【Kawasaki】Z400 Part13

**774RR** · 2020/06/13(土) 06:50:52.17

ないから立ててみた

**774RR** · 2022/08/05(金) 18:57:59.28

パワーとか出力って言ってたのに、いつのまにか速さに変わってるし。。
でも速さって最高速とかはどうなるんだっけ？

タイの免許は400で区切られたし、コイツはタイで作られてるんだよね。
他国も400とは見てなくてA2枠で見てるから。

パラツイン400だけど、カワサキでは当面このクラスのスタンダードになると思うよ。

**774RR** · 2022/08/05(金) 19:09:50.21

>>367
はいはい、Z400の方がその「低速パワー（トルク）」があるから100mまで速いんだよー
高回転よりにピークパワーもっていったCB400SFはおせーのよ
精々、高速で400同士のチキンレースしてイキれる程度、
それでも下道、高速ともに650に千切られるけど。

その程度のこともわからないなら黙っておいた方いいよ・・・
バカにするつもりはないんだよ

**774RR** · 2022/08/05(金) 19:14:53.88

中忍のスレで「大型買え、大免取れ」(>>355)は、流石にどうかと…
せめて中型の話しようよ

**774RR** · 2022/08/05(金) 19:59:24.64

今見てたら、

>>366
>じゃ、バカにも分かるように簡潔に教えてあげるね

>>368
>バカにするつもりはないんだよ

夏休みを感じる良いレスですね(^^)

**774RR** · 2022/08/05(金) 22:19:05.34

2023の新色出たけどヘッド部分だけ黒いのって虫みたい

**774RR** · 2022/08/07(日) 21:48:25.07

200キロバイクの取り回しのしんどさは辛いよ。停車から余裕で足で漕いでバックできる160キロ台の軽快性は変えがたい。

**774RR** · 2022/08/07(日) 22:24:00.96

見た目で選んでるの俺だけか

**774RR** · 2022/08/08(月) 02:21:23.83

見た目はロングスクリーンつけてアンダーカウル足すと良い感じだと思う

**774RR** · 2022/08/08(月) 07:51:28.56

このバイク、シート形状だけがイマイチしっくりこないんだよな。前下がりというかさ

**774RR** · 2022/08/08(月) 08:17:28.52

ニンジャのポジションの合わせてあるのかな？
前下がりの傾斜でズレたポジションで乗ってるとシートにシワが出来るよね。

**774RR** · 2022/08/08(月) 12:26:38.57

基本的に前に座る想定なんじゃない？
ネイキッドだし峠で気合い入れて曲がる時だけケツを後ろにズラすみたいな

**774RR** · 2022/08/08(月) 14:44:36.11

Z400　白も完売です。

**774RR** · 2022/08/09(火) 09:41:20.78

昨日の夜に公式HPに、Z400とninja400の発売予告が出ていた
日付が8月23日付だったので設定ミスで出してしまったのか、いまは消えてるな

**774RR** · 2022/08/09(火) 11:03:47.29

色はどうだった？

**774RR** · 2022/08/09(火) 11:25:16.72

公式HP、いままた表示されてる
但しリンク先は現行のものなので、新しい方の色は分からない。

**774RR** · 2022/08/09(火) 16:06:19.47

https://i.imgur.com/SeVPrR3.jpg

**774RR** · 2022/08/09(火) 19:19:12.00

今見たら消えてるなあ。
勢いで更新しちゃったかw

でもニューカラーとあるから欧州みたいに現行カラーの8BL化は無さそうかな。

となるとUSカワサキのマキタと白になるんだろうな。
日本でマキタカラーって売れるんだっけ？
あとタンクがマットなので傷が目立ちそう。
USはトルクしか書いてないけど22と23は同じなので日本も変わらないのかな。

グーバイクで店頭在庫ありは全国で5件、黒1件白4件でやっぱり黒人気なのね。

**774RR** · 2022/08/10(水) 00:18:22.45

情報の日付が2022.08.23になってるけど
普段からこういう感じで未来の日付を付けるものなの？

**774RR** · 2022/08/14(日) 05:33:28.95

Z400てシート後ろのほうに乗るもんなの？
自分的にはタンクに股間押し付けて乗る方が手首に負担かからなくて楽なんだけど。

**774RR** · 2022/08/15(月) 02:32:24.02

も少し乗り心地の良いタンデムシートってないかな
シングル化とちがって需要ないのかなぁ

**774RR** · 2022/08/23(火) 18:10:10.44

いつの間にか２３年モデルの色出てるな。2022年9月20日発売だって。
出力は変更なし　トルクは１N減少
値段は2万UP
燃費は１ｋｍ増加
車重変化なし

**774RR** · 2022/08/23(火) 20:01:02.28

ニンジャもだけど、Zの方もこれまた微妙な色なので22モデルの方が良さそうだけど、とにかく在庫が無いね。

**774RR** · 2022/08/23(火) 21:11:53.54

フレームの色とボディの差し色が微妙に合ってないのが何かモヤモヤする

**774RR** · 2022/08/25(木) 20:57:46.07

緑のフレームがZ H2みたいでカッコイイ

**774RR** · 2022/08/26(金) 12:30:19.87

初めて乗ったバイクがZ400なんだけどこの前高速で時速80キロくらい出したら
風圧すごくていつ転ぶかわからないくらい怖かったんだけどそんなもんですか？
とりあえず大きめのウィンドスクリーンポチったんだけど他に何かコツみたいなのありますかね？

**774RR** · 2022/08/26(金) 12:56:47.58

セパハンにすると150キロ位までは風圧気にならなくなるんじゃね？
高さにもよると思うけど

**774RR** · 2022/08/26(金) 15:03:48.64

ハンドルが不安定な感じしたので確かにセパハンにするのアリですね
ご教授ありがとうございます

**774RR** · 2022/08/26(金) 18:30:24.11

80は余裕。100でチョイ辛い。120はかなり辛い。140が我慢の限界。160あたりに三途の川がある。

**774RR** · 2022/08/26(金) 22:32:24.02

166kgでしょ。高速時の安定性は車種によるところが大きいからそんなもんよ。横風に煽られやすいってだけで無風ならどうってことはないよ。長いトンネルでスピード出してみればよくわかる。120くらいは普通に出せるから

**774RR** · 2022/08/28(日) 22:44:45.50

当日は横風強い日でしたね
地下とかトンネルだと確かにわりと出しても辛さはなかったです
服もバタつきやすいやつだったのでそれも原因だったかもですなぁ

**774RR** · 2022/08/29(月) 19:53:54.92

Z400RSは出るんでしょうか。出るとしたらいつ頃なんでしょうか。価格はどのくらいになるんでしょうか。ハアハア(*´Д｀*)

**774RR** · 2022/08/30(火) 23:39:44.27

>>397

俺は角Zが好きだからFXがいいなあ、

**774RR** · 2022/08/31(水) 00:07:34.92

ZX4Rからの4発ネイキッドが出るかは疑問。
Z650RSの部品を流用してツインのZ400RS出すのがビジネスとしては正しいんじゃないかと思う。

タンクはFX風の少し角張った感じでも良いかもね。

**774RR** · 2022/09/02(金) 00:13:59.82

RSでもFXでもいいから来年の春までに出してくれ！！！

**774RR** · 2022/09/18(日) 19:05:55.47

2023年モデルって売り切れの心配しなくていい？

**774RR** · 2022/09/18(日) 20:28:47.66

Zは販売台数が少ないからすぐに終了する

**774RR** · 2022/09/19(月) 23:28:00.45

すこしアンコ抜きすれば股下70の短足でも乗れるかな？

**774RR** · 2022/09/20(火) 05:35:00.60

こんな匿名掲示板で質問して、乗れるってコメントもらったら買うって事？

**774RR** · 2022/09/20(火) 09:28:35.73

純正シートはアンコ抜きなんてほぼ無理なくらいペラペラなんじゃ

**774RR** · 2022/09/21(水) 20:12:19.29

股下70なら足着くと思う　試乗

**774RR** · 2022/09/21(水) 20:41:20.80

軽いからつま先立ちでも余裕よ

**774RR** · 2022/09/23(金) 20:46:30.85

ポジションはninja400より楽？

**774RR** · 2022/09/23(金) 20:55:17.07

同じ。セパハンかバーハンドルかの違いだけ。かっこいいと思うほうに乗ったほうがいいぞ

**774RR** · 2022/09/24(土) 11:58:34.91

>>408
セパハンのNinjaの方がハンドルが近いよ、ライディングの姿勢が悪いと辛いバイク
ストファイはネイキッド(ツアラー系)と思ってるなら、ZじゃくNinjaの方が良いみたい

ルーズにゼファーに乗ってたからZにしてライポジで苦戦中。

**774RR** · 2022/09/24(土) 16:34:32.96

ワイヤー類変えなくて済む程度に、
2-30mmづつ手前上にスペーサーで上げるとかなり乗りやすくなるよ。

**774RR** · 2022/09/27(火) 00:11:13.42

行きつけのバイク屋に新車2023年モデルが1台あるんだが（非プラザ）
年内はこの1台だけ。
来年は入荷は未定って言ってたな。

その在庫を購入予定だけどクレジットの結果待ちｗ

3年ぐらい前はこの店でz900rsの在庫があってすんなり買えたんだけどね…
今は買いたいときに在庫がないなんてねぇ

**774RR** · 2022/09/27(火) 23:58:39.18

>>412
いいのか10/1にZX4Rの発表の噂があるぞ

**774RR** · 2022/09/28(水) 03:46:33.11

>>413
ジムカーナもどきしたいからz400でいいのよ。
見積もりにssbバンパーとか入れたｗ

**774RR** · 2022/09/28(水) 07:57:15.53

>>414
最近2023型を乗り出した、確かにジムカーナに向いてるね。

低速からトルクがあるし、車体も軽いので、若かったら街乗りマナーがヤバイことになったかも

**774RR** · 2022/09/28(水) 10:03:42.65

音が残念

**774RR** · 2022/09/28(水) 10:07:38.98

>>372
ゲタ替りが勤まるのは400マルチまでだよな
それ以上は根性モノ

**774RR** · 2022/09/28(水) 10:43:31.46

>>416
3000回転とか萎える、スポポポポとか下ろしたての耕運機かよって感じ

回せばそれなりに好きな音だけどね、慣らし中で引っ張れない

**774RR** · 2022/09/28(水) 13:44:18.07

ヨシムラのスリップオンが結構いい音になる

**774RR** · 2022/10/01(土) 13:51:42.73

今日から1.9%ローンが始まったんでバイク屋に申し込んでもらおうとしたら
まだ準備ができてないってw

え？このぐらい一括で買えって？ｗ

**774RR** · 2022/10/01(土) 21:37:30.86

ーーーーというわけで無事クレジット通過ｗ
部品の関係で納車は全く未定だけど楽しみだ

**774RR** · 2022/10/13(木) 01:06:23.31

>>418
マフラー変えてみ

ヨシムラなら音だけじゃなく最高速も190まで出るようになる

**774RR** · 2022/10/15(土) 21:30:49.64

2ヶ月前店行ったら2022モデル新車すぐ買えたの相当運良かったんだな…

かなり有名なバイクスポット2つくらい回ったけどZ400はマジで見なかったな
オンリーワン感あるw

**774RR** · 2022/10/16(日) 22:57:52.87

>>423
カワサキミーティング行ってみ？

1000台以上バイクあるのに自分と同じZ400で同じ色なんて1台しかなかった

レアな色だからかもだが、そもそもZ400が10台くらいしかいなかったぞ

**774RR** · 2022/10/18(火) 05:24:51.69

>>418
お前耕運機の音知ってるの？

耕運機は4気筒か3気筒だぞ

**774RR** · 2022/10/19(水) 10:01:33.43

>>425
トラクターはディーゼルだし、耕運機なんてシングル以外は無いと思うが？

マルチの耕運機ってどんなのあるの？

**774RR** · 2022/10/19(水) 10:08:26.27

管理機とかトラクターだとか何がなんやらわからん

**774RR** · 2022/10/19(水) 17:46:23.75

>>426
https://www.yanmar.com/jp/engine/news/2018/04/23/41941.html

目玉無いの？

**774RR** · 2022/10/30(日) 09:28:33.14

これって不人気車なん?
いいなと思ったんだけど話題も殆どないな

**774RR** · 2022/10/30(日) 10:13:30.84

不人気なのか
生産台数が少なすぎて店頭に新車が並ぶ事も稀で、注文しても年間受注終了で購入機会が限られるせいかも

**774RR** · 2022/10/30(日) 10:27:58.07

レアものだったのか
毛色は違うけどGB350が買えないのでこれに興味持ったけど甘かったか

**774RR** · 2022/10/30(日) 12:24:21.01

街なかでもぜーんぜん走ってないよね

**774RR** · 2022/10/30(日) 12:59:41.65

プラザ行ったけど入荷時期不明
予約もできないってさ
バロンで探してもらえば?って言われた

**774RR** · 2022/10/30(日) 17:03:31.79

格好良いとはお世辞にも言い難い顔

**774RR** · 2022/10/31(月) 08:24:50.42

250の車体に400のエンジン積んで重さは166キロ

そんでネイキッド

片山さんが買ったわけやで

まあ、乗ってる人は少ないが乗れば名車なのはすぐわかる

軽さは正義や

**774RR** · 2022/10/31(月) 22:05:12.77

Kawasaki EICMA 2022 Full Press Conference | Official Coverage
https://youtu.be/w4ivZR4UJV8

**774RR** · 2022/11/04(金) 22:46:38.36

z400はハートのヘッドライトがキュートって海外でウケてるらしい
確かに戦隊レンジャーみたいでｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!
https://i.imgur.com/gFlzxw7.jpg
https://i.imgur.com/0Zox9e8.jpg

**774RR** · 2022/12/14(水) 02:57:49.98

過疎や

**774RR** · 2023/01/22(日) 11:03:52.61

売ってねえええええええええ！！！

**774RR** · 2023/02/13(月) 05:23:57.60

このバイク燃費はどう?

**774RR** · 2023/02/14(火) 22:56:42.11

ツーリングで30km/l超えるけど、通勤だけだと20弱

**774RR** · 2023/03/08(水) 20:01:58.00

初バイクにこいつを選びました（2022年モデルの中古）
教習通ってる最中だけど楽しみ

**774RR** · 2023/03/08(水) 21:40:10.83

>>442
俺は良いバイクだと思うよ
エンジン、ブン回せるしトルクもそこそこアリーのだし、

**774RR** · 2023/03/31(金) 08:41:17.96

先週契約してきたので来てみたが、めちゃくちゃ過疎ってるな。

エリミネーターも出たし、これからも過疎る一方か…
ちょっと寂しい。

**774RR** · 2023/04/17(月) 21:37:06.54

フロントフォークはZ650と共通なのね…

**774RR** · 2023/04/18(火) 12:03:15.25

>>445
違うでしょ

**774RR** · 2023/04/24(月) 21:31:58.06

今日、2022年白の新古車を契約してきたのでここを覗きにきたら…

どんだけ過疎っとるんやぁぁぁ。そんなに人気ないのか？

**774RR** · 2023/04/24(月) 21:42:34.66

>>446
違いました…

**774RR** · 2023/04/26(水) 15:54:46.98

身長175cm前後で、ハイシートに交換した人の意見求む。足つき・クッション性・乗車姿勢etc...。交換してみたけど、ローシートの方がよかったよて人はおるんかな？

**774RR** · 2023/04/26(水) 17:46:38.37

Ninja400だけどハイシートに変えたよ。身長175cm。
純正シートは膝の曲がりがキツかったが、ハイシートで楽になりました。足つきは何の問題もなく、両足べったり。

**774RR** · 2023/04/26(水) 18:05:35.70

>>450
俺のはz900だけどステップに足曲げてる姿勢がって事かな？

**774RR** · 2023/04/26(水) 21:11:46.32

>>451
日本語でｵｹ

**774RR** · 2023/04/26(水) 22:14:51.21

>>450
ご回答ありがとうございますm(_ _)m

これはやはり納車数日したらハイシートになってるようかなぁ。

**774RR** · 2023/04/28(金) 23:10:10.95

YouTubeのインプレ見てると、振動が耐え難い！て人とこんなもんやろ気にならんて人がいるけど、実際みんなどう感じてる？ここの住人達の意見求む。

**774RR** · 2023/04/29(土) 07:09:22.40

初バイクなのでこんなもんだと思ってるが高速だと振動でミラーの視界が若干ブレるのが気になる

**774RR** · 2023/04/29(土) 19:34:32.16

>>454
共振が強い回転数がある、ギア高めで回転数を抑えるとめちゃくちゃミラーが揺れる

回転数が上がれば手に伝わる振動が強くなるけど、まあそんなもんって感じ

**774RR** · 2023/05/01(月) 16:14:33.97

>>454
400/250のニンジャとZは初めて買ったバイクをレビューしてみます！がやたら多い
振動がすごい、風圧がすごい…etc.
でも買ってよかったです！みたいなんばっか目立つね

**774RR** · 2023/05/02(火) 00:30:17.53

>>457
たしかにw

はじめてのバイクレビュー自体は悪くないと思うけど、せめて何台かは乗った上で比較対象がないと車種の感想じゃなく、ただの「バイクに乗った感想」になっちゃうもんね。

ジクサーのハンドル振動がキツくて…てレビューには笑った。

**774RR** · 2023/05/02(火) 18:57:17.48

250のbanditとXJR400Rに乗ってたことあるけど、振動は特に気になんないな。
ネイキッドしか乗ったことないから風圧とかはわからん。
クラッチは軽いし、取り回しも楽だし、いいバイクだと思うよ。

**774RR** · 2023/05/04(木) 18:02:14.87

454です。

皆さまありがとうございます、おかげさまで余計な心配もなくなり納車を楽しみに待ちたいと思いまっす！

**774RR** · 2023/05/08(月) 09:11:47.04

>>441
どんな運転してんのかめっちゃ気になるんだが
普通に通勤で使ってても24くらいはあるぞ？
ツーリングで28～29辺りをうろつく

**774RR** · 2023/05/08(月) 09:20:15.40

>>460
そもそも、何種類ものバイクを乗ったことある人でこのバイク買ってる人がめちゃくちゃ珍しいんだよね。
傾向としては、免許取り立てとかの人がいい感じに管が見えてて、でもアメリカンとは違って少しカウルも欲しいな～
って感じのニュアンスで買いがちだから、大体が初バイク＝Z400とか、MT25あたりに行っちゃうんだと思う。
そんでMT25よりZ400選ぶ理由がほぼ排気量。
MTは中免だと320ccまでだからね。

**774RR** · 2023/05/11(木) 00:34:30.39

>>462 オレの家覗いてんの? 初バイクでMT03となやんでこっちにしたわｗ

**774RR** · 2023/05/12(金) 00:36:39.83

このバイクが3台目だけど、最初からこんなのに乗った人は羨ましいなと思う一方、非力な250ccを回しに回して走ったことはいい経験だったとも思う。

公道でそれと同じ感覚で回せるのはギリギリこのZ400くらいのパワーまでかなぁって気がする。まぁ650は乗ったことないんだけど。

**774RR** · 2023/05/12(金) 00:51:48.93

>>464
俺の予想的な私感なんだが
エンジンを極限までまわして、走る楽しみなのがZ250や400かなと

650や900はぶっ飛んで加速するかなと感想

実際に乗ったのは250と900のみなんだけどね

**774RR** · 2023/05/13(土) 08:10:51.98

>>461
通勤が5kmくらいの距離で信号が多い
先頭ダッシュしまくりなので6000位を多用してる