO0
>>921
平地なら行けそうだがフル積載で登りはツラいだろうな。
928774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bee-fg/N [111.99.108.205])
垢版 |
2020/08/21(金) 21:43:31.84ID:2JDTcczZ0
>>926
ヘルニア持ちでSF買ったけど正直体格と症状レベルによると思う　　
シートが滑るのである程度体格大きい人じゃないとニーグリップ出来ずに最前のシート薄いところに座ることになる
前傾よりもギャップでの突き上げがきついのでプリロード調整とゲルザブの下にさらに低反発ウレタン20mm入れたら多少マシになったけど　　
自分にとってはsfよりはるかに前傾のCBR250RRの方がニーグリップがジャストフィットして体重分散するので疲れずに乗れた　
　
いずれにしてもコルセット巻いてるレベルならお勧めはしない
2020/08/21(金) 22:20:22.11ID:R+LxpxXzd
>>928
シート自体が前傾しすぎだよな
CBRのシートがとても座り心地がよく感じる（Rがひとつ少ない方だが）
ステップにつま先を乗せるとだいぶしっくりくる感じ

リヤショックは慣らしが終わる頃にはだいぶスムーズに動くようになってると思う
納車直後とは別物のように突き上げが減った
2020/08/21(金) 22:28:45.37ID:+RoW+wAc0
>>926
SF乗ってるけど、ステップ立ち乗りから腰下ろしたシートの箇所は結構な傾斜ついてるから、結構前屈み気味に乗らないと腰にくる
タンクと股間が密着する一ならまっすぐ立てられるけど
シート自体は広いし厚みもあるから、腰の疲れや走行スピードによって尻の位置を変えていけば残る疲労は今のところない
ネイキッドの方が前傾を強要しないと旧型乗ってて思うので、ネイキッドの方がいいんじゃない？
931774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-VqLe [58.70.165.231])
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2020/08/22(土) 12:20:51.30ID:onK7ualh0
https://ameblo.jp/wrs2016/entry-12618910929.html
急募 ジクサー250（ネイキッド）誰かいませんか？？
謝礼は今までで一番好条件ではあると思います
932774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-VqLe [58.70.165.231])
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2020/08/22(土) 12:24:55.23ID:onK7ualh0
>>928
プリロード調整して柔らかくしたらかなり快適になったわ
ていうか、標準が硬すぎるんだよなこれ　インドの悪路と大荷物を想定した硬さ
2020/08/22(土) 12:38:22.68ID:6F8fmi8/M
926だがありがとう。SFに限らずフルカウル系は腰にきそうだな。

コルセット巻きながら仕事してるから情報助かりましたわ
2020/08/22(土) 12:46:53.77ID:sh6HjS9ld
>>933
逆だよ
アドベンチャーとかアメリカンとか直立で乗るタイプのほうが腰にくる
2020/08/22(土) 13:23:05.35ID:Gt3BOPUy0
>>933
同じく腰痛持ちだけど旧150は足付き犠牲にしてる代わりに走ってるときは楽だったからなぁ
新型150は250と外装共通だし、SF250とレンタルし比べてみたら良いよ
旧150は快適だったけどSF250は楽しい。エンジン音好きな感じだから、腰痛まない乗り方心掛けてるよ
2020/08/22(土) 15:12:07.40ID:jIiKw8jb0
>>918
SUZUKIのデカールがないと寂しいなぁ
937774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2392-Is5t [219.113.240.81])
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2020/08/22(土) 16:59:05.36ID:fM86L5OU0
旧150乗りです

週末は早朝プチツーよくしてるが
最近250SFと遭遇する機会増えた

今朝も、エクスターとシルバーの２台

150との遭遇は
プチツーするようなコースではほとんど無く
生活移動中らしき幹線道路ばかり

やっぱりジクサーでも
250となると
趣味的要素アップするね
938774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
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2020/08/22(土) 17:07:13.77ID:CThXkBuR0
鈴菌感染者のくせに，ジクサー２５０やめてＣＢ２５０Ｒ買ったんかけど
どっちがいいんや？ＣＢ２５０Ｒとジクサー２５０？
2020/08/22(土) 17:09:25.06ID:4dnbktd50
好きにしろよ
CBが魅力的に見えて買ったんだろうから愛してやれよ
940774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
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2020/08/22(土) 17:11:26.08ID:CThXkBuR0
性能的に似てるからな好みはＣＢだったけど
どうなんて思っただけ　笑
2020/08/22(土) 17:14:18.69ID:3haitRlV0
血股では新型CBR250RRとzx25rで迷う奴ばかりなのに
ショボイ選択だなあＷ
2020/08/22(土) 17:14:52.07ID:4dnbktd50
どっちもどっちやろねー
質感はCBのがいいよね
943774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
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2020/08/22(土) 17:21:25.15ID:CThXkBuR0
２５０の良さを味わうにはジクサーとかＣＢとかＧＳＸとかがいい感じと思ってるんで、
２５ＲとかＲＲとかはどうでもかな？
あのへんは違う乗り物だから迷わんやろ　
2020/08/22(土) 17:42:27.07ID:CVdKNvlO0
わたしもCBとジクサーをレンタルしてどっちを買うか決めるわ
945774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
垢版 |
2020/08/22(土) 17:48:28.00ID:CThXkBuR0
鈴菌だったんでＧＳＸ２５０ＲとＧＳＸ－Ｒ２５０Ｒのオーナだったんやけど
低速の粘りはＣＢではこの２台に勝てないんやけど，ジクサーも同じ感じ？
946774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
垢版 |
2020/08/22(土) 17:50:44.52ID:CThXkBuR0
ＧＳＸ－Ｒ１２５の間違いやった笑
947774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bee-fg/N [111.99.108.205])
垢版 |
2020/08/22(土) 17:58:56.85ID:5N3XbAFI0
無理　
極低速は単気筒は分が悪い　
ギア比の関係もあるけど～4500回転はGSX250Rの方がスムーズで乗りやすかった
948774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
垢版 |
2020/08/22(土) 18:00:38.63ID:CThXkBuR0
単気筒でも１２５は低速強かったけどＧＳＸ２５０Ｒの方がええんか　笑
じゃあ，ＧＳＸ２５０Ｒの方が好みかな？
949774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
垢版 |
2020/08/22(土) 18:02:23.29ID:CThXkBuR0
ＣＢ２５０Ｒとジクサー２５０ってよう似てるわ　笑
950774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b58-9lkT [153.243.23.2])
垢版 |
2020/08/22(土) 18:02:26.21ID:sI3AjAC/0
GSXR125よりCB250Rのが低回転薄いって？
流石にそれはないだろ。
低回転に限れば、
GSX250R＞ジクサー250＞CB250R＞GSXR125
位だと思う。
951774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
垢版 |
2020/08/22(土) 18:09:51.71ID:CThXkBuR0
トルクっていっても発進時のことなんやけど１２５はエンストしにくいんだよね。
ＣＢもしないけど，気は遣う感じ？ ごく低速もそうそう悪くなかった記憶？
ＧＳＸーＲ１２５からＣＢ２５０Ｒの乗り換えやったけど
ＧＳＸーＲ１２５は意外と優秀やったで
ジクサー比ではわからんのやけど，１２５はいいバイクや
952774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
垢版 |
2020/08/22(土) 18:11:10.79ID:CThXkBuR0
ＣＢとジクサー比べたんか？
2020/08/22(土) 19:12:37.20ID:GTJhSxLQM
>>934
それはない
2020/08/22(土) 19:13:29.82ID:GTJhSxLQM
>>936
>>2
2020/08/22(土) 19:17:03.61ID:GTJhSxLQM
変なのが沸いてるけどCBスレに行ってくれ
956774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b35-1R3Q [121.102.55.70])
垢版 |
2020/08/22(土) 19:42:18.11ID:MCT01fsF0
センパイがたちーっす
免許取れるの10月になるんだけど
ジクサーSF買うなら今から注文しないと間に合わないって言われた
デザイン一目惚れしたからもうほぼ決まりでいいんだけど
一度も現車見てないからちょい不安なんだよね
現車見ておかないとガッカリしそうなポイントってあります？
957774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bee-fg/N [111.99.108.205])
垢版 |
2020/08/22(土) 20:40:24.51ID:5N3XbAFI0
>>956
ミラーやハンドル周りの塗装が雑な個体多い　
それ以外は特ににひどいところはないので初バイクにはちょうどいいんじゃないかな

　
958774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b35-1R3Q [121.102.55.70])
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2020/08/22(土) 21:07:56.22ID:MCT01fsF0
>>957
ありがとう
バイクよく知らない人が見て
あからさまにチープなもん乗ってるなって
思われるようなことはないですよね？
959774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bee-fg/N [111.99.108.205])
垢版 |
2020/08/22(土) 22:14:21.70ID:5N3XbAFI0
バイク乗りからみたらチープなのは一発でわかるけど
興味ない人が見たらGSX-R1000Rもジクサーも一緒　
初バイクは立ちゴケする人多いけど外装が傷ついてるスポーツバイクは誰がみても見窄らしい
ジクサーみたいな安いやつなら直すのに金もかからなくていいよ
960774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b35-1R3Q [121.102.55.70])
垢版 |
2020/08/22(土) 22:21:01.93ID:MCT01fsF0
>>959
ありがとう参考になった
よしジクサーSF 250 注文してくる！
2020/08/22(土) 22:29:28.13ID:QEGndfYF0
知らない人なら、チープも何もわからないだろう
知ってる人なら、そもそもジクサーが安いのは知ってるし、安いからってバカにするのにろくな人間はいない
自分が気に入ったならそれでいい

個人的にはシートの具合だけは確認したいから、契約前にレンタルか試乗したい（旧150は乗ったけど変化が大きい）
在庫を展示してるバイク屋も探せばあるんじゃないかな？（レンタル819を見ると、新150なら結構ある）
免許取る予定でも、またがるぐらいは喜んでさせてくれるし解説もしてくれるだろう
2020/08/22(土) 23:34:05.11ID:Gt3BOPUy0
>>956
ミラーはバリあるから紙ヤスリで磨けばいいよ
全然バイク知らない数人にエクスターカラーのSF見せていくらに見える？て聞いたら大体100万円台で答えてたから、心配いらないよ
2020/08/22(土) 23:52:21.47ID:MCT01fsF0
>>961
客観的な印象って後々自分も気になるところだと思うから
長い目で見ると所有満足度に関わってくるかなと
自分もできれば現車を間近で見てみたいから調べてみる

>>962
それは貴重な情報だ
でもエクスターカラーは派手で速そうに見えるから特別感あって高そうってなるのかも
いい色だけど自分には派手すぎるから黒にするつもり
2020/08/22(土) 23:59:49.80ID:eb98/Ywz0
低回転から高回転までバランスのとれた、扱いやすくスムーズなシングルエンジン
これが、まずお勧めだね　最初のバイクとして間違いないと思う
2020/08/23(日) 00:19:06.67ID:+QOX6+qC0
走行性能や信頼性についてはYoutubeやレビューなんかでチェックしてるから
あんまり心配してないんだけど
気になってることのひとつは150ccからの派生だから車体が小さめなんじゃないかってこと
スペックだけ見るとGSX250Rと極端な違いはないけど同クラスの実車で見比べたときの印象とか
どうなんでしょう？
2020/08/23(日) 00:23:57.84ID:1aKeGRBN0
GSX250Rと較べればはっきりと小柄だね
逆に言うと、150は大柄
まぁ、まず実車みて、じぶんで感じたほうがいいね　
2020/08/23(日) 00:31:42.86ID:2yqGf8Hj0
そうかな？タンクより後ろは結構肩並べると隣り合わせて思ったよ
流石にフロントのボリュームはGSX-250Rの方がマッチョだけどね
でも、>>966も言うとおり自身で感じてほしい
2020/08/23(日) 00:35:00.30ID:+QOX6+qC0
おーやっぱりそうなんですね
やっぱり実車を見てピンとくるかどうか確認するのは大事かも
969774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd43-+rDD [218.219.126.152])
垢版 |
2020/08/23(日) 00:44:52.80ID:L8nm5xr90
チープっつか、ジクサー 250の艶消し塗装は何かモッサリ感あって微妙
R25を見た後にジクサーを見たら、バイクに詳しくない人でも違和感を覚えると思う
2020/08/23(日) 01:11:38.38ID:+QOX6+qC0
写真で見る限りは引き締まって感じよく見えるけどね
マットブラックメタリック
メタリック・・・？
2020/08/23(日) 03:23:51.92ID:eBY719k90
>>921
俺もそんくらいだから大丈夫だ
高速でも110キロは出るぞ
2020/08/23(日) 06:32:13.09ID:deBsuuOia
ﾜｯﾁｮｲ 8b35-YpYZ
連投といいスペースの使い方といい
まるでジクオジみたいだけどまさかね？
2020/08/23(日) 06:39:06.78ID:BwFzpFcN0
ジクオジに精神侵されすぎだろ
2020/08/23(日) 10:41:53.54ID:bk9ULl010
馬鹿なだけだ
掘っとけ
975774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-+rDD [163.49.201.136])
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2020/08/23(日) 10:48:40.33ID:7VO/32EzM
>>970
R25の塗装はメタリック感あって精悍な感じだけど、ジクサーはカビっぽいモフモフ感があるんだよ
実物を確認すれば分かると思うよ
976774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-VqLe [58.70.165.231])
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2020/08/23(日) 12:06:13.33ID:m7FTbMy30
>>936
ツートンでさらに良くなりそうなんだが
これはなんか惜しいというか
2020/08/23(日) 12:18:59.93ID:4EoPHZMrM
ジクサーのマットは艶が出ちゃったマットみたい
2020/08/23(日) 12:55:48.90ID:m7FTbMy30
最初から履いてるタイヤはダンロップSPORTMAX GPR-300だが、次は何にするかな
GPR300はなかなか悪くないんだよな
2020/08/23(日) 15:53:41.15ID:bk9ULl010
GPR300はサスの性能いまいちなのを隠してくれるから他のにするとガッカリするかもね
2020/08/23(日) 16:07:53.25ID:+QOX6+qC0
都内でジクサーSF250の展示車あったから見てきた
写真で見たとおりといえば当然見たとおりなんだけど
なんかこうグッと来るオーラみたいなものは感じなかった
かなり小顔なのとのっぺりしてて彫りの深さがないからだと思う
そういう面ではNinjaとかやっぱいいなー
うーん悩む
981774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd43-+rDD [218.219.126.152])
垢版 |
2020/08/23(日) 16:16:43.30ID:L8nm5xr90
実物はおでこノッペリで微妙だよね
2020/08/23(日) 16:48:28.44ID:JGuEFyVXa
あの緩さを愛嬌として思えるかだよね
横や斜め前からはもうちょっとシュッとして見えるギャップがありかなしか
鳥っぽくて可愛いし、ライトの広がりがとっても良いからどんどん可愛く思えてるけど、この辺はホント好みだと思う
2020/08/23(日) 17:27:13.56ID:Lrcuhiu50
いやいやトリトンブルーはマジかっこよかった
ちょっとした迫力感じるぐらい
マットブラックはその逆で目が点になったがｗ
2020/08/23(日) 19:09:51.97ID:bk9ULl010
プラモデル感が半端無い
2020/08/23(日) 19:37:22.15ID:Q+ztIqiya
>>983
スズキのエクスターカラーは元々好みの青だったから満足してるけど、マットカラー2色は光の加減で良悪の差が激しく見える
たまに表に出てる展示車を見ると「お、以外といいじゃん」と思うけど、蛍光灯の下だとあんまり食指が動かない感じ
2020/08/23(日) 19:52:27.47ID:ZwpAukb80
そろそろ次スレ
2020/08/23(日) 22:55:14.75ID:+Xt9ntkn0
>>953
なに言ってんの？
アメリカンやスクーターみたいな直立ポジションのやつは腰、ケツにめっちゃ負担がでかくて
前傾バイクは首や肩にくるんだが
バイクのったことないの？
2020/08/23(日) 23:51:39.27ID:CSP+PgAx0
このバイクの横にGSX250Rが並んでる店が多いから見た目はショボく見えがち
2020/08/23(日) 23:52:34.96ID:B5tyhMlrM
次スレ立てられんかった。
2020/08/23(日) 23:53:41.74ID:6kofUsByd
ジクオジテンプレの内容修正を
2020/08/24(月) 03:01:03.59ID:Vfe+ucsuM
今ホンダが250の4気筒製作中の噂でてるが、鈴木も4気筒出すんじゃ無かろうか？
2020/08/24(月) 05:56:18.60ID:o6+ocwQ6a
>>987
SSは前傾きついから腰と首にくる
肩にくるのは初心者で変な力が入ってるから

自転車でもMTBより前傾がきついロードバイクのほうが腰への負担は大きい

因みに今まで15台以上乗り継いで来たんでそのような煽りは結構です
2020/08/24(月) 06:00:16.45ID:o6+ocwQ6a
>>991
DOHC2気筒も作れない会社がそのような高コストのバイクを作るとは思えない
2020/08/24(月) 07:09:55.72ID:tSSDzExB0
アメリカンは骨にくる
SSは体幹足りてたら筋肉に、足りてなければ骨にくるってイメージ
2020/08/24(月) 07:21:29.59ID:yhSTUa1UM
レブルはケツの振動で不快になるしな。
振動で炎上するからタコメーターつけないのワザとだと思ってる
2020/08/24(月) 10:01:14.28ID:qO/QjsZl0
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598230837/
次のスレ
2020/08/24(月) 10:04:12.93ID:MrjbQ6DM0
>>990
【油冷】GIXXER ジクサー250 4台目【ﾜｯﾁｮｲ・ID表示】【コロ鍋（ジクオジ）出禁】

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
初めてこのスレに来た方は>>2を絶対熟読してください
又、IPの [58.70.165.231]を必ずアボーンしてください


新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。
【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】
バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587698767/

・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
と入れてください

【油冷】GIXXER ジクサー250 1台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575590318/
【油冷】GIXXER ジクサー250 2台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587140250/
【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ﾜｯﾁｮｲ・ID表示】【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591705222/
2020/08/24(月) 10:05:26.00ID:MrjbQ6DM0
>>996
あ、もう立ってたか。2のジクオジ関連書き直してるから次スレに投下するね
2020/08/24(月) 10:14:17.16ID:GBjXa2Brd
>>992
15台乗り継いでもまだわからないんだな
2020/08/24(月) 10:16:59.89ID:Wkre0tAn0
ふおお
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