【SEROW】☆セロー・総合スレ☆153台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
FEセロー:250セロー ファイナルエディッション(最終型・2021/9販売終了)
18セロー:250セロー 第3次排ガス規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
スレ立て後の即死防止のため15秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆152台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588071122/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>948
いろんなところ錆びとるしそろそろ廃車やろ? 最近高速乗らんし林道も荒れ果てたところ走らんしでカブに乗り換えようか悩んでる
この流れを見てさらに悩む カブが優れてる点って性能どうとかより街中でのステルス性だと思うよ
セローは無駄に派手、オフっぽくていいけど、街中だと目立つ
歩道にちょっと止めて許されるのはカブ、嫌な顔をされるのはセロー
そういう意味で街中での使い勝手がいい
だからピカピカのハンターなんちゃらはカブの良さ全殺しだと思うけどね 以上、こどおじの戯言でした。
ご静聴ありがとうございました。 今日は暑かったね。燃料ポンプが壊れた日を思い出す。 モタード化するならXT250X買えよって思ったけど、ホイール戻してオフにも行くからセローにしたのかな 俺はむしろ210でオフがどれくらい行けるのか気になる
御荷鉾程度余裕なら一度変えてみたい >>947
クロスカブ→セローに乗り換えた俺参上
ン十年ぶりに原付未所持になったので保険の切り替えが面倒だったくらいで、現状後悔はない
クロスカブってカブと呼べるほど、車格的にも乗り出すのが気軽じゃなかったし VTRやエストレヤの最終型中古が新車超えしてる
セローも同じようになるから買い増ししとけよ >>963
クロスカブをもっと積載できるようにしてシート替えるなりオンロード性高めれば共存できるかな セローは慣れてくるともうなんか原付みたいな感覚で乗れるしね
駐輪場とかで横に原付止まった時に「あ、意外とセローってデカいんだな」って思うくらいに スクーターカブほどじゃないけど気楽に乗れるのがいい 2007年式セロー買いました
車体価格23万こみこみ30万でした プロテックの燃料計付けてみた
高速乗ると燃費が分からなくなるので便利になったかな
しかし費用対効果が微妙
https://i.imgur.com/2Ng39QX.jpg >>960
なぁぁぁぁぁぁにぃぃぃぃぃぃ????
そこまで言うなら自分のセローの画像あげろや
勝負じゃぁ! セローは「300q行ったら給油」で良いと思う、ツーリスト履いてても40くらい行くし ところでお前らはパフォーマンスダンパーだかパワービームだかつけてんの?買おうか迷ってるんだけど。 セローにあるまじき高速全開
山道たけど何故セローできたと思う所も全開
やっぱり40km 俺にとってセローは山も行ける旅バイクだからなあ
道や走り方によって燃費が30〜40kmで上下動するんで、
なるべく正確に燃料が分かるのはあったら便利な機能なんだよね
しかしもう少しなんか機能つけてくれてもいいのにな、とは思った
電圧計とか
あと燃料残だけの情報なのに表示がデカすぎる 純正リアタイヤ滑るな!。
減ったらツーリストかな。 >>972
それやな300目安
あとはその近辺で給油マークつけば給油すりゃいいし 高速で酷い向かい風の時
リッター29くらいまで落ちたことがあったな
300キロ目安にしてたら痛い目にあった例 2007年式だと30くらいしかいかないな
信号なしの山登りとかで回してると35くらい行くんだけれど
新型はなにをして30%も伸ばしてるんだろう みんな燃費いいな…
おれの17年モデルだけどリッター30kmいかねぇわ みんな燃費いいな…
おれの17年モデルだけどリッター25kmいかねぇわ 自分の17は最近3万km超にして慣らし時を超える45.7km/lを記録したわ 2015セローで去年秋に5000キロくらいキャンツーしたときは平均燃費37やったぞ
サイドバッグ20L×2とおなじみのタナックスのシートバッグの上にオルトリーブの90Lのバッグ乗っけて
しかもライダーは80kgだから相当重かったはずだけど燃費そんぐらい
高速は乗らなかったから速度は出してもバイパスで80巡航ぐらいやったし田舎道が多かったから レンサルのハンドルに交換したかったけど
在庫ないのな、、、
zeta だったらやっぱcxハンドルバー でも曲がるかな?
定番のsuper moto lowにしようかと >>989
スレ立てに行く。
ダメなときは君が行ってね。 「このホストでは、しばらくスレ立てできません」
と出てスレ立て不可。 >>988
するよね、高速だけ200 キロ位走るとよくわかる 5速90Kmくらいまでが通常パワーゾーンだからなあ
それ以上はブン回すしかない
幻の6速あればなあ GIVIのモノキーロックはつきますか?
純正のキャリア(ツーセロじゃない小さいやつ)です このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 45日 5時間 42分 28秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。