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HONDA VT750S/VT400S 12台目
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2020/06/13(土) 15:34:20.93ID:kBJiPOGk
ホンダ・VT750S/VT400Sについて、これから乗りたいと思ってる人や、
オーナー同士の情報交換など ( *‘∀‘ )ノ
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2020/06/13(土) 15:40:58.58ID:kBJiPOGk
#過去スレ一覧

・【新型】VT750S
 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268882695/
・【新型】VT750S 2気筒
 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269611818/
・VT750S【ShdowRS】 Vol.3
 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274676915/
・【女性も】HONDA VT750S/VT400S 4台目【安心】
 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289055503/
・【ホンダ】 VT400S 【新発売】
 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287788090/
・【スリムで】HONDA VT750S/VT400S 7台目【軽快】
 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333167378/
・【スリムで】HONDA VT750S/VT400S 8台目【軽快】
 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358889644/
・HONDA VT750S/VT400S 9台目
 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385367435/
・HONDA VT750S/VT400S 10台目
 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413279949/
・HONDA VT750S/VT400S 11台目

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439227710/
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2020/06/13(土) 15:41:21.54ID:kBJiPOGk
さん
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2020/06/13(土) 15:42:16.58ID:kBJiPOGk
#過去スレ一覧

・【新型】VT750S
 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268882695/
・【新型】VT750S 2気筒
 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269611818/
・VT750S【ShdowRS】 Vol.3
 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274676915/
・【女性も】HONDA VT750S/VT400S 4台目【安心】
 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289055503/
・【ホンダ】 VT400S 【新発売】
 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287788090/
・【スリムで】HONDA VT750S/VT400S 7台目【軽快】
 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333167378/
・【スリムで】HONDA VT750S/VT400S 8台目【軽快】
 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358889644/
・HONDA VT750S/VT400S 9台目
 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385367435/
・HONDA VT750S/VT400S 10台目
 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413279949/
・HONDA VT750S/VT400S 11台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439227710/
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2020/06/13(土) 15:42:38.17ID:kBJiPOGk
2010年10月22日
 鼓動感あふれるV型2気筒エンジンを搭載した
 400ccロードスポーツモデル「VT400S」を新発売

 http://www.honda.co.jp/news/2010/2101022-vt400s.html

2010年. 3月18日
 鼓動感あふれるV型2気筒エンジン搭載の
 ロードスポーツモデル「VT750S」を新発売

 http://www.honda.co.jp/news/2010/2100318-vt750s.html

VT750S特設ページ http://www.honda.co.jp/VT750S/
VT400S特設ページ http://www.honda.co.jp/VT400S/

リコールは、今のところナシかな(14/10/14)


#VT750S、VT400Sってどんなバイク?

  スティードにシャドウ750/400の新型エンジンを積んで
  ステップをミドルステップにしたようなバイク  です(・∀・)

ただ、細かい部分の仕様が異なります。

  ・最低地上高がシャドウより25mm(約1インチ)高い
  ・キャスター角は32度。一般的なアメリカンバイク(約35度)より小さめ
  ・トレールも一般的なアメリカンバイク(150〜160mm)より小さい

参考インプレ
 ・MOTOBASIC ホンダVT400S 動画インプレッション
  http://www.youtube.com/watch?v=3TgbLddv1bg
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2020/06/13(土) 15:43:44.76ID:kBJiPOGk
#シャドウ、スティードとの違い

 見た目的には、アメリカンバイクに近いVT750S/VT400Sですが
 運動特性はネイキッドバイクとアメリカンバイクの中間的な位置になります。

                ↑
    「ちょっと運動性がいいアメリカン」って感じです


                  [運動性能]
 高い←─────────────────────────→低い
        CB400SF      < VT400S > スティード
             VRX   < VT750S >        シャドウ
 悪い←─────────────────────────→良い
                   [直進安定性]

   <キャスター角(大)+トレール(大)>   <キャスター角(小)+.トレール(小)>
          ↓                    ↓
     <直進安定性が高い>       <直進安定性は下がる>
    <自動操舵性が強く出る>   <切り返しが自然で、ハンドルが軽い>
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2020/06/13(土) 15:45:55.52ID:kBJiPOGk
*VT750S、VT400Sの生い立ち*

[1977] GL500発売 ─┐
[1978] GL400発売   │エンジンを横置きツインに
[1981] NS750     ←┘
      ↓
[1982] NV750発売 ─┐    [1983] NV400カスタム発売
[1984] RS750D . . ←┘               |
                             ↓
[1986] スティードの開発が始まる(コードネーム:シャドウ)
                             |
[1987] トランザルプ600発売      .        ↓
         |              たまたま作った
         |    ┌→   同軸クランクの試作エンジンが当たる
         ↓    |             ↓
   トランザルプ600をベースに →  スティードのエンジン完成
 同軸クランクに設計を書き換える ←────┘
         ↓           ↓
[1988] スティード600、スティード400発売
[1995] VRXロードスター発売 .    |
         ↓           ↓
  スティード600をベースに  吸排気設計の
     排気量を拡張      見直し・改良
         ↓           ↓
     VT1100Cをベースにした車両に搭載
         ↓           ↓       FI導入、エンジン新設計
[1997] シャドウ750発売─┐ シャドウ400発売──┬──────┐
                    |FI導入             ↓  分   化   ↓
[2008] シャドウ750発売←┘        シャドウクラシック   シャドウカスタム
       ↓    ┌────────────┴──────┘
[2010] VT750S、VT400Sを国内でも発売
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2020/06/13(土) 15:46:17.94ID:kBJiPOGk
#チェーンドライブ方式のメリット、デメリット

 メリット
  スプロケチューンができる
  シャフトドライブよりパワー伝達ロスが小さい
  スプロケ選択、チェーン選択の楽しさがある
  価格帯によるチェーンの選択肢が多い(下は5000円、上は30000円〜)

 デメリット
  定期的なメンテナンスが必要
  ジャラジャラ音がうるさい

#チェーンのメンテナンス

  500km走行ごと、あるいは1ヶ月ごとに注油と張り具合を点検してください。

  注油は、余ったエンジンオイルを少し(本当に少しだけ)つけて
  車体を押し歩きして油をチェーン全体になじませる程度でOK。

  要は、チェーンが錆びない程度に、ごく薄く油がついていればOK。

  タイヤ空気圧の点検もかねて、バイク屋さんでやってもらってもOK
  (もし工賃が掛かったとしても、500円〜1000円程度)
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2020/06/13(土) 15:48:01.37ID:kBJiPOGk
チェーン点検は、
メンテナンススタンド・レーシングスタンド
使うと思う訳だが・・・
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2020/06/13(土) 15:48:23.60ID:kBJiPOGk
*よくある質問・よくあるレス

( ´∀`) 燃費どれくらい?

 VT750Sでは、都市部の街乗りでも25km/L以上、
 一度に乗る距離が長い人は平均30km/Lぐらいになります。
 VT400Sも大体同じぐらいです。

( ´q`) 最高速度どのくらい出るの?

 VT750Sで150km/h以上、VT400Sで130km/hくらい出ると思われます。

( ´∀`) 慣らしって必要?

 タコメーターがついていないし、高回転型のエンジンというわけでもないので
 それほど神経質に慣らしを行う必要は無いです。

 3000kmまで「急」のつく動作(急発進、急制動)に気をつけ、5000kmまで
 全開走行しなければ大丈夫だと思います。ギアチェンジは丁寧に。
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2020/06/13(土) 15:48:45.36ID:kBJiPOGk
( ´Д`) オイルは何を入れればいいの?

 取扱説明書には、750・400とも「ホンダウルトラG1」と書いてありますが
 実際には、ウルトラG1オイルは排気量が小さいバイク(125cc〜250cc)向けなので
 ウルトラG2オイルを使ってください。

 どうしてもウルトラG1オイルを使いたい人は、ショップへ相談してください。

 ☆ホンダ純正 ウルトラオイル 排気量・カテゴリー別おすすめオイル
 ttp://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/index.html#anchor05
 ttp://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/w3-6.jpg

( ´∀`) VT750S(VT400S)のエンジンってどこから派生したの?

 VT750Sには現行シャドウ750のエンジンを、
 VT400Sには現行シャドウ400の新型エンジンを搭載しています。

 何気にブラックアウト仕様になっています(・∀・)
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2020/06/13(土) 15:49:16.16ID:kBJiPOGk
インプレ

> 9 名前:774RR[sage] 投稿日:2011/10/17(月) 11:28:08.09 ID:Fl8OjOmU [1/2]
> 100km/h時のエンジン回転数は
> 750は約3200rpm、400は約4600rpmです。
> 高速道利用の多い人は750のほうが幸せなかも。

> 12 名前:774RR[sage] 投稿日:2011/10/17(月) 11:42:01.58 ID:Fl8OjOmU [2/2]
> 前もあったけど前輪周りのアライメントだけで
> 直進安定性は決まりません。あくまで車体全体で決まります。
>
> 同一の車種でタイヤサイズを換えたり、フォークの角度等を
> 変えたときは当てはまるかもしれませんが、
> キャスター、トレールだけを比べてCB400SFに比べてどうこうということは
> いえません。

> 14 名前:774RR[sage] 投稿日:2011/10/18(火) 03:45:19.46 ID:Hn/VSoxR
> こないだの連休に同窓会に乗っていったが
> 普自二免許持ちの女が「ちょっと乗せて乗せて」って言うから貸してやったら
> 「すごく乗りやすい」って言ってたぞ
>
> 教習所出たばかりらしいが、教習所のバイクより体感的に軽い・と言ってた。
>
> タンクが軽いからだろうなぁ
> あと普通のアメリカンよりステップが遠くないし。

テンプレここまでかな
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2020/06/13(土) 15:50:30.91ID:kBJiPOGk
KZ1300
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2020/06/13(土) 15:50:53.37ID:kBJiPOGk
14ガロン
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2020/06/13(土) 15:52:38.66ID:kBJiPOGk
15ガロン
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2020/06/13(土) 15:58:46.71ID:kBJiPOGk
16ガロン
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2020/06/13(土) 15:59:42.10ID:kBJiPOGk
17ガロン
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2020/06/13(土) 16:00:35.96ID:kBJiPOGk
18ガロン
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2020/06/13(土) 16:00:59.60ID:kBJiPOGk
19ガロン
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2020/06/13(土) 16:01:21.64ID:kBJiPOGk
20光年
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2020/06/14(日) 02:24:26.83ID:fu6VTm7l
センズリーにじゅういち
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2020/06/14(日) 08:05:04.73ID:LPeIay8i
スレ立て乙
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2020/06/17(水) 20:53:20.56ID:3DEIALtS
もう参加人数なんて僅かなんだから、律儀にテンプレ継承することもなかろう
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2020/06/20(土) 07:54:33.86ID:UL6SyfNM
タンクが揺れて走行中音がするんだがシート外してみるとしっかりネジは止まってる。そんなもののなのかダンパーがダメなのかどっちだろう?教えて下さい
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2020/06/20(土) 08:27:58.31ID:LYwt5k4o
タンク後部のボルト1本外したらダンパーゴムは素手で簡単に取れるから外して現物を見ればいい
そのままタンクを少し後ろに引き持ち上げるようにすれば、タンクの前を留めているダボから外せるので、そこのゴムも目視で確認
どちらも見た目特におかしくなければ、タンク下回りを通っているハーネスかAISのホースが外れてタンクにでも当たっているんだろう
見てわからなけりゃバイク屋さんに診てもらおう
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2020/06/20(土) 20:42:22.92ID:0GVVpQwz
>>25
ありがとう。やってみる
0027774RR
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2020/06/21(日) 19:51:11.77ID:TqWHvjEb
cmx250(500)もいいなあ
でもvt750c2b(),vt750cs()はもっといいなあ
0028774RR
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2020/06/21(日) 20:02:49.35ID:gFhb/0p2
お、俺のも走行中に振動音がするよ。
シフトポジションインジケータ付けたとき配線するのに一度タンク持ち上げたらするようになった。
上から抑えたりニーグリップしたりシートの一番前に
座ると音がしなくなるから、やっぱり
タンク自身が振動して何かと当たってるんだと思う。
そのうちまたタンク持ち上げてみるかなと
思いつつ放置中…。
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2020/06/22(月) 07:52:55.58ID:L8LTkIPx
VTSのタンクにはコックが付いておらず、ホースが外れるとタンクからもホースからもガソリンだだ漏れになるから注意
0030774RR
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2020/06/23(火) 08:25:16.39ID:Tk24gV09
欲しいけど航続距離がなあ
0031774RR
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2020/06/24(水) 18:10:00.99ID:Fp9DEdha
Hepco&Beckerのエンジンガード格好いいな
0032774RR
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2020/07/01(水) 23:11:11.76ID:xMXC7ggp
航続距離が長いとそんなに便利?
北海道でも結局携行缶の出番無かったけどなあ・・・
0033774RR
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2020/07/02(木) 05:02:35.48ID:xZA4ZRTh
高速一日中走りっぱなしだと、確かに不満を感じる要素では有るが
給油と休憩を組み合わせれば、それ程不満に感じない
0034774RR
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2020/07/02(木) 07:15:41.49ID:9nFfGUdt
買わない理由を語る者は、たとえその理由が解決したところで買わない
次の買わない理由を探すだけ
0035774RR
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2020/07/02(木) 19:25:29.01ID:31CNMHwT
東京新潟くらいなら無給油で行けるでしょたぶん
0037774RR
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2020/07/07(火) 23:26:51.62ID:XcyUPg3t
今更ですが最近白の750を購入しました。
ハンドルが始めから変わっていてエイプハンガーなのでした。
今のハンドルは非常に楽で使いやすいのですが、見た目はもう少し低いのが好みです。低くくて遠いのに変えるとステップが近い為しんどいかな?と思っています。
オススメハンドルなどありますか? 純正戻しがいいですかね?
0038774RR
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2020/07/08(水) 02:03:53.55ID:kn2iVKj8
ハリケーンの80クラシックが低くてお気に入り
0039774RR
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2020/07/08(水) 02:09:26.85ID:kn2iVKj8
あとハリケーンの120Z
操舵しやすかった
0040774RR
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2020/07/08(水) 07:33:41.86ID:CjCOp6aH
ありがとうございます。他で調べてもその二つが出てきますね
純正よりは近くなるのでしょうか?遠くなるのでしょうか?
0041774RR
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2020/07/08(水) 08:55:01.53ID:iVmjV7Ee
>>40
80クラシックは低くなって少し手前にくる
120Zは純正とあまり変わらない感じだけど、あの形なのでバーの傾きである程度調整できる
0042774RR
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2020/07/08(水) 10:15:16.96ID:0dMhMIPq
詳しくありがとうございます。
80クラシック買ってみようかと思います。
0043774RR
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2020/07/08(水) 10:53:44.07ID:iVmjV7Ee
>>42
お役に立ててなにより
80クラシックの方がすごくオススメです
0044774RR
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2020/07/08(水) 21:04:10.67ID:ZG1LXIeX
スイッチボックスのダボが残っているなら、社外品ハンドルを付けるにはハンドルバーに孔を開けるかダボを削り落とさなきゃ付かないのだが、そこはOK?
0045774RR
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2020/07/09(木) 01:07:39.30ID:8dILs/mr
>>44
ある程度自分で触れますのでokです 工具もありますので穴あけます お気遣いありがとうございます
0046774RR
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2020/07/09(木) 01:15:37.37ID:8dILs/mr
メガツアラー ファイター クラシック オフロード 乗ってからの乗り換えですが、自分は近所を1時間ほど走ってバイクに乗った感じがしたらokなので一番合ってます。
スポスタのパクリと言われますが、軽さ ある程度のバンク角 日本車 の Vツインを探していたのでVTSが丁度いいです。 絶版になって数年今更ですが、カスタムして楽しみたいと思います。
0047774RR
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2020/07/09(木) 05:29:39.19ID:3g5XdJ3A
> スポスタのパクリと言われますが
そんな話も10年前のデビュー当時に言われただけ
今じゃ話題にすらならないよ
0048774RR
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2020/07/09(木) 12:13:35.41ID:wwKRhaA6
>>44
ハリケーンのハンドルは最初から取付用の穴が空いている

そんな俺は140ドレッサーを付けている
ノーマルハンドルとほぼ同形状で20mm幅が狭い
0049774RR
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2020/07/09(木) 22:13:43.31ID:3g5XdJ3A
ハンドルスイッチのダボと穴は回り止めでもなんでもなく、単に位置合わせのためにあるだけ
社外品はもちろんノーマルであろうと、自分で好みの取付角度に合わせられる人には邪魔でしかない
ハンドル交換するならいい機会だから削り取っちゃえ
0050774RR
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2020/07/20(月) 18:57:06.81ID:mxMoRMsJ
VT750Sをカスタムしたいが参考になるサイトがほとんど無い
Googleで「VT750S カスタム」で画像検索してもたいしてヒットしない
どこか参考になるサイトとか無い?
0051774RR
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2020/07/20(月) 22:02:38.65ID:IFBV8i2U
インスタで探して参考にしたな
0052774RR
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2020/07/27(月) 11:42:14.09ID:DuyYRBrF
すっかり寂れたmixiだが、一人頑張ってカスタム記事を投稿しているおっさんが居るわ
クセのあるカスタムなので俺には全く参考にならないが
0053774RR
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2020/07/27(月) 12:24:02.78ID:fdg6++Jd
前スレがまだあるんだが
0054774RR
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2020/07/29(水) 14:14:16.09ID:u92ywqFc
埋め立て完了したよ
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2020/08/07(金) 22:12:13.96ID:w9XDdSNx
今更ながら・・・12ヶ月点検って法定だけどやっぱりバイク屋さん持っていかないといけないの?
0056774RR
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2020/08/07(金) 22:35:13.89ID:4aGdaikJ
自分でやってもok
0057774RR
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2020/08/09(日) 09:05:54.03ID:xsRM+Im/
久しぶりに洗車したよ
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2020/08/09(日) 16:59:08.32ID:xsRM+Im/
エンジンオイルとフィルター交換、今までお店で任せてたんだけど(お店だと7000円ぐらい)
サービスマニュアルは持っているので自分でやろうと思ってます
G2オイルとフィルター、ドレンパッキン やら揃えたら金額的にどれくらいかかりますかね?
0059774RR
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2020/08/09(日) 18:07:28.09ID:rtwbU/+U
それはさすがに
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2020/08/09(日) 23:31:57.95ID:8Zh2IOp9
高めの実店舗で買うとして
オイルが1l 1200円(3缶で3600)、パッキンが1枚 50円、フィルターが1本 1500円 それらで5000円くらい?
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2020/08/10(月) 00:12:19.56ID:kJhAQn2h
>>59
おっしゃりたい事はわかります、そのレベルなら店に任せなさいって感じですよね
>>60
不躾な質問に答えて頂きありがとうございます
なるほど、高く見積もって部品代だけで5000円、工賃2000円と考えれば妥当ではありますね
自分でやる場合は廃油処理箱と所有してないフィルターレンチとトルクレンチも買わないといけませんね
工具は何回も使えるので費用は気にしませんが手間やアフター考えたらお店に任せたほうが良さそうな気がしてきました
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2020/08/10(月) 00:37:07.05ID:wm6aq25R
工賃の2000円を浮かせて外食してもいいし
国産スパナ買ってもいい、怪しげな添加剤試してみてもいいんじゃない
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2020/08/10(月) 02:58:08.47ID:JyfDB0wS
>>61
>>58で挙げたような物なら貴方が使っているパソコンやスマホで調べる事ができると思いますよ、ということです
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2020/08/10(月) 19:14:57.45ID:nexz7RGt
高地に避暑に行ったつもりだったが、下界より数度低い程度ではぜんぜん涼しくなかったよ
https://imgur.com/tocqrCB
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2020/08/10(月) 22:56:40.15ID:wm6aq25R
風が吹いてたらいいなと海沿い走ってきたけど日が暮れてからもずっと熱気モワモワ
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2020/08/11(火) 05:55:08.58ID:Q40QKIN1
>>63
そうなんですけど、ネットは当たり前の情報しか出て来ないので
実際やられてる人ならではのオススメオイルやフィルター互換品なんかの情報を期待して言葉足らずですが書いてみました。
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2020/08/11(火) 11:59:23.06ID:FceZedL6
オイルフィルターの取付寸法的な互換性は、ネジ径M20xP1.5の外径65mmだよ
高さは70mm前後なら大丈夫
ただ、濾過能力について性能が保証されているのはホンダ純正部品のみ
純正品以外の使用は自己責任で
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2020/08/11(火) 23:25:33.06ID:uuMz1GuS
マフラーどうにかならんかな
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2020/08/12(水) 17:56:37.60ID:X5RMQnz/
ヤマモトが有るだけでも有り難い
モリワキも受注生産対応して貰いたい
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2020/08/13(木) 09:23:15.10ID:k/mL/sQy
エキパイの手入れ大変かい?
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2020/08/13(木) 17:29:18.95ID:dzwmmfXX
もう焼け以外の変色は、そういうものだと思って諦めている
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2020/08/13(木) 17:33:18.85ID:k/mL/sQy
ピカールのラビングコンパウンドにサンポールを混ぜてウエスに付けて磨くといいよ
拭き終わったら流水で充分濯ぐ必要あるけど
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2020/08/15(土) 09:31:47.05ID:zVU9otKh
二−グリップバー付けたいんだけどどこにも売ってないな
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2020/08/15(土) 10:47:14.15ID:OajFLYsk
そうなん?付けてるけどあんまり必要性は感じないかな
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2020/08/15(土) 14:57:43.42ID:DVIOWki3
>>74
ヤフオク見たけど、みんなスポスタ用だった
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2020/08/16(日) 00:17:00.65ID:4s1KwwYU
>>75
俺も必要ないと思うけどかっこいいかなって
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2020/08/16(日) 08:55:25.38ID:Au5SctmY
新車で買って程なくして付けたけど、そうか、もう売ってないのか
何でも早めに買っておかないとなくなっちゃうのね
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2020/08/19(水) 22:33:18.59ID:sf+VYrSx
車検証みたら車名のところホンダしか書いてないわ
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2020/08/23(日) 09:57:44.31ID:ntQaLuFC
点検もっていく途中でエンジン不調、ただいまJAF待ち
マフラーから排気音とは別にプスプスいってる、プラブの不調?
あちいよう
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2020/08/23(日) 16:52:48.72ID:Q7z63kZf
無事かな?
帰ったら少し乗ろうかなぁ
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2020/08/23(日) 18:54:17.05ID:ntQaLuFC
>>81
なんとかwプラグとガソリンが悪かったっぽい、まだ確定じゃないけど
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2020/08/28(金) 01:14:24.66ID:rUyTs0i4
プラグ、見た目は大丈夫で火花も飛んでたみたいだけどエンジンに付けるとダメみたいな感じだったらしい
ついでに4本全部交換で直ったみたい
皆さんはきちんと整備してるから大丈夫とは思うけど一応報告です
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2020/09/10(木) 00:09:51.51ID:To8pxX03
ガイシ傷んでてリークしてたとか?
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2020/09/10(木) 11:50:01.94ID:YIcSwJrk
今ヤフオクに出てる白のカスタム車両カッコイイな 純正テール好きじゃないから参考にしよう
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2020/09/10(木) 12:47:36.48ID:oxXx3k9m
あの豆球みたいなやつがテールランプ?
カッコいいカッコ悪い以前に違法じゃないの?
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2020/09/10(木) 14:28:57.11ID:YIcSwJrk
キジマから出てる車検対応商品みたいですね 
VTに取り付けの場合加工が必要みたいですが
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2020/09/10(木) 14:37:15.59ID:YIcSwJrk
もし違法だったら駄目だな
純正フェンダーは切りたくないので、ちょうどいい角度で付くテールがなかなか見つからないんだよね
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2020/09/10(木) 14:44:24.51ID:oxXx3k9m
あれ、俺が見たのは白い布でナンバー隠してるやつ
車検対応品なら好き好きでいいけど
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2020/09/10(木) 14:51:17.77ID:oxXx3k9m
キジマのナノってやつか、いくら車検対応でも小さすぎて追突されそう
純正は確かに野暮ったいけどあれぐらいの大きさは欲しい
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2020/09/10(木) 15:52:02.69ID:YIcSwJrk
確かに追突されたら意味ないですよね 純正でも大きさはいいのですが、欲を言えば丸であって欲しかったな
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2020/09/10(木) 23:30:11.29ID:2ulSTN1X
いいですね レブル用がつかないか調べて検討してみます
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2020/09/13(日) 21:50:05.61ID:yYLTa3CI
>>84詳しくはわからないです、もしかしたらそうかもしれません
プラグだけはきちんと交換なりしないといけないなと反省しました
プラグ一本不調でまともに走れませんからね
ツーリング中だとえらい事です
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2020/09/13(日) 21:50:12.52ID:yYLTa3CI
>>84詳しくはわからないです、もしかしたらそうかもしれません
プラグだけはきちんと交換なりしないといけないなと反省しました
プラグ一本不調でまともに走れませんからね
ツーリング中だとえらい事です
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2020/09/13(日) 21:51:23.24ID:yYLTa3CI
連投すみません
このようなメッキのプツプツ、どうやったら取れますかね?
おすすめのケミカルあります?
0098774RR
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2020/09/14(月) 19:05:47.08ID:nVRGICC6
よくこすって取れるのもあれば取れないのもあるよね
0100774RR
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2020/09/17(木) 08:13:57.32ID:aS+Vc/qq
ベッドライトだけLEDにしてるができれば全部LEDにしたいな
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