【Kawasaki】Z400 Part13
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Z400の情報が欲しい
ninja400をストファイにしただけ?
なら忍者のスレを漁ればいいのだろうが Ride?って言うユーチューブの片山敬済とのライテク対談シリーズ、良いよね。
片山と根本健のジジ対談が見てみたい。 次買うならこれかktm390かトリシティ300だな、今のところ。
現在トリシティ155 ハイシートに変えたけど、ケツも痛いし
脚の曲げがきつくて膝も痛い 足が長すぎるんじゃないの?z650にしたら?
免許無いのか? 大型二輪免許は持ってるよ。身長は180くらいある
前大きいの乗ってたけど重いしパワー有りすぎて乗るの怖くなっちゃったから、軽いけどそれなりにパワーもあるこの子選んだんだよ。 こまめに座り直せば大丈夫だよ。
400クラスのパワーは過不足なく使える感じで良いよね。 まだ慣らしの最中だけど走り的には満足してる。
適度に座り直しと休憩で対応することにするよ 1ですけど、Z400のスレがないので立てましたが
Z250のスレタイをコピペしてPart13を消すのを忘れてしまいました
過去にZ400のスレがあったのかも存じていません
ですので、もしこのスレが埋まって、次スレが必要になった際は
皆さんと話し合いをし、Partの部分をどうするか決めて下さい
言うのが遅くなってすみません 昨日にりん館で、グリップとグリップエンドを交換したわけだが。
純正のグリップエンドの重さを計って、後悔した。
なんで270グラム(ネジ込)もあるんだよ、、、 >>35
振動消すにはグリップエンド重くするのが有効
グリップエンドの重さ気にするくらいなら、乗る奴軽量化した方が有効だぞw うん、言葉が足りなかったですね。
純正が270グラムで、交換したポッシュのグリップエンドが280グラム。
コスパ的に大失敗だ、みたいな。 ちょっと聞きたいのですが今月バイクを久しぶりに買おうと思って当初はNINJA400買おうと思ってました。
ただ最近見つけたZ400が凄くデザインが好みでいいかなぁと思ってます
元々ZZRに乗ってたのですが特徴とか気を付けたほうがいいことありますか? >>39
遅くなりましたがこれです。
デザインが気に入って買いました。車重は重かったですが非常に好きでした。元々は金無くてNINJAが買えなくて買った奴でしたが非常に気に入って5年くらい乗ってました。
それで今回は新型を買おうと思ってた所だったんです z400めっちゃ買いたいけど前傾姿勢つらいんだよなぁ 50代なかばだけど初めてのバイクとして買っちゃいました
月末卒検時期に合わせて納車予定 >>43
おめでとうございます。
車体が軽くて過不足のないパワー、良いオートバイですね。
安全なバイクライフを楽しんで下さい。 >>44
ありがとう
いよいよ第二段階、1本橋たまに落ちるから精度あげねば 2気筒でネイキッドの軽二輪ってほぼこれ一択だよね。
MTはちょっと個性的だし。 道路運送車両法では
400cc未満は小型二輪と言うそうです。
軽二輪は250未満。 自分にとってZ400は理想的なバイクだけど、クラッチが辛くなってきた。 このバイクあんまり人気ないのかな?
ネイキッドでパワーあって軽いから街乗り、ロンツーもこなせる素晴らしいバイクだと思うんだが 購入してから3ヶ月ほどになるけど、楽しくて走り回ってます。ツーリング行くと、Ninja400はよく見かけるけど、Z400はあまり見ませんね。発売が1年遅れってのもあるし、若い衆にはフルカウルの方が人気なのかな? そりゃフルカウルと値段変わらんし高速道路ラクになる訳ですしお寿司 バーハンの方が腰が楽そうとか、バイクは風を浴びるのが醍醐味とか思うのは、おっさんの証拠なのですかね。 z400はメーターが致命的にダサいから選択肢に入らない 2021モデルの発表まだ〜?
どんな色が出てくるんだろ >>56
170とかで走り続けても風が強すぎると感じないんだが俺が異端なのかな? センタースタンド無いですよね?
オイル交換の時はどうしてますか? オイル交換のたびにわざわざ車体持ち上げる意味あんの? NINJA400よりもハンドルは高いですか?
またステップの位置は同じですか? 2021モデルは青色
タンクは黒
横のデカールシールの変更
ソースは俺のさっき見た夢 >>57
肩幅が狭い体型とか?w
まあ、冗談はさておきヘルメットの違いかもな。
半キャップだと80くらいが限界。 >>63
半キャップとか飛び石で顔面えぐれるぞ
フルフェイスにしときんしゃい
6万くらいのフルフェイス使ってるがは夏でも涼しいぞ
3万くらいの安もんは160越えるとシールドとキスするわ暑いわ蒸れるわで最悪だった
すぐ買い換えたけど >>65
実物を見るまでは何ともいえん
もしかしたらもう1台の方の赤が来るかもしれんしな Z400を今日カワサキの取扱店に話を聞きに行ったらYZFR3を勧められた…実際ヤマハは乗ったことないけどZ400は扱いづらいのかな? 参考になるか分かりませんが、Z400の前にMT-03(初期型)に乗ってました。回したときの音だけはMT-03の方が良かったと思います。あとはZの方が排気量分低速でも扱いやすいし、足つきも若干良いです。回して楽しみたいならR3、楽に走るならZかな? 本当に普通の話しです
ネットで見たZ400見たいんですけどってありますかね?って聞いたら今年の分は完売してるからないって言われてそのままカワサキの話してたら
似てるのだとYZFならあるよっていわれたんです。そんで元々ZZR400乗ってたから今回もカワサキにしようと思うんですよねって言ったらたまには他のメーカーを乗ってみるのも悪くないよって遠回しにカワサキ勧められなかった感じです そりゃ単に在庫処分したいだけよ
違う店でZ探すよろし やっぱりそういうことなんかね。Z400のタマが少ないのは知ってたし年内に買えればくらいに考えていたけどもうちょっと考えます
カワサキ専売店だし話聞けるかなぁって思ったんだけどね。前評判良くなかった某レッドなバロンのほうが凄い丁寧にしてくれました。
まぁまた別の店で探してみますわ >>75
カワサキ取扱い店と専売店では意味が違うと思うがどっちなの?
専売なら74が書いてるみたいな売れ残りの他社品を勧めることはないと思うけど(そもそも取り扱っていない) とりあえず買うなら新車でちゃんとカワサキのお店で買おうと思ったわ 予定より遅れたけど今日バイク屋からお迎えしました。
初の自動二輪全てが新鮮で楽しい! おめでとう
自分も最初のバイクでz400にしようかと思ってる 僕はz250のオレンジにしようと思ってるけどzx25rもいいなって思っちゃった >>82
Z400ならZX25Rと音ぐらいしか変わらんよたぶん >>83 音はどっちもかっこいいと思う
まぁz250の方が安いからこっちにしよ(小並) >>80-81 ありがとう!
今日信号で4速で止まっちゃったら、停止状態でクラッチ切っても3速までしか
下げられなくなったんだけど、こういう時はどうすればギア下げられますか?
むりやり3速で発進したけどエンストしないかドキドキでした ちょいとアクセルあおってハンクラにしてシフトドラムの引っ掛かりを解いてやる この車種レビューとかあんま出てこないんだよね。海外レビューとかあるけど。まだ新しめだからなのかな。 以外に売れてない印象
Ninja400か250に流れてるのでは? >>89
免許取り立ての素人はNinja乗せときゃいいんだよ
カウルぶっ壊してkawasakiがもうけたらええんやで >>47
250cc以上が全部小型二輪じゃなかったっけ? 10月になったら新色発表かなって思ってたけど、出ないね >>95
2021年カラーは1ヶ月前に発表されてるぞ。 あ、ごめん、海外モデルの話しだった。
日本向けはまだなのか。
でも、ほとんど同じカラーで出るよね…一色のみかもしれない?
黒/マキタブルー
黒/赤
両方出て欲しい。 黒赤が出たら買おうかなって思ってるんですけどね
某カワサキプラザで9月半ばに行ったら10月1日新色発表のはずって言ってたけど 俺もカワサキプラザに行ってきたけど、
10月3日の時点でまだ情報は降りてきてない
発売は12月頃になるんじゃないか
って言ってた
色は、必ずしも海外展開と一緒とは限らないとも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています