【YAMAHA】XMAX part14

**774RR** · 2020/07/08(水) 07:27:45.38

XMAX ABS (250cc) ：日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM（PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing）。

発売日／2018年1月25日 (年間 2,000 台)

メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8％含む]

前スレ
【YAMAHA】XMAX part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581750275/

**774RR** · 2021/01/01(金) 08:47:51.51

あけおめですの

**774RR** · 2021/01/01(金) 11:13:46.71

アケMAXでオメ

【ンゴ吉】【202円】 · 2021/01/01(金) 15:28:19.98

名前欄に
!omikuji!dama
って入力しておみくじしよう！

**774RR** · 2021/01/01(金) 15:28:36.43

次スレたててくる

**774RR** · 2021/01/01(金) 15:32:57.74

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1609482672/
次のスレ

**774RR** · 2021/01/03(日) 05:59:39.08

全然新型の情報出てこねーじゃねーか！
モデルチェンジするのかしないのかどっちなんだい！？

**774RR** · 2021/01/03(日) 11:34:40.27

しないよ

**774RR** · 2021/01/03(日) 11:34:56.12

しないよ

**774RR** · 2021/01/03(日) 16:50:48.85

するわけない

**774RR** · 2021/01/03(日) 17:21:40.67

2021新モデルｷﾀｰ！的なのがあったけど旧モデルだったし、
21はサスペンションが変わるとか言ってた奴が居たけど、それすらもどうだかな

**774RR** · 2021/01/04(月) 09:56:35.74

2018デビューなんだからヤマハのモデルサイクル的にはあと2年このままだろ

**774RR** · 2021/01/04(月) 16:13:21.16

>>977
でもEURO5あるじゃん？

**774RR** · 2021/01/04(月) 18:06:08.84

エンジン以外何も変わらないよどうせ

**774RR** · 2021/01/04(月) 23:03:57.80

せやな
しばらくはエンジン以外変わらんやろな

**774RR** · 2021/01/05(火) 01:53:16.77

今年のヤマハは09、トレーサー900で忙しい
来年はXSR900、ナイケン、R25、MT-25のモデルチェンジかな
スクーターは派生モデルのトリシティ300が出たばかりだし
NMAXもモデルチェンジ？

**774RR** · 2021/01/05(火) 03:40:22.93

そういやついこの間トリ300と普通に街中ですれ違ったわ

**774RR** · 2021/01/05(火) 07:19:13.16

また呼ばれもしないのにノコノコと現れた300君…

**774RR** · 2021/01/05(火) 08:40:46.88

ナイケンの次に目立つバイクだからね

**774RR** · 2021/01/05(火) 10:21:22.45

試乗した
フロントがクソ重かったわ
あれは売れない

**774RR** · 2021/01/05(火) 10:36:32.05

トリ300なぁ、俺も乗ってご機嫌で走ったけどXMAX250の軽快感とは裏腹に安定指向なんだよな
もちろんフロント2輪の効果でブレーキやコーナリングはトリの方がポテンシャルは高いんだろうけど
かる～く乗る感じには思えないフロントマスが俺の好みとは違ったな

**774RR** · 2021/01/05(火) 11:34:58.82

ここで失礼。
リアサスをオーリンズに変えたけど、
めっちゃ走り変わるね。

これでタイヤもシティグリップに変えたらめちゃくちゃ快適なるんちゃうかな？？

よくタンデムするけどタンデム感も増したし、純正サスよりも足つきは気持ち良くなった気がする。

山道はまだ試してないけど、
もともと快適だったxmaxがさらに快適になったね。
ただそんな高い金払ってまで買える必要性があるか？と聞かれるとそこまではないね。

**774RR** · 2021/01/05(火) 12:12:18.33

ユニットスイングという制約があるからこそ、リアのショックにカネ掛ければ効きが大きいのは自明ではあるのだが
ユニットスイングという枷の下でいくら足掻いても所詮…という話にもなる

**774RR** · 2021/01/05(火) 12:16:25.21

たしかにな～　ノーマルショックで頑張ってサスのへたりが実感できた頃にリプレイスすりゃいいじゃんってなるわ
もっともそんなサスの状態だったらノーマルサスに変えたところでご機嫌になるだろうし
結局は自己満足感を満たすってことに終始しそう

**774RR** · 2021/01/05(火) 12:58:52.06

250でエンジンがシャーシ側マウントでリアが普通のスイングアームっていうのも
どこかやらないかと思うんだけど、やらないよなあ…と思っているうちに
もうレシプロの時代の終わりが見えてきてしまった

**774RR** · 2021/01/05(火) 14:45:49.30

コンフォートシートに変えた人おる？
メットインの高さが低くなってフルフェイス入らなくなるとか聞いたんだけど
そうなんですか？

**774RR** · 2021/01/05(火) 15:13:14.18

>>991
嘘コンフォートシートならシート下スペースはノーマルと一緒
ローダウンシートがクリアランス不足でフルフェが無理

**774RR** · 2021/01/05(火) 21:01:33.69

どう見てもコンフォートシートの裏側に出っ張りあるよね。尻後ろクッションを裏から固定してるから荷室側にかなりの突起物ある

純正シートがギリ閉まるメットはそこには収納できないが
https://i.imgur.com/F7rJuwC.jpg

**774RR** · 2021/01/06(水) 08:18:21.29

タンデムしてくれる人いませんぴえん

**774RR** · 2021/01/06(水) 08:20:41.07

オーリンズ高っ！
通勤バトル王者のリード買えちゃうわ

**774RR** · 2021/01/06(水) 10:15:22.85

買った当初は、コンフォートシート、オーリンズなど妄想は膨らんだが、クルマで移動するとクルマの快適さには敵わないので、etcつけたくらいで結局フルノーマルで乗ってる。

**774RR** · 2021/01/06(水) 10:26:22.36

マフラー変えてるやつはおる？

**774RR** · 2021/01/06(水) 12:18:47.32

買う前後はマフラー変える気満々だったけど結局出足も音もそれほど不満ないしでそのまま
駆動系いじるつもりだったけど発進速度にも慣れてそのまま
シートだけはどうにもケツ痛がおさまらなかったのでコンフォートに変えたらおさまった

**774RR** · 2021/01/06(水) 12:34:46.94

ビームスチタンめちゃくちゃカッコいいぜ！
7500ぐらいまで回るようになった
音は普段は純正と変わらない気がするけど気づくと結構良い音してる

**774RR** · 2021/01/06(水) 12:52:00.17

質問いいですか？

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