【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその5【チョイノリ3.0】
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>>577
それにGSXSと合わせても200台も売れなかったカタナとは比べ物にならないくらい売れてんですけど >>556
上の個人的なんちゃら、すげえ気持ち悪いな
記事以上にコメント欄が臭え
少し批判的な書き込みがあると管理人がすぐアク禁してて、メーカーからいくら貰ってんだろ 個人的なんちゃらは信者が多いからな
個人で情報集めてるからすごい！
ただのアフィじゃない！
ヤンマシと違って正しいことしか言わない！
ってね お前どこ行ってもそれ言ってるな
そんなにアク禁されたのが悔しかったんか あっこは管理人のテンションやまとめ方が独特で見にくかったりするのと
過激発言はアク禁食らうのを良いことにステマくさい書き込みの温床になりがちだったりするが
普通にネット見てるだけじゃ知る由も無かった海外情報とかまで扱ってるのはまあ有り難い部分もある >>580
新製品に「chang」を付ける意味がわからんのだが、
らきすたが「～ちゃん」だから「chang」なんだと。
そう説明があっても意味がわからん。
まあ、重度のアニオタだとはわかった。
らきすたファンだから、鷲宮神社でらきすた御輿担いでいる中に居るのかもしれん。 5Chなんて便所の落書きだけどさ
新型カタナに関しては5Chが一番現実を映してる気がする 近所のバイク屋でカタナがいつまで経っても店の隅に置かれてるのを見ると、
このスレで書かれてる事が実態を反映しているようにしか思えない 行きつけのスズキ系のバイク屋でGSF750・SV1000S・V-Strom650と乗り換えてきたが、
新型KATANAの話は全然しないし勧められもしない…。
やっぱり油冷が空冷のゴリゴリした音に水冷ライクな吹け上がりで面白かったな。 MFDでカタナ、一台も売れてないってマジ？
あそこ3、4台入荷してたよね >>582
カタナが売れた世界を信じるのかよ？
おめでたい頭してるんだな >>589
4台なら600万、仕入れでも500万以上だろ？
持続化給付金でも足りないな >>589
ドッカ東京なら2、3台は売れたと思う
最初に入荷した一台と店員が自腹してカスタムしまくった一台は売れた
発売前の時点で4台くらい予約が入ってたはずだけど何故か発売日には一台も売れず、店員の「カッコイイですねー惚れ惚れしますねー」みたいなツイートが印象的だったぜ >>592
その店員に「KATANA売れてますか？」って聞いてみたら、どんな反応するだろう 実際何台売れたかはわからんけど、カタナ発売から間もなくしてドッカーズがホンダの取扱を始めたというのが何よりの回答じゃねえかな ホンダだと250以演ｺの扱いなのかｂﾈ？ドリームなｂﾌかな？ >>595
250までだろうな
ドリームはホンダ専売だから店舗丸ごと改造しなきゃ無理なはず
その東京店カタナがめっちゃ奥に追いやられてて草
https://pbs.twimg.com/media/EW5hfAaVcAERG8M?format=jpg&;name=large
GSRだってそれなりのところに並べられてるのに
どっち買うかって言われりゃ確実にGSRだしな
https://pbs.twimg.com/media/EXny9DKUYAAtsg1?format=jpg&;name=large じゃカワサキの400以下も売りそうな勢いなんだなw ベースとなったS1000の隣に置いてあると何故か同じフレームなのに車格が１回り小振りになって400か250に見える
短くなったタンクとケツ無しのせいかな >>596
> その東京店カタナがめっちゃ奥に追いやられてて草
> https://pbs.twimg.com/media/EW5hfAaVcAERG8M?format=jpg&;name=large
もう完全に忌み子だね
おそらくドッカーズだけでなく全国多数のショップでスズキに対する怒り、恨みの象徴になってるんだろう >>599
その追いやられたカタナのハンドルに販促POPが付いているね…
『売れてます』 って >>600
POPの蛍光色が色あせて尚更みすぼらしく見えてるかもよ？
そういうとこ大事なんだけどなｗ >>599
ス、スズキ伝説のバイク達と同じところに並べてるだけ（汗 グーバイク見ると未だに価格帯が強気な販売店も少なくないんだけど
スズキが値崩れしないように、販売価格縛りやってんのかな？ 値崩れしたトコで売れるとは思えんし
どうでもいいや >>605
男爵でも128万とかになってるし、価格統制の類はもう無いも同然じゃないかね
ドッカーズもホンダを売り始めたとはいえ写真にホンダ車全然写ってないな
そんで今はジグサーを全力プッシュしてる
Vスト1050も少し押してたけどすぐジグサー全振りになった感じ
やっぱりまだ、スズキ屋を続けるつもりなんやな >>599
カタナを見る度にスズキの営業の口車に乗っちゃなんねえと思いを新たにするんだろうなｗ 一年前の騙されてる真っ最中に貼ったPOPだが、面倒臭くてそのまま放置ってクチだろう 「今これが流行ってる！乗り遅れるな」みたいなステマに踊らされる層を狙っての「売れてます」POPだろう
効果は全然なかったみたいだが・・・ 結局は物を見る目の無い人が提灯記事に踊らされて買っちゃたんでしょうね
擁護派（仕事でやってた人除く）も良くある新型車への叩きとでも思って
否定派を攻撃してきたのでしょうが世界的に過去最低レベルの評価が
判明してくると流石に自分の馬鹿さに気付いて消えて行ったんでしょう 「売れてます」の”れ”と”て”の間に小さく「るといいなと思っ」と書いてある ネット広告はいきなりS1000推しにシフトしてる
色々と大変だわな だいたい速攻で買った人達って、話題の新型をいち早く手に入れて、
注目されてチヤホヤされたいって下心が少なからずあったと思う。
いや、かなりあったハズw >>613
ヨシムラのオヤジさんが、このカタナを見たら何を思うのか・・・ スズキ車はヨシムラマフラーが原因でエンジン内のバルブガイドが脱落するらしいからな
そりゃヨシムラももうスズキ向けに商品作りたくないでしょ >>618
S1000を安易に改造した特攻専用機＝新KATANAみたいな無念の気持ちを思い出したかも。 >>616
S1000/Fだって売り上げ落ちてきてるのに。マイチェンもせず放置プレイなんだから当然だけど
S1000/Fで稼ぎたいなら、テコ入れしなきゃ意味ないよ テコ入れの難しい車種ではあるよね。サスはチープだけど、そこをなんとかしちゃうと値段に即反映されるし。
エンジンをより新しい型に替えると低速が～になるし。 コストアップ無しで行くなら色替えくらいしかないじゃんｗｗｗ
目に見えないとこを強烈にコストダウンして見栄えのする部分につぎ込むとかはあるね S1000だって賞味期限切れかけてるのに
それをベースにしてもなあ 個人的には黒金のKATANAが気になる
これが市販されるなら大型免許とって買いたいくらい
KATANAの歴史は調べたけど確かに別物に見える、けど別に拘りは無いし >>626
ハンドルまわりに一体型ETCを付ける事に抵抗が無いなら買ってあげて欲しい。
店を救ってあげて欲しい、マジで。
色なんて塗ってくれるところに持ち込めばいいし。 >>626
リッター16、7kmって燃費でタンク12Lしか無いのと
ほぼ外装換えただけなのにベース車に+40万されてるのが許せるならいいんじゃないか >>623
エンジンに関しては現行R1000の方が遥かに良いぞ
GSXS1000系のスカスカアイドリングとドッカンアクセルは正直上質とは言いがたい >>626
買うならガッチリ値引き交渉しよう。今なら買い叩けるぞ >>626
下手したら買ってくれたら塗装代店持ちでやってくれるんじゃね？
それくらい店にとっては不良在庫状態 >>626
まず大型免許取るといいよ
そしたらKATANAなんかまったく興味が失せるから 正直KATANAよりNC750のほうがかっこいい
どっちかタダでくれると言ったらNCを選ぶ 熟れ時過ぎると腐っちゃうね
ゲテモノ食いには好評かもしれないけど・・・ >>635
KATANAもらって、乗らずに中古車販売店に持ち込む
その金で好きなバイク買うぞ 実際にKATANA見に行ったら当然のように置いてあった
でもS1000と比較すると値段差が酷いね
見た目は凄く良いだけにちょっと、と思ってしまったよ 当初から価格で販促連中が貧乏人乙とか書きたてられまくったんだが
別に値段とは一切関係なく、バイクとして何の魅力も無いのが問題なんだけどね うーん
工業生産品として出来栄えは悪くないんだろうけどねぇ・・・
そんなに故障もしないだろうし、昔のバイクと違ってしっかり走って曲がって止まるだろうし
只、それ以外が全部ダメ
見た目ダメ、使い勝手ダメ、値段もダメ、特に販売手法は最悪ときたもんだ 爆死なのに「大人気！2000台超の注文！」「女性とタンデムで密着できる！」「新型カタナ乗りってイイなぁって思う」じゃあな >>639
実際おなじフレイムマウントアッパーの
ストファイであの価格差、電装装備、サービス考えたら
ZH2にしようかなって思うよな 試しにSOXのオンライン買取自動査定をKATANAでやってみたんだが、
買取上限額が130万ぐらいだった
車種の人気による市場価値って買取額に反映されないんだろうか？ 自動査定は話半分だろうから実際の買い取り価格は65万くらいか >>655
zはカタナの10倍は売れただろうからなあ >>626
定価で買ってくれるなら黒金に塗りますって店も探せばあるんじゃね？ >>652
買取上限が130ってことは、たとえば色とか納期とか店側に何か落ち度があったけど
なんとか納得してもらっていざ納車って引き渡しが済んだ段階で
やっぱいらねえよ！そっちにも責任があるんだから返金じゃなくていいから最高額で買い取れ！
ってなった場合くらいじゃないの？ >>655
17Lなんてカタナからしたら夢のような数字なのに
さらに3Lアップとか それだけ容量の大きなタンクって望まれ需要があるって事なのかな
12Lで十分って言ってた擁護派の解釈を聞いてみたいもんだ >>660
「どうせETCが無いから12Lでオッケー」なのかも。 「どうせ本体が売れないからETCが無くても12Lでもオッケー」なのかも Webモーターサイクルショーの赤黒とか黒金のカラバリが販売される可能性はあるんだろうか？
でも殆ど売れてないなら望みも無さそうだね アンケート取ってたけど芳しい収集結果じゃないだろうしな 新色は無かろう
HPを見ても大型はR1000RとVスト推しに戻ったし やはり回して走って15キロくらいのときに20㍑あれば300走れるってデカいんだろ
12㍑じゃ25キロ走ってくれないと困る 『毒を食らわば皿までも』
と言いますから新色を出しまくった挙句
にっちもさっちも行かなくなる状況を見てみたい気がします カタナ推しの宣伝から露骨に変えてくるところに
やはり全てがヤラセだったのだと確信するw
もうちょっと上手くできないのかなw 赤いカタナって妖刀って感じがしていいな
もう焼け石に水だしカウル交換だけで対応したらどうだろ？
販売店に押し付けた在庫に多少の申し訳なさはあるんだろうし >>659
たぶん上限額に達するのは、偽装中古をそのまま持ち込んだ時ぐらいだろうと思われ 真面目な話買取が130万なら展示車抱えてる販売店が持って行くと思う んだな
資産計上されてるから課税対象だし、赤字放出してでも在庫を掃き出した方が得 販売店が販売店に売りに行ったら、やっぱり断られるんだろうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
