【FORZA】フォルツァ総合スレ 90km/h【HONDA】
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【FORZA】フォルツァ総合スレ 89km/h【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582416925/
関連スレ（バイク板）
【FORZA】フォルツァ総合スレ 95km/h
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1585648187/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured フォルツァ330だとドリームで買うのか？
高いから関わりたくないな。 2021年モデルの新型FORZA350のスペック
シート高：780mm >>504
2021新型もシート高780mmだから足つきは現行と一緒だろうな >>501
thx。これがどう動いてどう作用して振動を消してるのか気になるな。 350ccならそのままでもほしいかも
現行の300は280ccだかそのくらいだから日本じゃ無意味すぎたし 日本で出るかねえ
250のマイナーチェンジな気するけど
XMAXも出てないしね 新型で万が一「足着き大幅改善＋メーターパネルが未来感バリバリに大幅変更」とか来たらちょっと危ないと思ってたけど
記事見たら今乗ってるMF13から乗り換えようと思う感じじゃなくて個人的には助かったｗ >>518
どういたしまして。自分の車両を理解するのは大事だよ。 2121年モデルとやら、燃費がちょっと良くなるかもー？ってだけ？ スマホ連携出来るっぽいよ
今RAMで付けてるんだけどこれは良さそうな感じするな
画面小さいかな スマホ連携とかいらないから、足つき良くなってて欲しいですわ。新型ちゃん。 スマホ連携意味わからんわw
まったくありがたくない。
スマホを取り付けるスペースを設けてくれたほうが、まだありがたいわww esp+350ccエンジンは予想してなかったわ。
esp+エンジンは125ccと150ccだけかと思ってたよ。
もしかしてesp+エンジンは他の排気量とかもあるのかな？ 350だけど330ccなのか
100違うと「ん？」となるけど2桁cc差だと買い変える程でもないな こないだ走ってたらフォルツァ乗りが居たけど俺のが飛ばしてて追いついたからそのまま追い越そうとしたら
急に張り合う様にスピード上げてきて「なんだこいつ？」と思ってたけど
急いでるこっちからしたら「先に行きたいなら行けよ」「そのつもり無いならどいてくれ」って感じなのに
フる加速で前に出て俺の車線に移動してきて道の真ん中で加速止めて通せんぼするし
新型フォルツァ乗りっておちょくるのが好きみたいな変な奴多くね？ 誰かMF13にAKRAPOVICのスリップオン付けてる人居る？あれってJMCA通ってないから、ポリスメンに見つかったらアウトだよね？ 実際は音量測定が必要になるし警官がそんなものを常時携行してないから注意される程度かと 今のアクラ、しかもストリート用は音全然小さいから音量で目付けられることはまずない
JMCA認証、もしくはeマーク付いてないと車検は通らないけどフォルツァ関係ないし >>527
俺以外にMF13乗ってる人1回しか見たことねえ・・・
都会に行くといっぱいいるのかな？ 330かぁ
加速もトルクも、今の２５０で不満全くないけどな
速くて困る事って、このレベルのスクーターでそうそうないだろうけども。
車検だるいもん >>529
>>530
ふむふむ。そんなに音小さいんだ。いや、小さい方が好都合だわ。モリワキとかBEAMSみたいにうるせーのいらんし、軽量化になればいいんで。情報あり！ >>531
横浜市街が都会かわからんが、環二なら毎日2台位は確実に見かける。
国道1号でもまあ、見かける 新型フォルツァが日本で発売される時ってesp+エンジン250ccになるのかな？
esp+エンジンって排気量の種類がそんなに多数あるの？ ブルーコアもだけど何をもってesp名乗れるんだろう 日本仕様は250のままでしょう。350になったら250がなくなるし車検などで250の方が売れるから。 >>540
ただの風邪だって
中国の罠にかかってんじゃねーよ 350出るなら欲しい。
あれだけ売れないと言われていたpcx150が売れてるのだから可能性有るでしょ！ >>540
一度感染すると良くなることはあってもウィルスは完全には死なないんだってね。
高齢になったり免疫力が弱くなった時に肺炎が悪化するらしいよ。 とりあえずウイルスをウィルスと書くにわかはウイルスを語るな >>543
らしいだけで何の確証もないんだよなあ。
まだ疑わしいレベル。
ヤバさで言ったら結核の方が全然ヤバい。 バイオハザードやった時にウイルスのネイティブ発音を初めて知った記憶 350の車体で２５０バージョンの国内販売するだろうな コロナで死亡率高い心不全の基礎疾患持ってるから>>541みたいに
ただの風邪とか吹聴してまわってるやつには本当にイライラする >>550
お前みたいな不健康な奴さえいなければこんな騒ぎにはならないのに。
本当にイライラする。 >>552
よくこんなこと言えるなー
人間としてどっかおかしいな >>552はだめで
>>550はいいの？
どっちもだめかどっちも桶だろ
>>550はかわいそうな人だから桶なのか？ >>554
それをどっちも同一視してるって…
あきれて何も言えん ID:t6jseBxHMは絶対病気にならないマンなんだろうから
病気の人に簡単にお前は死ぬとか言えるんだろうなあ esp+エンジンが全部で何種類の排気量のエンジンあるのか知ってる人いますか？ しかし日本では出さないとか、国内のバイク事情も堕ちるところまで堕ちた感があるなあ シャムのモーターショーでの発表だと価格が
17万3,500バーツ（55万5,000円）
ツーリングエディションが18万2,900バーツ（61万7,000円） 病気になる奴は自己管理が甘いんだよ。
とくにデブは見た目で明らかだろ。
ほんとに腹立つわ。 確かBMWのC400GT/Xも実は350ccなんだよな
BMWが日本で販売してるのにホンダが350ccだからって出さないのって 日本国内なんて、マーケットとして成り立ってないぐらい二輪売れてないでしょ？
MF13を国内で出してくれただけでもありがたいと思ってる。 バーグマンの対抗馬はチャンスある気もする
一昔前のビグスクスタイルにして 駐輪場も作らないで
二輪の駐禁厳格化した警察に
日本の二輪車市場は殺されました しかし、東京の道路見てると駐輪場あったとこで道路が一杯だからな。
４輪の方が進化させ易かったのもあるんじゃないか？
米国の意向・・・はあんまないか。日本でアメ車なんか売れないからな。 >>563
日本でのフォルツァ250（税抜価格599,000円）より4万円以上も安い。 XMAX400 210kg
バーグマン４００ ２１５ｋｇ
フォルツァ３５０ １８５ｋｇ
フォルツァ２５０ １８４ｋｇ
重さだけを見ると３５０も有りかなと思ってしまう俺がいる 昔のフォルツァみたいに足つき良い奴を作ってくれよ。 ここの書き込み見てると足つき気にする人めちゃめちゃ多いから一定の需要はあるかもね
KYMCOとかは出してないのかな 後輪をDUROからミシュランに履き替えたら足つきが悪くなった
DUROかすり減ってただけかもしれないが 平均身長が171ってことは
6割ぐらいの人が170以下だからな
足つき気になる人が多いのは仕方ない スズキみたいにボード削れないのかな?
特許なんかなぁ。 >>586
以前乗ってたアクシストリートが削れてたから、単にやる気が無いだけじゃね？ でもシートが低いバイクって、周りから見るとダサいんだよな・・
マグザムとか乗ってる姿がクソダサい。
アメリカンはかっこいいけど。 ３５０が安いのはちょっとびっくりしたな
まぁそりゃ買うよ、ほとんど費用変わらなくて２５０と３５０選べれるなら３５０を。
なんで日本ってこんな法律？制度？になってるんだろな
整備不良の二輪で飛ばしたら危ないのは、５０ｃｃも２０００ｃｃも変わらんやん？ >>590
350は半端な感じだよなぁ。
どうせ車検あるなら400ぐらいほしいわ >>596
ちょうどいいパワーだな
ぜひ日本でも出してほしい 165cmの短足ですが、フォルツァ乗れますか？
ローダウンしてる人いますか？ >>598
169の短足（股下68cm 泣）でもフォルツァはローダウンの必要無しで乗れたよ、X-MAXよりは足付き良かったです。 以前ロングスクリーン 質問したのですが、Giviとかで迷ってます。
ロングスクリーンつけても上下の動作はできますか？
簡単に取り外し可能ですか？暑いといった意見もあるのの夏終わったら取リ外ししたいです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
