FTR223/250　part50

**774RR** · 2020/06/29(月) 12:45:44.73

前スレ
FTR223/250　part48 [無断転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498578645/
FTR223/250　part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550663698/

**774RR** · 2021/11/04(木) 18:04:42.37

>>639
ゼロヨン競技は真っ直ぐ走らせるのが難しいんだべ

**774RR** · 2021/11/04(木) 18:15:20.20

>>643
最初に言ったように、トレッドの左右で路面の高さが変わると舵を取られるでしょ。
想像すれば分かるはずだが想像力ないんか？
横幅が広いほど路面の不整の影響を受けやすくなるわけよ。
これはオフ車のフロントタイヤを細いのと太いのに変えてアスファルトの轍やレコードを走ってみたらよく分かる。
オフ車は最初から細いフロントタイヤ前提で設計されてて、ハンドル操作に敏感なディメンジョンなので分かりやすい。

あとは厳密には接地面が前後に縦長だったものが、タイヤを太くすると丸い点のような状態になる。
これがどうなるかというと「めっちゃふらつく」。
これについては自転車の19cと25cを履き替えて比べたら誰でも分かるほど違いがあるから、、まぁ機会があったらやってみ。

やってもいないのに想像だけで言うのはダメ。しかも論理的でもなくて科学的根拠すらない「フィーリング」で
モノを言うのはFラン大学二年生まで。

**774RR** · 2021/11/04(木) 18:24:21.73

タイヤの話題ついでに。
今、鰤のBT-45V履いてて、フロントがおわりそうだからDUNLOPのGT601にしようと思ってるんだけど、誰か履いてる人います？
今のもそれなりにトラクション掛かるしライフ長いし不満はないんだけど、どうせなら他を試してみたく。

**774RR** · 2021/11/04(木) 18:38:33.29

>>646
アスファルトの轍にハマらないことを直進安定性というのか～

**774RR** · 2021/11/04(木) 18:56:38.32

フィーリングの話しかしてなくて草

**774RR** · 2021/11/04(木) 19:25:39.93

MXやトレール車のフロントタイヤが細いのは訳があるってことやな

>>647
俺はGT501しか履いたこと無いけど峠を走ったりするならBT45のが良いって聞くな
501は1000キロほど走った所でグリップ落ちてきたけど601はどうなんやろ

**774RR** · 2021/11/04(木) 23:26:56.43

>>648
ハマるハマらないの話ではない

**774RR** · 2021/11/04(木) 23:34:47.97

>>651
ごめん小卒の僕には分からない
スニーカーとスケート靴ならスケート靴の方が走りやすいと聞こえる
あなた言ってるのは人が操縦しての乗りやすさだけじゃないのかな？

**774RR** · 2021/11/04(木) 23:37:25.45

一部貼っとくわ。
https://www.webcg.net/articles/-/11774
https://www.goobike.com/magazine/maintenance/maintenance/488/

てか普通にググれば太いと不安定になるっていう話で揃ってるじゃん。。
素人目には太い方が走破性が上がる＝安定するって思っちゃうのも仕方ないんだけど、、、

**774RR** · 2021/11/04(木) 23:38:22.62

>>652
例えが異なる。人の足は転がり運動で走らない。

**774RR** · 2021/11/04(木) 23:41:10.73

次は何で来るかな？ピザカッターで例えてくるか？

**774RR** · 2021/11/04(木) 23:52:42.99

実際”林道などで”太いのと細いので乗り比べたらすぐわかるんでねえの
でもうほっときや

**774RR** · 2021/11/05(金) 00:03:05.62

>>653
ん？だからここに書いてるように轍の話だけみたいなんだけど…
直進安定性って轍にハマることなのでしょうか？
一般的に滑り台に10円玉転がすのと空き缶転がすのどっちが直進安定性あるのか？
って聞かれてると後者だと幼稚園児は思うんだけどね
一流大学では凄い公式の上そういう幼稚園児が思うことを覆す理論があるんだろうなぁ

「タイヤ太い直進安定性」でググッたらここが出てきた
https://www.goobike.com/smp/magazine/maintenance/maintenance/488
ここにもこう書かれてるけどgoobike間違えてるね信じないよ！
＞ジャイロ効果は物体の重量が大きいほど、慣性によって効果が大きくなります。太いタイヤはそれだけ重量も増すため、ジャイロ効果が大きくなるのです。そのため、良くいえば直進安定性が高い、悪くいえばバイクを寝かし込みにくい特性になります。

小卒の僕には難しいわ

**774RR** · 2021/11/05(金) 00:11:22.06

走破性
英語 running through performance
車両が雪道、ぬかるみ、砂地などを走り抜けられる性能。

接地面が大きい太いタイヤだとめっちゃ滑ると思うんだけどなぁ
これも反対なのか～難しいなぁ

**774RR** · 2021/11/05(金) 00:12:53.56

なんか変な人が「アスファルト」と勝手に設定変更してて草

**774RR** · 2021/11/05(金) 00:22:45.60

そういやどこかにアスファルトの轍やレコードって書かれてたなぁ…
オフ車って車高高くてタイヤ細くブロックタイヤ履いてる時点で直進安定性なんか全然考えてなくて接地面を極力少なくさせて悪路に耐えれる様にしてるって普通思わんかな

**774RR** · 2021/11/05(金) 00:26:32.47

オフ車や林道の話してたのにどうしてこうなった

**774RR** · 2021/11/05(金) 00:37:42.16

『人の話をちゃんと聞きましょうね』
多分、幼少の頃の通信簿に、こう書かれてたんじゃないかな

**774RR** · 2021/11/05(金) 00:58:54.68

でもユンボや戦車は接地面がめっちゃ広いやん

**774RR** · 2021/11/05(金) 01:14:45.36

>>663
あれもfラン大学2年生が設計したんだよw
普通に考えたらオフ車に安定性なんかないよ悪路をハンドルくねくねさせたり立ち乗りして真っ直ぐ走ることを直進安定性とか言ってるんだろな
一流の理論だとジムニーやパジェロが履いてるくらいの偏平ブロックタイヤを単車に履かせてオフ走っても直進安定性はないみたいだよw
あと走破性って雪道と考えたとして何でチェーン巻いて接地面を少なくしないといけないのかも通じない一流大学生w

**774RR** · 2021/11/05(金) 01:18:15.58

煽りじゃなく病院行ったほうが良い
ある程度薬で抑えたほうが生きやすい

**774RR** · 2021/11/05(金) 01:28:54.40

あら？勝負ありかな？

**774RR** · 2021/11/05(金) 01:30:13.07

まぁ直進安定性とかカッコつけた言い方で知ったかしないで
走りやすいって言っとけば良かったと思うよ

**774RR** · 2021/11/05(金) 02:26:09.95

いろいろなバイク乗ってきたけどFTR223
に収まりました
仕様はオートの競争車のような仕上がりです
本当に乗りやすいバイクですね

**774RR** · 2021/11/05(金) 02:57:51.70

自転車とローラー車
スニーカーとスケート靴
ユンボや戦車

さあ、次は何が出てくるのかw

**774RR** · 2021/11/05(金) 03:42:54.30

てか、どうでもよくね？

**774RR** · 2021/11/05(金) 07:53:06.77

どうでもよくないからレスバしてるんじゃね？
少なくとも俺はどうでもいいものに「どうでもよくね？」と書くことはないな

**774RR** · 2021/11/05(金) 09:11:48.95

これでダートトラックやら割合厳しいオフロード行ったりしてる人いるのな
幅広く遊べそう

**774RR** · 2021/11/05(金) 09:44:03.50

イッツレスバ！

**774RR** · 2021/11/05(金) 10:17:10.66

定期的に独自の思い込みの知ったかジジイが上から発言して論破されてるイメージ

**774RR** · 2021/11/05(金) 12:26:04.05

>>671
お前とは違うだけだろ

**774RR** · 2021/11/05(金) 12:28:22.23

ちなみに俺のはハンドル曲がってるから勝手に右に曲がるよ。直進ぜんぜん安定しないよ

**774RR** · 2021/11/05(金) 12:36:57.22

ID縁起いいねパチンコ行ってきたら

**774RR** · 2021/11/05(金) 12:54:58.98

>>676
ハンドル曲がってるとかどうでもよくね？

**774RR** · 2021/11/05(金) 13:18:12.70

ハンドルなんかいくら曲がってても真っ直ぐはしるわ
ハンドルだけならな

**774RR** · 2021/11/05(金) 16:10:40.79

言い負けたくないだけで内容がどうでもよくね？

**774RR** · 2021/11/05(金) 16:30:40.60

結局どっちが勝利したん？

**774RR** · 2021/11/05(金) 16:46:33.13

>>681
自転車、ローラー車、スニーカー、スケート靴、ユンボ、戦車

この次は？

**774RR** · 2021/11/05(金) 18:29:24.66

知ったか親父の負け

**774RR** · 2021/11/05(金) 18:30:29.38

>>682
10円玉空き缶もあった

**774RR** · 2021/11/05(金) 18:32:04.27

荒れてますね
僕がシェルパと比較したからこんなことに
そんなハイレベルの話じゃなくてシェルパより低速でトルク出るから乗りやすいなって思っただけです
車でも通れそうな程度の道しか走ってないんで
走破性とか安定性とか考えてませんでした

**774RR** · 2021/11/05(金) 19:21:37.44

走破性なら
https://i.imgur.com/pSxjPAb.jpg

**774RR** · 2021/11/06(土) 07:12:20.22

>>678
どうでもいいよ。走るからな

**774RR** · 2021/11/06(土) 07:15:48.42

スクーターよりすり抜けしやすいよなこのバイク。最近スクーターの出番へっちまった！

**774RR** · 2021/11/08(月) 02:51:47.49

FTR250のほうのチェーンスライダー砕けたんだけど流用情報知らない？
以前にこのスレで見た気がしたんだけど

**774RR** · 2021/11/08(月) 04:38:48.38

なら探せは？

**774RR** · 2021/11/08(月) 12:04:19.85

さがしてんだろ

**774RR** · 2021/11/08(月) 12:51:27.12

>>689
APE無理やりつけたって記事あったよな

**774RR** · 2021/11/08(月) 13:00:44.07

ＸＬディグリーのが使えるとか使えないとか

**774RR** · 2021/11/08(月) 13:37:35.84

石膏で型とって流し込めば

**774RR** · 2021/11/08(月) 13:55:03.32

FRT223のつかえばいいでしょ

**774RR** · 2021/11/08(月) 14:00:41.77

223のはカッコ悪いから要らない

**774RR** · 2021/11/08(月) 14:24:30.35

ゴム貼っとけば

**774RR** · 2021/11/08(月) 14:27:27.06

かっこ悪い？
はぁ？

**774RR** · 2021/11/09(火) 03:01:01.14

チェーンスライダーにもカッコよさとかあるんだ
深いな

**774RR** · 2021/11/09(火) 12:36:50.93

チェーンスライダープレート切って使えば？

**774RR** · 2021/11/10(水) 07:52:49.24

そんなのもあるんだ

**774RR** · 2021/11/13(土) 21:37:35.25

FTR250に限らず絶版のチェーンスライダーはみんな苦労してるよね

**774RR** · 2021/11/15(月) 17:26:49.62

鳥のさえずりみたいな音だけど俺のは前かと思ったらドライブスプロケット辺りから出ててチェーンに給油したら消えたよ

**774RR** · 2021/11/16(火) 15:55:26.29

俺はロケットカウルだった。FTR223関係ねえ

**774RR** · 2021/11/16(火) 16:59:23.94

前世がロケットカウルか…シュールだな

**774RR** · 2021/11/18(木) 07:25:08.23

俺のぴよぴよはフロントフォークだったのかな？
前からヤバめだったけどオイルが吹き出した

**774RR** · 2021/12/06(月) 08:20:12.65

age

**774RR** · 2021/12/08(水) 12:42:48.67

福岡、九州エリアでFTR乗りいますか？
ツーリング行きましょ！

**774RR** · 2021/12/16(木) 17:18:31.40

いません。はい次

**774RR** · 2021/12/16(木) 19:40:36.65

いるよ
でも嫌

**774RR** · 2021/12/17(金) 01:41:53.46

フォークのオイルもれ修理3万かかった

**774RR** · 2021/12/17(金) 10:55:18.42

それはしょうがない
フォークブーツつけると寿命が延びるよ

**774RR** · 2021/12/17(金) 14:54:15.71

>>712
うん！ついでにって付けて貰った
キジマのやつにした付けたらカッコいいしな

**774RR** · 2021/12/18(土) 02:31:20.84

>>713
おお余計な世話だったか

**774RR** · 2021/12/18(土) 03:18:25.45

>>714
いえいえアドバイスありがとう

**774RR** · 2021/12/18(土) 04:37:41.66

フォークオイルもブレーキオイルもほったらかしだわ

**774RR** · 2021/12/18(土) 08:37:27.22

どーゆう事？漏れっぱなし？

**774RR** · 2021/12/18(土) 08:43:07.59

漏れてはないだろうｗｗｗ

**774RR** · 2021/12/18(土) 10:45:18.62

置きっぱなしってことか（笑）

**774RR** · 2021/12/18(土) 11:16:11.61

もう入ってないから漏れません

**774RR** · 2021/12/22(水) 19:51:24.86

今日きれいに乗ってるの見た
欲しいなあ、免許ないけど

**774RR** · 2021/12/22(水) 21:37:14.59

本当に欲しいと思った人はこんなとこに書き込まずに免許取りに行ってるぞ

**774RR** · 2021/12/24(金) 19:54:35.40

メリークリスマス
今年は良いバイクにあえて良かったわ～

**774RR** · 2021/12/25(土) 17:00:20.51

FTRの壊れやすいとこってあるのかな～？

**774RR** · 2021/12/25(土) 18:07:45.15

カムチェーンテンショナーリフターのボルトなめてしまった…。アドバイスください…。

**774RR** · 2021/12/25(土) 18:48:03.78

まずは、よくうがいしろ

**774RR** · 2021/12/25(土) 18:59:52.48

>>725
うがいした後はトイレを済ませて
あの作業性の悪い場所にドリルで穴を開けられる環境なら穴開けてエキストラクターだろうけど
環境なければラストブリザードとネジザウルスモグラ？でワンチャン
プラスネジの方じゃないよな

**774RR** · 2021/12/25(土) 19:55:16.71

>>725
緩める時？何か舐めたってブログあったと思うんだけどなリコイルしてたように思う
前の晩に55-6やっとかないと
とかいいながら俺もこないだマフラーのスタットボルト舐めて折れた

**774RR** · 2021/12/25(土) 20:01:28.94

http://www.mondo01.com/article/441941537.html
ネジ穴が舐めた人だったわ

**774RR** · 2021/12/25(土) 20:33:56.11

つべにエンジン下ろしてリコイルしてる動画あったよな

**774RR** · 2021/12/25(土) 22:40:20.85

うがいした後トイレ行っときましたよ。
前日から55-6は噴いときました。下はパキッと緩められたけど上がグニってなって舐めたのだ。何とか自分で外したいけど、穴開けるような環境じゃないしバイク屋行った方が賢明かな…いろいろアドバイスありがとう。

**774RR** · 2021/12/25(土) 23:04:23.22

六角穴を舐めたのならこんな工具もあるよ
https://www.takagi-plc.co.jp/products-handled/work/product-detail?id=1155430&;genre=2&category=213

**774RR** · 2021/12/26(日) 01:37:52.22

>>732
へえー覚えとく

**774RR** · 2021/12/26(日) 03:15:56.83

あのネジ確かに固いからなネジ外しキットの逆ネジタップとかも舐めそうだね
上の六角レンチかまして振動を与えながらくらいしか思いつかんね

**774RR** · 2021/12/26(日) 03:45:38.60

ヘックスで舐めた時は、少し大きめのトルクスを打ち込んで回せば余裕
当たり前だけど、Ｌ型のじゃ駄目だから、ラチェットのソケットやビットな

**774RR** · 2021/12/26(日) 08:26:05.36

逆タップはやめとけ。あんなので回せるものはごくわずか。
俺なら素直に六角レンチをネジ頭に溶接する。

そもそもの話、この手のネジを緩める際にはネジの頭を叩かなきゃダメ。
スレッドが固着してるので、壊れるんじゃないかくらいガンガン叩かないといけない。

当時のホンダ設計もクソで、「なんでもかんでもヘキサ使ってた」悪い癖がまだ残ってる箇所。
XLR250のヘッドカバーでさんざん言われて直したくせに、どうも内部に六角が好きなやつがいるらしい。

**774RR** · 2021/12/26(日) 12:37:17.80

スペースが有ればショックドライバーに六角のビット付けて叩く

**774RR** · 2021/12/26(日) 13:07:31.43

>>736
まさにそれな
XLRの初期はヘッドカバーボルトがヘキサで、スグに普通のボルトに変更されてる
で、その10本ぐらいあるヘキサで半分ぐらい舐めた時はトルクス打ち込んで外したよ

**774RR** · 2021/12/26(日) 17:55:02.98

>>738
あれホンマに舐めるんだよね。俺はプラグの横のボルトの頭をリューターで地道に破壊したわ…

**774RR** · 2021/12/27(月) 07:31:33.92

あっそうそう。ヘッドガスケットが出ると言ってもゴソウダンパーツになってるし、ロッカーアームも
1台分しかメーカー在庫は無い。定期交換品のウォーターポンプはバックオーダー。
確保したい人はどうぞ急いで。

**774RR** · 2021/12/27(月) 08:54:36.39

エンジンが壊れたらバイクの寿命なんで

**774RR** · 2021/12/27(月) 19:13:33.66

ちょっと質悪かもだけど中華パーツならあるんじゃない？

**774RR** · 2021/12/27(月) 19:48:12.25

>>740
こういうのって親切のつもりなんだろうけど、その分悪質なんだよね
予備的に買う人が多かったら、本当に必要な人が必要な時に買えないよね

**774RR** · 2021/12/27(月) 23:42:46.09

>>743
いや、プレミアムなバイクなら微妙だけど普通のバイクならべつに大丈夫。
ホンダの場合は問い合わせが多いパーツは再生産することがあるから、どんどん発注掛けれ。

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