【HONDA】CRF1100Lアフリカツインアドベンチャースポーツ　Part3

**774RR** · 2020/06/17(水) 21:18:09.14

https://www.honda.co.jp/CRF1100L/
みんなで楽しくCRF1100について語り合いましょう。

※現行型1100L（令和元年10/23発表）のスレです。
　1000L（平成28年・2016年2月発表 / 令和元年・2019年10月生産終了）のスレではありません。
　
【前スレ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579964347/

【関連スレ】
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part30
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572339945/

**774RR** · 2020/08/08(土) 12:23:16.76

>>519
いや、林道からガソスタまでそこそこ距離があるもんなんだって。
>>520
なるほど、一本300円で買えるのか。
前後入れたら600円？高いとみるか、安いとみるか……

**774RR** · 2020/08/08(土) 12:26:45.12

>>521
安いでしょ？

**774RR** · 2020/08/08(土) 12:57:10.35

ポンピング1000円ならタダだね！
電動はどうしても重いよ。オフ走るのに重りを持つことはないよ。

**774RR** · 2020/08/08(土) 13:34:38.16

テレビショッピングで人気沸騰のエアホークプロ試してみて

**774RR** · 2020/08/10(月) 15:46:42.46

バイクの昼間走行灯(DRL)が解禁。車幅灯と側方反射器は義務化。 / https://kojintekibikematomeblog.com/archives/%e3%83%90%e3%82%a4%e3%82%af%e3%81%ae%e6%98%bc%e9%96%93%e8%b5%b0%e8%a1%8c%e7%81%afdrl%e3%81%8c%e8%a7%a3%e7%a6%81%e3%80%82%e8%bb%8a%e5%b9%85%e7%81%af%e3%81%a8%e5%81%b4%e6%96%b9%e5%8f%8d%e5%b0%84.html

**774RR** · 2020/08/10(月) 15:55:40.84

国交資料にはアフリカなってるのに、後からのアプデは無理じゃんか

**774RR** · 2020/08/10(月) 17:04:46.17

DRL解禁なったら既存のアフに反映されるのか

**774RR** · 2020/08/10(月) 17:07:37.05

既存モデルは個人で改造するしかないね

**774RR** · 2020/08/10(月) 18:35:03.10

>>528
道路走ってる時はわからんけど車検は通らんよね

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:01:24.92

クルコン高速で快適すぎ

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:16:02.23

>>530
便利だよね
X-ADVとかにも次モデルで付きそう

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:20:20.65

>>530
車のACCに慣れちゃって堕落している俺にはちょい物足りない

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:15:30.56

1100になって高速で６速のまま楽に追い越しできるようになった点も快適

**774RR** · 2020/08/12(水) 08:53:11.83

1000Lでも普通に6速追い越しできるぞ

**774RR** · 2020/08/12(水) 10:23:18.94

体重３桁なんでしょ

**774RR** · 2020/08/12(水) 11:42:22.21

6速で追い越しできん大型バイクとかあるんか？
アホやろコイツ

**774RR** · 2020/08/12(水) 12:18:32.47

｢楽に（主観）｣

**774RR** · 2020/08/12(水) 14:00:47.25

主観的な形容詞がついてる文書に反論するってアホやろコイツ

**774RR** · 2020/08/12(水) 14:16:46.13

>>538
主観的な形容詞がついてる文書w
何が言いたいのかさっぱりわかんねえ
馬鹿はすっこんでろカスが

**774RR** · 2020/08/12(水) 16:27:32.28

>>536
NC750

**774RR** · 2020/08/12(水) 18:55:00.48

電気仕掛けサスってどう
一年もつ？

**774RR** · 2020/08/12(水) 18:57:28.14

>>530
BMWがバイク用の追従式クルコン発表しとるからいずれ日本メーカーも搭載するんやろね

**774RR** · 2020/08/12(水) 19:16:53.32

BM<WもK専用、ホンダがだしてもGLのみ、とかじゃないかねぇ、当分は

**774RR** · 2020/08/12(水) 19:45:15.04

二輪の追従クルーズって怖くない？

**774RR** · 2020/08/12(水) 20:10:06.98

なんで？

**774RR** · 2020/08/12(水) 20:38:00.71

寝そう

**774RR** · 2020/08/12(水) 21:14:11.87

DCTならいいけどオートシフター程度しかないBMWでどうやってアダプティブクルコンにするんだろうな

**774RR** · 2020/08/12(水) 21:43:36.11

>>542
BOSHがセンサー作ったから採用メーカーは増えるかもね。
早くても次のモデルチェンジからかなー

**774RR** · 2020/08/12(水) 22:17:18.12

確かにギアチェンジは人力な以上、自動加減速にも限度があるね。

**774RR** · 2020/08/12(水) 22:21:49.54

1100の追い越し性能わからずほざいてるやつ
乗り比べてない、そもそも購入できない
ここらへんの人たち？

**774RR** · 2020/08/12(水) 22:41:48.11

リッターバイク乗り継いでる人たちじゃないですかねぇ…

**774RR** · 2020/08/13(木) 06:41:44.20

ギアチェンもアクセル操作もしたくないとか、どんだけ楽したいんだよお爺ちゃんたち

もうバイクやめたら？

**774RR** · 2020/08/13(木) 06:46:15.24

キチガイ君登場

**774RR** · 2020/08/13(木) 08:03:51.69

定期的に来るね

**774RR** · 2020/08/13(木) 08:08:42.43

図星さされて発狂ってかw

**774RR** · 2020/08/13(木) 08:34:08.60

DCTって信号待ちでうっかり右手あおって大惨事・・
なんてことならないの？

**774RR** · 2020/08/13(木) 09:03:17.20

>>556
そんな人いないでしょう？　それこそ　老人のコンビニアタックと変わらんだろ？

**sage** · 2020/08/13(木) 09:10:11.28

発進と停止の際にクラッチ操作不要になれば
クイックシフターがほぼDCT同等機能という
認識でok？
実際に発進と停止時にクラッチ操作不要にすることは
可能なの？

**774RR** · 2020/08/13(木) 09:31:48.08

クイックシフターとDCTは全然違うでしょ

**774RR** · 2020/08/13(木) 11:52:16.30

>>558
カブ乗ったことない？

**774RR** · 2020/08/13(木) 12:43:06.93

カブは自動変速なんてしないだろ

**774RR** · 2020/08/13(木) 12:57:18.10

1100乗りと話したんだけどエンジン止まる謎症状が起きてるらしい

**774RR** · 2020/08/13(木) 13:21:57.33

>>561
キチンと流れを読んでから出直せ

**774RR** · 2020/08/13(木) 13:44:01.91

>>クイックシフターがほぼDCT同等機能
カブにこんな機能ないだろ

**774RR** · 2020/08/13(木) 13:45:53.59

カブは発進と停止でクラッチの操作不要だよ、ということを伝えたいのでは？
そもそもカブはオートマ扱いだけど

**774RR** · 2020/08/13(木) 14:25:12.39

>>557
もしかしてクリープありますの？

**774RR** · 2020/08/13(木) 14:29:36.36

スジャータ！　マリーム！　クリープ！　ジェットストリームアタックだ

**774RR** · 2020/08/13(木) 14:39:45.49

>>562
1000Lだけど、暖気後にアクセルを少しだけ開けるとエンストしそうになったり、夏なのに暖気中にエンストしたりはあった

**774RR** · 2020/08/13(木) 14:54:58.76

>>562
1100のMTだけど、謎のエンストは経験したことない。

**sage** · 2020/08/13(木) 16:26:08.55

手元(足元？)でクラッチ無動作で1速に出来て
あとはクイックシフターに任せられれば
DCTと機能的には同様な事出来るんじゃないの？

**774RR** · 2020/08/13(木) 16:27:43.12

2組のクラッチが交互に作動する仕組みには、どうやっても似ないのでは？

**774RR** · 2020/08/13(木) 16:46:37.95

大型に乗ってながら構造を理解してないヤツが大杉

**sage** · 2020/08/13(木) 16:53:45.68

自動でシフトアップ・ダウンすればクラッチが
2枚だろうと、何枚だろうとどうでもいい。
構造の話しではない。

**774RR** · 2020/08/13(木) 17:01:04.71

>>573
カブ乗ったことあるの？無いの？

**774RR** · 2020/08/13(木) 17:01:10.19

同じアフツイなのになんで1000ダメなの(´；ω；`)

**774RR** · 2020/08/13(木) 17:02:08.92

ノークラの話から自動変速の話に飛躍しちゃってるのか？w

**774RR** · 2020/08/13(木) 17:03:06.88

>>570
自動変速をどうやるんだっての
アダプティブクルコンを2輪に適用するための話じゃなかったのか

**774RR** · 2020/08/13(木) 17:48:23.24

マニュアル車でどうやって自動変速するのよ

**774RR** · 2020/08/13(木) 17:51:15.23

DCTはオートマであることすら理解できてないのでは？

**774RR** · 2020/08/13(木) 18:01:36.62

>>579
そう指摘すると構造は関係ないってキレられるしw

**774RR** · 2020/08/13(木) 18:11:07.27

クイックシフターを勘違いしてるね。

**774RR** · 2020/08/13(木) 19:54:02.14

ツインクラッチ機構の売りは変速で駆動力が途切れないって事でしょ

**774RR** · 2020/08/13(木) 20:06:44.29

考えた人すげーな

**774RR** · 2020/08/13(木) 20:10:12.17

クイックシフターって走行時しか使えないんじゃないの
停止時にクラッチ使わないで一速入れたらどうなるんだ

**774RR** · 2020/08/13(木) 20:25:26.17

マフラーとタンデムステップ裏とを固定してるボルトがいつの間にか脱落してたw
ドリーム店が開くお盆明けまでバイクに乗れないのか……

**774RR** · 2020/08/13(木) 20:55:42.69

>>584
入らないぞ

**774RR** · 2020/08/13(木) 21:05:22.40

大半が乗ったこともない貧乏人がほざいてるだけだろここの連中

**774RR** · 2020/08/13(木) 21:25:46.36

DCTとクイックシフターが同じような物っていう理屈がさっぱりわからんのだが

**774RR** · 2020/08/14(金) 05:58:11.35

>>584
メーカーにもよるけど、3,000回転以上で使えるとか
そんな感じ

**774RR** · 2020/08/14(金) 06:24:51.31

>>589
確か1600回転以上で機能する

**774RR** · 2020/08/14(金) 07:38:25.76

>>590
どんどん回転数低くてもUPもDOWNもするように
なって来ているから
ニュートラルと1速を切り替えが手元でできれば
「DCTとは異なった機能」としてAT化出来そうだけどな。
ヤマハあたりやらないかな？

**774RR** · 2020/08/14(金) 07:48:17.76

YCC-Sではダメなのか
あれは変速で必ずクラッチ切ってるのかな

**774RR** · 2020/08/14(金) 07:51:48.52

1500回転以下だと普通に燃料カットされてて意味無いんじゃ。

**774RR** · 2020/08/14(金) 07:53:19.79

いや違った。カットされなくなるんだ。

**774RR** · 2020/08/14(金) 17:44:12.25

>>585
ボルトくらい自分で調達すれば？

**774RR** · 2020/08/15(土) 00:09:27.14

>>51
やっぱりこれが現実なの？
デカさでマウント取りたい人間が買うのがアドベンチャーで
GS買えない層がアフツイに流れてるのかな

**774RR** · 2020/08/15(土) 00:40:53.51

気に入ったから買うんであって、マウントもくそもないだろ？
GS好きな人はGS買うだろうし、俺はアフツイの方が好きだからアフツイにしただけだ。

**774RR** · 2020/08/15(土) 06:53:27.72

>>596
マウント取りたいならGSのが効果はあるかもな。
俺はGS買えないのもあるけど、GSはオンロード化が進みすぎ。

**774RR** · 2020/08/15(土) 06:55:10.53

>>596
BMWもアフツイに流れるのを阻止するために廉価なパラツイン機を出してるけど売れてない
やはり1250GSコンプレックスなんだろうね
そりゃボクサーツイン欲しいでしょう買えるなら

**774RR** · 2020/08/15(土) 08:16:42.00

GSは大分オフ寄りになったよ。1150の頃なんてダートでの操作性悪くて大変だったよ。今ならエンデューロモードにするだけで、アナキー見たいな中途半端タイヤでもグリグリ進める。

**774RR** · 2020/08/15(土) 09:03:15.14

テネレみたいにもう少し横幅を抑えたアフツイがあるといいな

**774RR** · 2020/08/15(土) 09:58:12.60

ボクサーツインの張り出したエンジンも、フロントのくちばしもデザイン的に好きじゃないからなぁ
アフツイも、ヤングマシンの予想図の顔だったらもっとよかった

**774RR** · 2020/08/15(土) 10:30:53.38

アフツイと同価格帯ならトラのタイガー900やKTMのスーパーアドベンチャー1290だろうけど、ここじゃ比較対象はGSばっかなんだな

**774RR** · 2020/08/15(土) 11:33:55.48

>>603
いやそんなレア機体持ち出されましてもw
誰が選ぶんや厨二病罹患してる輩くらいだろ

**774RR** · 2020/08/15(土) 11:39:37.14

タイガーなら1200のほうだろ、GSと値段変わらんけど

**774RR** · 2020/08/15(土) 11:42:22.51

他人とは違うバイク選ぶ俺カッケー！とか思っちゃう輩だけしか買わねえよ

**774RR** · 2020/08/15(土) 12:58:29.98

とうとう俺の1100DCTでもエンスト起きたわ
目的地の駐車場で足着きながらゆっくり曲がってる時だね
ライドバイワイヤの所為なのか、スロットルオンオフの挙動が過敏なんだよなー

**774RR** · 2020/08/15(土) 17:46:43.62

>>607
ゴールドウィングは足付いてゆっくり移動する専用モードあるんだったかな？
DCT車はそういうの欲しいね

**774RR** · 2020/08/15(土) 18:09:22.70

>>608
あれがあるのは実に大きいよな
取り回しが何の苦にもならなくなるのは購入意欲を高めるのに充分すぎるわ

**774RR** · 2020/08/15(土) 18:57:30.15

燃料タンクのメッキ剥がれによるポンプ詰まり？

**774RR** · 2020/08/15(土) 19:08:45.26

専用モードって、ニュートラルとはまた違うんですか？

**774RR** · 2020/08/15(土) 20:01:45.63

ゴールドウィングはバックできるんだよな
アフにも着けて欲しい

**774RR** · 2020/08/15(土) 20:37:40.44

そんなこと言ってると乗れないくせに買う方が悪いって叩かれるよ

**774RR** · 2020/08/15(土) 21:03:50.72

>>611
モーターで極低速な移動が出来る
前進も後退も

**774RR** · 2020/08/15(土) 21:10:23.17

モーターなんか付けたら重くなるでしょ

**774RR** · 2020/08/15(土) 21:13:33.42

>>614
そんな操作ができるんですね
MTだと無理そうですが、そういうモードあると便利そうですね

**774RR** · 2020/08/15(土) 21:40:53.30

>>606
KTMはガチオフこじらせた人が乗ってるイメージ

**774RR** · 2020/08/15(土) 22:05:35.63

乗ってから言えアホ

**774RR** · 2020/08/15(土) 23:03:13.87

>>615
スターターモーターでやるんだよ

**774RR** · 2020/08/16(日) 07:15:08.14

アクセルターンボタンキボンヌ

【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3

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