ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ52 _3
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>>531
在庫があれば取り寄せも出来るし出物もあるしで実はかなり有りという >>530
今日びNAPSとかでも大概はやってくれるよ バロンは全国区だけに
ツーリング先でトラブっても、店舗間の陸送費が安い >>531
平行輸入品だとコーディングできなくね? >>535
ツーリング先のトラブルとか考えてバロンで買う普通の人はコーディングなんてやらんがな
それとバロンの車輌は今は並行じゃなくてディーラー横流しが多いよ、バロンは客の
要望に応えられる、Dは過酷なノルマをこなせる、ドカジャパン自体もイタリアからの
ノルマがあるから見なかったことにして台数をこなせるので関わるみんなが幸せなシステム BMWだと初期状態だとレブリミット低くて、慣らし終わったらコーディングで上限あげるんだけど、そういうのないの? コーディングだかなんかしらんけどバロンで買ったときは納車整備でアップデートとか全部チェックしてくれたよ
納車後ちょっとしてから燃調マップの話をしたら『納車整備の時に確認したら最新になってました』っていうてたし 外車扱い出してかなり経ったしバロンも慣れたもんだろう
作業員のスキルにもよるだろうけど >>541
SBKをネイキッドで乗りたい!って層向けだから元から買う人は限られるだろう >>542
ですよね。俺だったらMonster買うもん。 SBKは派手過ぎてつらく、モンスでは拍がいまいちという紳士にストファイはお勧めです
え?ディアベル?知らんなぁ フルカウルって街中だとどうしても仰々しく見える
いかに合理的でも ストファイは海外で売れるでしょ
日本はほとんどパニガーレじゃね ストファイとスクランブラー1100(モンス1100EVOでもいいけど)はどちらが熱いのだろう 昔、916sps乗ってた時に東名都バスと水温安定してたが降りて街の渋滞に巻き込まれる
すぐに水温急上昇してボコボコしてたけど
今のドカでも変わらんの?v4。 スポーツモデルは基本どこのでも熱くなるから
ツアラーモデルなら大排気量でもわりと大丈夫 水冷は空冷より多少マシと思ってたが、そうでもないのか。
エキパイの取り回しの影響も大きいだろうが。 10年前とかなら夏でも乗れたんだが昨今温暖化猛暑厳しすぎて乗れんよな
決して歳とったからじゃねーよ… シガーソケット接続出来る、ペルチェ素子内蔵の革パン作なぜないんや。。走行風がファンになるから簡単な構造でいけるはずや。。。 性能は置いといて見た目のデザインはS1000RRがリッターSSで一番格好良いと思う BMWってねじ1本でも自分で替えたら「はい、保証外ね」ってメーカーでしょ 野球の話しされるよりはマシだが好きならS1000RR買えばいいんじゃね >>565
そんなことないよZX-10Rが一番かっこいいよ >>571
デザインだけなら、現行SSの中でカワサキがワーストだろ。。。なんかヤマハのR25みたいだし。。2014年までのR1もデスタムーアみたいであれだったけど。。。 あの緑が好きじゃないし、色と形が相まってバッタにしか見えないんだよね >>575
女から見たらバイクは全部仮面ライダーのバイクだ 子供っぽくムキになるな事実だ笑って認めろ器の大きさを見せろ行き着く先は三くだり半 グリーンは乗ってる本人は良いんだよ
だけど他人が乗ってるのはウザイ マトリックスエディションも緑系だね
濃いめの色合いではあるけれど >>586
いつもありがとう御座います
リンクだけじゃなくてタイトルも書いて貰えれば、一回見た記事を再び踏まなくて助かります スクランブラー2019のledはデイタイムランニングライト仕様? オーナーズマニュアルPDFで落とせるから、それを見ればわかるんじゃ無い?多分、ハイロー切り替えしかないんじゃない? ある記事で日本仕様には不採用になったって書いてあったから。マニュアル見てみるありがとー 日本の法律だと必ず前照灯つけないといけないから
デイライトのみ単独点灯は不可ってことじゃないの? >>592
ちょっとスイマセン
自主規制の枠組みだと思ってたけど
今は法律が出来てたんですか? 自決しました
平成10以降の車両は点灯しなきゃいけないって法律になってたんですね💦 594の母です。この度は息子がライトの件でお世話になったようで誠に有難うございました。お昼ご飯の時間になっても降りてこないので部屋に入りましたら自決しておりました。
本人はバイクに乗るのが夢だったようで、出来れば実現させてあげたかったですが、今となっては時すでにお寿司です。誤字乱文失礼いたしました。 こんな程度のネタで感慨に耽るなんておまえら相当オッサンだな
あの頃GTOコピペでゲラゲラ笑ってたんだろ? 皆さんサンキューです
モンスター選んで良かった
ドカ乗りはみんな良い人… 10R売って6Rに乗り換えて
パニガーレV2も買った俺は
今年予定とされてる10Rのフルモデルチェンジは楽しみだよ グリーンは乗ってる本人は気持ち良いんだよ
だけど他人が乗ってるの見るとダサい カワサキのデザインはカッコいい部分が一つもない
あと新型CBR1000RRRも
カッコ良くもない、美しくもない、奇抜さや斬新さもない
やっぱデザインはイタリアだべな! ドカのデザインが一番好きだが、H2Rはなんかガンダムっぽいけどいんじゃない?RRRも悪くはない。 >>610
確かにデザインが全く印象に残らないな、そのへんのバイクは イタリア車ならアグスタだな。
ドゥカティはなんか野暮ったい。 パニガーレもそろそろ見飽きて来た
そろそろ新しいデザインで出してくれんとね 2k以降のドカはどれも初見カッケー!ってなるけど暫くすると見飽きちゃう
それ以前のドカは全然見飽きない。というか時が経つほどカッコ良く見える不思議。 >>616
アグスタかっこいいね。
スクランブラー系のラインが有れば食指が動くんだけど、 アグスタカッケーけど、Rush1000の後輪のクソダサホイールはない。 >>623
そうなんだ
ドカのスクランブラーより売れてるの? ストリートスクランブラーもかっこいいんだけど、エンジン部分が重々しくてモッサリ感があるんだよな。上半身はかっこいいんだけど。いまいち垢抜けない。俺みたいな感じ >>627
人生刻んだ面構えになって渋い服装すれば解決! カワサキは好みのファンが一定数いる
HONDAは……正直わからない… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています