【FORZA】フォルツァ総合スレ 90km/h【HONDA】
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※前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 89km/h【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582416925/
関連スレ（バイク板）
【FORZA】フォルツァ総合スレ 95km/h
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1585648187/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured なるほど。俺はソロだったわ
ソロなら100km/h巡行で追い抜き時はサクッと120km/hは出るな >>941
なるほど。ヒューズは何処から取ったほうが良いですかね？
フロントはセキュリティ用カプラーから取れたら多少は楽なのではと考えてます。 僕の原付は４０キロしか出ません！
新車の原付は６０キロ出るのでしょうか？
くらいの温度差感じてすまんです
本当に色々、書いてる人がどういう人物なのか心配になる >>953
そのカプラー3種が（セキュリティー、グリヒ、その他用）全部メーター直下
に並べて配置されてるのよ。
まあ、これは口ではなかなか説明できんので実際バラしてみれば分かるとしか言えないが、、、、健闘を祈る。 ふと疑問に思ったんだけど、
オレ55kg＋後ろ50kgのタンデムと、ソロ110kgだったら高速走行時の余裕な巡航速や加速感は同じなのかね？ フォルツァ750（800）だと！？
https://kojintekibikematomeblog.com/archives/ホンダの新型フォルツァのティーザー。forza800っぽい.html >>958
なんか見れなくなってるけど、要はX-ADVのオンロード版みたいな感じかな？
つまり>>959の言ってるようにインテグラの名前変えたモデルかな
まあいずれにしろCVTじゃなくDCTだろうし、フォルツァの名を冠する意味は希薄な気がする >>961
見れた見れた
やっぱりインテグラの後継モデルで名前をフォルツァに変えるって感じか
DCTでもスクーター系統のネーミングは全てフォルツァに統一したいのかな
まあでも今さらこの排気量でCVTもないだろうし
装備もX-ADVばりに豪華にしたらそこそこ売れるかな
大型スクーターに乗りたいとはいっても全員が全員
アドベンチャールックを求めてるわけでもないだろうからね
オンロードスポーツ的なモデルもあっていいと思う
後はこれ出たらいよいよTMAXはヤバそうだな
ヤマハも何か大きくテコ入れしてくるかな ちょっと普通二輪ATを大型二輪ATに限定解除してくる 個人的に大型になるのならフォルツァって名前はやめてほしいなとはおもう
ナイケンじゃないけどさ >>961
ぬああああああん！！楽しみなんじゃ〜！！
早く10月にならないかしら フォルツァ250はesp+になってモデルチェンジしないんですかね 普通にインテグラの名前を統一するついでにモデルチェンジするんじゃないかな しないで終了じゃないですかね
ほぼ日本でしか需要のない250ccという排気量では
その代わり350ccのグローバルモデルはあるわけだから
250終了と入れ替わりに350を国内投入してくれれば御の字ではないかと 可能性があるとすれば、日本だけの特別仕様として350を250にボアダウンしたモデルを
ホンダが造ってくれるかどうかだけど、今のフォルツァの国内販売台数的に
利益出るとホンダが判断するとは思えないんだよねえ…
なんせ排気量が近くて高速も一応乗れるPCX150がある上に
後発のADV150もなかなか好調のようだし、リスク冒してまでホンダが250造るのは
どう考えても厳しそうだとしか >>972
でも250ccクラスだと国内5位くらいで2000〜3000台
くらい売ってるしXMAXより売れてるからなぁ。
YAMAHAに市場を明け渡すなんて事ありえんでしょ 今ある250の販売をすぐに終了はしないだろうけどね
日本の規制で売れなくなるまでは、とりあえずは現行を継続販売はするでしょう
ただEsp+エンジンの新型が出るかなって考えるとねえ
>>898の記事の引用だけど
＞フォルツァ350の日本導入について、ホンダの広報部は「日本の道路事情やニーズなど様々な面を考慮した上で、現状では導入の予定はありません。なお、250ccのフォルツァは継続して販売してまいります」と話します。
これを素直に解釈すると、新型出すようには思えんのですわ
ただボアダウンにかかるコストがよくわからないけど
意外と大したことないなら現行が終売になった後ではあるだろうけど
出してくれる可能性もゼロではないと信じたいけどね 13が出てまだ2年しか経ってないしあと4年はこのまま インテグラは足つき悪いし、荷物が入らないから、FORZA350を
出して欲しい どうでもいいけど350とか出すのならmf-10のような車体にして欲しいわ
m-13はダサ過ぎて乗る気しないわ いい加減そろそろ次はスレ分けようぜ。
出来る人お願いします！ >>977
ＤＣＴのティザー来たな。
まさかのフォルツァ７５０かよｗ
てことは、ＡＤＶ２５０はやはりニダボベースである可能性が高まったな。
フォルツァがそっち行くならほぼ間違いないだろ。 MF13試乗したけど、シートが固いすね
PCXもそうだけど最近のはシートが固い。
あとシート高が結構あるから短足の自分には厳しい。
ローダウンキットとか付けるとバランスくずれちゃうし
あとリアがスマートだから車体が小さく見えますね。
フロントの翼のようなライトはカッコいい >>983
シート固いだろ？でも全然尻が痛くならないんだよあれ。2時間乗っても痛くならない不思議。 フォルツァのモトブロガーで
海外の軍隊で働いていた人ってのが面白いよ
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