【スズキ】新型SV650/X【90度V】part35
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新型SV650/Xのスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part34
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590315283/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してくださいVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
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特に困りはしないがsvのは回転計のアニメーションのパターンが少ないんだよな まあ乗車中に目に付くとこだしね
人それぞれ、メーカーそれぞれ考え方は違うよね
交換しやすいとは言い難いし 現行車で一番いい感じのメーターって、やっぱZ900RSのだろうな
あれはツボを突いてると思うわ まあ好みだよな
アナ＋アナ（＋デジ）やアナ＋デジやカラーデジなんかは
個人的にはタコはアナログが好き。許容できるがこいつのアナログは最底辺だと思っている >>751
オレはカラーだとゲーム機っぽく感じていや 簡単にできるなら交換する人も多いだろうね
ただ客観的にメーター交換を簡単と思う人は極少数だろうから、はいそうですねとはいかんわな >>756
カラーじゃないゲーム機をありがたがってやってたおっさん世代もいるんやぞ 値段上げてカラーメーターにしたところで皆さんスズキを買ってくれますか？ってことだ
スズキはプレミアムなバイクを作れないとスズキ自身がよ〜くわかってる スズキのプレミアムにしたらダサくなる現象はなんなんだろうな
いや売れないのは価格じゃなくデザインだから的な >>758
白黒メーターをゲームボーイって揶揄するやつもいるからな 昔、乗ってたけど、バンディット400の白地に赤針の砲弾メーターはカッコ良かった REIVLOGのｓｖ６５０は艶消しブラックでカメラのアングルのせいか無印でもカッコいいんだよな。
但しカツラを取ればだけど。
彼はその演出がうまい。スズキもＨＰやたらに張切ったライディング写真より、彼の写真採用した方が売れると思うよ。
顔は別として。 z900rsのメーターそんなにいいか？
デジタルにしたいのかアナログにしたいのか半端でイライラくるわ かっこいいフルカウル付ければ売れるのに へんなスズキ むしろ丸目一灯のままw800みたいな二眼メーターにしてほちい >>764
彼はファンスレ()もあるYouTuberなので、スズキの広報も起用は難しいんじゃないかな？
【福地】レイブログ REIVLOG 25【啓吾】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1596109392/ 二眼メーターの方が視認性はいいんだよな
走りながらでも視界に入ってくる
svのデジタルは視線を下に落として見る感じ 異形ヘッドライトに食指が動かず丸ライトの現行型買った俺みたいに
二連メータになったら買うって層も居るんだろうが、数が見込めるか
だよね。
俺は運転中に現行メータ見易いと思ってるよ >>766
どう見てもアナログやん
最近は多機能で色々表示する必要があるから真ん中にデジタル表示を追加してるだけで
理想的な配置やろ >>773
真ん中にデジタルメーターある時点でアナログじゃねーだろ、アホが 現行のデジタルメーターは液晶広くて昼夜問わず見やすくてシンプルで好きだけどなあ
アナログの針が踊る風情もわかるが… 前乗ってたヤマハの液晶は見辛かったが、スズキのは見易くて良いと思うわ まあ機能的に必要なものはほぼ揃ってるしな
外気温くらいかないのは >>774
バカはおめーだ
メインの速度とタコがアナログなんだから、当たり前にアナログメーターだろ
補助表示がデジタルだからデジタルとかアホもいい加減にしろ ワイヤー経由でメーター内部のローター回してるならアナログだけど
センサーからシグナル拾って、それをメーターで表現してるならデジタル
針式のタコメーターだかアナログってわけじゃない >>778
日本語わかんねーチンカスだな
真ん中にデジタルメーターついてんだからデジタルっつってんだろ、ボケ
おまえのチンコ輪切りにして殺すぞタコ >>764
カッコいいアングルを探すんじゃなくて、カッコいいデザインにして欲しい >>780
アホな勘違いしてるか、マジのガイジか
どっちでもいいけどバカなのは変わらないから、もう黙っていようね
おバカさん >>768
フルカウルはいらん
ハーフカウルで良い
でも出さないへんなスズキ 損をしているとしか思えない 流石マグナキッド大型デビューバイクがSVと言われるだけあって香ばしいな ワッチョイとIP表示有りなんだから汚い言葉使いは残るよ
スマートに行こうや >>755
これが正解
問題提起だけで解決までたどり着かない着こうともしない人間が多すぎる
「純正メーターだせーから替えてやったぜ」
「えーどこの入れたのー？」
みたいなスレになってほしい
https://i.imgur.com/xRxa6ty.jpg メーター取っ替えるのはいいけど、サザエ外すと水が侵入しそうで怖いわ メーター自体は満足だな。問題はウィンカーの付け根というか…
cb650rみたいに出来んかったものか。 >>788
これ中華メーター？
想像よりかなり良い感じだわ、カッコいい
要配線加工？俺電気は全くわからんのだよなぁ ヘッドライトも超小型のLEDかなんかに変えてんのかな、イイね エンジンマウントを使う貫通タイプのフレームスライダーを使う人へ
左右に転けて、左右で曲がってしまうとと取り外し不可能となるから注意。 バイクのアナログメーターってカッコ良かったなと
デジタル時代になってから気づく感じ >>802
そりゃ変わるだろうけど、うちのハイエースにもついてるけど
そこまで増減しないんだよね 傾いて走るバイクの燃料計なんてアバウトなの当たり前なんじゃ >>801
ガソリンメーターも傾きで1メモリくらい増減するやん >>796
配線意味不明すぎてバイク屋に投げたけどバイク屋も二度とやりたくないって言ってた
ACEWELLバイク用デジタルメーター"ACE-6000シリーズ"
https://www.acewell.jp/product/6000series/6000.html
>>799
過去スレにある縦二眼の仏壇SVの画像を探してくれ
もうベビフェの金色だせーは言われ飽きたから貼りたくない >>810
そんな事言うなよ。自分が気に入ってるんならいいじゃねーか。色なんて完全に個人の好みなんだからよ。
でもすまん、オレは金色はちょっと…な。 前スレでコレ↓買ったっていってた人、もう届いた？
インプレよろしくオナシャス
https://i.imgur.com/vTyByt4.jpg ラジエーター一式工賃込みで10万いかないくらいだと!? このバイクにかけフック用のボルトつけられるかな
積載能力あげたいならリアキャリアしかないか >>818
話はズレるけど、フォグランプはどこの？ >>819
Amazonの安いやつです
B086V4VDK4 >>817
タンデムステップの取り付けがたしかM8だったからこのセットでいけばネットでもでかいシートバッグでもいけるはず
PREMIUM ZONE ツーリングフック M8/ブラック | 荷掛フック類 | ツーリング小物 | 商品を探す | デイトナ
https://www.daytona.co.jp/products/single-91970-genre
TANAX:MF-4729プレートフック3
https://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6991 >>720
俺もそう思ってる。サザエを取っ払ってXのビキニ付けるだけで済むのかな？ >>823
サザエとメータとライトが付いてるブラケットの
品番も違うよ
品番だけなら656のリンクから見れる
それで>>105 みたいになるかな？ メーターのステーが違うみたいな話を聞いたことがあったような
俺は逆にXのカウルを外して無印用のSW Motecのバイザー付けたい >>818
返信ありがとう
最高の出来じゃん、やっぱりリムは黒い方が好みだ、カッコいい
明るさとか照射範囲とかも良い感じ？
aliexpressだと思うけど、俺の検索能力だと同じ商品の販売ページを見つけられないんだがw わし、キャンツーとかはしないからプロト(PLOT) ナンバーブラケット
ステルスフック ステータイプ PNB001を使ってる。 matrisのグラディウス用ステダンが1.8万くらいでアマにあったのでダメ元で購入したら無印にそのままついた！ >>827
黒良いですよね、ただフォーククランプ径が50mmなので10mm角のゴムを付けないとガバガバです
https://i.imgur.com/abl7NCm.jpg
https://a.aliexpress.com/_d6vDgjg
>>829
ブレないのと熱でやられないので良かったのですが下向きにしてもウインカーの光を飛ばし気味にしてしまうので現在はヘプコのガードの下の方に移設しました >>827
照射はカットラインくっきりの扇状ですね私は好みです >>823
メーターステーの取り付け角度とか違うから、ステーも変えないとXのカウルつかない
あとブレーキホースも短いのにしないといけない もうネオさんのSVレビューの再生回数が3万行ってるけど、そのちょっと前に
出した人気の新型レブル250の倍以上行ってる。いよいよ人気出てきたんか？
俺がXを買ったのが19年５月、その前にはあんまり走りがいいスポーツバイク
って評価はなかった。トコトコ感と初心者でも乗り易いを押すのが多かった。
その中でも18年2月にレイブログで「兵器的なスポーツバイク」という突拍子
もないレビューと、あとはケニー佐川氏の「サーキットでも結構速いと思います」
ってのが他と大きく違って、当時は訳の分からんバイクだった。
ttps://www.youtube.com/watch?v=XwEdPn_YdRI
ttps://www.youtube.com/watch?v=CflKuPaIA_4&t=11s ケニー佐川みたいななんの役にもたたないレビューしか出来ないモーターサイクルジャーナリスト(笑)の動画貼らないで >>838
もしネオさんがSV買うとしたら無印だな。ツーな人だし。 初心者でも乗りやすいって間違ってるよな
SVもMT07もZ650もラフなアクセルワークですぐギクシャクする乗りにくい部類のバイクだと思うんだが ラフなアクセルワークでも乗りやすいってカブとかセローとか？
一応大型だしラフなアクセルワークしないで乗る前提だと思うんだが お前らのラフの基準など知らん
ただその反応が面白いところでもありブレーキにもなるのではないのだろうか ジムカーナでSV多いし低中速の扱いやすさピカ一なイメージなんだけど X契約してきたでー
400ボルドールからの乗り換えだからカウルなし、足つき悪化、前傾の快適度大幅ダウンに不安しかないが1回くらいネイキッド乗りたかってん
あとマルチのきめ細かいエンジン音からV2の荒々しいエンジン音にはちょっと新鮮さを感じた >>849
おめでとー
俺もノーマルSV納車待ちさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
