アドレス125 14台目 【スズキ DT11A 】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>872
マジェSにしょうか迷ったけど、足が届かないのでアドレスにしました >>872
バーグマン125が該当するけど、輸入なんだよな〜 バーグマン125は正式に国内販売したらバカ売れすると思う
スカイウェイブ125って名前にして >>862
俺はそもそも原2スクーターなんぞにカッコよさは求めない
使い勝手のよさと安さのコスパで決めた
カッコよさはファーストバイクに任せてる SOXで売ってるバーグマン125って結構いいよね
リアキャリアがついてれば即買いたいなあ スズキとしては一番売りたいのはスウィッシュなんだろうけどバーグマン出しちゃったらますます売れなくなるからなぁ スウィッシュが前輪12インチならスウィッシュ買ったと思う ありがとう
インジェクションの新型でも税込み20万切るから購入します
SOXも家からそんなに遠くないし 外車の鍵は国内で作れるの?
giviのガキはブランクキーがないのでだめだった 細かいこと考えたら平行輸入車なんか買えないだろ
基本運ゲーだ 俺もバーグマン125はひそかに買い替えの候補にしてる
sox以外で気軽にメンテしてくれるショップがあれば買うかもしれない キャブ???
まあ排気量の割に見た目はマッチョ
これ一台持ちなら有り バーグマン125の現行はインジェクション
あれってリアキャリアがないよな?
アドレス125のリアキャリアがポン付けできればいいんだが… バーグマン125 リアキャリア BEYONDで探せば出てくるよ 老人で体が硬いとステップに荷物があるだけでも足が上がらなくてバイクに跨ぎにくいと言うか乗りにくい。
pcx買わなくてよかった。
アドレスの広いステップは荷物を置かなくても体が固い老人には乗りやすさで価値があるんだよな。 PCX系はセンタートンネル部に靴底の汚れが付きやすい >>879
そんな事知ったこっちゃない
周りから見たらカッコ良さを求めて乗ってるように見られてるよ
残念だったな 周りがアドレス125にカッコよさを求めて乗ってると思ってるのなら、そう思ってるそいつらはアドレス125をかっこいいと思ってるのでは?
コスパ最高の安物スクーターがカッコいいと思われるなんて正に2種スクーターの頂点なのでは? 俺一応美大なんか出てるんだけどさ。
アドレスが実用的だから選ばれてるってのには反対だ。
反論あるだろうけどアドレスは優れたデザインなんだ。
ほんと良く出来たデザインなんだよ。 ワオ!なんてKawaiiバイクなの!
私はこのバイクに完全に恋をしちゃったわ! ジウジアーロもデザイン先にやられたって言ってたしな。 まぁ一周回って可愛いと評価される可能性も無くはない たしかにカブ乗ってるときは足の上げ下げ大変だったわ >>899
どこらへんが優れてるか書き出してちょうだいな。 車体後半部分は結構凝ったデザインしてると思う。
ちなみに美術の成績は3だった アドレスは可愛い(ノ≧▽≦)ノです
PCXとかマジ無理です 新車で2000キロぐらいだけど最近走ってて足元からキュッキュッキュって変な音するけど何かわかる人いない? キャビーナ乗ってた時に同じ様に鳴った事あるけど
センスタとフレームの接触面が擦れる音だった。
間に薄いゴム片を挟んだら収まった。
だけど、2000km走行車だろ?考えにくいな… あ、試す方法は、鳴った時に左足で少しセンスタ下に下ろしてみて、フレームとの接触を離してみる事。
それで鳴らなければ決まり。 簡単だが、 バッテリーを外す時は絶対必ずむき出しの マイナスターミナルから先に外すんだぞ。マイナスプラスの順 取り付ける時はプラス・マイナスの順だ。 あ、もしバッテリーのフタの取り付けが特殊だったらわかんないや 足元にあるフタがね…フツーにネジだね。バッテリー交換するとき、バッテリー端子のナットをなくさないように気をつけて ちょっと気になったのだがリアのキャストホイールって放熱悪い?
右折で妙にリアが振れたんでパンクか空気圧抜けを疑いタイヤ触ったら
サイドウォールがすんげー熱い、ホイール辿ったらホイールも熱い。
ドラムブレーキ&小径ホイールって組み合わせがイカンのかもしれんが。 エンジンの熱もあるし抜けの悪い排ガス規制マフラーがクソ熱いからそんなもんだよ
気になるなら駅前駐輪場で女の子がのんびり乗ってきたビーノのホイールでも触ってみるといい そのシチュならシートの温もりをチェックさせてもらうわ フラットシートと普通のやつどっちがいい?そんなに変わる? フラットシートはメットインが少しでかくなる。
乗ったことはないからわからない、誰か。 すりぬけ最強をめざしているのだが110の方がいい? >>931
霊魂だけになれば確かにすり抜け最強だな。 >>930
110と125の違いで通れないような隙間は、そもそもすり抜けしないから 今日のうちにアドレス固定するロープ買ってこよ
いくらぽっちゃりとはいえ、今回の台風じゃ倒れかねん SOX行って相談したら、店員さんが、
「逆輸入車は乗り捨て感覚で買わないと痛い目にあいます。
下手するとパーツが届くのに3カ月掛かる場合もあるので、メインのバイクには絶対選んではいけません。」
って言われて諦めて アドレス125買ったよ 昨日雨の中走ったら後輪が軽く滑ったわ。
アドレスが滑りやすいのか、タイヤ純正から良いのに変えればいいのかどっち? >>938
正直な店員さんに当たってラッキーでしたね
アドレス購入オメ >>938
あれは販売マニュアルで並行輸入車の 低価格車は絶対に勧めてこない。
ネガティブなことばかり並べてそれでも買う客だけに売る。
そうしないと後でクレーム対応で大変なことになる。 そうなんだ
ネット上にもソックスの平行輸入車両買って、
初期不良で修理依頼したら部品入荷したら連絡するって言われたまま
結局無視されたとかあるね
やっぱり国内正規品買った方が無難だね >>935
おれはギリギリを攻める男なので
こないだBMWのミラーに激突したが アドレス買ってからすり抜けはやめた。
幅があるのですり抜けをしない理由付けが出来て自分を納得させやすい。
車の後ろで落ち着いて走ってる。 >>908
ちょっと泥酔状態なのでうまく説明できないんだけど、具体的にどことかじやなくて、全体のフォルムというかバランスがいいんだよね。
媚びたデザインじゃないしオーソドックスを突き詰めた様な普遍的なデザインを練り込んだ感じなの。
だから飽きないでしょ。
鼻先のラインの落とし方も綺麗だし、気をてらってない。
前側は膨張したようなボリュームがあって後ろ側は密度があるように締まっていて偶然かもしれないけどリアボックスを付けると丁度バランスが取れる。
その点PCXは優れたデザインなんだけど狙いが見え見えで車のデザインから派生したような感じでやりすぎに見える。
アドレスのデザインで不満があるとしたら乗車位置からのメーター周辺が蟹に見える事くらいかな。
あとは一切不満がない。 よく原2スクーターが前車と車間距離とらずに
ピッタリ張り付いて走ってるの見るけど、
何か意味があるの?ただのキチ? >>949
俺これよくやるわ
特に意味はないけどゲームみたいでちょっと楽しい
当たったら当たったときのことよ >>945
そもそもこいつは攻めるバイクじゃないからそれで正解
幅の問題ではない >>946
だろ。男のマロンよ。
さすがに外ナンバーはすりぬけしないが
BMW程度には攻めるぜ(2回激突、脱出成功) >>952
いいことをおしえよう!ナンバーは一度返却すれば新しいナンバーをもらえる 外ナンバー車両にぶつけられたことあるけど、
貧乏国家で任意保険入ってなくてとんだ目にあったな フラットシートなんだがたまにシート閉めてもロックされないことが多々ある
新車なのになんでだろ そんなんマンコにチンコが入ってないからに決まってんじゃん
それか鍵がロック解除にのまま引っ掛かってる インロックしそうになった時にその症状で助かった、買い物の時にあらかじめメットインを開けておく癖とどんな短時間でも鍵を抜く癖が仇となった。 アドレス125で片道400キロ一泊で行ってきた。
正直いける。
アクセル全開でも安定してる。
良い物買ったよ。 初回点検前にテールランプ切れてたぜファック
初代ワゴンRでもよくテールランプ切れてたしスズキっていまだにテールランプ弱いのか >>961
片道8時間位だったよ。
ホントに良かったからスマホ充電バッテリー付きホルダー?を店で付けてもらうことにした。
更に快適になるよ あざーす
11日納車なんだけどトップケース選びで迷っている
メーカーはSHAD一択
SH33 SH34
SH39 SH40 の中でどれが一番バランス的にかっこいい?
こいつにかっこよさ求めてはいけないけど・・・ 以前は45が10000円くらいで売ってたけど・・・でかいほうが便利だよ 実際に45使っているけど、車幅は広いから違和感ないよ 誰かが言ってたけど小さい箱買っても一年後には大きい箱に買い直しとる アドレス買ったときにGIVI35L付けてもらったけど、1週間後にはホムセン箱付けてたわ Amazonで6350円の安さにつられてSH33買ったんだけど、
簡単に付くと思っていたら金具買ってこないと付かないんで、
家に放置したままになってる
誰か付け方教えて下さい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。