【ちっちゃくて】リトルカブ68速目【カヮイィやつ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
硬派なカブスレッドより敷居を3インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。
HONDA・リトルカブ
http://www.honda.co.jp/LITTLECUB/
個人の趣味に対する悪意の書き込みや、それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>980->>990あたりで、現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
>>980を過ぎると1日レスがないと落ちるので次スレ立てしてください。
次スレが立つまではレス減速!スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧してる皆さんが助かりますよ。
<< 直前スレ >>
【ちっちゃくて】リトルカブ67速目【カヮイィやつ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576535679/ >>776
まだ近場の田舎道しか走ってないけど、
遠出すると考えると速度制限と二段階右折は考えただけで怖い...
とりあえずメンテ本買うか
>>777
具体的な値段参考になりやす
友達のところでやってもらえるっぽいからそこに頼むことにした
虎の巻とか買って自分でやってみようとも思ったけど、やっぱり怖い... 腰上なら割と簡単。
虎の巻もそうだけどカブ系エンジンはネットに情報がゴロゴロ転がってるから参考にしやすい >>780
確かに参考になる情報はかなり多いな〜と思った
けどチキってしまった...w >>779
777です。知り合いに頼めるならいいね。ただ、あれこれ言える関係が理想ね。うまくいかなかったときに、ちゃんと対応してもらえるからね。
その後のセルフメンテもネットゴロゴロ、虎の巻、あとはここで聞けば親切に答えてくれると思うよ。
楽しみだね! >>782
雨具とかで頑張るならなんもいわんが梅雨が明けるまで今やめたほうがいい
今ビチョビチョになって帰ってきたわw 早朝は雨だったけど天気予報信じてカッパ着て決行
5時半に出て7時過ぎには晴れてきた
快晴に近いくらいだったけど寒いので10時頃までカッパ着てた
帰りは17時半くらい
素通りでしたが御母衣ダムは良かった
往復で375kmくらい
明日からはまた近場だけを走る毎日 大型でも疲れる距離だな
俺には無理
御母衣ダムは好き >>785
スピード違反の自慢してんじゃねーよ馬鹿
片輪になりやがれ 50ccとは書いてないから何とも言えんな。
何処に自慢要素があるのかも判らないし。
まあ、あえて時間は書かずに暈かした方が無難ではあるけど。 FIの燃料タンクて3リットル?
除去材入れるのに知りたいんだけどガス欠怖くて毎回二リットル前後入れての給油満タンでわからん
2.5リットルと言われてもすんなり信じそうなくらい 白いシングルシート探してるんだけど、なかなか見つからない 地元の中古車情報を数週間じーっと見てるけど大体16万プラマイ3万周辺
ご成約に変わった瞬間に良い個体に見えてきてモヤるぜ >>795
その冷静さと忍耐力やよし
段々と目が肥えて早晩「コレだ!」というタマに出会える筈だ 確実に動いて
ライトとか割れてる指示キーがちょっといかれてる
リトルカブ
3万位で売れますかね >>798
個人売買なら引く手あまた
プロ相手ならよくよく競合させなきゃ厳しいかな 直してから売ればそこそこ
直さないならそれなり
純正ライトは大事
社外ライトはゴミ
ミラーとかも ありがとうございます。
まだ考えてませんが参考になりました 中の人かわいいよね
実際にバイク乗りなのもポイント高い! >>798
何年式の何色なの?
走行距離はどのくらい?
リトルカブ探しているんだけど。 セル付車のクランクケースカバーキャップで金属製の社外品ってありますか?
大きいマイナスが付いてて10円とかで回すところです
もう1回外すとなめちゃいそうです 90087- GES-000 とかがソレっぽいけど、樹脂に見えるね。
パーツリストかサービスマニュアル見た方が良いかも。 クランク上死点覗くサービス・ホールじゃなかったっけ
横っ面というより上面だったような
FI車だと黒いキャップだったような
覚えてないわ FIだとドッチも黒だったような。
上側の小さいのは、タイミングホールキャップで、側面中央の大きいのはクランクシャフトホールキャップだね。
残念ながらサービスマニュアルでは、こんな部品の型番は載ってなかったわ。 私が探している社外品はキャブ車のクランクシャフトホイールキャップとタイミングホイールキャップのようです
ビッカビカのバッジバジのがあれば嬉しいです エンジンの黒色が剥げてるけど塗料は何がいいですか? ありがとう
耐熱でカーベックとか良さそうなの選んでみます 10年超えたインジェクション車のブレーキ全然減ってなかったわ
新品ブレーキとほぼ同じ厚み、これは死ぬまで変えなくて済みそうな予感、せっかく買ったのにブレーキ無駄になりそう 7万キロでも減らないんだからまあ20万キロくらいは持つだろうな
10万キロで替えようと思ってるけど
劣化とかしないと思うけど古くなると接着剤と怪しくなるから シュー本体も劣化するけど、カムシャフトの軸受け部分のグリスアップとかワイヤー注油とか地味に効くよ。
この辺は国産バイクだとマシだけど、チャイナ製造になったら糞品質だから部品交換しなくても定期的に分解清掃注油推奨。 リトルカブ買いました。
キャブの3速。4速と迷ったけど最近原付スクーターでも40キロ位でノンビリ走るからヨシとすることにした。 おめ
目を三角にしてすり抜けに命をかけてる原二とは真逆の
ピースでハッピーな世界へようこそ ありがとう。
諸先輩方これから宜しくお願いします。 >>830
やぁ2ヶ月前の俺
納車おめでとう
全く同じ理由で3速にしたよ
当然俺も全く飛ばさないけど納車2週間で4速が欲しくなるぞ
振動と音がね… 気になってきちゃうしギヤチェンジの楽しみが一回分無いのは割と寂しい
3速のコイツを手放す気は無いけどね >>831
やめて!そんな事言うの。
懸念材料はまさにそこなんだから。
スプロケ交換して緩和したいと思う。
先輩方の体験談を教えて欲しい。 4速だと「今何速だっけ?」の悩みがあるけどね
感覚的に3,4がわかりにくいのでやたら確認しちゃう 3速に不満持ったことはないぞ
4速に乗らなきゃ良いだけ 4速乗ってても5速欲しくなる
上を見ればキリが無い、足るを知るってことで だからギアチェンジするごとに「3速ううう!」と声出し確認するといい 4速だけど3速がよかったなって思ったり思わなかったり MotoDX 1,656円をおごってやんよ
D型パイロット回す工具自作したからクリクリ調整しよう シンプルなヤツを買ったって思うんだ。
機械に弱い俺にはシンプルが1番だってね。 1速だけ走り出すとガチャガチャガチャガチャとすごい音がします。これはギアが欠けたんでしょうか? >>847
チェーンの張りは大丈夫です。1速だけすごい音出るんです。2〜4速は音しないんです。 初めてキャブレターOHしたら、信号で止まるとエンストするのと雨の日にエンジンかからない問題が直った
参考動画と比べてキャブの中全然キレイだったから意味あるんかなって思ったけどやってよかった
>>845
動画上げたほうが答えてくれるじゃないか オイル抜いてドバっと金属粉出てたらギヤとかクラッチの異常じゃない?センタースタンドかけて一速でエンジンにタイヤ、チェーン回して音の出どころ探らないと 初めまして。リトルカブ購入を考えているんですが欲しいのが乗り出し35万で悩み中です。笑
2008年式とかにしたら少し安くなるんですが相場ってどのくらいなのでしょうか?
先輩方は中古買うとしたら走行距離と年式だったらどっちを重要視したほうが良いと思いますか?
走行は走ってても1万キロ以内で考えてます。宜しければご教授下さい。 私のは今7.5万キロくらいですが元気です
大事なのは程度かな
35万なら悩まず現行カブ買うわ
実際に買うならタクトにする
相場はグーバイクとかで調べりゃ分かるでしょ >>854
35万って新車?
余程じゃ無い限り高いと思う。 相場20万前後ぐらいかと思って検索したら55年周年のやつで35万ぐらいのあったわ
それでも原付に35万はないわ・・・ どうしてもピッカピカのリトルカブが欲しい!
となるとそれくらいの値段になっちゃうな
個人的には新車の無印110を薦めるが カブなんて中古15万円を超えるなら新車110の1択でしょ
よほどのマニアじゃなければね >>855と同じく程度重視だなぁ
今は相場上がっていてそこそこ程度で15万円って所かな?
この前買った3万キロ走行の三速キャブは10万 フェンダーの焼けと一緒に入っていた四速の方が人気だから捨て値だったけどそれでも前からすれば高い金額だね (以前なら込み込み5万位?)
タイヤやシューやらの消耗品全替で結局15万はいったよ
でも3万キロ程度なら無問題で元気なもんだよ 無論状態が良い事は前提だけどね 現行型でリトルカブ出して欲しい。
110で出して欲しい。 幾ら絶版車とはいえ中古のリトルに30万越えは高過ぎると思うぞ
そんなに出すならクロスカブの50ccを新車で買うことを勧めたいわ
それか年式と走行距離を妥協して20万程度で買えるリトルを狙うとか >>864
激しく同意
リトルが好き過ぎて他のカブに浮気出来ないわ
新型のリトルカブなら迷わず買う
>>866
結局何が原因だった? MotoDXプラグ入れたスーパーリッチマンですけど
チョーク引かなくても一発でエンジンかかるようになっちゃった
燃調濃かったんか?暖かくなってきたからコレでいいんか? >>867
ミッションの破損らしいです。直すには10万コースだったので廃車にしました。 >>870
うわーそりゃ酷いな
ご愁傷様
次のバイクどうする? その後、修理されて店頭で10万くらいで並ぶんじゃね
そのバイク屋854に紹介してやんなよw >>867
確か110のエンジンは耐久性に関する新しい技術が入っているんだよね。それが何だかは忘れたけど。
リトル化のノウハウはあるだろうから現行の方が作りやすいと思うけどな〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています