FTR223/250 part50

1774RR2020/06/29(月) 12:45:44.73ID:c1H3ukES

268774RR2021/07/19(月) 11:19:21.89ID:Js3uY1pa
>>267

>ファンネル直キャブ仕様の気合い入った奴なんてそんないる?w

めっちゃいるよ(俺調べ

269774RR2021/07/19(月) 11:35:36.35ID:hCSr+DGe
エンジンの元はCB90だっけ

270774RR2021/07/19(月) 13:41:38.14ID:Js3uY1pa
>>269
どうだったっけ。50と90は兄弟だけど125以降は別だった気がする。

271774RR2021/07/19(月) 16:35:05.06ID:OL1KSgMI
>>268
そんないるんかw
自分は郊外から都心への通勤に日々使ってるんだけど通勤バイク勢では他車種込みでファンネル仕様はさすがに見かけんよw

272774RR2021/07/19(月) 17:08:45.64ID:Xwh7W6e8
>>270
ぐぐるとCB90が元だって話は何個か検索にかかるけどCB125が元ってのがひっかからない
ttps://mc-web.jp/archive/history/28693/
ソースがあったら教えてほしい
元が90ccで250ccまでボアアップはできず223ccが限界だったとかいう話も聞いたことが

否定したいんじゃなくて個別の車種スレだから情報精査しときたいだけなので気を悪くしないでね

>>271
通勤でファンネル直キャブのやつは流石に少ねえな!

273774RR2021/07/19(月) 17:47:38.77ID:Js3uY1pa
>>272
223のエンジンパーツはCB90はほぼ皆無で、ほとんどがCB125JXとXR200、XL200Rで構成されてる。それがソースになれば。

CB50/90と223はエンジンマウント位置は同じだけど、元の50ケースが90に拡張され、そこからJXやXLRの125になって200になって
223ccまで使えるわけはないので、厳密にはCB125JXをベースにしたものと見るのがいいと思う。

50/90と似て非なるもの、中身は別物、パーツ自体は50/90とは99%互換性がないってことな。オイルストレーナーくらいじゃね?
普通に考えて223ccストロークのクランクは50ベースのケースに到底収まらないし、ケース肉厚もベアリングも違えないと無理w

274774RR2021/07/19(月) 18:09:44.91ID:Xwh7W6e8
>>273
なるほど情報感謝
どこを元にCB90がルーツって書いてるとこ多いんだろなこれ
ttps://blog.inmycab.com/xr200r-matome/761/
基本設計がってことなんかな再設計もされとるし


古いエンジンだけど同系統エンジンのカム流用でハイカムにできたり便利やね

275774RR2021/07/19(月) 19:44:45.64ID:Js3uY1pa
>>274
ルーツと言われればルーツではあるけど誤解を生じやすいわな。
なんかパーツ流用しようと思ったらまずXR200を見るしなw

276774RR2021/07/19(月) 21:45:34.96ID:674HrXDt
>>266
直キャブカッコええと思うんかな?
スカチューンも別に要らんなと思ってパワフィルの所にカバー自作してつけたよ
これで急なゲリラ豪雨でも雨宿りする場所へ移動するくらい走れる!

昔の原チャリのパワフィルもフゴフゴいうからあんまり好きちゃうかった
マフラーの音小さいと無呼吸のイビキみたいな音に聞こえる

277774RR2021/07/20(火) 00:03:47.37ID:9x/ECJ5B
>>276
海外の「カッコだけ」「その角度でしかカッコよくない」モックアップやCGのカスタム車両に毒されてるんだよ。
ああいうのって概ねファンネルじゃん。

ちなK&Nならカバー無くても雨の日でも大体大丈夫だよ。キジマとかのニセモノはすぐ詰まるし
見た目だけなので下手すりゃエンジン痛めるけど。
原チャリはキャブ口径が小さいからブオー!とかパオー!とか言うんだよなw

278774RR2021/07/20(火) 12:27:01.80ID:AWN9TmE7
ファンネルの見た目が嫌いと騒いでる人ってドノーマルにボックス付けて乗ってそう

279774RR2021/07/20(火) 13:05:27.24ID:9x/ECJ5B
はて、「ファンネルの見た目が嫌い」なんて言ってる人はスレには居ないようだが

280774RR2021/07/20(火) 15:16:20.43ID:bqb0iP1o
>>279
なら気にすることなくない?ドノーマルボックスさんw

281774RR2021/07/20(火) 15:23:45.67ID:9bcrE9i1
買って数年間はスカチューン状態にして乗ってたけど
今はエアクリ箱付きおっさん仕様にしてしまった俺がいる

箱つけてるときだけ軽にめっちゃ煽られる
基地外は箱をなめてかかる法則

282774RR2021/07/20(火) 19:30:48.80ID:9x/ECJ5B
>>280
意味わからんな君は

283774RR2021/07/20(火) 20:02:57.64ID:/35z/GQZ
頭をスカチューンしてるんやろな

284774RR2021/07/20(火) 20:37:32.56ID:vI3HKwkW
頭スカスカなのか。お可哀想に…

285774RR2021/07/21(水) 23:22:04.74ID:koErsqVG
俺がいきなりノーマルエアクリ派にされてしまったのな。>277でもろにパワフィルの話してんのに。

286774RR2021/07/22(木) 05:25:18.74ID:gq4W6dk/
スカチューンもカッコええし
ノーマルボックスも実用的だし
モトクロっぽく乗ってる人もカッコええ
ただどんな改造してもバイクは愛してあげて欲しい感じだよね
俺買った時は配線ぐちゃぐちゃだしオイルは泥水みたいだったし
キャブからガソリン漏れてるしブローバイフィルターつまり気味だし
マフラー歪んでつけてるしアイドリング不調だし
そんな泥水みたいなオイルで走ってたからクラッチも痛めてたのか
すぐダメになったし
ホントに頭スカチューンのやつが乗るとバイクダメになるな

287774RR2021/07/22(木) 06:56:57.37ID:TJ1Vz1kB
ディスらないと意見を言えないのか。コレもそう

288774RR2021/07/22(木) 12:52:19.51ID:Go88hdSW
ダウンマフラー付けたことある人に質問なんですが、右折時に簡単にした擦ります?beamsのダウンマフラー買う予定なんですが、初めてのダウンマフラーでちょっと不安で、、、。何か対策した方が良いのかな?

289774RR2021/07/22(木) 13:57:26.40ID:trO5ikHN
>>288
beamsのダウンマフラーと似たような配置のつけてたことあるけど
ステップのステー部分を打ち付けるように擦る走りしてる人以外は簡単には擦らないんじゃないかな
それより段差で底は擦りやすいで
田舎によくある段差高めの歩道スロープとかでね

俺のは林道でベコベコになりプラザ坂下のエンデューロコースで止め刺した

290774RR2021/07/22(木) 21:26:47.08ID:nsqtnBC3
>>289
やっぱりそうなりますよね、、、少し車高上げた方がいいのかしら。

291774RR2021/07/23(金) 15:05:36.75ID:tHZ5CHRY
Amazonで7/8" 22mm オートバイハンドルスイッチの組み合わせ
という社外スイッチ付けたんだけど右側スイッチの下の部分がデカくてスロットルホルダーとめちゃくちゃ干渉して上手く付かん
https://i.imgur.com/2NCJLYd.jpg

292774RR2021/07/23(金) 15:10:18.06ID:tHZ5CHRY
オススメスロットルホルダーない?

293774RR2021/07/23(金) 19:46:42.99ID:8aOzojjj
他のスイッチボックスを探した方が早いんじゃね?

294774RR2021/07/23(金) 20:00:04.25ID:fY22aaI4
POSHのハイスロだとスリムやコンパクトタイプがあるけどお値段結構するで

295774RR2021/07/24(土) 07:54:10.86ID:SJ/A5/IO
>>291
中華アルミスロットル買え。
そもそも右側スイッチを純正外の形状にしてもデカくなるだけでなんのメリットないのになんで買ったし

296774RR2021/07/24(土) 09:41:41.76ID:xsRGPfV5
ライトスイッチが付いてるからかな?

297774RR2021/07/24(土) 18:19:06.22ID:NWPC57t8
ダウンマフラー装着1日で下擦る、、、会社の帰り道だから道を変えようかな、、、

298774RR2021/07/24(土) 21:15:00.46ID:9U0nkBYS
>>293
もう配線下から外したくないねん
>>294
ありがとう高いね2000円のスイッチにこの値段はキツい
>>295
Amazonの1500円くらいのかな?
多分L字のスロットルワイヤーいるよね?
写真のoff・デイライト(イカリング)・ライトonをしたかった
>>296
そうなんです
https://i.imgur.com/gbBj6k9.jpg
https://i.imgur.com/q9AwtoU.jpg
https://i.imgur.com/hGgnVAW.jpg

299774RR2021/07/25(日) 07:14:33.63ID:gwMCDjJX
ま、いいのが見つかったら教えてくれや

300774RR2021/07/25(日) 13:28:19.48ID:oXsjpekn
>>298
L時のワイヤーは確か入口のネジが10mmで、モンキー用の社外汎用が使えたっけな。
まぁこれ以上手間かけるよりスイッチ自体を再考した方がいいかもよ。

301774RR2021/07/26(月) 09:05:15.95ID:eeEkcFSD
>>300
ありがとう!ワイヤーの長さとか見て買ってみる
線の色確かめる為にノーマルスイッチバラしちゃったんだよな
カプラとか全部切ってハンダしてスッキリさせた
ライトの中にぐちゃぐちゃになってたけど無駄な配線多いなぁ
セルONの時にはライトoffになるのを利用してライトスイッチに回したわ
LEDだからライトとセル一緒になっても全然回る

302774RR2021/07/26(月) 12:49:47.30ID:YcMCtQf/
>>301
スロットル構築時はアクティブとかの汎用のスロットルワイヤー用のタイコを買ってインナーケーブルの
長さを調整しないと綺麗に付かないよ。
そういう改造もやりたいとか、レーシングキャブの装着も今後考えてるとか、ハンドル周りの改造の制約を無くしたい人向け。

303774RR2021/07/26(月) 13:09:51.67ID:ebUC4Fjr
少し幅広のハンドルに換えたらスペース確保できんかな
スイッチはまぁ遠くなるけどさ・・

304774RR2021/07/26(月) 22:41:20.76ID:cE7rswrG
>>302
ありがとう!ちょっと難しいのかな?
最初についてたケーブル無理やり手曲げして
>>303
なるほど〜ハンドルも変えてまうのか〜今のハンドルちょっと嫌いだからちょっと考えてみよかな

305774RR2021/07/26(月) 22:43:05.08ID:cE7rswrG
>>302
途中だったごめん
ノーマルの金具手曲げしてLまでいかなくても少し角度つけて安物のホルダーつけようかも考えてみる

306774RR2021/07/27(火) 08:23:03.14ID:XtCGdfLn
>>305
純正スロットルアウターエンドはM6で、ハウジング側はM10-P1.25だから旋盤くらいは持ってないと変換工作は厳しい。
アウターエンドをそのまま突っ込んでもいけなくもないが、ネジ部分が出っ張りすぎてプーリーにぶつかるので
ネジ部分のカットも必要になる。
結局インナーケーブルを一回抜き取らないといけないので社外タイコは必要になる。だったら適合ワイヤーを買うわな。

でも諸々考えつつ、尼レビュー見つつ、中華スロットルは厄介な手直しが多々必要なことも思い出したわ。
一本引きになるけどキタコの901-1015000(+社外タイコ)の方がいいかもしれない。
昔SRでFCRで使ってたけど問題なかったし。

まあ、ハードルを考えたらスイッチ自体を再考する方が理にかなってる。
イカリングの操作程度ならオンオフオンのトグルスイッチ1個追加でいいじゃんって思うけどな俺は。

307774RR2021/07/27(火) 18:41:09.43ID:icjWSODT
>>306
うわぁー中華スロットル頼んじゃった
キタコのスロットルいけたのかぁ悩ん出たんだよな〜ワイヤー短かったらどうしようかとか考えちゃって
イカリングonとライトon何か手元でパチっとやりたいんだよぉ
今考えたらトグルスイッチもありだね

308774RR2021/07/27(火) 18:42:44.60ID:icjWSODT
>>306
うわぁー中華スロットル頼んじゃった
キタコのスロットルいけたのかぁ悩ん出たんだよな〜ワイヤー短かったらどうしようかとか考えちゃって
イカリングonとライトon何か手元でパチっとやりたいんだよぉ
今考えたらトグルスイッチもありだね
でも配線もう触りたくないなぁ…

309774RR2021/07/27(火) 18:43:32.06ID:icjWSODT
何か2回書きこみになってたスンマセン

310774RR2021/07/27(火) 19:01:03.22ID:GUVS/ZSB
>>308
ここまでやってきて最後をテキトーで終わらせると後悔が残るぞー。

311774RR2021/07/27(火) 19:43:37.63ID:ANXuU0dK
中華スロットルのインプレ待ってるで

312774RR2021/07/27(火) 22:19:13.10ID:U+t7/VTz
>>311
了解!

313774RR2021/07/28(水) 21:47:51.22ID:pwHDD1zW
とりあえずAmazonの中華ハイスロ届いた。
まずスロットルワイヤーのネジが合わんM10だけどノーマルのネジはM8かな?
ガバガバなんで何か変換ナットみたいなのでやるしかないね
ワイヤーは横入れから縦入れになるけど何とか曲げてインシュロックとかでタンクの下に入る線に這わせるように固定すればいけそう
あとワイヤーのタイコを止めて折り返す?
丸い穴と溝の部分が浅すぎて固定出来ない訳ではないけどタイコに無理がかかる
何とか負担かからないように今ヤスリで削ってる
https://i.imgur.com/slUTAGZ.jpg
https://i.imgur.com/jES0Gjj.jpg
https://i.imgur.com/RMWGy4z.jpg

314774RR2021/07/28(水) 21:57:06.20ID:RF6+zdKW
無事付くと良いな
続報期待してるぜ

Aliexpressでおしゃれ中華ブレーキ&クラッチレバーをポチった
俺も中華仲間だ

315774RR2021/07/28(水) 23:17:29.10ID:Mw+XYEkR
>>314
中華仲間wwよろしく!
まぁ色々微調整が必要だけどええ感じに収まりそう
買った時に付いてたグリップが赤だったからスロットルホルダーも赤にした
ちょっとブレーキ短いかなぁ
https://i.imgur.com/DDaWlRS.jpg

316774RR2021/07/28(水) 23:33:36.65ID:RF6+zdKW
綺麗に収まって良いじゃな〜い

317774RR2021/07/28(水) 23:53:41.89ID:nSTDvOf/
>>316
ありがとう!

318774RR2021/07/29(木) 00:19:38.99ID:NaWmE+zH
うわぁ…

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