【ちっちゃくて】リトルカブ68速目【ｶヮｲｨやつ】
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硬派なカブスレッドより敷居を３インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。
HONDA・リトルカブ
http://www.honda.co.jp/LITTLECUB/
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【ちっちゃくて】リトルカブ67速目【ｶヮｲｨやつ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576535679/ >>481
そんなにしないけど俺は買った値段で売れたよ 実質後継が無い絶版車だから程度良ければそれなりの価格ついてたりするな。 俺も似たような感じ
最近また乗りたくてここ眺めてるけど手放さなければよかった
買い戻すの高すぎ ド田舎の自転車兼原付店みたいな所だと5万～有るけどな。
田舎では売れないのよ、婆さんが足腰弱ってセニアカーの下取りしたやつで同年代はもう乗れないし。
中年以下は軽自動車だし高校生は基本バイク禁止だからな。
山奥の方は原付通学だが数えるほどしか居ないので余る。
店も仕上げが面倒なんだろうな？そのまま大通りに並べてると県外ナンバーの通りすがりが喜んで即買うそうだ。 おれのAA01は12年ほど前に25000km走行を5.5万で買ったなあ。
それこそ田舎のじいさんがやってる店 リトルカブを県外に探しに行く用のバイク買わないと… 久々にキーひねってみたら問題なくランプ点いた
エンジンは掛けなかった
5分やそこら掛けてもむしろ調子悪くなるからな 冬は乗らない人は春までエンジン始動しない方が良いよ。
始動するなら30分は走ってエンジンを完全に熱くしないと。
キャブの人はキャブのガソリンは抜いてタンクは空または満タンだがどちらにするかはお好みで。
自分は全く太陽光の当たらない所に置いてるからタンク空にしてるけど錆びないよ。 今日は100km程走ってこようかな
東京堂のブラックショックIIに換えたんだ 走行中アクセル緩めた時に特に『ジー』というセミの鳴き声みたいな異音を感じるようになったのですが
あとアイドリング中に以前よりカラカラ音がするような気がするのですがアイドリング中の異音はエンジントラブル確定ですよね？
よろしくお願いします。 セミの鳴き声はバッテリーが死んでる時にウインカー出したら鳴くけどね
カラカラ音はエンジンだろうね
カムチェーンとか大丈夫かね オイルをキレイな受け皿に抜いて金属カス等が無いか点検してみては？
銀色や金色の粉が無数に有る様なら修理より買い換える又は修理するにしてもエンジン載せ替えの方が安いだろうね。
50のクランクシャフトは90より高くて4万するからね。
4万使うなら中国製86CCエンジンとビックキャブ買えるので悪魔が囁き始める。 >>506
ありがとうございます。やってみます！
しかしつい最近店でオイル交換したときはエンジン好調と言われたのに何故こうなったのか。 リアBOXが振動でブレてるだけかもね
付けてたらね ドライブチェーンが油切れで唸ってるとかも考えられるし、寒くなったからオイルの粘度が気温にマッチしてないかも？
ただアイドリング中のカラカラ音はほぼエンジン内部の音だと思うよ。
その時にシフトペダル踏んで音が止まるor酷くなるならクランクのベアリングがヤバい。 >>507
焦ってオイル換えんでよいよ。
アクセル戻した時の音は、>>508さんが書いてる通り振動が原因かも。部品の緩みとかチェックしてみ。
エンジンは始動直後としばらくしてからの音はどう？始動直後か結構カラカラいうよ。
新車か中古か、今の走行距離とかも教えて。 遅ればせながら、昨年11月からリトルカブに乗り始めたのでご挨拶を。
カブ初心者ですがよろしくお願いします！
FI4速セル付きで2.8万キロを中古で手に入れたのですが約25年？ぶりに
バイク乗ったので最初は怖くてフラフラ運転してましたが
今ではかわいい相棒で通勤に活躍中ですのでこれからまったりと遊びたいと思います。 >>512
おかえり。
お互い歳だから、気をつけて乗ろうぜ。
楽しんで。 みなさん、あたたかい言葉をありがとうございます！
ボディ色がいっぱい出てますが、タスマニアグリーンメタリックです。
おっさん臭い色とか言われることも有るようですがカブらしい色だと思います。
昔実家に有ったカブや、初めて乗ったOFFカブレース車もこの色でした～ >>511
バイク屋行きました。やはりエンジンからの音は間違いないようでした。
ショックです。
多分ですが間違ったやり方で押しがけしたからだと思います。それしか思い付かない。 >>520
押しがけくらいで壊れることは無いよ
よほどオイル管理が悪いのでなければ天賦 >>521
ニュートラルから走って一足にいれるやり方
時間なくてテンパってたけどアホすぎたわ >>522
その直後から変な音し始めたけど関係無いんですね？いつもオイルはお店に任せてました。 押しがけも常用してたら多少は悪影響が有るとは思うけど、頻度が低いなら問題ないでしょ。
やるなら1速より、2速か3速の方が楽だと思う。 >>523
それで別に問題ない
2速のがやりやすいのは同意だけどそんぐらいじゃ壊れん そろそろ寒さが緩んできたかな＠九州
今からちまちまとメンテして暖かくなったらベストコンディションでチョイツー行きたいな～ スポークにC型棒状のリフレクターをぐるッと一周つけてみたけど光ってんのかわかんないや
真横通りすぎた時に車輪が光ってくれてたらええんだけど友達おらんし 夜走らんし・・・明日は15℃まで上がる
久々に乗るぞ FIのボアアップは88㏄は結構あるけど75ccってキタコだけしか見つからない…
メンテ考えるともっと小排気量の７０㏄でもいいけどキットは75ccのみ。
適合も車番が4百万台のマイリトルは使えるか怪しいです。
中古のエンジン（シリンダー）探してボーリングが吉でしょうか？
流用可能ならボアアップのハードルが一気に下がるんですよね～ 今日は暖かいので
でも風が強い
春が来たなぁ
原付には辛く楽しい日々だ この冬は結構冷える日はイマイチ調子悪くて60㎞中々出せないけどちょっと暖かい日だとオーバーするのは寒いとガス薄いのかな？
スプロケ以外ノーマルなんだけど皆さんも冬場はこんな感じですか？ うちの地域だと寒い日は氷点下8度とかまで下がるから調子悪くなるよ。
氷点下5度以下になる日は走れば走るほど調子悪くスピードが出なくなりその内アイドリングまでしなくなる。
止めて5分ほど休めると復活するけど5分ほど走ると又不調と繰り返すな。 エンジン前にカバーでもしてオーバークール対策したら？ リアタイヤ変えようと思ったけどブレーキストッパーボルトが潰れて外れない。
なんとかして外そうと思うけど、壊れた時用に予備を買いたいんだけど
9281110000であってる？スーパーカブとリトルで違ったりする？ >>539
97年式のパーツリスト見たけどその番号だよ。
スーパーカブも共通でかなり昔から変わって無いようだね 前後タイヤとチューブの交換、ドライブチェーンの調整、シートマウンティングラバーの取り付けで見積もりが3万なんですがこれって妥当な値段ですか？ 自分でやれないから3万払うわけで高い安いの問題じゃねえ
金出すのが嫌なら自分でやれ 高いと思ったら自分で交換だな
高いとは思うけどボッタクリってほどじゃない気も
チェーンの調整やゴムの交換くらいは自分でやった方が >>543
3万なら高いと思う
ぼったくりとまでは言わんけどその程度の内容なら2万前後でやってくれる所が多い
それチェーン調整とラバー交換でタイヤ交換と同じくらいの工賃取ってるんじゃない >>546
75ccにボアアップしたよ
カブ110か125に乗り換えた方が楽しかったかも知れないけど愛着あって売りたくなかったから >>543
タイヤチューブシート吸盤
5~6千円でそろう ぶっちゃけランニングコストをどうとらえるかでしょうね。
ガソリン代、エンジンオイル代のほかにも消耗部材あるわけだけど
工賃発生する作業はあらかじめ想定しておくべき。
走行距離、経過年数にもよるが年間あたりざっと2万くらいだろうか。
突発的な事案でないかぎり想定しておけばその金額が高いか安いか
ここで聞かなくともじぶんで判断、納得できるとおもうが。
最安で確実な作業を求めるならじぶんでやれるようにするしかないし、
そうでないならいろんなチャンネルで情報収集してなおかつ交渉していくしかない。
都度、ケースバイケースでお金か時間は使っていくことにはなるとおもう。
それ重荷に感じたら長くは維持できないしな。 543です。
自分が大学院修了して引っ越すにあたってメインの足が車になりそうなんで、遠方の実家にいる弟にリトルカブを渡す事にしたんです。
引っ越し作業などでドタバタしていて、なかなか自分で整備する時間も確保できず…
さらに自分が住んでるのはド田舎でバイク屋は1軒のみ…
まぁ弟には安全に乗って貰いたいんで素直に3万払うことにします。
色々とご教示いただきありがとうございましたm(__)m 遠方なら自走しないんでしょ、地元に送ってそっちで整備してもらえば 周りにライバル店も無いような郊外のさほど忙しそうでもない店ってそんなもんだよ。
ライバルはいないが客も少ないので、そのくらい取らないとやっていけないからな。
客が少ない理由はネットで工具が安く買える様になったからで、自分で整備するとあの店は高い！となりますます行かなくなるからな。 遠方って送料とか2万くらいするんじゃ？
無駄なことするなぁ 初めて地元のスーパーでプコブルーリトル見つけてテンション上がったわ それ俺のかもしれんな
駐輪場じゃなくて堂々と駐車場にとめてるのなら 俺の110のプコブルーをリトルと思ったのかもしれんな。 何年か前に本屋でプコブルーのリトルを見たな
なんとキレイなエンジンだ・・・キャブだったみたいだな
ピカピカにしてやがった
俺のリトルのエンジンは塗装が剥げてきてる ボアアップしてるのはキャブ車だけかな？
FI車しているけどチャレンジするか思案中 ボアアップしたらシリンダーのOリングあたりから盛大にオイル漏れ。ノックピン忘れか、Oリングか、ガスケットがきっちりはまってないのか、、、難しい シフトペダルの踏み込む前の方が雨の日や靴の底が濡れてると滑ってスカるんだけど何か対策で良いアイデアありますか？ ネジかリベット打ち込んでギザギザにするくらいしか思い付かんな。 東京堂の左ウィカー、Amazonで在庫復活してる。 リトルカブ98年式なのですが、左クランクケースカバーの3本ビス、、、一本だけ短いのって右下で合っていますかね。わからなくなってしまって、、、 ありがとうございます。
ただ、正しいのを挿したのに左下のビス穴からオイル漏れしていて、挿すと止まるので貫通させたのか、角度合わずに無理に挿してクラックみたいにしてしまったかも、、対処します。 外装とか予備取っとく時期になってしまったか
もう四半世紀前のモデルで生産終わって10年は経つんだっけ アイドリング時はないのに、走り始めるとカタカタ音、、、タペット調整以外になんかあるかな。ハイカムにしたからその音とか。ピストンではなさそうです。 ジョリーレッドはほぼ廃番
運良く部品あっても色あせた他と合わないから全塗するしかない 今出先なんだけど信号待ちでエンスト
FI車でガソリンはありスピードメーター辺りの電気もつくんだけどセルもキュルキュル言うだけ、キックもエンジンかからない
わりとキック多用するので踏み方がおかしいのはないと思うのですが故障原因とバイク屋さんいくらコースか教えてください >>575-577
すいませんレスありがとうございます
今昼休みで再度試してみたところキックが少し軽い感じがしたのと(不発)、セルでキュルキュルしてる時にアクセル吹かしてみたら(今まで一度もしたことない)エンジンかかりました
情報小出し後出しになってしまいすいません
夕方バイク屋さんひいてでも行こうと思ってますが費用が不安でもしだいたいの金額わかる方いましたら教えてください
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