【HONDA】モンキー125(JB02) 28匹目

**774RR** · 2020/07/07(火) 07:16:40.39

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 27匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593343575/

**774RR** · 2020/07/18(土) 15:07:50.62

クッソワロタ

僕が言葉の定義をきめる！ってかw
そんな破綻した言葉を使うなよw

誤用して使ったくせに
苦しいのう

**774RR** · 2020/07/18(土) 16:12:47.93

シールチェーンの極々僅かなロスを大袈裟に言って否定するくせに
デメリットしかないリアタイヤのフロント使用は平気なのがコイツの本質
マジで恥ずかしい奴
知識も経験もセンスもゼロのダサモン

**774RR** · 2020/07/18(土) 16:53:08.60

タイヤの駆動ロスは馬鹿にできないもんね。曲がりにくくなるし。
シールチェーンのロスなんてほとんど実感できないもんな。むしろ精度上がってレスポンス良くなった気さえする。
高いけどピンまでメッキしたタイプならルブ不要だから汚れないし。
でもなんかぶつかってメッキ剥げたらサビが出てくるからチェックは必要だな。オイル吹かないから汚れは少ないと言っても掃除は必要だし値段ほどの価値はないのは確かかもね。

**774RR** · 2020/07/18(土) 16:56:04.64

本日のアレ
ID:fr51NDU+

**774RR** · 2020/07/18(土) 17:06:03.36

>>430
＞高速道路を走られる150ccのビックモンキー

国語はだめ。(外国籍なのかな？)
当然英語もだめ。(ビックてw)
算数も理科も社会も絶望的(笑)
おつむわいとるし、偏差値相当低いね。

**774RR** · 2020/07/18(土) 17:14:46.60

また発作おこしてるやんちゃんと薬飲めや

**774RR** · 2020/07/18(土) 18:07:16.87

>>442
>誰でも思いつく太足化をあたかも自分の発想と手柄みたい

ぷっ。
モンキーユーザーで誰一人として
そんなカスタムしてる奴はいないのに、
ほんとお前らって心が歪みすぎて
他人の功績が認められないんだな。

**774RR** · 2020/07/18(土) 18:07:58.54

>>444

素直に「知りませんでした、教えてくれてありがとう」って
言えないのか？

**774RR** · 2020/07/18(土) 18:08:35.57

>>447
>シールチェーンの極々僅かなロスを大袈裟に言って否定するくせに

わずか…とか、お前らどんだけ感性鈍いんだよ！
呆れるほど鈍感なんだな（笑）

**774RR** · 2020/07/18(土) 18:09:21.23

>>448
>曲がりにくくなるし。

曲がりやすい＝直進安定性が悪いとも言えるんだぞ？

**774RR** · 2020/07/18(土) 18:27:37.56

>>453
いや、みんな知ってたし

**774RR** · 2020/07/18(土) 18:30:10.33

お前らがクダグダと
立憲民主党や韓国人のように難癖をつけている間違にも
俺様はたっぷりモンキーでの走りを堪能して来た。

出かける時は完全な曇り空だったが、みるみる晴れて、
雨の心配なく安心して走れたよ。

**774RR** · 2020/07/18(土) 18:48:01.53

ホントつまんねーなダサモン

**774RR** · 2020/07/18(土) 18:48:14.40

>>452
モンキーユーザーでくくったら5インチ～17インチくらいまでいるだろw
幅なんてそりゃぁもう(笑)
相変わらず視野が狭くて痛い子だね

>>347のzeusのホバーカスタム前後130説唱えてたのは忘れたん？誰ひとり居ないって、おるやん。
(実際は前後純正サイズだったけどなw)

**774RR** · 2020/07/18(土) 19:48:33.54

お前らにとっては悲報だが、
実は今日のドライブは新たなセッティングによる
性能チェックを兼ねていたんだが、
結果は見事大当たりで今ままで1番パワーが出てます。

セッティングと言ってもECU的な物ではなくハード的な物です。

**774RR** · 2020/07/18(土) 19:51:51.63

性能チェックのためにバイパス道路で加速や高速性能、
山で登坂性能チェックなど一通り行ってきました、
全域でパワーアップが見られました。

特にトルクが凄いです。

**774RR** · 2020/07/18(土) 19:57:10.77

ホラ吹き

**774RR** · 2020/07/18(土) 19:58:13.08

バイパス道路には2通りの侵入方法があり、
バイパス道路の始まり部分から侵入するパターンと
各所に設けられたICから侵入するパターンです。

前者は全ての車両が0km/hスタートなので楽なのですが、
ICからの合流は既に80km/hで流れている所に交わるので
短距離で一気にそれを超えるスピードを出す必要があるので
125ccのバイクでは難易度高めなのですが、
90km/hまで簡単に加速して楽なものでした。

**774RR** · 2020/07/18(土) 19:58:54.65

>>462
>ホラ吹き

バイパス走行の動画を見せられても
まだそんな疑いを持っているですか？
もはや病気ですね。

**774RR** · 2020/07/18(土) 20:03:55.31

>>464
もはや病気ですね。

**774RR** · 2020/07/18(土) 20:10:23.87

更にパワーアップしたので次の燃費が気になる所です。
今日の給油では67.7km/Lでした。

因みに燃料計が点滅を始めたのは274kmで、
給油は298.4kmでしたのですが、
計算上ではガソリンはまだ1.2L残ってる状態なので
370kmは走れることになります。

**774RR** · 2020/07/18(土) 20:21:47.79

>>466
>給油は298.4kmでしたのですが、

普段はトリップメーターが200km超えると
給油したくてうずいて来るのですが
その悪い癖を直そうと、今日は給油せずに出かけました。

俺の場合、走りに行っても100km程度なので
300kmで給油しても間に合うだろ…と。

**774RR** · 2020/07/18(土) 20:23:10.45

>>464
通報されて慌てふためいて動画は合成なのです！俺の動画じゃないのです！って喚いてたのを忘れたのかいボケモンよ

**774RR** · 2020/07/18(土) 20:26:12.15

>>468
>慌てふためいて

そうすればお前らが喜ぶだろ？（笑）
サービスだよサービス w

**774RR** · 2020/07/18(土) 20:27:56.64

負け犬の遠吠えwww

**774RR** · 2020/07/18(土) 20:35:26.36

嘘ばっかり言ってる小学生と同レベル

**774RR** · 2020/07/18(土) 20:39:04.85

ホラ吹きは病気だからね

**774RR** · 2020/07/18(土) 20:43:05.53

何をしたか言わないし証拠もないので

「で？(ﾊﾅﾎｼﾞｰ)」

という話でしかない。毎回毎回、毎度毎度。
「ECU的なものではなく」って、ECUをイジる術も知識もねぇくせにwww
プラグ交換、エアエレメント交換くらいしかできないでしょーが
ほんと腐れ中学生みたいな思考だよなこの徘徊犯罪者

**774RR** · 2020/07/18(土) 20:46:50.61

>>473

俺がモンキーに乗って驚いたのは
ちょっとしたセッティング（ハード的）の違いで
かなりパワーに違いが出て来ることです。

たったこれだけで？？この差？？が出るの？と、
動力系の奥の深さに感激しました。

**774RR** · 2020/07/18(土) 20:49:00.08

>>473
嘘だからね

**774RR** · 2020/07/18(土) 20:52:41.69

この前、新たなオイルに交換してから、
どうもバイクの特性が変わってしまって、
良くなった部分と悪化した部分が同居した状態で、
どうも気になるようになってしまったのです。

そこで、1度は確定していたセッティングを見直し、
またあれこれチャレンジしているのですが、
今日は走り始めた直後から「おお！！これは！！」と、
今まで感じたことのないトルク感が…。

**774RR** · 2020/07/18(土) 20:54:48.84

>>476
>今まで感じたことのないトルク感が…。

トルクはモリモリしたので、
その反動で高速性能が悪化していないか気になって
バイパス道路に走りに行ったのですが、
軽々100km/h、なんの心配もありませんでした。

**774RR** · 2020/07/18(土) 20:55:07.16

タイヤに空気でも入れたか？

**774RR** · 2020/07/18(土) 20:57:22.20

加速性能も確実に向上していて、
以前よりも更に楽にバイパス合流できるようになりました。
とにかく走り出しからトルクの太さを強烈に感じます。

もはや125ccのトルクじゃねー！！って感じ。

**774RR** · 2020/07/18(土) 20:57:59.45

>>478

空気圧チェックもちゃんとやってます。

**774RR** · 2020/07/18(土) 20:58:09.86

他にどんな125cc乗ったことあんの？

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:01:21.74

>>476
>良くなった部分と悪化した部分が同居した状態で、
>どうも気になるようになってしまったのです。

これがキッカケとなって、セッティングを見直した結果、
以前よりも更にパワーアップしたというありがたい結果に…。

つまり、バイパス動画の時よりも
更にパワーが向上しているということです。

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:02:01.99

>>481

個人情報に関わる質問はご遠慮ください。

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:03:01.33

他に乗ったことないもんね
都合悪くなったら嘘つかないで誤魔化すだけまだえらいね

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:05:05.88

つか、どこが個人情報？www
アメ車イタ車ドイツ車だっけ？乗ってたとか得意になって教えてくれたじゃん(笑)

ほーんと、あっさいよなーーーー

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:09:26.71

>>481
免許は中型って言ってたな
これも多分嘘だからバイク初めてなんじゃね？

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:13:46.36

同じように50km/h、60km/hで走っていても
ノーマルの頃とは力強さが全く違うだよな～。

ノーマルの頃は向かい風や登り坂のような抵抗が加わると
直ぐに影響を受けて速度ダウンしてしまったが、
今では物ともせずにグイグイ進んで行くのだが、
それが今回のセッティングせは更に強烈になった。

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:15:49.47

>>466
>更にパワーアップしたので次の燃費が気になる所です。
>今日の給油では67.7km/Lでした。

この燃費の1／3は今のセッティングが反映されているので
感触としては燃費も悪化してるようには感じません。

まあ、次回は100％今のセッティングでの燃費になるので楽しみです。

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:21:47.65

オイルも入れる度に別の物を試していて
まだ何を使い続けるか決めていないんだけど、
今使ってるオイルはトルクは前回よりも増した感があるものの
滑らかさに欠ける感じがあるんだよね。

逆に前回のは滑らかさはあるものの、
トルクがやや薄くなる感じと、高回転まで回すと
油切れしてる感があった。

どれもそれぞれ違いがあって、
まだ「これだ！」と言うものに出会えていない。

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:24:47.34

みなさん任意保険ってどうされてますか？
僕は車のファミバイ特約でまかなってますが、やっぱり個別に入った方が安心なのかなぁ。と。

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:28:21.14

>>490
このままずっと125 に乗り続けるんなら個別の方が安くなっていくけど 125以上に乗りかえたりするなら個別だと等級引き継げないからまた高くなるよ

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:28:23.81

>>489
>高回転まで回すと油切れしてる感があった。

登り坂のキツイ山をハイスピードで登ると
結構、低いギアを高回転まで回すことになるから
前のオイルだとちょっとエンジンに悪い感じがあったんだよね。

エンジンも滑らかで静かになるけど、保護性能低めな感じ。
逆に今のオイルは保護性能高めだけど滑らかさがイマイチ。
でもまあ、両方とも合格ラインかな。

更に良い出会いを求めて次回もまた別のオイルを試してみます。

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:29:15.89

>>490
ウチもファミバイだよ
何かつけたい特約などがあるなら他のを検討してみてもいいんじゃないか？

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:31:10.85

>>490
>僕は車のファミバイ特約でまかなってますが

あんたの入ってるファミリーバイク特約と
他の人の入ってるファミリーバイク特約は内容が違うやで？

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:38:11.07

>>491
原Ⅱの任意保険は軽二輪に引き継げないんですか？

自動車持ってると原Ⅱはファミバイ特約でまかなえるからおトクって思い込んでたんですけど、原Ⅱオンリーの方たちはどうされてるのかなって、ふと。
原Ⅱ個別の任意保険代が軽二輪のと大差なかったら、ちょっともったいないですね。
調べてみます。

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:53:20.59

>>474
ああ、それはな
お前のしょうもない小細工でパワーアップしてるんじゃなくてな
気温が上がってきたのと慣らしが終わってアタリがついてきたからだよwww
暖かくなると燃費も良くなるしな
買ったの春先だろ？
良かったな65km/hも出ないハズレ掴まされたのに

**774RR** · 2020/07/18(土) 21:58:11.54

モンキー125のスレてジャイアンのリサイタル会場だな
つまんない

**774RR** · 2020/07/18(土) 22:03:38.22

>>497
>モンキー125のスレてジャイアンのリサイタル会場

こっちのスレはそれが売りなので。
あなたは向こうに行く方が合ってると思いますよ。

【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1592470890/

**774RR** · 2020/07/18(土) 22:06:36.75

>>496

あなた達はちょっとした変更でモンキーの性能が
どれほど変化するかを体験したことがないのだから
信じられない気持ちも分かりますよ。

でも、俺は発見してしまったんです。
あそこやあそこをチョチョチョと弄ると大幅に
パワーアップすることに…。

**774RR** · 2020/07/18(土) 22:36:48.03

あぼーんだらけで吹いたｗ

**774RR** · 2020/07/18(土) 22:51:37.37

妄想が酷いキチガイ

**774RR** · 2020/07/18(土) 23:03:21.82

お前らは負け犬根性が酷いから
妄想だということにしないと
精神が保てないんだろうね。

**774RR** · 2020/07/18(土) 23:10:07.18

嘘吐き且つキチガイ
かわいそう

**774RR** · 2020/07/18(土) 23:13:36.45

更にパワーアップしたスーパーモンキーの実力を
ぜひ動画で見せてやりたい所だが、
違法だ！通報だ！と言われてしまうのでそれも
出来なくなりました。

**774RR** · 2020/07/18(土) 23:20:11.18

バイクはノーマル
乗ってるのはキチガイ

**774RR** · 2020/07/18(土) 23:46:03.81

見せられもしないものを自慢しに来られてもなあwww

**774RR** · 2020/07/19(日) 01:20:21.96

そういやゴリラ125の噂はどうなったんだろう。信憑性は高くないとは思ってたけどやっぱ出ないかな?
バハモデルがラインナップしてくれてもいいけどな。

**774RR** · 2020/07/19(日) 01:25:33.52

言うだけなら誰でも言えるもんな俺のはモンキー空飛ぶし！

**774RR** · 2020/07/19(日) 02:22:21.85

じゃあ俺のモンキーはゼロヨン8秒

**774RR** · 2020/07/19(日) 09:24:04.52

俺のモンキーバックギア付いてる

**774RR** · 2020/07/19(日) 09:42:20.08

じゃあお前らのモンキーも
100km/hで流れているバイパス道路を
安心して走られるだけの性能があるとでも言うのか？

**774RR** · 2020/07/19(日) 09:46:51.08

風がなければ余裕だな

**774RR** · 2020/07/19(日) 09:49:24.81

アクセルひと捻りで簡単に1速46km/h出てしまうスパモン。
https://i.imgur.com/SJxwJpb.mp4
ほぼアイドリング状態でこの傾斜を登ってしまうスパモン。
https://i.imgur.com/XjEuKZ2.jpg
https://i.imgur.com/EGRai1i.mp4

**774RR** · 2020/07/19(日) 09:50:04.18

>>512
>風がなければ余裕だな

じゃあ動画撮ってきて。

**774RR** · 2020/07/19(日) 09:58:45.10

>>512
>風がなければ余裕だな

バイパスを安心して走るための性能ってのは
100km/h出るか？出ないか？じゃないからな。

昨日も話したように、80km/h以上で流れている本線に合流するには
素早く90km/h近いスピードまで加速でききなければならないし、
右レーンに移るとなれば80km/h→100km/hまで素早く
加速できなければならないんだよ。

**774RR** · 2020/07/19(日) 10:03:32.63

ICから合流する時や、右レーンに移る時にも、
車と車の間にうまく滑り込む必要があるわけだが、
バイパス道路は空いてるわけじゃないから
マイペースで走る訳にはいかない。

相手は待ってくれるわけではないのだから
短い距離でスピードを上げて、
自然な状態で車と車の間に入り込むには
100km/hが簡単に出なければ危険なのである。

https://i.imgur.com/Esl9OAZ.mp4

**774RR** · 2020/07/19(日) 10:05:00.06

キチガイ今日も大興奮

**774RR** · 2020/07/19(日) 10:05:49.55

上の動画ではやや渋滞気味なので、
左レーンの流れも比較的に遅く、合流に必要な速度が低いが
いつもこんな状態ではないんだよ。

昨日のケースだと90km/hまで加速して合流する必要があったし、
その都度、求められてくるスピードも違ってくるので
どんなケースあっても対応できる性能が必要になってくる。

**774RR** · 2020/07/19(日) 10:07:43.39

一瞬、100km/h出せました…じゃ
バイパス道路は走られないからな。

85～100km/hで走り続けるだけの
巡航性能が必要になってくるんだよ。

ノーマルじゃそれは無理だ！

**774RR** · 2020/07/19(日) 10:10:49.61

風がなければ…なんて言ってるが、
以前から何度も口にしているように、
バイパス道路ってのはこんな風に高い所をを走ってるんだよ。

https://imgcdn.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201709/20170921150205.jpg

冬ともなれば暴風と言っても過言ではないほどの強い風が吹いてるし、
加えて登り坂だったりもする。
そういう状況でも対応できる性能が必要になってくる。

**774RR** · 2020/07/19(日) 10:14:07.74

まあ冬と言っても4月ぐらいまでは強い風が吹いてるよ。
なにせ、周りには風を遮る物が何もないからビュービューだ。

https://i.ytimg.com/vi/0cCGk-2rEqg/maxresdefault.jpg

自然による風の抵抗＋自分が走ることによって生まれる風の抵抗。
その2つの中で走って行くんだよ？
しかも、風は横からも吹いてくるので、足を救われそうになりつつ
バランス取りながら走って行くのである。

お前らじゃ無理だよ。

**774RR** · 2020/07/19(日) 10:16:07.38

>>521
>風は横からも吹いてくるので、足を救われそうになりつつ
>バランス取りながら走って行くのである。

こういう状況で走ると、
モンキーの車体では所詮100km/h未満でしか
対応できないことが分かる。

小径タイヤや車体の軽さの欠点がモロに出てくる。

**774RR** · 2020/07/19(日) 10:23:31.81

条件が良ければ100km/h出ます…なんて甘っちょろいレベルで
バイパス道路に対応できると思ったら大間違いである！

**774RR** · 2020/07/19(日) 12:06:36.45

世の中には法定速度が存在するので違法動画アップする馬鹿なんているわけないじゃない

**774RR** · 2020/07/19(日) 14:55:53.84

それがちょっと前にアップした馬鹿がいたんですよ

**774RR** · 2020/07/19(日) 14:59:14.63

ウソつくなよ！
そんなバカいるわけねーだろ！！w

**774RR** · 2020/07/19(日) 15:24:28.07

いたんですよパチモンって奴が！

**774RR** · 2020/07/19(日) 16:25:35.15

そろそろなのですキチガイが今日の報告を始める頃だな

**774RR** · 2020/07/19(日) 17:38:41.74

帰宅しましたー。
160kmも走ったから疲れちゃったよ～。
やっぱり100kmまでだな。

**774RR** · 2020/07/19(日) 17:56:20.84

本日のアレ　ID:wVlgU9OX

**774RR** · 2020/07/19(日) 18:07:19.00

今日はスパモンの走行音を録って来ました。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2204263.m4a

マイクの加減や、風切り音が入らない場所から録っている関係もあって
リアルな音とは言えませんが…。

**774RR** · 2020/07/19(日) 18:20:26.89

誰にも望まれてないむしろ疎まれてるのにいちいち報告始めるキチガイ

**774RR** · 2020/07/19(日) 18:23:04.76

キチガイだからしょうがないのです

**774RR** · 2020/07/19(日) 18:24:22.90

>>532

スパモンと仲間たちのスレなのに
あんた何言ってるんだ？

**774RR** · 2020/07/19(日) 18:32:27.82

仲間なんて1人もいないキチガイ

**774RR** · 2020/07/19(日) 18:55:07.86

スパモンに仲間なんて居ないよ

**774RR** · 2020/07/19(日) 20:55:21.19

スパモンの作業してたらクソ暑いのなんの。
いや～、こりゃ梅雨も明けて本格的な夏に突入だ…と思ったが
来週もずっと雨が続くんだな。

**774RR** · 2020/07/19(日) 22:27:13.93

俺の住んでる地域は来週雨の予報は無いけど？

**774RR** · 2020/07/19(日) 23:04:59.22

俺のとこも曇りだな
ボケモンは西側か？
ボケモン、ケンキョだぜ！？

**774RR** · 2020/07/19(日) 23:08:37.44

>>539
＞ボケモン、ケンキョだぜ！？
クソつまらん

**774RR** · 2020/07/20(月) 21:18:37.31

ふう～作業完了。
次の試走が楽しみ。

**774RR** · 2020/07/20(月) 21:21:35.70

モンキーってどうもハンドルが低いっていうか、
乗車ポジションがしっくり来ないだよな～。

モンキーってフロントフォークが短すぎて
全体が前のめりなんだよ。

**774RR** · 2020/07/20(月) 21:23:43.22

この乗車写真でも分かると思うけど、
シートの後ろがせり上がってるから余計に前傾姿勢になってしまうわけ。

https://motozip.jp/wp-content/uploads/2018/08/2-1.jpg

ハンドル自体は高さがあっても、フォーク自体が短いから、
他のバイクと比べても前が低い。

**774RR** · 2020/07/20(月) 21:25:59.85

しかも、俺のようにリアサスを替えている人は、
フニャサスによる沈み込みが減る分、
尻上がりになってしまうわけです。

とにかく、モンキーは前が低すぎるんだけど、
それを更に助長している問題部分を発見したんです！が、
それをさっき改良作業してました。

**774RR** · 2020/07/20(月) 21:36:00.39

問題を助長している部分っていうのは、
どうもシートのマウント部分からして「尻上がり」になっているようなのです。

よーくモンキーを観察すると、
フレームとシートのラインが平行になっていなくて、
やや前の方が低くなっているんです。

ただでさえシートは後方の方が厚くなっていて前のめりなのに
シート取り付け部分からして前が低くなっていたので、
それをフレームと並行になるように「やや前を持ち上げた」のです。